Риформинг как способ получения бензина с улучшенными характеристиками

Размещено на http://www.allbest.ru//

Размещено на http://www.allbest.ru//

Введение

Риформинг как способ получения бензина с улучшенными характеристиками. Бензины являются одним из основных видов горючего для двигателей современной техники. Автомобильные и мотоциклетные, лодочные и авиационные поршневые двигатели потребляют бензины. В настоящее время производство бензинов является одним из главных в нефтеперерабатывающей промышленности и в значительной мере определяющим развитие этой отрасли.Развитие производства бензинов связано со стремлением улучшить основное эксплуатационное свойство топлива - детонационную стойкость бензина, оцениваемую октановым числом. Риформингом называется вторичный процесс переработки нефтепродуктов, проводимый с целью получения индивидуальных ароматических углеводородов, водорода или бензина с повышенным содержанием ароматических углеводородов. Процесс риформинга проводится в присутствии катализаторов (каталитический риформинг).В зависимости от цели процесса существует две разновидности каталитического риформинга:

- ароматизация - получение ароматических индивидуальных углеводородов.

- облагораживание бензина - получение бензина с высоким содержанием ароматических углеводородов и высоким ОЧ.

Возрастающее потребление автомобильных бензинов вместе с постоянным ужесточением требований к их качеству обусловливает необходимость совершенствования и увеличения мощностей технологических процессов получения основных компонентов современных авто бензинов. Российский рынок бензина отличается от мирового более медленным ростом внутреннего спроса и низким требованием к качеству бензина. Для Российских бензинов характерно относительно высокое содержание прямогонного бензина и реформата. Так же в отечественных бензинах невысока доля оксигеннатов и моющих, противоизносных и антикоррозионных присадок.

Основные компоненты качественного высокооктанового бензина - это бензин каталитического крекинга и алкилат. Однако, в связи с экономическими кризисами 1990-х гг., в России за последние 20 лет не было построено достаточного числа установок каталитического крекинга и алкилирования, что и вызвало отставание качества отечественных бензинов от зарубежных. Единственным процессом производства высокооктановых компонентов автомобильного бензина, получившим широкое применение в России, является каталитический риформинг. Главный недостаток этого процесса - получение катализата с высоким содержанием ароматических углеводородов, при сгорании сильно загрязняющих окружающую среду и образующих канцерогены.

Следовательно, в отечественной нефтяной промышленности необходимо провести комплекс мер, направленных на удовлетворение стремительно возрастающих потребностей рынка в качественном автомобильном бензине.

Важным направлением совершенствования бензинового производства России является модернизация и расширение производства высокоэффективных отечественных присадок и добавок к бензинам.



1.Оператор технологических установок

1.1 Описание технологического процесса

Процесс каталитического риформинга осуществляют при сравнительно высокой температуре и среднем давлении, в среде водородсодержащего газа. Каталитический риформинг проходит в среде газа с большим содержанием водорода (70--80 объемн. %). Это позволяет повысить температуру процесса, не допуская глубокого распада углеводородов и значительного коксообразования. В результате увеличиваются скорость дегидрирования нафтеновых углеводородов и скорости дегидроциклизации и изомеризации парафиновых углеводородов. В зависимости от назначения процесса, режима и катализатора в значительных пределах изменяются выход и качество получаемых продуктов. Однако общим для большинства систем каталитического риформинга является образование ароматических углеводородов и водородсодержащего газа.

Назначение процесса каталитического риформинга, а также требования, предъявляемые к целевому продукту, требуют гибкой в эксплуатации установки. Необходимое качество продукта достигается путем подбора сырья, катализатора и технологического режима.

Получаемый в процессе каталитического риформинга водородсодержащий газ значительно дешевле специально получаемого водорода; его используют в других процессах нефтепереработки, таких, как гидроочистка и гидрокрекинг. При каталитическомриформинге сырья со значительным содержанием серы или бензинов вторичного происхождения, в которых есть непредельные углеводороды, катализатор быстро отравляется. Поэтому такое сырье перед каталитическимриформингом целесообразно подвергать гидроочистке. Это способствует большей продолжительности работы катализатора без регенерации и улучшает технико-экономические показатели работы установки.

1.2 Описание технологической схемы

Принципиальная схема установки риформинга (см. рис.1) включает 4 блока:

блок гидроочистки сырья - бензиновых фракций (до содержания серы не более 1 мг/кг);

нагревательно-реакторный блок;

блок сепарации продуктовой смеси;

блок cтабилизациириформата.

Стабилизированное в колонне 4 гидроочищенное сырье в смеси с водородсодержащим газом поступает в нагревательно-реакторный блок риформинга. С целью обеспечения равной конверсии по реакторам и уменьшения количества наиболее дезактивированного катализатора три реактора загружаются катализатором в соотношении 1:2:4.

Перед каждым реактором сырье нагревается в одной из секций (трехсекционной печи) из-за суммарного эндотермического эффекта протекающих реакций. Температура в реакторах составляет 490 - 510 °С (повышается от реактора к реактору).

Гидроочищенная (обессеренная), бензиновая фракция смешивается с водородом, подаваемым рециркуляционным компрессором блока риформинга. Смесь бензина с водородом подогревается в теплообменнике а затем поступает в печь, где, для создания оптимальных условий реакций, температура сырья доводится приблизительно до 482°С.

Реакции риформингаэндотермичны, поэтому поток, выходящий из реактора, повторно подогревается в печи перед его поступлением в реактор до температуры, необходимой для протекания реакции.

Выходящий из реактора поток охлаждается в теплообменнике а затем охлаждается в ребойлереректификационной колонны. Далее выходящий поток охлаждается в теплообменнике и, наконец, в холодильнике до температуры продукта. Продукт поступает в испаритель, где насыщенные водородом пары отделяются от жидкой фазы углеводородов. Поток насыщенных водородом паров поступает из емкости на вход рециркулирующего компрессора риформинга и бустерного компрессора гидросероочистки. Избыток водорода, являющегося побочным продуктом риформинга, используется в качестве топливного газа в блоке гидросероочистки, блоке риформинга, установке атмосферной перегонки нефти, либо сжигается на факеле за пределами установки.

Жидкая фаза продукта выходит из испарителя, нагревается в теплообменнике и поступает в секцию, питающую ректификационную колонну. Легкие углеводороды выходят из верхней части колонны, частично конденсируются в конденсаторе воздушного охлаждения и поступают в емкость орошения. Жидкие углеводороды, собираемые в емкости орошения, откачиваются обратно в верхнюю часть ректификационной колонны в качестве орошения.

Большая часть сырья, подаваемого на ректификационную колонну, уходит из нижней части колонны в виде горячей жидкости. Часть этой жидкости поступает в ребойлер, где она нагревается за счет теплообмена с потоком, выходящим из реактора. При нагревании часть горячей жидкости испаряется, легкие углеводороды поднимаются по колонне вверх, стабилизируя жидкость.

Жидкий продукт из нижней части колонны охлаждают сначала в теплообменнике , а затем - в холодильнике. Охлажденный продукт выводится за пределы установки на хранение.

1.3 Нормы технологического процесса

Показатели.	вход	выход
Температура, °С	85 - 180	495 - 540
Давление, МПа	1,5	2
Объемная скорость подачи сырья, ч-1	1,8 - 1,9
Кратность циркуляции водородсодержащего газа,м/м3 сырья	800	900
Распределение катализатора по реакторам	1:2	1:2
Октановое число продукта (ИОЧ)	100	100
Содержание ароматических углеводородов в продукте, об. %	55	58

1.4 Материальный баланс

В России и других странах эксплуатируются установки каталитического риформинга со стационарным и движущимся слоем катализатора (по лицензии ЮОП), установки дуалформинга, установки каталитического риформинга, скомбинированные с блоками выделения ароматических углеводородов.

Материальный баланс установок каталитического риформинга, работающих с применением монометаллического (I) и полиметаллического (II) катализаторов, приводятся ниже:

	I	II
Поступило
Сырье (фракция 85-180°С или 105-180°С)	100,0	100,0
Получено
Углеводородный газ	13,2	7,4
Головка стабилизации	4,5	4,5
Водородсодержащий газ	5,4	5,8
в том числе водород	(1,0)	(1,3)
Всего	100,0	100,0

1.5. Возможные неисправности оборудования и их устранение

Ведомость дефектации реактора каталитического риформинга

№	Наименование	Дефект	Метод выявления дефекта	Средство выявления дефекта	Способ устранения
1.	Реактор
1.1	Корпус	Трещина наружная	Наружный осмотр	Визуально	Заварка трещины
		Трещина внутренняя	С помощью дефектоскопа
		Коррозия	Наружный осмотр	Визуально	Зачистка(щеткой или наждачной бумагой) до здорового металла
		Свищ	Наружный осмотр	Визуально	Наплавка
1.2	Штуцер	Трещина	Наружный осмотр	Визуально	Заварка трещины
		Коррозия	Наружный осмотр	Визуально	Зачистка(щеткой или наждачной бумагой) до здорового металла
1.3	Футеровка	Трещина	Наружный осмотр	Визуально



2. Приборист

каталитический риформинг дефектация реактор

2.1 Назначение, устройство, работа и технические характеристики приборов с электрическим выходным сигналом

Приборы унифицированной системы ГСП предназначены для непрерывного преобразования давления или разрежения в пропорциональный сигнал дистанционной передачи.

Унифицированная система объединяет приборы для измерения абсолютного и избыточного давления, вакуума, уровня и других параметров. Приборы этой системы состоят из двух основных элементов: измерительного блока, преобразующего измеряемый параметр в усилие, и преобразователя этого усилия в выходной стандартный сигнал - пневматический и токовый.

Приборы с электрическим выходным сигналом (0-20мА) работают в комплекте с усилителем УП 20. Принципиальная схема манометра МСв-Э с электрическим выходным сигналом представлена на рисунке 3.

Рис. 3. Манометр МСв-Э:

1 -- чувствительный элемент (прямая трубчатая пружина), 2 -- Т-образный рычаг; 3 -Г-образные рычаги; 4 -- наездник; 5 -- пружинный корректор нуля;6-- флажок; 7 индикатор рассогласования; 8 --усилитель УП-20; 10-устройство обратной связи (магнито-электрический механизм); 11--подвижная катушка; 12 -- постоянный магнит

Измеряемое давление на чувствительном элементе 1-прямой трубчатой пружине с эксцентрическим каналом - преобразуется в пропорциональное ему усилие, которое через рычажный передаточный механизм преобразователя, состоящий из Т-образного рычага 2 и Г-образных рычагов 3 и 9, автоматически уравновешивается усилием обратной связи. Это усилие создается в магнитоэлектрическом механизме 10 при взаимодействии протекающего в подвижной катушке 11 тока с полем постоянного магнита 12.

При изменении измеряемого давления перемещаются рычажный механизм и связанный с рычагом 3 флажок 6 индикатора рассогласования 7. Возникший на индикаторе сигнал рассогласования усиливается усилителем 8УП-20, поступает в силовое устройство обратной связи 10и одновременно в линию связи дистанционной передачи, являясь мерой измеряемого параметра.

Пределы измерения выходного сигнала постоянного тока составляют 0--20 или 0--5 мА. Прибор настраивают изменением передаточного отношения рычажной системы путем перемещения корректора нуля 5. Начальное значение выходного сигнала прибора устанавливают пружинным корректором нуля 5.

Приборы с электрическим выходным сигналом работают в комплекте с полупроводниковым усилителем.В зависимости от типа усилителя они имеют различные пределы изменения выходного сигнала: 0--20 мА с усилителем УП-20 и 0--5 мА с усилителем УП-20-5.

Значение выходного сигнала следует устанавливать с максимально возможной точностью. После этого прибору подключают измеряемое давление.

Если при измерении давления или при установке требуемого начального значения выходного сигнала наблюдаются автоколебания, их устраняют регулировкой демпфера усилителя. Для этого демпфер медленно поворачивают в ту или иную сторону до тех пор, пока автоколебания не прекратятся. Затем продолжают поворачивать демпфер в ту же сторону до возникновения автоколебаний в другой части. После этого поворачивают его в обратную сторону таким образом, чтобы он установился примерно в середине зоны устойчивой работы.

После установки прибора и включения его в работу поверяют и в случае необходимости корректируют значение выходного сигнала, которое должно соответствовать нулевому и начальному значению измеряемого давления.

В начальный период эксплуатации приборов (100 ч) выходной сигнал поверяют через каждые 24 ч, в течение последующих 240 ч -- через каждые 48 ч, в дальнейшем-- 1 раз в не делю.

В мановакуумметрах и тягонапоромерах значение выходного сигнала, соответствующее нулевому значению измеряемого давления, контролируют после подачи и сброса избыточного давления. Если в приборы подано вакуумметрическое давление, выходной сигнал контролируют также после подачи и сброса избыточного давления (не менее 50% от верхнего предела измерения).

Выходной сигнал узкопредельных приборов устанавливают при любом заданном значении измеряемого давления. Значение выходного сигнала рассчитывают по формулам

2.2 Обслуживание приборов с электрическим выходным сигналом

Обеспечение технического обслуживания, снятия, установки, текущего и капитального ремонта, поверки, монтажа и наладки (в дальнейшем -- технических работ) включает следующие виды работ:

Составление графиков технических работ и обеспечение выполнения этих графиков.

Составление заявок на приборы, оборудование, запасные части, материалы, документацию.

Контроль за поступлением приборов и средств автоматизации и измерения, обеспечение условий правильного их хранения, выдачи, составление соответствующих актов и рекламаций.

Контроль за эксплуатацией и использованием средств измерения и автоматизации на предприятии, за их состоянием.

Проведение технических работ силами СМ и Я предприятия в пределах, разрешенных органами Госстандарта.

Обеспечение в других организациях ремонта средств измерений, на которые не получено право ремонта от органов Госстандарта.

Контроль за качеством монтажных и наладочных работ и их соответствие технической документации при выполнении этих работ специализированными организациями, участие в испытаниях и приемка в эксплуатацию.

Проведение монтажных и наладочных работ при внедрении новых систем и средств автоматизации персоналом СМ и А предприятия, наладочныя работа перед пуском сезонных производств.

Участие в рассмотрении причин аварий из-за отказов средств измерения и автоматизации и в разработке мероприятий по их устранению.



3. Раздел о ТБ

3.1Техника безопасности при ведении технологического процесса и обслуживании контрольно измерительных приборов

Под техникой безопасности подразумевается комплекс мероприятий технического и организационного характера, направленных на создание безопасных условий труда и предотвращение несчастных случаев на производстве.

На заводах систематически проводятся мероприятия, обеспечивающие снижение травматизма и устранение возможности возникновения несчастных случаев. Мероприятия эти сводятся в основном к следующему:

улучшение конструкции действующего оборудования с целью предохранения работающих от ранений;

устройство новых и улучшение конструкции действующих защитных приспособлений к станкам, машинам и нагревательным установкам, устраняющим возможность травматизма;

улучшение условий работы: обеспечение достаточной освещенности, хорошей вентиляции, отсосов пыли от мест обработки, своевременное удаление отходов производства, поддержание нормальной температуры в цехах, на рабочих местах и у теплоизлучающих агрегатов;

устранение возможностей аварий при работе оборудования, разрыва шлифовальных кругов, поломки быстро вращающихся дисковых пил, разбрызгивания кислот, взрыва сосудов и магистралей, работающих под высоким давлением, выброса пламени или расплавленных металлов и солей из нагревательных устройств, внезапного включения электроустановок, поражения электрическим током и т. п.;

организованное ознакомление всех поступающих на работу

с правилами поведения на территории предприятия и основными правилами техники безопасности, систематическое обучение и проверка знания работающими правил безопасной работы;

обеспечение работающих инструкциями по технике безопасности, а рабочих участков плакатами, наглядно показывающими опасные места на производстве и меры, предотвращающие несчастные случаи.

Общие требования техники безопасности на производстве:

1.Перед выполнением задания проводится инструктаж с записью в журнале инструктажей.

2.При выполнении работы нужно быть внимательным, не отвлекаться посторонними делами и разговорами и не отвлекать других.

3.На территории завода (во дворе, здании, на подъездных путях) выполнять следующие правила:

не ходить без надобности по другим цехам предприятия;

быть внимательным к сигналам, подаваемым крановщиками электро кранов и водителями движущегося транспорта, выполнять их;

обходить места погрузки и выгрузки и не находиться под поднятым грузом;

не проходить в местах, не предназначенных для прохода, не подлезать под стоящий железнодорожный состав и не перебегать путь впереди движущегося транспорта;

не переходить в неустановленных местах через конвейеры и рольганги и не подлезать под них, не заходить без разрешения за ограждения;

не прикасаться к электрооборудованию, клеммам и электропроводам, арматуре общего освещения и не открывать дверец электрошкафов;

не включать и не останавливать (кроме аварийных случаев) машин, станков и механизмов, работа на которых не поручена тебе администрацией твоего цеха.

4. В случае травмирования или недомогания прекратить работу, известить об этом мастера и обратиться в медпункт.

Ниже приведены специальные требования безопасности.

Перед началом работы:

1. Привести в порядок свою спец. одежду: застегнуть или обхватить широкой резинкой обшлага рукавов; заправить одежду так, чтобы не было развевающихся концов одежды: убрать концы галстука, косынки или платка; надеть плотно облегающий головной убор и подобрать под него волосы.

2. Работа в легкой обуви (тапочках, сандалиях, босоножках) запрещается ввиду возможности ранения ног острой и горячей металлической стружкой.Спец. Обувь должна быть на жесткой подошве.

3. Рабочее место должно быть достаточно освещено.

4. Напряжение переносных электрических светильников не должно превышать 36 В.

Вид одежды.	Примечания.
Обувь	На толстой, жесткой подошве
Рабочая одежда	Из х/б ткани, пропитанной спец.пропиткой.
Нательная одежда
Противогаз
Респиратор
Каска
Перчатки

Меры пожарной безопасности

Одним из условий безопасной работы на предприятии является соблюдение правил пожарной безопасности.

Для предотвращения пожаров работающие в цеху не должны иметь на своих рабочих местах излишних запасов горюче-смазочных материалов. Тара с горючими жидкостями должна быть плотно закрыта с целью предотвращения распространения взрывоопасных паров. Использованный обтирочный материал нужно собирать в плотно закрывающиеся металлические ящики, которые надлежит регулярно удалять из цеха.

Отработанные масла необходимо сливать в бидоны с закрывающимися крышками и хранить их на рабочем месте в количествах, не превышающих суточное накопление.

Курение и разведение огня внутри цеха категорически запрещаются, а также запрещается пользование электронагревательными приборами с открытой накаляемой спиралью.

Курить разрешается в специально отведенных для этого местах.

В случае загорания изоляции электропроводов или оборудования прежде всего необходимо выключить подачу электроэнергии к месту возгорания (выключить рубильник, электровыключатель или снять предохранители) . После этого тушить обычными средствами, т. е струей пены из огнетушителя или водяной струей.

При тушении пожара песком или сухой землей рассыпают их тонким слоем по всей горящей поверхности, создавая сплошной покров.



4.Практическая часть

4.1 Подготовка прибора к эксплуатации

1.Внешний осмотр:

Проверка:

отсутствия механических повреждений,

отсутствия коррозии,

надежности крепления,

целостности электрических соединений,

наличия видимого заземления.

наличие калибровочного знака,

наличие маркировки по взрывозащите.

2. Проверка соответствия значения "0" выходного сигнала нулевому значению измеряемого параметра, корректировка.

3. Проверка состояния сопряжения деталей обеспечивающих взрывозащиту.

Удаление загрязнений.

Операции ТО-1.

Осмотр импульсной линии, удаление загрязнений

Прокачка антифризом, опрессовка совместно с уравнительными, разделительными сосудами, устранение неплотностей или удаление конденсата или газа из отстойных сосудов.

Операции ТО-2.

Проверка герметичности кабельных вводов

Чистка контактов от окисления, протяжки контактных соединений и крепёжных элементов, проверка заземления.

Востановление надписей и маркировок

Проверка суммарной погрешности с каналом измерения



4.2 Подготовка сырья к процессу

В качестве сырья для каталитического риформинга обычно используют фракции первичной перегонки нефти с пределами выкипания 62-180оС. Прямогонные бензиновые фракции применяются в качестве исходного сырья не только в процессе каталитического риформинга, но и в производстве этилена, реактивных топлив, промышленности СК и других отраслях. Помимо прямогонных бензинов, как сырьё каталитического риформинга используют бензины вторичных процессов после облагораживания.

Качество сырья каталитического риформинга определяется его фракционным и химическим составом. Фракционный состав сырья выбирается в зависимости от целевых продуктов процесса, а химический состав сырья полностью зависит от перерабатываемой нефти. Из-за содержания органических серу-,азот- и кислородосодержащих соединений, а также непредельных углеводородов и металлов сырьё каталитического риформинга предварительно следует подвергать гидроочистке. При гидоочистке непредельные углеводороды насыщаются водородом, превращаясь в предельные (парафиновые) углеводороды; кроме того , удаляются вредные примеси.

Подготовка сырья риформинга включает в себя процессы ректификациии предварительной гидроочистки.

Ректификация используется для выделения необходимых определенных фракций прямогонных бензинов в зависимости от назначения процесса. При первичной перегонке нефти отбирают широкие бензиновые фракции с началом кипения 40-50°С и концом кипения 180-200°С. Дальнейшая подготовка сырья для производства высокооктановых компонентов бензина или ароматических углеводородов проводится на блоках и установкахвторичной ректификации.

В качестве сырья риформинга наряду с бензиновыми фракциями прямой перегонки нефти применяют бензины вторичного происхождения, получаемые при термической и термокаталитической переработке тяжелых нефтяных фракций, а также выделяемые из продуктов переработки углей и сланцев.

Таблица 5

Источники сырья для каталитического риформинга

Процесс	Нежелательные компоненты сырья	Характерные примеси
	оле-фины	диоле-фины	кислородсодержащие соединения	S	N	С1	Pb, As, Си
Прямая перегонка нефти	--	--	--	+	-	-	-
Прямая перегонка	-	-	-	+,++	-	-	-
газовых конденсатов
Легкие фракции гидроочистки дизельных топлив и керосинов	-	-	-	+	+	+	+
Термические процессы (крекинг,висбрекинг, коксование нефтяных остатков)	++	++	-	++	++	++	++
Гидрокрекинг	-	-	-	+	++	+	+
Гидрогенизационное сжижение углей и горючих сланцев	+	-	++	++	+	++	++

Как видно из таблицы 5, в большинстве видов исходного сырья риформинга присутствуют нежелательные вредные примеси, а также в бензинах вторичного происхождения -- олефиновые и диолефиновые углеводороды, которые способствуют быстрому отравлению и снижению работоспособности катализатора. В связи с этим, как было сказано выше, любой вид сырья до подачи на установку риформинга подвергают каталитической гидрогенизации с целью очистки его от серы, азота и других примесей, а в случае использования бензинов вторичных процессов и для насыщения непредельных углеводородов. Исчерпывающее удаление сероводорода, аммиака, хлороводорода и снижение содержания воды в гидрогенизате достигается в отпарных колоннах установки. Независимо от вида исходного сырья гидрогенизат должен отвечать требованиям, обусловленным свойствами катализатора риформинга.



Список литературы

1. Пичугин А.П. Переработка нефти. М., Гостоопттехиздат, 1960.

2.Смидович Е.В. Технология переработки нефти и газа. Часть вторая. М., «Химия», 1968.

3.Суханов В.П. Каталитические процессы в нефтепереработке. М., «Химия», 1973.

4.Орочко Д.И. Сулимов А.Д., Осипов Л.Н.Гидрогенизационные процессы в нефтепереработке. М., «Химия», 1971

5.С. А. Фарамазов. Оборудование нефтеперерабатывающих заводов и его эксплуатация. М., «Химия»,1978.

6. А.А.Гуреев, Ю.М.Жоров, Е.В.Смидович «Производство высокооктановых бензинов» М.,1981.

7. Г.Н.Маслянский, Р.Н.Шапиро «Каталитический риформинг бензинов»Л.,1985.

8. А.Д.Сулимов «Каталитическийриформинг бензинов» М.,1973.

9. В.Е.Емельянов «Автомобильные бензины с улучшенными экологическими свойствами» - «Химия и технология топлив и масел», 2-1995.

10. В.Е.Емельянов «Улицам - воздух без свинца» - «Нефть России», 3,4-1996.

11. Н.Р.Сайфуллин и др. «Автомобильный бензин Евро-Супер-95 АО «НОВОИЛ»» - «Нефтепереработка и нефтехимия», 7,8-1996.

12. В.Н.Можайко и др. «Спектральный анализ бензинов в потоке - новое в технологии риформинга» - «Химия и технология топлив и масел», 2-1993.

13. К.А.Демиденко и др. «Характеристика бензинов Б-95/130 и Б-100/130 с компонентом каталитического риформинга» - «Химия и технология топлив и масел», 10-1981.

14. А.А.Яковлев, Т.В.Карманова «Влияние качества автомобильных бензинов на эффективность использования сырья» - «Химия и технология топлив и масел», 6-1984.

15. Р.Н.Шапиро и др. «Эффективность производства ароматических углеводородов на установках каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора» - «Химия и технология топлив и масел», 1-1987.

16. Э.Л.Захарова и др. «Присадки для улучшения антидетонационных и экологических свойств автомобильных бензинов» - «Химия и технология топлив и масел», 2-1994.

17. Борозняк И.Г., Юров П.И. Ремонт и поверка контрольно-измерительных приборов. М.: Химия, 1988г. 240с.

Размещено на Allbest.ru