Обязательное страхование гражданской ответственности: история в цифрах
Страхование гражданской ответственности владельцев автомобилей. Средняя стоимость полиса обязательного страхования. Увеличение расчётной средней премии. Понятие территории преимущественного использования. Средний тариф по возрасту и стажу водителей.
Рубрика | Банковское, биржевое дело и страхование |
Вид | реферат |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.03.2016 |
Размер файла | 3,1 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
ОСАГО: история в цифрах
Содержание
Введение
1. Изменение тарифов с 1 января 2006 года
2. Изменение тарифов с 24 марта 2009 года
3. Изменение тарифов с 26 июля 2011 года
4. Изменение тарифов с 11 октября 2014 года
5. Изменение тарифов с 12 апреля 2015 года
6. Итоговые изменения за всю историю
Введение
Страхование гражданской ответственности владельцев автомобилей стало обязательным с 1 июля 2003 года. Изначально тарифы на данный вид страхования (ОСАГО) устанавливало правительство РФ, но с 10 октября 2014 года эта функция перешла Центральному Банку Российской Федерации(ЦБ). Именно ЦБ серьёзно увеличил тарифы по ОСАГО в октябре 2014 года и апреле 2015 года. Средняя стоимость полиса ОСАГО выросла в среднем примерно в два раза, что вызвало серьёзную волну критики и обсуждений обоснованности новых тарифов. Некоторые представители страхового рынка говорят о том, что тарифы по ОСАГО не менялись 10 лет, с даты введения этого вида страхования, то есть с 2003 года. В этой статье мы рассмотрим историю изменения тарифов ОСАГО, начиная с 1 июля 2003 года.
Ниже в таблице представлены расчётные средние премии по ОСАГО в разные периоды действия тарифов (расчёт делался по всем зарегистрированным в России автомобилям, по годовым полисам, без учёта скидки за безаварийное вождение (КБМ), индивидуальной для каждого договора, с 11 октября 2014 года по максимальному значению базового тарифа):
Самое серьёзное повышение тарифов было зафиксировано с 12 апреля 2015 года (увеличение расчётной средней премии на 54%). До этого тарифы повышались 3 раза (на 16%, 23% и 30% с 24 марта 2009 года, с 26 июля 2011 года и с 11 октября 2014 года соответственно). Стоит отметить, что с момента установления тарифов ОСАГО, один раз тарифы были даже немного снижены (на 1% в конце 2005 года), но в сравнении с последовавшими за этим повышениями данный этап в процессе становления тарифов ОСАГО явился незначительным. В совокупности, с 1 июля 2003 года тарифы ОСАГО менялись пять раз, далее мы рассмотрим каждое из этих изменений по отдельности.
1. Изменение тарифов с 1 января 2006 года
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации №739 от 8 декабря 2005 года, с 1 января 2006 года были утверждены новые тарифы по ОСАГО. Были изменены коэффициент КМ (мощности ТС) и КТ (территории преимущественного использования) в следующих сегментах:
Это снизило примерно на 6% средний тариф для легковых автомобилей мощностью свыше 150 л.с. (с учётом других изменений):
Средняя премия по ОСАГО выросла на 98% для города Ханты-Мансийск и на 4% для всего региона ХМАО (с учётом других изменений):
2. Изменение тарифов с 24 марта 2009 года
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации №225 от 10 марта 2009 года, с 24 марта 2009 года были утверждены изменения тарифов по ОСАГО. Поменялись коэффициенты КВС (возраста и стажа допущенных водителей), КО (ограничения числа лиц, допущенных к управлению), КМ и КТ:
КТ был изменён более чем в 100 населённых пунктах, что привело к увеличению средней премии по ОСАГО более чем на 30% в некоторых регионах (с учётом других изменений):
Для автомобилей мощностью до 70 л.с. средняя премия выросла более чем на 40% (с учётом остальных изменений):
Для водителей, стаж которых менее 3 лет, средняя премия выросла более чем на 35% (с учётом остальных изменений):
3. Изменение тарифов с 26 июля 2011 года
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации №574 от 13 июля 2011 года, с 26 июля 2011 года были утверждены изменения тарифов по ОСАГО. Поменялись коэффициенты КВС, КО, КМ и КТ:
КТ был изменён более чем в 200 населённых пунктах, что привело к увеличению средней премии по ОСАГО более чем на 30% в некоторых регионах (с учётом других изменений):
Для автомобилей, мощностью от 50 до 100 л.с., средняя премия выросла примерно на 30% (с учётом остальных изменений):
Для водителей, стаж которых менее 3 лет или возраст менее 22 лет, средняя премия выросла более чем на 36% (с учётом остальных изменений):
4. Изменение тарифов с 11 октября 2014 года
В соответствии с Указанием Центрального Банка Российской Федерации №3384-У от 19 сентября 2014 года, с 11 октября 2014 года были утверждены новые тарифы по ОСАГО. Поменялись ТБ (базовые ставки), появились минимальные и максимальные значения (для расчёта средней премии мы будем использовать максимальные значения):
Для всех автомобилей средняя премия по максимальным базовым ставкам выросла на 30%:
5. Изменение тарифов с 12 апреля 2015 года
В соответствии с Указанием Центрального Банка Российской Федерации №3604-У от 20 марта 2015 года, с 12 апреля 2015 года были изменены тарифы по ОСАГО. Поменялись ТБ (базовые ставки), КТ (изменения коснулись 59 населённых пунктов в 22 регионах):
Не увеличилась средняя премия на мотоциклы, трактора и самоходные машины, а также на легковые автомобили юридических лиц. Для больших грузовиков средняя премия выросла на 51% (с учётом остальных изменений), а для остальных машин увеличение составило 60% (с учётом остальных изменений): полис страхование расчётный премия
Почти во всех регионах средняя премия выросла на 54% (из-за изменения базовой ставки), однако в некоторых регионах увеличение составило более 60% (за счёт увеличения КТ), а в некоторых регионах увеличение средней премии составило ниже 33% (за счёт уменьшения КТ):
6. Итоговые изменения за всю историю
Средняя премия по ОСАГО на текущий момент, по сравнению с 1 июля 2003 года, выросла в 2,85 раза (на 185%). При этом для легковых автомобилей с мощностью до 100 л.с. средняя премия выросла более чем на 200% (с учётом всех изменений):
Для водителей, возраст которых до 22 лет или стаж до 3 лет, средняя премия по ОСАГО выросла более чем на 270% (с учётом всех изменений):
В ряде регионов рост средней премии с 1 июля 2003 года по настоящее время составил более 350% (с учётом всех изменений):
Данный обзор позволяет более детально понять историю изменения тарифов по ОСАГО в России за 12 лет, и в дальнейшем позволит сравнить отечественный рынок автострахования (в том числе, гражданской ответственности автомобилистов) со зрелыми рынками стран Европы и США, а также развивающимися рынками других стран. В том числе, можно будет сравнить, как изменилась стоимость владения автомобилем (с учётом изменения тарифов по страхованию) за последние 10-12 лет в разных странах.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Обязанность по страхованию гражданской ответственности. Обязательное страхование гражданской ответственности. Объект обязательного страхования. Страховые тарифы. Размер страховой премии. Договор обязательного страхования.
реферат [16,6 K], добавлен 25.09.2006Особенности обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Порядок осуществления обязательного страхования. Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая. Ставки и страховые премии.
презентация [11,7 M], добавлен 14.04.2015История развития обязательного страхования автогражданской ответственности. Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств как основание возникновения страховых обязательств. Порядок расторжения договора.
дипломная работа [86,7 K], добавлен 29.11.2010Понятие обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Порядок осуществления обязательного страхования автогражданской ответственности РФ. Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая.
контрольная работа [21,6 K], добавлен 23.08.2010Сущность и основное содержание страхования ответственности. История создания и механизма функционирования системы "Зеленая карта". Порядок и условия проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств
дипломная работа [167,8 K], добавлен 14.05.2011Определение правовой природы и теоретическое изучение основных аспектов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в РМ. Практическое изучение процедуры обязательного страхования на примере компании ASITO, SA.
контрольная работа [63,3 K], добавлен 26.12.2011Анализ особенностей правового регулирования договоров обязательного страхования. Обязательное государственное страхование жизни военнослужащих и граждан, призванных на военные сборы. Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
контрольная работа [32,4 K], добавлен 07.01.2015Понятие страхования ответственности. Страхование гражданской ответственности владельцев средств транспорта. Страхование ответственности заемщиков за непогашение кредитов, его объекты и ставки. Страхование профессиональной ответственности в России.
контрольная работа [16,2 K], добавлен 05.04.2010Правовые нормы обязательного страхования гражданской ответственности, его объект, ставки тарифов и порядок расчета страховых премий. Заключение страхового договора и права его участников. Перспективы страхования ответственности автовладельцев в России.
контрольная работа [37,7 K], добавлен 09.09.2010Особенности правового регулирования обязательное страхование в Российской Федерации. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев источников повышенной опасности. Обязательное страхование имущественной ответственности перевозчиков.
дипломная работа [154,8 K], добавлен 16.09.2017