Расчет устойчивости насыпи автомобильной дороги на участках индивидуального проектирования

Исходные данные необходимые для расчёта устойчивости насыпи. Определение физических свойств грунтов и земляного полотна и основания. Определение нормативных расчётных значений. Построение расчётных схем. Определение нормативных расчётных значений.

Рубрика Строительство и архитектура
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 27.08.2008
Размер файла 210,1 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Содержание

1. Цели и задачи курсовой работы

2. Исходные данные необходимые для расчёта устойчивости насыпи

3. Исходные данные необходимые для выполнения курсовой работы

4. Определение физических свойств грунтов и земляного полотна и основания. Классификация грунтов по ГОСТ 25100-8

4.1 Грунт земляного полотна и грунт II инженерно-геологического элемента

4.2 Грунт III инженерно-геологического элемента

4.3 Грунт I инженерно-геологического элемента

5. Определение нормативных расчётных значений

6. Расчёт временной приведенной нагрузки от автотранспорта

7. Построение расчётных схем

8. Расчёт осадки грунтов основания методом послойного суммирования

Вывод

1. Цели и задачи курсовой работы

Целью курсовой работы является расчёт устойчивости насыпи (I предельное состояние) и расчёт осадки грунтов основания от веса насыпи (II предельное состояние).

При наличии сложных инженерно-геологических условий расчёт устойчивости предусматривается СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги»; он рекомендует использовать типовые решения с индивидуальной привязкой и индивидуальные решения.

При проектировании насыпи автомобильных дорог по индивидуальным решениям и типовым решениям с индивидуальной привязкой, СНиП 2.05.02-85 рекомендует выполнить следующий расчёт:

1) оценить устойчивость насыпи и её откосов для принятого поперечного сечения одним из методов механики грунтов с учётом инженерно-геологических условий на данном участке проектирования;

2) оценить прочность грунтов в основании насыпи, особенно при наличии в основании слабых грунтов;

3) произвести расчёт осадки грунтов основания от веса насыпи;

4) рассчитать возможную осадку самой насыпи за счёт её доуплотнения;

5) рассчитать скорость осадки и время консолидации (уплотнения) грунтов в основании насыпи для определения сроков начала работ по устройству дорожных покрытий.

В тех случаях, когда по результатам вышеперечисленных расчётов и проверок условия по прочности и деформированности не выполняются, разрабатываются инженерные мероприятия по повышению прочности и устойчивости насыпи на заданном участке проектирования.

2. Исходные данные необходимые для расчёта устойчивости насыпи

Физические свойства грунтов - свойства, которые определяют физическое состояние грунта на момент исследования, характеризуют степень их дисперсности (раздробленности) и соотношение между фазами, из которых состоит данный грунт, поскольку в механике грунтов грунты рассматриваются как многофазная полидисперсная система.

Исходные данные - показатели, которые определяются непосредственно по результатам лабораторных или полевых испытаний.

Для выполнения расчётов устойчивости земляного полотна и дорожной конструкции необходимо располагать следующими исходными данными:

Ш Сведениями о характере залегания грунтов в основании насыпи с выделением петрографических и генетических разностей и ИГЭ 1. Эти данные берутся с инженерно-геологических разрезов, которые в практике дорожного строительства совмещают с продольным профилем. Для того участка, для которого выполняется индивидуальное решение на заданном участке проектирования, инженерно-геологический разрез представлен в виде неоднородной пластовой толщи.

Основание:

III ИГЭ - песчаные

II ИГЭ - глинистые

I ИГЭ - Крупнообломочные - простираются на всю предполагаемую активную толщу грунта

Ш В КР гидрогеологические условия заданы только глубиной залегания подземных вод (УГВ):

Ш Необходимо располагать сведениями о категории АД, которая определяет ширину земляного полотна сверху.

Ш Необходимо располагать сведениями о транспортной нагрузке, расчётная схема которой выбирается в зависимости от категории дороги.

Ш Необходимо располагать результатами полевых или лабораторных исследований грунта земляного полотна, из которого будет сооружаться насыпь, с определением нормативных значений физико-механических данного грунта.

3. Исходные данные необходимые для выполнения курсовой работы

Высота насыпи 17,5 м;

Категория АД:II;

Ширина Земленого полотна по верху 15 м.

Нормативные значения физико-механических характеристик грунта земляного полотна (глинистый):

сs=2,69т/м3

с=2,03т/м3

щL=27%

щp=12%

щ=22%

4. Определение физических свойств грунтов и земляного полотна и основания. Классификация грунтов по ГОСТ 25100-85

4.1 Грунт земляного полотна и грунт II инженерно-геологического элемента

Класс: Природный дисперсный грунт с водноколлоидными структурными связями.

Группа: связные грунты, обладающие водноколлоидными связями и пластичностью.

Подгруппа: осадочные грунты делювиального происхождения.

Тип: классификация по вещественному и минеральному составу - минеральные (полиминеральные) грунты

Вид (наименование): глинистые грунты

Разновидность глинистых грунтов определяется по показателям вещественного состава и физическим характеристикам установлении соотношения фаз в данном грунте.

а) по числу пластичности(т.Б11)

Ip=wL-Wp=15%- суглинок

б) по гранулометрическому составу и числу пластичности(т.Б12)

тяжёлый песчанистый

в) по наличию включений (т.Б13)

крупнообломочных включений не содержится.

г) по показателю текучести (т.Б14)

суглинок мякгопластичный

д) по степени относительной деформации пучения(т.Б27)

суглинок сильнопучинистый и чрезмернопучинистый с относительной деформации пучения свыше 0,07 д.е.

Вывод: грунт земляного полотна и грунт второго инженерно-геологического элемента - суглинок тяжелый песчанистый, мягкопластичный сильнопучинистый и чрезмернопучинистый с относительной деформации пучения свыше 0,07 д.е.

Расчёт коэффициента пористости:

4.2 Грунт III инженерно-геологического элемента

Класс: Природный дисперсный грунт с механическими структурными связями.

Группа: несвязные грунты, не обладающие водноколлоидными связями и пластичностью.

Подгруппа: осадочные грунты аллювиального происхождения.

Тип: минеральные (полиминеральные) грунты

Вид(наименование): песчанистые грунты

Разновидность песчанистых грунтов определяется по степени дисперсности или вещественному составу и физическим характеристикам.

а) по числу гранулометрическому составу(т.Б10)Песок крупный

б)по степени неоднородности однородный

D60=0,91мм

D30=0,47мм

Cu=1,94

в) по по коэффициенту пористости (т.Б18)

средней плотности

г) по коэффициенту водонасыщенности(т.Б17)

насыщенные водой

д) по степени относительной деформации пучения(т.Б27)

практически не пучинистые с относительной деформации пучения менее 0,01 д.е.

Вывод: грунт третьего инженерно-геологического элемента - песок крупный однородный средней плотности водонасыщенный практически не пучинистый с относительной деформации пучения менее 0,01 д.е.

4.3 Грунт I инженерно-геологического элемента

По результатам частных лабораторных определений физических свойств данного грунта рассчитать нормальные значения этих характеристик по ГОСТ 20522-92. «Грунты. Метод статической обработки результатов определений». За нормальные значения принимаем среднеарифметические значения, при исключении из выборки результатов с грубыми ошибками. Из выборки исключаются те результаты, для которых не выполняется следующее условие:

Таблица 1

№ анализа

размер фракции, % по массе

сs

с

щ

>200

200-100

100-60

60-40

40-20

20-10

10-5

5-2

заполнитель <2

П

П/Г

т/м2

т/м3

%

31

4

-

-

5

9

18

10

13

41

-

2,64

1,96

12

32

-

4

2

13

28

17

12

8

11

5

2,65

1,94

17

38

52

12

8

4

6

-

4

6

8

-

2,64

1,87

16

39

4

3

8

12

15

16

7

3

-

32

2,64

2,6

13

41

7

5

6

16

3

5

7

5

46

-

2,66

1,99

15

51

-

8

3

12

13

16

6

4

-

38

2,68

1,93

16

итог

11,167

5,333

4,500

10,333

12,333

12,000

7,667

6,500

17,667

12,500

Таблица 2

№результ.

сsi

сs*-сsi

s*-сsi)2

ун

вывод

1

2,64

0,0116667

0,0001

0,030274

+

2

2,65

0,0016667

0,0000

0,030274

+

3

2,64

0,0116667

0,0001

0,030274

+

4

2,64

0,0116667

0,0001

0,030274

+

5

2,66

0,0083333

0,0001

0,030274

+

6

2,68

0,0283333

0,0008

0,030274

+

Среднее

2,651667

сумма

0,0013

сsнорм

2,651667

Таблица 3

№ результ.

сi

с*-сi

(с*-сi)2

ун

вывод

1

1,96

0,088333

0,007803

0,516176

+

2

1,94

0,108333

0,011736

0,516176

+

3

1,87

0,178333

0,031803

0,516176

+

4

2,6

0,551667

0,304336

0,516176

-

5

1,99

0,058333

0,003403

0,516176

+

6

1,93

0,118333

0,014003

0,516176

+

Среднее

2,048333

сумма

0,373083

снорм

1,938

Таблица 4

№ результ.

щi

щ*-щi

(щ*-щi)2

ун

вывод

1

12

2,8333333

8,02777778

3,6674

+

2

17

2,1666667

4,69444444

3,6674

+

3

16

1,1666667

1,36111111

3,6674

+

4

13

1,8333333

3,36111111

3,6674

+

5

15

0,1666667

0,02777778

3,6674

+

6

16

1,1666667

1,36111111

3,6674

+

Среднее

14,83333

сумма

18,8333333

щ норм

14,833

Классификация крупнообломочного грунта, по полученным значениям нормальных физических характеристик.

Класс: Природный дисперсный грунт с механическими структурными связями.

Группа: несвязные грунты, не обладающие водноколлоидными связями и пластичностью.

Подгруппа: осадочные грунты аллювиального происхождения.

Тип: минеральные (полиминеральные) грунты

Вид (наименование): крупнообломочный

а) по числу гранулометрическому составу(т.Б10)

Щебенистый

б) по степени водонасыщенности(т.Б17)

средней водонасыщенности

Вывод: грунт первого инженерно-геологического элемента - щебенистый средней степени водонасыщенности практически не пучинистый с относительной деформации пучения менее 0,01 д.е.

5. Определение нормативных расчётных значений

Нормативными характеристиками называются характеристики, определённые по результатам статической обработки частных определений или по таблицам нормативных документов.

Расчётные характеристики по обеим группам предельного состояния определяются как нормативные, поделённые на коэффициент надёжности.

Кбез определяется по тем же нормативным документам, или рассчитывается методом математической статистики, если нормативные показатели определены по результатам стат. обработки.

Таблица 5

Название

Нормативные значения

Расчётные

1 предельное состояние

2 предельное состояние

гn

сn

цn

En

гI

сI

цI

гII

сII

цII

EII

Глинистый

20,3

17,5

13,3

11,9

16,917

11,667

11,565

20,300

17,500

13,300

11,900

Песчаный

19,3

1

49,4

39

16,083

0,667

44,909

19,300

1,000

49,400

39,000

Кр.Об

19,38

6,02

41,94

25,78

19,380

5,418

32,713

19,380

5,418

32,713

20,882

6. Расчёт временной приведенной нагрузки от автотранспорта.

В большинстве методов расчёта устойчивости насыпи и откосов от временно приведённой нагрузки от автотранспорта заменяют равномерно распределённой приведённой нагрузкой приведённой от веса грунта земляного полотна.

Высоту приведённой нагрузки рассчитываем таким образом, чтобы она компенсировала нагрузку от автотранспорта при самом не благоприятном сочетании.

q - удельное давление на колесо расчётного автомобиля.

n - количество колёс, самом неблагоприятном сочетании нагрузки.

гз/п - удельный вес груна земляного полотна

l- длина полосы нагружения при самом неблагоприятном сочетании; равно расстоянию в свету от 1-огодо последнего автомобиля.

Количество автомобилей - 3

7. Построение расчётных схем

Смысл данного метода заключается в том, что поверхности скольжения, по которым может произойти потеря устойчивости насыпи и откосов описывается из какого-то центра по круглоцилиндрическим поверхностям известного радиуса.

Таблица 6

№ блока

Ai

гсрi

Gi

Xi

sinдi

дi

cosдi

Ni

Ti

ci1

tgцi

щi

li

Kуст

Кривая №1 R1=33,24м

1

9,14

16,917

154,6214

25,92

0,779783

51,24075

0,626049

96,80062

120,5712

11,667

0,205

61,78

0,625552

0,41358

2

13,37

16,917

226,1803

22,71

0,683213

43,09523

0,730219

165,1612

154,5293

11,667

0,205

52,55

0,532094

3

17,71

16,917

299,6001

19,29

0,580325

35,4734

0,814385

243,9898

173,8654

11,667

0,205

45,26

0,458279

4

13,23

16,917

223,8119

16,19

0,487064

29,14777

0,873366

195,4698

109,0107

11,667

0,205

37,48

0,379503

5

24,06

16,917

407,023

12,64

0,380265

22,35008

0,924878

376,4465

154,7765

11,667

0,205

31,9

0,323003

6

11,61

16,917

196,4064

8,37

0,251805

14,58435

0,967778

190,0778

49,45612

11,667

0,205

19,7

0,199472

7

9,44

16,917

159,6965

4,24

0,127557

7,328453

0,991831

158,392

20,37043

11,667

0,205

12,43

0,12586

8

0,1

16,917

1,6917

0,32

0,009627

0,551592

0,999954

1,691622

0,016286

11,667

0,205

0,65

0,006582

Кривая №2 R2=30,37м

1

21,24

16,917

359,3171

25,25

0,831413

56,24412

0,555656

199,6565

298,7407

11,667

0,205

62,77

0,5807

0,408

2

46,62

16,917

788,6705

20,69

0,681264

42,94253

0,732037

577,3364

537,2932

11,667

0,205

58,82

0,544157

3

48,27

16,917

816,5836

14,92

0,491274

29,42437

0,871005

711,2483

401,1665

11,667

0,205

47,92

0,443319

4

48,56

16,917

821,4895

9,06

0,298321

17,35677

0,954466

784,0836

245,0673

11,667

0,205

32,06

0,296594

5

27,7

16,861

467,0497

3,4

0,111953

6,427886

0,993714

464,1136

52,28742

0,67

0,997

14,05

0,12998

6

11,3

16,756

189,3428

1,92

0,06322

3,624673

0,998

188,964

11,97031

0,67

0,997

10,9

0,100838

Кривая №3 R3=28,78м

1

31,03

16,917

524,9345

21,09

0,732801

47,12169

0,680443

357,1883

384,6723

11,667

0,205

70,72

0,619994

1,39643

2

63,64

16,917

1076,598

17,19

0,59729

36,67604

0,802026

863,459

643,0409

11,667

0,205

65

0,569848

3

57,54

16,917

973,4042

12,4

0,430855

25,52182

0,902421

878,4207

419,3958

11,667

0,205

48,78

0,427649

4

55,39

16,858

933,7646

7,76

0,269632

15,64235

0,962964

899,1813

251,7725

11,667

0,205

33,75

0,295883

5

52,07

16,75

872,1725

2,55

0,088603

5,083255

0,996067

868,7422

77,27727

0,67

0,997

16,85

0,147722

6

35,71

16,69

595,9999

2,36

0,082001

4,703615

0,996632

593,9927

48,87282

0,67

0,997

10,93

0,095822

7

14,99

16,618

249,1038

6,1

0,211953

12,23681

0,97728

243,4442

52,79824

0,67

0,997

20,48

0,179546

Кривая №4 R4=28,26м

1

18,585

16,917

314,4024

25,75

0,911182

65,66919

0,555656

199,6565

298,7407

11,667

0,205

62,77

0,640299

1,77228

2

45,476

16,917

769,3175

22,77

0,805732

53,68105

0,732037

577,3364

537,2932

11,667

0,205

58,82

0,624546

3

69,525

16,917

1176,154

18,62

0,658882

41,21465

0,871005

711,2483

401,1665

11,667

0,205

47,92

0,602422

4

58,265

16,917

985,669

14,96

0,52937

31,96291

0,954466

784,0836

245,0673

11,667

0,205

32,06

0,559552

5

52,537

16,588

871,4838

11,38

0,402689

23,74641

0,993714

464,1136

52,28742

0,67

0,997

14,05

0,454356

6

99

16,453

1628,847

7,38

0,261146

15,1381

0,965299

1572,325

425,3677

0,67

0,997

37,77

0,325143

7

58,14

15,543

903,67

2,61

0,092357

5,2992

0,995726

899,8077

83,45997

0,67

0,997

19,23

0,165541

8

54,315

15,067

818,3641

3,55

0,125619

7,216518

0,992079

811,8815

102,8023

0,67

0,997

17,73

0,152628

9

15,34

16,225

248,8915

9,24

0,326964

19,0846

0,945037

235,2116

81,37854

0,67

0,997

27,4

0,235873

Кривая №5 R5=28,17м

1

42,422

16,917

717,653

24,99

0,887114

62,5128

0,46155

331,2331

636,64

11,667

0,205

79,98

0,686314

1,67909

2

86,697

16,917

1466,653

19,99

0,70962

45,20402

0,704584

1033,381

1040,767

11,667

0,205

77,8

0,667607

3

100,654

16,854

1696,423

15,09

0,535676

32,38978

0,844423

1432,499

908,7333

0,67

0,997

74,57

0,639891

4

66,657

16,024

1068,112

10,89

0,386581

22,74195

0,922255

985,0717

412,9122

0,335

0,499

68,77

0,59012

5

51,39

15,626

803,0201

7,46

0,264821

15,3563

0,964298

774,3504

212,6564

5,418

0,642

52,17

0,447675

6

76,302

15,569

1187,946

2,63

0,093362

5,357035

0,995632

1182,757

110,9087

5,418

0,642

21,17

0,181661

7

65,037

15,278

993,6353

2,3

0,081647

4,68325

0,996661

990,3178

81,12748

5,418

0,642

17,07

0,146479

8

41,778

14,584

609,2904

6,8

0,241392

13,96869

0,970428

591,2723

147,0775

5,418

0,642

25,85

0,221821

9

30,734

14,897

457,8444

11,24

0,399006

23,51606

0,916948

419,8196

182,6827

0,335

0,499

32,93

0,282575

10

6,481

16,461

106,6837

15,17

0,538516

32,58268

0,842615

89,89334

57,45092

0,67

0,997

37,25

0,319645

8. Расчёт осадки грунтов основания методом послойного суммирования

Вычерчиваем расчетную схему земляного полотна.

Совмещаем расчетную схему с инженерно-геологическим разрезом.

Разбиваем предполагаемую сжимаемую толщу на элементарные слои с учетом геологического строения и гидрогеологических условий. Максимальная толщина слоев разбивки не более двух метров.

Определяем природное давление в каждом выделенном сечении.

Строим эпюру природного давления.

Определяем избыточное уплотняющее давление под центром полосы нагружения от веса насыпи в уровне ее подошвы.

Определяем избыточное уплотняющее давление в каждом выделенном сечении.

Значения понижающих коэффициентов I определить по графику Ольстерберга.

Zi - расстояние от подошвы насыпи до каждого выделенного слоя.

Строим эпюру уплотняющего давления

Расчет природного и избыточного уплотняющего давления и построение этих эпюр заканчиваем на том, где природное давление будет в пять раз больше.

Определяем среднее избыточное давление в середине каждого слоя.

Рассчитываем осадку каждого выделенного слоя.

;

Результаты расчета сведем в таблицу.

a=29,75м; b=7,5м

Таблица 7

№сеч.

h,м

гi

уzqi

уzp0-0

zi

a/z

b/z

2I

уzpi

уzpcp

Si

So

0-0

0

19,3

0

355,25

0

0

0

0

0

0,583

1-1

1,5

19,3

28,95

355,25

1,5

19,8

5

1

355,25

355,25

0,0109

2-2

0,69

19,3

42,267

355,25

2,19

13,6

3,42

1

355,25

0,005

3-3

1,5

9,3

56,217

355,25

3,69

8

2,03

0,98

348,16

344,6

0,0212

4-4

0,69

9,3

62,634

355,25

4,375

6,8

1,71

0,96

341,04

0,0098

5-5

1,25

20,3

88,009

355,25

5,625

5,3

1,33

0,94

333,94

330,385

0,0278

6-6

1,25

20,3

176,018

355,25

6,875

4,3

1,1

0,92

326,83

0,0278

7-7

1,86

20,3

213,776

355,25

8,75

3,4

0,86

0,91

323,28

322,39

0,0406

8-8

2

19,38

252,536

355,25

10,75

2,8

0,7

0,905

321,50

0,0202

9-9

2

19,38

285,296

355,25

12,75

2,3

0,6

0,9

319,73

310,845

0,0193

10-10

2

19,38

318,056

355,25

14,75

2

0,5

0,85

301,96

284,183

0,0193

11-11

2

19,38

350,082

355,25

16,75

1,8

0,45

0,82

291,31

268,215

0,0176

12-12

2

19,38

383,576

355,25

18,75

1,6

0,4

0,78

277,06

245,153

0,0152

13-13

2

19,38

407,956

355,25

20,75

1,4

0,36

0,76

269,99

0,0166

14-14

2

19,38

440,716

355,25

22,75

1,3

0,31

0,75

266,44

0,0166

15-15

2

19,38

473,476

355,25

24,75

1,2

0,3

0,74

262,88

0,152

16-16

2

19,38

470,236

355,25

26,75

1,11

0,28

0,64

227,36

245,123

0,0152

17-17

2

19,38

521

355,25

28,75

1,03

0,26

0,62

220,255

218,479

0,0138

18-18

2

19,38

535,756

355,25

30,75

1

0,24

0,61

216,703

0,0138

19-19

2

19,38

568,516

355,25

32,75

0,9

0,23

0,605

214,926

214,038

0,0132

20-20

2

19,38

601,276

355,25

34,75

0,86

0,21

0,6

213,15

0,0132

21-21

2

19,38

634,036

355,25

36,75

0,8

0,2

0,58

206,045

200,717

0,0125

22-22

2

19,38

666,796

355,25

38,75

0,76

0,19

0,55

195,388

0,0125

23-23

2

19,38

699,556

355,25

40,75

0,73

0,18

0,54

191,835

190,059

0,0118

24-24

2

19,38

732,316

355,25

42,75

0,7

0,175

0,53

188,283

0,0118

25-25

2

19,38

765,076

355,25

44,75

0,66

0,168

0,52

184,73

181,118

0,0112

26-26

2

19,38

797,827

355,25

46,75

0,64

0,16

0,50

177,625

0,0112

27-27

2

19,38

830,587

355,25

48,75

0,61

0,15

0,48

170,52

166,968

0,0104

2

19,38

863,347

355,25

50,75

0,59

0,148

0,46

163,415

0,0104

Вывод

Исходя из расчётов можно увидеть, что суммарная осадка равна 0,583 метра. В двадцать седьмом слое наблюдается превышение природного давление более чем в 5 раз выше уплотняющего. Следовательно, дополнительная разбивка слоёв не требуется.


Подобные документы

  • Определение геометрических размеров сооружения и элементов конструкций. Вычисление нормативных и расчётных нагрузок. Определение нормативных и расчётных нагрузок, прогонов, комбинированных панелей. Статический расчет основных несущих конструкций.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 06.03.2015

  • Определение требуемой плотности грунта насыпи и защитного слоя. Проектирование поперечного профиля насыпи и конструкции укрепления откосов. Определение нагорной канавы и ее укреплений. Разработка противопучинных мероприятий в выемке. Расчеты устойчивости.

    курсовая работа [514,9 K], добавлен 17.03.2014

  • Технические показатели проектируемого участка автомобильной дороги. Определение категории дороги, нормативных предельно допустимых параметров плана и профиля дороги. Обоснование и описание проектной линии трассы. Поперечные профили земляного полотна.

    курсовая работа [657,6 K], добавлен 14.11.2011

  • Определение параметров потока, длины захватки, темпа строительства, слоёв земляного полотна. Срезка растительного слоя. Уплотнение грунта насыпи. Профилирование верха земляного полотна. Определение производительности бульдозера аналитическим путём.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 13.11.2014

  • Физико-географическая характеристика района строительства. Конструкция земляного полотна в выемке и в насыпи. Строительство сооружений для регулирования водно-теплового режима земляного полотна. Планировочные, отделочные и укрепительные работы в насыпи.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 16.09.2012

  • Камеральное трассирование на топографической карте. Построение плана автомобильной дороги. Вычисление пикетажных значений точек круговых кривых. Поперечный профиль автомобильной дороги. Проектирование земляного полотна. Расчет объема земляных работ.

    курсовая работа [283,4 K], добавлен 05.10.2012

  • Проектная линия продольного профиля дороги. Строительство искусственных сооружений. Возведение насыпи земляного полотна. Технология устройства металлических гофрированных труб. Обустройство автомобильной дороги: разметка, знаки, сигнальные столбики.

    дипломная работа [642,0 K], добавлен 13.04.2012

  • Устойчивость дорожной насыпи на прочном и слабом грунтовых основаниях. Физические и механические характеристики грунтов. Параметры армирования откосной части насыпи геотекстильным материалом, продолжительность завершения интенсивной части ее осадки.

    курсовая работа [483,5 K], добавлен 23.11.2012

  • Обоснование категории автомобильной дороги. Определение расчетного расстояния видимости и радиусов вертикальных кривых. Расчет ширины проезжей части и земляного полотна. Продольный профиль автомобильной дороги. Нанесение геологического профиля.

    курсовая работа [122,5 K], добавлен 09.11.2011

  • Проектирование тупиковой железнодорожной линии к району каменноугольного карьера. Расчет устойчивости пойменной насыпи и защитного укрепления откоса от размыва. Проект организации строительства и производства работ по возведению земляного полотна.

    дипломная работа [686,7 K], добавлен 11.05.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.