Проектирование строительства глубоководных причалов

Ситуационный план расположения причалов. Основные гидрометеорологические факторы. Инженерно-геологические условия. Выбор перегрузочного оборудования схем механизации. Капитальные вложения в портовое хозяйство по вариантам технического вооружения причала.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 22.11.2010
Размер файла 2,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

3. Разборка опалубки должна производится с разрешения производителя работ (п.11.3.[4]).

4. Складирование арматуры должно производиться в специально отведенном месте, при этом торцовые части стержней арматуры должны закрываться щитами в местах общих проходов, если их ширина менее 1м (п.11.6.[4]).

5. Бункера (бадьи) для бетонной смеси должны удовлетворять ГОСТ 21807 - 76. Перемещение загруженной или порожней бадьи разрешается только при закрытом бункере (п.11.12.[4]).

6. При укладке бетона из бадьи расстояние между нижней кромкой бадьи и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладываются бетон, должно быть не более 1 метра (п.11.16.[4]).

7. При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие штанги не допускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо выключать (п.11.17.[4]).

8. Ежедневно перед началом укладки бетона необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять (п.11.15.[4]).

9.3 Техника безопасности при производстве свайных работ

1. При вибропогружении необходимо до начала работ и не менее чем 2 раза в смену осматривать вибропогружатель (болтовые и сварные соединения, подключение электропроводов) с записью в журнале свайных работ [5].

2. Вибропогружатель во время подъема, установки и работы подстраховывается страховочным тросом [5].

3. Перед снятием вибропогружателя со сваи-оболочки необходимо обеспечить обесточивание электропроводки [5].

4. Перекладка кабеля разрешается только в обесточенном состоянии [5].

5. До начала подъема сваи к ней должны быть привязаны оттяжки [5].

6. Во время подъема сваи (шпунта) рабочим запрещается находиться со стороны поднимаемой головной части сваи (шпунта). Оттяжки следует поддерживать со стороны опущенного нижнего конца. Длина оттяжки должна быть не менее 5 м [5].

7. При вибропогружении на гаке должна быть предохранительная защелка, предотвращающая падение вибратора [5].

8. При погружении свай с помощью вибропогружателей необходимо обеспечить плотное и надежное соединение вибропогружателя с наголовником сваи, а также свободное состояние поддерживающих вибропогружатель канатов. При каждом перерыве вибропогружатель следует выключить (п.17.18.[4]).

9. При погружении свай - оболочек доступ рабочих на подвесную площадку для присоединения к погружаемой свае - оболочке наголовника вибропогружателя следующей секции сваи - оболочки разрешается только после того, как подаваемая конструкция будет опущена краном на расстоянии не более 30 см от верха погружаемой сваи - оболочки (п.17.19.[4]).

10. В период погружения и подъема шпунта лица, непосредственно не участвующие в выполнении данных работ, к установке на расстояние менее полуторной ее высоты не допускаются (п.17.8.[4]).

9.4 Техника безопасности при производстве земляных работ.

1. Грунт, извлеченный из котлована или траншеи, следует размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки выемки (п.9.6.[4]).

2. Разрабатывать грунт в котлованах и траншеях «подкопом» не допускается (п.9.7.[4]).

3. Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены (п.9.8.[4]).

4. Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях должна устанавливаться проектом (п.9.11.[4]).

5. Производство работ в котлованах и траншеях с откосами, подвергшимися увлажнению, разрешается только после тщательного осмотра производителем работ (мастером) состояния грунта, откосов и обрушения неустойчивого грунта в местах, где обнаружены «козырьки» или трещины (отслоения) (п.9.16.[4]).

6. Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта (п.9.22.[4]).

7. При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (скреперы, грейдеры, бульдозеры, катки и др.), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м (п.9.24.[4]).

8. Односторонняя засыпка пазух у свежевыполненых подпорных стен и фундаментов допускается после осуществления мероприятий, обеспечивающих устойчивость конструкции, при принятых условиях, способах и порядке засыпки (п.9.25.[4]).

9.5 Особенности производства работ в зимних условиях.

Для выполнения строительно-монтажных работ в зимних условиях на строительной площадке должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

- утеплены бытовые помещения;

- заготовлена зимняя спецодежда;

- подготовлены на зимний период механизмы;

- заготовлены специальные добавки для ускорения твердения бетона;

- устроено дополнительное освещение рабочих мест и стройплощадки в целом;

- заготовлены материалы для утепления и обогрева бетона;

- подготовлена снегоочистительная техника.

При производстве бетонных работ в зимнее время необходимо:

- утеплять тару, а при сильных морозах укрывать бетонную смесь;

- уточнить метод выдерживания бетона;

- опалубку и арматуру очистить от грязи, наледи и снега струей горячего воздуха под брезентовым или полиэтиленовым укрытием с высушиванием поверхности. Не допускается снимать наледь с помощью пара или горячей воды.

При бетонировании в зимних условиях бетон должен выдерживаться при положительной температуре до набора им не менее 40% от проектной прочности.

Бетонная смесь должна подаваться подогретой до положительной температуры.

Открытые поверхности по окончании бетонирования, а также во время перерывов следует тщательно укрывать изоляционными материалами. Подогрев бетона с неукрытыми поверхностями не допускается.

Опалубку с забетонированных поверхностей разрешается снимать при понижении температуры бетона до +2 ? +5°С, при этом примерзание опалубки к бетону не допускается.

Для повышения качества сварки при отрицательных температурах необходимо выполнять следующие требования:

- защищать место сварки от ветра, снега и дождя с помощью шатров и экранов;

- тщательно просушивать электроды;

- удалять влагу и снег на расстояние 0,8-1,0м от места сварки;

- просушивать места сварки с помощью форсунок и горелок;

- тщательно выполнять прихватку(при температуре менее минус 30°С прихватку заменять сплошным швом).

Сварка в зимних условиях производится по обычной технологии, но при повышенном токе (напряжении дуги). Напряжении дуги повышают на 1% при падении температуры ниже 0°С на каждые 2,5-3,0°С.

9.6 Расчет освещенности строительной площадки.

В темное время суток строительная площадка освещается прожекторами. Определим удельную мощность освещения по зависимости

где - удельная мощность, ;

- заданная освещенность, ;

- коэффициент запаса, (табл.2 [6]);

- коэффициент, учитывающий световую отдачу лампы и к.п.д. прожектора, по табл.1[6] принимаем .

,

Принимаем тип прожектора ПЗС - 25.

Количество прожекторов определяем по формуле:

где - площадь стройплощадки, ;

- мощность лампы прожектора, .

,

Высота мачты определяется по формуле:

где - наибольшая сила света в направлении оптической оси прожектора, (табл.5[6]);

- эмпирический коэффициент, принимаемый по табл.3 [6] в зависимости от заданной освещенности, .

, принимаем .

Расстояние между прожекторными мачтами:

,

Количество прожекторных мачт:

где - протяженность стройплощадки, .

, принимаем .

Количество прожекторов на мачте:

.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Геофизические, гидрогеологические и инженерно-геологические характеристики территории строительства многоуровневой автостоянки. Цели и задачи инженерно-геологических изысканий, проведение буровых работ, сбор, обработка и анализ фактического материала.

    дипломная работа [2,2 M], добавлен 21.11.2016

  • Состав, методы выполнения инженерных изысканий на стадиях проектирования сооружений. Инженерно-геологические, инженерно-геодезические, инженерно-гидрометеорологические, экологические, экономические, архитектурно-градостроительные и другие виды изысканий.

    учебное пособие [3,7 M], добавлен 03.12.2011

  • Выбор типа оснований или конструктивных решений фундаментов на основании технико-экономических показателей. Выбор основания в зависимости от инженерно-геологических условий площадки строительства. Инженерно-геологические условия строительной площадки.

    курсовая работа [715,7 K], добавлен 12.03.2011

  • Инженерно-геологические условия площадки строительства. Характеристика промышленного трехэтажного здания с неполным каркасом и несущими стенами. Показатели свойств грунтов. План расположения буровых скважин. Раскладка плит покрытия и плит перекрытия.

    курсовая работа [705,0 K], добавлен 04.12.2016

  • 3 этапа строительного процесса. Технико-экономические исследования целесообразности строительства объекта. Проектирование объекта и инженерно-техническая подготовка к строительству. Стадии кругооборота капитальных вложений, задачи строительной индустрии.

    контрольная работа [15,9 K], добавлен 04.06.2009

  • Инженерно-геологические условия для строительства административного здания. Геологическое и гидрогеологическое строение района. Орогидрография, рельеф и растительность. Анализ методики, объемов и качества работ. Характеристика инженерного сооружения.

    курсовая работа [89,1 K], добавлен 14.09.2011

  • Инженерно-геологические и климатические условия строительной площадки. Разработка генерального плана участка. Выбор объемно-планировочного решения и этажности здания, несущих и ограждающих конструкций, проектирование и отделка здания бытовых помещений.

    курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.07.2010

  • Выбор территории и размещение жилого дома. Планировочные, объемно-пространственные и конструктивные решения многоэтажных жилых домов. Природно-климатические и инженерно-геологические условия строительства. Генеральный план и благоустройство участка.

    дипломная работа [5,4 M], добавлен 21.06.2022

  • Общие сведения об участке работ - перегонных тоннелях от станции "Борисово" до станции "Шипиловская", орогидрография. Инженерно-геологические условия строительства. Показатели физико-механических свойств грунтов. Организация и этапы строительства.

    дипломная работа [1,1 M], добавлен 11.04.2012

  • Инженерно-геологические условия площадки строительства многоярусной автостоянки открытого типа. Определение глубины заложение подошвы фундамента. Защита помещений от грунтовых вод и сырости. Расчет оснований по предельным состояниям несущей способности.

    курсовая работа [988,9 K], добавлен 17.09.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.