Проектирование реконструкции автомобильной дороги

Установлено, что при высокой интенсивности движения в полосе шириной до 30-50 м от бровки земляного полотна может происходить загрязнение почвы выше допустимых пределов транспортными выбросами, которые содержат свинец, цинк, медь, нитраты, а также хлориды. В этом случае загрязненную почву складируют отдельно и затем используют в нижних слоях при засыпке оврагов, благоустройстве площадок и т.д.

Снятие плодородного грунта выполняют бульдозером на глубину 15 см, после чего перемещают в отвалы, для последующего использования для рекультивации земель.

Срезка обочины:

За годы эксплуатации автомобильной дороги обочины подвергались постоянному воздействию автотранспорта и природно-климатических факторов. В результате этого обочины находятся в неудовлетворительном состоянии и, для долговечной эксплуатации реконструируемой дороги, целесообразно произвести срезку обочин, и уже на грунте земляного полотна возводить слой основания для уширения дорожной одежды.

Срезку обочин производят бульдозером с перемещением грунта в отвал.

Засыпка производится послойно привозным грунтом с тщательным уплотнением, до коэффициента уплотнения К_у = 1. Грунт разрабатывается в карьере экскаватором и доставляется автомобилями-самосвалами, после чего выгружается в канавы кучами на определенном расстоянии. Дальше грунт разравнивается бульдозерами и уплотняется, при небольшой ширине канав, вибротрамбующими машинами типа БТМ-1 массой 5 т, производительностью 50 - 60 м³/ч с частотой не менее 1200-1500 уд/мин.

Рыхление откосов

Важной задачей является обеспечение надежного сопряжения присыпаемого грунта с грунтом существующего земляного полотна. Для этого, так как высота насыпи до 2 метров и небольшая крутизна откосов, производят их рыхление.

Рыхление производят рыхлителями на глубину 0,2 метра, установленными на бульдозер. Операция выполняется челночными проходами по откосу насыпи параллельно оси существующей дороги.

Разработка грунта в карьере и его транспортирование автомобилями-самосвалами

В карьере разработку грунта начинают по заранее намеченной схеме с пионерной траншеи до отметки, позволяющей обеспечить нормальный набор грунта ковшом экскаватора. От нулевой отметки устраивают съезд крутизной не свыше 15‰ для вывозки грунта. Дальнейшую разработку грунта в карьере ведут продольными боковыми или торцевыми проходками. Ширину проходок принимают с таким расчетом, чтобы экскаватор мог работать при средней величине углов поворота 70-90?. С одной стоянки экскаватора разрабатывают участок длиной 3-4 м, после чего экскаватор передвигают на новую стоянку. Экскавацию грунта ведут с наименьшей затратой времени на выполнение рабочего цикла. Для этого поворот платформы совмещают с опусканием порожнего ковша, а подъем груженого ковша - с поворотом платформы и возвратом рукоятки. В процессе наполнения ковша грунт режут стружками наибольшей толщины (около 30 см) при максимальных оборотах двигателя стремясь наполнить ковш за возможно короткое время - 5 секунд.

Транспортировку грунта в насыпь осуществляют автомобилями - самосвалами КамАЗ-65222 грузоподъемностью 19,5 т. Выгружают грунт из автомобилей-самосвалов в кучи на определенном расстоянии.

Работы по разработке и транспортированию грунта ведутся параллельно работам по послойному возведению уширения насыпи земляного полотна.

Послойное разравнивание грунта, полив водой и уплотнение.

Разравнивание грунта производят бульдозером слоями толщиной 0,4 метра. Дальше производят розлив воды поливомоечными машинами для доведения грунта до оптимальной влажности. уплотнение слоя грунта за 6 проходов по одному следу полуприцепным катком на пневматических шинах массой 6 т, после него уплотнение грунта за 6 проходов по одному следу самоходным катком на пневматических шинах массой 15 т. Каждый следующий проход по одному и тому же следу начинают после перекрытия предыдущими проходами всей ширины уплотняемого слоя. Требуемый коэффициент уплотнения грунта 0,98-1.

После завершения работ по одному слою работы по разравниванию грунта, его увлажнению и уплотнению повторяют, возводя последующий слой, так до требуемой высоты, в среднем 1,5 метра.

Планировка откосов автогрейдером, надвижка растительного слоя на откосы и нарезка водоотводных канав.

После завершения работ по уширению земляного полотна, откосы планируют автогрейдером, доводя поперечный уклон до нужного значения 1:4. Дальше бульдозером из валов снятого дёрна на двигается растительный слой на откосы насыпи.

Разработка грунта на откосах выемки

При разработке грунта на откосах выемки используют экскаватор. Разрабатываемый грунт отвозят автосамосвалом из зоны строительства. При разработке грунта экскаватор работает по способу лобового забоя.

После разработки откосов выемки осуществляется окончательная планировка откосов автогрейдером за 4 прохода по одному следу. Автогрейдер движется по челночной схеме. Вначале планировку следует производить короткими проходами для устранения неровностей, видимые на глаз, а затем поверхность выравнивают сквозными проходами по всей длине захватки. Угол захвата ножа автогрейдера должен быть 35-70°, а угол наклона - в зависимости от проектного поперечного уклона. Перекрытие следов при планировке верха земляного полотна 0,4-0,5 м.

Водоотводные канавы трапециевидного сечения устраиваются экскаватором с рабочим оборудованием «обратная лопата». Емкость ковша 0,25 м³

5.3 Технология и организация основных работ при реконструкции земляного полотна

Работы по уширению земляного полотна включают следующие операции: нарезка уступов, разработка грунта в карьере, доставка грунта к месту отсыпки насыпи, разравнивание грунта, увлажнение грунта до оптимальной влажности уплотнение грунта, профилировка верха земляного полотна и откосов насыпи, надвижка слоя растительного грунта и нарезка водоотводных канав треугольного сечения.

Грунт для насыпи должен быть таким же, как и грунт существующей насыпи - супесь лёгкая.

Работы по возведению земляного полотна из привозного грунта выполняют на трех захватках.

На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

- нарезка уступов высотой 0,5м на откосах существующей насыпи бульдозером;

- разработка грунта в карьере экскаватором;

- транспортировка и отсыпка грунта в насыпь автомобилями - самосвалами;

- разравнивание грунта бульдозером.

Нарезка уступов высотой 0,5м на откосах существующей насыпи осуществляется бульдозером Б14 (уступ устраивают с уклон в 50^о/_оо к оси дороги, т.к. песчаный грунт - супесь легкая).

В технологической карте принято разработку грунта для отсыпки земляного полотна выполнять двумя экскаваторами СЭ-3.

В карьере разработку грунта начинают по заранее намеченной схеме. Экскаватор - прямая лопата находится на безопасном расстоянии от края карьера, разработку грунта в карьере ведут продольными боковыми или торцевыми (лобовыми) проходками, ширину проходок принимают с таким расчетом, чтобы экскаватор мог работать при средней величине углов поворота 70-90°.

Рисунок 5.1 - Схема разработки грунта в карьере экскаватором СЭ-3

Транспортировку грунта в насыпь осуществляется автомобилями - самосвалами КамАЗ-65222 грузоподъемностью 19,5 т. Количество их определяем в каждом конкретном случае в зависимости от дальности транспортировки.

Грунт на месте выгрузки принимает дорожный рабочий 3 разряда, который подает сигнал на подход и отход автомобилей, регулирует движение их по ширине насыпи.

Выгружают грунт из автомобилей-самосвалов в кучи.

Насыпь земляного полотна возводится способом послойной отсыпки. При этом слой грунта укладывают последовательно один на другой и доводят насыпь до нужной высоты. При этом образуется ровный слой определенной толщины, который при оптимальной влажности грунта (W_в = 10%) сравнительно легко можно уплотнить. Основным достоинством этого метода является возможность получить насыпи с требуемой плотностью грунта в любой ее части. Кроме того, послойная укладка грунта позволяет вести отсыпку насыпи разных грунтов.

При послойном способе отсыпки насыпи основные работы ведутся на двух участках одинаковой длины. На одном создают слой грунта, на втором - уплотняют его. Затем эти операции меняются местами, и так происходит до полной отсыпки насыпи. Длину участков дорог принимают такой, чтобы в течение смены закончить полностью насыпь.

Рисунок 5.2 - Схема послойной отсыпки насыпи

Если насыпь малая или, наоборот, большой высоты, длину участка работ устанавливают исходя из других соображений, в частности обеспечения необходимого фронта работ для применяемых машин, сохранения влажности грунта в жаркую погоду и т.п.

Разравнивание грунта в насыпи осуществляется бульдозером Б14 слоями толщиной 0,25 м.

Бульдозер работает на второй передаче и перемещается по челночной схеме от оси насыпи - к краям. Перекрытие следов составляет 0,4-0,6 м.

После разравнивания слой должен иметь проектный продольный уклон и двускатный поперечный профиль.

На второй захватке выполняются операции по:

- увлажнению грунта;

- уплотнению земляного полотна.

При послойной отсыпке насыпи для получения оптимального коэффициента уплотнения, грунт насыпи необходимо увлажнять. Для этих целей используем поливомоечную машину КО-829АД. Переувлажненные грунты следует подсушить.

Грунт уплотняют катком по всей ширине насыпи, включая откосную часть. Для уплотнения берем 2 катка, один - легкий, второй - тяжелый. Для начала используем легкий каток ЗУР-25 на базе трактора Т-100, а затем тяжелый самоходный на пневматических шинах - ДУ-39А.

Уплотнении слоёв насыпи прицепным катком ЗУР-25 и самоходным на пневматических шинах - ДУ-39А производится с длиной гона до 100 м при шести проходах по одному следу.

Уплотнение следует производить при оптимальной влажности грунта. Допускаемые отклонения: плюс-минус 10% - для связных грунтов; плюс-минус 20% - для несвязных.

При недостаточной влажности грунт увлажняем с помощью поливомоечной машины КО-829АД. Режим увлажнения определяет лаборатория.

Во избежание обрушения грунта прилегающей к откосу части насыпи первый проход катка следует делать на расстоянии не менее 2 м от бровки откоса. После чего, смещая каждый последующий проход на 1/3 ширины следа в сторону бровки, прикатывая края насыпи. Затем уплотнение продолжают круговыми проходами с перемещением полос уплотнения от краев насыпи к ее оси с перекрытием каждого следа на 1/3.

Каждый следующий проход по одному и тому же следу начинают после перекрытия предыдущими проходами всей ширины земляного полотна. Требуемый коэффициент уплотнения грунта 0,95-0,98- в нижних слоях земляного полотна и 0,98-1,0- в верхних. Первый и последние проходы катка следует выполнять на скорости 2-2,5, промежуточные 8-10 км/ч.

Отсыпку последующего слоя можно производить только после разравнивания и уплотнения предыдущего.

На третьей захватке выполняются следующие технологические операции:

- планировка верха и откосов земляного полотна автогрейдером;

- окончательное уплотнение верха и откосов земляного полотна прицепным катком и самоходным катком на пневмошинах;

- надвижка слоя растительного грунта толщиной 0,1м на откосы бульдозером;

- нарезка водоотводных канав треугольного сечения автогрейдером.

Предусмотрено планировку верха земляного полотна выполнять автогрейдером ГС-14.02 по челночной схеме за четыре прохода по одному следу. Перед началом планировки необходимо проверить и восстановить положение оси и бровок земляного полотна в плане на прямых, переходных и основных кривых, а также в продольном профиле.

Планировку следует начинать с наиболее низких участков (в продольном профиле). Угол захвата ножа автогрейдера должен составлять 55-70°, а угол наклона соответствовать проектному поперечному профилю.

Перекрытие следов при планировке верха земляного полотна составляет 0,4-0,5 м.

Планировка откосов выемки с заложением 1:2-1:4 осуществляется автогрейдером ГС-14.02, а откосы с заложением 1:1,5 экскаватором ЭО-4010, оборудованным планировочным ковшом.

Окончательное уплотнение верха земляного полотна выполняют катками ЗУР -25 и ДУ-39А за шесть проходов по одному следу.

Дальше бульдозером Б14 из валов снятого дёрна надвигается растительный слой на откосы насыпи.

Нарезка канав треугольного сечения осуществляется автогрейдером ГС-14.02 . После этого канавы укрепляются, для предотвращения их разрушения от водных потоков.

5.4 Выбор комплекта машин для выполнения работ при реконструкции земляного полотна

Выбор машин производим в соответствии с рабочими операциями по реконструкции земляного полотна. Подбираем комплект машин к ведущей машине на захватках. Ведущей машиной при производстве земляных работ принимаем экскаватор СЭ-3.

Нормативную производительность машин определяем по формуле (5.1):

П_н = 8,2·Е/Н_вр, (5.1)

где 8,2 - продолжительность смены, час;

Е - единицы измерения объема работ по ЕНиР;

Н_вр - норма времени.

1) Снятие растительного слоя с откосов и полосы уширения

При снятии растительного слоя грунта применяем бульдозер Б14. Эксплуатационную производительность бульдозера определяем по формуле:

(5.2)

где П_э ? эксплуатационная производительность бульдозера, м²/смену;

Т_см ? время одной смены, 7 ч при шестидневной рабочей неделе;

v ? средняя скорость бульдозера, м/мин;

b ? длина отвала, 3,70 м;

a ? перекрытие полос, 0,25 м;

К_в ? коэффициент использования по времени, 0,8;

б ? коэффициент повторяемости работ, 1,2. [1]

Среднюю скорость бульдозера определяем по формуле:

v = (v_тр+v_х.х)/2, (5.3)

где v - средняя скорость бульдозера, км/ч;

v_рх - скорость рабочего хода, 6 км/ч;

v_хх - скорость холостого хода, 12 км/ч.

Вычисляем среднюю скорость бульдозера по формуле (5.3):

v = (6 + 12)/2 = 9 км/ч = 150 м/мин.

В соответствии с (5.2) находим эксплуатационную производительность бульдозера:

м²/ смену.

П_э = 9056,25 м³/смену

2) Доуплотнение полосы уширения

Для уплотнения берем 2 катка, один - легкий, второй - тяжелый. Для начала используем легкий каток ЗУР-25 на базе трактора Т-100 (§Е 2-1-30 [5]), а затем тяжелый самоходный на пневматических шинах - ДУ-39А (Д-703) (§Е 2-1-29 [5]). Ниже приведены технические характеристики катков.

Таблица 5.1

Техническая характеристика прицепного решетчатого катка ЗУР-25

Тип катка	прицепной
Ширина уплотняемой полосы, м	2,9
Толщина уплотняемого слоя, м	0,5
Марка трактора	Т-100
Мощность двигателя трактора, кВт (л.с.)	79 (108)
Масса катка, т	15

Таблица 5.2

Техническая характеристика катка ДУ-39А

Тип катка	Самоходный на пневматических шинах
Ширина уплотняемой полосы, м	2,6
Толщина уплотняемого слоя, м	0,35
Мощность двигателя трактора, кВт (л.с.)	79 (108)
Масса катка, т	25

Нормативная производительность прицепного катка ЗУР-25 при уплотнении площади поверхности с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу, с разворотом на насыпи определяется по формуле (5.1):

П_{н. ЗУР-25} = 8,2·1000/1,30 = 6307,7 м²/смену;

Нормативная производительность полуприцепного катка ДУ-39А (Д-703) при уплотнении площади поверхности с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу определяется по формуле (5.1):

П_{н. ДУ-39А} = 8,2·1000/1,34 = 6119,4 м²/смену.

3) Нарезка уступов

Для нарезки уступов применяем бульдозер ДЗ-9 на базе трактора Т-180.

Нормативная производительность бульдозера ДЗ-9 на базе трактора Т-180 при нарезке уступов определяется в соответствии с (§Е2-1-22 [5]) по формуле (5.1):

4) Разработка грунта в карьере

Для разработки грунта в карьер, расположенном на ПК15+00 влево на расстоянии 15,0км, применяем экскаватор CЭ-3 - ведущая машина.

В таблице 5.3 приведена техническая характеристика одноковшового экскаватора СЭ-3, оборудованного прямой лопатой.

Таблица 5.3

Техническая характеристика одноковшового экскаватора СЭ-3

Наименование показателей	Одноковшовый экскаватор СЭ-3
1	2
Вместимость ковша, м3	3,0
Наибольшая высота копания, м	9,5
Наибольший радиус копания, м	14
Наибольшая высота выгрузки, м	6,6
Наибольший радиус разгрузки,м	12,4
Мощность экскаватора, кВт (л.с)	160 (218)
Масса экскаватора, т	172

Нормативную производительность одноковшового экскаватора СЭ-3, оборудованного прямой лопатой при разработки грунта I группы в карьере с погрузкой в транспорт (§Е2-1-8 [5]) определяем по формуле (5.1):

П_н = 8,2·100/0,49 = 1673,47 м³/смену

На данных участках используем по два экскаватора, общая производительность будет равна:

П_н•2 = 1673,47·2 = 3346,94 м³/смену.

5) Доставка грунта из карьера в насыпь

Необходимо при подборе автосамосвалов учитывать грузоподъемность машины и вместимость ковша экскаватора. По приложение Ж методического указания [6] подбираем для СЭ-3 соответствующий транспорт.

Таблица 5.4

Взаимосвязь емкости ковша экскаватора с грузоподъемностью самосвала

Экскаватор	Автомобиль
Марка	Емкость ковша, м3	Марка	Грузоподъемность, т
СЭ-3	3,0	КамАЗ 65222	19,5

Эксплуатационная производительность автотранспорта КамАЗ 65222 определяется по формуле:

П_э = Т·К_и·q_а/(2·L/v+t)(5.4)

где q_а - грузоподъёмность автомобиля, т (q_а = 19,5т);

L_ср - средняя дальность транспортировки, км (L_ср = 11,00 км);

t - время простоя машиной под погрузкой и разгрузкой, ч (0,2ч);

К_и - коэффициент использования по времени (0,8);

v - средняя скорость автомобиля, км/ч (v = 70 км/ч);

Вычисляем эксплуатационную производительность КамАЗ 65222:

П_э = 8,2•0,8•19,5/((2·11,0/70)+0,2) = 203,51 т/смену.

Необходимо рассчитать количество машин автосамосвалов, которое способно обеспечить бесперебойную работу экскаватора, рассчитываем по формуле:

N = П^экск_э/П^авт_э (5.5)



где П^экск_э - эксплуатационная производительность экскаватора, м³/смену;

П^авт_э - эксплуатационная производительность автосамосвала, м³/смену.

При расчете П^авт_э необходимо учесть плотность грунта. Плотность супеси легкой при естественной влажности .

N = 1673,47•1,405/203,51 = 11,55? 12,0 шт.

На данном участке используем два экскаватора, поэтому число автосамосвалов берем в два раза больше.

Принимаем 24 автосамосвала КамАЗ 65222.

При транспортировке необходимо рассчитать расстояние между разгруженными кучками грунта для равномерного распределения грунта по заданной территории с заданной толщиной слоя. Определяем по формуле:

L_к = V/(b·h·К_уп) (5.6)

где L_к - расстояние между кучками грунта, м;

V - объем, перевозимый автосамосвалом, м³;

b - ширина заполняемой полосы, м;

h - требуемая толщина слоя, м;

К_уп - коэффициент уплотнения.

Объем грунта, перевозимый КамАЗ 65222 равен (с учетом грузоподъемности и плотности грунта):

V = Q/г = 19,5/1,405 = 13,88 м³

L_к = 13,88/(11,45·0,25·1,05) = 4,62 м;

6) Разравнивание слоя грунта при отсыпке насыпи

Для разравнивания слоя грунта толщиной до 0,25м применяем бульдозера ДЗ-9 на базе трактора Т-180.

Нормативная производительность бульдозера ДЗ-9 на базе трактора Т-180 - при разравнивании слоя грунта определяется в соответствии с (§Е2-1-28 [5])по формуле (5.1):

7) Увлажнение грунта

При послойной отсыпке насыпи для получения оптимального коэффициента уплотнения, грунт насыпи необходимо увлажнять. Для этих целей используем поливомоечную машину КО-829АД.

Производительность поливомоечной машины КО 829 АД определяем по формуле (5.6):

П = Т·К·q/(2·L/U+t1+t2) (5.7)

где Т - продолжительность смены, час (Т = 7);

К - коэффициент внутреннего испарения (К = 0,95);

q - емкость цистерны, т. (q = 6 т.);

L - дальность возки воды, км. (L = 1,4 км);

U - средняя скорость движения, км/час (U = 20км/час);

t1 - время на заполнение цистерны, час (t₁ = 0,12 час);

t2 - продолжительность разлива, час (t₂ = 0,2 час).

П = 7·0,95·6/(2·1,4/20+0,12+0,2) = 86,7 т/смену

8) Послойное уплотнение насыпи

После увлажнения грунта поливомоечной машиной КО-829АД его необходимо уплотнить.

Для уплотнения берем 2 катка, один - легкий, второй - тяжелый. Для начала используем легкий каток ЗУР-25 на базе трактора Т-100, а затем тяжелый самоходный на пневматических шинах - ДУ-39А (Д-703).

Нормативная производительность прицепного катка ЗУР-25 при уплотнении слоёв насыпи с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу, с разворотом на насыпи определяется в соответствии (§Е 2-1-30 [5]) по формуле (5.1):

П_{н. ЗУР-25} = 8,2·100/0,53 = 1547,17 м³/смену;

Нормативная производительность полуприцепного катка ДУ-39А (Д-703) при уплотнении слоёв насыпи с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу определяется в соответствии (§Е 2-1-29 [5]) по формуле (5.1):

П_{н. ДУ-39А} = 8,2·100/0,39 = 2102,56 м³/смену.

9) Планировка верха земляного полотна

Для планировки верха земляного полотна используем автогрейдер ГС-14.02.

Технические характеристики автогрейдера ГС-14.02:

Длина отвала: 3,74 м;

Высота отвала: 0,64 м;

Глубина резания:0,2 м;

Марка двигателя: ;

Мощность: 120 л.с;

Масса грейдера: 13,5 т.

Рассчитаем эксплуатационную производительность:

П_Э = м²(5.8)

где: L- длина участка, м;

B - длина отвала, м;

k_B - коэффициент использования автогрейдера по времени, 0,8-0,9;

T_Ц - время цикла;

(5.9)



n_РАЗР - число проходов, выполняемых при отделке;

V_РАЗР - скорости при перемещении грунта, м/с; отделку 1,67 м/с;

t_ПОВ - время поворота автогрейдера, 60 с.

П_Э = м²/смену

10) Окончательное уплотнение верха земляного полотна

Нормативная производительность прицепного катка ЗУР-25 при уплотнении площади поверхности с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу, с разворотом на насыпи определяется по формуле (5.1):

П_{н. ЗУР-25} = 8,2·1000/1,30 = 6307,7 м²/смену;

Нормативная производительность полуприцепного катка ДУ-39А (Д-703) при уплотнении площади поверхности с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу определяется по формуле (5.1):

П_{н. ДУ-39А} = 8,2·1000/1,34 = 6119,4 м²/смену.

11) Планировка откосов насыпи

Для планировки откосов насыпи с заложением 1:2- 1:4 применяем автогрейдер ДЗ-99.

Нормативная производительность автогрейдера ДЗ-99 - при планировке откосов насыпи длиной 4,5 м с длиной гона до 200 м определяется в соответствии с (§Е2-1-39 [5]) по формуле (5.1):

;

Для планировки откосов насыпи с заложением 1:1,5 применяем экскаватор Э-4010, оборудованный планировочным ковшом. Техническая характеристика экскаватора Э-4010 приведена в таблице 5.5.



Таблице 5.5

Техническая характеристика экскаватора Э-4010

Наименование показателей	Одноковшовый экскаватор Э-4010
1	2
База	КрАЗ-258
Вместимость ковша, м3	0,4
Скребок
длина, м	2,5
высота, м	0,4 - 0,45
Наибольший вылет стрелы в горизонтальной плоскости, м	7,38
Наибольшая глубина копания,м
без удлинителя	3,42
с удлинителем	4,05
Наибольший радиус копания,м
без удлинителя	7,38
с удлинителем	11,0
Масса, т	18,44

Нормативная производительность экскаватора Э-4010, при планировки откоса (длина до 5м) выемки (§Е2-1-42 [5]) определяется по формуле (5.1):

П_н = 8,2·1000/0,53 = 15471,70 м²/смену

12) Надвижка слоя растительного грунта на откосы насыпи

Для надвижки слоя растительного грунта на откосы применяем бульдозер Б14 с эксплуатационной производительностью:

П_э = 9056,25 м³/смену.

5.5 Определение оптимальной длины захватки

Расчетная длина захватки должна быть в пределах:

l_min l_р l_max, (5.6)

где l_min - минимальная длина захватки, м;

l_р - расчетная длина захватки, м;

l_max - максимальная длина захватки, м.

Для этого необходимо рассчитать минимальную длину захватки и максимальную длину захватки на данном участке работ.

Минимальная длина захватки рассчитывается по формуле:

l_min = L/( К_см·Т_стр) (5.7)

где L - протяженность участка реконструкции, м;

К_см - коэффициент сменности;

Т_стр - продолжительность действия работ при реконструкции, рабочие дни.

l_min = 700/(1,63·107) = 4,01 м

Максимальную длину захватки определяем с учетом производительности ведущей машины.

Для разработки грунта в карьере применяем ведущую машину - экскаватор CЭ-3 .

При n от 2 до 8 маш-смен максимальная длина захватки рассчитывается по формуле:

Количество машино-смен ведущей машины определяется по формуле:

где - объем работ на весь участок реконструкции (600м);

- производительность ведущей машины, м³/смену.

Нормативную производительность одноковшового экскаватора СЭ-3, оборудованного прямой лопатой при разработке грунта I группы в карьере с погрузкой в транспорт (§Е2-1-8 [5]) определяем по формуле (5.1):

П_н = 8,2·100/0,49 = 1673,47 м³/смену

На данных участках используем по два экскаватора, общая производительность будет равна:

П_н•2 = 1673,47·2 = 3346,94 м³/смену.

Общий объём грунта, необходимого для устройства уширения земляного полотна на весь участок реконструкции (0,60 км) по таблице 4.3 равен:

V_участк = 4193,2 м³

Количество машино-смен экскаватора СЭ-3 определяем по формуле (5.9):

n_{маш-смен} = 4193,2 /1673,47 = 2,50 машино-смен.

Максимальную длину захватки определяем по формуле (5.8):

l_max = 700/2,5 = 280 м.

Средняя величина захватки вычисляется по формуле:

l_ср = (l_min + l_max)/2(5.10)

l_ср = (4,01+280)/2 = 142,00 м

Рассчитанные значения длин захваток приведено в таблице 5.6.

Таблице 5.6

Рассчитанные значения длин захваток

Участок реконструкции	Ведущая машина	Длина захватки
		lmin	lmax	Lср	Lр
км 3+00 км 9+00	Экскаватор СЭ 3	4,01	280	142,00	150



5.6 Определение объемов работ, выполняемых на участках автомобильной дороги при уширении земляного полотна

1. Снятие растительного слоя с откосов и с полосы уширения:

F = B·L, м² (5.11)

где В-ширина полосы уширения, м;

L - протяжённость расчётного участка работ, 700 м.

F = 5,00·700 = 3500 м².

F = vh²+a²·L, м² (5.12)

где h ? высота насыпи, 2,56 м;

а ? проекция откоса насыпи на горизонтальную плоскость, 4,46 м

L?протяженность участка дороги, 700 м.

F = v2,56²+4,46²·700 = 3618 м²;

Общая площадь срезки растительного грунта равна:

F_общ = 3500+3618 = 7118м²;

V = F·h = 7118•0,1 = 711,8м³.

2. Уплотнение основания насыпи:

По формуле (5.11) определяем площадь уплотняемого основания:

F = 5,00·700 = 3500 м².

3. Нарезка уступов:

V = n•F·L, м³; (5.13)

где n - количество уступов, м;

F - площадь уступа земляного полотна, м²;

L - протяженность уступа, м.

По формуле (5.12) определяем объем нарезаемых уступов:

V = 6•0,20·200 = 240 м³.

4. Разравнивание грунта:

Объем разравниваемого грунта равен среднему объему грунта насыпи по таблице 4.2 п.4.3:

V_ср = 4193,2 м³.

5. Увлажнение грунта насыпи до оптимальной влажности:

Рассчитаем расход воды необходимый для увлажнения грунта насыпи до оптимальной влажности.

Расход воды на увлажнение грунта до оптимальной влажности из расчета на 1м³ насыпи грунта определяется по формуле:

Р_тр = (г_гр/(1+W/100))·(W_тр/100 - W/100), т/м³, (5.14)

где P_тр - требуемый расход воды на 1м³ грунта, т;

г_гр - вес 1 т/м³ грунта, т;

W - влажность грунта в карьере, W = 7,0%;

W_тр - требуемая влажность грунта,W_тр = 10,0%.

Р_тр = (1,405/(1+7/100))·(10/100 - 7/100) = 0,04 т/м³

Объем воды, необходимой для увлажнения грунта, определяется по формуле:

M = V_ср·Р_тр, т, (5.15)

где V_ср - средний объем грунта насыпи на весь участок дороги;

Р_тр - требуемый расход воды.

M = 4193,2 ·0,04 = 167,73 т.



6. Уплотнение грунта насыпи:

Объем уплотняемого грунта равен среднему объему грунта насыпи

V = 4193,2 м³

7. Планировка верха земляного полотна полосы уширения автогрейдером:

По формуле (5.11) определяем площадь планировки верха земляного полотна:

F = 5,0·700 = 3500 м².

8. Планировка откосов насыпи экскаватором, оборудованным планировочным ковшом:

По формуле (5.12) определяем площадь откосов:

где h ? высота насыпи, 2,56 м;

а ? проекция откоса насыпи на горизонтальную плоскость, 4,46 м

L ? протяженность участка дороги, 600 м.

F = v2,56²+5,46²·700 = 3618 м²

9. Надвижка слоя растительного грунта на откосы бульдозером:

V = F·h, м³ (5.16)

где F - площадь откосов земляного полотна, м²

h - толщина слоя надвижки, 0,10 м.

V = 3214 ·0,10 = 321,4 м³.

5.7 Технологическая карта на производство работ по уширению земляного полотна в насыпи

Работы по уширению земляного полотна в насыпи экскаваторами СЭ-3 (вместимость ковша 3,0 м³) с доработкой продольного и поперечного профиля до проектных очертаний автогрейдером ДЗ-99 ведутся в технологической последовательности процессов производства работ.

Данная технологическая карты производства работ при использовании в качестве ведущей машины экскаватор СЭ-3 приведена в таблице 5.7.

Таблица 5.7

Технологическая карта уширения насыпи земляного полотна

№ опера-ции	Наименование рабочих операций и марки машин	Единица измерения	Объем работ на участок дороги	Производи-тельность в смену	Кол-во мащ/смен	Обоснование по ЕНиР
1	2	3	4	5	6	7
1	Снятие растительного слоя с полосы уширения бульдозером Б14	1000 м2	4,19	14,49	0,29	§Е2-1-5
2	Уплотнение основания насыпи за 6 проходов по одному следу катком ЗУР-25 (прицепной решетчатый)	1000 м2	3,50	6,31	0,55	§Е2-1-30
3	Уплотнение основания насыпи за 6 проходов по одному следу катком ДУ-39А (самоходный на пневматических шинах)	1000 м2	3,50	6,12	0,57	§Е2-1-29
4	Нарезка уступов бульдозером ДЗ-9 на базе трактора Т-180	100 м3	3,50	25,62	0,14	§Е2-1-22
5	Разработка грунта в карьере экскаватором СЭ-3 (2 шт) с погрузкой в автосамосвалы	100 м3	41,93	33,47	1,25	§Е2-1-8
6	Доставка грунта в насыпь автосамосвалами КамАЗ 65222	т	5891,17	203,51	28,95	расчет
7	Разравнивание грунта бульдозером ДЗ-9 на базе трактора Т-100	100м3	41,93	19,52	2,15	§Е2-1-28
8	Увлажнение грунта насыпи поливомоечной машиной КО-829АД)	т	167,73	86,7	1,93	расчет
9	Уплотнение грунта насыпи за 6 проходов по одному следу катком ЗУР-25 (прицепной решетчатый)	100 м3	41,93	15,47	2,71	§Е2-1-30
10	Уплотнение грунта насыпи за 6 проходов по одному следу катком ДУ-39А (самоходный на пневматических шинах)	100 м3	41,93	21,03	1,99	§Е2-1-29
11	Планировка верха земляного полотна автогрейдером ГС-14.02 при рабочем ходе в двух направлениях	1000 м2	3,50	11,94	0,29	§Е2-1-37
12	Уплотнение верха земляного полотна за 6 проходов по одному следу катком ЗУР-25 (прицепной решетчатый)	1000 м2	3,50	6,31	0,55	§Е2-1-30
13	Уплотнение верха земляного полотна насыпи за 6 проходов по одному следу катком ДУ-39А (самоходный на пневматических шинах)	1000 м2	3,50	6,12	0,57	§Е2-1-29
14	Планировка откосов насыпи экскаватором Э-4010	1000 м2	0,24	15,47	0,02	§Е2-1-39
15	Надвижка слоя растительного грунта на откосы бульдозером Б14	100 м3	3,21	9,06	0,35	§Е2-1-22

Описание технологической схемы

Работы по уширению земляного полотна в насыпи выполняются в 4 захватки.

На I захватке:

Срезка растительного грунта с откосов насыпи и полосы уширения бульдозером Б14. Растительный грунт срезается бульдозером и перемещается на границу полосы отвода. Глубина срезки 10 сантиметров. Для работ на захватке принимаем 1 бульдозер.

Уплотнение основания насыпи катком ЗУР-25 за 6 проходов по одному следу. Для производства работ необходимо 2 катка.

Уплотнение основания насыпи катком ДУ-39А за 6 проходов по одному следу. Для производства работ необходимо 2 катка.

На II захватке:

Нарезка уступов на откосах существующей насыпи бульдозером ДЗ-9 на глубину 0,5 м. Для работ на захватке принимаем 1 бульдозер.

Доставка грунта к месту строительства осуществляется автосамосвалами КамАЗ - 65222. Грунт выгружается в кучи. Расстояние между кучами определяется расчетом (расчет приведен в п. 5.3.1 L_к = 4,62 м). Отсыпка насыпи ведется от бровки к оси. Последующая досыпка грунта в откосной части не допускается.

Разравнивание грунта производят бульдозером ДЗ-9. Толщина слоя определяется свойствами грунта и типом используемых катков. Толщина отсыпаемого слоя составляет 0,25 м. В каждом слое соблюдаются проектные продольные и поперечные уклоны.

На III захватке:

Увлажнение грунта поливомоечной машиной КО-829АД. Грунт увлажняется до оптимальной влажности поливомоечной машиной. Оптимальная влажность и фактическая влажность определяется лабораторно. Если влажность грунта в карьере превышает оптимальную, то после разравнивания грунта делается технологический перерыв для просушки грунта.

После увлажнение грунта поливомоечной машиной осуществляется послойное уплотнение.

Уплотнение грунта ведется двумя типами катков: легким решетчатым катком ЗУР-25 массой 15 т и тяжелым пневмоколесным катком массой ДУ-39А массой 25 т. Движение катка ЗУР-25 организуется по кольцевой схеме, а ДУ-39А по челночной схеме. Число проходов 6. Уплотнение начинается на расстоянии не менее 2 м от бровки, затем каток смещается при каждом проходе на 1/3 ширины вальца к бровке для уплотнения края земляного полотна, после чего смещается к оси насыпи.

На IV захватке:

После уплотнения осуществляется планировка верха земляного полотна. Планировка верха земляного полотна выполняется автогрейдером ГС-14.02 при рабочем ходу в двух направлениях за 4 прохода по одному следу. Автогрейдер движется по кольцевой схеме.

Вначале планировку следует производить короткими проходами для устранения неровностей, видимые на глаз, а затем поверхность выравнивают сквозными проходами по всей длине захватки. Угол захвата ножа автогрейдера должен быть 35-70°, а угол наклона - в зависимости от проектного поперечного уклона. Перекрытие следов при планировке верха земляного полотна 0,4-0,5 м.

После планировки осуществляется окончательное уплотнение верха земляного полотна. Уплотнение грунта ведется двумя типами катков: легким решетчатым катком ЗУР-25 массой 15 т за 6 проходов по одному следу и тяжелым пневмоколесным катком массой ДУ-39А массой 25 т за 6 проходов по одному следу. Движение катка ЗУР-25 организуется по кольцевой схеме, а ДУ-39А по челночной схеме.

За уплотнением следует операция планировки откосов насыпи. Для планировки откосов насыпи с заложением 1:1,5 применяем экскаватор Э-4010, оборудованный планировочным ковшом. Работы выполняются одним планировщиком.

Надвижка растительного грунта на откосы насыпи выполняем бульдозером Б14. Растительный грунт надвигается на откосы одним бульдозером из валиков грунта, находящихся на полосе отвода.

5.8 Составление почасовых графиков работы машин по захваткам

Уточнив взаимодействие машин, работающих на одной захватке, и учитывая некоторую сложность их использования на разных захватках, одновременно с планом потока по каждой захватке составляют почасовые графики. Почасовые графики нужны, для контроля правильного назначения машин и смены рабочих операций, а также числа захваток.

Время работы на почасовом графике для каждой машины изображают прямой восходящей линией, идущей справа от часа начала ее работы до левой верхней точки - часа ее окончания. На каждой линии приводят марку машины и ее номер в отряде. Иногда на одной захватке ряд машин начинает работу одновременно (например, подвозка песка или щебня и их разравнивание), поэтому линии их работы начинаются в одной точке, но могут кончаться в разных. Так автомобили-самосвалы, начав работу раньше распределяющих машин на заводе или карьере и доставив материал на линию к началу смены, кончают работу на линии раньше распределяющих машин.

На отдельных работах, когда машины следуют непоследовательно одна за другой от начала захватки до ее конца, а делают проходы, занимая часть захватки или всю ее от начала до конца (например, автогрейдеры и катки), характер их работы должен быть отражен на почасовом графике.

Объем работ на захватке определяется по формуле:

V_захв. = V_уч•l_захв./L_уч(5.17)

где V_уч - объем работ на всем участке дороги;

L_уч протяженность участка.

Время необходимое для выполнения работ на захватке определяется по следующей формуле:

Т_захв. = V_захв./П, смены (5.18)

где П - производительность машины.

Время выполнения работ в часах определяется по формуле:

Т^ч_захв. = Т_захв.•t_см, ч (5.19)

где t_см - продолжительность смены, 8,2 ч.

Коэффициент использования машины по времени показывает, какую часть смены машина выполняет полезную работу, и определяется по формуле:

К_и = Т^ч_захв./t_см(5.20)

I захватка:

Снятие слоя растительного грунта производится бульдозером Б14.

Производительность бульдозера при срезке грунта равна:

П = 14490 м²/смену;

Площадь срезаемого грунта на захватке равна:

F = 7118 м²;

Объем работ на захватке определяется по формуле (5.17):

V_захв. = 7118 •150_./700 = 1525,28 м²;

Применяем один бульдозер Б14, время работы на захватке равно:

Т = 1525,28 /14490 = 0,11 смены = 0,90 ч;

Коэффициент использования по времени равен

К_и = 0,90/8,2 = 0,11.

Почасовой график работы бульдозера приведен на рисунке (5.4).

После завершения срезки растительного грунта бульдозер передвигается на IV захватку.

2) Уплотнение основания насыпи производится сначала катком ЗУР-25 а, затем катком ДУ-39А.

Нормативная производительность катков равна:

П_н ^ЗУР-25 = 6307,7 м²/смену;

П_н ^ДУ-39А = 6119,4 м²/смену;

Площадь уплотняемого слоя основания равна:

F = 3500 м²;

Объем работ на захватке определяется по формуле (5.17):

V_захв. = 3500•150_./700 = 750 м²;

Применяем один каток ЗУР-25, и один каток ДУ-39А. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т_ЗУР-25 = 750/6307,7 = 0,12 смены = 0,97 ч;

Т_ДУ-39А = 750/6119,4 = 0,12 смены = 0,97 ч;

Коэффициент использования катков по времени определяем по формуле (5.20).

К_и^ЗУР-25 = 0,97/8,2 = 0,12;

К_и^ДУ-39А = 0,97/8,2 = 0,12.

Почасовой график работы катков приведен на рисунке (5.3).

Рисунок 5.3 - Почасовой график работы машин на I захватке

II захватка:

3) Нарезка уступов насыпи осуществляется бульдозером ДЗ-9.

Объем работ на захватке определяется по формуле (5.17):

V_захв. = 240•150_./200 = 180 м³;

Используем 1 бульдозер ДЗ-9:

Т = 180/2562,5 = 0,07 ч = 0,58 ч.

К_и = 0,58/8,2 = 0,07.

4) Определим количество часов работы экскаватор СЭ-3 - на второй захватке при разработке грунта в карьере (производительность экскаватора СЭ-3 - 1673,47 м³/смену):

Объем работ на захватке определяется по формуле (5.17):

V_захв. = 4193,2•150_./700 = 898,5 м³;

Используем 1 экскаватор СЭ-3:

Т = 898,5 /1•1673,47 = 0,54 ч = 4,40 ч.

К_и = 4,40/8,2 = 0,54.

5) Грунт доставляется из карьера в насыпь автосамосвалами КамАЗ - 65222 с производительностью П_э = 203,51 т/смену;

Объем разрабатываемого грунта равен V = 5891,17 т;

Объем работ на захватке определяется по формуле (5.17):

V_захв. = 5891,17 •150_./700 = 1262,4 т;

Применяем 14 автосамосвала в соответствии с используемым экскаватором.

Т = 1262,4 /8•203,51 = 0,77 смены = 6,35 ч;

К_и = 6,35/8,2 = 0,77.

Почасовой график работы автосамосвалов приведен на рисунке (5.4).

6) Разравнивание грунта производится бульдозером ДЗ-9 с П_н = 1952,38 м³/смену;

Объем работ на захватке определяется по формуле (5.17):

V_захв. = 4193,2•150_./700 = 898,5 м³;

Используем 1 бульдозер ДЗ-9:

Т = 898,5 /1•1952,38 = 0,46 смены = 3,77 ч;

К_и = 3,77/0,46 = 0,46.

Почасовой график работы бульдозеров приведен на рисунке (5.5).

Рисунок 5.4 - Почасовой график работы машин на II захватке

III захватка:

7) Увлажнение грунта производится поливомоечной машиной КО-829АД. Эксплуатационная производительность поливомоечной машины составляет:

П = 86,07 т/смену;

Количество воды необходимое для увлажнения:

V_захв. = 167,73•150_./700 = 35,94 т;

Используем две поливомоечных машин КО-829АД. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т = 35,94 /186,07 = 0,42 смены = 3,42 ч;

Коэффициент использования по времени определяем по формуле (5.20).

К_и = 3,42/8,2 = 0,42.

Почасовой график работы машины приведен на рисунке (5.5);

8) Уплотнение грунта насыпи ведется двумя катками, сначала легким катком ЗУР-25, затем тяжелым катком ДУ-39А. Производительность катков составляет:

П_н ^ЗУР-25 = 1547,17 м³/смену;

П_н^ДУ-16В = 2102,56 м³/смену.

Объем уплотняемого грунта на захватке составляет:

V_захв. = 4193,2•150_./700 = 898,5 м³;

Используем 2 катка ЗУР-25 и два катка ДУ-39А. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т ^ЗУР-25 = 898,5 /1547,17 = 0,58 смены = 4,76 ч;

Т ^ДУ-39А = 898,5 /2102,56 = 0,43 смены = 3,50 ч;

Коэффициент использования по времени определяем по формуле (5.20).

К_и = 4,58/8,2 = 0,56;

К_и = 3,37/8,2 = 0,41.

Почасовой график работы катков приведен на рисунке (5.5).

IV захватка:

9) Планировка поверхности земляного полотна осуществляется автогрейдером ГС-14.08.

Рисунок 5.6 - Почасовой график работы машин на III захватке

Определим количество часов работы автогрейдера ГС-14.02 - при планировке верха земляного полотна (производительность машины -11935,65 м²/ смену):

V_захв. = 3500•150_./700 = 750 м²;

Применяем один автогрейдер ГС-14.02. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т = 750/11935,65 = 0,06 смены = 0,51 ч.

Коэффициент использования по времени определяем по формуле (5.20).

К_и = 0,51/8,2 = 0,06.

Почасовой график работы автогрейдера приведен на рисунке (5.6).

10) Планировка откосов выемки и высоких насыпей с заложением 1:1,75 производится экскаватором Э-4010,оборудованным планировочным ковшом. Производительность экскаватором Э-4010 при планировке откосов составляет:

П = 15471,70 м²/смену;

Объем работ по планировке откоса на захватке составляет:

V_захв. = 3618•150_./700 = 775 м²;

Применяем один экскаватор Э-4010. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т = 775/15471,70 = 0,05 смены = 0,41 ч.

Коэффициент использования по времени определяем по формуле (5.20).

К_и = 0,41/8,2 = 0,05.

Почасовой график работы экскаватором Э-4010 приведен на рисунке (5.6).

11) Уплотнение верха земляного полотна ведется двумя катками, сначала легким катком ЗУР-25, затем тяжелым катком ДУ-39А. Производительность катков составляет:

Нормативная производительность прицепного катка ЗУР-25 при уплотнении площади поверхности с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному равна:

П_{н. ЗУР-25} = 6307,7 м²/смену;

Нормативная производительность самоходного катка ДУ-39А при уплотнении площади поверхности с длиной гона до 200 м при шести проходах по одному следу равна:

П_{н. ДУ-39А} = 6119,4 м²/смену.

Площадь уплотняемого верха земляного полотна на захватке составляет:

V_захв. = 3500•150_./700 = 750 м²;

Используем 1 каток ЗУР-25 и один каток ДУ-39А. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т _ЗУР-25 = 750/6307,7 = 0,12 смены = 0,97 ч;

Т _ДУ-39А = 750/6119,4 = 0,12 смены = 0,97 ч;

Коэффициент использования по времени определяем по формуле (5.20).

К_{и ЗУР-25} = 0,97/8,2 = 0,12;

К_{и ДУ-39А} = 0,97/8,2 = 0,12.

Почасовой график работы катков приведен на рисунке (5.6).

12) Надвижка растительного грунта на откосы насыпи осуществляется бульдозером Б14.

Производительность бульдозера составляет:

П_э = 9056,25 м³/смену;

Объем надвигаемого растительного слоя на захватке равен:

V_захв. = 321,4 •150_./700 = 68,87 м³;

Используем один бульдозер Б14, который перемещается на IV захватку после завершения работ по снятию растительного слоя грунта на I захватке. Время работы на захватке определим по формуле (5.18):

Т = 68,87 /9056,25 = 0,01 смены = 0,08 ч;

Коэффициент использования по времени определяем по формуле (5.20).

К_и = 0,08/8,2 = 0,01.

Почасовой график работы бульдозера приведен на рисунке (5.6).

Почасовой график работы автогрейдера при нарезки канавы приведен на рисунке (5.6).

Рисунок 5.6 - Почасовой график работы машин на IV захватке

5.9 Контроль качества и приемка работ при реконструкции земляного полотна

До начала работ по сооружению земляного полотна на данном участке должны быть полностью выполнены все подготовительные работы: геодезическая разбивочная основа; перенос и переустройство линий коммуникаций, снос и перенос зданий и сооружений, восстановление и закрепление трассы дороги, расчистка дорожной полосы и др.

Окончание подготовительных работ должно быть подтверждено актом освидетельствования скрытых работ.

В процессе сооружения земляного полотна для постоянного учета и регулирования качества работ проводится производственный контроль.

Производственный контроль качества включает следующие этапы: входной, операционный и приемочный. Данные контроля из всех этапах фиксируются и журналах работ и обобщаются в ведомостях. Результаты производственного контроля предъявляются при сдаче-приемке законченного земляного полотна, а также используются для непосредственной оценки работы исполнителей в целях материального и морального стимулирования и разработки мероприятий по совершенствованию производственных процессов.

Входной контроль

До начала работ по сооружению земляного полотна должно быть проверено соответствие принятых в проекте и фактических показателей со стана и состояния грунтов в карьерах, резервах, выемках, естественных основаниях.

При входном контроле проверяют правильность определения объемов резервов с учетом фактической ситуации в плане, состав грунта по наименованию вида и разновидности (в том числе особых разновидностей), наличию крупных включений, влажности.

Проверка резервов (карьеров, выемок) производится путем бурения или шурфования с отбором проб. Количество скважин или шурфов устанавливают в зависимости от сложности геологического разреза, но не менее двух на каждый километр притрассовых резервов или каждые 10 тыс. м³ сосредоточенных резервов (карьеров, выемок). При установлении наличия слоев грунта разных видов число скважин или шурфов соответственно увеличивается. Глубина отбора проб должна быть не меньше проектной глубины выработки. При однородных грунтах допустимо отбирать одну пробу, при изменении состава или влажности - не менее трех по глубине.

Состав (вид, разновидность) и влажность, проб определяют в производственных лабораториях по действующим ГОСТам. Данные, входного контроля резервов оформляются ведомостью.

В процессе разработки резервов (выемок, карьеров) проводятся систематические наблюдения за изменением влажности грунтов в зависимости от условий увлажнения и просыхания. Отбор прo6 на влажность должен производиться не менее двух на каждые 10 тыс. м³ выемки или карьера с периодичностью 1 раз в неделю при устойчивой погоде и ежедневно после дождей интенсивностью более 5 мм/сут. Результаты измерения влажности заносятся в общий журнал работ.

При обнаружении расхождений фактических показателей вида грунта, влажности или других характеристик с проектными данными в случаях, если эти расхождения могут оказать влияние на качество сооружения или технологию производства работ, заказчик обязан внести в рабочую документацию соответствующие изменения.

На этапе входного контроля строительной организацией выполняется настройка основных технологических процессов на пионерных участках.

Настройка технологического процесса уплотнения грунтов осуществляется методом «пробного уплотнения». Результаты пробного уплотнения фиксируются в специальном журнале.

При наличии в зоне земляных работ косорогов, склонов круче 1:3, слабых и обводненных грунтов, водных источников, марей, наледей до начала работ следует проверить полотну учета в проекте требований безопасности, касающихся обеспечения устойчивости как во время строительства, так и в период эксплуатации сооружения, предупреждения обвалов, оползней, затопления и других потенциально опасных явлений.

При наличии в зоне производства работ недопустимых для предусмотренных по принятой технологии машин уклонов, неровностей, мест с ограниченной несущей способностью в ППР должны быть включены соответствующие мероприятия.

До начала земляных работ обязательной проверке подлежит соответствие технологических схем условиям безопасного ведения работ по фактическому положению проводов и кабелей энергопередачи, трубопроводов и других пересекаемых и смежных сооружений.

Строительные конструкции, изделия, материалы и инженерное оборудование, поступающее на стройку, должны иметь паспорт, подтверждающий соответствие предусмотренным проектом показателям качества (или предусмотренным стандартам, техническим условиям и т.п.). Строительная организация обязана производить выборочную проверку соответствия фактических показателей паспортным данным.

Операционный контроль

Операционный контроль проводится в ходе производственных процессов с целью установления соответствия выполняемых работ нормативным требованиям, проектной документации и соблюдения заданной технологии. Операционный контроль должен охватить полный объем всех видов работ за все время их выполнения.