Проект строительства дороги

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки РФ

Федеральное агентство по образованию

Пермский государственный технический университет

Проект строительства дороги

Пояснительная записка к курсовому проекту по эксплуатации СДМ

Содержание

Введение

1. Строительство дороги

1.1 Определение объема земляных работ

1.2 Определение количества рабочих дней

1.3 Темп строительства

1.4 Расчет парка машин для устройства земляного полотна

1.5 Расчет объема материала для строительства дорожной одежды

1.6 Расположения карьера и ЦБЗ. Определение средней дальности возки

1.7 Расчет парка машин для строительства дорожной одежды

1.8 Расчет количества вспомогательной техники

2. Расчет трудоемкости проведения ТО и ремонта

3. Проектирование базы механизации

3.1 Определение количества основных рабочих

3.2 Определение количества вспомогательных рабочих

3.3 Расчет площадей для основных рабочих

3.4 Расчет площадей для ИТР, СКП, МОП, вспомогательных рабочих

3.5 Расчет площадей под оборудование

3.6 Расчет площадей бытовых помещений и механического цеха

3.7 Расчет площадей под стоянку техники

3.8 Расчет площадей полевого парка

Список литературы

Введение

Современное транспортное строительство включает возведение автомобильных дорог, аэродромов, мостов, тоннелей, путепроводов и других инженерных сооружений. Его концепция предусматривает выполнение обширного перечня операций в качестве обязательных составляющих технологического процесса. Сюда входит отчистка территорий от растительности и почвенного слоя, разработка, перемещение и укладка больших объемов нескального и скального грунта, добыча, переработка, сортировка, перевозка и укладка строительных материалов природного происхождения, а также изготовление искусственных строительных материалов.

Любая из перечисленных операций из-за грандиозного объема работ не мот быть выполнена в короткие сроки без привлечения соответствующих машин и механизмов.

Строительство неизбежно связано с подъемом и перемещением штучных и насыпных грузов. Эти работы не могут проводиться без грузоподъемных и подъемно-транспортных механизмов и приспособлений,

Подъемно-транспортные, строительные и дорожные машины входят в организационно-техническую систему. Четкая и бесперебойная работа этой системы зависит от надежности и эффективности используемой техники, которые обеспечиваются её качеством, квалификацией операторов и сервисного персонала, доступностью расходных материалов и запчастей, соответствием затрат на машину экономически приемлемому уровню.

После выбора комплекса машин необходимо рационально организовать их работу, чтобы добиться наибольшего выхода продукции при минимальных эксплуатационных расходах. Важно выбрать такое соотношение производительности и затрат, которое обеспечит длительную, эффективную и безотказную работу машины. Для этого требуется правильно назначить рабочие нагрузки и режимы эксплуатации, достаточно точно оценить предполагаемую производительность одной машины или их комплекта, предложить верный график планово-предупредительных мероприятий технического обслуживания и обеспечить его точное и квалифицированное выполнение.

В курсовой работе производится расчет необходимого количества машин для строительства автомобильной дороги, подбор обслуживающего персонала, а также расчет площадей под стоянку, обслуживание и ремонт парка машин; площадей бытовых помещений.

1. Строительство дороги

1.1 Определение объема земляных работ

Исходные данные для расчета:

Дорога I категории

Протяженность - 25 км

Срок строительства - 2,5 месяца

Покрытие - цементобетон

Проезжая часть без разделительной полосой

Размещено на http://www.allbest.ru/

Земляные работы - скреперами

Высота насыпи - 0,95 м

Профиль дороги

Объем земляных работ

V=B*L*h=29,1*25000*0,95=425125 м³

где B=(15+20,7)/2=17,9м - средняя ширина дороги

L - протяженность дороги, h - высота насыпи

L'=l+2*h*3=15+6*0,95=20,7м

l=2*3,75+2*3,75=4*3,75=15м

1.2 Определение количества рабочих дней

Строительство ведется с 15 мая по 30 июля

Количество смен n=2

Количество дней - 60

См - смена (рабочая)

К_см=60*2=120 см

1.3 Темп строительства

Т=L/К_см=25000/120=208,34 м/см

1.4 Расчет парка машин для устройства земляного полотна

Объем земляных работ в смену

V_з.р.см=V/ К_см=425125/120=3543 м³/см

Количество скреперов:

При устройстве земляного полотна скреперами вспомогательными машинами являются бульдозеры и катки. Применяем самоходные скреперы: емкость ковша =10 м² ; дальность возки = 500 метров.

N_ск.= V_з.р.см•НЗ/1000=3543•2,78/1000 ? 10

НЗ - коэффициент нормы затрат машино-смен на 1000 м³ грунта.

Необходимо 10 скреперов ДЗ-32.

Дополнительные машины:

N_бул.= V_з.р.см•НЗ/1000= 3543*0,29/1000= 1

Требуется 1 бульдозер (ДЗ-27С)

Количество катков:

N_кат..= V_з.р.см•НЗ/1000=3543*0,82/1000=2,9 ?3

Для уплотнения грунта принимаем 3 катков ( 1 кулачковых ДУ-27 , 2 вибрационных ДУ-47 )

1.5 Расчет объема материала для строительства дорожной одежды

Объемы слоев дорожной одежды:

V_n= l*L*h_n;

где h_n - толщина слоя

V₁=15•25000•0,035=13125 м³

V₂=15•25000•0,045= 16875 м³

V₃=15•25000•0,05=18750 м³

V₄=15•25000•0,08=30000 м³

V₅=15•25000•0,21=78750 м³

V₆=15•25000•0,15=56250 м³

Т.к. щебень и песок дают усадку, то объемы пересчитываем с учетом коэффициентов усадки ( К_{ус. пес.}=1,25 ; К_{ус. щеб.}=1,25 )

V₃^?= V₃ • К_{ус. пес}= 18750 *1,25=23438 м³

V₄^?= V₄• К_{ус. щеб.}= 30000*1.25=37500 м³

V₅^?= V₅• К_{ус. пес.}= 78750*1,25=98438 м³

V₆^?= V₆• К_{ус. пес.}= 56250*1,25=70313 м³

Масса дорожной одежды:

M_n=V_n•j ,

транспортный автомобильный дорога парк машина

где j - объемная масса материала (т/м³)

j_а/б=1,9 ; j_грав.=1,4 ; j_щеб.=1.5 ; j_пес.=1.2

М₁=13125 •1,9=24938 т

М₂=16875 1.9=32063 т

М₃=18750 •1.5=28125 т

М₄=30000 •1.5=45000 т

М₅=78750 •1.4=110250 т

М₆=56250 •1.2=67500 т

?М=307876 т

1.6 Расположения карьера и AБЗ

Определение средней дальности возки

Размещено на http://www.allbest.ru/

Средняя дальность возки

L_ср.=(2•0.5+2•L/2)/2=(2•0.5+25)/2=13 км

Производительность AБЗ: П_AБЗ=М/?=57001/960=59,4 т/ч

М - масса асфальтобетона

? - время работы за 120 смен, смена 8 ч

? =120•8=960ч

Принимаем АБЗ с производительностью 60 т/ч

1.7 Расчет парка машин для строительства дорожной одежды

Масса материалов необходимых в смену

?М_см =?М/ К_см=307876/120=2565,7 т/см

Масса асфальтобетона необходимого в смену:

М_см.а/б= М/ К_см=57001/120=475 т/см

Определяем количество самосвалов:

N_сам.= ?М_см/П,

где П - производительность одного самосвала при дальности возки 13 км и грузоподъемности 25 тонн равна 92 тонны в смену;

N_сам.=2565,7/92=27,9

Принимаем 28 автомобилей КамАЗ 65201

Определяем количество экскаваторов:

N_экс.=(V₃^?+ V₄^?+ V₅^?+ V₆^?)•НЗ/1000• К_см=(23438+37500+98438+70313)•4,25/1000•120=8

Принимаем 8 экскаваторов ЭО-4121А с объемом ковша V_к=1 м³

Определяем количество бульдозеров:

N_бул.=(V₃^?+ V₄^?+ V₅^?+ V₆^?)•/1000• К_см=(23438+37500+98438+70313)/1000•120=1,91

Принимаем 2 бульдозера ДЗ-27С

Определяем количество асфальтоукладчиков:

V_асф/ук.=( V₁^?+ V₂^?)/К_см*t_cм; N= V_асф/ук/П ; П=100 м³/ч - производительность

V_асф/ук.= (13125 +16875) /120•8=31,3 м³/ч

N_бет/ук =31,3/100=1 шт.

Принимаем 1 асфальтоукладчик ДС-1

Принимаем 1 автогудронатор ДС-82

1.8 Расчет количества вспомогательной техники

Количество мастерских принимаем из условия, что одна мастерская обслуживает 30-35 машин. Принимаем 2 самоходные передвижные мастерские технического обслуживания машин МТОР-СП на базе автомобиля ЗИЛ-131

Тип машины	Кол-во	Расход топлива на 1маш., л/ч	Суммарный расход, л/см
Скрепер ДЗ-32	10	17	1360
Катки: - кулачковый ДУ-27 - вибрационный ДУ-47	1 2	16.7 5.6	133,6 89,6
КамАЗ 65201	28	20	4480
Экскаватор ЭО-4121А	8	17	1088
Бульдозер ДЗ-27С	3	16.7	400,8
Асфальтоукладчик ДС-1	1	5.6	44,8
Автогудронатор ДС-82	1	19,8	158,4
Мастерская МТОР-СП	2	9,8	165,8
	?диз. топ.= 7921 л/см

Определим количество топливозаправщиков:

,

где ?Q - суммарный расход топлива;

V - вместимость резервуара топливозаправщика в литрах, для топливозаправщика Т-401 вместимость резервуара для дизельного топлива равна 4100 л:

N_ТЗ=7921 /4100=1,9 Принимаем 2 автомобиля топливозаправщика - Т-401 на шасси ЗИЛ-130

2. Расчет трудоемкости проведения ТО и ремонта

Количество ТО и ремонта для автомобилей КамАЗ на основе пробега в смену.

Пробег за период строительства

S_стр.= n•l_ср.•К_в.• К_см=3,7•13•2•120=11544 км, где К_в - коэффициент возврата, К_в=2;

n=92/25=3,7; П=92 т/см - производительность т/см при грузоподъемности 25 тонн

n - число циклов в смену

Периодичность ТО и ремонта

П_ТО-1=2500 км

Количество ТО и ремонта

N_ТО-1= S_стр./П_ТО-1=11544/2500=4,6 => 4 ТО-1

ТО2, ТО3 за время строительства проводится не будут т.к. самосвалы не успеют набрать достаточного пробега для ТО.

Трудоемкость проведения ТО и ремонта

Т_ТО-1=6 чел/час

Трудоемкость на 1 КамАЗ

Т_А/М=6•4=24 чел/час

Трудоемкость на все автомобили КАМАЗ

? Т_А/М1=24•28=672 чел/час

Количество ТО и ремонта дорожной строительной техники

Определяем наработку:;

моточасов;

Определяем количество ТО:

,

 где Н - наработка в моточасах;

П - периодичность соответствующего ТО;

Определяем суммарную трудоемкость:

;

Определяем общую трудоемкость:

,

где N_маш - количество соответствующих машин.

Результаты расчетов для всех типов машин сводим в таблицу:

Тип машины	Кол - во	Трудоемкость, чел/час	Периодичность	Кол-во	?Т	Тоб
		ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-1	ТО-2	ТО-3	ТО-1	ТО-2	ТО-3
Скрепер ДЗ-32	10	6	18	34	60	240	960	32	8	2	404	3232
Бульдозер ДЗ-27С	3	5	16	32	60	240	960	32	8	2	352	704
Асфальтоукладчик ДС-1	1	4	12	27	60	240	960	32	8	2	278	278
Каток: - кулачковый ДУ-27 - вибрационный ДУ-47А	1 2	5 2	15 6	30 15	60 60	240 240	960 960	32 32	8 8	2 2	340 142	340 284
Экскаватор ЭО-4121А	8	4	9	28	60	240	960	32	8	2	256	1280
Автогудронатор ДС-82	1	2	6	15	60	240	960	32	8	2	142	142

? Т_СДМ=6260 чел/час

Общая трудоемкость для проведения ТО и ремонта автомобилей и СДМ.

? Т=? Т_А/М +? Т_СДМ=672+6260 =6932 чел/час

3. Проектирование базы механизации

3.1 Определение количества основных рабочих

n=?Т/Ф_р•К_пн=6932 /921,6•1.15=6,5 => 7

Ф_р - фонд рабочего времени

Ф_р= К_см•t_см•К_вр=120•8•0.96=921,6

К_пн - коэффициент перевыполнения норм

К_вр - коэффициент использования по времени

Основных рабочих принимаем в количестве 7 человек:

1) слесарь- 4

2) станочник- 1

3) сварщик- 1

4) кузнец- 1

3.2 Определение инженерно-технических рабочих (ИТР), счетно-конторского персонала (СКП), младшего обслуживающего персонала (МОП) и вспомогательных рабочих.

Количество ИТР

П_ИТР=1 человек

Количество СКП

П_СКП=1 человек

Количество МОП

П_МОП=1 человек

Количество вспомогательных рабочих

П_всп=1 человек



Профессия	Кол-во	Удельная площадь,м2	Общая площадь,м2
ИТР	1	12	12
СКП	1	5	5
МОП	1	7	7
Вспом. раб.	1	7	7
? S	31

3.3 Расчет площадей для основных рабочих

Профессия	Кол-во	Удельная площ. на 1 рабочего, м2	Удельная площ. на каждого послед., м2	Общая площадь,м2
слесарь	4	8	5	23
станочник	1	12	10	12
сварщик	1	15	10	15
кузнец	1	8	5	8
? S	58

3.4 Расчет площадей для ИТР, СКП, МОП, вспомогательных рабочих

3.5 Расчет площадей под оборудование

Оборудование	Кол-во, шт.	Ширина х длина,м	Общая площадь,м2
Верстак слесарный	3	1.2 х 0.8	2.88
Стеллаж односторонний	3	1.4 х 0.5	2.1
Ящик для негодных деталей	1	1.2 х 0.8	0.96
Электросварочный аппарат	1	1.0 х 0.6	0,6
Точильный станок	1	1.2 х 0.5	0,6
Вертикальный сверлильный станок	1	1.1 х 0.7	0.77
Тумбочка для инструментов	7	0.45 х 0.45	1,4175
Стол для сварки	1	1.0 х 0.8	0,8
Токарный станок	1	2.36 х 1.15	2,714
Молот (75 кг)	1	1.98 х 0.88	1.742
Плита правочная	1	1.5 х 1.0	1.5
Пресс гидравлический	1	1.8 х 1	1.80

?S_обор.=17,88м²

Общая площадь для оборудования с учетом расстановки:

?S_ст.= ?S_обор.•К_об.= 17,88•3.5=62,58 м²

К_об. - коэффициент обстановки

3.6 Расчет площадей бытовых помещений и механического цеха

Площадь механического цеха

S_м.ц.ф..= 1.12(?S_чел+?S_обор.)=1.12(89+17,88)=109,7 м² ;

Стандартные размеры производственного помещения 12 х 12 м

Площадь механического цеха 144 м²

Площадь бытовых помещений

S_быт.=0.15• S_м.ц.= 0.15•144=21,6 м²

3.7 Расчет площадей под стоянку техники

Тип машины	Кол-во	Удельная площадь машины, м2	Общая площадь, м2
Скрепер ДЗ-32	10	12,3	123
Катки: - кулачковый ДУ-27 - вибрационный ДУ-47	1 2	22,8 5,4	22,8 10,8
КамАЗ 65201	28	28,5	798
Экскаватор ЭО-4121А	8	24,3	194,4
Бульдозер ДЗ-27С	3	23,8	71,4
Асфальтоукладчик ДС-1	1	19,25	19,25
Автогудронатор ДС-82	1	22,9	22,9
Мастерская МТОР-СП	2	16,9	33,8
Топливозаправщик ППАЗ-7,0-130	1	16,6	16,6
Итого:	?N=66		?S=1313 м2

 Определяем площадь стоянки на 70 х 80% парка машин:

S_ст.= 1313•0.8=1050 м²

Определяем площадь стоянки парка машин с учетом проходов между машинами:

S_ст.= 1,2* S_ст.

S_ст.= 1,2•1050=1260 м²

3.8 Расчет площадей полевого парка

1. Пост мойки: S_м=К_об.•S_уд.max•2=28,5•3,5•2=99,75 м²

где S_м - площадь мойки, м²;

- максимальная удельная площадь самой большой машины, м²;

К_об - коэффициент плотности расстановки оборудования, К_об=3,5;

2. Зона ЕО: S_ЕО= S_уд.max• К_об.•5=28,5•3,5•5=498,75 м²

3. Зона стоянки: S_ст=1260 м²

4. Склад ГСМ: S_гсм=N_ам•0.023=66•0.3=19,8 м²

5. Пост заправки: S_запр.= К_об.•S_уд.max•2=28,5•3,5•2=199,5 м²

6. Склад лесоматериалов: S_л.м.= N_ам•0.27=17,82 м²

7. Склад инструментов: S_ин.= N_ам•0.1=6,6 м²

8. Склад утиля: S_ут.= N_ам•0.19=66•0.19=12,54 м²

9. Склад агрегатов: S_аг.= N_ам•0.4=26,4 м²

10. Контора: S_кон.=S_вспом.+S_быт.=31+21,6=52,6 м²

11. Противопожарный пост: S_пр.=50 м²

12. Очистные сооружения: S_отч.=100 м²

13. КПП: S_кпп=12 м²

14. Площадь проездов: S_пр.= S_об.*0,5=2355,8*0,35=825 м²

15. Площадь под зеленые насаждения: S_пр.= S_об.*0,15=2355,8*0,15=354 м² ?S=3535 м²

Список литературы

1. Шелюбский Б.В. « Техническая эксплуатация дорожных машин » - Транспорт 1975 г.

2. Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине « Эксплуатация СДМ» - Пермь , ППИ 1991 г.

Размещено на Allbest.ru