Реконструкция нефтепровода "Куйбышев-Унеча-1" Верховье-Аксинино (обход г. Орел)

Климатическая характеристика района работ. Характеристика бассейна реки Ока. Основные характеристики существующего (демонтируемого) магистрального нефтепровода. Расчетные характеристики материала. Расчистка от мелколесья и планировка строительной полосы.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 10.06.2015
Размер файла 2,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

- социально-экономические потери, связанные с травмами и гибелью людей (персонала организации и третьих лиц);

- вред, нанесенный окружающей природной среде;

- косвенный ущерб и потери государства от выбытия трудовых ресурсов.

Составляющие ущерба могут быть рассчитаны независимо друг от друга.

Ущерб от аварий на опасных производственных объектах может быть выражен в общем виде:

У = У+ У + У + У + У+У

где: У - полный ущерб от аварии, тыс. руб.;

У - прямые потери;

У - затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование аварии; Усэ - социально-экономические потери (затраты, понесенные вследствие гибели и травматизма людей);

У - косвенный ущерб; У - экологический ущерб (урон, нанесенный объектам окружающей природной среды) ; У - потери от выбытия трудовых ресурсов в результате гибели людей или потери ими трудоспособности.

Прямые потери (Упп) можно определить по формуле

У= У+ У + У

где У - потери предприятия в результате уничтожения (повреждения) основных фондов (производственных и непроизводственных), руб.; "Поврежденными" считаются материальные ценности (здания, сооружения, оборудование, продукция, личное имущество и т.д.), которые в результате ремонтно-восстановительных работ после аварии могут быть приведены в состояние, позволяющее их использовать по первоначальному функциональному назначению. В противном случае они считаются уничтоженными.

У - потери предприятия в результате уничтожения (повреждения) товарно-материальных ценностей (продукции, сырья и т.п.), руб.;

У - потери в результате уничтожения (повреждения) имущества третьих лиц, руб.

Затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование аварии (У), можно определить по формул

У = У + У

где У - расходы, связанные с локализацией и ликвидацией последствий аварий;

Ур - расходы на расследование аварий.

Социально-экономические потери, У, можно определить как сумму затрат на компенсации и мероприятия вследствие гибели персонала (У), третьих лиц (Угтл) и (или) травмирования персонала (Утп) и третьих лиц (Тттл ):

Усэ = Уг.п + Уг.тл + Ут.п + Ут.тл

Косвенный ущерб (У) вследствие аварий рекомендуется определять как часть доходов, недополученных предприятием в результате простоя (У), расходов на зарплату и условно-постоянные расходы предприятия за время простоя (У) и убытки, вызванные уплатой различных неустоек, штрафов, пени и пр. (У), а также убытки третьих лиц из-за недополученной ими при

У= У + У + У + У

Экологический ущерб (У) рекомендуется определять как сумму ущербов от различных видов вредного воздействия на объекты окружающей природной среды

У =Эа+Эв+Эп+Эб+Э0

где Эа - ущерб от загрязнения атмосферы;

Э - ущерб от загрязнения водных ресурсов;

Эп - ущерб от загрязнения почвы;

Э - ущерб, связанный с уничтожением биологических (в т.ч. лесных массивов)ресурсов;

Э0 - ущерб от засорения (повреждения) территории обломками (осколками) зданий, сооружений, оборудования и т.д.

Потери от выбытии трудовых ресурсов

из производственной деятельности в результате гибели человека (У) условно рассчитываются исходя из прибыли, недоданной работающим за 6000 рабочих дней. При этом рекомендуется использовать показатели национального (регионального) дохода по предприятиям ТЭК с учетом средней заработной платы.

5.4.2 Обоснование прямых потерь (ущерба)

Прямые потери ( У) результате уничтожения при аварии основных производственных фондов ( линейная часть МНП)

1. Потери предприятия в результате уничтожения при аварии основных производственных фондов (линейная часть магистрального нефтепродуктопровода)

У= 568,3 - 0,4= 567,9 тыс. руб.

2. Потери предприятия в результате повреждения при аварии линейной части магистрального трубопровода)

- стоимость ремонта и восстановления - 12,40 тыс. руб.;

- стоимость ремонта незначительно пострадавших соседних зданий (замена остекления, штукатурка) - 12,0 тыс. руб.;

- стоимость услуг посторонних организаций, привлеченных к ремонту -15,0 тыс. руб.;

- транспортные расходы, надбавки к заработной плате и затраты на дополнительную электроэнергию составили 4,5 тыс. руб.

У= 12,4+12,0+ 15,0+4,5 =43,9 тыс. руб.

3. Расчет убытков от потери продукции (нефти)

Потеря продукции в объеме , вытекшей жидкости от момента аварии до момента отключения насосной станции , рассчитывается по выражению

У = V*Ц = 4,6 * 7362 = 33,9 тыс. руб.

Нефть пролилась на сушу от момента аварии до момента отключения насосной станции (коэффициента сбора - 60%, средняя оптовая отпускная цена нефти на момент аварии равна 7362 руб./т ) . Повреждения материальных ценностей незначительны, ущерб имуществу третьих лиц не нанесен - остальные составляющие прямого ущерба не учитываются.

Таким образом : У =567,9 + 43,9 + 33,9 = 651,7 тыс. руб.

5.4.3. Затраты на локализацию (ликвидацию) и расследование аварии

Расходы, связанные с ликвидацией и локализацией аварии, составят:

- непредусмотренные выплаты заработной платы (премии) персоналу при ликвидации и локализации аварии -14,3 тыс. руб.;

- специализированные организации к ликвидации аварии не привлекались;

- стоимость материалов израсходованных при локализации (ликвидации) аварии -10,0 тыс. руб.

Таким образом, ущерб (потери) при локализации и ликвидации аварии:

У= 15,3+10,0 = 25,3 тыс. руб.

Расходы на мероприятия, связанные с расследованием аварии - 73,27 тыс. руб.

Таким образом, расходы на локализацию (ликвидацию) и расследование причин аварии составят :

У = 25,3 + 73,27 = 98,57 тыс. руб.

5.4.4 Социально-экономические потери

Социально-экономические потери, вызванные гибелью и травмированием персонала предприятия условно приняты равные 6,17 тыс. руб. (по данным бухгалтерии ).

5.4.5 Убытки от косвенного ущерба

Косвенный ущерб (У) вследствие аварии определяется в соответствии формулы. На участке средняя заработная плата производственных рабочих составляет 500 руб./день. ; число сотрудников, не использованных на работе в результате простоя, составило 20 чел.; часть условно-постоянных расходов , составляет 6272,0 руб./день.

Величина У, обозначающая сумму израсходованной зарплаты и части условно-постоянных расходов, рассчитываемая за10 дней, составит

У = (500*10+627,2)*10 = 16,27 тыс. руб.

Недополученная в результате аварии прибыль составит 108,33 тыс. руб. ( условно принята в размере 2,74% от годовой величины прибыли участка (10*100%/365) Убытки, вызванные уплатой различных штрафов, пени и пр.,не учитываются, так как никаких штрафов, пени и пр. на предприятие не накладывалось.

Так как соседние организации не пострадали от аварии, недополученная прибыль третьих лиц не рассчитывается.

Таким образом, косвенный ущерб будет равен

У = 16,27 + 108,33 = 124,6 тыс. руб.

5.4.6 Экологический ущерб

В силу того, что разлитие нефти при аварии было ограничено, то ущерб Уэкоп , будет определяться, главным образом, размером взысканий за вред, причиненный продуктами горения нефти и нефтепродуктов по выражению

Э = 5* ,

где Н - базовый норматив платы за выброс в атмосферу продуктов горения нефти и нефтепродуктов: СО, НОХ , SОХ , НS , сажи (С), НСN, дыма (ультрадисперсные частицы SiО), формальдегида и органических кислот в пределах установленных лимитов, Н принимался равным 25, 2075, 1650, 10325, 1650, 8250, 1650, 27500 и 1375 руб./т соответственно ;

М - масса i -го загрязняющего вещества, выброшенного в атмосферу при аварии (пожаре), тонн ;

К - коэффициент индексации платы за загрязнение окружающей природной среды, принимался равным 94;

К - коэффициент экологической ситуации и экологической значимости остояния атмосферного воздуха экономических районов Российской Федерации.

Для Волго-Вятского района при выбросе загрязняющих веществ в атмосферу городов и крупных промышленных центров: Кэа =1,1*1,2=1,32. С учетом изложенного Уэмоп = 352,0 тыс. руб.

5.4.7 Потери при выбытии трудовых ресурсов

Потери при выбытии трудовых ресурсов условно приняты в размере 34,8 тыс. руб. ( 1,135 *У)

5.4.8. Суммарный ущерб

В результате проведенного расчета суммарный ущерб от потенциальной аварии по формуле 5.1 составляет:

У = У+ У + У + У + У+У = 651,4 + 98,57+6,17+124,6 +352,0+34,8=1377,6 тыс. руб

Полученные результаты сведены в табл. 5.2.

Таблица 5.2 Суммарный ущерб

Вид ущерба

Величина ущерба, тыс. руб.

Прямой ущерб

651,7

В том числе ущерб имуществу третьих лиц

0

Расходы на ликвидацию (локализацию) аварии

98,57

Социально-экономические потери

6,17

В том числе гибель (травмирование) третьих лиц

2,4

Косвенный ущерб

124,6

В том числе для третьих лиц

0

Экологический ущерб

352,0

Потери от выбытия трудовых ресурсов

34,8

ИТОГО:

1261,7

в том числе ущерб третьим лицам и окружающей среде

354,4

5.5 УСЛОВНАЯ ЭКОНОМИЯ СРЕДСТВ (СОКРАЩЕНИЕ УЩЕРБА) В РЕЗУЛЬТАТЕ СНИЖЕНИЯ АВАРИЙНОСТИ НА ОТРЕМОНТИРОВАННОМ УЧАСТКЕ

Доля сокращения ущерба за счет своевременного проведения капитального ремонта участка:

- коэффициент сокращения ущерба ( = 0,1- 0,75)

Условная экономия средств предприятия в результате снижения ущерба на проектном участке трубопровода:

Эусл = УА· = 1261,7 · 0,13 = 164,0 тыс. руб.

Условная годовая экономия средств предприятия в результате снижения ущерба на проектном участке трубопровода:

Э = Эусл / Тав = 164,0 / 0,86 = 141,0 тыс. руб.

Тав - среднее время в годах между аварийными ситуациями на участке. Принимается на основе статистических данных по участку (Тав = 0,5ч3 года).

Условный срок возмещения затрат на строительство участка МН за счёт ожидаемого сокращения ущербов от аварий рассчитается по выражению

Т = УКВ / Э = 631,9 / 141,0 = 4,4 года

Вывод:

Результаты проведенной оценки сокращения ущерба от аварий подтверждают предварительную гипотезу об эффективности проекта .

6. Экологическая безопасность и охрана окружающей среды

6.1 Охрана окружающей среды

6.1.1 Основные положения экологической безопасности

Под экологической безопасностью следует понимать защищенность жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз, создаваемых вследствие чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Обеспечение экологической безопасности является неотъемлемым условием деятельности системы трубопроводного транспорта нефти.

При капитальном ремонте магистральных нефтепроводов необходимо строго соблюдать требования по защите окружающей среды, сохранения ее устойчивого экологического равновесия и не нарушать условия землепользования, установленные законодательством по охране природы.

На всех этапах капитального ремонта магистральных нефтепроводов следует выполнять мероприятия, предотвращающие:

- развитие неблагоприятных рельефообразующих процессов;

- изменение естественного поверхностного стока;

- загорание естественной растительности и торфяников;

- захламление территории строительными и другими отходами;

- разлив горюче-смазочных материалов, слив отработанного масла, мойку автомобилей в не установленных местах и т.п.

Подрядная организация, выполняющая ремонт, несет ответственность за соблюдение проектных решений, связанных с охраной окружающей природной среды, а также за соблюдение государственного законодательства по охране природы.

С целью уменьшения воздействия на окружающую среду все ремонтные работы должны выполняться в пределах полосы отвода земли, определенной проектом.

Проведение ремонтных работ, движение машин и механизмов, складирование и хранение материалов в местах, не предусмотренных проектом производства работ, запрещается.

Мероприятия по предотвращению эрозии почв, оврагообразования, а также защитные противообвальные и противооползневые мероприятия должны выполняться в строгом соответствии с проектными решениями.

Конструкции временных дорог (подъездных, вдоль трассовых и технологических) должны исключать нарушение существующего гидрологического режима. При пересечении временными дорогами малых водотоков должны устраиваться водопропускные сооружения.

Воду, вытесненную из трубопровода, не допускается сливать в реки, озера, другие водоемы и на открытый грунт без предварительной очистки.

После окончания основных работ подрядная организация должна восстановить водосборные канавы, дренажные системы, снегозадерживающие сооружения и дороги, расположенные в пределах полосы отвода земель или пересекающих эту полосу, а также придать местности проектный или восстановить природный ландшафт.

6.1.2 Основы нормативно-правовой базы экологической безопасности в трубопроводном транспорте

Основные принципы процесса транспортировки нефти осуществляются в соответствии с принятыми международными и национальными требованиями в области экологической безопасности:

обеспечение охраны окружающей природной среды путем совершенствования системы управления природоохранной деятельностью предприятий;

рациональное использование природных ресурсов;

предупреждение чрезвычайных ситуаций и эффективная ликвидация их последствий;

реализация контроля выполнения экологических нормативов при осуществлении производственно-хозяйственной деятельности предприятий нефтепроводного транспорта;

мониторинг отдельных компонентов окружающей природной среды в районах размещения объектов предприятия;

контроль организации работ по утилизации отходов производства и потребления, минимизация их объемов и снижение токсичности;

-- расчет платежей за выбросы и сбросы загрязняющих веществ, размещение отходов и организация работ по их снижению;

-- участие в организации работ по внедрению новейших экологически чистых и ресурсосберегающих технологий.

Основанное на нормах Конституции РФ федеральное законодательство в сфере экологической безопасности и рационального природопользования делится на четыре группы законов:

- прямо регулирующие сферу экологической безопасности и рационального природопользования: Закон РФ «Об охране окружающей среды», (2002г.), Водный кодекс РФ (1995г.), Лесной кодекс РФ (1997г.), Земельный кодекс РФ (2001г.), Закон РФ «О недрах» (1992г.) и др.

- регулирующие отдельные аспекты, области или сферы экологической безопасности и рационального природопользования:

а) блок государственной безопасности: Закон РФ «О безопасности» (1992г.), федеральный закон «О чрезвычайном положении» (2001г.);

б) блок промышленной безопасности: ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»(1997г.) и др.;

в) блок управления рисками: ФЗ «О защите населения и территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (1994), «Об организации страхового дела в РФ» (1992г.) и др.;

г) природно-ресурсный и природоохранный блоки: ФЗ «Об охране атмосферного воздуха» (1999г.); «Об экологической экспертизе» (1995г.); «О животном мире» (1995г.), «Об отходах производства и потребления» (1998г.); «О континентальном шельфе РФ» (1995г.) и др.;

д) экономический блок: глава 26 «Налог на добычу полезных ископаемых» ч. 2 Налогового кодекса РФ и др.

- устанавливающие ответственность в сфере природопользования: Уголовный кодекс РФ, Кодекс об административных правонарушениях РФ.

- регулирующие отношения в сферах, смежных с экологической безопасностью и рационального природопользования: Законы РФ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного контроля» (2001г.), «О лицензировании отдельных видов деятельности» (2001г.), «Об обеспечении единства измерений» (1993г.), «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения (1999г.) и др.

6.1.3 Экологическая политика ОАО «Дружба»

В своей деятельности компания «Дружба» руководствуется следующими принципами:

· безусловное выполнение требований российского законодательства,

· международных договоров Российской Федерации, стандартов и правил в области природопользования, охраны окружающей среды и экологической безопасности;

· постоянное улучшение природоохранной деятельности и системы экологического менеджмента;

· снижение негативного воздействия на окружающую среду за счет повышения экологической безопасности объектов трубопроводного транспорта, сокращения выбросов сбросов загрязняющих веществ в окружающую среду и отходов производства;

· рациональное использование природных ресурсов на всех этапах производственной деятельности Компании;

· учет отдаленных экологических последствий при проектировании, строительстве и эксплуатации объектов трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов;

· открытость экологически значимой информации о деятельности Компании.

Для соблюдения избранных принципов Компания намерена обеспечивать на всех этапах производственной деятельности:

· планирование деятельности ОАО «АК «Транснефть» и ее дочерних компаний с учетом минимизации негативных воздействий на окружающую среду;

· проектирование, строительство объектов трубопроводного транспорта и внедрение производственных процессов и оборудования с использованием лучших имеющихся экологически безопасных технологий;

· использование технологий, обеспечивающих экономное расходование сырья материалов и энергоносителей, вторичное использование ресурсов и утилизацию отходов;

· корпоративный (в рамках ОАО «АК «Транснефтъ») и производственный (в рамках дочерних компаний) экологический контроль, соблюдение установленного порядка лицензирования, страхования и сертификации объектов трубопроводного транспорта нефти;

· нормирование и контроль качества окружающей среды при осуществлении деятельности по транспортировке, перекачке и хранению нефти и нефтепродуктов, включая систематическую оценку воздействий на окружающую среду;

· уменьшение риска возникновения аварийных ситуаций с экологическими последствиями на основе полномасштабной внутритрубной диагностики магистральных трубопроводов и своевременного обследования резервуарного парка;

· поддержание высокого уровня оснащенности ОАО «АК «Транснефть» и дочерних компаний техническими средствами для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов и готовности органов управления, сил и средств реагирования на возникающие экологические угрозы;

· внедрение и функционирование Системы экологического менеджмента Компании в соответствии с международным стандартом ISO 14001:2004;

· совершенствование Системы экологического менеджмента Компании «Транснфть» за счет своевременной разработки и актуализации корпоративных регламентов в области управления производственными процессами, охраной окружающей среды и обеспечением экологической безопасности, четкого разграничения прав, обязанностей и ответственности работников за состояние окружающей среды;

· регулярная оценка значимости экологических аспектов на всех этапах производственной деятельности ОАО АК «Транснефть» и ее дочерних компаний;

· установление, постоянный анализ, последовательная актуализация целевых и плановых экологических показателей (Целей и Задач Системы экологического менеджмента) с целью достижения наименьшего уровня негативного воздействия на окружающую среду;

· повышение экологической культуры, образовательного и профессионального уровня персонала ОАО «АК «Транснефть» и дочерних компаний в области рационального использования природных ресурсов, охраны окружающей среды и экологической безопасности;

· постоянное улучшение имиджа ОАО «АК «Транснефть» как экологически ориентированной компании, основанного на доверии международных экологических организаций, партнеров, клиентов и населения в регионах, где осуществляет свою деятельность Компания «Транснефть».

Система управления окружающей средой

Система экологического менеджмента(СЭМ) - часть общей системы менеджмента в организации, используемая для разработки и внедрения ее экологической политики и управления воздействиями на окружающую среду. СЭМ представляем собой набор взаимосвязанных элементов и используется для разработки политики и целей, а также для достижения поставленных задач. СЭМ включает в себя организационную структуру, планирование, сферы ответственности, методы, процедуры, процессы и ресурсы.

Выработка и принятие Экологической политики ОАО «АК «Транснефть», внедрение системы экологического менеджмента в компании и ее дочерних предприятиях, проведение внутренних и внешних аудитов СЭМ - это этапы выхода на принципиально новый уровень отношения к охране окружающей среды компании и ее дочерних предприятий.

Крупнейшая в мире компания по транспорту нефти «Транснефть» уже имеет международный сертификат IQNet на соответствие объектов компании требованиям стандарта ISO 14001. Международный стандарт ISO 14001 подтверждает соответствие системы экологического менеджмента ОАО «АК «Транснефть» самым высоким требованиям в области природопользования, охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности.

В соответствии с Экологической политикой ОАО «Транснефть» разработана «Программа экологической безопасности ОАО «Дружба», цель которой - минимизация воздействия предприятия на окружающую среду. Одна из основных задач программы - выполнение требований ГОСТ Р 14001-98 [32].

Ниже приведены основные термины и определения СОУС:

Экологическая политика - общие намерения организации и ее направления, связанные с ее экологической эффективности, в официальном изложении высшего руководства.

Окружающая среда - совокупность компонентов природной среды, природных, природно-антропогенных и антропогенных объектов.

Целевой экологический показатель- общая Соответствующая Экологической политике цель в области экологии, которую организация поставила для достижения.

Плановый экологический показатель (Задача СЭМ) - детализированное требование в отношении эффективности, предъявляемое организации или ее частям, которое вытекает из целевых экологических показателей и которое должно быть установлено к выполнению для того, чтобы достичь эти целевые показатели.

Экологический аспект - элемент деятельности организации, ее продукции или услуг, который может взаимодействовать с окружающей средой. Существенным экологическим аспектом является тот аспект, который оказывает или может оказать существенное воздействие на окружающую среду.

Идентификация воздействий на окружающую среду - процедура (процесс) установления тождественности выявленного объекта существенным признакам эталонного объекта (вида, класса).

Экологическая эффективность (характеристики экологичности )- результаты управления экологическими аспектами организации.

Руководство по управлению окружающей средой - документ, определяющий систему управления окружающей средой организации.

Производственная инструкция СЭМ - документ, содержащий описание порядка выполнения процедуры (операции) природоохранного назначения, проводимой с использованием необходимого оборудования (средств, приборов) на конкретном рабочем месте.

Анализ со стороны руководства - официальная оценка высшим руководством состояния СУОС и ее соответствия экологической политике и целевым и плановым экономическим показателям.

6.1.4 Мероприятия по охране окружающей природной среды

6.1.4.1 Мероприятия по охране земель и почвенного слоя

Для минимизации воздействия выполнение технического перевооружения участка МН «Куйбышев-Унеча-1» Верховье-Аксинино (обход г. Орел), передвижение транспортной и строительной техники, складирование материалов и отходов осуществляется на специально организуемых площадках. В местах реза труб предусматривается установка инвентарных поддонов для сбора нефти.

Основные мероприятия, направленные на восстановление и улучшения почв и земельных ресурсов, служит их рекультивация после завершения работ.

Рекультивация нарушенных земель.

Участок работ, подлежащий рекультивации, представлен пастбищными угодьями. Работы по рекультивации должны проходить в два этапа: технический и биологический.

Технический этап рекультивации включается в общий комплекс работ по прокладке трубопровода и выполняется в следующей последовательности:

· снятие плодородного слоя почвы с полосы отвода;

· перемещение плодородного грунта в отвал на границу полосы отвода;

· обратное нанесение плодородного грунта из отвала на полосу среза, равномерное его распределение в пределах рекультивируемой полосы с целью создания ровной поверхности;

· планировочные работы в строительной полосе и на прилегающих землях для придания поверхности плавного сопряжения с естественной поверхностью, а также для засыпки и выравнивания ям, рытвин, возникающих после осадки грунта.

При срезе плодородного слоя почвы при дальнейшем его хранении должны приниматься меры, исключающие спешивание плодородного слоя почвы с минеральным грунтом, загрязнения нефтепродуктами, строительным мусором, и другими веществами, ухудшающими плодородие почв.

Мощность среза по трассе в зависимости от почвенных условий колебаться от 0,25 до 0,40.

Работы выполняются бульдозером поперечными ходами. Расстояние перемещения грунта в переделах до 20 м.

Ширина полосы среза в обе стороны от оси трубопровода должна соответствовать схеме производства работ.

На участке, отведенном под базу временного хранения, срезка плодородного слоя почв не производится, выполняется только биологический этап восстановления почв.

После обратной отсыпки грунта производятся планировочные работы бульдозером.

Второй этап - биологический, выполняется после завершения технического этапа. Он включает в себя:

· агротехнические работы по восстановлению плодородия рекультивируемых земель на всем участке работ;

Биологический этап заключается в мелиорации в период до трех лет. В течении данного периода должен проводится комплекс агротехнических мероприятий, включающий предпосевную обработку почвы, внесение органических и минеральных удобрений посев травосмесей и уход за посевами. Рекомендуется проведение ускоренного засева многолетними травами. На третий год производится подсев этих же трав в половиной дозе.

Работы по рекультивации земель должны проводится в соответствии следующими документами:

- СНиП III-42-80 «Магистральные трубопроводы, Правила производства и приемки работ»;

- ВСН 004-88 «Строительство магистральных трубопроводов, Технология и организация»;

- СН-452-73 «Нормы отвода земель для магистральных трубопроводов»;

- ОСТ 17.5.3.04-83* «Общие требования к рекультивации земель»

6.1.4.2 Мероприятия по охране воздушного бассейна

Воздействие на атмосферу воздуха в период ремонта участка нефтепровода следует отнести к временному воздействию, оно будет ограничиваться сроками работ.

При строительстве перехода МН «Дружба 1 » через реку Ока объекта источниками загрязнения атмосферы являются машины и механизмы, выполняющие строительные работы.

Перечень загрязняющих веществ, выделяющихся в атмосферу в период производства работ, представлен в табл. 6.1

В качестве мероприятий по охране воздушного бассейна:

- рекомендуется контроль технологических процессов с целью минимизации выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух;

- предусматривается периодический экологический контроль выбросов автотранспорта и строительной техники;

- не следует допускать к эксплуатации машины и механизмы в неисправном состоянии.

Таблица 6.1 Перечень загрязняющих веществ, выделяющихся в атмосферу в период производства работ.

Наименование вещества

Код

Используемый критерий

Значение критерия мг/м3

Класс опасности

Железа оксид

123

ПДК с/с

0,04000

3

Марганец и его соединения

143

ПДК м/р

0,01000

2

Азота диоксид

301

ПДК м/р

0,08500

2

Азот оксид

304

ПДК м/р

0,40000

3

Сажа

328

ПДК м/р

0,15000

3

Серы диоксид

330

ПДК м/р

0,50000

3

Сероводород

333

ПДК м/р

0,00800

2

Углерода оксид

337

ПДК м/р

5,00000

4

Фториды газообразные

342

ПДК м/р

0,02000

2

Фториды плохо растворяемые

344

ПДК м/р

0,20000

2

Ксилол (смесь изомеров)

616

ПДК м/р

0,20000

3

Толуол

621

ПДК м/р

0,60000

3

Бенз/а/пирен ( 3,4-Бензпирен)

703

ПДК с/с

0,00001

1

Этанол

1061

ПДК м/р

5,00000

4

Формальдегид

1325

ПДК м/р

0,03500

2

Керосин

2732

ОБУВ

1,20000

-

Уайт-спирит

2752

ОБУВ

1,00000

-

Углеводороды предельные С12 -С19

2754

ПДК м/р

1,00000

4

Пыль не органическая: 70-20 % SiO2

2908

ПДК м/р

0,30000

3

6.1.4.3 Утилизация отходов производства и потребления

В период технического перевооружения участка МН «Куйбышев-Унеча-1» Верховье-Аксинино (обход г. Орел)образуются отходы в основном III и IV класса опасности:

· демонтируемая труба (лом черных металлов);

· огарки электродов;

· стружка черных металлов;

· твердые бытовые отходы;

· отходы изоляционных материалов;

· замазученный песок;

· строительные отходы;

· жестяные банки из под краски;

· грунт, загрязненный нефтепродуктами.

Строительные и бытовые отходы, образующиеся в результате реконструкции нефтепровода, накапливаются на территории временного городка с последующим вывозом на полигоны. Места временного хранения отходов не должны оказывать отрицательного влияния на окружающую среду. Временное накопление отходов на территории городка осуществляется в соответствии с общепринятыми требованиями.

Строительные отходы, относящиеся к 4 классу опасности временно накапливаются на специальных открытых площадках с последующим вывозом для утилизации на полигон « Преображенка».

Отходы, относящиеся к 3 и 4 классам опасности, накапливаются в металлических контейнерах и вывозятся для утилизации на полигон « Преображенка».

Обрезки металлических труб, отходы металлические, демонтируемые конструкции направляются во Вторчермет.

6.1.4.4 Охрана растительного и животного мира

Воздействие на растительность и животный мир в период производства работ по техническому перевооружению участка МН «Куйбышев-Унеча-1» Верховье-Аксинино (обход г. Орел)сведено к минимуму, так как работы по реконструкции нефтепровода осуществляется в пределах существующего коридора коммуникаций.

Основные воздействия на растительность и животный мир в период производства работ осуществляется при повреждении и загрязнении почвенного покрова в полосе земли, отводимых во временное пользование на период ремонта. После прекращения ремонтных работ предусмотрена рекультивация нарушенных земель, в том числе биологическая.

Мероприятия по охране растительного и животного мира должны соответствовать «Требований по предотвращению гибели животного мира при осуществлении производственных процессов, а также при эксплуатации транспортных магистралей, трубопроводов, линий связи и электропередачи» (утверждены постановлением Правительства РФ от 13.08.96 г.).

6.1.4.5 Мероприятия по охране поверхностных и грунтовых вод

Для минимизации воздействия на поверхностные и грунтовые волы, все строительные работы и передвижения транспортной техники выполняются в пределах площадки, определенной проектом. Рекомендуется использование инвентарных поддонов в местах резки трубопровода. Грунт, загрязненный нефтепродуктами, утилизируется.

Производственная площадка оборудуется биотуалетом.

Соблюдение положений экологической политики ОАО АК «Транснефть» и мероприятий по охране окружающей среды при производстве работ реконструкции нефтепровода «Куйбышев-Унеча-1» Верховье-Аксинино (обход г. Орел) 1011-1064 км» согласно «Плану ПИР ОАО МН «Дружба»

7. Безопасность жизнедеятельности и охрана труда

7.1 Описание системы Ч-М-С

7.1.1 «Ч»- Описание элемента «Человек»

Требования к персоналу должны быть следующими:

- к работам на объектах нефтегазового комплекса допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и не имеющие противопоказаний по здоровью;

- организация и порядок обучения, проведения инструктажей, проверки знаний и допуска персонала к самостоятельной работе должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.0.004 ССБТ и "Положения о порядке проверки знаний правил, норм и инструкций по безопасности у руководящих работников и специалистов предприятий, подконтрольных Ростехнадзору России", утвержденных Ростехнадзором России 19.05.93 г.;

- специалисты с высшим и средним специальным образованием, работающие по рабочим специальностям, в том числе практиканты высших и средних специальных учебных заведений, для допуска к самостоятельной работе должны иметь соответствующее удостоверение по рабочим профессиям;

- рабочие основных профессий допускаются к самостоятельной работе после обучения, стажировки на рабочем месте, проверки знаний, проведения производственного инструктажа и при наличии удостоверения, дающего право допуска к определенному виду работ;

- рабочие комплексных бригад, организацией труда которых предусматривается совмещение профессий, должны иметь соответствующую квалификацию, а также допуски к самостоятельной работе по основной и совмещаемой профессиям;

- производственный персонал должен владеть приемами оказания доврачебной помощи пострадавшим при несчастных случаях, что включается в программу первичной подготовки и повышения квалификации персонала в учебно-курсовых комбинатах (УКК) и других специализированных учебных заведениях;

- специалисты и рабочие, прибывшие на объект для работы, должны быть ознакомлены с правилами внутреннего распорядка, характерными опасностями и их признаками, обязанностями по конкретным тревогам и другим вопросам, входящим в объем вводного инструктажа, что фиксируется в специальных журналах с подтверждающими подписями инструктируемого и инструктирующего.

Обязанности мастера:

§ допуск к работе лиц, прошедших инструктажи и имеющих соответствующую рабочую квалификацию;

§ обеспечение трудовой и производственной дисциплины;

§ осуществление первичного контроля за проведением работ;

§ выполнение мероприятий по ОТ;

§ оказание первой доврачебной помощи пострадавшим;

§ немедленное сообщение руководителю о несчастных случаях.

Обязанности рабочего:

§ своевременно проходить инструктажи;

§ проводить работы в соответствии с инструкциями по ОТ, нормативными эксплуатационными документами (строительно-монтажные, сварочные, земляные работы);

§ немедленно сообщать мастеру о всех нарушениях производственного процесса и несчастных случаях.

Обязанности инженера:

§ организация проведения работ повышенной опасности;

§ следить за проведением работ в соответствии с инструкциями по ОТ;

§ проводить контроль работ на всех этапах производственного процесса;

7.1.2 «М»-Описание элемента «Машина»

Средства труда:

Потребность в основных строительных машинах, механизмах и транспортных средствах определена в целом по объекту на основании физических объемов и эксплуатационной производительности машин.

Технология: давление, грузоподъемность, напряжение, сила тока, загазованность, токсичность. Все значения технологических параметров определяются моделями применяемых машин, оборудования, а также необходимым проектным режимом.

Предмет труда: трубы, изоляционные материалы, электроды, запорная арматура, насосные агрегаты, вода, грунт.

7.1.3 «С» - Описание элемента «Среда»

Участок работ находится в Орловском и имеет общее направление с юга на север.

Многолетняя средняя годовая температура воздуха составляет 4,1°С.

Наиболее холодным месяцем является январь со средней месячной температурой минус 13,6°С и абсолютным минимумом минус 45°С; а самым теплым - июль со средней месячной температурой 21,0°С и абсолютным максимумом 40°С.

Переход средней суточной температуры воздуха через 0°С происходит весной, в среднем 3 апреля, осенью - 31 октября, через 10°С - соответственно 29 апреля и 25 сентября. Продолжительность периода со среднесуточной температурой воздуха выше 0°С составляет в среднем 210 дней, выше 10°С - 148 дней.

Первые заморозки отмечаются в третьей декаде сентября, последние - в первой декаде мая. Продолжительность безморозного периода: средняя 139 дней, наименьшая 83 дня, наибольшая 160 дней.

Наступление устойчивых морозов приходится на 19 ноября, их прекращение - на 19 марта. Средняя продолжительность периода с устойчивыми морозами в воздухе составляет 121 день.

Среднее многолетнее годовое количество осадков составляет 519 мм, из них за теплый период года (апрель-октябрь) выпадает 316 мм. Наибольшее количество осадков наблюдается в октябре и июле, средние месячные суммы осадков в эти месяцы составляют 56 мм и 55 мм соответственно. Наименьшее количество осадков наблюдается в апреле.

Согласно «Правилам устройства электроустановок» (ПУЭ) применяемое оборудование и электроустановки на данном участке относятся к классу взрывоопасности В - 1 (0).

7.2 Опасные и вредные факторы

Д - движущие машины, механизмы - трубоукладчик, экскаватор, бульдозер;

Е - падение предметов, грузов - трубоукладчик, самосвал;

У - открытый огонь при пожаре, взрыве - демонтируемый трубопровод, земляной амбар;

Ц - наличие напряжения - сварочный агрегат, передвижная электростанция (U=70В - сварочный агрегат; U=380В - передвижная электростанция);

Ш - токсичные вещества - демонтируемый трубопровод, электродные покрытия (ПДК углеводородов С1…С10 не более 300 мг/м3);

Щ - повышенная загазованность (сероводород, пары нефтепродуктов) - траншея (ПДК сероводорода в смеси с углеводородом С1…С5 не более 3 мг/м3);

Ф - горючие вещества (нефть, пары нефти, промасленная ветошь и одежда) - предельно допустимая взрывобезопасная концентрация горючих паров или газа в воздухе - 5 % от нижнего концентрационного предела распространения пламени (для нефти - 2,1 мг/л), tвспнефти ~88єС.

7.3 Причины возникновения факторов аварии

11 - эксплуатация неисправных машин, механизмов;

13 - низкое качество обучения, в том числе проведения инструктажей и несвоевременная проверка знаний (вводный инструктаж, инструктаж на рабочем месте - первичный, повторный, внеплановый и целевой; проверка знаний - первичная, периодическая, внеочередная и специальная);

18 - нарушение правил и норм по охране труда (работы в охранных зонах, земляные работы, обеспечение пожаро - и взрывоопасности при выполнении этих работ);

29 - нарушение правил организации проведения работ повышенной опасности (сварочные работы, работы под ЛЭП, работы по очистке и гидроиспытанию трубопровода);

31 - необеспеченность рабочих СИЗ, СКЗ (газоанализатор, СИЗ органов дыхания, трудновоспламеняющие костюмы для сварщиков, маски электросварщиков, предупредительные знаки и надписи, ограждающие устройства, блокирующие устройства, система сигнализации средств механизации);

35 - санитарно-гигиенические причины (санитарно - бытовые и производственные помещения, защита людей от вредных веществ в закрытых помещениях);

38 - внезапные выбросы нефти и газа (нефтегазопроявления при ремонте трубопровода, аварийный разлив нефти).

7.4 Оценка риска

7.4.1 Формирование фрейма по степени тяжести последствий от воздействия факторов

Степень тяжести

Факторы

Д

Е

У

Ц

Ш

Щ

Ф

Летальный исход

+

+

+

+

+

Трудовое увечье

+

+

+

+

+

+

+

Травмы средней тяжести

+

+

+

+

+

+

+

Микротравмы

+

+

+

+

+

7.4.2 Формирование матриц

1. Матрица двузначной логики:

Причины

Факторы

У

Д

Е

У

Ц

Ш

Щ

Ф

11

0

1

1

0

1

1

1

5

13

0

1

1

1

1

1

1

6

18

1

1

1

1

1

1

1

7

29

0

0

1

1

1

1

1

5

31

1

1

1

1

1

1

1

7

35

0

0

1

0

1

0

1

3

38

0

0

1

0

1

1

1

4

2.Матрица образов:

Причины

Причины

У

11

13

18

29

31

35

38

11

1

1

1

1

1

0

1

6

13

1

1

1

0

0

0

1

5

18

1

1

1

1

1

1

1

7

29

1

0

1

1

1

0

1

5

31

1

0

1

1

1

1

1

6

35

0

0

1

0

1

1

0

3

38

1

1

1

1

1

0

1

6

11> 5•6=30;

13 > 6•5=30;

18>7 •7=49;

29> 5•5=25;

31> 7•6=42;

35>3 •3=9;

38> 4•6=24

7.5 Мероприятия, направленные на предотвращение производственного риска

7.5.1. Меры безопасности при выполнении земляных работ

Производство земляных работ по вскрытию нефтепровода проводить с оформлением наряда-допуска на работы повышенной опасности.

Для устойчивой и надежной работы машин и механизмов спланировать полосу трассы в зоне их движения.

Переезд машин и механизмов через трубопровод разрешается только по оборудованным переездам.

Переезды через трубопровод оборудовать из дорожных плит в местах залегания трубопровода на глубине не менее 0,8 м.

Инструмент, необходимый для работы укладывать не ближе 0,5 м от бровки котлована. Запрещается складировать материалы и инструмент на откос отвала земли со стороны котлована.

Во время ремонтных работ в котловане разрешается находиться только тем лицам, которые заняты выполнением конкретной работы в данное время.

При появлении в процессе работы в стенках котлована трещин, грозящих отвалом, то работникам необходимо немедленно покинуть его и принять меры против обрушения грунта - укрепление стенок котлована, срезание грунта для увеличения откосов и др. Не допускать отвал грунта на действующий трубопровод.

При обнаружении на месте разработки грунта подземных сооружений, не указанных в рабочих чертежах, работы немедленно приостановить до выяснения владельцев коммуникаций и согласования с ними порядка производства работ.

При работе бульдозера запрещается:

- залезать в кабину двигающегося бульдозера;

- выдвигать нож за бровку откоса котлована;

- производить засыпку трубы мерзлым грунтом без предварительной подсыпки мягким минеральным грунтом;

- производить засыпку без проверки отсутствия в котловане людей.

При перерыве в работе машинист бульдозера обязан опустить нож на землю.

При работе одноковшового экскаватора выполнять следующие требования:

- спланировать зону движения экскаватора до начала работы;

- во избежание повреждения трубопровода минимальное расстояние между стенкой тру бы и ковшом работающего экскаватора выдерживать не менее 0,20 м;

- отвал вынутой земли располагать на расстоянии, не менее 0,5 м от края котлована - в сухих и связанных грунтах, и не менее 1 м - в песчаных и увлажненных грунтах;

- при разработке котлована машинист экскаватора обязан выдерживать расстояние от оси нефтепровода до ближайшей гусеницы экскаватора не менее 1 м;

- выполнять ремонт, смазку, осмотр блоков и очистку ковша экскаватора только после того, как он полностью остановлен, и ковш опущен на грунт;

- при перемещении экскаватора своим ходом ковш необходимо поднять на высоту 0,7 м и надежно закрепить, а стрелу устанавливить по оси движения;

- регулировать узлы экскаватора должны два человека: один - на регулировке, второй - у рычагов управления;

- машинист обязан следить за состоянием котлована и, если возникает опасность, что он обрушится, немедленно отвести экскаватор в безопасное место и сообщить об этом производителю работ, а пути отхода экскаватора должны быть постоянно свободными;

- при образовании в котловане “козырьков “ или нахождении в откосах камней или других предметов, которые могут упасть, необходимо вывести из опасных рабочих мест, а затем обрушить или спустить к подошве котлована “ козырьки”, камни, валуны.

При работе экскаватора запрещается:

- работа экскаватора на свеженасыпанном, не утрамбованном грунте;

- нахождение людей в радиусе 5 м от зоны максимального выдвижения ковша;

- уход из кабины экскаватора при поднятом ковше;

- использование экскаватора в качестве грузоподъемного механизма;

- перестановка экскаватора с наполненным грунтом ковшом;

- приводить в действие механизм поворота стрелы до окончания врезания ковша в грунт;

- брать ковшом крупные предметы, габариты которых превышают 2/3 размера ковша.

При работе на грунтах с малой несущей способностью для предотвращения повреждения нефтепровода бульдозером снятие плодородного слоя производить одноковшовым экскаватором.

При значительном притоке грунтовых вод, при невозможности работы грузоподъемных механизмов с соблюдением требуемых уклонов стенок котлована, производить их крепление металлическими или деревянными шпунтами (деревянными сваями).

Крепление стенки должно выступать над бровкой котлована не менее чем 15 см.

Разборку крепления котлована начинать снизу по мере обратной засыпки грунта.

Расположение строительной техники около котлована должно осуществляться в соответствии с требованиями табл. 7.6.

Таблица 7.6 - Параметры расположения строительной техники около котлована

Глубина траншеи, м

Расстояние до опорной части техники до откоса траншеи
в зависимости от грунта, м

Песчаный и гравийный

Супесчаный

Суглинистый

Глинистый

Лессовый сухой

1

1,50

1,25

1,00

1,00

1,00

2

3,00

2,40

2,00

1,50

2,00

3

4,00

3,60

3,25

1,75

2,50

4

5,00

4,40

4,00

3,00

3,00

Запрещается движение техники вблизи котлована при нахождении в нём людей.

Перед допуском рабочих в котлован проверить устойчивость откосов или крепления стен. Установить на торцах рабочих котлованов 4 лестницы. На всех применяемых лестницах должен быть указан инвентарный номер, дата следующего испытания, принадлежность подразделению.

В местах перехода через котлован пользоваться только инвентарными мостиками, имеющими не менее одной промежуточной опоры.

7.5.2 Меры безопасности при выполнении работ по освобождению участка нефтепровода от нефти и закачке нефти в нефтепровод

Работы по откачке нефти являются газоопасными, поэтому проводить их необходимо с оформлением наряда-допуска на газоопасные работы.

Обеспечить ограждение площадки, на которой устанавливаются насосные агрегаты, включая трубопроводную обвязку.

Удалить лиц, не занятых на производстве работ по откачке нефти, за пределы огражденной территории на безопасное расстояние, не менее чем на 50 м. Нахождение лиц, не занятых обслуживанием насосных агрегатов, на территории не допускается.

При производстве работ организовать контроль загазованности с отбором пробы газа в непосредственной близости от работающих насосных агрегатов.

Основные насосные агрегаты, используемые для откачки и закачки нефти, должны быть укомплектованы обратными клапанами и отсекающими задвижками.

На вантузах закачки нефти установить обратные клапаны.

Для исключения провиса, прогиба и разгерметизации соединительных элементов металлорукавов и рукавов оплеточных, непосредственное соединение их к приемному и выкидному патрубкам основных и подпорных насосов не допускается. Соединение выполнять через специальные соединительные отводы (“гусаки”), рассчитанные на рабочее давление на приеме Ду 150, Ру 2,5 МПа, на напорном патрубке Ду 200, Ру 6,3 МПа.

Дизельные приводы основных насосных агрегатов и электростанций обеспечить искрогасителями заводского исполнения, устанавливаемые перед производством работ на выхлопной трубе.

Основные и подпорные насосы, электростанции заземлить штатными заземлителями и заземляющими проводниками.

Питающие кабели приводов насосных агрегатов и прожекторов проложить на штатных подставках.

Проверить надежность крепления силового насосного и вспомогательного оборудования на раме автомобиля, соединений напорных и всасывающих линий.

Соединение выкидной линии ПНУ с вантузом магистрального трубопровода производить только через обратный клапан для исключения возможности самопроизвольного выхода нефти при разгерметизации шлангов, трубопроводов, насоса ПНУ.

Установить специальную ёмкость для сбора и утилизации утечек от насосной установки на удалении 10 м от ПНУ по уклону местности или при необходимости заглубить в грунт, соединить шлангами с местами образования утечек.

Проверить исправность и готовность к работе ПНУ в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации.

При заправке топливом двигателя и привода работающих насосных агрегатов соблюдать следующие меры безопасности:

- обеспечить беспрепятственный подъезд к насосным агрегатам, исключающим переезд через линии обвязки, силовые кабели, в случае необходимости - обустроить переезды через коммуникации, исключающие их повреждение;

- обеспечить расстояние между топливозаправщиком и заправляемым агрегатом не ближе 1,5 м;

- топливозаправщик заземлить штатным заземляющим устройством;

- двигатели привода генератора (автомобиля) и привода основного насоса выключить;

- вантузы, установленные на откачиваемом и закачиваемом нефтепроводах, закрыть.

При обнаружении утечек нефти из трубопровода, соединительных деталей и обвязки откачивающих агрегатов их устранение проводить только при выключенных агрегатах, закрытых задвижках на приемной и напорной линиях, отсутствии избыточного давления в полости трубопроводов и насосов. Убрать замазученность, образовавшуюся в результате утечки.

Для обеспечения пожарной безопасности в месте установки насосных агрегатов необходима в постоянной готовности пожарная машина.

На узлах ближайших линейных задвижек и насосных агрегатах для контроля давления в опорожняемом нефтепроводе и на участке закачки нефти установить манометры.

Запрещается при выполнении работ по освобождению нефтепроводов и закачке нефти в нефтепровод:

- производить перекачку нефти без установки обратных клапанов на вантузных задвижках закачки нефти в нефтепровод и на коллекторе Ду 200 при использовании двух и более подпорных насосов;

- применять подпорные агрегаты при наличии в откачиваемом участке избыточного давления более 0,3 МПа;

- использовать металлорукава и трубы ПМТ, если рабочее давление в линии превышает номинальное разрешенное давление рукавов и ПМТ;

- нахождение людей на платформе насосных агрегатов во время транспортировки;

- во время работы насосных агрегатов нахождение людей, кроме членов экипажа и руководителя работ, ближе 50 м от агрегатов, напорного и всасывающего трубопроводов и вантузов откачки-закачки;

- выполнение откачки-закачки нефти без контроля за давлением в магистральных нефтепроводах;

- использование оборудования, устройств, не имеющих разрешения Госгортехнадзора России на применение;

- использование устройства для дооткачки нефти без крепления заборной трубы к вантузу.

При работе с ПНУ необходимо выполнять следующие основные требования безопасности:

- запуск двигателя силовой установки производить по окончанию работы подогревателя;

- при включенной свече накаливания запрещается запускать двигатель стартером, т.к. при этом перегорит предохранитель блока защиты аккумуляторов;

- перед пуском подпорного центробежного насоса дать генератору поработать в режиме холостого хода;

- запуск насоса производить автоматами на щите управления, стоя на диэлектрическом коврике;

- залить насос перекачиваемым продуктом;

- запрещается запуск насоса без заливки корпуса перекачиваемой жидкостью;

- заполнение напорных линий насосов при открытых выпускных патрубках насоса, при этом необходимо выпустить воздух из системы;

- плавно открыть задвижку на нагнетательной линии для получения давления предусмотренного технологическим режимом агрегата;

- следить за показаниями приборов двигателя силовой установки и насоса;

- в случае резкого падения давления в напорном трубопроводе отключить насос, выяснить и устранить причину неполадок;

- через 5-10 мин. после пуска проверить величину утечки через узлы уплотнения вала, температуру подшипников насоса.

Во время работы насоса необходимо:

- следить за показаниями контрольно-измерительных приборов;

- следить за уровнем масла в подшипниках;

- следить за показаниями термометра системы смазки подшипников, температура не должна превышать +60 0С;

- не допускать утечку нефти через уплотнения.

Во время работы ПНУ необходимо:

- следить за показаниями термометра системы смазки редуктора -температура масла не должна превышать +65 0С;

- следить за показаниями термометра системы смазки подшипников редуктора - температура не должна превышать +70 0С ;

- следить за показаниями указателя давления в системе смазки редуктора - давление должно быть не выше 1 кгс/см2;

- наблюдать за герметичностью соединений приемных и нагнетательных трубопроводов.

Не применять открытого огня для освещения места работы и отогревания агрегатов.

Не допускать работу ПНУ при неисправных узлах и контрольно-измерительных приборах.

Во избежание гидравлического удара, который может привести к аварии трубопровода, нельзя быстро открывать и закрывать задвижки.


Подобные документы

  • Оценка условий строительства района, проектная пропускная способность магистрального нефтепровода. Прочностной расчет нефтепровода, расстановка станций по трассе. Подбор насосно–силового оборудования. Испытание трубопровода на прочность и герметичность.

    курсовая работа [229,2 K], добавлен 17.09.2012

  • Общая характеристика проекта проложения нефтепровода. Проведение подготовительных работ. Земляные, сварочно-монтажные работы, расчет параметров и способы укладки труб. Балластировка трубопровода. Контроль качества строительства, приемка в эксплуатацию.

    презентация [2,1 M], добавлен 15.01.2014

  • Характеристика трассы и природно-климатическая характеристика района строительства газопровода. Технологический расчет магистрального газопровода. Очистка газа от механических примесей. Сооружение подводного перехода через реку, характеристика работ.

    дипломная работа [917,4 K], добавлен 14.05.2013

  • Сбор информации о строительстве автодороги "Южный обход г. Подольска". Планировка и межевание территории. Обработка картографического материала. Проект полосы отвода. Имущественно-правовая инвентаризация земельных участков в районе проложения трассы.

    дипломная работа [13,3 M], добавлен 26.04.2015

  • Подсчёт объёмов земляных сооружений. Линейное распределение земляных масс. Определение размеров полосы отвода. Расчистка трассы от леса. Устройство землевозных дорог. Нарезка кюветов, планировка берм. Меры безопасности при работе экскаватора в забое.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 26.12.2013

  • Классификация нефтепроводов по назначению и условному диаметру. Объекты и сооружения магистрального нефтепровода. Бесшовные, сварные с продольным и спиральным швом трубы. Трубопроводная арматура. Резервуары специальных нефтепроводных конструкций.

    курсовая работа [5,2 M], добавлен 26.02.2011

  • Техническая характеристика строящейся дороги. Календарная продолжительность строительного сезона. Расчет скорости потока. Расчистка дорожной полосы и проведение разбивочных работ. Строительство мостов и водопропускных труб. Сооружение земляного полотна.

    курсовая работа [3,4 M], добавлен 07.12.2013

  • Планировка строительной площадки, виды отметок и положения линии нулевых работ. Определение средней дальности перемещения грунта. Выбор машин для планировки площадки и уплотнения грунта. Разработка котлована, выбор средств для водопонижения, иглофильтры.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 14.06.2011

  • Сведения о строительной организации "Строительный трест №8". Реконструкция железнодорожного вокзала станции "Брест-Центральный". Подмости и приспособления для малярных работ. Применение тумб и столиков для проведения внутренних работ на высоте и фасадах.

    отчет по практике [1,5 M], добавлен 16.09.2012

  • Состав проекта и этапы реставрации. Проектные решения по стенам бассейна и дну пруда-накопителя. Реставрация гранитных элементов скульптурных групп фонтана и каскада "Аполлон". Реконструкция системы водоснабжения. Планировка прилегающей территории.

    курсовая работа [60,7 K], добавлен 27.03.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.