Строительство мостов Китая

Размещено на http://www.allbest.ru/

Строительство мостов Китая

Неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры Китая, как и других стран, являются мосты. Благодаря этим сооружениям решается одна из главных логистических задач, очень важных для государства - улучшать и ускорять процессы перемещения пассажиро- и грузопотоков, как внутри государства, так и за ее пределы.

Ни для кого не секрет, что в 21 веке Китай стал одной из лидирующих держав, обгоняя при этом многие страны в различных отраслях, начиная с финансов и заканчивая строительством. Не отстает и мостостроение, как отдельная отрасль, которая заняла в Китае одну из важных отраслей строительства. Главный толчок бурного развития этой отрасли - огромная площадь территории Китая, которая составляет 9,5 млн.км. Поэтому существует необходимость эффективно использовать территории, соединять провинции, связывать всю логистику в единую цепь, тем самым выводить строительство мостов в одну из главных задач государства.

Хочется отметить одну из важных потребностей в строительстве мостов - это бурное развитие национальной железнодорожной сети в период с 2000 г. по 2015 г. Именно в этот период активно развивалась «железнодорожная стройка». Большой объем строительства дорог, мостов и тоннелей предоставил Китаю возможность стать одним из первых в области строительства подобных сооружений. Например, с начала тысячелетия построены такие объекты, как Даньян-Кушаньский виадук длиной 165 км, Тянь-цзиньский виадук длиной 113,8 км, несколько тоннелей длиной свыше десяти километров, две морские переправы, несколько десятков мостов через крупные реки. Тем самым китайский народ накопил огромный и бесценный опыт в этой области.

В Интернет-ресурсах можно увидеть немало видеороликов на тему «самый большой мост», «самое гигантское сооружение», «самый протяженный мост». Подробности о строительстве одного из самых больших мостов Китая подробно описано в документальном фильме [1]. Многие национальные издания описывают каждый мост Китая, присвоив ему имя и определенные свойства, как живому объекту, наделяя его ценностью и смысловым значением.

Если не брать во внимание традиционную классифицикацию мостовых сооружений, например, по протяженности, технологии строительства, используемым материалам, то можно разделить мосты на древние и современные. Китайские строители во все времена умели органично вписывать свои сооружения в ландшафт, добиваясь гармонии моста и природы. Такие особенности в эпоху феодализма заметили европейские зодчие - они переняли опыт у китайских мостостроителей. Именно этот опыт в те времена оказал значительное влияние на развитие мостостроения в Европе.

Китайцы были первыми строителями живописных висячих мостов того времени [2]. Китайские мостостроители на несколько столетий опередили Европу в строительстве подобных сооружений. Например, самый древний старинный мост, который носит название Аньцзи, т.е. «безопасная переправа» был построен в 610 году в районе провинции Хэбэй. Аньцзи является самым первым арочным мостом, построенным в мире: при его длине в 50 м длина пролета моста составила 37 м. В Европе подобные строения начали возводить только после 14 века н.э.

Первые каменные мосты в Китае относятся к эпохе Шан-Инь. Древние мосты в Китае проектировали под существующую местность, придавая им, то волнистый силуэт, то арочный, соблюдая возможность при этом прохождения тех или иных судов. Китайские мостостроители всегда стремились к решению декоративно-живописных задач, устанавливая на мостах богато оформленные орнаментированные композиции (фото 1, 3).

Фото 1. Мост на озере Сиху в Ханчжоу

Как в древние времена, так и в настоящее время, территория Китая состоит из множества каналов рек. Мост Боадай стоит на великом канале в Сучжоу, одном из городов республики Китай. Общая длина моста составляет 317 м при его ширине в 4 м, включает 53 пролета. По легенде из разных источников мост был возведен и построен в 1446 г. за средства местного мецената.

В Китае мосты с приподнятыми полукруглыми пролетами называют «лунными». Образцом и эталоном такого вида строений можно назвать мост в императорском парке Ихэюань в Пекине (фото 2).

Фото 2. Мост Юйдайцяо в парке Ихэюань

Мост Юйдайцяо, построенный в 1764 г., имеет название «мост нефритового пояса» и относится к таким «лунным» мостам. В былые времена под ним проплывали императорские корабли, в настоящее время ходят целые флотилии прогулочных лодок и корабликов. Также в императорском парке, где есть озеро Куньминху (искусственный водоем), а также другие каналы и реки, архитекторы императора не упускали возможности воплотить и реализовать свои идеи по возведению различных по форме, размерам и назначению мостов через эти водоемы для соединения берегов парка. Количество мостов парка исчисляется несколькими десятками, а самым оригинальным считается мост с 17-тью пролетами.

Фото 3. Мост-беседка на озере Тайху

В окрестностях города Лицзян, который пересекают сотни ручейков и речушек, насчитывается около 1000 построенных в разные времена и в разных архитектурных стилях мостов. Город входит в список древних городов всемирно известной организации Юнеско и находится под охраной, как памятник архитектуры, со своими культурными ценностями, включая мосты.

В Китае очень много самостоятельных архитектурных сооружений, которые являются гордостью и талисманом той местности, где возведены. Как пример, можно назвать мост «Узел удачи», состоящий из красных узлов и спроектированный голландскими архитекторами. Сам мост расположен в городе Чаньша и соединяет два берега реки в черте города (фото 4). Длина моста составляет 184 м, высота 24 м. Название моста символизирует удачу и процветание, многие туристы, посещающие Китай, стремятся попасть на этот мост для исполнения собственных желаний.

Фото 4. Мост «Узел удачи» в Чанше.

В 2010 г. по результатам исследования самых длинных мостов мира в топ 20 попали и мосты Китая в количестве 13 шт., что является важным показателем для отрасли мостостроения всего мира.

Библиографический список

строительство мост китай

1. Строительство моста в Китае https://www.youtube.com/watch?time_continue=1166&v=TBkIcPKy6H8

2. Чудесный Китай. Недавние путешествия в Поднебесную: география и история // https://history.wikireading.ru/415234

Размещено на Allbest.ru