Размещено на http://www.Allbest.ru/

НИУ МГСУ

Московский государственный строительный университет

Технология возведения искусственных островов в Дубае на примере проекта «Архипелаг Мир». Инвестиции в будущее

Тарасова Е.А.

Москва

Аннотация

Целью статьи является рассказать о новых технологиях строительства на примере возведения искусственных островов в Дубаи и показать как применение современных технологии помогает улучшить экономическую обстановку в стране. Дубай -- сказочное место посреди пустыни, в котором сочетаются научно исследовательские открытия XXI века с древнейшей культурой. Самым грандиозным проектом эмирата стали искусственные острова, в частности проект «Архипелаг Мир». История этого романтичного проекта началась с решения вполне прозаичной проблемы - в Дубаи, куда каждый год приезжало все больше туристов просто не хватало пляжей. «Если природа не подарила нам много пляжей, мы сделаем их сами», - решили руководители государства и начали строительство островов.

Главной причиной создания грандиозного проекта является политика диверсификации экономики, проводившейся последние 30 лет (за счёт развития финансового сектора, торговли, туризма, недвижимости и транспорта). Не секрет, что в ОАЭ ограниченные запасы нефти, но арабы уверены, что нефть закончится, а они хуже жить не станут! Для этого просто нужно вкладывать нефть в будущее, на первом месте технологии и экологичность, а это собственно воплощение города будущего: электромобили и использование естественных источников энергии (солнечных батарей). Правительство ОАЭ грамотно распределяет свои ресурсы, а также ищет источник привлечения инвестиции со всего мира для дальнейшего развития и существования. Пожалуй, самым ярким примером развития экономики является искусственный остров, « Архипелаг Мир».

Ключевые слова: Архипелаг мир, политика диверсификации экономики, ограниченные запасы нефти, вкладывать нефть в будущее, технологии и экологичность, город будущего, привлечение инвестиций со всего мира.

Tarasova E.A. A technology of erection of artificial islands in Dubai on the example of a project «Archipelago World». Investments in the future

The aim of the article is to present new technologies in the building on the example of the construction of artificial islands in Dubai, and to show how the use of modern technology helps to improve the economic situation in the country. Dubai is a wonderful place in the middle of the desert, in which the achievements of scientific and technological progress of the XXI century combine with the ancient culture. One of the most significant projects of the Emirate has become artificial islands, in particular the project "Archipelago World". The history of this romantic project has begun with a decision of quite a prosaic problem - there were not just enough beaches in Dubai, where every year more and more tourists were coming. "If the nature has not given us a lot of beaches, we will do them ourselves", - decided the state leaders, and began to build the islands.

But in my stance, the main reason of the creation of the remarkable project is the policy of the economic diversification, held for the last 30 years (at the expense of the development of the financial sector, trade, tourism, real estate and transport). It is common knowledge that in the UAE there are limited oil reserves, but the Arabs believe that when the oil runs out, their livelihood will not become worse! For this it is simply necessary to invest oil in the future, primarily there are the technologies and the ecology, and it is actually the embodiment of the city of the future: electric vehicles and the use of natural energy sources (solar panels). Sheikh intelligently allocates his resources, as well as he looks for the source of attracting investments from all over the world for the future development and existence. Perhaps the most striking example of economic growth is the artificial island "Archipelago World".

Keywords: archipelago World, the policy of economic diversification, limited oil reserves, to invest oil in the future, technology and ecology, the city of the future, attracting investments from all over the world.

Дубай полон амбиций стать самым престижным местом отдыха в мире. Побережье этого эмирата увеличилось почти втрое, когда были сооружены острова пальм, большой город в море, похожий на листву пальм. Первый остров, Пальма Джумейра, начали создавать в июне 2001 года, строительство второго острова Пальма Джебель Али начато в 2007, а самый большой пальмовый остров, Пальма Дейра, принял туристов в 2009 году. В моей статье речь пойдет о самом амбициозном проекте переделки природы архипелаге «The World» «Мир».

Грандиознейшая идея создания такого архипелага принадлежит вице-президенту и премьер-министру ОАЭ Шейху Мохаммеду бен Рашид аль-Мактуму. Проект представляет собой 300 искусственных островов, которые построены в 4 километрах от берега и с высоты птичьего полета представляют собой масштабную копию планеты земля со всеми её материками. Общая площадь архипелага «Мир» составляет 55 кв. км, что делает его крупнейшим искусственным архипелагом в мире. Размеры островов от 14 тысяч до 83 тысяч кв. м, ширина проливов между ними составляет от 50 до 100 метров с глубиной от 8 до 16 метров. В Дубаи архипелаг «Мир» воплотил в себе все самые современные технологии в строительной инженерии. Острова в миниатюре повторяют точные очертания всех континентов, а каждый остров выполнен в точном соответствии с традициями и национальным колоритом государства, форму которого они повторяют.

Изначально предполагалось создать 7 континентов в виде отдельных островов, однако Шейх быстро осознал, что никто не купит такие большие «куски». Вместо этого он решил разделить «Мир» на множество мелких кусочков, чтобы любой инвестор смог купить свой собственный остров. Реализовать план должен Генеральный управляющий амбициозного проекта Хамза Мустафа. В сентябре 2003 года в Дубаи был представлен проект широкой публике. СМИ всего мира до сих пор прибывают в восторге. Однако экологи обеспокоены. Они обеспокоены тем, что осушение земли повредит морское дно, нарушив экологический баланс залива и коралловых рифов. Но Мохаммеду бен Рашид аль Мактуму гарантировал, что при строительстве будут использованы только морской песок и камни!

Рис. 1. Архипелаг Мир

В организации любого строительства возникают проблемы, которые затрудняют стройку. Компания «Nakheel», которой доверили строить архипелаг, столкнулась с проблемой нехватки морского песка, так как для строительства подходил только морской песок - песок из пустыни легко вымывался и плохо влиял на морскую флору и фауну. Поэтому пришлось быстро углубляться в Персидский залив и доставать с его дна природный строительный материал. Каждый раз, когда драги уходят вглубь моря, на транспортировку затрачивается больше топлива, что за собой влечет дополнительные капиталовложения. Чтобы создать остров потребовалось 9 драг, 17 судов, 9 кранов, 320 млн. м3 песка и 32 млн. тонн камня.

Рис. 2. Драга. Создание острова

Баржи идут в море, нагруженные 4-х тонными глыбами, которые нужно сбросить в определенном месте на дне. Драги выходят на 13 км в открытое море. Эти огромные суда всасывают песок со дна моря. На месте постройки драги распыляют песок, чтобы создать острова. Оптимально было бы построить сначала волнорез, чтобы защитить острова от размыва, однако это займет слишком много времени и строители не успеют закончить вовремя. Поэтому принято решение возводить острова и волнорез одновременно. Наибольшее опасение у инженеров вызывают блуждающие волны. Эти волны возникают на больших расстояниях под воздействием порыва ветра, они сносят почти все на своем пути. Но строителям острова повезло, группа исследователей определила, что Персидский залив идеальное место для строительства этого супер сооружения. Средняя глубина залива всего 30 м, его ширина только 160 км. Гигантская волна не сможет сформироваться на такой небольшой протяженности и глубине. Но строители знают, что есть еще буря Шамаль. Каждую зиму с севера приходят бури с сильным ветром. Исследователи должны учитывать и самый страшный сценарий, бурю, которая бывает раз в 100 лет. Инженеры пытаются помешать такому разрушению, чтобы защитить острова, им потребуется крепкая защитная дамба. Сначала инженеры надеяться, что им удастся повторить волнорез с пальмовых островов в укрупненном масштабе. Этот волнорез представляет собой стену пирамидальной формы, укрепленную 6 тонными валунами, способными выдержать силу моря.

Однако шейх считает, что барьер не должен портить вид на море, волнорез должен быть ниже. Такой план не сработает в случаи с островами «Мира».

Волнорезу предстоит противостоять мощи яростных ударов волн и в тоже время эта дамба не должна высоко выходить их воды. Для защиты рукотворного чуда в Дубае инженеры возвели в Персидском заливе искусственный риф (длинный ступенчатый волнорез из коралловых рифов).

Рис. 3. Ступенчатый коралловый риф (волнорез)

Конструкция работает в несколько этапов, уменьшая энергию волн от 100 до 5 процентов. Стенка первой ступени забирает до половины силы волны, затем, когда волна движется параллельно горизонтальной части ступеньки, мелководье увеличивает трение еще больше. Ударившись о вторую ступень - волна снова теряет энергию. Наконец когда волна достигает вершины волнореза, она почти останавливается. Но как оказалась штормы и цунами это не единственная проблема. «Миру» угрожает опасность застаивания. Вокруг островов нет достаточного течения. Вода не омывает острова, как задумано. Лазурно синие морские воды могут позеленеть. Важнейшая задача проекта, чтобы у людей была кристально чистая вода для купания. Проектные планы сосредоточены на прибрежной собственности, чтобы отслеживать ситуацию строители производят забор воды. Когда инженеры запускают стимулятор, то становится видно, что в некоторых частях «Мира» течения недостаточно. Красная зона очищается недостаточно быстро. Вместо положенных 4 дней, прилив промывает систему за 8 дней.

Проблема кроется в области каналов разделяющих острова. При таком скоплении островов, вода в протоках движется очень медленно. Чтобы вода не застаивалась и была кристально чистая, команда проектировщиков находит умное решение: протоки между островами нужно углубить и сделать еще один зазор в волнорезе. Вслед за изменением глубины дна, вода станет быстрее омывать острова и поможет приливу обеспечивать постоянный приток чистой воды. Чтобы не дать волнам пробраться через новое отверстие, инженеры строят волнорез внахлёст.

Рис. 4. Волнорез

После того, как по периметру были возведены специальные конструкции, защищающие комплекс и была обеспечена циркуляция вод, и все это без вреда окружающей среде, в апреле 2004 года из воды показывается первый остров, получивший название «Дубай». Каждый остров должен обладать правильной формой, чтобы воссоздать очертания мира. Здесь нужна предельная точность. Ее обеспечивает система GPS и спутниковая съемка. технология искусственный архипелаг дубай инвестиция

Дубай имеет доступ к единственному в мире частному искусственному спутнику IKONOS, который летает вокруг планеты на 667 км над землей в космосе и делает снимки подтверждающие, что острова стоят на нужном месте. К спинам инженеров, обходивших острова по периметру, прикреплены высокотехнологические приемники, с их помощью люди измеряют высоту и очертания каждого острова. Затем сигнал возвращается на драгу, которая в случаи надобности может досыпать песок в нужном объеме. Только благодаря таким высоким технологиям строительство идет четко и быстро, а главное с использованием только естественных материалов, способных уменьшить загрязнение.

Стройка идет с использованием естественных материалов, способных уменьшить загрязнение. Вместо токсичных бетонов и стали используют только морской песок и камни.

Рис. 5. Современные спутниковые системы (GPS)

Моренологи отмечают, что с постройкой волнореза подводная жизнь не ухудшается, а обретает новую постоянную среду. Пещеры, расщелины, небольшие отверстия прекрасно подходят рыбам в качестве убежищ, они будут идеально защищены. После постройки 25 километрового волнореза на месте пустого бесплодного дна, ученные обнаружили под водой сотни новых существ. Подводная жизнь превосходит все ожидаемые расчеты.

Экологи обнаружили новый вид водорослей, а это кардинально улучшает флору и фауны дна, ведь водоросли это не только укрытия и пища для рыб и других животных, они насыщают кислородом окружающую среду. Решение же использовать песок и камень окупилось! Изменение ландшафта, это еще не самая сложная задача. Главная концепция - создание на островах домов и курортов, внедрения канализации, водопровода и электричества.

Однако «Мир» не связан мостом с островами. Отсюда вытекает следующая задача, требующая решения - как по морю, по узким каналам между островами доставлять строительные материалы, рабочую силу. Для это построили пробное сооружение. Постройка шла пять месяцев. Собранные заранее секции доставляли на место на судах. Водопровод и станции по опреснению воды обошлись строителям в огромную сумму. Пресная вода, получаемая тут же, используется для нужд в домах и для полива растений. Лужайки необходимо поливать каждый день. Шесть солнечных батарей согревают воду, способствуют работе кондиционеров и охранных систем. Эта пробная застройка демонстрирует, какое количество работ надо проделать, чтобы особняк был пригоден для жизни.

Рис. 6. Ландшафтный вид одного из островов

Его постройка обходится в целое состояние. Стать обладателем такого острова очень сложно! К тому же компания-застройщик сама решает, кто может купить остров, а кто нет. Один остров может стоить от 10 до 40 млн. долларов - все зависит от его площади и близости к другим островам. У архипелага нет сухопутной связи с материком - туда можно только добраться по воде или воздуху, например, на собственном самолете или яхте. «Мир» охраняет особая служба безопасности, которая проверяет всех прибывающих.

Инвесторы из Ирландии решили воссоздать на острове обильную зелень провинции, площади, дома, построить стилизованный ирландский паб. Все от кровли до кирпичика должно напоминать людям Ирландию. В плане построить дорогу Гигантов в миниатюре, одну из главных достопримечательностей Ирландии. Это явления природы представляет собой скалистый берег, сложенный из идеальных шестиугольников, возвышающихся над поверхностью моря. Инвесторы из Дублина решили перенести дорогу Гигантов на свой остров. Однако это не простой трюк, скалы необходимы для защиты острова, они послужат отличным волнорезом. Застройщики планируют воплотить шестиугольники в бетоне. Однако главным испытанием ирландцев станет процесс превращение пустыни в цветущую землю. Проектировщики решили использовать вместо распылителей, воду из-под земли, для аэрации острова, чтобы он был таким же зеленым, как и сама Ирландия.

Рис. 7. Идея проекта острова Ирландия

Инвесторы всего мира уверены, что в Дубае возможно все!

Рис. 8. Идея проекта острова Испании

Последняя проблема, над которой работают застройщики - транспортная система судов. По решению проектировщиков, в ее основе, большие паромы, отплывающие от берегов Дубая. Паромы заходят в одну из четырех гаваней «Мира», а оттуда на катерах или, по желанию, на любом другом доступном транспорте доставляют к нужному острову.

Рис. 9. Транспортная система судов

Современный Дубай - это самый быстроразвивающийся город в мире. И не для кого ни секрет, что миллиарды надо инвестировать в свою экономику таким образом, чтобы страна сохранила свои быстрые темпы развития даже тогда, когда и последние капли нефти кончатся. А этот момент непременно придет и с каждым днем все ближе и ближе.

В Дубае не бояться экспериментировать! Инженеры и строители уверены, что можно положиться на современные технологии и осуществить любую мечту. И единственное, что может их ограничить - это воображение и законы физики!

Шейхи готовы подписаться под любым, самым авантюрным проектом, лишь бы он действительно сильно охватил мировой интерес, тем самым принес в копилку своей страны ещё больше доходов, которые направят на развитие здравоохранения, образования, других важных сфер жизнедеятельности, и, конечно же, на благосостояние собственного народа!

Рис. 10. Проект острова Австралия

На примере данного проекта можно с уверенностью сделать вывод, что искусственные острова это не сказка - это реальность!! И реальность, которая будет не просто красоваться своими амбициозными решениями в архитектуре или в других областях применимых в строительстве, а будет приносить огромные прибыли экономике страны! Конечно же, благодаря данному географическому месту расположения ОАЭ этот проект может «жить своей жизнью» и может в дальнейшем существовать без ископаемого топлива, и функционировать исключительно на возобновляемых источниках энергии.

Если люди смогли создать такой Рай под палящими лучами солнца, периодическими песчаными бурями, без единой речки и озер с пресной водой, а только используя соленые воды, да просто сказать не совсем в благоприятных природных и климатических условиях, так что же мешает нам, богатейшей стране в мире, построить «свой Рай», свои суперсовременные объекты в различных областях жизнедеятельности, которые так же приносили бы большие дивиденды в закрома нашей Родины?!

Имея относительно благоприятные климатические условия, изобилия лесов, различных запасов природных ископаемых, огромный запас пресной воды, возможность использовать различные виды возобновляемых источников энергии, мы можем создать свою «сказку» практически в любом регионе нашей необъятной страны, используя технологии, рассмотренные в данном проекте. Осталось только освоить современные технологии, не бояться рисковать, заинтересовать инвесторов порой нереальными, но экономически взаимовыгодными проектами и главное - не оглядываться назад, а идти только вперед!

Список литературы

1. Официальные периодические издания: электронный путеводитель / Удивительный мир

2. ОАЭ проект «Мир» / Russian Dubai,

3. Документальный фильм / Дубай город в пустыне - Фильм 1 (HD), Мегасооружения: Островное чудо света

4. Официальный сайт компании The First Group / Проекты / Дубай и World Expo 2020

5. Официальный сайт компании застройщика / The World

Аналитические обзоры

6. Экономика и политика ОАЭ: аналит. обзор, август 2016/ Рос. акад. наук, Ин-т мировой экономики и междунар. отношений. 20016. -- 49 с.

Статьи из журналов

7. Смирнова Лилия. Великолепный Дубай. Пальмовые острова. [Текст] / Смирнова Лилия // Чтобы оставить строки на воде, необходимо прозрение. Шейх Мохаммед бин Рашид аль Мактум - 2009. - №27. - С. 15-23.

8. Медведев А.В., Слепкова Т.И. Эталонные проекты в организации строительного производства. Международный студенческий научный вестник. Общество с ограниченной ответственностью "Информационно-технический отдел Академии Естествознания" (Пенза)-2016.-№3-2.- С.249-250

9. Слепкова Т.И., Веселкова Д.А. Применение инструментария компьютерного инжиниринга в организации строительного производства. Международный студенческий научный вестник. Общество с ограниченной ответственностью "Информационно-технический отдел Академии Естествознания" (Пенза)-2016. -№3-2.- С.253-254

10. Максимова М.В., Слепкова Т.И. Учет и контроль технологических процессов в строительстве. Международный журнал экспериментального образования Общество с ограниченной ответственностью "Информационно-технический отдел Академии Естествознания" (Пенза)-2016.-№12-2.- С.266

Книги

1. Издательство: "Times Books" (2014), «The Comprehensive Atlas of the World» [Текст]

2. Издательство: "HarperCollins Publishers" (2011), «The Times Comprehensive Atlas of the World» [Текст]

Размещено на Allbest.ru