Набережные в городах

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Богата наша страна реками: почти 200 тысяч насчитывается их. А если вытянуть их друг за другом, получится лента длиной около 3 млн. км, много десятков раз ею можно было бы обвить земной шар по экватору.

«Сверху взгляд на Россию брось - рассинелась речками».

В. Маяковский

«Каждая страна имеет свою национальную реку. Россия имеет Волгу - самую большую реку в Европе, царицу наших рек, - и я поспешил поклониться её величеству Волге» - писал Дюма.

Волга 16-я по длине река в мире и 5-я - в России. Словно гигантское дерево раскинула Волга по великой Русской равнине свои ветви - притоки. Почти 1,5 млн. км2 захватила она в черту своего бассейна. Зародившись небольшим ручьем среди лесов и болот возле деревни Волговерховье в центре Валдайской возвышенности, Волга на пути к морю принимает дань от многочисленных притоков (самые крупные из них Ока и Кама) и превращается в могучую реку, самую большую во всей Европе, протяженностью 3700 км, неся свои воды во внутреннее Каспийское море-озеро. В нижнем течении (после Волгограда) у неё нет притоков.

Набережная - сооружение, окаймляющее береговую линию моря, реки. Набережная служит для придания берегу правильной формы, укрепления его, предохранения от размыва, для удобного прохода и проезда вдоль берега (городские набережные), для причала судов непосредственно к территории, облегчения передачи грузов, а также перехода пассажиров с берега на судно и обратно (портовые набережные). Набережные в городах - проезды (улицы), расположенные вдоль берегов и ограниченные с одной стороны городской застройкой или парком. Набережные как сооружения выполняются обычно в виде подпорных стенок, реже в виде сквозной конструкции эстакадного типа.

Астраханская набережная: история и современность

Астрахань играла исключительно важную роль в экономике России с самых первых лет своего существования. Расположение города на левом берегу реки Волги придавало особое значение территории, непосредственно примыкавшей к крупнейшей транспортной артерии страны. Узкая береговая полоса, шириной «едва ль на десять саженей» (т.е. около 21 м) являлась портовой зоной, центром которой были Никольские ворота Кремля с надвратной церковью, служившие пристанью нового русского города в Нижнем Поволжье. В ту пору набережная реки Волги выполняла чисто утилитарную функцию. Здесь разгружались и загружались суда, шла бойкая торговля разного рода товарами, заключались всевозможные сделки. Те участки набережной реки Волги, которые находились в собственности пароходных компаний, были благоустроены. Крупнейшие компании «По Волге», «Кавказ и Меркурий», «Самолет» и другие старались создать для пассажиров самые благоприятные условия, а посему стелили деревянные тротуары, высаживали деревья, строили красивые залы ожидания, ресторации. Общество «Кавказ и Меркурий» имело в Астрахани обширную и благоустроенную пристань, переданную ему после ликвидации морского порта. Пристань была окружена тенистыми аллеями, беседками, игровыми площадками. Принимая в 1871 г. Александра II, астраханцы соорудили в порту деревянную триумфальную арку с накладной резьбой, символизирующей богатства края: В 1722 г. при посещении Астрахани императором Петром Великим флот государя остановился напротив города, а император подъехал в шлюпке к пристани у Никольских ворот. В 1767 г. Никольская пристань еще существовала и была благоустроена: «сделана четырехугольником на сваях по средине Волги вбитых, на коих построен мост». Береговая полоса от Никольской пристани до Артиллерийской башни была застроена амбарами, в том числе и соляными. Здесь же на набережной размещались таможня и биржа, «при которой из моря приходящие суда пристают и выгружаются». Когда Волга отступила, оставив за собой песчаную косу, образованную ее течением, то здесь

появились кузнечные ряды и обывательские дворы. Район этот получил название Косы и в 19 в. стал интенсивно застраиваться жилыми домами, конторами, складами и амбарами, зданиями банков и гостиниц. В ту пору набережная реки Волги выполняла чисто утилитарную функцию. Здесь разгружались и загружались суда, шла бойкая торговля разного рода товарами, заключались всевозможные сделки. Те участки набережной реки Волги, которые находились в собственности пароходных компаний, были благоустроены. Крупнейшие компании «По Волге», «Кавказ и Меркурий», «Самолет» и другие старались создать для пассажиров самые благоприятные условия, а посему стелили деревянные тротуары, высаживали деревья, строили красивые залы ожидания, ресторации. Общество «Кавказ и Меркурий» имело в Астрахани обширную и благоустроенную пристань, переданную ему после ликвидации морского порта. Пристань была окружена тенистыми аллеями, беседками, игровыми площадками. Принимая в 1871 г. Александра II, астраханцы соорудили в порту деревянную триумфальную арку с накладной резьбой, символизирующей богатства края: «В основании арки лежали груды соли из астраханских озер, колонны были увиты гроздьями винограда на зеленых лозах, а весь фасад ворот живописно драпировали модели различных судов с новейшими принадлежностями рыболовства, покрытые золотыми сетями с мелькавшими в ячеях серебряными рыбами». В 1950-х годах началось благоустройство набережной - укладка бетонных плит, разбивка скверов, установка ограждения и многочисленных скульптур, отражающих дух времени. В 1970-80-х годах вновь была предпринята попытка придать астраханской набережной благоустроенный вид, но «косметический» ремонт не мог привести ее в соответствие с теми требованиями, которые к ней предъявлялись. Главная набережная Астрахани должна была служить визитной карточкой города, уютным местом досуга, местом проведения общегородских мероприятий, а в первую очередь способствовать сдерживанию паводковых вод. Береговая полоса реки Волги была защищена от размыва и разрушения откосной стенкой, укрепленной железобетонными плитами, которые за многие десятилетия подверглись разрушению, а внешний вид сооружения с узкой прогулочной полосой не отвечал современным градостроительным требованиям, предъявляемым к обустройству береговой зоны, находящейся в историческом центре Астрахани и являющейся местом прогулок, отдыха горожан и гостей города.

Новая набережная представляет собой сложное инженерное сооружение с вертикальным типом берегоукрепления, широкой прогулочной зоной, расширенной проезжей частью и обустроенными парковочными местами. Расширение прогулочной зоны набережной до 15 м стало возможным благодаря использованию вертикально погруженного шпунта, укрепленного металлическими трубами длиной 18 м, объединенными в одно целое горизонтальной железобетонной плитой и переносом «красной линии» на 8-12 м от берега. Кроме того, конструкция усилена анкерными тягами, засыпана 30 тысячами тонн бутового камня, 150 тысячами тонн песка, что делает ее монолитным сооружением, способным противостоять паводковым водам.

Прогулочная зона вымощена карельским гранитом, тротуарной плиткой из высококачественного искусственного камня. Вертикальные стенки набережной, парапеты, лестницы облицованы натуральным камнем - карельским и финским розовым гранитом площадью 6 тыс. кв. м. Набережная имеет четыре спуска к воде, в том числе один пожарный пирс. На набережной расположена зона массовых зрелищных мероприятий, размещены предприятия общественного питания, детские игровые городки, места для прогулок новобрачных и спортивных игр молодежи. Особенностью реконструированной набережной стало обилие фонтанов. Возле Дворца бракосочетаний разместился фонтан «Свадебный вальс», а в районе ул. Пугачева - «Шутиха» и «Водный аттракцион». Чаша самого большого фонтана на набережной реки Волги достигает размеров 25 х 35 м. Обустройство набережной включило в себя наружное освещение и электроснабжение, озеленение, строительство насосной станции, установление малых архитектурных форм, чугунных ограждений.

Сжатые сроки ввода в эксплуатацию объектов набережной реки Волги ни в коей мере не повлияли на качество работ, а горожане получили замечательный подарок, которым можно гордиться. Реконструированная набережная по-прежнему собирает горожан в будни и праздники, даря хорошее настроение, радуя чистотой, освежая волжской прохладой.

Набережные России

Центральная набережная Волгограда

Центральная набережная Волгограда по отзывам туристов - самая красивая набережная на Волге. Это один из лучших парков в городе, если не самый лучший. Центральная набережная - это излюбленное место отдыха волгоградцев, место проведения торжественных мероприятий. Весной, летом и осенью на набережной работает множество летних кафе, аттракционов, проходят концерты и соревнования. С этого места начинают знакомство с городом туристы, прибывающие в город на круизных теплоходах по Волге.

Центральная набережная Волгограда - это 3,5 километровый участок берега Волги от волгоградского грузового порта с одной стороны до нового моста через Волгу с другой. Наиболее благоустроен 1,5 километровый участок, на котором находятся речной вокзал, центральная лестница, ведущая на Аллею Героев.

Свое нынешнее имя центральная набережная получила после войны. Как и многие улицы города, она носит имя воинского соединения, воины которого в дни Сталинградской битвы стояли насмерть на ее рубежах и ценой невероятных усилий не подпустили врага к берегу Волги. Имя это - набережная 62-й армии.

Набережная всегда играла центральную роль в жизни города. Именно благодаря своему выгодному географическому положению Царицын стал крупным транспортным узлом на юге России.

В 1890 году Царицынская пристань по количеству прибывших грузов занимала второе место в Волжском бассейне, уступая только Нижегородской пристани. Уже в начале XX в. на набережную города обращают внимание далеко за его пределами. В путеводителе «Волга» за 1911 год о ней написано следующее: «Царицын, недавно ещё похожий на большую деревню, принял вид значительного города, его набережная одна из лучших на Волге». Действительно, вид открывался величественный: высокий, крутой берег, ансамбль из четырёх церквей: Иоанно-Предтеченской, Троицкой, Успенской и Николая Чудотворца над обрывом, много людные пристани.

Иоанно-Предтеченская церковь сегодня единственная, находящаяся на центральной набережной. Это старейшая в городе церковь, построенная в 1664 году.

Рядом с Иоанно-Предтеченской церковью находился соборный храм во имя Успения Пресвятой Богородицы, который был построен и освящён в 1718 году на месте сгоревшего деревянного здания, построенного в 1683 году. Церковный ансамбль на набережной дополняла Свято-Троицкая церковь во имя Живоначальной троицы, освящённая в 1720 году, при которой находился мужской монастырь, куда уходили на покой архиереи. К Троицкой церкви примыкал деревянный храм во имя Николая Чудотворца. Все эти церкви были уничтожены в 1931-1932 годах, и лишь к 2001 году Иоанно-Предтеченская церковь была восстановлена, правда не на прежнем месте, а несколько в стороне.

С тех времен на центральной набережной сохранились здания первой женской гимназии, клуба Общественное собрание, царицынской городской водокачки, которое единственное из всех и поныне выполняет свою функцию.

После революции центральная набережная получила имя Степана Разина. В 30-х годах центральная набережная была реконструирована, превратившись в хорошее место для отдыха горожан. На ней появилась ротонда, памятник лётчику Хользунову, рестораны «Маяк» и «Метро».

В годы Великой Отечественной войны в ходе Сталинградского сражения на набережной развернулись ожесточённейшие бои. Через Волгу происходила эвакуация мирного населения, осуществлялось снабжение защитников города оружием и продовольствием - потеря плацдарма означала бы полную потерю города. Бои разворачивались за каждый метр земли, во многих местах именно метры отделяли немецкие войска от Волги. Ценой огромных усилий и потерь воины 62-й армии сумели отстоять набережную, а с ней и весь город. Набережная в нынешнем виде была заново отстроена уже после Сталинградской битвы, в 1952 году. Архитектурный ансамбль центральной набережной был разработан проектным институтом Ленгипроречтранс. Центральная набережная Волгограда проектировалась как парадный вход в город. Архитектурно набережная решена с помощью двух белых пропилеев, расположенных на месте основной переправы через Волгу в 1942 году. К ним от самой воды поднимается широкая гранитная лестница, переходящая затем в широкий пешеходный бульвар - Аллею Героев, ведущую в исторический центр города.

Набережная Степана Разина - набережная на правом берегу Волги в центре Твери. Проходит по побережью от пересечения с ул. В. Новгорода и Свободным переулком в западной части (далее переходит в Набережную Михаила Ярославича) до Смоленского переулка в восточной. Набережная является памятником градостроительства с сохранившимися зданиями XIII века, застроенными «сплошною фасадою»^[1].

Набережная спроектирована и застроена по проекту группы архитекторов во главе с П.Р. Никитиным

Набережная Самары

Набережная в Самаре - культовый (не побоюсь этого слова) городской объект. Растянувшись по всей длине города вдоль Волги на несколько километров, она привлекает множество разного местного и неместного люда. Праздношатающегося, в основном. С Набережной открывается великолепный вид на волжские просторы, правый берег Волги и Жигулевские горы. Летом, в сильную жару, на песочных пляжах Набережной в лежачем положении помещается половина городских жителей. В это время днем почти вся Самара - здесь: купается, пьет пиво, загорает, общается. Благо, это очень удобно делать: красиво, довольно чисто и ухоженно. Вечером многие отдыхающие постепенно подтягиваются в летние бары и кафе (и скамейки, кстати, тоже), во множестве раскиданные по всему периметру. В летние дни жизнь на Набережной затихает только ранним утром, чтобы часов в десять закипеть вновь. Чтобы почувствовать всю красоту этого места, надо пройтись пешочком от Речного вокзала до Ладьи (символа города), пройдя при этом мимо некоторых других интересных мест: Жигулевского пивоваренного завода, например, Дна и некоторых других. Займет это часа два неспешного шага, зато хороших впечатлений оставит много. У Речного вокзала можно будет приобрести местных сувениров, сфотографироваться на фоне немногочисленных памятников, пообедать в ресторанчиках на пристани. В зимнее время Набережная практически пустует. Одинокие лыжники, прохожие, ищущие уединения, слегка разбавляют унылый морозный пейзаж. Зимой Наба (это такой местный слэнг) мертва.

Набережная весной или осенью, когда людей еще мало, прохладно, накрапывает мелкий дождь. В эти моменты некая магия наполняет данное место, но это для кого как.

Центральная набережная Анапы

Как видно на подписи фото Центральная набережная Анапы в 1955 г. В те годы в каждом парке и другом месте отдыха обязательно была статуя а-ля «Девушка с веслом» в данном случае это по моему какая-то «пионерка».

Центральная набережная Анапы на закате. Пока ещё не так многолюдна, как будет двумя часами позже.

Нигде не ощущаешь себя так легко и беззаботно, как во время прогулки по набережной Анапы.

А так выглядит Центральная набережная Анапы в январский день. Отсутствие людей её не сколько не портят, а скорее подчеркивают красоту набережной.

Набережные Нетании

Восточная часть Нетании расположена на утесах, высота которых в разных частях побережья составляет от 25 до 45 метров. Прибрежная линия тянется с севера на юг. Уникальное расположение города - низкий берег и обрывистые скалы над ним - предоставлет прекрасную возможность для строительства жилых домов, из окон которых видна далекая линия горизонта над морскими волнами. Квартиры в домах, построенных на берегу, пользуются особым спросом.

Необыкновенные природные условия Нетании используются в полной мере - многокилометровые набережные соединяются в единый променад, который простирается с севера на юг. Это самая длинная прогулочная набережная в стране, включенная в список национальных маршрутов «Швиль Израэль».

Европейская набережная восточного города

В 1970-е годы набережная приобретает современное название в память о посещении в 1972 году нашего города первой женщиной-космонавтом Валентиной Терешковой.

Плавно огибая море, набережная в Евпатории как бы струится по побережью. Илья Сельвинский писал: «Море - самое основное, ежеминутное, непреходящее событие города. Если говорить о градостроительстве, то море - главная площадь Евпатории, как Плас де ля Конкорд в Париже или Трафальгарская в Лондоне. Огромная как бы асфальтированная голубо-сизо-синим блеском, начиналась она небольшим сравнительно собором, но завершалась на горизонте колоссальным зданием Чатыр-Дага, который вписывается в Евпаторию, как небоскреб «Эмпайр» в Нью-Йорк».

Набережная в Евпатории начала формироваться во второй половине XIX века при городском голове Самуиле Моисеевиче Пампулове, который уделял пристальное внимание благоустройству города: в 1871 г. были начаты работы по приведению в порядок дорог, прокладке тротуаров, посадке первых деревьев на Бульваре, с 1874 г. началось формирование набережной.

За время пребывания евпаторийским городским головой графа Николая Андреевича Мамуна - с 1886 г. по 1906 г. - наш город значительно преобразился. По словам очевидца - автора путеводителя Василия Пьянкова, город «из полуазиатского сделался европейским; много строится домов с архитектурными украшениями, несколько главных улиц замощены частью гранитом, частью цыганским местным камнем…». Согласно плана города, в январе 1893 г. была уже замощена Бульварная улица, примыкавшая к началу Приморской набережной, но сама набережная покрытия не имела.

Настоящий градостроительный бум начался в 90-е годы XIX века. В декабре 1893 г. Городская Дума утверждает должность городского архитектора, на которую назначается гражданский инженер А.Л. Генрих. В 1895 г. был составлен план города, определивший градостроительное развитие Евпатории. Если до этого времени город представлял собой типичный уездный город с восточным колоритом - узкими кривыми улочками, грунтовыми дорогами, одно и полутора этажными жилыми домами, то молодой архитектор и городские власти увидели перспективу развития города как курорта в европейской архитектуре и благоустройстве. Умело формируя новый облик города, начали возводиться первые двухэтажные здания - гостиницы, жилые и административные дома, в 1893-1899 годах возводится величественный Свято-Николаевский собор.

Сейчас трудно установить, какое здание первым было построено на Приморской набережной. Формировалась она с конца 90-х годов XIX века до 1914 года. Во многих жилых домах предоставлялись квартиры на сезон отдыхающим. Причем, как отмечал в путеводителе В. Пьянков, квартиры здесь были самыми дорогими.

В 90-х гг. XIX века караимом Ароном Моисеевичем Шакаем была построена гостиница «Россия» (ныне жилой дом №23). Двухэтажное здание гостиницы ныне выглядит скромно по сравнению с соседними домами - великолепными зданиями эпохи модерна. Но именно оно было первой гостиницей нашего города, в которой отдыхающим предоставлялось не только удобное жилье и питание в ресторане, но и лечение в специальном ванном заведении.

Напротив гостиницы была построена городская купальня: длинный мостик с легкой деревянной постройкой, где для удобства отдыхающих находились раздевалки и ступеньки с поручнями - ведь море в этом месте в то время было песчаным и очень мелким. «Купанья в Евпатории считаются одними из лучших на Крымском побережье. Они известны своим бархатистым песчаным дном, не имеющим ни скал, ни подводных мелких камешков. Ноги купающагося как будто становятся на мягкий ковер, что производит крайне приятное впечатление на купающегося…» Многие евпаторийцы еще помнят эти песчаные пляжи…

Реклама одного из путеводителей в 1916 году приглашала: «Гостиница «Россия» - единственная на берегу моря, вблизи городских купален. Тут же образцовое заведение морских ванн. Все номера вновь отремонтированы и совершенно заново обставлены. При гостинице имеется первоклассный ресторан, со всевозможными напитками. Электрическое освещение, балконы и террасы на море. Цены доступные. Арендатор А.Н. Маматказин».

При гостинице работало «образцовое заведение теплых морских ванн З.И. Гиммельфарба, где отпускались ванны: морские, углекислые, кислородные и др. Вода накачивалась для ванн непосредственно с моря электрическим мотором». Ванны предлагались на выбор: мраморные, терракотовые, фаянсовые и чугунно-эмалированные. После приема ванны предлагался теплый душ. Особо отмечалось в рекламе заведения, что ванны отремонтированы по последнему слову техники и согласно всем правилам гигиены. «Высокие просторные кабины. - Много воздуха и света. - Безупречная чистота. Открыто с 6 утра до 8 вечера». Чем не образец для современных рекламных проспектов?

В 1908 г. караим А.И. Нейман организовывает на набережной «роскошно обставленный отель» «Бо-Риваж» (в переводе с французского языка - «прекрасное побережье»). И, видимо, название он выбрал не случайно. Здание, построенное в лучших традициях эпохи модерна, - одно из красивейших на набережной. Ныне здесь располагается пансионат «Орбита». Здание является памятником истории местного значения, как «Здание, в котором размещался в 1918-1921 годах Евпаторийский ВРК (здесь же находился Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов)».

Вошло в историю города это здание еще и тем, что сюда 16 мая 1916 года была приглашена городским головой С.Э. Дуваном на чай царская свита, пока во второй половине дня царская семья отдыхала на его даче «Мечта».

При гостинице с южной стороны здания располагалось кафе-ресторан и кондитерская, где посетители могли еще и наслаждаться прекрасным видом на море. Путеводитель по Евпатории за 1916 год сообщал: «Как наружная, так и внутренняя отделка помещения кафе чрезвычайно изящны. При кафе имеются: прекрасная терраса с видом на море, лифт, биллиарды, отличная кухня и собственная кондитерская-мастерская для изготовления тортов, печений и конфет». Открыто кафе было ежедневно с 9 часов утра до 1 часа ночи, при кондитерской «принимались заказы на всевозможные торты, пирамиды, кремы, марципаны, пломбиры и т.п. Был большой выбор изящных коробок и бонбоньерок». К сожалению, здание кафе с террасой сохранилась только на дореволюционных открытках.

В глубине двора за зеленью скрывается двухэтажное здание, главный фасад которого выходит на ул. Революции (бывшая ул. Фонтанная, переименованную затем в ул. Пушкинскую). Это здание тоже является памятником истории местного значения: здесь в июне - августе 1891 года жила Леся Украинка. Окна ее комнаты выходили на море…

В письме от 10 июня 1891 года она сообщала украинскому публицисту и писателю М. Павлыку: «Теперь живу здесь у самого, что ни на есть моря, жарюсь вовсю, есть достаточно времени, чтобы писать, если бы только могла писать…» В Евпатории Лесей Украинкой были написан ряд стихотворений, вошедших впоследствии в цикл «Крымских воспоминаний».

Пройдемся же дальше по набережной. Наш взгляд невольно привлечет двухэтажное здание - бывший дом М.М. Поповича, построенный в 1899 г. в классическом стиле (ныне жилой дом №22). Потемневшая от времени естественная фактура камня-ракушечника подчеркивает солидность возраста здания. Изящные металлические балконы дают его обитателям возможность наслаждаться видом бескрайнего моря. Пропитав с детства морской стихией и мечтой о далеких странах, скольких капитанов взрастила эта набережная?.

Вход в здание расположен в узком переулке. Свернув сюда, словно попадаешь в XIX век: здесь время остановилось, и как бы застыла минувшая эпоха. Видимо, поэтому этот переулок - один из самых живописных в городе - привлекает многих художников.

Этот дом дорог евпаторийцам еще и тем, что в нем многие годы жил и работал известный художник Юрий Волков, талантливый ученик Николая Самокиша. Здесь в своей мастерской, он создал многочисленные работы, главной темой которых было море…

Так в 1916 году описал в стихотворении «Утро» наше море юный Илья Сельвинский.

В 1912 году на набережной было выстроено первое трехэтажное здание в неоклассическом стиле модерна (ныне жилой дом №20). Южный фасад его примечателен выступающим трапецевидным балконом с высокими полукруглыми арками, опирающимися на стройные колонны. Это здание не раз привлекало режиссеров при съемках художественных фильмов, действие которых проходило в прошлом веке.

Многие жители города снимались в массовках фильма режиссера М. Калика «До свидания, мальчики». Кадры этого фильма сохранили нам старую набережную - с фонарями на парапете, ступеньками на пляж и несколько метров песчаного «золотого» пляжа с многочисленными саями у берега моря.

«Мы сошли на Приморском бульваре. Люди кружили по набережной из конца в конец, сидели на скамьях, в павильоне «Мороженое», говорили и смеялись. И от этого над набережной стоял легкий, радостный гул. Он был раздельным вблизи и слитным в отдалении, мешал и не мешал слышать смех и обрывки фраз. В этот вечер зацвели левкои и душистый табак. Их пряный, сильный запах стоял в воздухе, как запах дорогих духов, когда мимо проходит красивая и уже не очень молодая женщина…» Юношей Борис Балтер не раз прогуливался с друзьями по набережной, купался здесь в теплом море, брел по берегу на Пересыпь или на соляные промыслы…

Среди невзрачных построек набережной возвышается двухэтажный дом в неоклассическом стиле - дом, построенный французским и английским консульским агентом в Евпатории, Карлом Мартеном в начале 1900-х годах. Его симметричный фасад расчленен на три части: два боковых «флигеля» соединены между собой открытой двухэтажной верандой с арками. Оба «флигеля» стоят на высоком цоколе, имитирующем квадровую кладку. Симметричны и тройные окна с полуциркульными арками, и небольшие балкончики-сандрики. Открытая веранда на первом этаже имеет три арки, опирающиеся на квадратные пилоны. Верхняя часть «флигелей» имеет трапецевидные очертания, перекрытые косым срезом крыши, что делает здание особо привлекательным.

В 1911-1912 годах в неоклассическом стиле строится дом, принадлежащий семье Синани (ныне здание входит в лечебно-оздоровительный комплекс «Трехгорка» ОАО «Трехгорная мануфактура»). Реконструкция здания видоизменила внутреннюю планировку и кровлю, а также окрасила его в неприсущий дореволюционным постройкам красно-коричневый цвет.

Стены цокольного этажа здания имитируют массивную квадровую кладку с рустом. Лепные медальоны с гирляндами и кованные крепления с типичным для модерна рисунком украшают фасад здания. С восточной стороны здания расположена одноэтажная пристройка с портиком на восьми колоннах дорического ордера (последний ремонт нарушил порядок ордера, добавив колоннам ненужные бетонные базы).

Заканчивается набережная двумя двухэтажными зданиями и, так называемым, Конским пляжем. Многие теперь вряд ли задумываются над этим названием. А ведь в нем сохранилась память еще об одной страничке истории нашего города. В конце XIX века Василий Пьянков живописно описал эту часть города: «Тут же на берегу моря, против Слободки, кожевники-татары полощут выделанные кожи и овчины, а цыгане с голыми цыганятами белят свои холсты, для придачи белизны которым - собирают конский помет и растворяют его в небольших ямах в морской воде, куда и окунают концы холстов, а затем, прополоскав в море, расстилают их по песку для беленья… С соседнего базара цыгане-барышники десятками гонят лошадей на купанье в море…»

Многие евпаторийцы с любовью вспоминают старую набережную, где под тихий плеск волн бродили, беседовали, любовались морской далью, где можно было скрыться от суеты дня и побыть наедине с самим собой. Вспоминая юность, многие мысленно переносятся на старую набережную…

«В юности все воспринимается острее и ярче. С годами чувства притупляются, и голубая роза уже представляется не живым цветком, а экзотической декорацией. Наверное, поэтому все эти годы - писал Борис Балтер, - я ни разу не побывал в нашем городе: я боюсь увидеть его другим. Он живет в моем сердце и памяти таким, как казался в юности, и останется таким, как бы теперь ни изменился его облик. Всему хорошему, что сохранилось во мне, я обязан ему, городу моей юности, самому лучшему из городов. Ему я обязан тем, что навсегда понял: нельзя быть человеком и оставаться равнодушным к судьбе страны, в которой родился и живешь, так же, как нельзя безразлично относиться к любимой женщине и к тем, кто пулю, предназначенную тебе, перехватил своим сердцем…»

Название набережной дал госпиталь и прилегающие к нему кварталы, в которых средневековый город содержал безнадежных больных, зараженных чумой. И когда эпидемия, унесшая тысячи жизней, отступила, выжившие жители Венеции соорудили в память об избавлении от напасти потрясающей красоты церковь - Санта Мария делла Салюте. Она и по сей день возвышается на стрелке Дорсодуро, соединяя (или разделяя) кварталы Академии и кварталы Инкурабили. На современных картах Венеции набережной Неисцелимых нет.

Флоренцию невозможно представить без реки Арно, которую изображали на своих полотнах практически все великие флорентийские живописцы. В настоящее время во Флоренции насчитывается десять мостов через реку Арно, четыре из которых были сооружены после 1957 г. И все же среди флорентийских мостов выделяется один - это Понте Веккьо (Старый мост), одна из наиболее известных достопримечательностей древнего города.

набережная береговой город

Размещено на Allbest.ru