Электроснабжение Солярной мастерской

Проектная документация воздушной линии с защищенными проводами напряжением 10кВ. Основание для разработки проектной документации. Климатическая, географическая и геологическая характеристика района. Техническая характеристика проектируемого объекта.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 15.05.2016
Размер файла 2,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Проектная документация воздушной линии с защищенными проводами напряжением 10кВ

Содержание

Введение. Состав проектной документации

1. Основание для разработки проектной документации

2. Исходные данные и условия для подготовки проектной документации

3. Климатическая, географическая и инженерно-геологическая характеристика района

4. Описание вариантов маршрутов линейного объекта по территории района строительства

5. Сведения о линейном объекте

6. Технико-экономическая характеристика проектируемого линейного объекта

7. Сведения о земельных участках, категории земель, по которым проходит трасса

8. Принципиальные проектные решения, обеспечивающие надежность линейного объекта

8.1 ВЛЗ 10 кВ

8.2 КТП 10/0,4 кВ

8.3 ВЛИ 0,4 кВ

9. Последовательность строительства линейного объекта, намечаемые этапы строительства

10. Организация эксплуатации

Приложение А. Пояснительная записка к мелкому инвестиционному проекту

Приложение Б. Свидетельство от 29.12.2010 №П-0117-02-2010-0119

Введение. Состав проектной документации

Номер тома

Обозначение

Наименование

Примеч

1

000-55-2-01.32-1189-ПЗ

Раздел 1 "Пояснительная записка"

2

000-55-2-01.32-1189-ППО

Раздел 2 "Проект полосы отвода"

3

000-55-2-01.32-1189-ТКР

Раздел 3 "Технологические и

конструктивные решения линейного

объекта. Искусственные сооружения"

Раздел 4 "Здания, строения, сооружения,

не тре-

входящие в инфраструктуру линейного

буется

объекта"

4

000-55-2-01.32-1189-ПОС

Раздел 5 "Проект организации

строительства"

Раздел 6 "Проект организации по сносу

не тре-

(демонтажу) линейного объекта"

буется

5

000-55-2-01.32-1189-ООС

Раздел 7 "Мероприятия по охране

окружающей среды"

6

000-55-2-01.32-1189-ПБ

Раздел 8 "Мероприятия по обеспечению

пожарной безопасности"

7

000-55-2-01.32-1189-СМ

Раздел 9 "Смета на строительство"

Раздел 10 "Иная документация в случаях,

предусмотренных федеральными

законами"

1. Основание для разработки проектной документации

Проектная документация "Строительство ВЛ 10 кВ, КТП 10/0,4 кВ, ВЛ 0,4 кВ в с. Усть-Кулом Усть-Куломского района (для технологического присоединения физических лиц)" разработан на основании:

- корректировки годовой инвестиционной программы на 2013 год;

- пояснительной записки к мелкому инвестиционному проекту "Строительство ВЛ 10 кВ, КТП 10/0,4 кВ, ВЛ 0,4 кВ в с. Усть-Кулом Усть-Куломского района (для технологического присоединения физических лиц)";

- свидетельства о допуске к работам по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства от 29.12.2010 №П-0117-02-2010-0119.

2. Исходные данные и условия для подготовки проектной документации

Реализация проекта необходима для электроснабжения района, предназначенного для строительства индивидуальных жилых домов в с. Усть-Кулом Усть-Куломского района.

Проектом предусматривается строительство ВЛЗ 10 кВ, ВЛИ 0,4 кВ и двух КТП 10/0,4 кВ.

3. Климатическая, географическая и инженерно-геологическая характеристика района

Объекты проектирования расположены в населенной местности на территории с. Усть-Кулом Усть-Куломского района.

На основании карт климатического районирования по гололёду и ветру с повторяемостью 1 раз в 10 лет приняты следующие климатические условия:

- район по ветру - II, скорость ветра - 29 м/с, ветровой напор - 500 Па

- район по гололеду - II, толщина стенки гололеда - 15 мм

- продолжительность гроз в году - 40-60 ч.

Район местности в районе прохождения ВЛ ровный.

Закрепление опор на стойках выполняется в сверленые котлованы.

4. Описание вариантов маршрутов линейного объекта по территории района строительства

В качестве ситуационного и генерального плана используется план, на котором нанесены место установки новых КТП 10/0,4 кВ и проектируемые участки ВЛИ 0,4 и ВЛЗ 10 кВ, а также другие инженерные сооружения, находящиеся вблизи проектируемых объектов.

Началом трассы проектируемой ВЛЗ 10 кВ является устанавливаемая опора №150/1 существующей ВЛ 10 кВ яч.8Д ПС 110/10 кВ "Усть-Кулом". Протяженность проектируемой линии до проектируемых КТП 10/0,4 кВ составляет 0,72 км. Трасса проходит по землям населенного пункта с. Усть-Кулом Усть-Куломского района. Трасса имеет северо-западное направление.

По проектируемой ВЛЗ 10 кВ будет осуществляться питание проектируемых КТП 10/0,4 кВ. Проектом предусматривается к установке трансформаторные подстанции комплектные типа "киоск" КТПк-ЭП-В/В-400/10/0,4-УХЛ1 и КТПк-ЭП-В/В-250/10/0,4-УХЛ1, мощностью 400 и 250 кВА соответственно, на напряжение 10/0,4 кВ, с воздушными вводами, с трансформаторами типа ТМГСУ-400/10 и ТМГСУ-250/10 соответственно.

Проектом принимаются к установке КТП производства ЗАО "Энергопродукт" г.Пермь.

Началом трасс проектируемых ВЛИ 0,4 кВ являются проектируемые КТП 10/0,4 кВ. К подвеске на проектируемых линиях напряжением 0,4 кВ принимается самонесущий изолированный провод СИП-2. Трассы ВЛИ 0,4 кВ общей протяжённостью 4,72 км проходят по землям населенного пункта с. Усть-Кулом Усть-Куломского района.

Трассы ВЛИ 0,4 кВ фидеров №1 от проектируемых КТП №1 и №2 предусматривается выполнить совместно на опорах проектируемой ВЛЗ 10 кВ.

5. Сведения о линейном объекте

Проектом предусматривается строительство двух КТП 10/0,4 кВ киоскового типа мощностью 400 и 250 кВА, строительство отпаечной ВЛЗ 10 кВ от устанавливаемой опоры №150/1 существующей ВЛ 10 кВ ячейки 8Д от ПС 110/10 "Усть-Кулом" до проектируемых КТП 10/0,4 кВ протяжённостью 0,72 км, строительство ВЛИ 0,4 от проектируемых КТП 10/0,4 кВ общей протяжённостью 4,72 км.

Реализация проекта необходима для электроснабжения района, предназначенного для строительства индивидуальных жилых домов в с. Усть-Кулом Усть-Куломского района и подключения их к электрическим сетям филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Комиэнерго".

6. Технико-экономическая характеристика проектируемого линейного объекта

Протяженность проектируемой ВЛЗ 10 кВ от устанавливаемой опоры №150/1 существующей ВЛ 10 кВ яч.8Д ПС 110/10 кВ "Усть-Кулом" до проектируемых КТП 10/0,4 кВ составляет 0,72 км.

На ВЛЗ 10 кВ к подвеске принимается защищенный провод СИП-3 1х50 по ГОСТ Р 52373-2005.

Проектом предусматриваются к установке трансформаторные подстанции комплектные типа "киоск" КТПк-ЭП-В/В-400/10/0,4-УХЛ1 и КТПк-ЭП-В/В-250/10/0,4-УХЛ1, мощностью 400 и 250 кВА соответственно, на напряжение 10/0,4 кВ, с воздушными вводами, с трансформаторами типа ТМГСУ-400/10 и ТМГСУ-250/10 соответственно.

Проектом принимаются к установке КТП производства ЗАО "Энергопродукт" г.Пермь.

На ВЛИ 0,4 кВ к подвеске принимается самонесущий изолированный провод СИП-2 3х70+1х70+1х25 по ГОСТ Р 52373-2005. Провод СИП-2 крепится к опорам с помощью линейной арматуры компании "Ensto".

Устанавливаемые железобетонные опоры ВЛЗ 10 кВ приняты в соответствии с типовым проектом Арх. № 19.0157 "Железобетонные опоры для совместной подвески защищённых проводов ВЛ 10 кВ и самонесущих изолированных проводов одноцепной ВЛ 0,4 кВ".

Устанавливаемые деревянные опоры ВЛИ 0,4 кВ приняты в соответствии с типовым проектом серии 26.0018 "Одноцепные, двухцепные и переходные деревянные опоры ВЛИ 0,38 кВ с проводами СИП-4 с линейной арматурой компании "Ensto".

7. Сведения о земельных участках, категории земель, по которым проходит трасса

Объекты строительства расположены в населенной местности на территории с. Усть-Кулом Усть-Куломского района.

Размеры площадей во временное пользование, определены в соответствии с "Нормами отвода земель для электрических сетей напряжением 0,38-750 кВ", шифр 14278тм-т1 (далее - Нормы). Согласно п. 2.3 Норм ширина полосы предоставляемых земель на период строительства воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 кВ, сооружаемых на унифицированных и типовых опорах, должна быть не более 8 м.

На ВЛЗ 10 кВ запроектированы 18 промежуточных железобетонных опор, 1 ответвительная анкерная железобетонная, 4 анкерных (концевых) железобетонных опор.

Площадь земельного участка, отводимого на период строительства воздушной линии для совместной подвески защищённых проводов ВЛЗ 10 кВ и самонесущих изолированных проводов ВЛИ 0,4 кВ, составляет не более 5752 м2 (0,5752 га).

Площадь земельного участка, отводимого на период эксплуатации ВЛЗ 10 кВ (в постоянное пользование), составляет не более 0,012 га (под опоры).

Площадь земельного участка, отводимого на период строительства ВЛИ 0,4 кВ, и реконструкции ВЛ 0,4 кВ составляет не более 32216 м2 (3,2216 га).

Площадь земельного участка, отводимого на период строительства двух КТП 10/0,4 кВ, составляет не более 100 м2 (0,01 га).

Земельные участки для размещения опор воздушных линий электропередачи напряжением 0,38-1,0 кВ в постоянное пользование не предоставляются в соответствии с требованиями п. 2.3 "Норм отвода земель для электрических сетей напряжением 0,38-750 кВ" №14278тм-т1.

Таким образом, площадь земельного участка, отводимого на период строительства КТП 10/0,4 кВ, ВЛЗ 10 кВ и ВЛИ 0,4 кВ составляет 3,81 га; на период эксплуатации (в постоянное пользование), составляет не более 0,022 га (под опоры).

8. Принципиальные проектные решения, обеспечивающие надежность линейного объекта

8.1 ВЛЗ 10 кВ

В пролёте опор №№150-151 устанавливается дополнительная железобетонная опора №150/1. На опоре № 150/1 в сторону проектируемых КТП 10/0,4 кВ устанавливается трехполюсный линейный разъединитель РЛК-1а-10.IV/400 УХЛ1 с ручным приводом ПР-7.

Устанавливаемые опоры железобетонные приняты в соответствии с типовым проектом Арх. № 19.0157 "Железобетонные опоры для совместной подвески защищённых проводов ВЛ 10 кВ и самонесущих изолированных проводов одноцепной ВЛ 0,4 кВ". Место установки опор уточнить при проведении строительно-монтажных работ.

Опоры ВЛЗ 10 кВ заземляются в соответствии с требованиями п. 2.5.129 ПУЭ. Заземляющее устройство выполняется в соответствии с типовым проектом 3.407-150 "Заземляющие устройства опор воздушных линий электропередач напряжением 0,38, 6, 10, 20, 35 кВ. Рабочие чертежи". Сопротивление заземляющего устройства опоры должно быть не более 10 Ом. Заземляющее устройство выполняется общим для опоры и разъединителя 10 кВ.

Для защиты от грозовых перенапряжений на опорах ВЛЗ устанавливаются длинно-искровые разрядники РДИП-10-4-УХЛ1 в соответствии с типовым проектом шифр 23.0067 "Установка длинно-искровых разрядников типа РДИП-10 на опорах ВЛ 10 кВ с защищенными проводами". Для установки РДИП на проводах промежуточных опор применяется крепление Р1 (см. 23.0067-02 000-55-2-01.32-1189-ЭС), на крайних проводах анкерных опор - крепление Р2 (см. 23.0067-11 000-55-2-01.32-1189-ЭС), на средних проводах анкерных опор - крепление Р2 (см. 23.0067-12 000-55-2-01.32-1189-ЭС).

Крепление провода на анкерных опорах предусматривается с использованием натяжных изолирующих подвесок. В состав поддерживающей изолирующей подвески входят полимерные подвесные изоляторы SDI90.150.

Крепление провода СИП-3 1х50 на штыревых изоляторах SDI37 выполняется усиленным с применением спиральных пружинных вязок SO 115.5085.

Заземляющее устройство выполняется общим для КТП и опоры ВЛЗ 10 кВ, от которой осуществляется питание КТП.

8.2 КТП 10/0,4 кВ

Трансформаторные подстанции приняты комплектные типа "киоск" КТПк-ЭП- В/В-400/10/0,4-УХЛ1 и КТПк-ЭП- В/В-250/10/0,4-УХЛ1, производства ЗАО "Энергопродукт" - г. Пермь, мощностью 400 и 250 кВА соответственно, на напряжение 10/0,4 кВ, с воздушными вводами, с трансформаторами типа ТМГСУ-400/10 и ТМГСУ-250/10 кВА соответственно.

КТП представляет собой закрытое цельнометаллическое помещение, выполненное в виде силового каркаса обшитого панелями из листовой стали толщиной 2 мм. Имеет двери с каждой стороны. Все двери снабжены внутренними замками под спецключ и петлями под наружные навесные замки. В помещении располагаются: отсек УВН с коммутационными аппаратами 10 кВ, отсек РУНН с панелью управления, отсек силового трансформатора, открытые ошиновки 0,4 и 10 кВ. Для осмотра состояния предохранителей и контактных групп ВВ разъединителей, без снятия напряжения, предусмотрены смотровые окна на технологических дверях вводных ячеек. В отсеке РУНН расположены: вводной рубильник, выделенный в отдельный отсек, трансформаторы тока, сборные шины, к которым присоединены автоматические выключатели отходящих линий, аппаратура защиты, учета и управления, наружного освещения, собственных нужд.

В КТП с воздушным вводом мощностью от 250 кВА и 400 кВА стационарно размещены ВВ разъединители внутренней установки.

На крышах КТП-ЭП типа воздух/воздух предусмотрены технологические отверстия для установки шкафов приемных устройств ВН и места крепления кронштейнов для подключения воздушных линий 0,4 кВ. В верхней части шкафов приемных устройств ВН предусмотрены крепления для установки разрядников или ограничителей перенапряжения. Провода для присоединения к воздушным линиям 0,4 кВ прокладываются по стенкам отсека РУНН в специальных коробах.

Учет расхода активной энергии производится на шинах 0,4 кВ после вводного рубильника (возможна установка счетчиков для учета реактивной энергии, а также электронных, двухтарифных, либо учет по высокой стороне). Для обеспечения нормальной работы электросчетчика при температуре окружающей среды ниже 0°С, предусмотрен его обогрев.

Однолинейную схему главных цепей КТП см. прилагаемый лист КТПк-ЭП-В/В(К)-25…400 кВА (000-55-2-01.32-1189-ЭС).

Для установки оборудования КТП монтируется фундамент с применением железобетонных блоков ФБС 12.4.3-Т. Перед установкой КТП фундамент защищается гидроизоляцией.

Заземляющее устройство выполняется общим для КТП, концевой опоры ВЛЗ 10 кВ и концевых опор ВЛИ 0,4 кВ. Заземление КТП и ее составных элементов осуществляется подсоединением шинок к заземляющему устройству с помощью болтовых соединений. Сопротивление заземляющего устройства принимается в соответствии с п.1.7.101 ПУЭ, сопротивление заземляющего в любое время года должно быть не более 4 Ом.

8.3 ВЛИ 0,4 кВ

Началом трассы проектируемых ВЛИ 0,4 кВ являются проектируемые КТП 10/0,4 кВ в с. Усть-Кулом Усть-Куломского района.

Трассы ВЛИ 0,4 кВ фидеров №1 от проектируемых КТП №1 и №2 предусматривается выполнить совместно на железобетонных опорах проектируемой ВЛЗ 10 кВ. Монтаж провода предусмотрен в соответствии с типовым проектом Арх. № 19.0157 "Железобетонные опоры для совместной подвески защищённых проводов ВЛ 10 кВ и самонесущих изолированных проводов одноцепной ВЛ 0,4 кВ".

По проектируемым ВЛИ 0,4 кВ будет осуществляться питание энергопринимающих устройств потребителей в рамках осуществления технологического присоединения. Расстановка опор по трассе уточняется по месту с учетом удобства выполнения вводов в здания.

Вновь устанавливаемые деревянные опоры ВЛИ 0,4 кВ приняты в соответствии с типовым проектом серии 26.0018 "Одноцепные, двухцепные и переходные деревянные опоры ВЛИ 0,38 кВ с проводами СИП-4 с линейной арматурой компании "Ensto".

В качестве материала для изготовления стоек опор ВЛ 0,4 кВ применяется сосна 1-го сорта в соответствии с ГОСТ 9463-88 и ГОСТ 2140-81. Линейные параметры стоек (диаметры, сбег, кривизна) должны соответствовать ГОСТ 2292-88.

Для изготовления опор должен использоваться качественно пропитанный медно-хромо-мышьяковым составом (ССА) заводским способом сосновый лес в соответствии с ГОСТ 9463-72. Поглощение антисептика должно соответствовать для древесины в условиях эксплуатации XII-XIII классов службы по ГОСТ 20022.2-80.

Вершина деревянных стоек должны быть защищены крышками, а в зоне "воздух - земля" пропитанная опора должна иметь дополнительную защиту в виде антисептированного бандажа.

Монтаж опор следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85 и технологических карт. При монтаже следует пользоваться сборочными чертежами опор, где даны отдельные узлы, показано расположение деталей и болтов.

На ВЛИ 0,4 кВ к подвеске принимается самонесущий изолированный провод СИП-2 3х70+1х70+1х25 по ГОСТ Р 52373-2005. Провод СИП-2 крепится к опорам с помощью линейной арматуры "Ensto".

Расчетные электрические нагрузки в проекте приняты согласно расчётам. Сечение провода проверено по предельно допустимому нагреву, потерям напряжения и надежное срабатывание защиты при коротких замыканиях. Защита ВЛИ 0,4 кВ от коротких замыканий осуществляется автоматическими выключателями, установленным в КТП и мачтовыми рубильниками, установленными в линии.

На проводах устанавливаются ограничители перенапряжения ОПН 0,4 для защиты от грозовых перенапряжений в соответствии с требованиями п. 2.4.46 ПУЭ, которые необходимо присоединить к заземляющему устройству. Место установки ОПН 0,4 кВ смотри листы 3; 4.5 (000-55-2-01.32-1189).

Заземление опор выполнено в соответствии с серией 3.407-150 "Заземляющие устройства опор воздушных линий электропередач напряжением 0,38, 6, 10, 20, 35 кВ. Рабочие чертежи". Вертикальные электроды заземляющих устройств опор ВЛ 0,4 кВ предусмотрены по ГОСТ 2590-2006 из круглой стали диаметром 18 мм в соответствии с техническим циркуляром от 16.10.2006 №11/2006 "О заземляющих электродах и заземляющих проводниках". Спуски заземления опор предусмотрены из круглой стали диаметром 12 мм. В соответствии с п. 2.4.38 ПУЭ сопротивление заземляющих устройств опор ВЛ 0,4 кВ должны быть не более 30 Ом. Ведомость заземляющих устройств см. 000-55-2-01.32-1189-ЭС, лист 5.

На проводах устанавливаются ответвительные зажимы для присоединения приборов контроля напряжения и переносного защитного заземления в соответствии с требованиями п. 2.4.47 ПУЭ. Спецификацию на оборудование смотри лист 4.5 (000-55-2-01.32-1189).

9. Последовательность строительства линейного объекта, намечаемые этапы строительства

Строительство объекта предусматривается по следующей схеме:

- подготовка площадок для установки КТП 10/0,4 кВ;

- монтаж фундамента КТП;

- монтаж КТП 10/0,4 кВ;

- подготовка трассы ВЛЗ 10 кВ;

- расстановка опор по трассе ВЛЗ 10 кВ;

- установка на опоре ВЛЗ 10 кВ разъединителя;

- монтаж провода ВЛЗ 10 кВ;

- установка РДИП-10 на опорах ВЛЗ 10 кВ;

- монтаж заземляющих устройств опор ВЛЗ 10 кВ

- подготовка трассы ВЛИ 0,4 кВ;

- расстановка опор по трассе ВЛИ 0,4 кВ;

- монтаж мачтовых рубильников на опорах;

- монтаж изолированного провода ВЛИ 0,4 кВ;

- монтаж ограничителей перенапряжения ОПН 0,4 кВ;

- монтаж заземляющих устройств опор ВЛИ 0,4 кВ

- монтаж зажимов ответвительных для присоединения приборов контроля напряжения и защитного заземления.

По окончании строительства ВЛЗ 10 кВ, ВЛИ 0,4 кВ и КТП 10/0,4 кВ должны быть подвергнуты приемо-сдаточным испытаниям в соответствии с требованиями ПУЭ, ТУ 16-705.500-2006, ПТЭ и ПТБ.

10. Организация эксплуатации

Объекты проектирования после завершения строительства будут находиться на балансе и в эксплуатации производственного отделения "Южные электрические сети" филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Комиэнерго". Оперативное и ремонтно-эксплуатационное обслуживание намечается осуществлять существующими оперативными и ремонтными бригадами. В соответствии с постановлением Правительства РФ от 24.02.2009 №160 "О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон", в целях обеспечения сохранности ВЛ, создания нормальных условий ее эксплуатации и предотвращения несчастных случаев вдоль ВЛ устанавливается охранная зона по обе стороны линии от крайних проводов (при неотклоненном их положении) на расстоянии 2 м в обе стороны для ВЛИ 0,4 кВ.

При эксплуатации ВЛЗ 10 кВ, ВЛИ 0,4 кВ, КТП 10/0,4 кВ необходимо соблюдать "Межотраслевые Правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок", а также рекомендации типовой инструкции по охране труда при работах на воздушных линиях электропередачи.

Мероприятия, обеспечивающие безопасность при эксплуатации линейного объекта, подразделяются на организационные и технические.

Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ в электроустановках, являются:

- оформление работ нарядом, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;

- допуск к работе;

- надзор во время работы;

- оформление перерыва в работе, перевода на другое место, окончания работы.

При подготовке рабочего места со снятием напряжения должны быть в указанном порядке выполнены следующие технические мероприятия:

- произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче напряжения на место работы вследствие ошибочного или самопроизвольного включения коммутационных аппаратов;

- на приводах ручного и на ключах дистанционного управления коммутационных аппаратов должны быть вывешены запрещающие плакаты;

- проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях, которые должны быть заземлены для защиты людей от поражения электрическим током;

- установлено заземление (включены заземляющие ножи, а там, где они отсутствуют, установлены переносные заземления);

- вывешены указательные плакаты "Заземлено", ограждены при необходимости рабочие места и оставшиеся под напряжением токоведущие части, вывешены предупреждающие и предписывающие плакаты.

Согласно п. 4.14.1 "Межотраслевым правилам по охране труда при эксплуатации электроустановок" земляные работы в охранных зонах могут быть начаты только с письменного разрешения руководства (соответственно) организации-владельца, в ведении которых находятся эти коммуникации.

Техническое обслуживание и капитальные ремонты ВЛ и КТП, а также реконструктивные, погрузочно-разгрузочные работы, непосредственно связанные с эксплуатацией ВЛИ, должны производиться с использованием машин, механизмов и приспособлений, предусмотренных "Нормативами комплектования автотранспортными средствами, специальными механизмами и тракторами производственных подразделений Минэнерго СССР для технического обслуживания и ремонта электрических сетей".

Бригады обслуживания ВЛ должны быть обеспечены:

- механизмами, автотранспортом, такелажными приспособлениями, инструментом, защитными средствами, средствами связи;

- производственными и бытовыми помещениями: кладовыми, складами, мастерскими, гаражами для автомашин и механизмов, раздевалками, душевыми и т.п.;

- необходимой технической документацией и производственными инструкциями. воздушный провод напряжение проектируемый

Безопасность труда в строительстве и эксплуатации обеспечивается выполнением всех проектных решений в строгом соответствии со СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002, требования которых учитывают условия безопасности труда, предупреждения производственного травматизма, профессиональных заболеваний, пожаров и взрывов.

Строительные, монтажные, наладочные работы и эксплуатацию электроустановок следует производить в строгом соответствии с требованиями "Правил безопасности при строительстве линий электропередачи и производстве электромонтажных работ" РД 34.03.285-97 и "Межотраслевых правил по охране труда (правил безопасности) при эксплуатации электроустановок" ПОТ. РМ-016-2001, РД 153-34.0-03.150-00.

Организация безопасного и высокопроизводительного труда на производстве возлагается на линейный административно-технический персонал. На опорах ВЛ на высоте 2-3 м должны быть нанесены следующие постоянные знаки:

- номерной и предупреждающий знак для воздушной линии электропередачи согласно СТО 01.Б7.03-2010, издание 1;

- предупреждающие знаки "Опасность поражения электрическим током" - на всех опорах в населенной местности.

Знаки должны устанавливаться с боку опоры поочередно с правой и с левой стороны, а на переходах через дороги плакаты должны быть обращены в сторону дороги.

Приложение А. Пояснительная записка к мелкому инвестиционному проекту

Приложение Б. Свидетельство от 29.12.2010 №П-0117-02-2010-0119

Свидетельство о допуске к работам по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Организация проектирования в строительстве. Разработка проектной документации и задания на проектирование. Проведение комплекса инженерных изысканий. Определение источников финансирования. Виды планирования и система управления строительных организаций.

    реферат [15,1 K], добавлен 12.11.2009

  • Подготовка проектной документации, оказывающей влияние на безопасность объектов капитального строительства. Работы по инженерным изысканиям и защите информации. Деятельность по реставрации объектов культурного наследия (памятников истории и культуры).

    отчет по практике [23,2 K], добавлен 14.11.2011

  • Архитектурно-строительный проект - техническая документация на строительство здания, сооружения, его состав, виды, стадии разработки; этапы проектирования. Типизация и унификация проектов, строительные нормы и правила (СНиП); проектная документация.

    контрольная работа [39,7 K], добавлен 06.11.2012

  • Этапы процедуры реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства. Разработка проектной документации, архитектурно-планировочного задания на проектирование, архитектурного проекта. Государственная экспертиза проектной документации.

    курсовая работа [31,0 K], добавлен 17.06.2012

  • Географическая и климатическая характеристика района строительства. Определение тепловой мощности системы отопления. Гидравлический расчет трубопровода и нагревательных приборов. Подбор водоструйного элеватора, аэродинамический расчет системы вентиляции.

    курсовая работа [95,6 K], добавлен 21.11.2010

  • Инженерно-геологическая характеристика района. Техническая категория автомобильной дороги. Проектирование оси трассы на карте. Таблица эксплуатационно-технических характеристик. Проектирование поперечных профилей земляного полотна. Дорожная одежда.

    курсовая работа [708,2 K], добавлен 16.05.2017

  • Краткая географическая и социально-экономическая характеристика Курганской области. Анализ розы ветров летом и зимой. Дорожно-климатический график района проложения дороги. Технические показатели проектируемого участка автодороги. Интенсивность движения.

    курсовая работа [381,9 K], добавлен 14.11.2011

  • Экономическое обоснование, бизнес-план: описание проекта, источники финансирования, оценка рынка сбыта, конкуренция. Разработка участка территории. Состав проектной документации. Разбивочный чертеж, дендрологический план. Разрешение на строительство.

    дипломная работа [7,0 M], добавлен 29.01.2016

  • Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.

    курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011

  • Направления и особенности анализа проектной и исполнительной документации. Архитектурно-планировочное и конструктивное решения здания. Методика проведения работ по обследованию, анализ и интерпретация полученных результатов. Оценка натурных обследований.

    курсовая работа [4,0 M], добавлен 13.11.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.