Технология укладки тротуарной плитки

Тщательно подготовленное основание под тротуарное полотно - залог длительного времени эксплуатации тротуара. Порядок разметки участка под укладку брусчатки. Характеристика основных категорий плиточного полотна. Технология установки бордюрного камня.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 05.06.2015
Размер файла 19,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

1. Определение качества существующего поверхностного слоя перед укладкой тротуарной плитки

Тщательно подготовленное основание под тротуарное полотно, наряду с качеством самой плитки являются залогом длительного времени эксплуатации тротуара.

Для начала необходимо определиться с высотными отметками. Уклоны должны быть продуманы таким образом, чтобы вся вода, как можно более организованно, отводилась от зданий и сооружений в места, предназначенные для приема дождевых вод. Необходимо грамотно предусмотреть места установки лотков, т.к. даже при правильных уклонах, но при стоке вне лотка, по плиточному полотну, зимой возможны проблемы на этих участках с образованием наледи.

Подготовку основания следует начинать с определения качества существующего поверхностного слоя. Он может быть из разряда, попадающего под обязательное снятие, либо существующий слой можно оставить и основание под плитку готовить поверх него. Желательно конечно, в Вашем конкретном случае, проконсультироваться со специалистом, но если говорить грубо, то можно дать следующие рекомендации по существующему поверхностному слою.

Существующий слой снимается, если:

Существуют проблемы с высотными отметками (проблемы с закрыванием дверей, отводом воды и т.п.);

Существующий поверхностный слой содержит растительность (траву), т.к. повышается вероятность того, что она прорастет сквозь плиточное полотно;

Грунт, потревоженный менее двух лет. Выемка грунта обязательна! если не устранить - возможны серьезные провалы и проседания плитки.

Существующий слой снимать нет необходимости, если:

Это песок;

Грунт в уплотненном состоянии;

Щебень, строительный мусор в уплотненном состоянии не требующий планировки, не создающий проблем с отводом воды.

Если необходимо все-таки производить выемку грунта, то эти работы следует максимально механизировать. Это поможет снизить стоимость работ, хотя изначально может показаться иначе. Во время выемки грунта нужно следить, чтобы не вынимался лишний грунт. Это может сказаться на перерасходе щебня или песка. Засыпать обратно вынутый грунт нельзя.

Высотные отметки и уклоны плиточного полотна. Разметка площадки под укладку.

Тщательно подготовленное основание под тротуарное полотно, наряду с качеством самой плитки являются залогом длительного времени эксплуатации тротуара.

Начинать работы по подготовки подстилающих слоев под тротуарную плитку следует с грамотного подхода к определению высотных отметок и разметки будущего плиточного полотна.

Взять высотные отметки при больших объемах и площадях укладки, а так же при укладке по сложному рельефу, лучше всего с помощью нивелира. Если речь идет о благоустройстве территории коттеджа, офиса или магазина, вполне можно справиться гидроуровнем или с помощью шпагата и обычного уровня. Нивелир - строительный прибор, которым пользуются строители. Они знают свое дело и объяснять как им пользоваться, нет необходимости. А вот если вы решили произвести укладку своими руками, то скорее всего нивелира у вас нет. Для вас подойдут варианты с гидроуровнем или капроновым шпагатом

При использовании гидроуровня практически все понятно. Если вы помните школьный курс физики, то знаете, что зеркало воды в сообщающихся сосудах, коим и является гидроуровень, всегда находится на одной отметке. Если одну колбу гидроуровня поместить уровнем поверхности воды к некой высотной отметке, а другую отнести на некоторое расстояние и сделать насечку так же по уровню поверхности воды, то высотные отметки будут совпадать

Можно поступить следующим способом. Берете кусок капронового шпагата или лески диаметром ~0.8мм, натягиваете его между двумя отметками и закрепляете. Затем берете обычный уровень длиной 0.5м-1м и аккуратно подносите его параллельно к шпагату, чтобы он едва касался обоими концами капронового шпагата, не задевая его. Как только уровень находится в нужном положении, в этот момент вы смотрите на показания уровня и делаете вывод об уклоне.

2. Разметка участка под укладку брусчатки

Перед началом работ необходимо произвести разметку будущих тротуаров и определить необходимые высотные отметки. Если работы у вас выполняют специалисты, и у вас имеется план вашего благоустройства, то можно сказать, что все необходимое у вас уже есть. Квалифицированные специалисты, качественно и грамотно выполнят разметку на местности и перенесут высотные отметки поверхности будущего тротуара на местность.

Но если вы планируете производить благоустройство собственными силами, то в этом случае необходимо сначала все обдумать и последовать пословице: "Семь раз отмерь, один отреж".

Подготовьте колышки длиной по 50 см. Они могут быть как деревянные, так и металлические. Колышки следует забивать в грунт в углах площадки под укладку и в местах поворотов тротуарного полотна и тротуарных дорожек. Когда все эти точки будут отмечены, переходим к самому важному моменту - выбору высотных отметок.

Высотные отметки.

Основная задача тротуарных дорожек и площадей, помимо эстетической нагрузки - отвод дождевых вод со своих поверхностей, поэтому выбор высотных отметок можно условно назвать: отвод воды из точки "ОТ" в точку "ДО"

"ДО" - это место или места куда будут отводиться дождевые воды. Это может быть: газон, сточная канава, ров и т.п. То есть места, где дождевая вода мешать никому не будет. Отводить дождевые воды в городские канализационные системы - нельзя.

С точкой "ОТ" нужно немножко подумать. Она может быть например предельной высотой плиточного полотна, при которой двери будут закрываться без проблем, даже зимой с учетом наледи и т.п. Плясать в выборе этой точки необходимо естественно зная точку "ДО". Точка "ОТ" должна быть выше точки "ДО". Нормальным считается уклон не менее чем 1см по высоте на 1метр длины (1:100). Плиточное полотно, после укладки, хотим мы того или нет, подвергается деформациям (то есть искривляется). При качественной укладке и производству всех необходимых земляных работ, эти деформации минимальны и указанный уклон гарантирует отвод воды с тротуарного полотна.

Если соблюдается условие т."ОТ"->МИНИМАЛЬНЫЙ УКЛОН(1:100)->т."ДО" то можете смело начинать вынос высотных отметок на местноть. (Уклон в данном случае должен быть не меньше указанного).

Если же соблюдение этого условия невозможно, то необходимо пересмотреть направления уклонов и может быть организовать вывод в другие места. Иногда помогает снятие лишнего грунта. Иногда, разбивка сложно организованного отвода дождевых вод на более простые составляющие, но в любом случае обязательно нужно выдержать минимальный уклон.

Подготовка основания под укладку тротуарной плитки.

Подстилающие слои.

После того, как разметка и вынос высотных отметок позади, перейдем к одному из самых значимых вопросов. Подготовка подстилающего слоя.

Подстилающий слой - это сыпучие материалы в уплотненном состоянии, которые находятся между существующим грунтом и плиткой. Это как правило: Щебень, Песок, Цементно-песчаная смесь. Подстилающий слой служит для двух целей:

Вывод высотных отметок за заданные значения;

Защита тротуарного полотна от пучений грунта в зимнее время.

Структура подстилающего слоя (сверху вниз):

Плитка (толщина - 6 см)

Цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина - 3 см);

Песок (толщина - 10 см);

Щебень (толщина - до 20 см);

Существующий грунт.

Существует определенные технологии устройства подстилающих слоев (сверху вниз):

Вариант-1. Для сложных случаев (движение грузового автотранспорта, проблемы с существующими грунтами):

Цементный раствор (толщина - 3 см);

Армированный бетон (толщина - 10-15 см);

Вариант-2. Для проезда легковых автомобилей:

Цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина - 3 см);

Песок (толщина - 10 см);

Щебень (толщина - 20 см).

Вариант-3. Для пешеходных дорожек:

Цементно-песчаная смесь (ЦПС) (толщина - 3 см);

Песок (толщина - 10 см);

Щебень (толщина - 10 см).

Выбор технологии должен быть обусловлен требованиями, которые буду предъявляться к плиточному полотну в дальнейшем, при эксплуатации. Если тротуарная дорожка будет предназначена для прохода пешеходов, то нет необходимости в бетонировании по варианту №1. Это лишние и неоправданные затраты. И наоборот, если грунты склонны к проседанию, то устроив подстилающий слой для проезда легковых машин, по варианту 2, вы получите в будущем проблемы с тротуаром и головную боль. Выбор той или иной технологии желательно доверить специалисту, тем более, что часто встречаются комбинированные варианты, когда применяются несколько технологий на одном объекте (под тротуарные дорожки - вариант-3, под проезд легкового автотранспорта - вариант-2 и т.д.). В этом случае затраты на укладку будут оптимальными.

Следует упомянуть так же о самом дешевом варианте устройства основания под плитку. Речь идет об укладке тротуарной плитки только на песок. На мой взгляд этот вариант заслуживает внимания и достаточно надежен при соответствующем подходе. Для него должны быть соблюдены следующие условия:

1) Существующий грунт должен быть естественного многолетнего уплотнения!!!

2) Нельзя допустить вымыв песка из под плитки. Для этого промазываются раствором все стыки между бордюрами, особенно с внутренней стороны;

3) Отвод дождевых вод должен производиться организованно, строго по лоткам, которые в свою очередь должны быть установлены на раствор.

При выполнении этих трех условий тротуарное плиточное полотно будет служит вам так же долго как и при соблюдении технологии укладки, но стоимость работ в комплексе, будет значительно меньше.

Рассмотрим компоненты подстилающего слоя.

Щебень.

Применяется как гранитный, так и известковый, фракции 20-40. Там где данная фракция велика, т.е. высотные отметки не позволяют ее использовать, применяется фракция 5-20. Значительно снижает стоимость подстилающего слоя использование шламов.

Песок.

По технологии используется для устройства верхнего выравнивающего слоя. Можно использовать любой песок, но без содержания глинистых частиц и камней.

Цементно-песчаная смесь.

Соотношение 1:8. Тщательно перемешивается, желательно в растворомешалка. Цемент М500. Готовится объемом в расчете на дневную выработку. Невыработанная ЦПС на следующий день приходит в негодность.

Устройство подстилающего слоя следует производить слоями, примерно по 10см, с обязательным послойным трамбованием механическими виброплитами, либо проливать их водой. Как показывает опыт, проливка эффективна даже при слоях большей толщины. Вода так же достигает мест, сложнодоступных или даже недоступных для виброплит (различные примыкания).

3. Технология укладки тротуарной плитки

Плиточное полотно, визуально можно условно разделить на следующие категории.

По цвету:

1) Одноцветное (из плитки одного цвета);

2) Многоцветное (из плитки двух или нескольких цветов).

По направлению шва:

1) Хаотичное (закономерностей нет);

2) Однонаправленное (шов четко просматривается в одном или нескольких направлениях);

3) Радиальное (швы идут кругами или радиальными искривлениями).

Определив свой вариант укладки и цветовую гамму, нужно привязать ее к окружающим объектам. Привязку осуществляют к входам и выходам. Приоритет конечно - это центральный вход в здание. Последующие приоритеты вы определите для себя сами. Существует в укладке такое понятие как "подрезка плитки". Подрезают плитку в тех местах, где ее форма не позволяет занять соответствующее место. Пример - искажение геометрических размеров здания, а это на самом деле не редкость. Подрезанная плитка выглядит не совсем красиво, в сравнении с целой, но это нормальное действие и без него на многих объектах просто не обойтись. Как правило не существует жесткой привязки к участкам тротуара, где обязательно должна быть подрезка, а где ее не должно быть. Вы сами можете смещать оси укладки, с целью сместить подрезку в ту или иную сторону. В зависимости от этого будут изменяться и участки подрезки. Подрезки может конечно и не быть, например на тротуарных дорожках, где зная ширину, при которой плитка будет становиться без подрезки между вашими бордюрами, прогоняете этим размером всю длину дорожки. Выше я завел речь о приоритетах укладки именно с той целью, чтобы вы могли для себя определить части тротуара, на которые можно перенести подрезку и где она не будет бросаться в глаза, а на которые перенос подрезки очень нежелателен, как например, центральный вход в здание.

Теперь перейдем к описанию процесса укладки тротуарной плитки. Технологий укладки тротуарной плитки существует несколько, но рассмотрим самый распространенный из них: укладка тротуарной плитки по направляющим. Подразумеваем, что все предыдущие этапы по разметке и подготовке основания уже выполнены.

Для начала работы, вам потребуется как минимум: помощник - 1 человек, лопата совковая, капроновый шпагат или нить или леска, уровень-правило 3м, направляющие - это труба квадратная 25х40 или аналогичная круглая, минимум 3 шт по 3метра, уровень 1м, ведро, мастерок, резиновая киянка, метелка, виброплита(по возможности).

Соединяете высотные отметки, вынесенные на колышки по периметру, капроновым шпагатом, вы получете отметки верха вашего будущего плиточного полотна.

ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО УКЛАДКИ: Соединяя, мысленно или нитью, любую точку капронового шпагата, натянутого между колышками с известными высотными отметками с одной стороны, с любой другой точкой, второго натянутого шпагата, между другими колышками с другими известными высотными отметками, вы получаете верх будущего тротуара! Это самое главное о чем стоит помнить. Если вы сомневаетесь насчет высотных отметок в любом месте будущего тротуара, просто используйте это правило.

Возьмем для примера любую прямоугольную площадку под укладку. Далее все выполняется по стандартной схеме: Укладка производится "полосами". Ширина полосы - 3метра (под размер вашего правила), а длина, от одного натянутого шпагата с одной стороны площадки, до противоположного, на другой. Таким образом вы получаете высоты начала полосы и ее окончания. Пользуясь главным правилом укладки, протягиваете три параллельные нити по всей длине полосы, на расстоянии 1,5 метра друг от друга. Начиная с одной стороны полосы, под каждую из трех натянутых нитей укладываете по одной трубе. Толщина плитки вам известна и вы рулеткой, или непосредственно плиткой заглубляете или наоборот поднимаете трубу таким образом, чтобы верх плитки, находящейся на трубе, касался натянутой нити. Для каждой из труб, размер равный толщине плитки, вымеряется в двух местах, в начале трубы и в конце. Проделав данное действие с тремя трубами вы получаете на отметке верхней части труб, высотную отметку вашего подстилающего слоя.

С помощью лопаты добавляете или наоборот, срезаете лишний песок. Затем добавляете цементно-песчаную до уровня, немного выше высоты выставленных труб. Если срезаете, то не пытайтесь лопатой вывести идеально. Это сейчас не нужно. Если добавляете - то соответственно лучше насыпьте чуть-чуть больше. Затем еще раз хорошо протрамбуйте основание, не сбив трубы. тротуарный брусчатка плиточный

Далее, с помощником, берите правило и опирая правило на 3 трубы одновременно, двигая его лево-право, и по чуть-чуть на себя, срезаете аккуратно лишнее. В результате у вас должна получиться ровная поверхность с тремя видимыми из смеси поверхностями труб.

Аккуратно вынимаете трубы. В ниши, оставшиеся от них, насыпаете цементно-песчаную смесь и пройдя по ним "муравьиными" шагами, как говорят дети, своим весом трамбуете эти полосы. Берете уровень 1м и как бы заметая следы, довыравниваете площадь до конца.

В итоге у вас получается ровная площадка 3м х 3м. Готовая к укладке тротуарной плитки.

Далее, на этой площадке, относительно выбранной оси и в соответствии с выбранным вариантом и цветовой схемой укладки, раскладываете плитку, пристукивая каждую по мере необходимости. Профессионалам достаточно по 1 удару на 1 плитку) После завершения небольшого участка, проводите проверку правильности укладки. Для этого замеряете размеры от оси до крайних плиток. И если полотно "уходит", ударами по торцам крайних плиток, пытаетесь привести размеры в соответствие. Если ошибка выявлена несвоевременно и площадь уложенной плитки велика, то шансы исправить ее все еще остаются. Для этого берете мастерок и от середины к краю, если нужно уменьшить зазоры в швах, или наоборот, от края к середине, если нужно увеличить, порядно двигаете плитку.

Таким образом уложив одну или несколько площадок размерами 3м х 3м получаете определенную уложенную площадь. Оставлять на ночь в таком виде ее нельзя, так как цементно-песчаная смесь, под действием влаги, схватится и плитка будет "скакать" по высоте. Это исправить уже будет достаточно сложно. Для этого, с помощью того же мастерка, устраняете неровности швов. Удобно это делать, протянув через каждые несколько рядов, обычно три ряда, дополнительную нить и мастерком выравнивать шов по этой нити.

Завершив выравнивание швов, берете обычный сухой песок, рассыпаете его по всей площадке тонким слоем и заметаете метелкой по швам. Таким образом подготавливаете площадку к пробивке. Берете виброплиту(обязательно с ковриком) и пробиваете свою площадку. Под ударами виброплиты плитка выравнивается по высоте, а песок просыпается между швами. Затем рассыпаете еще песок, если этого не достаточно и повторяете процедуру еще несколько раз, пока швы не будут заполнены до верха.

Если у вас нет виброплиты, то берете ровный брусок 50х50 длиной около 70см, кладете горизонтально на участки где видно, что плитка "скачет" и с помощью молотка выравниваете плитку по высоте. Если под бруском нет просветов, значит цель достигнута. Процедура более трудоемкая, но без нее никуда. Швы в свою очередь можете проливать водой, только не струей, которой можно все размыть, а с лейки например.

Для укладки тротуарной плитки на садово-парковые дорожки необходимо выполнить действия, указанные ниже:

1. Разметка участка.

Прежде чем укладывать тротуарную плитку, необходимо подготовить основание. Нарисуйте планировку участка, который необходимо вымостить. Исходя из размеров участка, рассчитайте необходимое количество плитки для укладки с запасом на подрез, не менее 5-10% от площади мощения. Для минимизации подрезки расчетная ширина стороны участка мощения без учета толщины бордюра должна быть кратной 15 см + 1 см шва на каждую сторону участка. Нанесите разметку на земляное полотно участка, учитывая уклон для стока воды. Вода должна уходить от дорожки в водоотводные колодцы, на газоны. Уклон можно сделать продольным, поперечным, продольно-поперечным, но не менее пяти миллиметров на метр покрытия. Обратите внимание: траншея под участок, который будет покрыт плиткой, должна быть шире самого участка на 40-50 см. Это необходимо для установки бордюрного камня.

2. Подготовка основания.

По всей площади траншеи снимите растительный слой почвы, стараясь не повредить слежавшийся основной грунт. Последний этап выборки грунта обязательно проводите вручную. В некоторых случаях может быть эффективна трамбовка грунта дна траншеи. Необходимая (расчетная) глубина траншеи - 27 см. Плодородный слой обязательно должен быть снят полностью до плотного грунта (суглинка, супеси и т.п.). Если глубина траншеи после выборки плодородного слоя превышает расчетную, компенсируйте разницу высот засыпкой песка.

3. Устройство основания под бордюр.

Внутри траншеи по бокам выкопайте канавки под бордюр шириной 24 см и глубиной 5 см. Поверхность канавок выровняйте и утрамбуйте. Для того чтобы предотвратить прорастание корней и деформацию дорожного полотна, выровненный грунт всей траншеи застелите геотекстилем, при необходимости это можно сделать внахлест (не менее 10 см). Затем канавки под бордюр заполните песком и утрамбуйте. Если вы используете сухой песок, его необходимо пролить водой. Установите опалубку и залейте бетонное основание шириной 24 см и высотой 15 см. Рекомендуемый класс бетона В22.5(М300).

4. Установка бордюрного камня.

Бордюрные камни устанавливаются на свежезалитое бетонное основание. После их установки устраивается бетонная обойма в опалубке на высоту 10 см с внешней стороны и на 5 см с внутренней стороны. Бордюр должен быть установлен не менее чем за сутки до начала работ по укладке тротуарной плитки, чтобы бетон обоймы набрал достаточную прочность.

5. Устройство основания и укладка плитки.

Основание засыпается несколькими слоями. Первый слой состоит из щебня фракции 5-20 мм или 20-40 мм. Толщина слоя после трамбовки должна быть 15 см. Утрамбуйте щебень виброплитой или ручным трамбовщиком. Второй слой состоит из цементно-песчаной смеси. Непосредственно перед укладкой плитки засыпьте основание свежеприготовленной цементно-песчаной смесью. Высота слоя смеси с учетом ее уплотнения - 8 см. Рекомендуемое цементно-песчаное отношение - 1 : 3. Увлажните смесь до состояния мокрого песка (около 3 л воды на 50 кг цемента). Для упрочнения цементно-песчаной смеси желательно применить пластифицирующую добавку. Хорошо перемешайте смесь до однородной консистенции. Готовьте смесь по мере ее выработки.

После засыпки выровняйте смесь рейкой. Укладка плитки производится на отсыпанную и выровненную цементно-песчаную смесь, сразу, не дожидаясь ее схватывания. Перед началом укладки, отдельно выложите 1-2 м2 тротуарной плитки, проверьте соответствие цвета и соотношение элементов. Не рекомендуется соседнее расположение нескольких элементов одного размера. Допустимо соседнее расположение двух малых элементов (со стороной 15 см), соседнее взаимноперпендикулярное расположение двух прямоугольных элементов одного размера. Также обратите внимание на перебивку швов. Старайтесь минимизировать длину швов. Швы длиннее 2 м (за исключением деформационного шва) нежелательны. В местах примыканий возможно потребуется подрезка. При необходимости выступы по граням одной или нескольких плиток можно аккуратно отбить или срезать шлифмашиной с диском по камню. Тротуарную плитку отбирайте одновременно с нескольких поддонов.

Это необходимо для обеспечения равномерного распределения оттенков. Старайтесь не допускать скоплений темных или светлых плиток, при необходимости контрастные скопления легко «разбиваются» заменой нескольких плиток противоположного тона. Непосредственно перед монтажом плитки, зубчатым шпателем нанесите на тыльную сторону клей White Hills Экстра для улучшения адгезии к основанию. Клеевой раствор приготовьте в соответствии с инструкцией на упаковке. Тротуарную плитку следует втрамбовывать в цементно-песчаную смесь резиновой киянкой. Уровень можно контролировать по натянутой струне. После выкладки, при попадании смеси или клея на поверхность плитки произведите её очистку. Укройте участок мощения полиэтиленовой пленкой таким образом, чтобы она не касалась поверхности плитки.

6. Заполнение швов.

Заполнение швов начинайте не ранее, чем через 72 часа после схватывания цементно-песчаной смеси и клеевого раствора. В течение этого времени нагрузку на плитку следует исключить. Хорошо очистите швы, при необходимости удалите излишки клея. Минимальная толщина затирочного шва - 10 мм. Перед заполнением швов увлажните плитку в зоне шва. Это упростит очистку поверхности плитки от затирочного состава. Приготовьте затирочную смесь строго следуя инструкции производителя. Швы между плиткой и бордюром заполняются водонепроницаемым затирочным составом, с помощью полиэтиленового кулька обеспечивая сплошное и полное заполнение ширины шва. Высота шва должна быть на 0,5 - 1 см) ниже уровня плитки. Подождите 40-60 минут до схватывания затирочного раствора. После этого влажной губкой удалите излишки затирки с поверхности плитки и затирочного шва. Не допускать длительного (более 2 ч) контакта раствора с лицевыми поверхностями плит, в противном случае чистка плит будет затруднена.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Возведение участка автодорожного земляного полотна. Определение геометрической ёмкости ковша экскаватора. Технологический процесс сооружения земляного полотна бульдозерами. Технология уплотнения грунтов. Отделка земляного полотна, укрепление откосов.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 27.04.2016

  • Анализ условий эксплуатации автодороги. Технология и организация ремонта дорожной одежды. Технологические карты на производство работ по ямочному ремонту покрытия, содержанию земляного полотна. Расчеты производительности машин и ручного труда рабочих.

    курсовая работа [312,0 K], добавлен 28.09.2012

  • Общая характеристика двухэтажного здания ресторана. Технология укладки линолеумного покрытия пола на бетонное основание. Прирезка и пригрузка кромок стыков. Закрепление кромки линолеума металлической рейкой. Выбор механизмов, приспособлений и инвентаря.

    курсовая работа [457,5 K], добавлен 20.04.2013

  • Обоснование строительства предприятия по выпуску тротуарной плитки: мощность и номенклатура продукции; характеристика сырьевой и топливно-энергетической базы. Организация производства; расчет состава бетона, емкости складов и бункеров, себестоимости.

    курсовая работа [90,2 K], добавлен 27.01.2014

  • Технические параметры земляного полотна, расчет его объемов. Распределение земляных масс. Выбор способов производства земляных и буровзрывных работ, составление технологических схем и календарного графика. Организация и технология строительного процесса.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 18.04.2013

  • Свойства и характеристики керамической плитки. Технические характеристики и нормы для кафеля. Основные группы керамической плитки. Способы и технология укладки плитки. Форма и модели черепицы. Классификация кирпичей, их основные свойства, виды кладки.

    курсовая работа [685,5 K], добавлен 23.03.2011

  • Классификация кафельной плитки по наличию глазури, типу основы и способу производства. Подготовительные работы, мастики, способы и технология укладки плитки. Циклы изготовления кафеля, его технические, эксплуатационные и эстетические характеристики.

    реферат [59,5 K], добавлен 22.01.2011

  • Технология изготовления и сферы использования керамической плитки, оценка ее ассортимента на современном рынке. Характеристика сырьевых и исходных материалов. Описание технологической схемы производства. Контроль процесса и качества готовой продукции.

    дипломная работа [890,8 K], добавлен 13.10.2014

  • Природные и инженерно-геологические условия района проектирования автомобильной дороги. Определение технической категории дороги. Проектирование вариантов трассы. Продольный и поперечный профили, земляное полотно. Система поверхностного отвода воды.

    курсовая работа [347,3 K], добавлен 18.11.2013

  • Проектная линия продольного профиля дороги. Строительство искусственных сооружений. Возведение насыпи земляного полотна. Технология устройства металлических гофрированных труб. Обустройство автомобильной дороги: разметка, знаки, сигнальные столбики.

    дипломная работа [642,0 K], добавлен 13.04.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.