Главная Коллекция "Otherreferats" Строительство и архитектура Технология возведения земляного полотна

Технология возведения земляного полотна

Краткое описание трассы дороги. Организации работ по строительству земляного полотна автомобильной дороги. Производство работ по взведению насыпей из переувлажненных грунтов с обработкой активными добавками. Технология строительства водопропускных труб.

Рубрика	Строительство и архитектура
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	08.02.2013
Размер файла	337,6 K

посмотреть текст работы

скачать работу можно здесь

полная информация о работе

весь список подобных работ

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Анализ исходных данных

1.1 Климат

Дорожно - климатическая зона - II

Климатическая характеристика района приводится по данным метеорологической станции г.Иркутск

Климат района континентальный .

Необходимые для расчета данные приводим в таблицу «Ведомость климатических показателей».

Таблица 1 Ведомость климатических показателей. ( по г. Иркутск)

№ п/п	Наименования показателей.	Ед. изм.	Величина
1	2	3	4
1	Абсолютная температура воздуха -минимальное -максимальное.	0С	-50 35
2	Средняя температура наружного воздуха холодной пятидневки. 0,98 0,92	0С	-38 -37
3	Преобладающее направление ветра: декабрь-февраль июнь-август		ЮВ
			ЮВ
4	Максимальная скорость ветра за январь	м/с.	2.9
5	Минимальная скорость ветра за июль	м/с.	2.2
6	Средне месячная влажность воздуха Январь Июль	%	78 58
7	Количество осадков: - за ноябрь-март - за апрель-октябрь	мм	82 401
8	Расчетная толщина снежного покрова обеспеченностью 5%	м	0,5
9	Глубина промерзания.	м	2.10

Дорожный климатический график представлен на рис.1.

Рис. 1. Дорожный климатический график

Таблица 2. Средне месячная температура воздуха

месяц

III

VII

VIII

XII

Темп.

0С

-20,9

-18,3

-9,7

8,4

14,8

17,6

8,1

0,5

-10,8

-18,7

Таблица 3. Повторяемость и скорость ветра за январь

направление	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Повторяемость. %	6	9	14	34	3	1	7	26
Скорость м/с.	1,3	1	1,6	2,9	2,1	0,7	2	2,8

Таблица 4. Повторяемость и скорость ветра за июль

направление	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Повторяемость. %	4	2	5	32	9	6	18	24
Скорость м/с.	2	1,3	1,8	2,2	1,7	1,4	2,3	3

График распределения скоростей и интенсивности ветра представлен на рис.2 «Розы ветров».

Рис. 2. Розы ветров

1.2 Рельеф

Плоскогорье рассечено глубоко врезанными речными долинами. Юго-восточные и северо-восточные части Иркутской области отличаются повышенной сейсмичностью

1.3 Инженерно-геологические условия

Плоско - равнинный характер поверхности, плотные водоупорные грунты, слабая дренированность водоразделов при относительно высокой влажности климата способствует развитию процесса заболачивания. Грунтовые воды залегают глубоко.

1.4 Растительность и почвы

На большей части территории распространены таёжные почвы, на севере - дерново-карбонатные, дерново-подзолистые и подзолисто-болотные. На западе преобладают подзолистые почвы(разной степени подзоленности), в южной лесостепной части - тёмно-коричневые и тёмно-серые лесные слабооподзоленные почвы.

Распространены светлохвойные, лиственничные и сосновые, темнохвойные таёжные - кедровые, еловые и пихтовые леса. Степная и лесостепная растительность сохранилась на небольших нераспаханных участках. В высокогорных районах - кедровый стланик и горнотундровая растительность.

1.5 Сведения о наличии дорожно-строительных материалов

Имеющиеся строительные материалы: супесь пригоден для возведения земляного полотна.

1.6 Краткое описание трассы дороги

Общая длина данной трассы дороги равна 5000метров.

Трасса на всём своём протяжении пересекает ряд препятствий:

С ПК 0+00 по ПК 49+00 -Луг, толщина растительного слоя - 0,48 м.

С ПК 49+00 до ПК 50+00 - Кустарник, толщина растительного слоя - 0,28 м.

Технические нормативы для строительства участка дороги Таблица 5

Наименование показателя	Единица измерения	Величина показателя
1	2	3
Категория дороги	---	II
Расчетная скорость движения: основная допускаемая при сложном рельефе: пересечённый горный	Км/ч Км/ч Км/ч	120 100 60
Число полос движения	шт.	2
Ширина полосы движения	м	3,75
Ширина проезжей части	м	7,5
Ширина обочин	м	3,75
Ширина земляного полотна	м	15
Наибольший продольный уклон: основной на трудных участках местности: пересеченной горной	‰ %о %о	40 50 70
Наименьшие радиусы кривых в плане: основные на трудных участках местности: пересеченной горной	м м м	800 400 125
Наименьшие радиусы выпуклых кривых профиля	м	15000
Наименьшие радиусы вогнутых кривых: основные в исключительных случаях	м м	8000 4000

2. Определение сроков выполнения дорожно-строительных работ

Земляные работы выполняем в наиболее благоприятный период года, когда грунты находятся в незамёрзшем состоянии и влажность их не слишком велика. В этот период всё способствует выполнению работ с обеспечением необходимого качества и производительной работы машин, участвующих в возведении земляного полотна

Дорожно - строительные работы проводят при температуре больше 5 0С.

Начало строительного сезона - 13 апреля, конец 16 октября.

Определим количество рабочих смен за сезон.

Трс=(Тк - Тв - Тпр - Ткм - Трем - Торг)*Ксм

Тк - календарная продолжительность строительного сезона, 179 дней

Тв - количество выходных дней (суббота, воскресенье), 52

Тпр - количество праздничных дней, 3

Тпм - количество дней простоя по климатическим условиям. Для районов центральной части Иркутска от 2 до 4 дней. Тпм=3

Трем - простой по ремонту и профилактики машин и оборудования. Трем = 2 смен.

Торг - простой по организационным причинам и перехода с одного места стройки на другое.

Торг = 2 смен.

Ксм - коэффициент сменности. Ксм = 1.

Трс= (179-52-3-3-2-2)·1 = 117 смен.

Число рабочих смен за сезон Таблица 6

1.Дата начала и окончания работ.	17.04.09.-19.10.08.
2.Количество календарных дней.	179
3.Количество выходных дней.	52
4.Количество праздничных дней.	3
5.Количество простоев по метеоусловиям.	3
6.Количество простоев по ремонту техники.	2
7.Количество простоев по организационным причинам.	2
8.Количество рабочих дней.	117
9.Коэффициент сменности.	1
10.Количество рабочих смен.	117

Определение объёмов подготовительных работ и продолжительность их выполнения Таблица 7

ПК	+	Длина участка, м	Ширина, м	Срезка кустарника, м	Снятие ПРС
					м2	м3
1	2	3	4	5	6	7
0	0		38
		81		0,27135	2713,5	651,24
0	81		29
		19		0,06	551	132
1	0		29
		1		0,00	29	7
1	1		29
		99		0,29	2871	689
2	0		29
		100		0,29	2900	696
3	0		29
		100		0,33	3300	792
4	0		37
		100		0,39	3900	1716
5	0		41
		33		0,13	1320	581
5	33		39
		67		0,26	2613	1150
6	0		39
		100		0,43	4250	1870
7	0		46
		100		0,44	4400	1936
8	0		42
		97		0,39	3929	1728,54
8	97		39
		3		0,01	120	52,8
9	0		41
		100		0,41	4100	1804
10	0		41
		100		0,37	3700	1628
11	0		33
		100		0,35	3500	1540
12	0		37
		100		0,35	3500	1540
13	0		33
		100		0,35	3500	1540
14	0		37
		100		0,35	3500	1540
15	0		33
		100		0,31	3100	1364
16	0		29
		27		0,08	783	345
16	27		29
		73		0,23	2300	1012
17	0		34
		44		0,13	1342	590
17	44		27
		52		0,15	1482	652
17	96		30
		4		0,01	120	53
18	0		30
		11		0,03	330	145
18	11		30
		89		0,25	2537	1116
19	0		27
		53		0,15	1511	665
19	53		30
		47		0,14	1410	620
20	0		30
		26		0,08	780	343
20	26		30
		50		0,14	1425	627
20	76		27
		25		0,08	763	336
21	0		34
		100		0,34	3350	1474
22	0		33
		96		0,29	2880	1267
22	96		27
		4		0,01	108	48
23	0		27
		100		0,27	2700	1188
24	0		27
		100		0,27	2700	1188
25	0		27
		5		0,01	143	63
25	5		30
		95		0,30	2993	1317
26	0		33
		97		0,31	3056	1344
26	97		30
		3		0,01	86	38
27	0		27
		13		0,04	371	163
27	13		30
		87		0,26	2610	1148
28	0		30
		20		0,06	600	264
28	20		30
		50		0,14	1425	627
28	70		27
		31		0,09	946	416
29	0		34
		100		0,34	3400	1496
30	0		34
		61		0,19	1922	845
30	61		29
		39		0,11	1131	498
31	0		29
		100		0,29	2900	1276
32	0		29
		100		0,29	2900	1276
33	0		29
		13		0,04	377	166
33	13		29
		87		0,27	2741	1206
34	0		34
		100		0,34	3350	1474
35	0		33
		100		0,34	3350	1474
36	0		34
		32		0,10	976	429
36	32		27
		56		0,16	1596	702
36	89		30
		11		0,03	330	145
37	0		30
		100		0,30	3000	1320
38	0		30
		100		0,30	3000	1320
39	0		30
		18		0,05	540	238
39	18		30
		50		0,14	1425	627
39	68		27
		33		0,10	1007	443
40	0		34
		100		0,34	3350	1474
41	0		33
		100		0,36	3550	1562
42	0		38
		72		0,24	2412	1061
42	72		29
		28		0,08	812	357
43	0		29
		17		0,05	493	217
43	17		29
		83		0,26	2615	1150
44	0		34
		85		0,27	2678	1178
44	85		29
		15		0,04	435	191
45	0		29
		95		0,28	2755	1212
45	95		29
		5		0,02	155	68
46	0		33
		100		0,36	3550	1562
47	0		38
		48		0,16	1608	708
47	48		29
		52		0,15	1508	664
48	0		29
		32		0,09	928	408
48	32		29
		66		0,21	2079	915
49	0		34
		100		0,34	3400	1496
50	0		34
Всего на 5000	Всего по угодьям:
	луг (м2/м3)		162812,5	69164,6

Сроки производства работ:

Снятие почвенно-растительного слоя грунта: выполняется бульдозером ДЗ-25, трактор Т-180

П(луг)=T*V/Нвр=(8*1000)/0,48=16666(м?/см.)

Т(луг)=N/Пр=162812/16666=9,7смен.

Плодородный почвенный слой (растительный грунт) снимают со всей площади, отведенной для строительства дороги, и укладывают в отвалы для последующего использования. Работу выполняем с помощью бульдозера. Срезку грунта производят при продольном движении машин. Отвалы грунта располагаем вдоль краёв полосы отвода так, чтобы они не мешали последующим работам.

Объем работ по планировке и уплотнению естественного основания насыпи Таблица 8

ПК	+	Длина участка, м	Рабочие отметки, м	Заложение откосов 1:m	Ширина подошвы насыпи, м	Площадь планировки и уплотнения, м2
1	2	3	4	5	6	7
0	0		1,39	4	23
		81				2070,36
0	81		2	4	28
		19				441
1	0		2,14	1,5	18
		1				18
1	1		2,14	1,5	18
		99				1838
2	0		2,24	1,5	19
		100				1967
3	0		2,87	1,5	21
		100				2303
4	0		4,48	1,5	25
		100				2708
5	0		5,57	1,5	29
		33				969
5	33		6	1,5	30
		67				2213
6	0		6,87	1,75	36
		100				3802
7	0		8	1,75	40
		100				3913
8	0		7,5	1,75	38
		97				3310
8	97		6	1,5	30
		3				90
9	0		5,96	1,5	30
		100				2850
10	0		5,04	1,5	27
		100				2523
11	0		3,78	1,5	23
		100				2442
12	0		4,5	1,5	26
		100				2426
13	0		3,67	1,5	23
		100				2426
14	0		4,5	1,5	26
		100				2471
15	0		3,97	1,5	24
		100				2159
16	0		2,42	1,5	19
		27				638
16	27		2	4	28
		73				1708
17	0		0,85	4	19
		44				678
17	44		0	8	12
		52				1040
17	96		-1	8	28
		4				0
18	0		-1,07	1,5	15
		11				0
18	11		-1	8	28
		89				0
19	0		-0,43	8	19
		53				0
19	53		-1	8	28
		47				0
20	0		-1,51	1,5	17
		26				0
20	26		-1	8	28
		50				0
20	76		0	8	12
		25				349
21	0		0,49	4	16
		100				2164
22	0		1,92	4	27
		96				1889
22	96		0	8	12
		4				51
23	0		-0,08	8	13
		100				0
24	0		-0,44	8	19
		100				0
25	0		-0,9	8	26
		5				0
25	5		-1	8	28
		95				0
26	0		-2,9	1,5	21
		97				0
26	97		-1	8	28
		3				0
27	0		-0,94	8	27
		13				0
27	13		-1	8	28
		87				0
28	0		-1,39	1,5	16
		20				0
28	20		-1	8	28
		50				0
28	70		0	8	12
		31				448
29	0		0,61	4	17
		100				1792
30	0		0,87	4	19
		61				1432
30	61		2	4	28
		39				939
31	0		2,72	1,5	20
		100				2027
32	0		2,79	1,5	20
		100				1956
33	0		2,25	1,5	19
		13				304
33	13		2	4	28
		87				1837
34	0		0,28	4	14
		100				1944
35	0		1,58	4	25
		100				2064
36	0		0,58	4	17
		32				458
36	32		0	8	12
		56				1120
36	89		-1	8	28
		11				0
37	0		-1,2	1,5	16
		100				0
38	0		-1,95	1,5	18
		100				0
39	0		-1,35	1,5	16
		18				0
39	18		-1	8	28
		50				0
39	68		0	8	12
		33				482
40	0		0,65	4	17
		100				2204
41	0		1,86	4	27
		100				2460
42	0		1,29	4	22
		72				1812
42	72		2	4	28
		28				655
43	0		2,27	1,5	19
		17				398
43	17		2	4	28
		83				1876
44	0		0,65	4	17
		85				1921
44	85		2	4	28
		15				350
45	0		2,24	1,5	19
		95				2219
45	95		2	4	28
		5				140
46	0		1,99	4	28
		100				2548
47	0		1,38	4	23
		48				1225
47	48		2	4	28
		52				1248
48	0		2,67	1,5	20
		32				768
48	32		2	4	28
		66				1507
49	0		0,71	4	18
		100				1796
50	0		0,78	4	18
Всего на 5000м			91383

Определение объемов планировочных работ

К планировочным работам относятся: планировка откосов насыпи и выемок, надвижка почвенно-растительного слоя и нарезка боковых канав.

Длина откоса насыпи (выемки) loтк м, может быть найдена так:

loтк =

h- рабочая отметка, м; m- заложение откоса.

Предполагаем, что левый и правый откосы равны друг другу. Тогда площадь откосов определяется так:

Sотк=(lотк+lотк+1)?Lуч, м

Где Lуч- длина рассматриваемого участка, м.

Подсчеты объемов работ по планировке откосов насыпей, выемок и надвижке почвенно-растительного слоя грунта Таблица №9

ПК	+	Длина участк, м	Рабочие отметки	Заложение откосов 1:m	Длина откосов, м	Площадь откосов	Ширина полки выемки	Площадь полки выемки	Объем работ по надвижке раст. грунта
0	0		1,39	4	5,73
		81				1132			113
0	81		2	4	8,25
		19				230			23
1	0		2,14	1,5	3,86
		1				8			1
1	1		2,14	1,5	3,86
		99				782			78
2	0		2,24	1,5	4,04
		100				921			92
3	0		2,87	1,5	5,17
		100				1325			133
4	0		4,48	1,5	8,08
		100				1812			181
5	0		5,57	1,5	10,04
		33				688			69
5	33		6	1,5	10,82
		67				1652			165
6	0		6,87	1,75	13,85
		100				2191			219
7	0		8	1,75	8,06
		100				1028			103
8	0		7,5	1,75	2,22
		97				684			68
8	97		6	1,5	4,83
		3				34			3
9	0		5,96	1,5	6,51
		100				1662			166
10	0		5,04	1,5	10,11
		100				1662			166
11	0		3,78	1,5	6,51
		100				941			94
12	0		4,5	1,5	2,90
		100				1096			110
13	0		3,67	1,5	8,06
		100				1617			162
14	0		4,5	1,5	8,11
		100				1527			153
15	0		3,97	1,5	7,16
		100				1152			115
16	0		2,42	1,5	4,36
		27				340			34
16	27		2	4	8,25
		73				858			86
17	0		0,85	4	3,50
		44				154			15
17	44		0	8	0,00
		52				-419			-42
17	96		-1	8	-8,06
		4				-40			-4
18	0		-1,07	1,5	-1,93		1
		11				-110		11	-10
18	11		-1	8	-8,06
		89				-1026			-103
19	0		-0,43	8	-3,47
		53				-611			-61
19	53		-1	8	-8,06
		47				-507			-51
20	0		-1,51	1,5	-2,72		1
		26				-280		26	-25
20	26		-1	8	-8,06
		50				-403			-40
20	76		0	8	0,00
		25				51			5
21	0		0,49	4	2,02
		100				994			99
22	0		1,92	4	7,92
		96				760			76
22	96		0	8	0,00
		4				-3			0
23	0		-0,08	8	-0,64
		100				-419			-42
24	0		-0,44	8	-3,55
		100				-1080			-108
25	0		-0,9	8	-7,26
		5				-77			-8
25	5		-1	8	-8,06
		95				-1263			-126
26	0		-2,9	1,5	-5,23		1
		97				-1289		97	-119
26	97		-1	8	-8,06
		3				-47			-5
27	0		-0,94	8	-7,58
		13				-203			-20
27	13		-1	8	-8,06
		87				-919			-92
28	0		-1,39	1,5	-2,51		1
		20				-211		20	-19
28	20		-1	8	-8,06
		50				-403			-40
28	70		0	8	0,00
		31				90			9
29	0		0,61	4	2,90
		100				649			65
30	0		0,87	4	3,59
		61				722			72
30	61		2	4	8,25
		39				513			51
31	0		2,72	1,5	4,90
		100				993			99
32	0		2,79	1,5	5,03
		100				1309			131
33	0		2,25	1,5	8,06
		13				148			15
33	13		2	4	3,35
		87				993			99
34	0		0,28	4	8,06
		100				1457			146
35	0		1,58	4	6,51
		100				891			89
36	0		0,58	4	2,39
		32				77			8
36	32		0	8	0,00
		56				99			10
36	89		-1	8	1,77
		11				103			10
37	0		-1,2	1,5	7,58		1
		100				406		100	51
38	0		-1,95	1,5	-3,52		1
		100				-595		100	-49
39	0		-1,35	1,5	-2,43		1
		18				-189		18	-17
39	18		-1	8	-8,06
		50				-270			-27
39	68		0	8	2,66
		33				354			35
40	0		0,65	4	8,06
		100				1132			113
41	0		1,86	4	3,26
		100				1132			113
42	0		1,29	4	8,06
		72				981			98
42	72		2	4	5,56
		28				381			38
43	0		2,27	1,5	8,06
		17				219			22
43	17		2	4	4,85
		83				1072			107
44	0		0,65	4	8,06
		85				1158			116
44	85		2	4	5,56
		15				144			14
45	0		2,24	1,5	4,04
		95				1167			117
45	95		2	4	8,25
		5				82			8
46	0		1,99	4	8,20
		100				1389			139
47	0		1,38	4	5,69
		48				669			67
47	48		2	4	8,25
		52				679			68
48	0		2,67	1,5	4,81
		32				418			42
48	32		2	4	8,25
		66				737			74
49	0		0,71	4	2,93
		100				614			61
50	0		0,78	4	3,22
Всего на 5000 м:		35714		372	3609

Площадь полок выемки определяется упрощено, исходя из прямоугольной формы и наличия с двух сторон выемки симметрично:

Sпол=bпол? Lуч, м

Где bпол- ширина полок выемки, м.

Объем работ по надвижке почвенно-растительного слоя определяется исходя из толщины устраиваемого слоя, равной 0,1м.

Для каждой выемки определяем объемы работ по планировке и уплотнению верха земляного полотна:

S=(B+2mhдо)Lв, м

Где В- ширина земляного полотна выемки, м; ; m- заложение откосов; hдо- толщина дорожной одежды, м; Lв- длина выемки, м.

2.1 Определение объемов работ по планировке верха земляного полотна и работ по нарезке боковых канав

Таблица 10

Определение объемов работ по планировке верха земляного полотна и работ по нарезке боковых канав
ПК	+	Длина участка, м	Площадь поперечного сечения канавы, м2	Объем работ, м3

0	0
		81
0	81
		19
1	0
		1
1	1
		99
2	0
		100
3	0
		100
4	0
		100
5	0
		33
5	33
		67
6	0
		100
7	0
		100
8	0
		97
8	97
		3
9	0
		100
10	0
		100
11	0
		100
12	0
		100
13	0
		100
14	0
		100
15	0
		100
16	0
		27
16	27
		73
17	0
		44		17
17	44		0,39
		52		41
17	96		0,39
		4		3
18	0		0,39
		11		9
18	11		0,39
		89		69
19	0		0,39
		53		41
19	53		0,39
		47		37
20	0		0,39
		26		20
20	26		0,39
		50		39
20	76		0,39
		25		10
21	0
		100
22	0
		96		37
22	96		0,39
		4		3
23	0		0,39
		100		78
24	0		0,39
		100		78
25	0		0,39
		5		4
25	5		0,39
		95		74
26	0		0,39
		97		76
26	97		0,39
		3		2
27	0		0,39
		13		10
27	13		0,39
		87		68
28	0		0,39
		20		16
28	20		0,39
		50		39
28	70		0,39
		31		12
29	0
		100
30	0
		61
30	61
		39
31	0
		100
32	0
		100
33	0
		13
33	13
		87
34	0
		100
35	0
		100
36	0
		32		12
36	32		0,39
		56		44
36	89		0,39
		11		9
37	0		0,39
		100		78
38	0		0,39
		100		78
39	0		0,39
		18		14
39	18		0,39
		50		39
39	68		0,39
		33		13
40	0
		100
41	0
		100
42	0
		72
42	72
		28
43	0
		17
43	17
		83
44	0
		85
44	85
		15
45	0
		95
45	95
		5
46	0
		100
47	0
		48
47	48
		52
48	0
		32
48	32
		66
49	0
		100
50	0

Расчет состава МДО (механизированного дорожного отряда) на выполнение подготовительных работ на захватке длинной 118 м.

Ведущая машина- бульдозер ДЗ-25 (Т-180)

h1=0,28м

Луг h2=0,48м

Sпрс=162812,5м2

Sпл= 91383м2

Lтр=5000м

1). П=ТV/Нвр*hф/hн=8?1000/1,1?0,47/0,25=3868м2/см

Lзах=П*Lуч/Qуч=3868?5000/162812=118м

2). П=ТV/Нвр=8?1000/0,16*5=10000м2/см

Sпл= =(91383/5000)*118=2156м2/см

3). П=ТV/Нвр=8?1000/0,88+6?0,13=4819 м2/см

Таблица 11

№	Наименование технических операций	Источник обоснован норм выработки	Ед. измерения	Объем работ на захватке	Произ. машин	Потребное количество	Кзаг
						Маш/см	маш
1	Снятие растительного слоя грунта бульдозером ДЗ- 25 при толщине снимаемого слоя	ЕНиР §Е2-1-5	м2	3868	3868	1	1	1
2	Планировка основания насыпи бульдозером ДЗ-25 за 5 проходов по одному следу	ЕНиР §Е2-1-35	м2	2156	10000	0,2156	1	0.2156
3	Уплотнение основания насыпей катком на пневмошинах ДУ-16 В массой 25т за 10 проходов по одному следу	ЕНиР §Е2-1-29	м2	2156	4819	0.447	1	0,447

2.2 Разработка технологии устройства и определение продолжительности строительства искусственных сооружений

Малые искусственные сооружения(трубы и мосты) строят опережая выполнение земляных работ, так чтобы к началу устройства земляного полотна на данном участке было завершено строительство труб.

Ведомость малых искусственных сооружений Таблица 12

№ искусственного сооружения	ПК	Наименование водотока	Тип и отверстие сооружений	Угол поворота к оси дороги, °	Длина трубы без оголовков, м	Длина трубы по лотку, м
1	7+00	Пониженноеместо	Круглая сборная ж/б труба 1,5м	79	34,86	35,56
2	14+00	Пониженноеместо	Круглая сборная ж/б труба 2,0м	66	24,2	25,40
3	32+00	Пониженное место	Круглая сборная ж/б труба 2,0м	66	18,63	19,30

Схема водопропускной трубы

Длины тела трубы без оголовка водопропускных труб

Lтр =[B + 2m(hp - d - д)]?1/sin

Где Lтр - длина трубы без учёта оголовков и швов трубы, м

B-ширина земляного полотна поверху, м

m-заложение откосов

hp - рабочая отметка, м

d-внутренний диаметр трубы

д-толщина стенки трубы

-угол наклона трубы к оси дороги

Lтр1 = [15 + 2?1,5(8,00 - 1,5 - 0,10)]?1/sin79 = 34,86м.

Lтр2 = [15 + 2?1,5(4,50- 2- 0,12)]?1/sin66= 24,25м.

Lтр3 = [15 + 2?1,5(2,79- 2- 0,12)]?1/sin66= 18,63м

Длина звеньев кратна 1 м, округлим полученные величины до ближайшего целого числа.

Lтр1 =35м 11 блоков по 3 звена, и 1 блок по 2 звена (11 швов по 3см и 23 шва по 1 см)

Lтр1(факт)=35,56 м

Lтр2 =25 м 8 блоков по 3 звена ,и 1 блока с 1 звеном (8 швов по 3см и 16 швов по 1 см)

Lтр2(факт.) =25,40 м

Lтр3 =19 м 6 блоков по 3 звена ,и 1 блок с 1 звеном (6 швов по 3см и 12 швов по 1 см)

Lтр3(факт.) =19,30 м

Определение продолжительности строительства трубы.

Ттр = Lтр(факт.) ? n1 + n2 + 0,5?n3

Где n1 - затраты времени на устройство погонного 1 погонного метра трубы в смену;

n2 - затраты времени по сборке двух оголовков в смену;

n3 - затраты времени на укрепление русла трубы и откосов насыпи около оголовков.

Коэффициент 0,5 введён из-за того, что закончить работы по укреплению откосов насыпи невозможно до полного возведения насыпи

Ттр1 = 35,56 ? 0,27 + 5,5 + 0,5?8,3 =19 смен

Ттр2 = 25,40 ? 0,35 + 6,9 + 0,5?10 =20 смен

Ттр3 = 19,30 ? 0,35 + 6,9 + 0,5?10 =18 смен

Технология строительства водопропускных труб.

1) Снятие растительного слоя грунта;

2) Разбивка осей трубы и контура котлована;

3) Устройство котлованов под тело трубы и оголовки;

4) Устройство песчано-гравийной щебёночной подготовки;

5) Монтаж блоков фундамента;

6) Монтаж оголовков и звеньев тела трубы;

7) Заделка швов между секциями и гидроизоляция трубы;

8) Бетонирование лотков у оголовков;

9) Послойная засыпка тела трубы.

Состав специализированного отряда по строительству круглых сборных железобетонных труб

1) Автомобильный кран КС-3573 - 1 шт.

2) Бульдозер ДЗ-25 - 1 шт.

3) Каток на пневматических шинах массой 25 тонн и более - 1 шт.

4) Электростанция передвижная ПЭС-12М - 1 шт.

5) Электровибраторы ИВ-101, ИВ-47В, ИВ-113 - по 1 шт.

6) Битумный котёл ёмкостью 400 литров - 1 шт.

7) Машинисты и мотористы - 4 чел.

8) Дорожные рабочие - 6 чел.

Количество автомобилей для перевозки строительных материалов и изделий определяется в зависимости от дальности возки, объёма и массы перевозимых материалов.

2.3 Составление графика распределения земляных масс

График распределения земляных масс показан на Листе 1. Сначала распределяются объёмы из выемки, затем из карьера. Боковые резервы делать нецелесообразно, так как дорога II категории. Карьер сделан на ПК 25+00 на расстоянии 100 метров от прокладываемой трассы.

В большинстве случаев для устройства земляного полотна создают несколько специализированных отрядов. Назначение и комплектация отрядов зависит от рельефа местности и рабочих отметок насыпи, и условий работ. В качестве ведущей машины принимают машину, выполняющую основной объём работ и наиболее дорогостоящие операции. Выбор ведущей машины зависит от дальности транспортировки грунта.

При дальности перемещения до 20-100м выгодно использовать бульдозер, от 200-700 - прицепной скрепер, от 700 до 1000 - самоходный скрепер, при дальности >1000м - автосамосвалы в комплекте с экскаватором.

2.4 Определение объёмов планировочных работ

Весь комплекс дорожно-строительных работ подразделяется на линейные и сосредоточенные.

Линейные работы относительно равномерно распределены по всей трассе, выполняются они на каждом километре трассы примерно в одинаковых объёмах.

Сосредоточенные работы характеризуются большими объёмами работ и неравномерным расположением их по длине трассы. К сосредоточенным работам относятся земляные работы с объёмом на некоторой длине участка трассы, превышающим средний объём работ на дороге в 3 раза и более.

Основным методом организации работ по строительству земляного полотна автомобильной дороги является поточный. Основой его является комплексный поток, где сосредоточены все средства производства, обеспечивающие согласованное, ритмичное и технологически последовательное выполнение всех видов дорожно-строительных работ.

При поточном методе организации производства выполнение линейных и сосредоточенных работ по трассе должно быть увязано во времени и в пространстве с таким расчётом, чтобы линейные работы выполнялись без перерывов, т.е. выполнение сосредоточенных работ должно опережать выполнение линейных работ.

2.5 Определение производительности строительной техники и расчёт сменного объёма работ

Производительность строительной техники определяется с учетом средней дальности транспортировки грунта и числа проходов техники по одному следу.

В качестве ведущей принимаем машину или комплект машин, выполняющую основной объем работ и, как правило, наиболее дорогостоящую. Не рекомендуется в качестве ведущих принимать вспомогательные машины (катки, бульдозеры, выполняющие операции по разравниванию грунта, автосамосвалы и т.д.) или машины, имеющие большую производительность (автогрейдеры и т.п.).

Сменный объем работ назначают по производительности ведущей машины, т.е. коэффициент загрузки ведущей машины принимаем равный 1. Тогда величина сменного объема работ будет численно равна производительности выбранной машины.

МДО 1: Возведение насыпи прицепным скрепером ДЗ-23 с дальностью перемещения грунта от 50 до 500 метров.

Группа грунта-2

Производительность

П=T?V/Hвр=8?100/(0,93+6,4?0,05)=640 м/см

Длина захватки

lзах=П?lуч/Qуч=640?5000/21426=149 м

Выбираем 1 скрепер марки ДЗ-23 с длиной захватки 149 м.

МДО 2: Возведение насыпи из грунта сосредоточенного резерва, экскаватором с автовозкой.

Ведущая машина- экскаватор ЭО 5122.

Группа грунта-2

Производительность П=T?V/Hвр=8?100/0,69=1159 м/см

Длина захватки lзах=П?lуч/Qуч=1159?900/18191=57 м

Т.к. длина захватки маленькая, то выделяем сосредоточенные работы (они ведутся не поточным способом), тогда

lзах= n?П?lуч/Qуч=3?1159?900/18191=172 м

Принимаем 3 экскаватор марки ЭО 5122 с длиной захватки 172 м.

2.6 Выбор рациональных комплектов машин, специализированных отрядов

По принятой технологии производства и установленному сменному объему работ следует составить технологическую последовательность процессов и рассчитать потребные ресурсы.

Предлагается создавать комплексные машинно-дорожные отряды по возведению земляного полотна, включая выполнение подготовительных работ, возведение насыпей и их планировку.

Технологическая последовательность процессов составляется отдельно для каждого машинно-дорожного отряда. Следует стремиться к получению максимально возможных коэффициентов загрузки машин, подбирая технику по производительности. МДО 1: Возведение насыпи прицепным скрепером на захватке длиной 149 метров.

1. Разработка и перемещение грунта II группы скрепером марки ДЗ-23.

П=TV/Hвр=8?100/(0,93+6,4?0,05)=640 м3/см;

Qзах=n?Пб=1?640=640 м3

2. Послойное разравнивание грунта (слоями по 0,6 м) бульдозером ДЗ-24А

П=TV/Hвр=8?100/0,3=2667 м3/см;

3. Послойное уплотнение (слоями по 0,3 м) насыпи катком ДУ-16В за 10 проходов по одному следу

П=TV/Hвр=8?100/(0,27+6?0,04)=1568м3/см;

4. Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24А за 4 прохода по одному следу

П=TV/Hвр=8?1000/4?0,23=8695м2/см;

Qзах=(B+2mhдо)?lзах=(15+2?3?0,50)?149=2682 м3;

5. Планировка откоса земляного полотна длиной до 3,97 м бульдозером ДЗ-24А

П=TV/Hвр=8?1000/0,45=17777,8 м?/см

6. Надвижка почвенно-растительного слоя на откосы насыпи бульдозером ДЗ-24А:

а) разработка и перемещение грунта на расстояние до 10 м

П=TV/Hвр =8?100/0,38=2105 м?/см

б) планировка грунта бульдозером ДЗ-24А за 4 прохода

П=TV/Hвр =8?1000/4?0,18=11111 м?/см

7. Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ДЗ-14 при рабочем ходе в одном направлении

П=TV/Hвр=8?100/2,3=347м3/см

Таблица 13

№	Наименование технологических операций	Источник обоснования норм	Ед. изм.	Объем работ на захватку	Производительность машин	Потребное количество	Кзаг
						Маш/см	маш
1	Разработка и перемещение грунта 2 группы скрепером ДЗ-23 емкостью ковша 15м3 на расстояние до 556м	ЕНиР Е§2-1-21	м3	640	640	1	1	1
2	Послойное разравнивание грунта (слоями по 0,3 м) бульдозером ДЗ-24	ЕниР Е§2-1-28	м3	640	2667	0,24	1	0,24
3	Послойное уплотнение (по 0,3м) насыпи катком ДУ-16В массой m=25т за 10 проходов по одному следу	ЕНиР Е§2-1-29	м3	1024	1568	0,65	1	0,65
4	Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24 за 4 прохода по одному следу	ЕНиР Е§2-1-36	м2	2682	8695	0,3	1	0,3
5	Планировка откоса насыпи длиной до 3,97 м бульдозером ДЗ-24	ЕНиР Е§2-1-40	м2	592	17777	0,03	1	0,03
6	Надвижка почвенно растительного слоя на откосы насыпи бульдозером ДЗ-24 а) разработка и перемещение грунта на расстояние 10 м; б)планировка грунта бульдозером за 4 прохода	ЕНиР Е§2-1-22 ЕНиР Е§2-1-35	м3 м2	59,2 592	2105 11111	0,03 0,05	1 1	0,03 0,05
7	Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ДЗ-14 при рабочем ходе в одном направлении	ЕНиР Е§2-1-43	м3	116	347	0,3	1	0,3

МДО 2: Возведение насыпи из грунта сосредоточенного резерва экскаватором с автовозкой марки ЭО 5122 (емкость ковша 1,6 м3) на захватке длиной 172 метров. На ПК 30 - ПК35 с высотой насыпи 2,5м.

1. Разработка грунта 1 группы экскаватором с емкостью ковша 1,6 м3 марки ЭО 5122

П=T?V/Hвр=8?100/0,69=1159 м3/см

2. Транспортировка грунта автосамосвалами «КамАЗ» грузоподъемностью 10 тонн на среднее расстояние 1,66 км

lср=?(Qi?li)/?Qi=903,2 м;

П=(T?q?Kэ?Кв)/(2?lср/Vср+tпр)= (81010,9)/(20,903/20+0,12)=

=342 т/см=214м3/см;

3. Послойное разравнивание грунта бульдозером ДЗ-24А (слоями по 0,6 м)

П=TV/Hвр=8?100/0,3=2667м3/см

4. Послойное уплотнение (по 0,3) насыпи катком ДУ-16В за 10 проходов по одному следу

П=TV/Hвр=8?100/(0,3+6?0,05)=1333,3м3/см

5. Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24А за 4 прохода по одному следу

П=TV/Hвр=8?1000/4?0,23=8695м2/см;

Qзах=(B+2mhдо)?lзах=(15+2?3?0,5)?172 =3096м2;

6. Планировка откоса насыпи длиной до 3,97м бульдозером ДЗ-24А

П=TV/Hвр=8?1000/0,45=17777 м3/см

7. Надвижка почвенно-растительного слоя на откосы насыпи бульдозером ДЗ-24А:

а) разработка и перемещение грунта на расстояние до 10 м

П=TV/Hвр =8?100/0,38=2105 м?/см

б) планировка грунта бульдозером ДЗ-24 за 4 прохода

П=TV/Hвр =8?1000/4?0,18=11111 м?/см

8. Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ДЗ-14 при рабочем ходе в одном направлении

П=TV/Hвр=8100/2,3=347м3/см;

Таблица №15

№	Наименование технологических операций	Источник обоснования норм	Ед. изм.	Объем работ на захватку	Производительность машин	Потребное количество	Кзаг
						Маш/ см	Маш
1	Разработка грунта 1 группы экскаватором ЭО 5122 с емкостью ковша 1,6 м3	ЕНиР Е§2-1-9	м3	3477	1159	3	3	1
2	Транспортировка грунта автосамосвалами КамАЗ грузоподъемностью 10 т на среднее расстояние 1,66 км	Расчет	м3	3477	214	16,2	17	0,95
3	Послойное разравнивание грунта (слоями по 0,3 м) бульдозером ДЗ-24А	ЕниР Е§2-1-28	м3	3477	2667	1,3	2	0,65
4	Послойное уплотнение (по 0,3 м) насыпи катком ДУ-16В за 10 проходов по одному следу	ЕНиР Е§2-1-29	м3	3477	1333	2,6	3	0,86
5	Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24А за 4прохода по одному следу	ЕНиР Е§2-1-36	м2	3096	8695	0,36	1	0,36
6	Планировка откоса насыпи длиной до 3,97 м бульдозером ДЗ-24	ЕНиР Е§2-1-40	м2	682	17777	0,04	1	0,04
7	Надвижка почвенно- растительного слоя на откосы насыпи бульдозером ДЗ-24 а) разработка и перемещение грунта на расстояние 10 м; б) планировка грунта бульдозером за 4 прохода	ЕНиР Е§2-1-22 ЕНиР Е§2-1-35	м3 м2	68,2 682	2105 11111	0,03 0,06	1 1	0,03 0,06
8	Нарезка и планировка кюветов автогрейдером ДЗ-14 при рабочем ходе в одном направлении	ЕНиР Е§2-1-43	м3	135	347	0,4	1	0,4

2.7 Выбор рациональных комплектов машин, специализированных отрядов

1). Технологическая карта разработана на устройство насыпи экскаватором ЭО-5122 с ёмкостью ковша 1,6 м? и автосамосвалами КамАЗ 5511, грузоподъемностью 10 т. из грунта сосредоточенного резерва. Грунт I группы. Средняя дальность транспортировки 903 метра.

Возводится полотно дороги II-ой технологической категории, со средней высотой насыпи 2,72 метра.

2). Перед началом производства работ должны быть завершены следующие работы: восстановление трассы и закрепление полосы отвода; расчистка дорожной полосы; разбивка земляного полотна; устройство временных земляных дорог, съездов и въездов в выемках и карьерах; обеспечение водоотвода; снятие растительного слоя грунта (средняя толщина 0,48 м).

Данной технологической картой рассматриваются следующие операции: разработка грунтов в карьере экскаватором; транспортировка и отсыпка грунта в насыпь; послойное разравнивание грунта бульдозером; послойное уплотнение грунта катком.

РАЗРАБОТКА ГРУНТА ЭКСКАВАТОРОМ В СОСРЕДОТОЧЕНОМ РЕЗЕРВЕ С ПОГРУЗКОЙ В ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.

Разработка грунта производится тремя экскаваторами ЭО-5122 (обратная лопата с ковшом ёмкостью 1,6 м?) с гидравлическим приводом, с погрузкой в автосамосвалы.

Разработку карьера экскаваторами начинают с низовой стороны для обеспечения постоянного водоотвода. Стоянка экскаватора верхняя. Высота забоя до 6 метров.

Землевозные пути располагают параллельно проходам экскаваторов снизу.

2.8 ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУНТА АВТОСАМОСВАЛАМИ С ВЫГРУЗКОЙ В ТЕЛО НАСЫПИ

Для транспортировки разработанного грунта применяют автосамосвалы КамАЗ 5511, грузоподъемностью 10 тонн, в количестве 15 машин.

Временные землевозные пути необходимо поддерживать в таком состоянии, чтобы автосамосвалы могли двигаться со средней скоростью не менее 20 км/ч.

Для съезда автомобилей на насыпь при её высоте более 1 метра через каждые 150-200 метров устраиваются съезды. Съезды (въезды) устраиваются из привозного грунта одновременно с отсыпкой слоёв насыпи.

Технология устройства съездов в данной карте не рассматривается. После окончания строительства все въезды (съезды) должны быть рекультивированы выравниванием под общий уклон откосов насыпи и уровень окружающей местности и надвижкой почвенно-растительного слоя грунта. Грунт из автосамосвалов выгружается в кучи.

2.9 ПОСЛОЙНОЕ РАЗРАВНИВАНИЕ ГРУНТА БУЛЬДОЗЕРОМ

Разравнивание грунта в насыпи выполняется бульдозером ДЗ-24А, слоями толщиной 0,30 метра.

Послойное разравнивание грунта бульдозером производится вначале по мере доставки грунта, затем планируют поверхность слоя грунта на всей площади захватки круговыми проходами. В результате разравнивание грунта толщина слоя должна быть одинаковой по всей захватке. После разравнивания слой должен иметь проектный продольный уклон и двускатный поперечный профиль.

насыпь грунт водопропускной труба

2.10 ПОСЛОЙНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ГРУНТА

Уплотнение грунта выполняется катком на пневмошинах ДУ-16В, массой 25 тонн, по всей ширине насыпи, включая откосную часть. Послойное уплотнение производят от краёв к середине.

Ориентировочное число проходов по каждому следу равно 10.

Во избежание обрушения грунта в части насыпи, прилегающей к откосу, первые два прохода следует делать на расстоянии не менее 2 метров от бровки откоса, после чего, смещая каждый последующий проход на 1/3 ширины следа в сторону бровки, прикатывают края насыпи.

Затем уплотнение продолжается круговыми проходами с перемещением полос уплотнения от краёв насыпи к её оси с перемещением каждого следа на 1/3.

Каждый последующий проход по одному и тому же следу начинать после перекрытия предыдущими проходами всей ширины земляного полотна.

Техника безопасности при производстве работ.

К управлению дорожными машинами допускаются лица, достигшие 18 лет, имеющие удостоверение на право управления данной машиной и знающий требования безопасности проведения работ. Запрещается работа всех дорожно-строительных машин в дождливую погоду на глинистых грунтах, не обеспечивающих устойчивое движение техники.

При работе бульдозеров всех типов необходимо соблюдать следующие правила: при перемещении грунта бульдозером уклоны участков не должны превышать указанные в паспорте машин (не более 30°); запрещается поворачивать бульдозер с загруженным или заглубленным отвалом; при остановки бульдозера отвал опускается на землю; при сбросе грунта под откос отвалом бульдозер не должен двигаться за бровку откоса; при разработке, транспортировке, разрезке и планировке грунта двумя или более бульдозерами, идущими друг за другом, минимальное расстояние между ними должно быть не менее 5 метров; при обнаружении в разрабатываемом грунте крупных камней, пней и т.п. их необходимо удалить во избежание аварии.

Площадка, на которой работает экскаватор, должна быть спланирована и иметь уклон не более 50/00; при больших уклонах во избежание самопроизвольного перемещения машина закрепляется специальными инвентарными упорами. Во время работы экскаватора запрещается менять вылет стрелы при полном заполнение ковша, подтягивать груз при помощи стрелы и регулировать тормоза при поднятом ковше, производить ремонтные работы и регулировку узлов, находиться под стрелой или ковшом, работать со стороны забоя , перемещать ковш над кабиной автомобиля и находиться людям в радиусе действия экскаватора (5 м).

Путь, по которому передвигается экскаватор в пределах объекта работ, должен быть заранее спланирован и выровнен, а на слабых грунтах усилен щитами и настилами. Во время движения одноковшового экскаватора его стрелу устанавливают по направлению хода, а ковш приподнимают над землёй на 0,5-0,7 метра.

Запрещается передвижение экскаватора с гружёным ковшом. Во время перерыва в работе, а так же при очистки ковша стрелу экскаватора следует отвести в сторону, а ковш опустить на грунт

В начале движения и при изменение направления движения катков необходимо подавать предупредительные звуковые сигналы. На уклонах следует двигаться только на первой передаче. Переключение передач на подъеме или спуске производится только при заторможенном катке.

Указания по организации труда.

Работы по возведению насыпи выполняют в одну смену при 8-ми часовом рабочем дне. Организуется рабочее звено, состоящее из:

-машинист экскаватора 6 разряда-3 человека;

-помощник машиниста 5 разряда-3 человека;

-водитель автосамосвала 4 разряда-15 человек;

-машинист бульдозера ДЗ-24А, 6 разряда-1 человек;

-тракторист катка ДУ-16В 6 разряда-3 человека;

-рабочий 3 разряда-1 человек;

Работы по возведению насыпи из привозного грунта выполняют на 3 захватках, длиной 149 метров.

На первой захватке выполняют следующие технологические операции:

-отсыпка грунта в насыпь автосамосвалами;

-разравнивание грунта бульдозером.

На третьей захватке производится планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24А, Т-180.

Основные технико-экономические показатели и материально технические ресурсы.

Материально - технический инвентарь Таблица 16

№	Наименование	Количество
1	Экскаватор ЭО 5122	3
2	Автосамосвалы КамАЗ 5511	16
3	Бульдозер ДЗ-25, Т-180	1
4	Каток на пневмошинах ДУ - 16В	1
5	Нивелир	1
6	Рулетка измерительная или лента ЛЗ - 20	1
7	Уклономер	1
8	Лом	1
9	Топор	1
10	Лопата	1
11	Вешки разбивочные	20
12	Вешки визирные	20
13	Откосник	1
14	Отвес	1
15	Нож перочинный	1
16	Бинокль полевой	1
17	Набор канцелярских принадлежностей	1
18	Карандаш для записи по дереву	1
19	Уровень строительный	1
20	Вагончик для мастера и отдыха рабочих	1
21	Бачок для питьевой воды	1
22	Аптечка медицинская	1

Карта операционного контроля качества.

Карта технологии операционного контроля качества работ при возведении насыпи Таблица 17

Контролируемый параметр	Условия оценки на
	«хорошо»	«отлично»
1.Снижение плотности слоёв земляного полотна	Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 4%, а остальные должны быть не ниже проектных значений.	Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 2%, а остальные должны быть не ниже проектных значений.
Высотные отметки земляного полотна	Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±100 мм, а остальные - до ±50мм.	Не более 5% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±100 мм, а остальные до ±50мм.
Расстояния между осью и бровкой земляного полотна	Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±20 см, а остальные ±10см.	Не более 5% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±20 см, а остальные ±10см.
Поперечные уклоны	Не более 10% результатов измерений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±20 см., остальные ±10 см.	Не более 5% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ±20 см., остальные ±10 см.
Уменьшение крутизны уклонов	Не более 10% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 см, а остальные 10%.	Не более 5% результатов определений могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до 20 %, а остальные 10%.

Таблица 18 Калькуляция затрат труда и заработной платы

Наименование технологических процессов	Источник обоснования норм выработки	Состав звена	Единицы измерения	Объём работ	Норма времени на единицу измерения	Расценка Руб. коп	Н. вр на весь объём работ	Стоимость затрат труда на весь объём работ
Возведение насыпи прицепным скрепером ДЗ-23
1.Разработка и транспортировка грунта II группы прицепным скрепером ДЗ-23, ёмкость ковша 15 м?	ЕНиР 2-1-21	Машинист 6 - разряда	100м3	6,4	1,25	1-41	8	9-02
2.Разравнивание грунта бульдозером ДЗ-24, Т-180, слоями по 0,6 м.	ЕНиР 2-1-28	Машинист 6 - разряда	100м3	6,4	0,3	0-31,8	1,92	2-04
3.Послойное уплотнение грунта катком на пневмошинах ДУ-16В, массой 25 т, за 10 проходов по 1-му следу	ЕНиР 2-1-29	Машинист 6 - разряда	100м3	10,24	0.51	0-53.8	5.22	5-50.9
4.Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-36	Машинист 6 - разряда	1000м2	26,82	0,92	0-97.6	24,67	26-18
5.Планировка откосов земляного полотна бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-40	Машинист 6 - разряда	1000м2	5,92	0,45	0-47,7	2,66	2-82
6.Разработка и перемещение почвенно-растительного грунта бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-22	Машинист 6 - разряда	100м3	0,59	0,38	0-40,3	0,22	0-24
7.Разравнивание почвенно-растительного грунта на отсосах насыпи бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-35	Машинист 6 - разряда	1000м2	5,92	0,72	0-76.4	4,26	4-52
8.Нарезка боковых канав автогрейдером ДЗ-14	ЕНиР 2-1-43	Машинист 6 - разряда	100м3	1,16	2.3	2-44	2.66	2-83
Возведение насыпи экскаватором ЭО-5122
1.Разработка грунта I группы гидравлическим экскаватором ЭО-5122, оборудованный обратной лопатой, с ёмкостью ковша 1,6 М?	ЕНиР 2-1-9	Машинист 6 - разряда Помощник 5- разряда.	100м3	34,77	0,69	1-41	23,99	49-03
2.Разравнивание грунта бульдозером ДЗ-24, Т-180, слоями по 0,6 м.	ЕНиР 2-1-28	Машинист 6 - разряда	100м3	34,77	0,3	0-31,8	10,43	11-06
3.Послойное уплотнение грунта катком на пневмошинах ДУ-16В, массой 25 т., за 10 проходов по 1-му следу	ЕНиР 2-1-29	Машинист 6 - разряда	100м3	34,77	0,6	0-63.6	20.86	22-11.4
4.Планировка верха земляного полотна бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-36	Машинист 6 - разряда	1000м2	34,77	0.92	0-97.6	31,98	33-93
5.Планировка откосов земляного полотна бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-40	Машинист 6 - разряда	1000м2	30,96	0,45	0-47,7	13,9	14-76
6.Разработка и перемещение почвенно-растительного грунта бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-22	Машинист 6 - разряда	100м3	6,82	0,38	0-40,3	2,59	2-74
7.Разравнивание почвенно-растительного грунта на откосах насыпи бульдозером ДЗ-24, Т-180	ЕНиР 2-1-35	Машинист 6 - разряда	1000м2	6,82	0.72	0-76.4	4,9	5-21
8.Нарезка боковых канав автогрейдером ДЗ-14	ЕНиР 2-1-43	Машинист 6 - разряда	100м3	1,35	1.8	2-44	2,43	3-29

3. Деталь проекта

3.1 Производство работ на переувлажнённых грунтах

Переувлажнённые грунты для взведения земляного полотна необходимо предварительно осушить.

Способ осушения	Условия применения способа осушения	Реализация принимаемого способа осушения
Механический	Только для песчаных и супесчаных грунтов с содержанием глинистых частиц не более 3-4%	Вибрирование, вибровакуумирование
Термический	При осушении отдельных небольших площадок и при закреплении оползней	Высушивание и обжиг грунтов горячим воздухом и газом
Отжатие избыточной воды	При возведении высоких насыпей(3м и выше) в условиях расположения слоёв насыпи ниже зоны промерзания	Использование собственной насыпи грунта насыпи. Устройство промежуточных слоёв из зернистых грунтов. Естественное высушивание или использование инертных добавок, а так же использование сухого грунта.
Обработка активными добавками	При использовании в земляном полотне переувлажнённых пылеватых песков, супесей и лёгких суглинков. При этом грунты должны иметь влажность: для пылеватых песков и лёгких супесей (1.7-1.5)Wo или (1.0-0.9)WT ; Для тяжёлых и пылеватых суглинков, а также глин (1.6-1.4)WT или (0.98-0.8)WT, где Wo - оптимальная влажность, WT- предел текучести	Обработка: известью, цементом, золой уноса, Гипсом, безводной кристаллической фосфорной кислотой(предпочтение- негашёной извести) с использованием специальных распределителей цемента ( с загрузкой в бункер только механическим способом) , а так же грунтосмесительных машин. Цемент для осушения должен быть не ниже марки 50 и иметь повышенное содержание СаО.

Рекомендуемые добавки вяжущих материалов для осушения переувлажнённых грунтах.

Грунты	Количество добавок вяжущих материалов, % от массы грунта, при влажности естественного грунта в относительных единицах от оптимальной влажности (WT Wo)
	1,2	1,4	1,6	1,8
Пылеватые супеси и пески( Коэффициент фильтрации менее 0.1 м/сут)	-	0,5/1,5	1,0/1,5	2,0/2,5
Суглинки лёгкие Тяжёлые пылеватые	-/0,5 0,5-1.0 1,0	0,5/1,5 1,5-2,0 3,0	1,5/3,0 3,0/5,0	- -
Глины песчанистые и пылеватые	1,5/3,0	2,5-3 5,0	-	-

Количество товарной извести или активных зол уноса для осушения грунта( в процентах от массы сухого грунта) определяют с учётом активности материала:

Где А- требуемое количество СаО + MgO %; В- содержание CaO+MgO в негашёной извести или золе.

Строительная воздушная известь (негашёная, комовая или молотая).

Показатели	Нормы по видам и сортам
	Кальциевая известь сортов	Магнезиальная и доломитовая Известь сортов
	1-го	2-го	3-го	1-го	2-го	3-го
Массовая доля активных Cao+MgO В пересчёте на сухое вещество, % Не менее: В негашёной извести без добавок в негашёной извести с добавками Массовая доля Активной MgO, % не более Массовая доля углекислоты CO2, % , не более Массовая доля непогасившихся зёрен в негашёной комовой извести, %, не более Потери массы при прокаливании , %, не более	90	80	70	85	75	65
	64 5 3 7 5	52 5 5 10 7	- 5 8 12 10	64 20(40) 5 10 7	52 20(40) 8 15 10	- 20(40) 11 20 13

Кц - коэффициент, учитывающий влияние цементной составляющей золы (1,2-1,5); при подсчёте требуемого количества извести Кц=1.

Также возможно естественное высушивание переувлажнённых грунтов в районах с благоприятными погодными условиями. Для этого предварительно должен быть обеспеченным поверхностный и подземный водоотвод: проложены водоотводные канавы, сооружены дренажные устройства для понижения уровня грунтовых вод и т.п. Кроме того, при естественном осушении необходима послойная отсыпка : переувлажнённый грунт отсыпают слоем на нижележащем, уплотнённой до требуемой плотности, затем этот слой разравнивают бульдозером, а для ускорения просушивания его периодически рыхлят дорожными боронами, плугом или другими средствами. Возможно применение сухого грунта в качестве осушителя. Обычно соотношений для летних условий составляет 1:2-1:4( за единицу приятого количества сухого грунта). Отсыпанную смесь сухого и переувлажнённого грунта разравнивают и выдерживают в течение 7-14ч для перераспределения влаги, после чего слой уплотняют.

Земляное полотно из переувлажнённых грунтов возводят преимущественно бульдозерами и скреперами.

Производство работ по взведению насыпей из переувлажненных грунтов с обработкой активными добавками.

Перечень работ подлежащих выполнению

Состав и порядок работ

Средства механизации

Подготовка основания под насыпь

Отсыпка слоя грунта

Распределение добавки и смешение грунта

Снятие растительного слоя, водоотвод , разравнивание и уплотнение. На слабых неукреплённых основаниях возведение насыпи из переувлажнённых грунтов не допускается. При небольшой толщине грунта основания с недостаточной плотностью (до0,8-1м)-

Осушение активными добавками с отсыпкой нижнего слоя основания(0,3-0,4м) из песка или супеси.

Отсыпка слоя с его разравниванием и последующим рыхлением за 1-2 прохода по одному следу. Толщина отсыпаемого слоя 15-20см (в плотном теле)

После рыхления слоя грунта вводят добавку и производят смешение за2-4 прохода фрезы, затем смесь разравнивают, профилируют и уплотняют

Бульдозеры. Автогрейдеры, лёгкие пневмошинные катки

Скреперы(если позволяют условия подвоза), бульдозеры, автогрейдеры с рыхлительным оборудованием или дорожные фрезы

Специальные распределители добавок

(цемента, извести), дорожные фрезы, самоходные пневмошинные катки

При работе в переувлажнённых глинистых грунтах производительность машин снижается: бульдозеров на 15-30%, скреперов на 20-40%(большие значения -при сильно переувлажнённых грунта). Рекомендуется уменьшать давление в шинах до3кгс/см2 и недогружать ковш скрепера примерно на 30%. На слабых неукреплённых основаниях возведение насыпей из переувлажнённых грунтов не допускается . Укрепить такие основания можно осушением на толщину 30-40см из песка или супеси. Работы по осушению активными добавками можно выполнять до наступления устойчивых отрицательных температур. Уплотняют грунты катками на пневмошинах и виброкатками.

Между обработкой грунта добавками и уплотнением необходимо соблюдать перерыв: для грунтов, обработанных цементом или известью - не более 4-6 часов; для грунтов, обработанных золой уноса -14-18часов. Работы с активными добавками не допускается выполнять в дождливую погоду.

Заключение

В данном курсовом проекте я рассмотрел проектирование и поэтапный расчёт по возведению земляного полотна, а также строительство водопропускных сооружений, выбор парка техники для строительства, а так же расчёт сроков проведения всех видов работ, произвел выбор рационального способа возведения земляного полотна, составил технологическую карту на один из видов работ по сооружению насыпи, также проработал вопросы контроля и качества работ.

Библиографический список

1. Строительство автомобильных дорог. Т1 Учебник для ВУЗов./ Н.Н.Иванов, В.К. Некрасов, С.М. Полосин- Никитин: под ред. В.К. Некрасова : Транспорт, 1980-416с.

2. ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы. Вып.1. механизированные и ручные земляные работы. М .: Стройиздат, 1989

3. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986

4. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989

5. СНиП 2-01,01-82. Строительная климатология и геофизика. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986

6. СНиП 23-01-99.Строительная климатология. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1996

7. Технология возведения земляного полотна автомобильных дорог: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»; Сост. В.О.Егорушкин. Красноярск: КрасГАСА, 2002-48с.

8. Проектирование земляного полотна автомобильных дорог: Методические указания к курсовому проектированию для студентов специальности 291000 «Автомобильные дороги и аэродромы»; Сост. В.О.Егорушкин, П.П. Шубкин. Красноярск: КрасГАСА, 2002-53с.

9. Стройконсультант.

Размещено на Allbest.ru

курсовая работа "Технология возведения земляного полотна" скачать

Подобные документы

Проект производства работ по строительству земляного полотна автомобильной дороги Юг Омской области
Общая характеристика Омской области, выбор принципиальных решений по строительству земляного полотна. Технология производства линейных и сосредоточенных земляных работ. Расчет сроков и составление линейного календарного графика строительства дороги.

курсовая работа [221,4 K], добавлен 24.09.2013
Организация и технология строительства участка № 19 автомобильной дороги поточным методом
Особенности дорожного строительства. Определение объемов работ строительства участка № 19 автомобильной дороги, выбор метода их организации. Строительство водопропускных труб, земляного полотна и дорожной одежды. Транспортная схема поставок.

курсовая работа [217,4 K], добавлен 02.06.2012
Производство работ по сооружению автомобильнодорожного земляного полотна
Возведение участка автодорожного земляного полотна. Определение геометрической ёмкости ковша экскаватора. Технологический процесс сооружения земляного полотна бульдозерами. Технология уплотнения грунтов. Отделка земляного полотна, укрепление откосов.

курсовая работа [2,0 M], добавлен 27.04.2016
Технология и организация реконструкции участка автомобильной дороги
Проектирование реконструируемого участка автомобильной дороги. Технология работ по строительству земляного полотна и слоев дорожной одежды. Требования по охране труда, сметные расчеты, экономическая эффективность реконструкции и методы организации работ.

дипломная работа [1016,0 K], добавлен 06.07.2011
Технология работ по сооружению земляного полотна железной дороги
Развертывание строительства железных дорог. Техническая, производственная и хозяйственная подготовка строительства земляного полотна. Отвод земель, типовые поперечные профили временных дорог. Организация и производство отделочных и укрепительных работ.

курсовая работа [1,0 M], добавлен 07.12.2013
Технология и организация работ по строительству земляного полотна
Анализ исходных данных для строительства автомобильной дороги. Климатические характеристики района строительства. Характеристика строящегося участка. Описание параметров потока, выбор ведущей машины, подбор состава отряда машин. Контроль качества работ.

курсовая работа [532,4 K], добавлен 11.02.2022
Проект организации работ по сооружению земляного полотна
Составление проекта работ по строительству земляного полотна железной дороги. Определение положения характерных точек. Расчёт объёмов земляных работ, выбор наиболее эффективных вариантов механизации. Формирование производственных участков с выбором машин.

курсовая работа [157,1 K], добавлен 13.09.2012
Технология возведения земляного полотна автомобильной дороги
Природные и инженерно-геологические условия района проектирования автомобильной дороги. Определение технической категории дороги. Проектирование вариантов трассы. Продольный и поперечный профили, земляное полотно. Система поверхностного отвода воды.

курсовая работа [347,3 K], добавлен 18.11.2013
Строительство автомобильной дороги в Липецкой области
Построение эпюры грузонапряженности и установление категории дороги. Проектирование дороги в плане. Подсчет объёмов работ по отсыпке земляного полотна и устройству труб. Определение сметной стоимости строительства дороги и дорожно-транспортных расходов.

курсовая работа [720,5 K], добавлен 09.03.2016
Организация и технология проведения работ по содержанию дорожного покрытия и земляного полотна дороги
Анализ условий эксплуатации автодороги. Технология и организация ремонта дорожной одежды. Технологические карты на производство работ по ямочному ремонту покрытия, содержанию земляного полотна. Расчеты производительности машин и ручного труда рабочих.

курсовая работа [312,0 K], добавлен 28.09.2012

Другие документы, подобные "Технология возведения земляного полотна"

весь список подобных работ

скачать работу можно здесь

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.