Проектирование строительства глубоководных причалов
Ситуационный план расположения причалов. Основные гидрометеорологические факторы. Инженерно-геологические условия. Выбор перегрузочного оборудования схем механизации. Капитальные вложения в портовое хозяйство по вариантам технического вооружения причала.
Рубрика | Строительство и архитектура |
Вид | дипломная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 22.11.2010 |
Размер файла | 2,2 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
3. Разборка опалубки должна производится с разрешения производителя работ (п.11.3.[4]).
4. Складирование арматуры должно производиться в специально отведенном месте, при этом торцовые части стержней арматуры должны закрываться щитами в местах общих проходов, если их ширина менее 1м (п.11.6.[4]).
5. Бункера (бадьи) для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807 - 76. Перемещение загруженной или порожней бадьи разрешается только при закрытом бункере (п.11.12.[4]).
6. При укладке бетона из бадьи расстояние между нижней кромкой бадьи и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладываются бетон, должно быть не более 1 метра (п.11.16.[4]).
7. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие штанги не допускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать (п.11.17.[4]).
8. Ежедневно перед началом укладки бетона необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять (п.11.15.[4]).
9.3 Техника безопасности при производстве свайных работ
1. При вибропогружении необходимо до начала работ и не менее чем 2 раза в смену осматривать вибропогружатель (болтовые и сварные соединения, подключение электропроводов) с записью в журнале свайных работ [5].
2. Вибропогружатель во время подъема, установки и работы подстраховывается страховочным тросом [5].
3. Перед снятием вибропогружателя со сваи-оболочки необходимо обеспечить обесточивание электропроводки [5].
4. Перекладка кабеля разрешается только в обесточенном состоянии [5].
5. До начала подъема сваи к ней должны быть привязаны оттяжки [5].
6. Во время подъема сваи (шпунта) рабочим запрещается находиться со стороны поднимаемой головной части сваи (шпунта). Оттяжки следует поддерживать со стороны опущенного нижнего конца. Длина оттяжки должна быть не менее 5 м [5].
7. При вибропогружении на гаке должна быть предохранительная защелка, предотвращающая падение вибратора [5].
8. При погружении свай с помощью вибропогружателей необходимо обеспечить плотное и надежное соединение вибропогружателя с наголовником сваи, а также свободное состояние поддерживающих вибропогружатель канатов. При каждом перерыве вибропогружатель следует выключить (п.17.18.[4]).
9. При погружении свай - оболочек доступ рабочих на подвесную площадку для присоединения к погружаемой свае - оболочке наголовника вибропогружателя следующей секции сваи - оболочки разрешается только после того, как подаваемая конструкция будет опущена краном на расстоянии не более 30 см от верха погружаемой сваи - оболочки (п.17.19.[4]).
10. В период погружения и подъема шпунта лица, непосредственно не участвующие в выполнении данных работ, к установке на расстояние менее полуторной ее высоты не допускаются (п.17.8.[4]).
9.4 Техника безопасности при производстве земляных работ.
1. Грунт, извлеченный из котлована или траншеи, следует размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки выемки (п.9.6.[4]).
2. Разрабатывать грунт в котлованах и траншеях «подкопом» не допускается (п.9.7.[4]).
3. Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены (п.9.8.[4]).
4. Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях должна устанавливаться проектом (п.9.11.[4]).
5. Производство работ в котлованах и траншеях с откосами, подвергшимися увлажнению, разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояния грунта, откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах, где обнаружены «козырьки» или трещины (отслоения) (п.9.16.[4]).
6. Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта (п.9.22.[4]).
7. При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (скреперы, грейдеры, бульдозеры, катки и др.), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м (п.9.24.[4]).
8. Односторонняя засыпка пазух у свежевыполненых подпорных стен и фундаментов допускается после осуществления мероприятий, обеспечивающих устойчивость конструкции, при принятых условиях, способах и порядке засыпки (п.9.25.[4]).
9.5 Особенности производства работ в зимних условиях.
Для выполнения строительно-монтажных работ в зимних условиях на строительной площадке должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
- утеплены бытовые помещения;
- заготовлена зимняя спецодежда;
- подготовлены на зимний период механизмы;
- заготовлены специальные добавки для ускорения твердения бетона;
- устроено дополнительное освещение рабочих мест и стройплощадки в целом;
- заготовлены материалы для утепления и обогрева бетона;
- подготовлена снегоочистительная техника.
При производстве бетонных работ в зимнее время необходимо:
- утеплять тару, а при сильных морозах укрывать бетонную смесь;
- уточнить метод выдерживания бетона;
- опалубку и арматуру очистить от грязи, наледи и снега струей горячего воздуха под брезентовым или полиэтиленовым укрытием с высушиванием поверхности. Не допускается снимать наледь с помощью пара или горячей воды.
При бетонировании в зимних условиях бетон должен выдерживаться при положительной температуре до набора им не менее 40% от проектной прочности.
Бетонная смесь должна подаваться подогретой до положительной температуры.
Открытые поверхности по окончании бетонирования, а также во время перерывов следует тщательно укрывать изоляционными материалами. Подогрев бетона с неукрытыми поверхностями не допускается.
Опалубку с забетонированных поверхностей разрешается снимать при понижении температуры бетона до +2 ? +5°С, при этом примерзание опалубки к бетону не допускается.
Для повышения качества сварки при отрицательных температурах необходимо выполнять следующие требования:
- защищать место сварки от ветра, снега и дождя с помощью шатров и экранов;
- тщательно просушивать электроды;
- удалять влагу и снег на расстояние 0,8-1,0м от места сварки;
- просушивать места сварки с помощью форсунок и горелок;
- тщательно выполнять прихватку(при температуре менее минус 30°С прихватку заменять сплошным швом).
Сварка в зимних условиях производится по обычной технологии, но при повышенном токе (напряжении дуги). Напряжении дуги повышают на 1% при падении температуры ниже 0°С на каждые 2,5-3,0°С.
9.6 Расчет освещенности строительной площадки.
В темное время суток строительная площадка освещается прожекторами. Определим удельную мощность освещения по зависимости
где - удельная мощность, ;
- заданная освещенность, ;
- коэффициент запаса, (табл.2 [6]);
- коэффициент, учитывающий световую отдачу лампы и к.п.д. прожектора, по табл.1[6] принимаем .
,
Принимаем тип прожектора ПЗС - 25.
Количество прожекторов определяем по формуле:
где - площадь стройплощадки, ;
- мощность лампы прожектора, .
,
Высота мачты определяется по формуле:
где - наибольшая сила света в направлении оптической оси прожектора, (табл.5[6]);
- эмпирический коэффициент, принимаемый по табл.3 [6] в зависимости от заданной освещенности, .
, принимаем .
Расстояние между прожекторными мачтами:
,
Количество прожекторных мачт:
где - протяженность стройплощадки, .
, принимаем .
Количество прожекторов на мачте:
.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Геофизические, гидрогеологические и инженерно-геологические характеристики территории строительства многоуровневой автостоянки. Цели и задачи инженерно-геологических изысканий, проведение буровых работ, сбор, обработка и анализ фактического материала.
дипломная работа [2,2 M], добавлен 21.11.2016Состав, методы выполнения инженерных изысканий на стадиях проектирования сооружений. Инженерно-геологические, инженерно-геодезические, инженерно-гидрометеорологические, экологические, экономические, архитектурно-градостроительные и другие виды изысканий.
учебное пособие [3,7 M], добавлен 03.12.2011Выбор типа оснований или конструктивных решений фундаментов на основании технико-экономических показателей. Выбор основания в зависимости от инженерно-геологических условий площадки строительства. Инженерно-геологические условия строительной площадки.
курсовая работа [715,7 K], добавлен 12.03.2011Инженерно-геологические условия площадки строительства. Характеристика промышленного трехэтажного здания с неполным каркасом и несущими стенами. Показатели свойств грунтов. План расположения буровых скважин. Раскладка плит покрытия и плит перекрытия.
курсовая работа [705,0 K], добавлен 04.12.20163 этапа строительного процесса. Технико-экономические исследования целесообразности строительства объекта. Проектирование объекта и инженерно-техническая подготовка к строительству. Стадии кругооборота капитальных вложений, задачи строительной индустрии.
контрольная работа [15,9 K], добавлен 04.06.2009Инженерно-геологические условия для строительства административного здания. Геологическое и гидрогеологическое строение района. Орогидрография, рельеф и растительность. Анализ методики, объемов и качества работ. Характеристика инженерного сооружения.
курсовая работа [89,1 K], добавлен 14.09.2011Инженерно-геологические и климатические условия строительной площадки. Разработка генерального плана участка. Выбор объемно-планировочного решения и этажности здания, несущих и ограждающих конструкций, проектирование и отделка здания бытовых помещений.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.07.2010Выбор территории и размещение жилого дома. Планировочные, объемно-пространственные и конструктивные решения многоэтажных жилых домов. Природно-климатические и инженерно-геологические условия строительства. Генеральный план и благоустройство участка.
дипломная работа [5,4 M], добавлен 21.06.2022Общие сведения об участке работ - перегонных тоннелях от станции "Борисово" до станции "Шипиловская", орогидрография. Инженерно-геологические условия строительства. Показатели физико-механических свойств грунтов. Организация и этапы строительства.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 11.04.2012Инженерно-геологические условия площадки строительства многоярусной автостоянки открытого типа. Определение глубины заложение подошвы фундамента. Защита помещений от грунтовых вод и сырости. Расчет оснований по предельным состояниям несущей способности.
курсовая работа [988,9 K], добавлен 17.09.2011