Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования Российской Федерации

Череповецкий Государственный Университет

Кафедра: Строительных материалов и технологий

Курсовой проект на тему:

“Монтаж зданий из сборных конструкций с элементами реконструкции”

Выполнил: студент группы СП-41

Рябишин Д.В.

Проверил: преподаватель

Каптюшина А.Г.

г. Череповец, 2009 г.

Задание

Схема варианта			Вид каркаса					Шаг колон
1	2	3	Железобетонный	18	18		120	6	15

Подсчёт объёмов строительно-монтажных работ

Спецификация элементов

Табл.1

Наименование конструктивных элементов	Марка элемента	Эскиз	Кол-во	Масса, т
				Одного элемента	Всего
1. Колонна: а) крайняя	КП 1-10		88	7,1	624,8
б) фахверка (состоит из 2 колон)	К 48-24		16 (8)	1,3 (2,6)	20,8
2. Колонна: а) крайняя	КД II-30		44	16,3	717,2
б) фахверка (состоит из 2 колон)	К 84-19		16 (8)	3,7 (7,4)	59,2
3. Подкрановая балка:	Б 6-8		120	1,2	144,0
4. Ферма:	ФБ 18 I		44	6,5	286,0
5. Плиты покрытия:	ПП		240	2,7	648,0
6. Стеновые панели:	ПС600 12 ПС600 9		46 810	1,2 0,9	55,2 729,0
7. Оконные блоки:	ОБ 600 9		372	0,075 т/м2	150,66

строительный монтажный реконструируемый здание

Компоновка стеновых панелей и оконных блоков

Количество стеновых панелей в торцах здания:

Торец I.

· ПС 600 9.20-1 A-B = 90 штук

Торец II.

· ПС 600 9.20-1 B-C = 132 штуки.

· ПС 600 12.20-1 B-C = 6 штук.

Торец III.

· открытый.

Количество стеновых панелей и оконных блоков на фасадах здания:

Фасад I.

· ПС 600 9.20-1 по осям 1-11 = 220 штук.

· ОБ 600 9.20-1 по осям 1-11 = 120 штук.

Фасад II.

· ПС 600 12.20-1 по осям 1-11 = 20 штук.

· ПС 600 9.20-1 по осям 1-11 = 104 штук.

· ОБ 600 9.20-1 по осям 1-11 = 36 штук.

Фасад III.

· ПС 600 12.20-1 по осям 1-11 = 20 штук.

· ПС 600 9.20-1 по осям 1-11 = 264 штук.

· ОБ 600 9.20-1 по осям 1-11 = 216 штук.

Подсчёт объёмов дополнительных работ

Объёмы дополнительных работ определяются по проектной документации или по типовым технологическим картам на монтаже аналогичных конструкций.

Результаты подсчёта объёмов дополнительных работ сводятся в таблицу 2.

Объёмы дополнительных работ.

Таб.2

Наименование работ	Кол-во элем-тов	Ед.изм.	Объём работ	Примечание
			На один элемент	Всего
Электросварочные работы.
1. Подкрановые балки 6 м.	120	Пог.м	2,2	264
2. Ферма покрытия 18 м.	44	Пог.м	2,4	105,6
3. Плиты покрытия.	240	Пог.м	0,5	120	(36) м
4. Стеновые панели 6 м.	46 810	Пог.м	1,0	46 810	(61,2) м (60,9) м
5. Оконные блоки.	372	Пог.м	0,7	260,4	(60,9) м
Замоноличивание стыков.
1. Колонны.	88 8 44 8	стык	1,0	88 8 44 8	КП 1-10 К 48-24 КД II-30 К 84-19
Заливка швов.
1. Стеновые панели.	46 810	Пог.м	P/2=7,2 P/2=6,9	331 5589	P - перим.панел.
2. Плиты покрытия.	240	Пог.м	P/2=9	2160	P - перим.панел.

Выбор и обоснование методов и способов монтажа

Применяемые методы монтажа при строительстве зданий и сооружений должны обеспечивать параллельное выполнение монтажных и послемонтажных работ, а при строительстве производственных зданий также и выполнение монтажа технологического, транспортного, энергетического и санитарно-технического оборудования. При выборе методов монтажных работ надо всемерно стремится к максимальному укреплению монтажных единиц до пределов, отвечающих грузоподъёмности и другим параметрам монтажных кранов и другого монтажного оборудования. Выбираемые методы монтажа должны обеспечивать неизменяемость, устойчивость и прочность каждой смонтированной части здания или сооружения на стадии монтажа, а также безусловное соблюдение правил по охране труда и технике безопасности.

1. Поэлементный монтаж выполняют целыми конструктивными элементами колоннами, балками, фермами, панелями и др. Такой метод монтажа широко применяется при возведении одноэтажных и многоэтажных зданий.

2. Масштаб наращиванием заключается в том, что вышерасположенные конструкции последовательно устанавливаются на ранее смонтированные и закрепленные ниже конструкции.

3. При строительстве одноэтажных зданий в зависимости от последовательности установки отдельных элементов, конструкций надземной части здания без стенового ограждения применяют три метода монтажа: раздельный, комплексный, смешанный. В данном случае применяем смешанный метод. Вначале монтируются только колонны, затем подкрановые балки, а затем за один проход крана стропильные фермы, прогоны и профнастил.

4. Монтаж с предварительной раскладкой элементов у места монтажа осуществляется обычно при строительстве одноэтажных зданий, когда монтажный кран перемещается в пределах монтируемого пролета.

5. В зависимости от способа наводки монтируемого элемента на опоры различают свободный, ограниченно-свободный и принудительный монтаж. Для сборных конструкций одноэтажных промышленных зданий монтаж, в основном, осуществляется свободным методом, при котором конструкцию наводят на опоры в процессе её свободного перемещения.

6. В зависимости от точности установки конструкций на опоры применяют монтаж с выверкой конструкций перед окончательным закреплением и безвыверочный монтаж. Безвыверочный монтаж позволяет установить элемент сразу в проектное положение, как в плане, так и по высоте и требует повышенной точности изготовления элементов конструкций и подготовки элементов.

Методы монтажа являются определяющими факторами технологии производства монтажных работ, для осуществления которой разрабатываются проекты производства работ, технологические карты и схемы монтажа отдельных конструктивных элементов.

Выбор и обоснование монтажных и вспомогательных приспособлений

К монтажным и вспомогательным приспособлениям предъявляются следующие требования: универсальность, минимальные габариты и вес, удобство эксплуатации, обеспечение безопасности работ, простота изготовления и экономичность.

Строповку сборных конструкций производят при помощи стропов, захватов или траверс. Захватные приспособления для строповки должны обеспечивать удобные, быстрые и безопасные захваты, подъёмы и установку конструкций в проектное положение и их расстроповку.

Одним из важных требований к захваткам является возможность расстроповки с земли или непосредственно из кабины крана.

Захватные устройства и приспособления должны отвечать следующим требованиям:

- грузоподъёмность их должна быть равна или должна превышать вес поднимаемой конструкции;

- при подъёме, перемещении и установке конструкции в проектное положение должна обеспечиваться устойчивость груза и должна быть исключена возможность самопроизвольного его отцепления;

- конструкции приспособлений должны быть универсальными;

- строповка и расстроповка конструкций должны осуществляться с помощью полуавтоматических или автоматических устройств.

Сечения тросов в стропах должны быть проверены на прочность.

Усилие в одной ветви стропа определяется по формуле:

 (1)

угол отклонения ветви стропа от вертикали;

масса поднимаемого груза;

количество рабочих ветвей стропа;

Сечение стропа подбирается по формуле:

(2)

паспортное (разрывное) усилие данного троса;

коэффициент запаса прочности для стропа (для строп с крюками, с серьгами на конце ; для строп, захватывающих конструкции путём обматывания и завязывания узлов ).

Принятые конструкции монтажных приспособлений заносятся в ведомость (Таб.3).

Ведомость монтажных приспособлений.

Таб.3

Наименов. сборного элемента	Масса элем.	Наименов. монтажного приспособ.	Кол-во	Характеристика грузозахватных приспособлений	Эскиз
				Грузо-под., т	Масса, т	Расч. вы-сота, м
1. Колонна: а) крайняя	7,1	Траверса унифици- рованная РЧ-455-69	88	10	0,08	1
б) фахверка	2,6	Траверса унифици- рованная РЧ-455-69	8	4	0,08	1
2. Колонна: а) крайняя	16,3	Траверса унифици- рованная РЧ-455-69	44	25	0,42	1,5
б) фахверка	7,4	Траверса унифици- рованная РЧ-455-69	8	10	0,08	1
3. Подкранов. балка:	1,2	Траверса 185	120	6	0,39	2,8
4. Ферма:	6,5	Траверса 1950-53	44	10	0,46	1,8
5. Плиты покрытия:	2,7	Строп 4х ветвевой 21059М	240	3	0,09	4,2
6. Стеновые панели:	1,2 0,9	Строп 2х ветвевой 19144-73	46 810	2,5	0,01	2
7. Оконные блоки:	0,4	Строп 2х ветвевой 19144-73	372	2,5	0,01	2

Расчет усилий в одной ветви стропа и подбор сечения троса

1. Колонна крайняя:

Диаметр каната 24 мм, диаметр проволоки 1,5 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 292,5 кН.

2. Колонна фахверка:

Диаметр каната 14,5 мм, диаметр проволоки 0,9 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 105 кН.

3. Колонна крайняя:

Диаметр каната 35 мм, диаметр проволоки 2,2 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 648 кН.

4. Колонна фахверка:

Диаметр каната 24 мм, диаметр проволоки 1,5 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 302 кН.

5. Подкрановые балки:

т

Диаметр каната 11 мм, диаметр проволоки 0,7 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 52,5 кН.

6. Ферма:

Диаметр каната 22,5 мм, диаметр проволоки 1,4 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 263 кН.

7. Плиты покрытия:

Диаметр каната 17,5 мм, диаметр проволоки 1,1 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 129 кН.

8. Стеновые панели:

Диаметр каната 11 мм, диаметр проволоки 0,7 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 65,8 кН.

9. Оконные блоки:

Диаметр каната 11 мм, диаметр проволоки 0,7 мм. ГОСТ 3070-74.

Разрывное усилие каната 65,8 кН.

Выбор монтажных кранов и технико-экономическое обоснование выбранного варианта

Выбор крана и других монтажных механизмов для монтажа зданий и сооружений должен производиться на основе технико-экономических расчетов с учетом количества, размера и веса монтируемых элементов, этажности или высоты, конфигурации и размеров возводимого здания.

Основными параметрами монтажных башенных и самоходных кранов являются:

- грузоподъемность ();

- высота подъема крюка ();

- вылет крюка крана ();

- длина стрелы ().

Выбор типа башенного крана производят с учетом его параметров и монтажной характеристики здания. Требуемая грузоподъемность башенного крана на заданной высоте грузового крюка может быть определена по формуле:

(3)

где масса наиболее тяжелого элемента, т;

масса такелажных устройств, т.

Необходимая высота подъема крюка крана определяется по формуле:

(4)

где превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки монтажного крана, м;

высота элемента в монтажном положении, м;

занос по высоте, требуемый для заводки конструкции к месту установки или через ранее смонтированные конструкции (не менее 0,5м), м;

высота строповки в рабочем положении от верха монтируемого элемента до низа крюка, м.

Расчет параметров самоходных стреловых кранов ведется в следующей последователь-ности:

Определяют по формуле (3) требуемую грузоподъемность, затем необходимую минималь-ную высоту подъема грузового крюка по формуле:

(5)

где высота полиспаста в стянутом состоянии, м. ( м)

Далее вычисляют минимальный вылет крюка крана при требуемой высоте подъема по формуле:

(6)

где высота шарнира пяты стрелы от уровня стоянки крана, м. ( м)

величина минимального зазора между конструкцией стрелы крана и ближайшим краем монтируемого элемента (не менее 0,5м) или между конструкцией стрелы и ранее смонтированными конструкциями здания (от 0,5 до 1,5м в зависимости от длины стрелы);

половина толщины конструкции стрелы на уровне возможных касаний с поднимаемым элементом или ранее смонтированными конструкциями, м ( м);

расстояние от центра строповки до той точки поднимаемого элемента, которая ближе всего расположена к стреле, м;

расстояние от оси вращения крана до оси шарнира пяты стрелы, м ( м).

Определив значения для наиболее характерных элементов конструкций и выбрав среди них наибольшее, определяют требуемую длину стрелы по формуле:

(7)

Рис. 1 Схема для определения требуемых параметров крана.

Выбор крана

Таб. 4

Подъём колонны	Подъём плиты покрытия
т	т
м	м
м	м
Длинна стрелы (кран с гуськом)
м

Характеристики выбранных кранов.

Таб. 5

Наименование параметров	Данные расчёта основ. (вспомог.)	КС-7362 Гусёк 15 м основ. (вспомог.)	СКГ-63/100 Гусёк 16,42 основ. (вспомог.)
Требуемая грузоподъёмность ,т	16,72 (3,23) т	26 (5,3) т	18 (9,7) т
Требуемая высота подъёма стрелы , м	26,35 (29,45) м	33,4 (46,2) м	49 (35,3) м
Длинна стрелы , м	32,7 м	35 м	35,94 м
Вылет крюка , м	6 (19) м	7 (19,5) м	12 (19) м

ТЭО выбора монтажного крана

Таб. 6

Параметры крана	КС-7362	СКГ-63/100
1. Определение продолжительности машинного времени при монтаже конструкций.
Требуемая грузоподъёмность на вылете соответствующему вылету до нашей конструкции , т	16,72	16,72
Требуемая высота подъёма крюка,	32,7	32,7
Угол поворота стрелы крана,	90є	90є
Коэффициент учитывающий совмещение операций, k	0,75	0,75
Скорость подъёма груза , м/с	0,1	0,15
Скорость опускания крюка , м/с	0,11	0,16
Частота вращения n, с-1	0,006	0,004
Скорость движения крана, м/с	0,27	0,27
Длинна передвижки крана S, м	6	6
Машинное время при монтаже: , мин.	9,4	8,3
Продолжительность ручных операций Tр, мин.	100	100
Суммарная длительность цикла: , мин.	109,4	108,3
Коэффициент использования крана по нагрузке.
, где масса поднимаемого элемента; грузоподъёмность крана на вылете.	0,51	0,28
Производительность крана.
, мин. продолжительность смены, 8 часов.	17,4	32,2
Стоимость монтажа 1 т конструкции.
Инвентарно-расчётная стоимость, тыс.руб.	77,9	116,0
Усреднённая стоимость машино-смен См-см, руб.	69,06	78,73
Стоимость монтажа 1 т конструкции: , руб/т.	3,97	2,44

Вывод: В результате сравнения кранов выбираем кран СКГ-63/100, как наиболее эффективный по сравниваемым показателям.

Выбор и обоснование транспортных средств для доставки сборных конструкций

Для перевозки сборных конструкций на большие расстояния основным видом транспорта является автомобильный. При этом возможны следующие варианты доставки конструкций:

· на приобъектный склад с разгрузкой на складе;

· на строительную площадку с последующим монтажом с транспортного средства.

При доставке конструкций с разгрузкой их на приобъектном складе количество транспортных единиц в смену определяется по формуле:

,

где объём монтажных работ, т;

продолжительность монтажных работ, смен;

производительность транспортной единицы в смену, т/смен;

,

где грузоподъёмность транспортной единицы, т;

продолжительность смены, ч;

соответственно коэффициенты использования транспортной единицы по времени грузоподъёмности;

продолжительность цикла транспортной единицы:

,

где соответственно время стоянок под погрузкой и разгрузкой (мин, мин);

расстояние перевозки конструкций, км;

средняя скорость движения транспортной единицы (км/ч).

Транспортные средства для доставки строительных конструкций.

Таб. 8

Наименование перевозимого элемента	Масса, т	Марка транспортного средства	Грузо-подъём-ность, т	Кол-во перевоз. элементов	Коэф. использов. транспорта по грузо-подъём-ности
1	2	3	4	5	6
1. Колонна крайняя	7,1	Полуприцеп-плитовоз ПЛ 1212	12	1	0,59
2. Колонна фахверка	1,3	Полуприцеп-плитовоз ПЛ 0906	9	5	0,54
3. Колонна крайняя	16,3	Полуприцеп-балковоз ПЛ 1821	18	1	0,9
4. Колонна фахверка	3,7	Полуприцеп-плитовоз ПЛ 1212	12	2	0,61
5. Подкрановая балка	1,2	КамАЗ 5410 + полуприцеп ОаДЗ -885 В	7,5	5	0,8
6. Ферма, 18 м	6,5	Полуприцеп-фермовоз ПФ 1218	12	1	0,52
7. Плиты покрытия	2,7	Полуприцеп-плитовоз ПЛ 0906	9	3	0,9
8. Стеновые панели	0,9 1,2	Полуприцеп-панелевоз ПП 1207	12 12	6 6	0,45 0,6
9. Оконные блоки	0,4	Полуприцеп-панелевоз ПП 1207	12	6	0,2

1. Колонна крайняя 11,8 м:

мин.

т/см

машины в смену.

2. Колонна фахверка 5,6 м:

мин.

т/см

машина в смену.

3. Колонна крайняя 19,35 м:

мин.

т/см

машина в смену.

4. Колонна фахверка 9,3 м:

мин.

т/см

машина в смену.

5. Подкрановая балка, 6 м:

мин.

т/см

машина в смену.

6. Ферма, 18м:

мин.

т/см

машина в смену.

7. Плиты покрытия 6 м:

мин.

т/см

машины в смену.

8. Стеновые панели 6 м:

мин.

т/см

машина в смену.

9. Оконные блоки 6 м:

мин.

т/см

машина в смену.

Календарный график производства монтажных работ

В графике указывают по срокам и технологической последовательности все виды работ с наименьшей затратой времени и наименьшим простоем монтажных кранов.

Материалом для составления графика служат данные расчётов по трудоёмкости и производительности работ. В целях рационального использования крана монтажные и связанные с ними дополнительные работы следует выполнять в две смены.

График производства работ - см. в чертеже.

Технико-экономические показатели

Заключительным этапом, характеризующим целесообразность принятых решений в курсовом проекте, является составление техни-ко-экономических показателей, основными из которых являются следующие:

1. Расчетная стоимость выполнения единицы монтажа строитель-ных конструкций в рублях.

2. Выработка одного рабочего за смену.

3. Затрата труда за единицу работы в человеко-смсну.

4. Срок выполнения работы в днях.

Показатели расчетной стоимости и трудоемкости затрат относят-ся на единицу объема работ (1тонна, 1м монтажных элементов) или на единицу измерения возводимого здания (на 1 м³, 1 м²). Расчетная стоимость выполнения единицы работы в рублях может быть опре-делена по следующей (приближенной) формуле:

,

где расчетная стоимость машино-смены в рублях;

про-должительность работы машин в сменах; 3 - зарплата рабочих в рублях (за исключением рабочих, обслуживающих машину); коэффициент, учитывающий накладные расходы строительства, отнесенные на стоимость машино-смены, принимаемый равным 1, 1;

коэффициент на зарплату рабочих, равный ориентировочно I, 5... 1. 7;

объем работ, подлежащих выполнению.

Выработка одного рабочего в смену определяется как отношение объема выполненных работ к трудоемкости этих работ в человеко-сменах.

Затраты труда на единицу работы определяются величиной, об-ратной выработке, как отношение трудоемкости в человеко-сменах к объему работ.

Сопоставление полученных технико-экономических показателей с аналогами (типовыми техническими картами, справочными дан-ными и пр.) характеризует результат принятых решений в данном курсовом проекте.

Краткая характеристика реконструируемых частей здания. Описание методов и способов реконструкции

Замена подкрановых балок при помощи стреловых кранов.

Замена подкрановых балок при помощи самоходных стреловых кранов производится в тех случаях, когда их перемещение внутри существующих цехов не вызывает затруднений.

До начала производства работ необходимо обеспечить возможность подъезда крана, а также оградить рабочую зону и выставить предупредительные знаки.

Работы выполняются в следующем порядке:

- Устанавливают лестницы, временные ограждения, закрепляют страховочные канаты.

- Разбирают узлы сопряжения металлической подкрановой балки.

- Освобождают демонтируемую балку от креплений с соседними балками и колоннами.

- Стропят подкрановую балку, снимают с колонн и укладывают на транспортное средство.

- Стропят собранную для монтажа балку, поднимают краном на проектную отметку и временно закрепляют на колонне болтами.

- Выверяют и окончательно закрепляют балку на колоннах.

Требования по технике безопасности:

- Имеющиеся в тормозном настиле проёмы оградить.

- Хождение рабочих за пределами рабочей зоны запретить.

Подсчёт трудоёмкости при реконструкции

№	Наименование работ.	Обосно-вание принят. норм по ЕНиР.	Ед. изм.	Кол-во	Состав звена	Норм. врем. на единицу измерения, чел-час.	Затраты труда на общий объём, чел-час.	Время работы, мин.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Разгрузка подкрано-вых балок на монтажной площа-дке при помощи крана.		т	1,2	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	0,17	0,204	2
2.	Подъём и установка подкрановых балок.		шт. т	1 1,2	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	2,8 0,48	2,8 0,576	24 5
3.	Выверка конструк-ций подкрановых балок.		шт. т	1 1,2	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	2,6 0,76	2,6 0,912	23 8
4.	Установка и снятие ограждений на высоте до 10 м.		м	8	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	0,19	1,52	13
5.	Сварка стыковых соединений подкра-новых балок.		10 м	0,5	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	3,5	1,75	15
6.	Демонтаж метал-лической подкра-новой балки		т	1,2	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	0,43	0,516	5
7.	Погрузка металли-ческой подкрановой балки		т	1,2	Монтажники 6 разр.-1 5 разр.-2 4 разр.-3 2 разр.-1	0,12	0,144	2
Итого на 1 подкрановую балку:	34,42	98
Итого на 120 подкрановых балок:	4130,4	11760

Мероприятия по охране труда и технике безопасности при монтажно-демонтажных работ

Охрана труда и выполнение правил техники безопасности при производстве монтажных работ приобретают особое значение в силу спецификации этих работ и должны осуществляться в строгом соот-ветствии с требованиями СНиП.

Монтажные работы считаются наиболее опасными из всего комплекса строительно-монтажных работ, так как связаны с работой на большой высоте и с перемещением и установкой тяжелых элементов конструкций при помощи различного грузоподъемного оборудования. Поэтому предъявляются повышенные требования к квалификации рабочих, занятых на монтажных работах. Монтажники по монтажу стальных и железобетонных конструкций, такелажники на монтаже и электросварщики ручной сварки согласно СНиП III-Ф.11-70 «Техника безопасности в строительстве» могут допускаться к работе только после специального обучения. К самостоятельным верхолазным работам допускаются лица не моложе 18 лет и не старше 60 лет, проходящие периодический медицинский осмотр два раза в год, имеющие стаж верхолазных работ не менее 1 года и квалификацию не ниже III тарифного разряда. При использовании кранов и другого грузоподъемного оборудования на монтажных работах установка их, регистрация, пуск в эксплуатацию и работа должна осуществляться согласно требованиям «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».

Администрация организации обязана провести испытание кранов, обеспечить их промаркированными грузозахватными приспособлениями и поместить на видном месте крана надпись о его предельной грузоподъемности при максимальном и минимальном вылете крюка или высоте крана, а также указать дату следующего испытания крана. Администрация должна: разработать способы правильной строповки грузов, обеспечить своевременное периодическое испытание крана и проверку правильной работы ограничителя грузоподъемности. Подъем грузов массой близкой к максимальной грузоподъемности крана при данном вылете крюка, должен производиться в два приема.

Сначала груз поднимают на высоту 20-30см и в таком положении проверяют подвеску, устойчивость крана и надежность действия тормозов. Затем груз поднимают на полную высоту. Нельзя поднимать груз, масса которого неизвестна. Нельзя подтаскивать грузы грузоподъемными машинами косым натяжением канатов или поворотом стрелы. Менять вылет крюка с подвешенным грузом можно только в пределах грузовой характеристики крана. Нельзя поднимать и переносить груз над людьми, а также находиться в зоне работы крана людям, не имеющим прямого отношения к работе крана.

Граница опасной зоны определяется расстоянием по горизонтали от возможного места падения груза при его перемещении краном. Это расстояние при максимальной высоте подъема груза до 20м должна быть не менее 7м, при высоте до 100м - не менее 10м. Для опускания или подъема рабочих при строительстве зданий и сооружений высотой более 30м обязательна установка подъемников.

Монтаж конструкции, включая складирование их, способы подачи на место установки, закрепления, выверки, состав и качество монтажной оснастки должны производиться в последовательности определенной проектом производства работ. Конструкции каждого последующего яруса здания монтируют только после надежного закрепления всех элементов предыдущего яруса, а каркасных зданий ещё и после того как будут установлены ограждающие конструкции или временные ограждения на предыдущем ярусе. В одной секции на этажах, над которыми ведутся работы по монтажу конструкций, не допускается выполнение других работ. Монтажные работы на высоте выполняют с надежно закрепленных люлек или подмостей.

Находясь на высоте, монтажники страхуются предохранительными поясами, которые крепят к установленным конструкциям. От одной конструкции к другой переходят по мосткам, трапам и лестницам. Смонтированные междуэтажные перекрытия зданий до монтажа наружных стен ограждают перилами высотой не менее 1м. Отверстие в перекрытиях закрывают сплошным прочным настилом или ограждают по всему периметру. На смонтированных лестничных маршах сразу устанавливают ограждения. При установке монтируемого элемента на место, кран должен выполнять только одно движение. Во время перерывов в работе запрещается оставлять груз висящим на крюке крана.

Запрещается переносить конструкции краном над рабочим местом монтажников, а также над захваткой, где ведутся другие строительные работы; проводить элементы краном к месту монтажа следует с наружной стороны здания. При приеме конструкции монтажники не должны находиться между изделием и приемом перекрытия или стены. Устанавливать элементы следует без толчков, не допуская ударов по другим конструкциям; установленные элементы освобождают от стропов после надежного их закрепления; устанавливаемые элементы закрепляют, расстроповывают и заделывают их стыки и рабочих площадок кондукторов, с катучих стремянок или монтажных столиков.

Все монтажники должны пользоваться касками, предохранительными поясами.

Список литературы

7. Бондарь С.П. Справочник молодого монтажника стальных и железобетонных конструкций. -- М.: Высшая школа, 1991. -284с.

8. ЕНиР. Сборник Е 4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетон-ных конструкций. Выпуск 1. Здания и промышленные сооружения / Госстрой СССР. -М.: Стройиздат, 1987. -64с.

9. Монтаж зданий из сборных конструкций: Методические указания к выполнению кур-совою проекта по специальности «Промышленное и гражданское строительство». -Череповец 2009 год.

10. СНиП 3-4-80. Техника безопасности в строительстве . Госстрой СССР. -М.: Стройиздат, 1989.-275 с.

11. Хамзин С.К. Карасев А.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. М. Высшая школа, 1989.-215с.

Размещено на Allbest.ru