Очистка воды от дизельного топлива

Определение условий эффективного выделения растворенного в воде дизельного топлива методом флотации с использованием ионогенного ПАВ – лаурилсульфата натрия (SLS) и желатины (G). Процесс получения наиболее устойчивых пен, содержащих дизельное топливо.

Рубрика Химия
Вид статья
Язык русский
Дата добавления 10.05.2018
Размер файла 81,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Очистка воды от дизельного топлива

Вилкова Н.Г.

Мишина С.И.

Деревянкина О.В.

Очистка воды от нефти представляет важную задачу. Значимость данной проблемы заключается в масштабах негативного воздействия нефтеотходов на природные экосистемы. Одним из широко используемых для очистки воды от нефтепродуктов методов является флотация.

Флотация - это физико-химический процесс, который заключается в создании комплекса частица (капля) - пузырек воздуха, всплывании этого комплекса и удалении образовавшегося пенного слоя [1]. В данной работе применяли флотацию пузырьками, образующимися путем механического дробления воздуха с помощью пористых пластин[2]. Прочность соединения пузырек-капля органической жидкости зависит от размеров пузырька и капли, физико-химических свойств пузырька и жидкости, гидродинамических условий. Отметим, что эффективность процесса флотационного выделения органических жидкостей и, в частности, дизельного топлива определяется в значительной мере устойчивостью образующейся пены. Влияние органических веществ на устойчивость пен является сложным, а подобные исследования обычно проводят при изучении и описании процессов пеногашения [2]. В частности было установлено, что ряд веществ (бензол, толуол) практически не влияют на устойчивость раствора ионогенного ПАВ - лаурилсульфата натрия, если их добавляют в виде растворов, близких к насыщенным. Однако данные вещества сильно снижают устойчивость пен при образовании гетерогенной системы на границе раздела воды и органической фазы. Известно также, что капли органической жидкости могут формировать пленки двух типов: капли находятся в дисперсионной среде пленки или на ее поверхности, образуя несимметричную пенную пленку. Свойства таких пленок в дальнейшем могут определять устойчивость пены в целом. Для флотационного выделения дизельного топлива (ДТ) помимо ПАВ применяют сочетание ПАВ с некоторыми белками (например, казеином). Данный метод применен в работе [3]. Однако в работе не исследованы свойства пен, содержащих дизельное топливо и эффективность процесса флотации, обусловленная их устойчивостью при изменении соотношения желатина: ПАВ в исходном растворе.

Ранее в работах [4-6] были проведены исследования устойчивости пен, полученных из водных растворов, содержащих желатину и ПАВ. Было установлено[4], что наибольшая устойчивость такой пены и максимальный коэффициент пенного концентрирования белка из его водного раствора с поверхностно-активным веществом может быть достигнут при периодическом режиме пенообразования (в неподвижной пене) и определенном соотношении концентраций, соответствующем их комплексообразованию. В работах [5,6] показано, что полное связывание ПАВ желатиной с образованием поверхностно - активных комплексов наступает при соотношении концентраций (выраженных в масс.%) СG / СSDS, равном 1,74 [5]. Образующиеся соединения являются новым типом поверхностно-активного вещества. Было установлено также, что в процессе пенной флотации катионных и анионных ПАВ желатина используется в качестве собирателя: при PH менее 4.8 (активные группы желатины имеют положительный заряд), она способствовала извлечению анионных ПАВ, при PH более 4.8 (активные группы желатины имеют отрицательный заряд) - катионных ПАВ. Извлечение ПАВ желатиной также подтверждало образование малорастворимых хорошо флотирующихся комплексов белка и ПАВ [6].

Цель работы: исследование влияния растворенного дизельного топлива на устойчивость пен, образованных лаурилсульфатом натрия и желатиной, определение концентрации ПАВ и белка, при которых выделение ДТ методом флотации является наиболее эффективным.

Материалы и методы исследования

Материалы

Использовали желатину техническую (G), анионный ПАВ - лаурилсульфат натрия (SLS) марки “ч”, дизельное топливо техническое (ДТ).

Исследование устойчивости пены

Устойчивость пен, содержащих органическую фазу, исследовали в гравитационном поле и под действием приложенного перепада давления. В первом случае устойчивость определяли по наибольшей высоте слоя и времени жизни динамической пены. В генератор ПОР-160 высотой 17,5-40 см заливали исследуемый раствор объемом 3,5см3. Скорость подачи воздуха в колонку составляла 1 см3/с. Отмечали время образования максимального столба пены и его устойчивость. Во втором случае определяли время жизни столба пены определенной высоты под действием приложенного перепада давления (метод Foam Pressure Drop Technique) [2]. Пена помещалась в стеклянную ячейку с пористым стеклянным фильтром, под которым создавали пониженное по сравнению с атмосферным давление (1-2 кПа). Отмечали время, за которое происходило полное разрушения столба пены, высотой 2 см (рисунок 1).

Рис. 1. Схема ячейки для исследования устойчивости пены под действием приложенного перепада давления: 1 - стеклянная ячейка с пористым фильтром; 2, 3 - электроды; 4 - кондуктометр

Растворы для выделения растворенного нефтепродукта содержали желатину с массовым содержанием (0,02% и 0,1%) и лаурилсульфат натрия с концентрацией 0,5 мМ и 2 мМ.

Флотационное выделение органических жидкостей

На рисунке 2 представлена схема флотационной установки для выделения органической жидкости из воды. Раствор, содержащий ДТ, объемом 8 мл помещается в ячейку со стеклянной пористой перегородкой (5), куда подается сжатый воздух. Скорость подачи составляет 1 мл/с. Использование расходомера (1) позволяет определить скорость движения потока воздуха. Образующуюся пену собирали в отдельную ячейку (6). Остаточную концентрацию ДТ в определяли флуориметрическим методом.

Рис. 2. Схема установки для флотационного выделения органических жидкостей: 1 - расходомер; 2, 3, 4 - краны; 5 - ячейка с пористым фильтром; 6 - ячейка для сбора пены

Определение содержания нефтепродуктов

Концентрацию растворенного ДТ в исходной воде и в воде после ее очистки определяли флуориметрическим методом. Растворенное ДТ экстрагировали гексаном. Для построения калибровки использовали стандартный образец раствора ДТ в гексане.

Определение поверхностного натяжения

Поверхностное натяжение на границах раздела фаз определяли методом платиновой рамки [2].

Результаты и обсуждение

Известно, что максимум пенообразующей способности желатины лежит в изоэлектрической точке (PH= 4,8-4,9). Пена из 0,02 % и 0,1% растворов чистой желатины (без добавок ПАВ) неустойчива и быстро разрушается под действием даже малых (1-2 кПа) перепадов давления. В данной работе использовали соотношение концентраций (масс. %) G: ПАВ (СG / СSDS), равное 1,39; 0,174 и 1,74.

Показано, что устойчивость такой пены зависит от величины водородного показателя. В кислых средах (РН < 4) образуется неустойчивая пена; высота слоя не превышает 5 мм при всех изученных соотношениях желатины и лаурилсульфата натрия в исходном растворе. Наиболее устойчивая пена из растворов ПАВ и желатины была получена при РН = 6,62. Повышение устойчивости дисперсной системы при данном значении водородного показателя коррелирует с максимальным снижением поверхностного натяжения (у) на границе раздела жидкость/ газ (таблица 1).

Таблица 1. Поверхностное натяжение на границе раздела водный раствор (SLS + G)/воздух

Состав исходного раствора

СG / СSDS, % (масс.)

у, мн/м

0,5 мM SLS + 0,02% G

1,39

44,5

2 мM SLS + 0,01% G

0,174

41,26

2 мM SLS + 0,1% G

1,74

39,39

Подобное снижение поверхностного натяжения наблюдалось при добавлении к исходным растворам дизельного топлива. В частности, поверхностное натяжение растворов состава 0,5 мM SLS + 0,02% G и 2 мM SLS + 0,1% G было равно 16,17 и 14,7 мн/м соответственно.

Исследована устойчивость динамической пены, полученной из водного раствора состава 0,5 мM SLS + 0,02% G, при скорости потока воздуха 1 мл/с, на генераторе ПОР-160 (при СG / СSDS = 1,39). Установлено, что в течение 4 минут получен максимальный слой грубодисперсной и неустойчивой пены высотой 7 см. Средний диаметр пузырьков составлял 2-3 мм, в пене образовались полости диаметром 1см и более. Из водного раствора состава 2 мM SLS + 0,01% G (СG / СSDS = 0,174) также получалась грубодисперсная, неустойчивая пена (в течение 6 минут получен слой высотой 10 см, который разрушался при дальнейшем пропускании воздуха). Стабильная динамическая пена получена из раствора состава 2 мM SLS + 0,1% G (СG / СSDS = 1,74). При пропускании воздуха в течение 11 минут через раствор указанного состава высота столб пены составляла 17,5 см. Разрушения в объеме не наблюдали.

Некоторые из пен, полученные из водных растворов приведенных составов, сохраняют стабильность в присутствии дизельного топлива. В частности, изучена устойчивость водных растворов, представленных в таблице 1, содержащих растворенное ДТ в количестве 156 мг/л. Пена из раствора, содержащего желатину в избытке (СG / СSDS = 1,39) при добавлении ДТ быстро разрушается в объеме, высота столба не превышает 4 см. Более устойчивая пена образуется из водного раствора 2 мM SLS + 0,01% G + ДТ. Высота столба составляет 18-20 см, однако пена содержит полости диаметром 1см. Устойчивая дисперсная система образуется из раствора состава 2 мM SLS + 0,1% G + ДТ (столб пены высотой 40 см формируется в течение 8 минут, при этом интенсивного разрушения в объеме не наблюдали).

Проведена также сравнительная характеристика устойчивости пен, содержащих дизельное топливо в большем количестве (312 мг/л), под действием приложенного перепада давления (рисунок 3).

Рис. 3. Разрушение пены высотой 2см под действием приложенного перепада давления (ДР = 2 кПа): ¦ - 0,5 мM SLS + 0,02% G; _ - 2 мM SLS + 0,01% G; Ч - 2 мM SLS + 0,1% G

Как видно из приведенного рисунка, в неподвижной пене (при периодическом режиме пенообразования) наиболее устойчивы пены из раствора 2 мM SLS + 0,1% G (за 27 минут разрушается 95% пенного слоя). Пены, полученные из растворов 0,5 мM SLS + 0,02% G и 2 мM SLS+ 0,01% G менее устойчивы: 90-95% пенного столба разрушается за 5 и 13 минут соответственно.

Изменение кратности в пенах, содержащих дизельное топливо, представлено на рисунке 4.

Рис. 4. Изменение кратности (n) в пенах, содержащих ПАВ, желатину и дизельное топливо (156 мг/л): ¦ - 1 мM SLS + 0,1% G; _ - 2 мM SLS + 0,1% G; Ч - 0,5 мM SLS + 0,02% G

Наличие органической фазы замедляет процесс синерезиса даже при действии приложенных перепадов давления. Максимальная кратность в пене из раствора 2 мM SLS + 0,1% G составляла 180. В пене из раствора 0,5 мM SLS + 0,02% G кратность не превышала 110 к моменту ее разрушения.

Дальнейшие исследования были направлены на выделение растворенного дизельного топлива пеной, содержащей желатину и лаурилсульфат натрия. К воде, содержащей определенное количество ПАВ и желатины, добавляли дизельное топливо и определяли его количество на флюорате. В таблице 2 представлено снижение содержания растворенного ДТ в исходном растворе после удаления органической фазы пеной. Установлено, что при использовании исходного раствора состава 0,5 мM SLS + 0,02% G и соотношении СG / СSDS, равном 1,38, наблюдали уменьшение содержания дизельного топлива в исходном растворе на 86,6%. Как отмечалось выше, соотношение СG / СSDS в исходном растворе определяет состав и структуру адсорбционных слоев и влияет на свойства дисперсной системы. Причем устойчивость пены при соотношении СG / СSDS, равном 1,74, сохраняется даже в присутствии органического вещества. Поэтому значительное уменьшение концентрации дизельного топлива наблюдали при использовании пены, полученной из раствора состава 2 мM SLS + 0,1% G.

Таблица 2. Изменение концентрации растворенного ДТ при использовании пен различного состава (исходная концентрация органической жидкости равна 320 мг/л)

Состав исходного раствора

СG / СSDS, % (масс.)

Конечная концентрация ДТ, мг/л

Удалено органической жидкости, %

0,5 мM SLS + 0,02% G

1,38

43

86,6

2 мM SLS + 0,01% G

0,174

28,9

90,9

2 мM SLS + 0,1% G

1,74

27,9

91,3

Таким образом, устойчивость пен, содержащих белок и ПАВ в соотношении, равном 1,74, сохраняется при содержании дизельного топлива в воде и обеспечивает эффективное выделение органической жидкости из водного раствора.

Список литературы

пена дизельный топливо флотация

1. Щукин Е.Д. Коллоидная химия / Е.Д. Щукин, А.В. Перцов, Е.А. Амелина. - М: Высшая школа, 2004. - 445 с.

2. Exerowa D. Foam and foam films. Theory, experiment, application. / D. Exerowa, P.M. Kruglyakov - Amsterdam: Elsevier, 1998. - 773 p.

3. Suzuki Y. Removal of Emulsified Oil from Water by Coagulation and Foam Separation / Y. Suzuki, T. Maruyama // Separation Science and Technology - 2005. -V. 40. - N 16 - P. 3407-3418.

4. Vilkova N.G. Foaming concentration of gelatine from its solution containing sodium dodecyl sulfate / N.G. Vilkova, T.N. Khaskova, P.M. Kruglyakov // Colloid Journal. - 1995. - V. 57. - N 6. - P. 741-744.

5. Вюстнек Р. Исследование поверхностных свойств адсорбционных слоев желатины с добавками ПАВ на границе раздела фаз воздух-раствор / Р. Вюстнек, Л. Цастров, Г. Кречмар // Коллоид. журн. - 1985. - Т. 37. - N 3. - C. 462-470.

6. Измайлова В.Н. Влияние углеводородных и фтористых поверхностно-активных веществ на свойства желатины в объеме водной фазы и на границе с воздухом / В.Н. Измайлова, С.Р. Деркач, К.В. Зотова, Р.Г. Данилова // Коллоид. журн. - 1993. - Т. 55. - N 3. - C. 54-90.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Основные характеристики дизельного топлива. Требования к качеству дизтоплива в Европе и США, России. Понижение содержания серы в дизельном топливе с помощью специальных присадок. Изменение фракционного состава топлива. Описание основных методов очистки.

    курсовая работа [896,4 K], добавлен 26.03.2013

  • Преимущества и недостатки дизельного топлива. Влияние воспламеняемости, вязкости и плотности, фракционного состава, содержания серы и воды на работу дизеля. Сравнение биодизеля с дизтопливом по физико-химическим и эксплуатационным характеристикам.

    реферат [29,7 K], добавлен 23.09.2013

  • Назначение процесса гидроочистки. Целевые и побочные продукты процесса. Факторы процесса, их влияние на качество. Механизм и химизм реакций, катализаторы гидроочистки. Технологический расчет реакторного блока установки гидроочистки дизельного топлива.

    курсовая работа [393,6 K], добавлен 18.10.2015

  • Современные технологии гидроочистки (гидрокрекинг и др.) дизельного топлива и использование противоизносных, цетаноповышающих, депрессорно-диспергирующих, антидымных, антиокислительных, моющих и других присадок. Химизм и механизм гидроочистки ДТ.

    курсовая работа [362,5 K], добавлен 30.03.2008

  • Определение содержания непредельных углеводородов в дизельном топливе по йодному числу. Нахождение минеральных примесей, плотности и вязкости, коэффициента поверхностного натяжения нефтепродуктов. Использование методов Вестфаля-мора и Ребиндера-вейлера.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 27.11.2014

  • Классификация газообразных топлив. Очистка газа от примесей. Осушка газа короткоцикловой безнагревной адсорбцией. Разделение газа на фракции на установке ГФУ. Получение и применение продуктов газофракционирования. Состав сухого газообразного топлива.

    курсовая работа [240,8 K], добавлен 05.05.2015

  • Характеристика моторного топлива для поршневых ДВС. Некоторые показатели, характеризующие его качество. Особенности химического состава нефти, ее первичная и вторичная переработка. Этапы каталитического крекинга. Основные преимущества газового топлива.

    реферат [14,4 K], добавлен 29.01.2012

  • Нефть, ее происхождение и состав, значение углеводородной, неуглеводородной части и минеральных примесей. Нефтепродукты и их детонационное свойство, общая схема переработки нефти и получения топлива для нужд хозяйства. Технология крекинг-процесса.

    курсовая работа [2,6 M], добавлен 16.11.2009

  • Условные показатели качества питьевой воды. Определение органических веществ в воде, ионов меди и свинца. Методы устранения жёсткости воды. Способы очистки воды. Приготовление рабочего раствора сернокислого калия. Очистка воды частичным замораживанием.

    практическая работа [36,6 K], добавлен 03.12.2010

  • Описание конверсионного способа получения водорода как его восстановления из водяного пара окисью углерода, содержащейся в продуктах газификации топлива. Анализ технологической схемы процесса, характеристика отходов и используемых химических реакторов.

    курсовая работа [3,0 M], добавлен 22.10.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.