Организация строительного производства
Документы, регламентирующие строительное производство в РФ. Анализ объемно-планировочных и конструктивных решений возводимого объекта. Определение объёмов строительно-монтажных работ. Технология строительного процесса. Проектирование элементов ПОС.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.04.2019 |
Размер файла | 1,6 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
- Введение
Капитальное строительство - совокупность всех видов деятельности, обеспечивающая осуществление инвестиционного процесса, от предпроектной стадии до ввода в эксплуатацию.
Одной из систем капитального строительства является строительное производство - совокупность производственных процессов, выполняемых на строительной площадке.
Под организацией строительства понимается система подготовительных и технологических мероприятий, обеспечивающих успешное осуществление строительства предприятий, зданий и сооружений индустриальными методами.
Организация строительного производства - определяет сущность и научные основы проектирования и изысканий, взаимосвязь выполнения строительных процессов во времени и пространстве, процессов и методов материально-технического обеспечения строительства, оперативного планирования и управления производством.
Организационно-технологическая подготовка строительного производства должна осуществляться в соответствии со СНиП 3.01.01.85* "Организация строительного производства".
Методы организации строительства определяются в зависимости от типа и степени сложности строительных объектов и комплексов. Так на объектах и комплексах, имеющих в своем составе ряд однотипных сооружений или многократно повторяющихся унифицированных ячеек и допускающих членение на ряд одинаковых и однотипных захваток (участков), следует применять поточный метод организации строительства.
К нормативным документам субъектов Российской Федерации относятся:
- - единые нормы и расценки (ЕНиР), служащие для определения затрат труда и машинного времени. «Единые нормы и расценки на строительно-монтажные и ремонтно-строительные работы» включают в себя нормы времени и расценки на строительно-монтажные работы на единицу продукции и состоят из 71 сборника, включающего в себя 66 тыс. норм;
- - территориальные строительные нормы (ТСН) устанавливают обязательные для применения в пределах соответствующих территорий и рекомендуемые положения, учитывающие природно-климатические и социальные особенности, национальные традиции и экономические возможности республик, краев и областей России;
- технических условия (ТУ), в которых указываются процедуры, с помощью которых можно установить, соблюдены ли данные требования. Технические условия могут быть стандартом (стандарт вида технических условий) или самостоятельным документом на конкретную продукцию. В соответствии с Законом РФ от 10.06.1993 № 5154-1 (ред. от 10.01.2003) «О стандартизации» технические условия как самостоятельный документ разрабатывают в составе технической документации на продукцию. Технические условия, на которые сделаны ссылки в договорах (контрактах) на поставляемую продукцию по ГОСТ, применяют в качестве нормативного документа.
- 1. Характеристика объемно-планировочных и конструктивных решений возводимого объекта
- Здание одноэтажное промышленное четырех пролетное с каркасом смешанного типа (колонны и плиты покрытия - железобетонные, подкрановые балки, фермы и связи покрытия - стальные).
Длина здания - 72 м.
Количество пролетов - 3
Пролет -24 м.
Шаг крайних колонн - 12 м.
Шаг средних колонн - 12 м.
Отметка до низа стропильных ферм - 12,6 м.
Тип кровли - скатная
Рис.1. Фасад промышленного здания.
Рис.2. Разрез промышленного здания.
Рис.3. Сетка колон здания.
2. Определение объёмов строительно-монтажных работ
Таблица 1 - Спецификация монтажных элементов.
№ п/п |
Наименование |
Эскиз |
Ед.измерения |
Кол-во, шт |
Размеры, м |
Масса, т |
||||
Длина |
Ширина |
Высота |
Материал |
|||||||
1 |
Колонна крайняя |
шт. |
10 |
12,6 |
0,5 |
0,5 |
8,4 |
арматура |
||
2 |
Колонна средняя |
шт. |
10 |
12,6 |
0,5 |
0,5 |
9,4 |
Бетон, арматура |
||
3 |
Колонна фахвер-я |
шт. |
8 |
12,6 |
0,5 |
0,5 |
6,6 |
Бетон, арматура |
||
4 |
Подкрановая балка длиной 12 м |
шт. |
24 |
12 |
1,4 |
0,65 |
10,8 |
Бетон. |
||
5 |
Стропильная ферма |
шт. |
12 |
23,94 |
- |
2,7 |
7,6 |
Бетон ж/б. |
||
6 |
Плита покрытия |
шт. |
144 |
12 |
3 |
0,45 |
6,8 |
Бетон. |
||
7 |
Стеновая панель 3м. |
шт. |
4 |
2,98 |
1,8 |
300 |
2,5 |
ж/б |
||
8 |
Стеновая панель 7,5м. |
шт. |
8 |
7,48 |
1,8 |
300 |
4,2 |
ж/б |
||
9 |
Стеновая панель 12м. |
шт. |
24 |
11,98 |
1,2 |
300 |
5,4 |
ж/б |
||
10 |
Стеновая панель 12м. |
шт. |
40 |
11,98 |
1,8 |
300 |
8,2 |
ж/б |
Итого: 2061,6 тонн
- Ведомость объёмов строительно-монтажных работ составляется в соответствии с спецификацией монтажных элементов. Объёмы работ подсчитываем с учетом перечня основных и транспортных процессов, входящих в технологический процесс монтажа.
- Основные процессы включают в себя: монтаж всех элементов, в том числе и работы по постоянному закреплению элементов - замоноличивание и сварка стыковых соединений.
Таблица 2 - Ведомость объёмов строительно-монтажных работ
п/п |
Наименование строительно-монтажных работ |
Объем строительно-монтажных работ |
||
Ед. измер. |
Кол-во |
|||
1 |
Установка колонн крайних рядов прямоугольного сечения массой 8,4 т в стаканы фундамента |
шт. |
10 |
|
2 |
Установка колонн средних рядов прямоугольного сечения массой 9,4 т в стаканы фундамента |
шт. |
10 |
|
3 |
Заделка стыков колонн с фундаментами |
шт. |
28 |
|
4 |
Установка фахверковых колонн прямоугольного сечения массой 7,0 т в стаканы фундамента |
шт. |
8 |
|
5 |
Монтаж железобетонных подкрановых балок массой 10,8 т |
шт. |
24 |
|
6 |
Сварка стыков подкрановых балок с колоннами с толщиной свариваемой стали до 14 мм |
10 м шва |
3,36 |
|
7 |
Монтаж железобетонных стропильных ферм длиной 24 м |
шт. |
12 |
|
8 |
Сварка стыков плит покрытия с фермой с толщиной свариваемой стали до 4 мм |
10 м шва |
15,4 |
|
10 |
Заливка швов плит покрытия |
100 м шва |
25,08 |
|
11 |
Установка стеновых панелей площадью до 10 м2 |
шт. |
76 |
|
12 |
Сварка стыков стеновых панелей с колоннами с толщиной свариваемой стали до 4 мм |
10 м шва |
17,9 |
|
13 |
Укладка плит покрытия массой 6,8 т |
шт. |
144 |
Таблица 3 - Схемы основных монтажных узлов.
№п/п |
Наименование |
Эскиз |
(СНиП IV-2-82) |
|
1 |
Стык колонны с фундаментом |
5-бетон |
||
2 |
Стык подкрановой балки с колонной |
3-электросварка высотой шва 12мм. |
||
3 |
Стык стропильной фермы с колонной |
3-электросварка выстой шва 12 мм. |
||
4 |
Стык плит покрытия со стропильной фермой |
3-электросварка высотой шва 10мм. |
||
5 |
Стык стеновых панелей с колонной |
8-цементн. р-р |
- 3. Выбор способов производства строительно-монтажных работ
Здание монтируют поэлементно; их не укрупняют в блоки из-за сложности стыковки элементов и большой массы.
- Колонны монтируют после установки фундаментных блоков, только после окончания и приемки работ “нулевого” цикла. Должны быть приняты фундаменты под монтаж, произведена обратная засыпка пазух, спланирован грунт внутри цеха, проложены дороги для транспорта и устроены площадки для складирования конструкций и работы кранов. Дороги внутри цеха и на площадке работ кранов должны иметь твердое покрытие из дорожных железобетонных плит. Для мест складирования создается песчаная подсыпка.
Колонны предварительно раскладывают у мест монтажа на деревянных подкладках толщиной не менее 25 мм. Перед монтажом каждую колонну осматривают с тем, чтобы она не имела деформаций, повреждений, трещин, раковин, сколов, обнаженной арматуры, наплывов бетона. Также проверяют геометрические размеры колонны, наличие монтажного отверстия, правильность установки стальных закладных деталей.
- Перед или одновременно со строповкой колонну обустраивают лестницами, расчалками. Строповку колонн осуществляют за монтажные петли, за монтажный стержень, пропускаемый в специальное отверстие колонны. Для монтажа колонны используем траверсу ПИ Промстальконструкция 20527М-13. Колонны при помощи монтажного крана опускают в стакан фундамента на железобетонные подкладки или на выравнивающий слой бетонной смеси.
- Выверку и временное закрепление установленных в фундаменты колонн осуществляют при помощи комплекта монтажного оснащения. Проектное положение низа колонны на дне стакана фундамента, временное крепление и выверка колонн по вертикали осуществляются с помощью клиновых вкладышей ЦНИИОМТП, №7.
- После выверки колонн закрепление их в проектном положении осуществляют путем бетонирования стыков бетонной смесью на быстротвердеющем безусадочном цементе при помощи пневмонагнетателя. Клиновые вкладыши вынимают только после приобретения бетоном стыка 50%проектной прочности.
- Подкрановые балки монтируются после замоноличивания колонны в фундаменте и достижения требуемой прочности растворов в стыке (70% прочности). По окончании закрепления подкрановых балок к консолям (сварки закладных деталей) расчалки колонн снимают. Последующие колонны сначала расчаливают, после установки подкрановой балки и ее закрепления расчалки также снимаются.
Раскладку балок в зоне монтажа необходимо выполнять на деревянные подкладки, таким образом, чтобы была возможность осмотра торцов и подготовки соединяемых деталей к монтажу.
Перед подъемом подкрановой балки необходимо установить на колонны монтажные лестницы, очистить монтажные узлы от грязи и мусора, закрепить на балке оттяжки и застропить ее. Перед установкой подкрановых балок на закладные детали консолей колонн укладывают подкладки-компенсаторы толщиной до 10 мм, которые обеспечивают проектную точность опорной поверхности. Это позволяет устанавливать и окончательно закреплять подкрановые балки без дополнительной выверки по высоте.
Подкрановые балки длиной 12 поднимаем в проектное положение траверсой ПИ Промстальконструкция 1968Р-9. Балку поднимаем выше проектной отметки на 50см и с помощью оттяжек приводим ее в положение, близкое к проектному. Под балку укладываем прокладки и закрепляем ее анкерными болтами. Отметку верхней полки и положение продольной оси выверяем геодезическими инструментами. Закрепление балок осуществляем сваркой закладных пластин в торцах балок и в двух уровнях у колонны - у верхней грани подкрановой консоли и на боковой грани выше полки балки. Промежуток между подкрановой балки и колонной заполняем бетонной смесью, а стыки балок - цементным раствором.
- Стропильные фермы. Перед монтажом стропильные фермы оснащаем предохранительным канатом и оттяжками. Проводим строповку фермы, применяя траверсы ПИ Промстальконструкция 15946Р-11. При подъеме фермы ее положение в пространстве регулируем с помощью оттяжек. Над местами опирания ферму принимают монтажники (находящиеся на монтажных площадках, прикрепленных к колоннам), наводят ее по осевым рискам и устанавливают в проектное положение.
- После подъема, установки и выверки первую ферму раскрепляем расчалками, которые закрепляем на заранее установленные и замоноличенные колонны, последующие соединяем друг с другом специальными распорками. После установки первой пары ферм на них укладываем и закрепляем 6 плит покрытия для создания начальной жесткой системы. Далее снимаем все элементы временного крепления, т. е. все инвентарные распорки и расчалки удаляем по мере укладки и приварки плит покрытия. Одновременно с фермами следует устанавливать все предусмотренные постоянные связи.
- Плиты покрытия. Строповку плит производим траверсами КБ Главмосстроя 7016-17. Так как кровля бесфонарная, то плиты покрытия укладываем от одного конца фермы к другому, начиная со стороны ранее смонтированного пролета. Плиты укладывают по разметке на верхних поясах ферм с целью обеспечения проектного положения их в плане на стропильной конструкции. Первая плита покрытия, установленная на стропильные конструкции, приваривается в четырех опорных узлах. Закладные детали каждой последующей плиты не менее чем в трех узлах опирания должны быть приварены к закладным деталям верхнего пояса фермы (четвертый угол плиты оказывается недоступен для сварки). Крайние плиты покрытия оснащаем инвентарной конструкцией ограждения. Швы между плитами заделываем цементно-песчаным раствором на быстродействующем цементе.
- Монтаж фахверковых колонн производим раздельным методом при обходе крана вдоль здания.
После установки фахверковых колонн в фундаменты и их замоноличивания, дальнейший монтаж начинается только после достижения бетоном 70% прочности. Поэтому их удобно выделить в отдельный монтажный поток, что и было предусмотрено в данном курсовом проекте.
- Монтаж фахверковых колон производят способом скольжения: фахверки укладывают верхней частью к фундаменту, а нижней -- по направлению к крану. Фахверк цепляют за крюк крана, и при подъеме крюка нижний конец фахверка скользит по земле по направлению к фундаменту. После подъема крюка на требуемую высоту нижнюю часть фахверка заводят в стакан фундамента. Для строповки фахверков используем траверсу унифицированную ЦНИИОМТП Р4-455069. Кран монтирует фахверки снаружи здания.
- Стеновые панели устанавливают в последнем монтажном потоке после монтажа каркаса и покрытия части здания. Монтаж стеновых панелей осуществляется краном на пневмоколесном ходу с прямой стрелой. Конструкции под монтаж предварительно раскладывают на строительной площадке. Разгрузка выполняется чаще в третью смену, при этом конструкции раскладывают у мест их подъема. Запас конструкций должен быть на 3-4 дня, при перебоях в подаче запас должен быть увеличен. Панели стен монтируют участками между колоннами на всю высоту здания. Строповка производится двухветвевым стропом ГОСТ 19144-73 и траверсой КБ Главмосстроя 7016-17. По существующей технологии монтажники выверяют и крепят устанавливаемые панели с внутренней стороны здания. В навесных стенах панели, расположенные над оконными проемами и внизу ярусов, опираются на стальные консоли, приваренные к колоннам. Остальные панели крепятся к колоннам с помощью двух уголков, допускающих температурно-усадочные деформации в вертикальной плоскости. Парапетные панели связаны с плитами покрытия сцепом из крюка и петли. Нижняя самонесущая стеновая панель первого яруса опирается на фундаментную балку по слою противокапиллярной гидроизоляции из цементно-песчаного раствора.
При установке наружных панелей особое значение имеет точность монтажа для выполнения панелями не только ограждающих, но и эстетических функций. Поэтому необходимы соблюдение размеров швов, должное качество их отделки, сохранение граней лицевых поверхностей. Для расшивки горизонтальных швов, заделки вертикальных швов между панелями используют подмости, которые располагают с наружной стороны пролета после передвижки монтажного крана на следующую стоянку.
4. Организация и технология строительного процесса
- До начала монтажа линейный персонал ИТР обеспечивает:
- - технической документацией;
- - инструментальную проверку отметок опорных площадок колонн и их положение в плане;
- - средствами труда;
- проведение инструктажа монтажников.
Таблица 4 - Состав технологического процесса
п/п |
Наименование операции |
Цикл, t, мин |
Трудоемкость, чел-мин |
|
1 |
Подноска вспомогательного материала и инструмента |
8 |
26 |
|
2 |
Подготовка балки к монтажу |
8 |
16 |
|
3 |
Установка лестниц с площадками |
9 |
18 |
|
4 |
Подготовка мест укладки балки на колонны |
27 |
84 |
|
5 |
Подготовка крана к монтажу |
11 |
22 |
|
6 |
Строповка балки и крепление оттяжек |
8 |
16 |
|
7 |
Подъем балки |
8 |
4 |
|
8 |
Установка и выверка балки |
6 |
48 |
|
9 |
Электросварка монтажных стыков |
14 |
28 |
|
10 |
Расстроповка. Снятие оттяжек. |
3 |
6 |
|
11 |
Отдых |
11 |
38 |
|
Итого |
296 |
Таблица 5 - Необходимые средства труда
п/п |
Наименование |
Кол-во |
|
1 |
Траверса для захвата балок с дистанции |
1 |
|
2 |
Ключ гаечный 6мм |
2 |
|
3 |
Лом стальной строительный 1м |
2 |
|
4 |
Кувалда кузнечная тупоносая 3кг |
1 |
|
5 |
Щетка стальная для зачастки закладных деталей |
2 |
|
6 |
Скребок для очистки закладных деталей |
1 |
|
7 |
Домкрат винтовой |
1 |
|
8 |
Ведро 10л |
1 |
|
9 |
Фаркопф |
1 |
|
10 |
Уровень строительный |
1 |
|
11 |
Метр склдной металлический |
1 |
|
12 |
Рулетка измерительная металлическая |
1 |
|
13 |
Канат пеньковый 25-30мм, 35м |
1 |
|
14 |
Аппарат сварочный в комплекте |
2 |
|
15 |
Домкрат реечный |
1 |
|
16 |
Аппаратура бензорезательная в комплекте |
1 |
|
17 |
Зубило кузнечное |
2 |
|
18 |
Набор инструмента и приспособлений электросварщика |
2 |
|
19 |
Пояс предохранительный |
4 |
|
20 |
Каски защитные |
4 |
|
21 |
Сумка инструментальная |
2 |
|
22 |
Скребок |
1 |
|
23 |
Лестница с площадками инвентарная приставная |
2 |
|
24 |
Строп универсальный |
По ПОР |
|
25 |
Канат стальной |
36м |
|
26 |
Рукавицы |
4 пары |
Выбор грузозахватных приспособлений
Грузозахватные устройства принято делить на универсальные и специализированные. С помощью универсальных перерабатывают грузы широкой номенклатуры и различной конфигурации. Их используют в качестве элементов и в специализированных грузозахватных приспособлениях, предназначенных для переработки определённых типов грузов. Грузозахватные приспособления - это вспомогательные устройства грузоподъёмных машин, с помощью которых захватывают груз, удерживают его при различных перемещениях и осуществляют разгрузку. Для непосредственного захвата груза используют крюки, которые при необходимости дополняются др. приспособлениями. Грузозахватные приспособления должны быть удобными и безопасными в работе, обеспечивать сохранность груза, иметь минимальную собственную массу, быстро захватывать и освобождать груз. Выбор грузозахватного приспособления определяется свойствами, размерами, формой и массой перемещаемых грузов, а также характером производственного процесса. По виду перемещаемых грузов различают грузозахватные приспособления для штучных грузов, сыпучих и жидких, а по роду привода в действие -- ручные и автоматические, т. е. автостропы.
Тяжеловесные грузы, а конкретно плиты ребристые покрытия разгружается при помощи грузовых траверс. Траверсы выполняют в виде металлических балок или треугольных сварных ферм. На концах нижнего пояса устанавливают блоки, через которые проходят стропы. Такая система подвески стропов обеспечивает равномерную передачу усилий на все точки захвата.
Строповка производится за четыре точки. Для подъема плит используют пространственные траверсы. На траверсе устанавливаются облегченные стропы и захваты.
Выбор транспортных средств для перевозки конструкций.
При выборе транспортных средств для перевозки строительных конструкций предпочтение должно отдаваться автопоездам, состоящим из седельного тягача и полуприцепа. При этом реализуются преимущества такой компоновки, в том числе:
? возможность полного использования силы тяги тягача;
? наличие более короткой базы автопоезда, компактность, высокая маневренность;
? поперечная устойчивость прицепного звена и автопоезда в целом;
? наименее возможное количество сочленений между тягачом и прицепным звеном.
Таблица 6 - Транспортные средства для перевозки сборных ж/б конструкций.
№ п/п |
Вид строительн конструкций |
Масса элем., т |
Вид транспортного средства |
Характеристики транспортного средства |
кол-во перевозимых конструкций |
|
1 |
Колонны |
8,4 |
Полуприцеп-колонновоз УПЛ-2918 на базе МАЗ-6422 |
грузоподъемность 29 т; длина перевозимых изделий до 18м |
3 |
|
9,4 |
3 |
|||||
6,6 |
4 |
|||||
2 |
Балки подкрановые |
10,8 |
Длинномер интернационал 9800-13525 |
грузоподъемность 25 т; длина перевозимых изделий до 13,5м |
2 |
|
3 |
Фермы |
7,6 |
Полуприцеп-фермовоз УПФ18 24 тягач МАЗ-6422 |
грузоподъемность 24 т; максимальная скорость с грузом 45 км/ч; длина перевозимых изделий до 24м |
3 |
|
4 |
Панели стеновые |
2.5 |
Полуприцеп-панелевоз МТМ-9985 на базе МАЗ-6422 |
грузоподъемность 22,5 т |
9 |
|
4.2 |
5 |
|||||
5.4 |
4 |
|||||
8.2 |
2 |
|||||
5 |
Плиты покрытия |
6.6 |
Полуприцеп-плитовоз ЦП:ПЛ 2112 тягач МАЗ-6422 |
грузоподъемность 20,5 т; максимальная скорость с грузом 50 км/ч; длина перевозимых изделий до 13м |
3 |
|
Выбор грузозахватных приспособлений
Таблица 6 - Грузозахватные приспособления.
№ п/п |
Наименование, марка, грузоподъемность |
Принципиальная схема приспособления |
Масса, кг |
Высота строповки, м |
Кол-во |
Назначение приспособления |
|
1 |
Траверса унифициров. ЦНИИОМТП РЧ-455-69 Qгр=10 т |
330 |
1,5 |
1 |
Установка колонн, в которых предусмотрено строповочное отверстие |
||
2 |
Траверса, ПИ Промстальконст рукция, 20527М-13 Qгр=12 т |
380 |
1,2 |
1 |
Установка двухветвевых колонн. Расстроповка производится с земли |
||
3 |
Строп двухветвевой 2СТ-16/5000 в комплекте грузоподъемностью 12 т 1-строп 2СТ-10/4000; 2-пружинный замок Пр2,5; 4-канат для расстроповки |
265 |
3,2 |
1 |
Установка подкрановых балок длиной 12 м |
||
4 |
Траверса, ПИ Промстальконст- рукция, 15946Р-11 Qгр=12т |
1750 |
3,6 |
1 |
Установка стропильных ферм пролетом 24 м |
||
5 |
Траверса, ПИ Промстальконст- рукция, 15946Р-13 Qгр=10т |
1080 |
3,31 |
1 |
Укладка плит покрытия размерами 3х12 м |
||
6 |
Траверса, ПИ Промстальконст- рукция, 15946Р-10 Qгр=10т |
450 |
1,8 |
1 |
Установка панелей стен размерами 12х1,2м и 12х1,8м |
||
7 |
Строп двухветвевой 2СК-5,0/2200 (-2,5/2000) ВК-4,0/3000 (-2,0/3000); ЦНИИОМТП проект 3484.00.000 |
32 |
2,2 |
1 |
Установка панелей стен размерами 3х1,2м и 3х1,8 |
||
8 |
Приставная лестница с площадкой, ПК Главстальконструкция, 220 |
110 |
- |
4 |
Обеспечение рабочего места на высоте |
||
9 |
Клиновой вкладыш, ЦНИИОМТП, №7 |
10 |
- |
1 |
Выверка и временное крепление колонн при установке их в фундаменты стаканного типа |
||
10 |
Расчалка, ПИ Промстальконструкция, 2008-09 |
10 |
- |
4 |
Временное крепление колонн, балок |
Выбор монтажного крана
Выбор крана должен быть увязан со строительным габаритом объекта, т.е. должно быть выдержано расстояние, на которое движущиеся машины и механизмы могут приближаться к объекту, обеспечивая безопасность работающих на возводимом объекте людей.
Монтажный кран выбирается по следующим техническим характеристикам:
- вылет стрелы;
- высота подъема крюка;
- грузоподъемность.
Если рассматривается первый вариант организации работ (монтажа всех конструкций выполняет один кран), то параметры крана должны удовлетворять следующим требованиям:
1. Кран должен установить самую тяжелую конструкцию в ее проектное положение;
2. Кран должен установить самую дальнюю конструкцию в ее проектное положение независимо от ее веса.
Если кран предполагается использовать для монтажа конкретных типов конструкций, то параметры монтажного горизонта этих конструкций должны учитываться при его подборе.
Наибольшая высота подъема крюка рассчитывается по формуле:
Нкр = Н0 + H1 + Н2 + НЗ ,
где Нкр - высота подъема крюка при монтаже конструкции (элемента);
Н0 - превышение площадки опирания монтируемого элемента над уровнем стоянки крана;
H 1 - запас по высоте для переноса монтируемой конструкции над ранее установленными элементами и конструкциями;
Н2 - высота монтируемого элемента;
НЗ - высота строп от верха монтируемой конструкции до крюка крана.
Таблица 7 - Расчёт высоты подъёма крюка.
Колонна |
Плита покрытия |
Подкрановая балка |
Стропильная ферма |
Стеновая панель |
||
Н0, м |
0,0 |
8,5 |
7,2 |
8,0 |
7,2 |
|
Н1, м |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
Н2, м |
12,6 |
0,45 |
0,65 |
3 |
1,8 |
|
Н3, м |
2,5 |
5,7 |
5,7 |
3,5 |
3,0 |
|
Нкр, м |
16,1 |
15,7 |
14,55 |
15,5 |
13,0 |
|
Нкрmax =16,1 м |
Наибольший вылет стрелы определяется по формуле:
l тр--= (с--+ d )(H тр--+ hп +--hш ) /(hп + hс ) + a
где c_-_расстояние по горизонтали от оси стрелы до наиболее близко расположенной к стреле точки на элементе в его монтажном положении (не менее 1 м), м;
d- половина размера монтируемого элемента по горизонтали в мон- тажном положении в направлении стрелы крана, м;
Hтр - высота подъема крюка, м;
hп - высота полиспаста (обычно принимается 2 м), м;
hш - высота шарнира пяты стрелы от уровня стоянки крана (принимает-
ся 1,8 метра), м;
hc - высота строповки элемента, м;
a - расстояние от шарнира крепления пяты стрелы до оси вращения крана (принимается 1,8 метра), м.
Таблица 8 - Вылет стрелы.
Колонна |
Плита покрытия |
Подкрановая балка |
Стропильная ферма |
Стеновая панель |
||
d, м |
0,25 |
1,8 |
0,7 |
1 |
0,9 |
|
hc, м |
2,5 |
5,7 |
5,7 |
3,5 |
3 |
|
Hтр, м |
14,3 |
15,7 |
14,55 |
15,5 |
13,0 |
|
Нкр, м |
7 |
8,1 |
5,9 |
8,8 |
8,2 |
|
lтр=8,8 м. |
Наибольшая грузоподъёмность крана:
Наибольшую грузоподъёмность крана определяем по формуле
Q=P+qстр,
где Q - необходимая максимальная грузоподъёмность крана, т;
P - вес монтируемой конструкции, т;
qстр - вес грузозахватных приспособлений для монтируемой конструкции, т.
Таблица 9 - Определение наибольшей грузоподъёмности крана.
Колонн |
Плиты перекрытия |
Подкрановой балки |
Фермы |
Стеновая панель |
|
Р=9,4 т |
Р=6,8 т |
Р=10,8 т |
Р=7,6 т |
Р=8,2 т |
|
q=0,33 т |
q=1,08 т |
q=0,94 т |
q=1,75 т |
q=0,45 т |
|
Q=9,73 т |
Q=7,88 т |
Q=11,74 т |
Q=9,35 т |
Q=8,85 т |
|
Qmax = 11,74 т. |
Таблица 10 - Сводная таблица.
№ п/п |
характеристика |
Ед. изм |
Колонна |
Плита покрытия |
Подкрановая балка |
Ферма |
Стеновая панель |
Max знач |
|
1 |
Грузоподъемность |
т |
9,73 |
7,88 |
11,74 |
9,35 |
8,85 |
11,74 |
|
2 |
Высота подъема крюка |
м |
16,1 |
15,7 |
14,55 |
15,5 |
13,0 |
16,1 |
|
4 |
Вылет стрелы |
м |
7 |
8,1 |
5,9 |
8,8 |
8,2 |
8,8 |
Исходя из данных таблицы 10 выбран кран-экскаватор Э-1254.
Рис.4 Кран-экскаватор Э-1254.
Таблица 11 - Технические характеристики крана.
№ п/п |
Характеристика |
Марка крана |
|
Гусеничный кран - экскаватор Э-1254 |
|||
1 |
Длина стрелы (м) |
20,0 |
|
2 |
Грузоподъемность при вылете стрелы (т) |
20,0 |
|
3 |
Вылет стрелы (м) |
12,5-15 |
|
4 |
Высота подъема крюка (м) |
18,7 |
|
5 |
Скорость подъема груза (м/мин) |
1,6-4,6 |
|
6 |
Ширина гусеничного хода (м) |
5,00 |
Схема стоянок крана при монтаже колонн.
Схема стоянок крана при монтаже подкрановых балок.
Схема стоянок крана при монтаже плит покрытия.
Схема стоянок крана при монтаже стеновых панелей.
Калькуляция затрат труда, времени работы машин и заработной платы
Трудоемкость работ рассчитывается на основе ЕНиР. Расчет представляется в табличной форме в калькуляции трудовых затрат.
В календарном плане производства работ указывается последовательность выполнения процессов, продолжительность их и взаимная увязка. Календарный план производства работ рекомендуется составлять по форме 4, приведенной в СНиП-3.01.0185.
Число смен принимают в зависимости от способа производства работ. При механизированном их выполнении с помощью машин и механизмов число смен принимают не менее двух, а процессы, выполняемые без применения машин, ведут как правило, в одну смену.
Календарный план производства работ проектируется в виде линейного графика. Каждый процесс на графике изображается линией, над которой следует указать количество рабочих, занятых при выполнении данного процесса. Календарные сроки выполнения отдельных видов процессов на графике нельзя намечать произвольно, а следует устанавливать из условия соблюдения строгой технологической последовательности. Все процессы должны быть увязаны между собой по срокам начала и окончания. Календарный план выполняется на основе сметного расчета.
Таблица 12 - Калькуляция затрат труда на монтаж ферм.
№ п/п |
Наименование работ |
Объем работ |
Обоснование (ЕНиР) |
Норма времени на ед. изм. |
Затраты труда на весь объем работ |
Расценка на ед. изм., руб.-коп. |
Стоимость всего объема работ, руб.-коп. |
||||||
Ед. изм |
Кол-во |
Чел.-час |
Маш.-час |
Чел.-час |
Маш.-час |
Чел.-см |
Маш.-см |
||||||
1 |
Выгрузка ферм массой 7,6 т и раскладка их краном |
шт. |
12 |
Е4-1-5 |
10,8 |
5,4 |
151,2 |
75,6 |
18,45 |
9,21 |
6-90 5-73 |
96-60 80-22 |
|
2 |
Установка ферм массой 7,6 т на колоны с помощью крана |
шт. |
12 |
Е4-1-4 |
14,7 |
1,47 |
205,8 |
20,58 |
25,11 |
2,52 |
11-01 1-56 |
154-14 21-80 |
|
4 |
Электрическая сварка закладки деталей ферм с колоннами |
м |
86,4 |
Е4-1-25 |
2,43 |
- |
85,05 |
- |
10,38 |
- |
1-81 - |
63-32 - |
|
? |
314-06 102-02 |
График движения рабочей силы
Для общей оценки правильности построения календарного плана проводят суммирование числа (по профессиям), которые ежедневно должны работать в разных сменах, по всему графику в вертикальном направлении на различных отрезках времени в нижней части календарного плана строят график движения рабочей силы, по которому судят об оптимальном составленного календарного плана. График движения рабочей силы приведен в графической части курсовой работы.
5. Проектирование элементов ПОС
Проект организации строительства объекта должен разрабатываться на полный объем строительства, предусмотренный проектом.
При строительстве объекта по очередям проект организации строительства на первую очередь должен разрабатываться с учетом осуществления строительства на полное развитие.
В состав проекта организации строительства включаются:
1) календарный план строительства, в котором определяются сроки и очередность строительства основных и вспомогательных зданий и сооружений, технологических узлов и этапов работ, пусковых или градостроительных комплексов с распределением капитальных вложений и объемов строительно-монтажных работ по зданиям и сооружениям и периодам строительства.
2) строительный генеральный план с расположением постоянных зданий и сооружений, указанием мест временных, в том числе мобильных (инвентарных) зданий и сооружений, постоянных и временных железных и автомобильных дорог и других путей для транспортирования оборудования (в том числе тяжеловесного и крупногабаритного), конструкций, материалов и изделий; путей для перемещения кранов большой грузоподъемности; инженерных сетей, мест подключения временных инженерных коммуникаций (сетей) к действующим сетям с указанием источников обеспечения стройплощадки электроэнергией, водой, теплом и т.д.
3) организационно-технологические схемы, определяющие оптимальную последовательность возведения зданий и сооружений с указанием технологической последовательности работ;
4) ведомость объемов основных строительных, монтажных и специальных строительных работ, определенных проектно-сметной документацией, с выделением работ по основным зданиям и сооружениям, пусковым или градостроительным комплексам и периодам строительства;
5) ведомость потребности в строительных конструкциях, изделиях, материалах и оборудовании с распределением по календарным периодам строительства, составляемая на объект строительства в целом и на основные здания и сооружения исходя из объемов работ и действующих норм расхода строительных материалов;
6) график потребности в основных строительных машинах и транспортных средствах по строительству в целом, составленный на основе физических объемов работ, объемов грузоперевозок и норм выработки строительных машин и средств транспорта;
7) график потребности в кадрах строителей по основным категориям.
Продолжительность строительства объекта определяется в соответствии со CНиП 1.04.03-85 ”Нормы продолжительности строительства”. Определяемый по нормам срок ввода строительных объектов в эксплуатацию(директивный срок строительства) является предельным и обязательным при разработке календарного плана.
Организационно-технические мероприятия по подготовки строительства
Организационно-техническая подготовка должна включать: обеспечение стройки проектно-сметной документацией, отвод в натуре площадки (трассы) для строительства, оформление финансирования строительства, заключение договоров подряда и субподряда на строительство, оформление разрешений и допусков на производство работ, решение вопросов о переселении лиц и организаций, размещенных в подлежащих сносу зданиях, обеспечение строительства подъездными путями, электро-, водо- и теплоснабжением, системой связи и помещениями бытового обслуживания кадров строителей, организацию поставки на строительство оборудования, конструкций, материалов и готовых изделий.
Подготовка к строительству объекта должна предусматривать изучение инженерно-техническим персоналом проектно-сметной документации и детальное ознакомление с условиями строительства, разработку проектов производства работ на вне- и внутриплощадочные подготовительные работы, возведение зданий, сооружений и их частей, а также выполнение самих работ подготовительного периода с учетом природоохранных требований и требований по безопасности труда.
Организационно-технические мероприятия по подготовке строительства приведены на схеме в виде календарного графика (представлен на листе календарного графика). Задачей проектирования строительного потока является определение таких параметров потока, которые с учетом рациональной технологии и организации работ по всем объектам обеспечивают строительство объектов в пределах нормативной продолжительности, непрерывную загрузку ресурсов (бригад, машин, механизмов) и непрерывность ведения строительно-монтажных работ по каждому объекту. Проектирование строительного потока осуществляют на основе данных об объемно-планировочных и конструктивных решениях объекта, подлежащих включению в поток, путем группировки с учетом специализации и численности бригад, машин и механизмов, которые могут выполнять данные виды и объемы работ.
Основной задачей расчета потока является сокращение продолжительности строительства, которое обеспечило бы наиболее производительное использование рабочих и механизмов за счет насыщения фронта работ максимальным количеством ресурсов.
Виды работ
А) земляные работы. Разработку грунта при вертикальной планировке производят бульдозером в отвал и с одновременной погрузкой его в автосамосвалы экскаватором и отвозят в отработанный карьер. После окончания планировочных работ экскаватором производят разработку грунта в котлованах под фундаменты.
Б) устройство монолитной подушки фундамента. Производственный процесс установки подушки фундамента включает следующие строительные операции: установка щитов опалубки на подготовленное основание, подача бетона М 150 осуществляется по конвейерной ленте с автомобиля ЗИЛ 130.
В) монтаж железобетонных конструкций. Монтаж железобетонного стакана под колонну ведется краном с бровки котлована на безопасном расстоянии от края откоса. Элементы доставляют к месту монтажа полуприцепами тягачами КАМАЗ с предварительной раскладкой у места монтажа.
Монтаж сборных железобетонных элементов начинают после завершения работ нулевого цикла, т.е. после обратной засыпки котлована. Также выполняется вертикальная планировка. Монтаж надземной части выполняют в следующей последовательности: сначала монтируют колонны с выверкой их в плоскостях, временным закреплением и заделкой стыков. После схватывания мест стыка начинают монтаж монолитной балки, монолитных участков, плит покрытий и перекрытий. Узлы сопряжений сборных железобетонных элементов (сварка, замоноличивание) должны выполнять вслед за их установкой и выверкой.
Г) кровельные работы. Для выполнения различных операций при устройстве кровли применяют:
- подъемники СП-447,
- установку С-862 с приспособлением для подачи мастики,
- кровельную машину;
Д) наружные и внутренние работы. В соответствии с проектом организации строительства и производства работ штукатурные растворы приготавливаются на приобъектной установке. При приготовлении растворов на объекте используют сухие растворные смеси, которые доставляются на объект в мешках. Штукатурные работы выполняют специальные звенья. Перед оштукатуриванием выполняют очистку поверхности от пыли, наплывов, раствора, битумных пятен и смачивают водой. Масляные работы выполняют с целью защиты конструкций от коррозии, придания ей хороших гигиенических свойств. Отделку поверхностей осуществляют слоями.
Е) подготовительные работы и благоустройство территории. В подготовительный период выполняется инженерная подготовка строительной площадки, а именно:
- геодезическая разбивка
- установка временных зданий и сооружений и обеспечение их энерго и водоснабжением
Завершается строительство на площадке прокладкой сетей энергоснабжения и работами по благоустройству площадки: высаживают деревья, устраивают клумбы, пешеходные дорожки и подъездные автомобильные дороги.
Календарное планирование. Определение состава и объема работ по объекту
В составе проекта производства работ календарные планы являются одним из основных документов, которые на основе подсчитанных объемов строительно-монтажных работ и принятых методов производства определяют сроки строительства и очередность возведения зданий и сооружений.
Календарные планы служат основой для разработки графиков потребности в рабочих кадрах, расхода, и завоза строительных материалов, изделий и конструкций.
Календарный план производства работ по объекту в виде линейного графика обычно разрабатывают в следующем порядке:
1. Определяют номенклатуру работ, включаемую в календарный план.
2. Рассчитывают объемы работ.
3. Способы и методы производства работ и средства механизации принимают в соответствии с технико-экономическим обоснованием.
4. Определяют трудоемкость работ(чел./дн.) и потребное количество маш./смен.
5. работ основных строительных работ.
6. Устанавливают последовательность выполнения работ.
7. Устанавливают состав бригад и звеньев.
8. Устанавливают сменность работ.
9. Устанавливают продолжительность отдельных видов работ, возможность их совмещения, уточняют сроки начала и окончания работ.
10. Составляют графики движения рабочих, графики расхода материалов и деталей, работы основных машин.
11. Сравнивают расчетные сроки строительства с директивными и при необходимости производят коррекцию календарного плана.
После анализа рабочих чертежей (архитектурно-конструктивной части) устанавливается номенклатура работ по объекту, степень укрупнительной сборки конструкций на площадке и др. В соответствии с принятым вариантами методов производства работ производится разбивка объекта на захватки, ярусы и др.
Состав и объем работ по объекту приводится в графической части ”Календарный план ”.
6. Проектирование строительного генерального плана
Исходными материалами для разработки строительного генерального плана должны служить:
- задание на разработку, выдаваемое строительной организацией как заказчиком проекта производства работ, с обоснованием необходимости разработки его на здание (сооружение) в целом, его часть или вид работ и с указанием сроков разработки;
- проект организации строительства;
- необходимая рабочая документация;
- условия поставки конструкций, готовых изделий, материалов и оборудования, использования строительных машин и транспортных средств, обеспечения рабочими кадрами строителей по основным профессиям, производственно-технологической комплектации и перевозки строительных грузов, а в необходимых случаях также условия организации строительства и выполнения работ вахтовым методом;
- материалы и результаты технического обследования действующих предприятий, зданий и сооружений при их реконструкции, а также требования к выполнению строительных, монтажных и специальных строительных работ в условиях действующего производства.
Строительный генеральный план включает в себя:
Границы строительной площадки и виды ее ограждений, действующие и временные подземные, наземные и воздушные сети и коммуникации, постоянные и временные дороги, схемы движения средств транспорта и механизмов, места установки строительных и грузоподъемных машин, пути их перемещения и зоны действия, размещения постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, места расположения знаков геодезической разбивочной основы, опасных зон, путей и средств подъема работающих на рабочие ярусы (этажи), а также проходы в здания и сооружения, размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки, расположение заземляющих контуров, мест расположения устройств для удаления строительного мусора, площадок и помещений складирования материалов и конструкций, площадок укрупнительной сборки конструкций, расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевые установки и места отдыха, а также зоны выполнения работ повышенной опасности. На просадочных грунтах водоразборные пункты, временные сооружения и механизированные установки с применением мокрых процессов должны размещаться на строительной площадке с низовой по рельефу местности стороны от зданий и сооружений, а площадки вокруг них должны быть спланированы с организованным быстрым отводом воды;
Общие принципы проектирования стройгенплана:
Стройгенплан является частью комплексной документации на строительство, и его решения должны быть увязаны с остальными разделами проекта, в том числе с принятой технологией работ и сроками строительства, установленными графиками. Также решения стройгенплана должны отвечать требованиям строительных нормативов.
Стройгенплан должен обеспечивать наиболее полное удовлетворение бытовых нужд рабочих, это требование реализуется путём продуманного подбора и размещения бытовых помещений, устройств и пешеходных путей, временных зданий, сооружений и установок (кроме мобильных), которые располагают на территориях, не предназначенных под застройку до конца строительства.
Решения стройгенплана должны обеспечивать рациональное прохождение грузопотоков на площадке путём сокращения числа перегрузок и уменьшения расстояний перевозок. Это требование прежде всего относится к массовым, а также особо тяжёлым грузам. Целесообразность промежуточной разгрузки массовых материалов необходимо каждый раз подвергать тщательному анализу. Правильное размещение монтажных механизмов, установок для производства бетонов и растворов, складов, площадок укрупнительной сборки - основное условие решения этой задачи.
Принятые в стройгенплане решения должны отвечать требованиям техники безопасности и условиям охраны окружающей среды.
Затраты на временное строительство должны быть минимальными. Сокращение затрат достигается: использованием постоянных объектов, уменьшением объёма временных зданий, сооружений и устройств с использованием инвентарных решений.
Обоснование размеров и освоения площадок для складирования материалов, конструкций, оборудования
Площадки для складирования материалов, конструкций, оборудования располагаются в зонах монтажного крана. Площади зон складирования имеют необходимые размеры для хранения материалов и конструкций, что обеспечивает бесперебойный режим производства строительно-монтажных работ.
Транспортировка грузов на строительную площадку осуществляется по дорогам общего пользования, по заранее намеченному оптимальному маршруту.
Оценка развитости транспортной инфраструктуры
Все строительные материалы и конструкции доставляются на строительную площадку специализированным транспортом.
Снабжение строительства местными материалами, деталями и полуфабрикатами намечено осуществлять с предприятий области строительства:
Поставка строительных конструкций, деталей, материалов и оборудования должна производиться в сроки, обеспечивающие своевременный ввод объекта.
Схема движения транспортных средств на площадке
При составлении проекта организации строительства работы по устройству подъездных дорог к границам территории проектируемого объекта для поставки строительных материалов и оборудования проводить не требуется, так как существующие подъезды имеют асфальтобетонное покрытие и ширину не менее 4-4,5м.
Длина разгрузочной площадки назначается в зависимости от числа автомашин, одновременно стоящих под разгрузкой, их габаритов и принимается в пределах 15-45м.
Временные дороги и пешеходные дорожки устроены по возможности за пределами опасной зоны.
Для разгрузочных площадок временная дорога должна иметь уширения в зону обслуживания крана.
У въезда на строительную площадку устанавливается информационный стенд пожарной защиты с нанесенными строящимися и вспомогательными зданиями и сооружениями, схемой движения транспорта, местонахождением водоисточников, средств пожаротушения и связи, и назначается пожарный расчет.
В местах пересечения временных дорог и пешеходных дорожек с опасными зонами необходимо установить дорожные знаки и знаки безопасности.
В необходимых случаях для регулировки движения транспорта и работы грузоподъемной машины специально назначаются сигнальщики.
На дорогах предусмотрена установка знаков ограничения скорости движения.
Скорость движения автотранспорта на стройплощадке вблизи мест производства работ не должна превышать 10км/ч на прямых участках и 5км/ч - на поворотах.
Перечень мероприятий по привлечению для осуществления строительства квалифицированных специалистов, а также студенческих строительных отрядов, в том числе для выполнения работ вахтовым методом.
При проведении мероприятий по привлечению квалифицированных специалистов выполняется:
- Мониторинг рынка труда.
- Активизация работы по подготовке, переподготовке и повышению квалификации специалистов и рабочих кадров.
- Включение в коллективные договоры мероприятий по повышению социальных гарантий работников.
- Улучшение условий и охраны труда работников, в том числе в случае возникновения в организации экономических трудностей.
- Обеспечение соблюдения трудового законодательства.
- Исследование вредных производственных факторов пр проведении аттестации рабочих мест по условиям труда в организациях.
Описание особенностей проведения работ в местах расположения подземных коммуникаций, линий электропередач и связи
При выполнении СМР следует соблюдать требования, указанные в СНиП 12-03-2001. К монтажным работам разрешается приступать только при наличии проекта производства работ ППР, в котором должны быть разработаны все мероприятия по обеспечению ТБ и производственной санитарии.
На строительно-монтажной площадке должны соблюдаться нижеследующие условия и обращено внимание на следующие мероприятия:
- организация технологии монтажа
- организация внутриплощадочных условий труда
- проверка технологичности конструкций
- выбор современных такелажных устройств и приспособлений
- организация санитарно-гигиенического и бытового обслуживания рабочих на площадке
- организация системы освещения стройплощадки, проходов и рабочих мест
- обеспечение питьевой водой
- обеспечение безопасных условий труда на строительстве подземных коммуникаций в условиях действующих коммуникаций.
- в условиях строительства на территории длжны быть установлены указатели проездов и проходов. Опасные зоны следует ограждать, либо выставлять на их границе предупредительные надписи и сигналы, видимые в дневное и ночное время
- металлические части монтажных машин и механизмов с электроприводом должны быть заземлены
- установка стреловых кранов должна производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1 м
- строительная площадка должна быть обеспечена первичными средствами пожаротушения и пожарными щитами, а так же определены пожароопасные зоны и режим работы в пределах этих зон.
- при установке грузоподъемных кранов на подземные коммуникации необходимо произвести проверку несущей способности подземных коммуникаций на воздействие крановых нагрузок и в случае необходимости дать технические решения, обеспечивающие сохранность коммуникаций и их конструкций.
Обоснование принятой оорганизационно-технической схемы, определяющей последовательность транспортных коммуникаций, обеспечивающей соблюдение установленных в календарном плане строительства сроков
Схема запроектирована таким образом, чтобы обеспечить минимальную продолжительность строительства объекта в целом. В проекте рассматривается последовательный метод возведения зданий и сооружений, что позволяет организовать непрерывное производство СМР.
СМР по возведению сооружений выполняют подрядным способом силами подрядной организации. Для производства отдельных видов работ (отделочные работы, устройство инженерных систем, трубопроводов и пр.) могут приглашаться специализированные субподрядные организации. Производство работ выполняется поточным методом.
Структура подрядной организации - прорабский участок.
Снабжение строительными конструкциями, материалами и изделиями обеспечивается подрядчиками-исполнителями работ с доставкой их автотранспортом. Все применяемые материалы, конструкции и оборудование в соответствии с проектом должны иметь гигиенические сертификаты, сертификаты в области пожарной безопасности и документы о качестве.
В соответствии с требованиями Федерального закона №384-ФЗ ст.3п.6 установлены минимально необходимые требования к зданиям и сооружениям, а также к связанным со зданиями и сооружениям процессам проектирования, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации и утилизации, в том числе требования:
- механической безопасности (сертификаты соответствия ГОСТм и ТУ на применяемые материалы и изделия);
- пожарной безопасности (сертификаты соответствия строительных материалов и изделий по «Техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности « Федерального закона №123ФЗ);
- безопасных для здоровья человека условий проживания и пребывания в зданиях и сооружениях (санитарно-гигиенические сертификаты на строительные материалы и изделия).
Организация строительных работ предусматривает комплексный поток, охватывающий: планировка территории, отрывка траншей и котлованов, устройство фундаментов. Возведение конструкций сооружения, монтаж оборудования, прокладка сетей, благоустройство территории.
Работы по строительству делятся на 2 периода: подготовительный и основной.
Обоснование потребности строительства в кадрах, основных строительных машинах, механизмах
Потребность строительства в кадрах
Потребность строительства в кадрах определяется на основе выработки на одного работающего в год, стоимости годовых объёмов работ и процентного соотношения численности работников по категориям.
Расчёт ведётся по формуле:
С - стоимость СМР на расчётный период (тыс. руб.);
W - среднегодовая выработка на одного работающего в тыс. руб.;
Т - продолжительность выполнения работ в днях.
Таблица 15 - Определение количества рабочих
Год строительства |
Стоимость СМР тыс. руб. (цены на 3-й кв. на 2017г.) |
Годовая выработка на 1-го работника, тыс. руб./чел.-мес. (цены на 3-й кв. на 2017г.) |
Общая численность персонала |
В том числе |
|||
Рабочие |
ИТР |
Служащие |
|||||
5 (месяцев) |
91520 |
20 |
26 |
22 |
3 |
1 |
Потребность в электроснабжении
Потребность в электроэнергии, кВА, определяется на период выполнения максимального объёма строительно-монтажных работ по формуле:
LX = 0,5 - коэффициент потери мощности в сетях
PM - сумма номинальных мощностей работающих электродвигателей (бетоноломы, трамбовки, вибраторы и т.д.) - 34 кВт;
РОВ = 20 кВт - суммарная мощность внутренних осветительных приборов, устройств для электрообогрева (помещений для рабочих, здания складского назначения);
РОН = 10 кВт - то же, для наружного освещения;
РСВ = 16,4 кВт - то же для сварочных трансформаторов;
cos E1 = 0,7 - коэффициент потери мощности электродвигателей силовых потребителей;
К1 = 0,5 - коэффициент одновременности работы электродвигателей
К3 = 0,8 - то же, для внутреннего освещения;
К4 = 0,9 - то же, для наружного освещения;
К5 = 0,6 - то же, для сварочных трансформаторов.
Суммарная потребность на период строительства составляет Р = 70 кВА.
Для питания строительной площадки принимаем ближайшую по ряду мощностей типовую передвижную трансформаторную подстанцию типа ПКТП-ТВ 100/6/0,4 мощностью 100 кВА. Запас по мощности обеспечивает нормальное рабочее напряжение у потребителя при возможном увеличении нагрузки в процессе строительства объекта.
Рисунок 13 - Передвижная трансформаторная подстанция
Подобные документы
Характеристика объемно-планировочных и конструктивных решений здания. Подсчет объемов строительно-монтажных работ. Технология и организация выполнения работ по устройству сборных железобетонных фундаментов. Выбор основных строительных машин и механизмов.
курсовая работа [706,5 K], добавлен 26.03.2014Описание места строительства, природно-климатических условий, организационно-технологической документации, объемно-планировочных и конструктивных характеристик объектов комплекса. Проектирование строительного хозяйства и общеплощадочного стройгенплана.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 27.04.2012Знакомство с технологиями строительного производства. Этапы расчета количества транспортных средств для перевозки плит покрытия и стропильных ферм. Рассмотрение способов выбора средств механизации строительно-монтажных работ при реконструкции объектов.
контрольная работа [87,8 K], добавлен 09.09.2013Анализ объемно-планировочных решений. Сметная стоимость строительства. Определение номенклатуры и объёмов строительно-монтажных работ. Расчёт потребностей в основных строительных материалах. Общеплощадочный стройгенплан. Охрана труда и окружающей среды.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 18.01.2011Основное направление технической политики в области совершенствования технологий производства строительно-монтажных работ. Строительство из монолитного бетона. Подсчет объемов работ. Выбор монтажного крана. Организация и технология строительного процесса.
дипломная работа [275,3 K], добавлен 12.01.2011Объемно-планировочное и конструктивное решения здания, внешняя и внутренняя отделка. Расчет и конструирование свайных фундаментов и ростверков. Технология и организация строительного процесса. Стройгенплан и методы выполнения строительно-монтажных работ.
дипломная работа [709,3 K], добавлен 09.11.2016Объемно-планировочные и конструктивные решения здания трехэтажного дома. Расчет стропильной системы крыши и ленточного фундамента. Организация и технология строительного процесса. Стройгенплан и методы выполнения основных строительно-монтажных работ.
дипломная работа [476,1 K], добавлен 09.12.2016Рассмотрение стадий проектирования, технико-экономических показателей, строительных норм и правил, объемно-планировочных решений и конструктивных элементов зданий. Изучение основных сведений о составе локальной сметы строительно-ремонтных работ.
курсовая работа [80,1 K], добавлен 10.04.2010Определение объемов монтажных работ и работ по окончательному закреплению конструкций. Расчет производственных калькуляций трудозатрат и стоимости работ. Проектирование организации монтажного процесса. Выбор и обоснование методов монтажа.
курсовая работа [184,9 K], добавлен 22.11.2008Анализ объемно-планировочных и конструктивных решений возводимых зданий. Сводный сметный расчёт стоимости строительства. Рассмотрение методов сокращения трудоёмкости и стоимости строительно-монтажных работ. Изучение основ охраны окружающей среды.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 30.04.2014