Планировка малого города

Министерство аграрной политики Украины

Луганский национальный аграрный университет

Кафедра автомобильных дорог и аэродромов

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к расчетно-графической работе

по дисциплине: “Планировка городов и дорог”

на тему: “Планировка малого города”

Выполнил: студент гр.631

Омельченко В.В

Проверил: Дрозд Г.Я.

Луганск 2008

Содержание

Введение

1. Исходные данные

2. Расчетная часть

2.1 Определение перспектив и развития и проектной численности населения

2.2 Предварительный баланс территории города

2.2.1 Селитебная территория

2.2.2 Остальные территории

2.3 Организация жилой территории и улично-дорожной сети

2.4 Транспортное обслуживание города

3. Описание и обоснование принятых решений

Литература

Введение

Территория города по функциональному назначению и характеру использования подразделяется на селитебную, производственную, в т.ч. внешнего транспорта, и ланшафтно-рекреационную.

Селитебная территория включает участки жилых домов, общественных учреждений, зданий и сооружений, в т.ч. учебных, проектных, научно-исследовательских и других институтов без опытных производств, внутриселитебную улично-дорожную и транспортную сеть, а также площади, парки, сады, скверы, бульвары, прочие объекты зеленого строительства и места общего пользования.

Производственная территория предназначена для размещения промышленных предприятий и связанным с ними производственных объектов, в т.ч. комплексов научных учреждений с опытными предприятиями, коммунально-складских объектов, предприятий (по производству и переработке сельскохозяйственных продуктов; санитарно-защитных зон промышленных предприятий), объектов спецназначения (для нужд обороны), сооружений внешнего транспорта и путей внегородского и городского сообщения, внутригородской улично-дорожной и транспортной сети: участков общественных учреждений и мест общего пользования для населения, работающего на предприятиях города.

Промышленные предприятия, которые не выделяют в окружающую среду экологически вредных, токсичных, пылеобразных и пожароопасных веществ, не создают повышенных уровней шума, вибрации, электромагнитных излучений, не требуют подъездных железнодорожных путей, допускается размещать в пределах селитебных территорий или в непосредственной близости к ним с соблюдением санитарно-гигиенических и противопожарных требований.

Ланшафтно-рекреационная территория включает озелененные и водные пространства в границах застройки города и его зеленой зоны, а также другие элементы природного ландшафта. В ее состав могут входить парки, лесопарки, городские леса, охраняемые ландшафты, земли сельскохозяйственного использования и другие угодья, которые формируют систему открытых пространств, загородные зоны массового кратковременного и длительного отдыха, межселенные зоны отдыха, курортные зоны (в городах и поселках, имеющих ресурсы).

Задачи планировки города многогранны и сложны. Планировка должна удовлетворять целому комплексу материальных (экономических, технических, гигиенических, хозяйственно-бытовых) и духовных (культурно-просветительных, эстетических) требований и их неразрывной связи между собой.

Цель проекта планировки - рациональная комплексная организация городской территории, обеспечивающая наилучшие условия для труда, быта и отдыха людей.

1. Исходные данные

Район строительства	Градообразующие предприятия, их территория, га	Численность работников, чел.	Этажность застройки, %
Черкасская область	Завод по переоаботке нефтепродуктов, 75 га	8000	V - 40% IX - 60%

Дана карта местности У-34-37-В-г-3 масштабом 1: 10000 с сечением горизонталей h = 2,5 м, при помощи шаблонов произведена дефектовка местности (лист 1 графической части данной расчетно-графической работы “Анализ рельефа местности”).

Рельеф местности спокойный, без резких перепадов высот. На местности присутствуют зеленые пространства, из водных ресурсов - озеро Черное и пять рек. Берега озера заболочены, поэтому при строительстве их придется осушать. В районе проектирования города присутствуют железные и автомобильные дороги, которые используются для междугороднего сообщения и вывоза продукции с завода и привоза материала.

Повторяемость направлений ветра

Район строительства	Июль
	с	св	в	юв	ю	юз	з	сз
Черкасская область	18	10	6	5	6	7	13	35

По физико-географическому районированию Черниговская область относится к зоне IIВI - Полесье. По градостроительному районированию Черниговская область относится к территории интенсивной овражно-балочной эрозии.

2. Расчетная часть

2.1 Определение перспектив развития и проектной численности населения

Развитие города зависит от градообразующих факторов, к которым относятся промышленные предприятия, внешний транспорт, внегородские административно-политические, культурно-просветительные организации, высшие и средние учебные заведения.

Проектную численность населения рассчитываем, исходя из численности населения, включая трудящихся предприятий, учреждений и организаций градообразующего значения. Ее величину определяем суммированием данных, приведенных в задании на проектирование.

Расчет производим по формуле:

Н_р=,

где

Н_р - общая численность населения города на расчетный срок, чел;

А - абсолютная численность градообразующих кадров - 8000 чел;

А_р - удельный вес градообразующей группы населения на расчетный срок - 35%

Н_р== 22857 чел.

2.2 Предварительный баланс территории города

Произведя расчет численности населения проектируемого города, переходим к определению территории, необходимой для размещения отдельных элементов города. Данные представлены в таблице “Предварительный баланс территории”.

Предварительный баланс территории

Наименование территории	Расчетный срок
	га	%	м2/чел
А Селитебные Б Остальные территории - промышленные - складские - коммунальные сооружения - внешнего транспорта - леса, лесопарки - Сан. защ. зона - питомники зел.насаждений - кладбища - резервные территории	166 75 5,7 9 13,3 22,9 100 1 16,6 15.9	39 17,6 1,34 2,1 3,1 5,4 23,5 0,2 3,9 3,7
Итого по разделу Б	260	61
Всего в границах города	426	100

2.2.1 Селитебная территория

Предварительный баланс селитебной территории (га) определяем по формуле:

S_ст =S_ж + S_о + S_з + S_у ,

где

S_ст - площадь селитебной территории города;

S_ж - площадь жилых территорий;

S_о - площадь, занятая общественными учреждениями;

S_з - площадь под зеленые насаждения общего использования;

S_у - площадь под улицами и проездами.

Площадь (S_ж) может быть определена после определения объемов необходимого жилого фонда города.

Необходимый жилой фонд на расчетный срок, исходя из нормы жилищной особенностью населения общей площадью на расчетный срок составляет: ₁=18 м²/чел.

Объем жилого фонда:

на расчетный срок Ф_р. = Н_рр,

где

Ф_р - жилой фонд города на расчетный срок, м²,

Н_р - население города на расчетный срок, 22857 чел.

Ф_р = 2285718=411426 м²

Размер селитебной территории города зависит от распределения жилого фонда в домах различной этажности. Чем больше удельный вес (по общей площади) многоэтажной застройки, тем меньшую территорию займет селитьба.

Размер территории жилых микрорайонов Т определяем из расчета принятой нормы жилищной обеспеченности на 1 жителя (₁), этажности жилых зданий и плотности жилого фонда (П).

Плотность жилого фонда (брутто) зависит от этажности жилых домов. Данные приведены в таблице “Плотность жилого фонда “брутто” в 1м² общей площади квартир на 1 га территории жилых районов ”.

Плотность жилого фонда “брутто” в 1м² общей площади квартир на 1 га территории жилых районов

При застройке здания разной этажности плотность жилого фонда принимается по среднегармонической формуле:

П_ср = ,

где

П_ср - средняя плотность жилого фонда;

а₁, а₂,…, а_п - общая площадь жилых зданий обусловленной в здании этажности, в % от общей площади всего жилого фонда (Ф_р) : 60%, 40%;

П₁, П₂,…, П_п - нормативная плотность жилого фонда микрорайона м²/га, в зависимости от этажности зданий 3100,3700.

П_ср = 53,19 м² /га

Расчет территорий, необходимых для микрорайонов расчетного срока, произведем по формуле:

Т_р = ,

где

Т_р - территория расчетного срока, га;

Ф_р. - ранее вычисленный жилой фонд города общей площади на расчетный срок: 324000 м²;

П_ср - средняя плотность жилого фонда “брутто” 5319 м²/га.

Т_р = = 77,35 га

Для определения резервных селитебных территорий за пределами расчетного срока необходимо ранее вычисленную численность населения Н_р, умножить на норму жилищной обеспеченности = 23 м² на 1 жителя и полученный перспективный жилой фонд Ф_п подставить в формулу:

Т_н = ,

где

Т_н - перспективная территория, га.

Т_н = 98,84 га

Площадь резервных территорий микрорайонов (Р) определяется по формуле:

Р = Т_н + Т_р,

Р = 98,84 - 77,35 = 21,49 га.

Таким образом, площадь жилых территорий на расчетный срок равен:

S_ж.р. = Т_н = 77,35 га

Определим площадь (S_о), занятую общественными учреждениями

Для удобства обслуживания населения проектом планировки предусматривается создание системы общественных центров. В малых городах система общественных центров определяется общегородским центром и центрами жилых микрорайонов. В состав общегородского центра входят учреждения эпизодического и периодического посещения, и учреждения повседневного пользования сосредотачиваются в микрорайонах.

Определение вместимости учреждений и предприятий обслуживания и их размещение в генплане города производим на основе положения ДБН 360-92.

Выбранные учреждения и предприятия приведены в таблице “Учреждения и предприятия обслуживания города”.

Учреждения и предприятия обслуживания города

Наименование учреждения	Норматив по ДБН (СНиП)	Всего на город	Кол-во объектов	Площадь участка, га	Размещение
	На 1 очередь	На расчетный срок
1	2	3	4	5	6	7
Административно-политические учреждения
Мэрия Банк Суд Дом связи (почта) Дом партий профсоюза	1 на город 1 на город 1 на город 1 на город 1 на город	1 1 1 1 1	1 1 1 1 1	0,3 0,3 0,2 0,5 0,3	Общ. центр Центр города Центр города Центр города Центр города
Культурно-просветительные учреждения
ДК Библиотека Школа	15 мест на 1000	279 260000 3343	1 1 3	1 0,3 8,0	Обособ. участок Обособ. участок В селит. тер.
	6000 книг на 1000	8000 книг на 1000
	180 мест на1000
Спортивные и физкультурные сооружения
Стадион Спортзал Плавательный бассейн	1 на город	1 576 670	1 1 1	10,0 - -	Обособл. Участок - -
	6 м2 на 1000 10 м2 на 1000	25 м2 на 1000 26 м2 на 1000
Учреждения здравоохранения
Поликлиника Больница Диспансер Скорая помощь Санстанция	26 посещ. в день 12 коек на 1000	35 посещ. в день 13,5 коек на 1000	650 251 1 1,8 1	1 1 1 1 1	0,5 3,1 0,4 0,21 0,2	Селитеб. тер. Мед. центр Мед. центр Мед. центр Мед. центр
	1 на город 0,1 автомобиль на 1000 1 на город
Предприятия торговли общ. питания и быт. обслуживания
Универсам Универмаг Рынок Ресторан Дом быта Баня	85 м2торг. площади 105 м2 на 1000 20 мест на1000 16 мест на 1000 6,8 мест на 1000 7 мест на 1000	90 м2торг. площади 140 м2 на 1000 30 мест на 1000 26 мест на 1000 7,8 мест на 1000 5 мест на 1000	1151 м2 2600 м2 557 483 145 93	2 2 1 10 1 1	3,1 14,4 3,4 0,55 0,5 0,2	Селитеб. тер Селитеб. тер Селитеб. тер Селитеб. тер Селитеб. тер Селитеб. тер
Учреждения коммунального хозяйства
Гостиница Мотель Участок автостанц. Автопарк Таксопарк	5 мест на 1000 7 мест на 1000	6 мест на 1000 9 мест на 1000	111 167	1 2	0,41 2,06 2 2,3 1,2	Центр НА въезде в город

га

Суммарная площадь, занимаемая учреждениями и предприятиями обслуживания составляет S_о - площадь занятую общественными учреждениями.

S_о = 55 га.

Площадь территории под зеленые насаждения общего пользования (S_з), включая спортивный центр города, должна составлять не менее 7,0 м² на 1 жителя.

S_з = 16 га.

Площадь. Занимаемая улицами, площадками и автостоянками (S_у) должна составлять 7 - 7,5 м² на 1 жителя.

S_у = 17 га.

Результаты расчетов сведены в таблицу “Баланс селитебной территории”.

Баланс селитебной территории

Территория	Расчетный срок
	га	%	м2/чел
1	2	3	4
Жилые микрорайоны (Sж)	77,35	46,6
Участки учреждений и предприятий обслуживания (кроме микрорайонного значения) (Sо)	55	33,1
Улицы, дороги, стоянки, площади (Sу)	17	10,3
Всего	166	100

2.2.2 Остальные территории

К ним относятся:

Промышленные - принимаем в соответствии с заданием на проектирование - 75 га;

Складские территории - принимаем исходя из норм 2 - 2,5 м² на 1 жителя - 5,7 га;

Коммунальные территории - по укрупненным показателям рассчитывают исходя из состава коммунальных предприятий:

· Водозаборные и очистные сооружения водопровода - 3 - 6 га на город;

· Усовершенствованные свалки - 500 м² на 1000 жителей - 1,1 га;

· Автобусный парк - 2,5 га на город;

· Пожарное депо - 0,3 - 0,6 га на город.

Всего коммунальных территорий - 10 га.

Внешнего транспорта - ориентировочно составляет 6 - 8% площади селитебной территории - 13,28 га.

Территории лесов и лесопарков (в пределах городской черты) принимаем из расчета 10 - 12 м² на 1 жителя - 22,9 га.

Водные пространства - по топографической карте - 0 га.

Питомники зеленых насаждений - территорию вычисляем из расчета 50 м² на 1000 жителей - 0,1 га.

Резервные территории - 15 - 20 % от промышленной территории и 10 - 15 % от территории складской зоны - 15,9 га.

Кладбища - 10 % селитебной территории - 16,6 га

2.3 Организация жилой территории и улично-дорожной сети

Определив жилой фонд города и территории для его размещения, рассчитываем требуемое количество и тип зданий для его размещения. Данные сведем в таблицу “Расчет количества жилых зданий”.

Расчет количества жилых зданий

Жилой фонд, м2, размещаемый в зданиях i-этажности	№ типового проекта	Общая площадь здания	Количество домов этой серии
1	2	3	4
246855,6 (60% фонда) 5-ти этажные здания	81-019.13-88	1177,5	210
164570,4 (40% фонда) 9-ти этажные здания	114 - 67 - 2с 87	2785,3	59

Расстояния между домами приведены в таблице “Расстояния между зданиями в жилой зоне”.

Расстояния между зданиями в жилой зоне

Расстояния	Минимальная величина разрывов, м
Между длинными сторонами	2Н, но не менее 20 м
Между длинными сторонами и торцами	Н, но не менее 15 м
Между торцами без окон	По противопожарным разрывам

Противопожарные разрывы между зданиями в жилой зоне приведены в таблице “Противопожарные разрывы между зданиями е селитебной территории”.

Противопожарные разрывы между зданиями е селитебной территории

Степень огнестойкости	Расстояния, м, при
	I, II	III	IV, V
I, II	6	8	10
III	8	8	10
IV, V	10	10	15

Размещение жилых зданий производим с учетом климатических особенностей (повторяемости направлений ветра, инсоляции). Не допускается ориентация квартир в пределах от 310^одо 50^о, когда все окна комнат выходят на одну сторону дома.

Границами жилых кварталов и микрорайонов являются красные линии улиц. Ширину улиц и красных линиях устанавливаем в зависимости от их назначения и принимаем, м:

магистральные:

общегородского назначения - 50 80

районного назначения - 40 50

жилые улицы - 15 35

Ширина дорог и количество полос проезжей части принимаем в зависимости от интенсивности движения. Данные сведены в таблицу “Параметры городских улиц и дорог”.

Параметры городских улиц и дорог

Категория улиц, дороги	Ширина полосы движения, м	Число полос движения в обоих направлениях	Ширина тротуара, м
Магистральные общегородского движения (регулируемые) Районного назначения Местного назначения жилые промышленных и коммунально-складских районов проезды Велосипедные дорожки	3,75 3,75 3 3,75 3 3,5 1,5	4 6 4 6 2 4 2 4 1 2 1	4,5 3 2,25 1,5

Радиус поворотов и закруглений элементов, дороги в таблице “Элементы дорог”.

Элементы дорог

Улицы и дороги	Мах уклоны, о/оо	Радиусы закругления горизонтальных кривых, м
		повороты	на перекрестках
магистральные жилые производственной и складской зоны проезды	5 7 7 8	250 125 125 20	12 8 12 8

Поперечные сечения профиля улиц приведены на первом листе графической части данной расчетно-графической работы

2.4 Транспортное обслуживания города

Транспортное обслуживание города обеспечивается, как правило, автобусами. Магистраль запроектируем по основному кольцу центр - жилье - промышленность. Построение кольцевых маршрутов между жилыми и промышленными районами дает возможность использовать их провозную способность в часы пик с обоих направлениях. Коэффициент использования транспортом определяем путем подсчета площади селитебной территории, удаленной от основной промышленности на расстоянии 1 - 2 км - 0,85.

Средний коэффициент пользования транспортом:

К_ср. = 0,74

Принимая, количество рабочих дней в году (при пятидневке) 255; коэффициент возвратных поездок 1,9; К_ср = 0,74, коэффициент пересадочности 1,1; показатель транспортной подвижности населения (число поездок в год на одного жителя для малых городов 405), определим общее количество поездок в год:

22857 х 405 х 1,1 = 10,183 млн.

количество трудовых поездок:

8000 х 255 х 1,1 х 1,9 х 0,74 = 2,5308 млн.

количество культурно-бытовых поездок:

10,183 - 2,5308 = 7,652 млн.

Принимая, что от общего числа пассажиров пользуются общественным транспортом для трудовых поездок 83%, для культурно-бытовых - 65%, а остальные пользуются личным транспортом, определим количество поездок на общественном транспорте:

трудовых:

2,5308 млн. х 0,83 = 2,1 млн.

культурно-бытовых:

7,652 млн. х 0,65 = 4, 97 млн.

Всего:

2,1 млн. + 4,97 млн. = 7,07 млн.

На одного жителя:

7,07 млн.: 22,857 тыс. = 309 поездок

Количество поездок в сутки при коэффициенте суточной и сезонной неравномерности, равном 1,14, составит:

22,082 тыс./сут.

Количество пассажиров, прибывающих в час пик к местам приложения труда, определяем из следующих показателей: средний коэффициент пользования транспортом - 0,74; коэффициент пользующихся общественным транспортом - 0,83; количество работающих в максимальной смене - 0,7; период “раздвижки часа пик” - 2 часа; количество работающих на 2 основных предприятиях - 1000 чел.

Исходя из того, что 35% составляют градообразующие кадры и 25% градообслуживающие (от всего населения), то транспортного обслуживания требуют:

12342,78 чел.

В час пик к местам приложения труда следует на общественном транспорте:

2653 чел.

При двух кольцевых маршрутах, подвозящих работающих к основной промышленности по двум направлениям каждый, количество пассажиров определяем на 1 маршрут в одном направлении, составит:

2653 : 4 = 663 чел.

Для перевозки потребуется частота движения (при вместимости автобуса 60 пассажиров и коэффициентом внутричасовой неравномерности - 1,3), округленно:

1,3 х 14 автобусов/час.

Интервал движения:

= 4,5 мин.

3. Описание и обоснование принятых решений

В зависимости от размещения функциональных элементов, территория проектируемого города выбрано с учетом господствующих ветров, преобладающие летние ветра дуют от селитебной территории к промышленной. Предусмотрены подъезды с железной и автомобильной дороги.

Для уменьшения вредного воздействия промышленных. Транспортных, складских и коммунальных территорий на жилые районы города между селитебной и промышленной зоной расположена санитарно-защитная зона шириной 500 м.

Общегородской общественный центр размещен на возвышенной части селитебной территории по возможности ближе к геометрическому центру города. Общественный центр города органически связан с природным окружением - озером, парком.

Зеленые насаждения общего пользования равномерно расположены на селитебной территории.

Уличная сеть города предопределена схемой его функционального зонирования и обеспечивает удобные связи селитебной территории и ее отдельных элементов с промышленными территориями и территориями внешнего транспорта.

Литература

1.ДБН 360 - 92*. Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень. - К. : Укрархбудінформ, 1993.

2.ДБН В.2.3 - 5 - 2001. Вулиці та дороги населених пунктів. Споруди транспорту. - К. : Архбудінформ,. 2001

3.СНиП II.А.6 - 72. Строительная климатология и геофизика. - М.: Стройиздат, 1972 - 100 с.

4.Сосновсеий В.А. Планировка городов. - М.: Высшая школа, 1988. - 220 с.

5.Ярчина З.Н. и др. Основы теории строительства. - М.: Стройиздат , 1986. - 280 с.