Комплект мебельного оборудования для зала ожидания железнодорожного вокзала

Функции и понятия зала ожидания железнодорожного вокзала. Пассажиропотоки на вокзале. Исторический обзор развития кресел. Формирование образа и художественного проектирования. Эргономика оборудования, анализ экономического фактора, план маркетинга.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 16.06.2015
Размер файла 3,6 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФГБ ОУ ВПО

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ДИЗАЙНА И ТЕХНОЛОГИЙ

Факультет Дизайн

Кафедра Промышленный дизайн

Пояснительная записка

дипломного проекта

на тему: «Комплект мебельного оборудования для зала ожидания железнодорожного вокзала»

Исполнитель: Медведева Ирина Витальевна

Научный руководитель:

Ст. преподаватель Щербаков Дмитрий Николаевич

Москва 2015 г.

Отзыв научного руководителя

На выпускную квалификационную работу студента 4 курса группы ДП-111 Медведевой Ирины Витальевны

на тему: «Комплект мебельного оборудования для зала ожидания железнодорожного вокзала»

Выпускная квалификационная работа Медведевой И. В. представляет собой анализ теоретического и практического материала о…….

Актуальность данной темы …

Автор демонстрирует осведомленность относительно степени разработанности избранной им проблемы ..

Владеет знаниями и прикладными приемами в области промышленного дизайна.

Формулировка целей и задач исследования возражений не вызывают.

Автору, удалось выявить заявленные цели и решить задачи дипломной работы. Представлены все необходимые разделы для раскрытия и развития темы дипломной работы.

Выпускная квалификационная работа Медведевой Ирины Витальевны представлена в виде исследовательской и проектной части. Научный труд, изложен последовательно, логично и доказательно. Проект выполнен профессионально и не вызывает никаких нареканий, а только рекомендован на отличную оценку. Автор дипломной квалификационной работы зарекомендовала себя самостоятельным исследователем важных теоретических проблем, владеющим методами анализа и обобщения, умеющим работать с информационными источниками. Владеет всеми необходимыми методами и средствами проектирования в области промышленного дизайна. А самое главное, развитым и гибким проектным мышлением.

Работа выполнена в соответствии с требованиями ГАК и заслуживает оценки «….» может быть допущена к защите.

Научный руководитель

Старший преподаватель кафедры

железнодорожный кресло художественный вокзал

Оглавление

Введение

Раздел 1. Обзорно-теоретическая часть

1.1 Функции и понятия зала ожидания железнодорожного вокзала. Пассажиропотоки на вокзале

1.2 Исторический обзор развития кресел

1.3 Обзор существующих аналогов

1.4 Изучение конструктивно-технологических свойств

1.5 Функциональные требования

Раздел 2. Исследовательская часть

2.1 Эскизный этап

2.2 Разработка объекта проектирования. Формирование образа и художественного проектирования

Раздел 3. Конструкторско-технологическая часть

3.1 Используемые материалы

3.2 Чертежи

3.3 Эргономика оборудования. Эргономические схемы

3.4 Варианты исполнения

Раздел 4. Анализ экономического фактора

4.1 Резюме

4.2 Описание объекта проектирования

4.3 План маркетинга

4.4 Производственный план

Заключение

Список использованной литературы

Приложения

Введение

Аэропорты, автобусные и железнодорожные вокзалы - посещение таких объектов часто подразумевает многочасовое ожидание.

Скрасить его можно беседой со случайным соседом или интересной книгой. Однако все эти приятные мелочи не смогут обеспечить идеальное времяпрепровождение, если придется проводить время сидя в некомфортной обстановке. Тем более, что низкое качество сидений -- это ещё и дополнительные затраты для владельцев аэропортов и вокзалов. Пассажиропоток в таких местах всегда велик и часто менять кресла для залов ожидания просто экономически невыгодно.

Многоместные секции (кресла) - универсальное средство для оснащения крупных зон отдыха и ожидания в общественных помещениях. Впервые практика установки секций стульев получила свое распространение в России в середине 70-х годов прошлого века. До этой поры повсеместно были распространены деревянные стулья, соединенные между собой в ряды, или же их более простой аналог - деревянные лавки. Появление первых секций на основе металлокаркаса быстро завоевали популярность. Легкость при их изготовлении не шла ни в какое сравнение с деревянными аналогами. Поэтому многие заводы-изготовители принялись за массовое производство востребованных товаров, распространение которых росло по мере потребности в замене деревянных и неповоротливых стульев из дерева. К этой же категории сегодня можно отнести и различные банкетки и лавки для мест ожидания, успешно дополняющие ассортимент предложений рынка.

Данная концепция предполагает использования зала не только для установки кресел ожидания, но и для создания дополнительных удобных видов сервиса для пассажиров, которые позволят качественно улучшить уровень обслуживания на вокзале.

Актуальность рассматриваемой работы обуславливается тем, что современный зал ожидания представляет собой целый комплекс услуг по обеспечению людей не только самыми необходимыми условиями, но и позволяет сделать это наиболее оптимально и комфортно. Крупные места для ожидания, как правило, формируются с вместительными залами, где правильное разделение пассажиропотока на ожидающих и прочих определяет успешное функционирование всего подразделения. Определяющим звеном при этом является обустройство территории многоместными скамейками (секциями), которые в целом формируют зрительное и эстетическое восприятие зала. Зачастую в местах ожидания имеются раздельные зоны для пассажиров первого и бизнес-класса. Поэтому для подобных залов было решено сделать различные варианты наполнения, начиная от бюджетных моделей скамеек для ожидания и заканчивая креслами высокого ценового сегмента.

Для решения поставленной цели необходимо рассмотреть ряд сопутствующих задач:

1. Повести анализ существующих аналогов

2. Определить тенденции рынка в данной сфере

3. Дать характеристику залам ожидания на железнодорожных вокзалах

4. Рассмотреть основные требования к мебели в общественных местах

5. Определить особенности формирования кресел для общественных мест с высокой проходимостью

Структура дипломной работы состоит из введения, четырех разделов, заключения, списка источников литературы и приложений.

Первый раздел работы посвящен обзору существующих аналогов, изучению конструктивно-технологических свойств и современных тенденций. В нем дается понятие о залах ожидания в целом, также рассматриваются функциональные требования к мебели в общественных местах.

Во втором разделе рассматривается процесс разработки эскизов и объекта проектирования. В третьем разделе дается характеристика эргономике оборудования, эргономические схемы, используемые материалы и чертежи.

Четвертый раздел дипломной работы посвящен анализу экономического фактора. Предлагается план маркетинга и производственный план.

Раздел 1. Обзорно-теоретическая часть

1.1 Функции и понятия зала ожидания железнодорожного вокзала

Зал ожидания -- место на вокзале, оборудованное для длительного пребывания пассажиров. Одно из важнейших помещений в структуре здания. Является неотъемлемой частью железнодорожного вокзала.

Может проектироваться как отдельное помещение либо в составе общего пассажирского зала. В последнем случае зал ожидания объединяют с вестибюлем и кассовым залом. При этом, помещение принято разделять на функциональные зоны при помощи рекламных стендов, торговых павильонов, предметов мебели и другими способами.

На территории крупных вокзалов залы ожидания могут создаваться для отдельных категорий пассажиров (транзитных, пассажиров с детьми и др.). Они часто напрямую или опосредованно сообщаются с вестибюлем, буфетами, выходами на перрон и т.п. При проектировании внутреннего пространства вокзалов задача разделения пассажиропотоков является одной из важнейших.

Залы ожидания обычно оборудованы значительным количеством кресел (скамеек), другими предметами мебели (столики, диваны и проч.)

Современные залы ожидания нередко снабжены электронными табло и иными средствами оперативной информации, точками доступа Wi-Fi.

Пассажиропотоки на вокзале

Естественное направление пассажиров на вокзале -- от входа до перронов для отправляющихся пассажиров или противоположное для прибывающих пассажиров. Как правило, на вокзалах складываются три пассажиропотока. Соотношения этих пассажиропотоков определяют желательный тип расположения вокзала относительно путей и внутреннее устройство вокзала.

· Прибывающие пассажиры стремятся как можно быстрее оказаться в городе и услугами вокзала, как правило, не пользуются.

· Так же, как и прибывающие пассажиры, в услугах вокзала не нуждаются пассажиры, пользующиеся железной дорогой для регулярных поездок на небольшие расстояния (на работу или учёбу) и пассажиры, оформившие билеты заранее.

· Третий пассажиропоток составляют пассажиры поездов дальнего следования и эпизодические пассажиры. Эти пассажиры покупают на вокзале билеты, изучают расписания и т. п.

Если на вокзале преобладают пассажиропотоки первых двух типов, то наиболее выгодно торцевое или торцево-боковое расположение вокзала, так как они позволяют пассажирам быстро покинуть вокзал. При плохой организации возможны заторы, так как потоки прибывающих пассажиров и отправляющихся «регулярных» пассажиров будут сталкиваться.

Если на вокзале больше отправляющихся пассажиров дальнего следования, то оправдано устройство П-образного вокзала.

Продольные вокзалы не имеют ярко выраженных преимуществ для пассажиров какой-либо категории.

1.2 Исторический обзор развития кресел

Историки считают, что первая мебель в современном нам понимании появилась в Древнем Египте. Разумеется, она отличалась от той, что стоит в наших домах.

Простые люди, которые покупали мебель дешево сидели и спали на довольно примитивных скамьях. А вот фараон восседал на троне, который своей конструкцией напоминал современный стул. Постепенно у этой мебели, помимо удобной спинки, появились еще и подлокотники. Такой стул выделял фараона среди его приближенных, позволял легко держать царственную осанку. Украшался трон золотом, перламутром, драгоценными камнями и слоновой костью. Да и само дерево, из которого он был сделан, в Египте ценилось крайне высоко вследствие его дефицита.

В Древней Греции стулья были попроще, и сидели на них преимущественно женщины или дети, мужчины же предпочитали лежать во время пиров.

В Древнем Риме, где императорский трон был сделан из мрамора, богато украшенные деревянные стулья были привилегией знати. Кстати, именно в ту эпоху появились первые складные модели. Впрочем, они были достаточно тяжелыми, украшенными слоновой костью, а носили их за владельцами рабы.

В Средневековой Европе стулья по-прежнему считались атрибутом и привилегией аристократии. Эта мебель играла важнейшую роль в придворных ритуалах, определяя социальный статус владельца. Разумеется, о комфорте здесь и речи не было, поскольку больше всего внимания уделялось богатству отделки. Например, легендарный «король-солнце» Людовик XIV приказал изготовить для Версальского дворца стулья из чистого серебра.

И только к концу 17 века отношение к этой мебели изменилось. Во главу угла мастера поставили удобство, и началась история функциональных и практичных стульев. В эту эпоху появляются первые шезлонги (они состояли из кресла и приставленного к нему мягкого табурета, обитого бархатом). Такие изящные предметы украшали будуары светских дам, а вот простым людям все так же приходилось довольствоваться грубыми табуретами.

Но в середине 19 века произошла настоящая мебельная революция. Некий венский столяр Михаил Тонет изобрел дешевый и удобный стул из гнутого дерева. Такие изделия и по сей день называются «венскими». Эта мебель покорила не только Европу, но и Америку, а в России долгое время оставалась лидером продаж.

Технология производства стульев из гнутых конструкций завоевала небывалую популярность. И сегодня мебельные фабрики России предлагают разнообразие моделей, изготовленных из гнутой фанеры, труб, металла. Современные стулья, выполненные в самых интересных дизайнерских решениях, уже не напоминают древние роскошью, зато во многом превосходят императорские троны удобством и эргономичностью.

Вероятно, не будет преувеличением сказать, что одним из самых распространенных элементов мебели является стул, а также его более поздняя модификация, известная под названием кресла. Дизайн интерьера и мебели (включая стулья и кресла) имеет древнюю историю, в которую внесли свою лепту различные культуры. В настоящее время, известно немало современных разновидностей стульев и кресел (а также их модификаций), в облике которых угадываются формы их древних исторических прообразов. К их числу относятся: традиционные стулья и кресла для дома, стулья и кресла для офиса, театральная мебель, мебель для баров, кафе и ресторанов, кресла общественного транспорта, кресла для самолетов, такой атрибут современности как автокресло, а также всевозможные пуфики, скамейки, кресла для инвалидов и т.д.

Возникновение и дизайн первых мебельных предметов подобных стульям, по своему виду, относят к раннединастическому периоду. Возможно, что существовали и более древние образцы, сведения о которых не сохранились. В любом случае, это было время на заре человеческой цивилизации. Первые мебельные образцы покрывались кожей или тканью из растительных волокон, имели деревянный каркас и были значительно ниже современных стульев (высота их сиденья составляла около 25 см).

Рисунок. 1. Золотой трон Тутанхамона. Декоративное убранство.

В Древнем Египте, стулья впервые получили богатую отделку. Они изготавливались из черного дерева и слоновой кости. В качестве декора использовались дорогостоящие материалы (золото и т.д.) и всевозможные резные украшения, представляющие ноги зверей или фигуры рабов. Важно отметить, что, подобно дизайну интерьера, декоративное оформление стульев, кресел (или трона) в этот период выполнялось в соответствии с должностным рангом того, для кого оно предназначалось. Во время торжественных мероприятий, фараон сидел на троне, с расположенным перед ним, небольшим подножием. Многие разновидности форм стульев и кресел (например, курульное кресло и т.д.) ведут свою историю с этого периода времени. В то же время, стулья не были предметом массового использования. Можно сказать, что, по большей части, подобные элементы мебели являлись предметами роскоши и престижа. В простых семьях стулья были редкостью, и предназначались, как правило, для хозяина дома.

В Китае, в период династии Тан (618 -- 907 н.э.) появились первые прототипы сидений с высокой спинкой, напоминающие современные кресла. Поначалу, они встречались лишь в помещениях, связанных с пребыванием членов императорского двора, но вскоре распространились и среди остальных членов общества. К XII веку, стулья стали частью дизайна интерьера в большинстве китайских домов.

Рисунок 2. Кресла в стиле Ренессанса.

Распространение стульев в Европе пришлось на период эпохи Возрождения. Стоит отметить, что именно в это время, стулья (а также кресла) перестали быть привилегией папского двора, высшего духовенства и городской знати. Как только идея привилегий исчезла, стулья быстро получили массовое распространение. Вскоре, они превратились в привычный элемент мебели, которых мог позволить себе приобрести (заказать или изготовить) любой горожанин, а затем и сельский житель. С этого момента, дизайн стульев и кресел начал довольно часто меняться, отражая региональные особенности дизайна интерьера помещений и, вместе с ними, стиль жизни и потребности людей.

В период XVII и XVIII веков во многих европейских странах производились уникальные мебельные образцы, в соответствии со стилистикой своего времени и местными особенностями (разновидностью используемой древесины, декора, инкрустации, интарсии и т.д.). Основные художественные центры располагались на территории Италии, Франции, Испании, а также в Нидерландах (после освобождения страны от испанского господства).

Рисунок. 3. Кресла Хепплуайта.

В XVIII веке в Англии существовало большое количество прославленных мастерских по производству мебели, включая стулья и кресла. Дизайн интерьера и мебель английского классицизма, представленная мастерскими Буля, братьев Адам, Хепплуайта и др. на долгое время стала эталоном качества и высоких эстетических свойств. С конца XVIII века, под влиянием европейских традиций, мастерские по производству стульев и кресел появились в России. Помимо дворцов, ее можно встретить и сегодня в ряде таких усадеб как Архангельское, Кусково, Останкино и т.д.

Рисунок. 4. Стул фирмы «Братья Тонет» 1859 года

В конце XIX века в Европе и Америке получили распространение (часто, семейные) предприятия по серийному выпуску предметов мебели для дома, включая разнообразные стулья и кресла. Эпоха модерна внесла совершенно уникальный вклад в развитие дизайна интерьера и декор мебели. Почти все архитекторы этого времени были также и выдающимися дизайнерами интерьеров и мебели. Среди них: В. Орта, А. Ван де Вельде, Й. Ольбрих, А. Гауди и многие другие. Следует отметить прославленное предприятие братьев Тонет в Вене, выпускавшее целые серии стульев для уличных кафе. Их популярность и практичность были столь высоки, что в разных странах и сегодня можно встретить сохранившиеся образцы стульев, а также их индустриальные копии.

XX век внес в производство мебели новые технологии и материалы. С ними, изменилась и эстетика восприятия. Появились: металлический каркас, цельнометаллические складные стулья, формованные стулья из пластика, эргономичные кресла. Формы стульев и кресел складывались под влиянием развития новых технологий (радио, кино, телевидения, транспорта, компьютеров). Появились массажные кресла, кресла - трансформеры, автокресла и т.д.

Сегодня, технологии мебельного производства позволяют изготавливать ее практически из любых возможных материалов. Вместе с тем, вопросы удобства и эстетической выразительности продолжают оставаться главными на повестке дня.

Так одной из современных тенденций в развитии мягкой мебели является совершенствование формы, способствующей достижению полного расслабления и покоя. Такие кресла могут служить эффективным средством в борьбе со стрессом и физическими перегрузками. Каркасы таких кресел-лежанок легко изгибаются в разных направлениях и готовы повторить любое положение вашего тела. [13]

1.3 Обзор существующих аналогов

На данный момент на рынке существует большое разнообразие кресел для залов ожидания. В наше время сфера применения секций на основе металлокаркаса очень обширна. Это, в первую очередь, вокзалы и аэропорты, имеющие большие зоны ожидания, различные государственные и общественные организации с большой проходимостью людского потока, а также поликлиники, больницы и учебные учреждения. К слову, залы ожидания - наиболее востребованная сфера для поставок именно секций стульев металлических и перфорированных, а также многоместных банкеток (лавочек) поскольку данная продукция обладает всеми необходимыми качествами для длительной эксплуатации и при этом практически не требует специального ухода.

Уверенным спросом пользуются секции из перфорированного металла и отличающиеся особой прочностью. Они достаточно популярны как с мягкими накладками, так и без них. Все большую популярность набирают металлические секции с хромированными элементами.

Мебельная компания "СтиАЛ" предлагает комплекты металлических кресел для залов ожидания.

Весь модельный ряд, представленный ниже, предназначен для использования на любых площадках с большим посещением людей, где условия и обстановка требуют стильного, эстетического оформления. Эти кресла отличаются не только дизайном, основное преимущество их заключается в правильном соотношении "цена - качество", при котором данная продукция очень востребована и составляет серьезную конкуренцию другим изготовителям.

Так сложилось, что отечественное производство ориентировано в основном на более дешевый сегмент мебели. Но в последние годы именно благодаря экспорту из Китая наметились очевидные сдвиги в распространении на российском рынке красивых и элегантных кресел для залов ожидания, которые оставляют куда более приятные впечатления. Дизайн этих моделей выполнен в современном и актуальном стиле, при котором внешний вид кресел выглядит насколько передовым, настолько и удобным. И их размещение в зале ожидания придаст помещению дополнительную степень солидности и уважения.

Новая коллекция кресел для залов ожидания - мебель нового поколения, разработанная по самым передовым технологиям:

· необычайная прочность конструкции,

· применение качественных материалов,

· комфортная посадка.

Одним из основных факторов в успешном распространении кресел китайского производства служит постоянный ассортимент складской программы, при которой любые понравившиеся позиции мы сможем отгрузить прямо в Москве. К тому же ценовая политика нашего предложения обусловлена рядом факторов, не позволяющих стоимости кресел подниматься на неприличную высоту.[14]

Многоместная секция ВОЯЖ с подлокотниками, еще один вариант знаменитой секции, которая занимает ведущее место по дизайну и исполнению среди секций для залов ожидания. Отличается наличием подлокотников для каждого посадочного места. Изготавливается в 2-х, 3-х и 4-х местном вариантах.

Рисунок. 5. http://www.mebel-stial.ru

Многоместная лавка (банкетка) Турист плюс - более мягкий и комфортный вариант банкетки Турист, у которой присутствуют мягкие элементы. Точно также предназначена для размещения в любых зонах ожидания: вокзалах, аэропортах, больницах и поликлиниках, вестибюлях. ( рис. 6)

Рисунок. 6.

Металлическая и деревянная основа сливается в один элегантный силуэт. Надежное основание может выдерживать нагрузку 5 сидений, кроме того, можно формировать удлиненные варианты скамей, добавляя дополнительные поперечины. Дизайн, эргономика и надежность - основные преимущества модели 7000 Terminal. ( рис. 7)

Рисунок. 7.

"Круиз" многоместный стул современного дизайна, ( рис. 8) разработанный специально для эксплуатации в местах отдыха и ожидания на вокзалах, аэропортах, торговых центрах и других общественных и административных учреждениях с учетом предъявляемых требований к мебели для общественных мест. Данная модель отличается дополнительной жесткостью каркаса секции и усиленной прочностью сидений. Благодаря этому допустимая нагрузка на каждое посадочное место была увеличена со 120 кг до 160 кг. Модель является модификацией многоместного стула "Вояж" и может быть использована совместно с этой многоместной секцией при оборудовании помещения в едином стиле. Отличительной особенностью многоместной секции "Круиз" является наличие места для багажа и индивидуальных подлокотников для каждого посадочного места.

Рисунок. 8

Металлические кресла для залов ожидания являются не заменимой частью и несут повседневно большую нагрузку (рис. 9) http://ratco.ru. При выборе секций нужно прежде всего обращать внимание на прочность каркаса. Чем он прочнее, тем большее время изделия прослужат.

Технические характеристики: Сиденье изготовлено из перфорированного металла толщиной 1,5 мм, подлокотники и ноги: хромированный металл.

Рисунок. 9

Современные кресла для залов ожидания позволяют не только украсить те самые залы, но и достичь того уровня комфорта для путешествующих людей, что их раздражение от поездки будет максимально снижено. Человек будет отдыхать, сидя на чистом удобном кресле, не задумываясь над тем, что его ожидает еще несколько часов пути в том или ином виде транспорта.

Уровень комфорта скамей для ожидания - очень важный вопрос для пассажиров. Чем меньше контактов на уровне глаз, тем удобнее себя чувствует человек. Центральная перегородка серии 7300 Terminal позволяет решить данную проблему и воссоздает домашнюю атмосферу, а стилистическое решение элементов позволяет дополнить интерьер. (рис. 10) http://www.wekey.ru/aeroporty/mebel-dlya-zalov-ozhidaniya [16]

Рисунок. 10

Многоместная секция кресел для залов ожидания Slot мод. МС15/2

Стилевое решение секции использует все преимущества самого распространенного стула для офиса, обеспечивая приятный дизайн и комфортную посадку (рис. 11). Возможное исполнение секции:

· 2-х местная,

· 3-х местная,

· 4-х местная секция.

Материалы изготовления:

Каркас изготовлен из металлической трубы диаметром 50х25 мм и 30х15 мм;

· Мягкие элементы спинки и сиденья: поролон толщиной 30 мм.

· Варианты обивки: ткань, кожзаменитель.

· Покрытие каркаса - порошковое полимерное разных цветов.

· Открытые концы поперечной трубы закрываются пластмассовыми заглушками. На стойках прикручиваются подпятники.

Рисунок. 11

Изысканные изгибы спинок кресел на деле оказываются комфортными для спины. В небольшую выемку можно поместить дамскую сумочку (так делают многие девушки, которые опасаются за сохранность предмета в том случае, если они задремлют), прикрыв ее спиной и защитив от воришек.

Кресла для залов ожидания, предлагаемые нами, можно назвать чистыми при эксплуатации потому, что загрязнить их сложно. А для мытья вряд ли даже потребуются специальные чистящие средства. Изгиб ножек каждого кресла (ряда кресел) не только красив, но и выполнен так, чтобы люди не цеплялись за них ни ногами, ни дорожными сумками.(рис. 12) http://www.wekey.ru

Рисунок. 12

1.4 Изучение конструктивно-технологических свойств

Кресла для залов ожидания должны подбираться с учётом практичности, долгого срока эксплуатации и комфорта. Ведь в них человек любой возрастной категории может провести ни один час. Современные производители предоставляют широчайший ассортимент кресел для залов ожидания. Они отличаются дизайном, формой, материалом изготовления, прочностью, сроком службы. Выбор кресла для посетителей - потенциальных клиентов очень важен, ведь комфорт, созданный компанией, является подтверждением заботы о своих клиентах. Именно поэтому, подбирая кресла для залов ожидания необходимо взять во внимание такие детали: кресло должно создать чёткую опору в зоне поясницы. Только тогда, долго просидев в нём, человек не почувствует усталости. Сиденье должно быть максимально комфортным. Спинка должна иметь утолщение. Изгиб локтей, лёжа на подлокотнике, должен быть под углом 90 градусов. А для коленей - 90 градусов, это минимум, при котором должен быть сгиб. Сиденье должно находиться на такой высоте, чтобы ступни могли стоять на полу (конечно, не все возрастные категории берутся во внимание. Учитываются данные среднестатистического роста взрослого человека). Крепёжные элементы должны обеспечивать хорошую и безопасную фиксацию кресла к поверхности пола. Поверхность кресел должна быть изготовлена из безопасных материалов. Кресла должны обеспечить комфорт и удобство. Быть неподвижными. Подлокотники должны быть функциональными - при обеспечении необходимого удобства для рук, должны снять напряжение с области шеи и рук. Кресла должны быть долговечными, и, конечно, крепкими. Обязательно соответствие нормам техники безопасности. Материал, из которого изготовлено кресло, должен соответствовать критериям терморегуляции - это даст возможность уберечь человека от перегрева или переохлаждения. Лучше, если они будут изготовлены из ударопрочных материалов. Должны соответствовать эстетическим требованиям - это немаловажно на любом предприятии. Хорошо, если кресло для зала ожидания оснащено откидным столиком. Современные производители предлагают кресла из жароустойчивых материалов - это тоже немаловажный фактор. Кресла для использования в залах ожидания должны отличаться удобством в уходе. Ведь большая проходимость людей в учреждениях, где они используются, ведёт к быстрому загрязнению. Вот основные требования, которые помогут подобрать кресла для залов ожидания так, чтобы создать максимальный комфорт и безопасность посетителям, и избавить от дополнительной головной боли руководителей предприятий, где они будут установлены. Но, конечно же, не следует забывать, что установив подобные кресла, нельзя забыть о проблемах. Только своевременный контроль их исправного состояния, постоянная поддержка в чистом виде, качественный уход позволят максимально увеличить срок их эксплуатации и доставить положительные эмоции от ожидания пассажирам http://fb.ru/article/58094/kresla-dlya-zala-ojidaniya. [18]

1.5 Функциональные требования

В основу функциональных требований к мебели положены данные физиологии, гигиены, антропометрии. Размеры и форма мебели должны соответствовать росту и массе человека, это обеспечивает удобство пользования мебелью, рациональное использование площади. Конструкция изделия должна обеспечивать устойчивость мебели, ее технологичность, взаимозаменяемость, возможность трансформации отдельных элементов, замену обивочного материала или целых элементов.

«Эстетические требования. Мебель наряду с выполнением утилитарного назначения должна быть средством украшения жилища: иметь красивый внешний вид; отдельные узлы, детали, фурнитура должны быть хорошо подобраны по цвету, отделке, текстуре. Современная мебель отличается рациональностью и четкостью пропорций.

Эргономические требования. Мебель должна создавать комфорт в доме и быть гигиеничной. Комфортность мебели -- это удобство пользования, ухода, размещения и транспортировки.

Гигиеничность мебели характеризуется ее безвредностью. Выделение вредных веществ не должно превышать предельно допустимого уровня концентрации их в воздухе помещений.

Мебель должна как можно меньше загрязняться, легко очищаться от пыли, иметь мало участков, на которых могла бы задерживаться пыль. Гигиенические требования особенно важны для мебели, предназначенной для сна и отдыха». http://www.znaytovar.ru/new480.html [19]

Залы ожидания - это зона с высокой проходимостью и непрерывным пассажиропотоком, поэтому кресла для вокзалов должны отвечать строгим требованиям. И в первую очередь стоит обратить внимание на следующие характеристики изделий:

· Прочность и долговечность конструкции

· Функциональность дизайна и презентабельный внешний вид.

· Использование качественного негорючего и ударопрочного материала

Кресла должны отличаются длительным сроком службы и неприхотливостью в уходе, что позволяет использовать их в других общественных местах.

Кресла должны быть изготовлены в соответствии с требованиями ГОСТ 16854-91 и ГОСТ 16855-91 [20]

Раздел 2. Исследовательская часть

2.1 Эскизный этап

Воплощение любой идеи начинается с разработки эскизов. В процессе эскизного этапа были выдвинуты различные идеи проектируемых объектов (Приложение 1).

Поскольку посещение вокзалов часто подразумевает многочасовое ожидание, проведение долгого времени на вокзале, может оказаться некомфортными, сидя в неудобном кресле или находясь в некомфортной обстановке. Поэтому основная задача в процессе проектирования и создания образа стояла в разработке эргономичной формы кресел, прочности конструкции и устойчивостью к воздействию внешней среды.

Также немаловажным является мобильность при перемещении и более длительными сроками эксплуатации.

Питьевой фонтанчик должен представлять собой фонтан малых размеров, располагаться на высоте ниже человеческого роста, чтоб дети могли доставать до него. Подключаться непосредственно к водопроводу, а подача воды осуществляться нажатием кнопки.

2.2 Разработка объекта проектирования. Формирование образа и художественного проектирования

Кресла представлены различного функционального назначения и ценовой категории. К примеру, для обычных залов ожидания на вокзале прекрасно подойдут недорогие, объединенные в секции кресла. (Приложение 2)

Зал ожидания с повышенной комфортностью уже будет предъявлять более высокие требования по отношению к эстетической привлекательности и комфорту. В этом случае лучшим вариантом станут кресла с обивкой из кожзаменителя, которые могут похвастаться высокой спинкой и мягким сиденьем. Однако стоить они будут несколько дороже.

Такие кресла сочетают легкость эксплуатации и очень разумную цену, что оптимально подходит для зала железнодорожного вокзала. Оно оборудовано двумя рычагами, которые позволяют механически регулировать угол наклона спинки кресла, и подъем опоры для ног, чтобы установить его в нужное положение, что позволяет пассажирам расслабиться и отдохнуть.

Механизм регулировки кресла - это устройство, которым оснащается спинка для возможности настройки кресла по индивидуальным параметрам.

Слегка потяните рычаг для откидывания спинки кресла наполовину или полностью. Потяните лапку рычага регулировки наклона спинки назад до упора и откиньтесь. Спинка кресла будет наклоняться. Вернув рычаг в исходную позицию, Вы сможете зафиксировать угол наклона спинки в одном из трех положениях. Независимая регулировка положения опоры для ног осуществляется ручным рычагом на подлокотнике кресла (рис. 13).

Рисунок 13. Схема регулировки кресла

Подлокотники всегда находятся в положении, параллельном сидению. При желании их можно откинуть полностью назад (180°). Откидывающиеся подлокотники кресла дают пассажиру большую свободу передвижений.

Мебель выполнена с учётом анатомических особенностей человека. Эргономичная конструкция кресла позволяет снижать нагрузку на мышцы, а значит - человек может спокойно проводить в нём несколько часов, сохраняя при этом и внимание, и работоспособность.

Предлагаются несколько вариантов исполнения: отдельно стоящие и совмещенные по несколько штук стулья и кресла. Они презентабельны, удобны и недороги. Комфортные кресла для мест ожидания отличаются лёгкостью в обслуживании и продолжительным сроком службы.

Мебель для залов и зон ожидания легко поддаётся очистке и обладает антивандальными свойствами. Высококачественная искусственная кожа «Винилис» черного цвета легко чистится и износоустойчива. Она в два раза дешевле, чем натуральная, что значительно снижает стоимость кресла.

Кроме того, кресло имеет надежную конструкцию, которая является прочной и долговечной.

Основные преимущества:

· прочность конструкций

· более длительные сроки эксплуатации

· низкий бюджет при изготовлении

· устойчивость к воздействию внешней среды

· мобильность при перемещении

· привлекательный дизайн

Основой для мебели служит металлический каркас. Мебель на металлокаркасе имеет высокие эксплуатационные характеристики, она отличается практичностью, долговечностью, эргономичностью и привлекательным дизайном. Такая мебель очень устойчива к внешнему воздействию. Она может замечательно противостоять как попыткам механического повреждения, царапинам и вмятинам, так и агрессивным средам. Металл либо покрывается эмалью в ходе изготовления, Она может не только создать эстетичный, изысканный внешний вид, но и противостоять коррозии каркаса. Открытые концы поперечной трубы закрываются пластмассовыми заглушками.

Питьевой фонтанчик -- искусственное сооружение, предназначенное для утоления жажды в публичных местах с обеспечением гигиенической безопасности. Представляет собой фонтан малых размеров, располагаемый на высоте ниже человеческого роста. Бывает с ручным и ножным пуском воды.

Фонтан выполнен из пищевой нержавеющей стали которая устойчива к коррозии и перепадам температур, надёжна и защищена от вандализма и подключается к водопроводу.

Раковина выполнена из пищевого ударопрочного пластика. Изделие оснащено краном-поилкой, позволяющим использовать их без пластиковых стаканчиков.

Предназначен для детей и взрослых, рабочая высота 110 см.

Высокая производительность показывается на протяжении 8000 литров.

Благодаря компактным размерам, можно поставить даже в небольшое помещение. Имеет металлическую конструкцию, предназначенную для установки на пол. Антивандальное исполнение предусмотрено для всей конструкции полностью - для корпуса, кранов, кнопок. Также имеется светодиодная подсветка с двух сторон корпуса.

Подсветка светодиодной лентой обеспечивает потрясающий эффект с минимальными затратами сил и средств.

Благодаря компактности и гибкости, а также отсутствию значительного нагрева светодиодные ленты позволяют осуществлять подсветку малых объектов, могут монтироваться в небольших нишах и в закрытые конструкции. Простая установка: на обратную сторону светодиодной ленты нанесен универсальный монтажный скотч 3М позволяющий наклеить светодиодную ленту на любую гладкую поверхность. (Приложение 2)

Раздел 3. Конструкторско-технологическая часть

3.1 Используемые материалы

Одним из основных этапов является выбор материалов.

Предлагаемые стулья изготовлены из современных технологичных материалов, сочетающих в себе прочность и долговечность с простотой в эксплуатации и, в то же время, придающих помещению интересный внешний вид и элегантный стиль. Именно поэтому основой для изготовления сидений и спинок послужил перфорированный металл, - материал универсальный и износоустойчивый, достаточно легкий и функциональный.

· Сиденье изготовлено из перфорированного металла

· Подлокотники: хромированный металл.

· Порошковое покрытие каркаса рамы и подлокотников - "алюминий-хром"

· Набивка кресла: стандартный поролон плотности 25-40 кг/м3

· обивка мягкого элемента: ткань/ искусственная кожа Винилис (Категория 1)

Искусственная кожа - это аналог (конкурент) натуральной кожи, а иногда и текстиля.

Для искусственной кожи важны такие характеристики, как деформационная устойчивость, стойкость к разрыву, истиранию, царапинам, воздействию влаги и бытовой химии, световому старению, воздействию температур, прочность на разрыв и изгиб, устойчивость цвета и др. Так как большинство видов искусственных кож используются в контакте с людьми, важное значение имеют критерии гигиены: отсутствие выделений запаха, гигроскопичность.

Современные технологии позволяют создавать материалы искусственных кож, внешне не отличимые от натуральных. По своим эксплуатационным характеристикам некоторые типы современных искусственных кож превосходят натуральные кожи.

Современная искусственная кожа легко моется, чистится и не выгорает на открытом солнце. Такая кожа не трескается со временем, не растягивается и является высокопрочным и износостойким материалом. Именно поэтому такой вид отделочного материала нашел широкое применение в мебельном производстве.

Отличное сочетание эффектного внешнего вида и эксплуатационных характеристик делает этот материал незаменимым.

По сравнению с натуральной, искусственная кожа имеет низкую цену и при желании интерьер можно поменять с минимальными вложениями. Вещи из искусственной кожи «носятся» не меньше моделей из натурального продукта, но стоят значительно дешевле.

Один из методов производства качественного кожзаменителя, подразумевает выпуск такого материала как винилискожа, представляющая собой материал, на волокнистую основу которого с лицевой стороны нанесен монолитный или пористый поливинилхлорид (ПВХ). Поливинилхлорид считается универсальным и безопасным материалам. Он производится методом полимеризации винилхлорида из этилена и поваренной соли.

Не менее важным элементом винилискожи является её основа, от которой во многом зависит прочность будущего материала, его растяжимость, способность драпироваться и т.д. В данном случае в качестве волокнистой основы выступает, как правило, трикотаж, либо не тканные материалы, созданные из натуральных или искусственных волокон.

В первую очередь большим достоинством винилискожи является внешний вид, ведь современную винилискожу очень трудно отличить от натуральной. Немаловажным фактором является её цена: мебель из винилискожи в два раза дешевле мебели из натуральной кожи. И, конечно же, трудно остаться равнодушным, в полной мере познав всё богатство свойств этого искусственного заменителя кожи, в том числе:

1.износоустойчивость и долговечность;

2.устойчивость к деформации, разрыву, истиранию и другим механическим повреждениям;

3.экологичность, проявляющаяся в отсутствии токсинов, аллергенов и неприятных запахов;

4.воздухопроницаемость;

5.устойчивость к воздействию ультрафиолета, плесени, морской воде, к загрязнениям, хлорированной воде и различным дезинфицирующим средствам;

6.мягкость;

7.простота ухода (необходимо раз в неделю протирать влажной мягкой тряпочкой, смоченной в мыльном растворе).

Винилискожа довольно давно перестала считаться дешёвой имитацией кожи. С уверенностью можно говорить о том, что качество современной винилискожи достигло уровня натуральной кожи, а по некоторым показателям даже превзошло его. Сегодня винилискожа применяется не только для производства мебели низкого и среднего класса. Благодаря своему разнообразию, она помогает многим мировым производителям в создании эффектной и незабываемой элитной мебели.

3.2 Чертежи

3.3 Эргономика оборудования. Эргономические схемы

В конструкции оборудования необходимо предусматривать возможности регулирования отдельных элементов, чтобы обеспечить оптимальное положение человека. Проектирование оборудования должно обеспечить его соответствие антропометрическим и биомеханическим характеристикам человека на основе учета динамики изменения размеров тела при его перемещении, диапазона движений в суставах.

Для учета в конструкции оборудования антропометрических данных необходимо: - определить контингент людей, для которых предназначено оборудование; - выбрать группу антропометрических признаков; При проектировании используют антропометрические размеры тела, причем учитываются различия в размерах тела мужчин и женщин, национальные, возрастные.

Для определения границ интервалов, в которых учитывается процент населения, используется система перцентилей. Конструкция оборудования должна обеспечивать возможность использования по меньшей мере для 90% потребителей. Различают рабочие сиденья для длительного и кратковременного пользования.

Общие требования для сидений длительного пользования следующие: сидение должно обеспечивать позу, уменьшающую статистическую работу мышц; создавать условия для возможности изменения позы; не затруднять деятельность систем организма, иметь регулируемые параметры; иметь полумягкую обивку. Для кратковременного пользования рекомендуются жесткие стулья и различного типа табуреты.

При проектировании кресел, обеспечение комфорта пользователя имеет наибольшее значение. Предложенные кресла для залов ожидания выполнены с учётом анатомических особенностей человека. Эргономичная конструкция кресла позволяет снижать нагрузку на мышцы, а значит - человек может спокойно проводить в нём несколько часов, сохраняя при этом и внимание, и работоспособность.

На схеме ниже показаны важнейшие измерения, необходимые для проектирования.

Кресло может выполнять свою функцию только в том случае, если его дизайн соответствует параметрам человека. С точки зрения антропометрии важнейшие измерения здесь - расстояние от ягодицы до подколенной ямки и высота подколенной ямки. Кроме того, поясницу должна поддерживать правильно расположенная спинка кресла.

На схеме даны параметры кресла для зала ожидания, которое подразумевает длительное сидение.

Глубину сидения определяют расстояние от ягодицы до подколенной ямки. Для 95 процентов мужчин и женщин это расстояние равно 43,2 см., следовательно, глубина сиденья, не превышающего этой цифры, подойдет подавляющему большинству пользователей.

Следует учитывать также следующие соображения:

1. Угол, образуемый бедрами и туловищем не должен быть меньше 105?

2. Кресло должно позволять пользователю изменять положение тела

3. Спинка должна обеспечивать поддержку поясницы

4. Поверхность сидения должна быть наклонена назад. Угол наклона должен составлять 15?

5. Подлокотники должны быть распложены под тем же углом что и поверхность сиденья. Джулиус Панеро, Мартин Зелник. Основы эргономики. Человек, пространство, интерьер. [ 4] (рис.14,15,16)

Рисунок. 14. Эргономическая схема с размерами

Рисунок.15. Эргономическая схема

Рисунок.16. Эргономическая схема

3.4 Варианты исполнения

Предлагаемая мебель может быть одинарной и многосекционной.

Несколько вариантов исполнения: отдельно стоящие и совмещенные по несколько штук кресла.

Кресла представлены различного функционального назначения и ценовой категории. К примеру, для обычных залов ожидания на вокзале прекрасно подойдут недорогие, объединенные в секции кресла. (Рис. 17)

Зал ожидания с повышенной комфортностью уже будет предъявлять более высокие требования по отношению к эстетической привлекательности и комфорту. В этом случае лучшим вариантом станут кресла с обивкой из кожзаменителя. (Рис. 18)

Металлические перфорированные секции оптимально соответствуют назначению и ценовой категории.

Также, представленные в дипломной работе, секции кресел отличаются возможностью поворачивания кресел в ту или иную сторону, в зависимости от предпочтения, что существенно сэкономит пространство зала. (Рис. 19)

Рисунок 17. Секция из сплава алюминия, со стальными сидениями и спинками

Рисунок 18. Секция с мягкими сиденьями

Рисунок 19

Раздел 4. Анализ экономического фактора

4.1 Резюме. Описание объекта проектирования. План маркетинга. Производственный план

В связи с тем, что производство оборудования для зоны ожидания будет производиться на предприятии, специализированном под производство подобного рода, затраты на аренду и покупку основного и вспомогательного оборудования производить не нужно. Но при этом необходимо учесть затраты на приобретение различных расходных материалов для создания и разработки, которые приведены в Таблице 1.

Таблица 1 Затраты на сырье и материалы

Материал

Единица измерения

Цена за единицу, руб.

Расход на изделие

Стоимость, руб.

Металлический перфорированный лист

мм

3000

стандартный поролон плотности 25-40 кг/м3

кг

200

искусственная кожа Винилис (Категория 1) ткань/

п.м

650

Транспортно-изготовительные расходы (16%)

Итого

Таблица 2 Затраты на покупные изделия при разработке объекта

Наименование

Количество, шт.

Цена единицы, руб.

Стоимость, руб.

Бумага художественная

6

200

1200

Графические материалы

10

170

1700

Макетные материалы

3

1500

4500

Транспортно-заготовительные расходы (10%)

727,5

Итого

8127,5

Таблица 3 Калькуляция полной себестоимости объекта

Наименование статьи калькуляции

Сумма, руб.

1. Сырье и материалы

2. Покупные изделия

8127,5

Итого

3. Основные затраты на производственное компании

Полная себестоимость

Таблица 4Определение цены продукции

Сумма, руб.

Полная себестоимость

Наценка (65%)

Итого, продажная цена

Заключение

Социальная значимость промышленного проектирования и его методы позволяют решать важные художественно-эстетические задачи. В процессе выполнения дипломного проекта был проделан большой объем работы, начиная с изучения истории развития и анализа существующих аналогов и заканчивая финансовыми расчетами. Результатом стал комплект кресел и питьевой фонтанчик для зала ожидания железнодорожного вокзала. Многие первоначальные идеи значительно менялись в ходе проектирования, что дало конечный результат.

Передо мной была поставлена задача спроектировать комфортную мебель, различающуюся по стоимости, и подходящую как в обычные залы, так и в залы повышенной комфортности. При решении задачи были изучены современные тенденции рынка, конструктивно-технологические свойства и функциональные требования мебели для залов ожидания.

Таким образом, мною было предложено несколько вариантов исполнения кресел: отдельно стоящие и совмещенные по несколько штук. Кресла представлены различного функционального назначения и ценовой категории. Они изготовлены из современных технологичных материалов, сочетающих в себе прочность и долговечность с простотой в эксплуатации и, в то же время.

Подводя итоги по проделанной работе, необходимо отметить, что основными преимуществами предложенной мебели являются: прочность конструкций, более длительные сроки эксплуатации, низкий бюджет при изготовлении, устойчивость к воздействию внешней среды, мобильность при перемещении, привлекательный дизайн.

….задачи решены цель достигнута

В третьей главе - на основании проделанной работы (анализа) были предложены такие-то и такие-то меры по совершенствованию, улучшению зон ожидания или оснащения их новым оборудованием. Пару слов про эффективность.

Вопрос комфорта и удобства всегда оставался одним из самых актуальных, тем более в наше время, когда возможности технологий практически безграничны. Люди всегда будут стремиться максимально упростить и облегчить свою жизнь, и это хорошо. Следует помнить, что

1) 1 абзац - общая мысль по теме. Важность темы, и вся херня.

2) 2 абзац - в первой главе были рассмотрены основные теоретические момент, были проанализированы.

Во второй главе было рассмотрено то-то, то-то… был проведен подробный анализ.

Список использованной литературы

1. Байер. Материаловедение для архитекторов, реставраторов, дизайнеров. -- М., АСТ, Транзиткнига, Астрель, 2005.- 256 с.

2. Буймистру Т. Колористика. Цвет - ключ к красоте и гармонии. - М., Ниола-Пресс, 2008. -- 236 с.

3. Голубева О.Л. Основы композиции. --М. Издательский дом «Искусство», 2004. . -117 с.

4. Джулиус Панеро, Мартин Зелник. Основы эргономики. Человек, пространство, интерьер. Справочник по проектным нормам. - М., Издательство АСТ, Астрель, 2006. -320 с.

5. Ионов Б. В. Архитектура речных вокзалов и павильонов. Гос. изд-во литературыры по строительству и архитектуре, 1951. С. 36--37.

6. Лакшми Бхаскаран. Дизайн и время. Стили и направления в современном искусстве и архитектуре- М., АРТ-Родник, 2006, -256 с.

7. Лисаковский И. Н. Художественная культура. Термины. Понятия. Значения. Словарь-справочник. - М., Издательство РАГС, 2002. -240 с.


Подобные документы

  • Изучение общего комплекса по реконструкции железнодорожного вокзала. Разработка фасада здания, выполнение перепланировки. Расчёт сопротивления теплопередачи покрытия мансардного этажа, освещенности, несущей конструкции покрытия, площади оконных проемов.

    курсовая работа [5,3 M], добавлен 21.06.2012

  • Строительство транспортно-пересадочного узла города. Проектирование вентиляции, пожаротушения, системы горячего водоснабжения и хозяйственно-бытовой канализации, системы вертикального транспорта. Расчет естественного освещения в кухне-столовой здания.

    курсовая работа [33,0 K], добавлен 26.05.2015

  • Предпроектный анализ, объемно–планировочное и архитектурно-конструктивное решения строительства вокзала. Расчёт и проектирование стройгенплана, локальная смета на внутренние сантехнические, электромонтажные работы. Сводный расчёт стоимости строительства.

    дипломная работа [2,7 M], добавлен 15.02.2016

  • Сведения о строительной организации "Строительный трест №8". Реконструкция железнодорожного вокзала станции "Брест-Центральный". Подмости и приспособления для малярных работ. Применение тумб и столиков для проведения внутренних работ на высоте и фасадах.

    отчет по практике [1,5 M], добавлен 16.09.2012

  • Анализ архитектуры ветки Вологда-Киров. Пешеходно-транспортная доступность территории. Архитектурная программа проектирования. Определения стоимости ревитализации среднего железнодорожного комплекса III класса в г. Шарья в базисном уровне цен в стране.

    дипломная работа [1,5 M], добавлен 10.07.2017

  • Расчет параметров зрительного зала кинотеатра, выбор кинотехнологического оборудования, его краткая характеристика. Расчет освещения помещений киноаппаратного комплекса, выбор электромонтажных материалов. Монтаж экрана и кинотехнического оборудования.

    курсовая работа [3,8 M], добавлен 25.09.2011

  • Значение дизайна в развитии материальной и художественной культуры. Основные законы композиции в технике. Эргономика как основа художественного проектирования. Цвет художественного конструирования. Наглядные изображения, технический рисунок, перспектива.

    контрольная работа [37,9 K], добавлен 14.09.2010

  • Описание здания и строительных конструкций. Поэтажный план административного здания железнодорожного поселка с экспликацией помещений. Теплотехнический расчет ограждений. Проектирование системы отопления, ее гидравлический расчет. Годовые расходы теплоты.

    курсовая работа [232,6 K], добавлен 27.12.2013

  • Лучевой эскиз зала. Проверка потолочных и стеновых звеньев на допустимость гео-метрических отражений и слушательских мест на критический интервал запаздывания (на эхо). Расчет и корректировка времени реверберации. Обеспечение диффузности звукового поля.

    курсовая работа [523,5 K], добавлен 22.11.2010

  • Работы по отделке выставочного зала. Технология выполнения улучшенной штукатурки. Облицовочные и мозаичные работы в зимнее время. Дефекты при окраске поверхностей водными составами, их устранение. Организация рабочего места и техника безопасности.

    дипломная работа [234,6 K], добавлен 12.03.2009

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.