Рынок автокредитования: тенденции и перспективы

Многие люди мечтают о собственном автомобиле, но, к сожалению, не у каждого есть достаточно средств на его приобретение. Выход из данной ситуации есть, - на помощь приходят финансовые учреждения, которые готовы предоставить недостающую сумму на определенным условиях, попросту говоря, дать автокредит.

Автокредитование в России набирает обороты с каждым годом. Если раньше, россияне брали в кредит недорогие машины среднего класса, то сейчас, нередко берут и дорогие авто. Большая конкуренция на рынке автокредитования приводит к тому, что банки идут на все, чтобы получить своего клиента. Они снижают процентную ставку, смягчают условия кредитования, привлекают различными акциями, подарками и т.п. Все это играет на руку нам - заемщикам.

Что же такое автокредит?

По состоянию на 1 января 2013 года продажи новых легковых автомобилей в кредит на российском рынке составили 1523,6 тысяч единиц. Это было ниже уровня 2012 года, когда по кредитным программам было реализовано 1785,2 тысячи автомобилей (при общем объеме продаж в 2776,2 тысячи машин). По оценке, общая емкость рынка автокредитования в 2013 году составила 38,5 млрд. долларов - на 49% больше, чем годом ранее.

По данным Минпромторга России, 23,2% продаж по программе льготного автокредитования занимают автомобили Lada (по состоянию на 15 декабря 2013 года). Среди иномарок лидирует Chevrolet c долей 11,4%, чуть меньший показатель - у Renault (11,2%). Замыкают «пятерку» лидеров корейские KIA (8,9%) и Hyundai (6,8%).

Рис. 1 Показатели продаж автомобилей в России.

Что касается банков, наибольшее количество льготных автокредитов выдал Банк ВТБ24 - его доля составляет 17,2%. Далее следуют «ЮниКредит Банк» (14,1%), Сбербанк России (13,1%), «Русфинанс Банк» (12,1%), «Сетелем Банк» (11,1%). Таким образом, на пять этих банков приходится около 70% всех выданных льготных автокредитов.

По моему мнению, с огромной долей вероятности, можно сказать, что они останутся такими же, как и сейчас, на момент марта 2014 года. В среднем это 14-16% годовых, что довольно непривычно для этого рынка, т. к. два предыдущих года ставки были ниже. Если и будут изменения, то несущественные и, наверное, даже эти изменения будут направлены в сторону снижения. Конкуренция, вполне, возможно на этом рынке будет только усиливаться. Особенно это актуально, конечно, для регионов, где автокредитование на сегодняшний день, хотя, и развито, все же, не в том объеме, как в Москве, Санкт-Петербурге и сопутствующих этим городам областях. Совершенно очевидно, что рынок автокредитования в 2014 году продолжит свое бурное развитие в России и, само собой, это должно, в последствие, повлечь за собой снижение процентных ставок по автокредитам.

С января текущего года на неопределенный период времени заморожена государственная программа, которая позволяла приобретать авто в кредит нашим соотечественникам на более выгодных для себя условиях. Эта программа распространялась не на все автомобили, а лишь на те, которые входили в определенную категорию, а именно большинство машин, собранных в России. Список постоянно дополнялся по ходу действия этой программы, условия, также менялись, время от времени и, кстати, она уже даже сворачивалась на недолгий промежуток времени, но потом опять восстанавливала свое действие. Вполне, возможно, что и в этом году нас, вновь, ждут автокредиты на покупку российских автомобилей по низким ставкам.

Огромное количество, покупаемых автомобилей в России, сегодня оформляется в кредит. Рынок автокредитования насыщен предложениями и, хотя, в виду, повышения ставок, скорее всего, будет иметь место снижение спроса на эту банковскую услугу, все же, как показал первый квартал 2014 года, это снижение является не значительным. Потребность в автомобиле, до сих пор, имеется у многих россиян и это делает автокредит услугой и по нынешний день весьма актуальной. Кроме того, многие автовладельцы хотят сменить своего железного коня, в виду различных причин, и это тоже подбавляет клиентов автосалонам, которые в настоящее время активно сотрудничают со многими банками и могут оформлять кредиты на покупку, продающихся у них машин, прямо на месте.

Так же хотелось бы отметить то, что с повышением числа автокредитов и ростом числа купленных машин, дороги в нашей стране не становятся лучше, это говорит о том, что покупая машину в кредит нужно задумываться об автомобиле который будет нуждаться в обслуживании и сервисе, и на это нужны дополнительные финансовые средства. Еще одна проблема, которая встаёт перед вопросом брать или не брать автокредит, это повышение цен на топливо, 1 литр 92 бензина стоит сейчас в среднем 30 рублей, и это ещё не предел. Существует весьма неприятная проблема с парковками, на данный момент внутри-дворовые проезды и парковки перед офисами, магазинами просто насыщены автомобилями, и порой припарковаться просто негде. И не смотря на все эти проблемы, покупка автомобиля в кредит является весьма актуальной сферой для сегодняшних автомобилистов. На сегодняшний день в каждой третьей семье числится как минимум два автомобиля, и это говорит о том, что потребитель имеет возможность пользоваться услугами банков и автосалонов по автокредитованию.

Размещено на Allbest.ru