История рынка "Привоз"

Размещено на http://www.allbest.ru/

История рынка "Привоз"

План

1. Основание и история рынка

2. Современный "Привоз"

3. План Рынка "Привоз"

4. Реконструкция

5. Новый "Привоз"

Список литературы

1. Основание и история рынка

Уже на следующий год после основания Одессы - в 1795 году появился Вольный рынок специально для продажи жизненных припасов, затем, он стал Старым базаром, а еще позднее Толкучим рынком. Одновременно появляются Красные ряды (ныне Красный переулок) для продажи мануфактурных товаров и Греческий базар (ныне Греческая площадь и ул. К. Либкнехта).

В 1789 году купцам Афанасьеву, Самарину и др. было дозволено строить каменные лавки на отдельном месте за Вольным рынком в сторону степи для продажи мяса и резки скота. В 1804 году по улице Ново-Рыбной (затем ул. Чижикова) строятся Рыбные ряды, а затем, на сегодняшней ул. Садовой - Садовые ряды. Греческий базар был построен в 1810 году архитектором Ф. Фраполи.

Но к началу XIX века дума была поставлена перед необходимостью выделить специальное место под торговлю - уж больно надоела городским обывателям толкотня и крики перекупщиков прямо под окнами домов. В 1827 году на окраине города поставили примитивные лавки и лабазы для "местных" - торговых крестьян и новоросских купцов, так как к тому времени иностранцы полностью "оккупировали" Греческий базар, ставший впоследствии Греческой площадью. "Новый рынок" получил название "Привоз", так как был специализирован под торговлю с телег. Со временем "Привоз" оказался в центре города, и это предопределило его "победу" в конкурентной борьбе с другими рынками. Предпосылкой для основания "Привоза" стало создание в 1804 году "Рыбных рядов" (Рис. 1) на Ново-Рыбной улице, которая в настоящее время называется Пантелеймоновской. И лишь в 1827 году на Привозной площади был основан одноименный рынок "Привоз" занимающий огромную по тем временам территорию, и уже сразу новый базар стал главным торговым местом Южной Пальмиры.

Рис. 1. Рыбные ряды

рынок привоз базар пассаж

История "Привоза" начинается с 1827 года, когда на Привозной площади был построен огромный рынок. С тех пор он стал главным рынком Одессы. В 1913 году архитектор Фёдор Павлович Нештурх построил еще четыре 2-х этажных здания ("Фруктовый пассаж"), удачно дополнивших архитектурный комплекс "Привоза". (Рис. 2 Фруктовый пассаж)

Рис. 2. Фруктовый пассаж

Одной из первых забот Новой Думы была очистка базаров и рынков от загрязнений. Для покрытия расходов по очистке, каждый воз, привозивший что-либо на базар, облагался сбором по 3 копейки в день, постоянные же торговцы облагались таким сбором раз в неделю. Со временем, специальные сборы на очистку базаров был отменены и очистка производилась за счет городских доходов.

В 30-е годы XIX столетия в Одессе было три рынка: Греческий, Старый и Новый. Тогда "Привоз" считался составной частью Старого рынка, просто площадью, практически лишенной строений, где торговля шла прямо "с колес".

В советское время, из дореволюционных одесских продуктовых базаров сохранился лишь "Привоз", на его территории появились новые корпуса, а архитектура всемирно известного одесского базара потеряла былую привлекательность. В 1990-х годах, уже после обретения Украиной независимости, новые одесские власти разработали генеральный план реконструкции самого популярного рынка.

Архитектура "Привоза" определялась его "колесным" характером (Рис. 4), поэтому единственным капитальным строением стало здание Фруктового пассажа.

Много позже, в 50-х годах ХХ века, на месте бараков, где резали скот, поставили мясные и молочные корпуса. (Рис. 3)

Рис. 3. Новые корпуса привоза. Одесса. ХХ век.

Еще в конце 70-х годов XIX века современники описывали центральный рынок следующим образом: "...в промежутках между балаганами проходящие и торгующие на площади справляют естественные нужды, в зеленом ряду - кучи гнилой зелени... Вонь от нечистот... невыносимая". В соответствии с Торговым уставом на "Привозе" уже в XIX веке был свой "директор" - базарный смотритель, который расставлял телеги и взимал по 3 копейки с каждого воза. Копейки шли в городскую казну и предназначались для уборки. Но уже тогда за хорошее место в торговых рядах купцы давали на лапу базарному смотрителю. Так что эта должность уже к 60-м годам XIX века стала наследственной. Еще в 70-х годах ХХ века на "Привозе" работал Самуил Берштейн - потомок династии базарных смотрителей.

Рис. 4. Торговля с телег. Привоз, фотограф М.Д. Яковлев, 1859 г.

"Привоз" манил к себе полчища авантюристов и мошенников. Именно там впервые появилась продукция с "Малой Арнаутской" - поддельные под "заграницу" вина и промтовары. В квартале от рынка работали огромные цеха, где бутылировали и газировали настоящее "французское" шампанское "Мадам Клико" бессарабского разлива, смешивали "итальянскую" краску для волос и штамповали "гамбургские" зажигалки.

В пору Гражданской войны на "Привозе" были открыты "фирменные" магазины Мишки Японца, где ограбленные "буржуи" могли приобрести свое же добро со скидкой, как для "своих".

После революции активисты попытались было переименовать "Привоз" в рынок "Октябрьский", но название так и не прижилось.

В годы оккупации "Привоз" стал местом, где можно было без цензуры узнать свежую сводку с фронта.

Во время облав бессарабские торговцы бесстрашно прятали в своих возах евреев.

2. Современный "Привоз"

В 2000-х годах вместо старых построек вдоль улицы Пантелеймоновской были построены новые корпуса, первым из которых стало светло-желтое одноэтажное здание с подземным паркингом (Рис. 5, 6). Вслед за ним на карте Одессы появился современный торговый комплекс "Новый Привоз" (Рис. 7), состоящий из одноэтажных соединенных между собой капитальных торговых павильонов и основного восьмиэтажного здания, где сейчас находится филиал гостиницы "Черное море", магазины ювелирных украшений, модной одежды, мебели, детских товаров, а также офисные помещения. Еще один новый корпус был возведен прямо на углу улиц Преображенская и Пантелеймоновская, где рынок "Привоз" уже заканчивается.

Рис. 5. Новый, одноэтажный корпус привоза

Рис. 6. Новые корпуса в городской застройке

Рис. 7. Современный, "новый" "Привоз"

К настоящему времени на территории прославленного в анекдотах и одесских рассказах базара сохранился лишь один дореволюционный комплекс - "Фруктовый пассаж", но после недавно проведенной реставрации здание с обширными металлопластиковыми окнами, окрашенное в ярко-оранжевые тона, не напоминает старую постройку (Рис. 8-10).

Его галереи еще не сданы в аренду, и лишь в немногочисленных лавках первого этажа продаются хозтовары, напоминающие о советских временах.

Крытые фруктово-овощные ряды также существенно изменились после установки новой купольной крыши, и только старые прилавки сохранили прежний облик, а за ними иногда можно встретить не перекупщиков, а жителей окрестных сел, привозящих на продажу домашние яйца и овощи с собственного огорода. После проведенных реконструкций существенно уменьшилась площадь территории, где торговцы могут беспрепятственно продавать продукты питания, все больше зон со временем отводится на контейнеры, где представлены низкокачественные промышленные товары.

За последние десятилетие изменился не только сам "Привоз", но и архитектура всего района, сносятся старые здания на Панлеймоновской, со стороны улиц Преображенская и Екатерининская уже построены высотные здания. Часть старых зданий на улице Пантелеймоновской нуждаются в реконструкции (Рис. 11) , некоторые уже подлежат сносу (Рис. 12)

Остальная часть улицы напротив рынка ограждена некрасивым металлическим забором, на котором наклеены плакаты и различные объявления.

Восстановление торговых рядов назревало давно, ведь "Привоз" сохранился до наших дней почти в первозданном виде - с лабазами и древним Фруктовым пассажем.

Южная Пальмира родилась сразу с портом и рынком. Собственно, первоначально вся Одесса представляла собой большой базар. Буквально рядом с причалами "с колес" купцы продавали привозные товары.

Рис. 8. Отреставрированный фруктовый пассаж

Рис. 9-10. Детали отреставрированного фруктового пассажа

Рис. 11. Здания, нуждающиеся в реконструкции

От места, где некогда находились обширные рыбные прилавки, а одесситки торговались с продавцами рыбы, выбирая самые лучшие и свежие экземпляры, осталось лишь несколько прилавков. И это в городе, кухня которого неразрывно связана с рыбными блюдами! Несмотря на нововведения, "Привоз" утрачивает свой колорит, на большинство продуктов устанавливаются фиксированные цены и одесситы лишаются возможности поторговаться.

Современный "Привоз" занимает 8 гектаров площади, в среднем ежедневно здесь торгуют порядка шести тысяч человек.

Рис. 12. Здания, подлежащие сносу

3. План рынка "Привоз"

Рис. 13. План

4. Реконструкция

Торговцы на "Привозе" отчаялись дождаться того счастливого момента, когда согласно обещаниям администрации рынка в реконструированном здании появятся новые торговые места.

"В июне прошлого года мы выдали готовый проект реконструкции "Привоза". Сейчас руководство рынка решает финансовые вопросы, так как это дорогое удовольствие и инвесторов не так легко отыскать", - говорит директор ООО "Проектная группа", заслуженный архитектор Украины Владимир Глазырин.

Уже в конце последних годов ХХ века приняли план генеральной реконструкции Привоза под руководством архитектора Повстанюка. Началось строительство новых корпусов, уже завершены новые рыбный и мясной корпуса. Построен целый комплекс многочисленных магазинов. Современный рынок Привоз в Одессе - это "Новый Привоз" (Рис. 14), являющийся торговым центром. В него также входит гостиница под названием "Черное море", в которой количество этажей, на удивление гостей, переменчиво: от 6 до 9 этажей.

Рис. 14. Здание нового привоза

5. Новый "Привоз"

В настоящее время функционирует четыре обособленных здания: здание паркинга, здание ТК "Мясной ряд", здание ТК "Рыбный ряд", здание ТК "Новый Привоз" и подземный переход, в которых осуществляется оказание услуг по предоставлению мест торговли и стоянке автотранспорта.

Архитектура зданий сочетает в себе различные стили, от классического до ультра современного. Новейшие архитектурные решения можно наблюдать в новом выстроенном здании торгового комплекса европейского уровня "Новый Привоз". На территории предприятия, также функционирует собственная ветеринарная лаборатория, что является неотъемлемой частью в удобстве процессов осуществления торговли.

Рис. 15-17. Новый привоз на стадии проекта.

Список литературы

1. Официальная страница Рынка "Привоз".

2. Официальный сайт ТЦ "Новый Привоз".

3. Прихоцкий А.И. "Привоз - Историческая справка"

4. http://www.nice-places.com/articles/ukraine/odessa/39.htm

5. https://ru.wikipedia.org/wiki/Рынок_"Привоз"

6. http://odesskiy.com/ulitsi-v-istorii-odessi/privoz.html

Размещено на Allbest.ru