Технологии изготовления и методы возведения строительных металлоконструкций, деревянных и сборных железобетонных конструкций

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Республики Беларусь

Белорусский национальный технический университет

Строительный факультет

Кафедра «Металлические и деревянные конструкции»

Отчет по объектной практике

Выполнил: Новик А.В.

Ст.гр. 11201814

Руководитель: Минчукова М.Е.

Минск

2015

Содержание

Введение

1. Большепролётное стальное покрытие «Футбольный манеж»

2. Монолитные каркасные здания, высотное строительство «Стройплощадка ТЦ Гуливер»

3. Большепролётное здание с деревянными конструкциям «Олимпийский спорткомплекс»

4. Технология изготовления строительных металлоконструкций «Завод опытных металлоконструкций»

5. Одноэтажное производственное здание с железобетонным каркасом «16-ый учебный корпус БНТУ»

6. Технология изготовления сборных железобетонных конструкций «Завод ЖБИ-1»

Заключение

Введение

Одной из ведущих отраслей народного хозяйства государства является строительство. Мерой развития строительства определяется развитие государства в целом. Строительство определяет экономический, научно-технический, наконец, культурный, уровень развития страны.

В современном строительстве уже многое достигнуто, по сравнению с минувшими этапами истории, однако даже сейчас, в такое, казалось бы, развитое в научном плане время, перед специалистами строительной отрасли возникает ряд не решаемых задач. На сегодняшний день самыми актуальными темами для усовершенствования данной отрасли хозяйства, являются:

1. Снижение расхода строительных материалов, из-за чего снижается и вес конструкций, это облегчает выполнение некоторых специфических задач.

2. поиск замены дорогостоящим материалам.

3. уменьшения стоимости строительства в целом.

4. энергосбережение.

Последние направление довольно бурно стало развиваться в последнее время у нас в стране, не слишком богатой на горючие отопительные природные ресурсы. Развитие строительства как науки ведет к одновременному с ней развитию ее основных отраслей. Широкими темпами развиваются материаловедение (вводятся на рынок новые строительные материалы с оптимальными, для решения определенных проблем, свойствами). Так же неплохое развитие получило развитие строительной техники.

В данном отчете приведены технологии изготовления и методы возведения строительных металлоконструкций, деревянных и сборных железобетонных конструкций, рассмотрены основные элементы большепролетного стального перекрытия, большепролетного здания с несущими деревянными конструкциями. Для его написания были использованы как материалы технической литературы, так и собственные данные от посещения объектов.

каркасный здание железобетонный

1. Большепролётное стальное покрытие «Футбольный манеж»

В современном строительстве применяется огромное количество различных материалов, каждое из которых имеет свои достоинства и недостатки. Сталь - один из этих материалов.

Прежде всего, стальные конструкции являются надежными. Благодаря надежному, просторному дизайну стальные конструкции устойчивы к землетрясениям.

Из-за своей надежности сталь имеет большой срок службы. Она не трескается, не деформируется, не искривляется, не гниет, не раскалывается или проседает как древесина. Также этот материал непроницаем для воздуха и влаги. Сталь не горит, однако она обладает невысокой огнестойкостью и начинает плавиться. К минусам этого материала также относится склонность к коррозии.

Стальное покрытие и стальной каркас мы рассматривали на примере футбольного манежа.

Крытый футбольный манеж в Минске был возведен за 9 месяцев. Площадь объекта - 1200 квадратных метров. Размер здания в плане 100*120 метров. Специальные облегчённые трибуны вмещают в себя 4000 зрителей.

Объект имеет пристройку “Мир фитнеса”, в которой находится зал фитнеса. Она отлично гармонирует с общим архитектурным решением объекта, оформленная зеркальными стеклами.

Для обеспечения нужного человеку теплового режима в оконных проемах установлены двухслойные стеклопакеты с резиновым обрамлением. Стеклопакет - два стекла, закрепленных на резиновой основе, между ними - инертный газ. В рамах стекол используется резина, само стекло хрупкое. Кровля здания двухслойная с утеплителем: Двухсотмиллиметровый минераловатный слой, французский термостойкий материал “сипласт”. Основная задача сводится к защите покрытия от влаги, которая стекает вниз к стоку, водоотбойные участки окаймлены металлом и ограждены. Окна используют в качестве естественного освещения помещения. На здании на кровле устроены светопрозрачные фонари для освещения.

Конструкция здания

Арочная система с пролетами 100 м и шагом арок 12 м полностью сделана из стали. Между арками хорошо видны прогоны. Арки опираются на массивный железобетонный фундамент, сделанный из влагостойких материалов. Каждая арка представляет собой ферму - решетчатую конструкцию.

Естественно, всю цельную конструкцию фактически невозможно свободно перевозить на большие расстояния, поэтому на заводах конструкции изготавливаются по частям, а на месте строительства начинается их сборка. Стык - место соединения сборных частей конструкции.

Ещё раз о конструктивных решениях:

- несущие элементы каркаса - решётчатые двухшарнирные арки пролетом 100м с шагом 12м. Фундаменты по арки объединяются затяжками 100м. Затяжка - стержень, шарнирно прикрепленный концами к арке или раме и предназначенный для восприятия распора, обычно горизонтальный, работающий на растяжение и соединяющий концевые узлы строительных конструкций, подверженных действию сил горизонтального распора. Стягивая концы конструкций, затяжка воспринимает распор.

- кровельный ковёр “Симпласт” по утеплителю из двух слоёв стального профнастила.

- торцевые стены толщиной 400 мл самонесущие из газосиликатных блоков.

- наружный, неорганизованный водоотвод.

2. Монолитные каркасные здания, высотное строительство «Стройплощадка ТЦ Гуливер»

Монолитное строительство - основная технология возведения зданий.Технология, позволяющая возвести монолитные многоэтажные здания, коттеджи, сооружения из железобетона в краткие сроки, называется монолитным строительством.Бетон как материал для данного строительства первоначально находится в жидком состоянии, и выполнение монолитных работ позволяет придать ему практически любую форму, при этом размер объекта также не ограничен.Если технология возведения панельных домов требует применения кранов и других единиц тяжелой техники, то строительство монолитных фундаментов для коттеджей и домов предполагает применение бетононасосов. При помощи бетононасосов бетонная смесь заливается в опалубку, претерпевает уплотнение и затвердевает самостоятельно (в зимний период - с подогревом).

Строительство монолитных зданий имеет следующие ключевые преимущества:

Монолитные дома служат не менее 200 лет.

Более краткие сроки строительства монолита.

Монолиты почти не дают усадки, а работы по монтажу дверей и остеклению возможно осуществлять сразу после того, как конструкция обретет проектную прочность.Более прочные и долговечные конструкции, за счет почти полного отсутствия швов.Монолит полностью по дходит для возведения в Минске и климатической зоне Беларуси, здания стойко переносят сильные ветра, природные катаклизмы.Монолитные объекты имеют высокую стойкость и противостояние огню. Здание принадлежит к высотному типу. Его высота равна 133 м. Оно будет являться одним из самых высоких зданий в Беларуси. Пролёт здания составляет 4 м. Высота потолка изменятся: 3 м - жилые помещения 3,6 м - административно-торговые помещения.

Каркас здания - рамно-связевой. Рамно-связевая схема каркаса сочетает в себе рамы и диафрагмы жесткости.К зданию предъявляется ряд требований, одно из которых - выдерживание нагрузок.

Нагрузки бывают нескольких видов:

* Постоянные (Собственный вес, в т. ч. перегородки, полы, остекление);

* Временные ( Ветер, снег, оборудование и др.);

* Особые (Например сейсмические).

3. Большепролётное здание с деревянными конструкциям«Олимпийский спорткомплекс»

В настоящее время наиболее распространёнными несущими конструкциями деревянных покрытий зданий различного назначения являются деревянные арки. Они применяются в покрытиях производственных, промышленных, сельскохозяйственных и общественных зданий, имеющих пролёт 12-80 м.

По статистическим схемам деревянные арки разделяются на трёхшарнирные и двухшарнирные,

По особенностям опирания на опоры арки делятся на две основные группы; без затяжек, с затяжками.

По форме осей: сегментные, треугольные, стрельчатые.

Олимпийский спортивный комплекс Минспорта РБ представляет собой арочную конструкцию. Пролет арки 48 метров. Шаг между арками равен 6 метрам. Длина сооружения 126 метров. Пролет представляет собой трехшарнирную клеедощатую арку кругового очертания без затяжки с сечением 20х120см. Высота арки (от центра фундамента до конька) не меньше, чем 1/6 пролета. Высота же фундамента составляет 6 метров. Клеедощатые прогоны расположены в уровне верхних кромок арок. Арки несут на себе всю нагрузку от здания. Малые прогоны образуют вместе с арками сплошной четырехугольник, а косой настил является диагональю, образуя треугольник, который в свою очередь является основной фигурой жесткости.

В здании находится система пожаротушения, которая имеет два датчика: на повышение температуры и на задымление. Арки сплошного сечения считаются самозатухающими. Температура горения арок больше 1100 оС

Здание имеет фундаменты типа контрфорс. Фундаменты имеют наклон, так как арка не имеет затяжки. Наклон контрфорса определяется направлением равнодействующей R.

Для клеедощатых конструкций используется в основном древесина хвойных пород (ель, сосна).

Толщина досок не должна превышать 33 мм. Толщина гнутых конструкций определяется по формуле:

R/150 - где R радиус кривизны.

Допустимая влажность досок - 12 %.

Склеивание происходит синтетическими клеями (в данной конструкции использовался клей FR12, состоящий из смолы и закрепителя - пароформальдегида (20 %).

Доски строгаются не ранее чем за несколько часов до склейки, чтобы из древесины не выходили смолы. Шов по прочности не должен уступать целой доске с учётом возможного сучка. Доски не должны рассохнуться,

Процесс изготовления деревянных конструкций:

1. Лесопиление. Спиливают дерево и очищают его от сучьев. Влажность спиленного дерева составляет 70-80 %.

2. Распиливают на бревна, максимальная длина которых 6,5 м.

3. Из бревен получают пиломатериалы:

- доски, толщина 10-60 мм, ширина 25 см (до 20 см)

- бруски, сечение 5-10 см

- брусья, сечение 10 -25 см

4. Сушка пиломатериалов:

а) естественное проветривание - для этого бревна укладывают (обычно треугольником) и наверх кладут крышу, чтобы ни солнце, ни дождь не попадали на поверхность бревна. Солнце для древесины во время сушки вреднее воды, т.к. на солнце сырая древесина трескается. Естественное проветривание происходит до влажности дерева 22-30%. В теплое время оно длится 1-1,5 месяца.

б) камерная сушка - в течение 3-8 суток древесина находится при температуре 45-135 оС (несущие части 45-60 оС).

в) Кондиционирование древесины. При температуре цеха материалы выдерживают около месяца (они должны полностью уровнять влажность и снаружи, и внутри).

5. Нарезание швов, намазывание клеем, соединение поверхностей и прессование сжатым воздухом.

6. Склейка конструкции: наносят клеевые дорожки, затем, если балка прямая, то балки пропускают через манипулятор, где их штабелируют и накладывают друг на друга. Если конструкция гнутая, то плети укладываются руками. Зажимать проклеенную конструкцию начинают с середины и прижимают к силовым болтам (силовой болт - это массив армированного бетона, в который забетонированы гильзы).

7. Обработка поверхности: оклеенную полуарку проводят через рейсмусовый станок, который повторяет все изгибы балки и выпускает ее гладкой.

8. Упаковка: опиливают конструкции по шаблону, просверливают дырочки и покрывают полиуретановым лаком. Затем делают обмотку из черной полиэтиленовой плёнки, которую не снимают до сдачи объекта.

9. Последняя технологическая стадия: конструкция лежит при комнатной температуре для полимеризации швов.

Достоинства древесины как материала конструкций - требуемая прочность при малой массе, достаточная долговечность, относительная простота добывания материала и технологичность изготовления конструкций, малые значения коэффициентов температурного расширения (вдоль волокон) и теплопроводности. К основным недостаткам можно отнести низкую огнестойкость, способность к загниванию и поражению древоточцами, сильную зависимость свойств от температурно-влажных условий.

Гниение - это разрушение древесины в результате жизнедеятельности грибов, разрушающих целлюлозу. Необходимые условия для жизнедеятельности грибов: невысокая положительная температура (0° - 50°С), повышенная влажность древесины и контакт ее с воздухом.

Для защиты древесины от гниения применяют химическую защиту -- антисепцирование и конструктивную защиту - использование для конструкций только сухой древесины, стерилизация древесины в процессе сушки, прогревая её до t > 80 °С, предохранение древесины конструкций от увлажнения атмосферными осадками, устройство наружного водоотвода в деревянных покрытиях, защиту древесины лакокрасочными покрытиями (при влажности воздуха более 75%).

4. Технология изготовления строительных металлоконструкций «Завод опытных металлоконструкций»

Для строительства промышленных и гражданских (в том числе и жилых) зданий очень широко используются металлические конструкции. Их частое использование объясняется надежностью и меньшей массой по сравнению с железобетонными и каменными конструкциями. Однако, наряду с многочисленными преимуществами, у металлических конструкций есть один серьёзный недостаток - малая огнестойкость (при температуре свыше 500 градусов по Цельсию, металлические конструкции теряют свою несущую способность). К недостаткам можно так же отнести коррозию металла.

Металлические конструкции (за небольшим исключением при изготовлении не очень важных и больших деталей) изготавливаются на специализированных заводах, откуда они по частям доставляются на места монтажа.

Сам завод состоит из нескольких цехов, которые предназначены для различных процессов производства. Здесь имеются цеха подготовки металла со складом обработки деталей и складом полуфабрикатов, сборочный, сварочный, цех общей сборки, погрузочный и малярные цеха.

Завод имеет современную производственную и технологическую базу: технически оснащенные здания, склады закрытого и открытого типа, железнодорожную ветку, собственный большегрузный автотранспорт.Общая площадь предприятия 7,3 гектара, производственные площади 26748 м2. Ширина пролетов производственных зданий 24 м, высота 8,6 м. Производственные цеха укомплектованы мостовыми кранами грузоподъемностью 5 и 10 тонн, склад металла - козловыми кранами грузоподъемностью 18 и 25 тонн.

Цех обработки металла

Цех имеет два пролета, конструктивного типа - железобетонный каркас, выполненных из ж/б колонн и ж/б ферм. Здесь металл выравнивают с помощью машины, которая имеет вальцы, проходя через которые, металл выравнивается. Далее лист отправляется на машину, где с помощью газовой резки его режут на необходимые куски. Также в этом цехе имеется немецкая гибочная машина, с помощью которой выгибают под любым углом нужный профиль. Имеются машины для продавливания и просверливания отверстий в прокатах (класс точности «А» - идеально точное сверление, «Б» - отверстие продавливается, а затем рассверливается, «В» - продавливание). Отверстия продавливаются в прокате толщиной до 25 мм. Метод продавливания является более быстрым и дешевым, чем просверливания.

Имеется также гильотина для рубки металла (до 25 мм). Нижняя часть ее ножниц неподвижна, а верхняя, падая с большим усилием рубит металл. Края при такой рубке получаются некачественными: имеются задиры и зазубрины, поэтому их затем обрабатывают.

Имеется аппарат плазменной резки металла.

Цех сборки

После того, как изделия заготовили для некоторого заказа, их подают в цех сборки, где по чертежам КМД сборщик закрепляет элементы друг относительно друга прихваточными швами. Прихватывание, прихваточный шов. Небольшие рассредоточенные сварные швы, сделанные для удержания свариваемых частей в ровном положении во время окончательной сварки.

Задача сборщика - строго расположить по чертежам все детали, прихватить их друг к другу для того, чтобы при транспортировке краном конструкция не разрушилась.

Цех сварки

Сварка - технологический процесс соединения твердых материалов в результате действия межатомных сил, которое происходит при местном сплавлении или совместном пластическом деформировании свариваемых частей. Изменяя режимы сварки, можно наплавлять слои металла различной толщины и различного состава. На специальном оборудовании в определенных условиях можно осуществлять процессы, противоположные по своей сущности процессу соединения, например огневую или термическую резку металлов.

Основной сварочный процесс осуществляется аппаратом для полуавтоматической сварки в среде углекислого газа. Этот аппарат можно подавать в любое место цеха в радиусе 6 м. Он состоит из бухты с проволокой, электродвигателя, который скручивает эту проволоку. Этот аппарат называется полуавтоматом потому, что, что хотя проволока и подается автоматически при помощи электродвигателя, но сам электрод к месту сварки (шву) рабочий подает вручную.

Автоматическая сварка («сварочный трактор» ) используется в тех случаях, когда надо накладывать протяженные швы. «Сварочный трактор» оборудован колесиками. Балка укладывается в проектное положение стенка с поясом (так называемое «в лодочку»). На стык насыпается флюс, а далее подается электрод (сварочная проволока). Весь процесс происходит без участия человека, он только контролирует по пульту скорость передвижения, величину сварочного тока и величину напряжения. В результате получается шов высочайшего качества, которое не может обеспечить сварщик.

Малярный цех

Здесь готовые конструкции окрашиваются при помощи краскопульта, проходят через сушилки, и готовая продукция поступает в погрузочный цех.

Условия работы в малярном цехе очень тяжелые. Здесь помимо большого шума очень тяжело дышать, поэтому к обычной спецодежде работникам малярного цеха полагается респиратор. Он обязателен, так как некоторые конструкции перед покраской обрабатывают специальным антикоррозийным составом, который является токсичным (при распылении).

Погрузочный цех.

Представляет собой пример одноэтажного промышленного здания с несущими металлическими конструкциями. Пролет 30 м. Шаг колонн - 6 м. Длина здания 60 м. Типовое решение каркаса: поперечная рама, состоящая из колонн и ригелей. Колонны обмазаны специальным составом. Это сделано для того, чтобы повысить огнестойкость конструкции в этом цехе.

Несущие колонны - ступенчатые. По подкрановым балкам передвигаются два мостовых крана г/п 10 тонн. Ригелями являются фермы с треугольной решеткой. На фермы в продольном направлении опираются прогоны. По прогонам волнами поперек лежит оцинкованный стальной профилированный настил. В покрытии сделаны проемы, где установлены зенитные фонари для естественного освещения здания.

Продольная жесткость обеспечена системой связей по колоннам, системой продольных элементов (распорок) по уровню колонн, подкрановыми балками и системой связей по покрытию

5. Одноэтажное производственное здание с железобетонным каркасом «16-ый учебный корпус БНТУ»

Примером одноэтажного промышленного здания является 16-ый учебно-экспериментальный корпус БНТУ. В нем проводятся испытания различных конструкций. Здание двухпролётное. В поперечном направлении расстояние между колоннами равно 24 метрам, следовательно, общая ширина здания равна 48 метрам. В данном примере сооружения шаг колонн равен 12 метрам. Длина здания составляет 84 метра. Основным несущим элементом здания является каркас. Каркас состоит из колонн (крайнего и среднего ряда), несущих элементов покрытия (железобетонные фермы, балки).

Фундаменты под колонны монолитные ЖБ. По крайнему ряду расположены сборные железобетонные колонны. По среднему ряду колонны 2-ух ветвенные (сквозные). Ветви центрифугированные железобетонные.

В колоннах, производственных зданий оборудованных мостовыми кранами, различают подкрановую и надкрановую части.

Надкрановая часть это часть сверху до консоли, а подкрановая - от верха консоли и до обреза фундамента.

На продольных осях на торцы колонн опираются металлические подстропильные балки. В качестве покрытия использованы плиты оболочки КЖС (3х24). На траверсы колонн среднего ряда уложены подкрановые балки. На верхний пояс подкрановой балки уложен рельсовый путь, по которому движется мостовой кран. Сооружение оборудовано краном грузоподъёмностью 20 тонн. Стеновое ограждение в торцах из сборных железобетонных стеновых панелей пролётом 12 метров.

Кровля рулонная. Водоудаление с крыш осуществляется по водоприёмным воронкам и удаляется в ливневую канализацию. Вдоль здания стеновое ограждение из сборных железобетонных стеновых панелей и кирпичной кладки. Световые проёмы заделаны стеклопрофилитом. Под полом находится силовой пол. Здание имеет водяное отопление, которое осуществляется при помощи калориферов.

Размещено на http://www.allbest.ru/

6. Технология изготовления сборных железобетонных конструкций «Завод ЖБИ-1»

Бетон, как показывают испытания, хорошо сопротивляется сжатию и значительно хуже растяжению, поэтому включение стальной арматуры в растянутую зону элементов существенно повышает их несущую способность. Например, прочность ж/б балки по сравнению с бетонной возрастает в 15 - 20 раз.

Проектируя железобетонные элементы, предусматривают возможность высокопроизводительного труда при их изготовлении на специальных заводах и удобного монтажа на строительных площадках путём выбора оптимальных габаритов, экономичных форм сечения, рациональных способов армирования.

Первой является площадка бетонирования и склада железобетонных конструкций, там находятся камеры пропаривания и рельсовые краны. На производстве используется технология пропаривания, так как бетон отвердевает и набирает прочность, по технологии, 28 дней.

После того, как формы забетонируют их накрывают крышками, поднимают и ставят на камеры пропаривания. В эти камеры подаётся пар при температуре не меньше 100 градусов по Цельсию. Через 1 день пропаривания при атмосферных условиях бетон набирает прочность около 50%, что равносильно 20 дням естественного отвердевания. Опалубку можно доставать каждый день и заново бетонировать. Оборачиваемостью опалубки и определяется производительность завода. В таком же режиме завод работает круглый год.

Производство сборных железобетонных элементов наиболее эффективно в том случае, когда на заводе изготовляют серии однотипных элементов. Технологический процесс при этом совершенствуется, снижается трудоёмкость изготовления и стоимость изделий, улучшается их качество. Отсюда вытекает важнейшее требование, чтобы число типов элементов в здании было ограниченным, а применение их массовым (для возможно большего числа зданий различного назначения).

С этой целью типизируют элементы, т.е. для каждого конструктивного элемента здания отбирают наиболее рациональный, проверенный на практике, тип конструкции с наилучшими по сравнению с другими решениями технико-экономическими показателями (расход материалов, масса, трудоёмкость изготовления и монтажа, стоимость). Выбранный таким образом тип элемента принимается для массового заводского изготовления.

Преимущества бетона:

--Для изготовления бетона используется большая сырьевая база.

--Приготовление бетона в конечный продукт не требует сложных технических манипуляций и затрат энергии.

--Универсален - пригоден для изготовления как несущих, так и ограждающих конструкций.

--Сохранение монолитности при твердении, изотропия свойств, возможность получения изделий точных размеров.

Значительное разнообразие обработки его поверхности: из бетона можно выполнять сооружения, обладающие большой архитектурной выразительностью. Чтобы одни и те же типовые элементы можно было широко применять в различных зданиях, расстояния между колоннами в плане и высоты этажей унифицируют, т.е. приводят к ограниченному числу размеров.

Элементы сборных конструкций при подъёме, транспортировании и монтаже испытывают нагрузку от веса, при этом расчётные схемы элементов могут существенно отличаться от расчётных схем в проектном положении. Сечение элементов, запроектированное на восприятие усилий в проектном положении, в процессе транспортирования и монтажа в ряде случаев может оказаться недостаточным. В связи с этим необходимо расчётные схемы элементов назначать так, чтобы усилия, развивающиеся при транспортировании и монтаже, были возможно меньше. Для этого надо устанавливать соответствующее расположение монтажных петель, строповочных отверстий, мест опирания (которые должны быть указаны на рабочих чертежах элементов).

Вообще в зависимости от объемной массы выделяются следующие виды бетонов:

--Особотяжелый. Объемная масса более 2500 кг/м3, изготовляемый на особотяжелых заполнителях. Применяется для специальных конструкций: для защиты от радиоактивного излучения;

--Тяжелый. Объемная масса 2200 - 2500 кг/м3, изготовляемые на песке и крупных заполнителях из плотных горных пород. Применяется для всех несущих конструкций;

--Облегченные. Объемная масса 1800 - 2200 кг/м3. Применяется для ограждающих и несущих конструкций;

--Легкие. Объемная масса 500 - 1800 кг/м3. Применяется в основном для ограждающих конструкций;

--Особолегкие. Объемная масса 500 кг/м3. Применяется для теплоизоляционных материалов.

По способу производства различают:

Монолитные конструкции (изготавливают непосредственно на месте строительства, укладывая бетонную смесь в опалубку)

Сборные (производят в виде крупноразмерных элементов на специализированных заводах)

Сборно-монолитные (сочетание сборных элементов с монолитным бетоном)

По виду напряженного состояния различают:

--Обычные конструкции;

--Предварительно напряженные.

Сборные конструкции зданий, смонтированные из отдельных элементов, совместно работают под нагрузкой благодаря стыкам и соединениям, обеспечивающим их надёжную связь. Стыки и соединения сборных конструкций можно классифицировать по функциональному признаку (в зависимости от назначения соединяемых элементов) и по расчётно-конструктивному (в зависимости от вида усилий, действующих на них).

Также существует несколько технологий изготовления железо-бетонных элементов, некоторые из них:

Конвеерная технология:

Элементы изготавливают в формах, установленных на вагонетках и перемещаемых по рельсам конвейера от одного агрегата к другому. По мере продвижения вагонетки последовательно выполняются необходимые технологические операции:

- установка арматурных каркасов;

- натяжение арматуры предварительно напряжённых элементов;

- установка вкладышей-пустотообразователей;

- укладка бетонной смеси и её уплотнение;

- извлечение вкладышей;

- термообработка изделия для ускорения твердения бетона.

Все формы-вагонетки перемещаются в установленном принудительном режиме. Высокопроизводительную конвейерную технологию применяют на крупных заводах при массовом выпуске элементов относительно малой массы.

Поточно-агрегатная технология

Технологические операции выполняют в соответствующих цехах завода. При этом агрегаты, выполняющие необходимые технологические операции, неподвижны, а форма с изделием перемещается от одного агрегата к другому кранами, Технологический режим перемещения форм заранее не установлен и не является принудительным.

Её особенность состоит в том, что изделия в процессе изготовления и тепловой обработки остаются неподвижными, а агрегаты, выполняющие технологические операции, перемещаются вдоль форм.

Вибропрокатная технология

Плиты перекрытия и панели стен формируют на непрерывно движущейся ленте, гладкая и рифлёная поверхность которой образует форму изделия. После укладки арматурного каркаса бетонную смесь, поданную на ленту, вибрируют и уплотняют с помощью расположенных сверху валиков. Последовательно прокатываемые изделия, укрытые сверху и подогреваемые снизу, за время перемещения по ленте набирают необходимую прочность и после охлаждения транспортируются на склад готовой продукции.

Изготовить весь комплект сборных изделий, необходимых для возведения здания, по одной технологической схеме нельзя. Поэтому на заводах сборных ЖБК одновременно используют несколько технологических схем.

Производство сборных железобетонных элементов наиболее эффективно в том случае, когда на заводе изготавливают серии однотипных элементов. Технологический процесс при этом совершенствуется, снижается трудоёмкость изготовления и стоимость изделий, улучшается их качество. Отсюда вытекает важнейшее требование, чтобы число типов элементов в здании было ограниченным, а применение их массовым (для возможно большего числа зданий различного назначения).

Для закрепления стержневой и проволочной напрягаемой арматуры перед формованием изделий применяется в соответствии с классом арматуры анкерные головки, высаженные в холодном, горячем или полугорячем состоянии, опрессованные в холодном состоянии шайбы или спиральные анкеры, приваренные коротыши, инвентарные зажимы, клиновые захваты и устройства, анкерные плиты.

Конструкции плоских перекрытий

Железобетонные плоские перекрытия - наиболее распространённые конструкции, применяемые в строительстве. Их широкому применению способствует высокая экономичность, жёсткость, огнестойкость и долговечность. По конструктивной схеме железобетонные перекрытия могут быть разделены на две основные группы: балочные и безбалочные. Конструктивные схемы перекрытий при сборном и монолитном выполнении различны, поэтому классификация перекрытий ведётся по конструктивным признакам: балочные сборные; ребристые монолитные с балочными плитами; ребристые монолитные с плитами, опёртыми по контуру; балочные сборно-монолитные; безбалочные сборные; безбалочные монолитные; безбалочные сборно-монолитные.

В строительстве, как правило, применяют сборные перекрытия, отличающиеся высокой индустриалъностью. Монолитные перекрытия применяют редко, главным образом в зданиях, возводимых по индивидуальным проектам.

Тип конструкции перекрытия выбирают в каждом случае по экономическим соображениям в зависимости назначения здания, величины и характера действующих нагрузок, местных условий и др.

Балочные сборные перекрытия

В состав конструкций балочного панельного сборного перекрытия входят плиты и поддерживающие их балки, называемые ригелями, или главными балками.Плиты перекрытий для уменьшения расхода материалов проектируют облегчёнными - пустотными или ребристыми. При удалении бетона из растянутой зоны сохраняют лишь рёбра шириной, необходимой для размещения стальных каркасов и обеспечения прочности панелей по наклонному сечению. При этом плита работает на изгиб как балка таврового сечения. Плиты изготавливают с пустотами различной формы; овальной, круглой и т.п. В панелях значительной ширины устраивают несколько рядом расположенных пустот.Общий принцип проектирования плит перекрытий любой формы поперечного сечения состоит в удалении возможно большего объёма бетона из растянутой зоны с сохранением вертикальных рёбер, обеспечивающих прочность элемента по наклонному сечению, в увязке с технологическими возможностями завода-изготовителя.

Ребристые монолитные перекрытия

Сущность конструкции монолитного ребристого перекрытия в том, что бетон в целях перекрытия удалён из растянутой зоны сечений, где сохранены лишь рёбра, в которых сконцентрирована растянутая арматура. Полка рёбер - плита - работает на местный изгиб по пролёту, равному расстоянию между второстепенными балками.

Ребристые монолитные перекрытия, упертые по контуру

Плиты, опёртые по контуру, армируют плоскими сварными сетками с рабочей арматурой в обоих направлениях. Поскольку изгибающие моменты в пролёте, приближаясь к опоре, уменьшаются, количество стержней в приопорных полосах уменьшают. С этой целью в пролёте по низу плиты укладывают две сетки разных размеров, обычно с одинаковой площадью сечения арматуры. Пролетную арматуру плит конструируют также из унифицированных сеток с продольной рабочей арматурой. Сетки укладывают в пролёте в два слоя во взаимно перпендикулярном направлении. Монтажные стержни сеток не стыкуются.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Балочные сборно-монолитные перекрытия. Сборно-монолитная конструкция перекрытия состоит из сборных элементов и монолитных частей, бетонируемых непосредственно на площадке. Затвердевший бетон этих монолитных участков связывает конструкцию в единую совместную работающую систему.Сборные элементы перекрытия служат остовом для монолитного бетона и в них размещена основная, чаще всего напрягаемая арматура. Дополнительную арматуру при монтаже можно укладывать на остов из сборных элементов. Сборные элементы изготовляют из бетона относительно высоких классов.

Работа сборно-монолитной конструкции характеризуется тем, что деформации монолитного бетона следуют за деформациями бетона сборных элементов, и трещины в монолитном бетоне не могут развиваться до тех пор, пока они не появятся в предварительно напряжённом бетоне сборных элементов. Опыты показали, что совместная работа сборных предварительно напряжённых элементов и монолитных частей возможна и при бетонах при пористых заполнителях.

Безбалочные перекрытия. Безбалочное сборное перекрытие представляет собой систему сборных панелей, опертых непосредственно на капители колонн. Основное конструктивное назначение капителей в том, чтобы обеспечить жёсткое сопряжение перекрытия с колоннами, уменьшить размер расчётных пролётов панелей и создать опору для панелей. Сетка колонн обычно квадратная размером 6х6 м.Преимущество безбалочных панельных перекрытий в сравнении с балочными - в лучшем использовании объёма помещения из-за отсутствия выступающих рёбер, облегчении устройства различных производственных проводок и коммуникаций. Благодаря меньшей конструктивной высоте безбалочного перекрытия уменьшается общая высота многоэтажного здания и сокращается расход стеновых материалов.Безбалочное сборное перекрытие работает подобно ребристому перекрытию с плитами, опёртыми по контуру, в котором надколонные панели выполняют роль широких балок. Панели перекрытий выполняют ребристыми или пустотными, а капители - полыми или сплошными. Колонны имеют поэтажную разрезку.

Заключение

Ознакомительная практика- первый шаг в понимании всех вопросов строительства. В ходе практики я не только увидела практическое воплощение теоретических знаний, но и узнала много нового о материалах сооружений (железобетон, металл, дерево), о конструкции самих зданий. Благодаря данной практике у меня сформировалось более ясное представление о строительстве и о моей специализации в частности.

Размещено на Allbest.ru