Роль страхования при реализации космических проектов и программ
Значение страхования в системе страховой защиты космической деятельности. История возникновения страхования космических рисков: содержание услуги и ее характеристики. Поставщики и потребители (заказчики) страхования космических проектов и программ.
| Рубрика | Банковское, биржевое дело и страхование |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.10.2011 |
| Размер файла | 41,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- Введение
- 1. История возникновения страхования космических рисков
- 2. Содержание услуги и ее основные характеристики
- Основные понятия
- 3. Субъекты и объекты страхования космических проектов и программ
- Поставщики страхования космических проектов и программ
- Потребители (заказчики) страхования космических проектов и программ
- Заключение
- Список использованной литературы
Введение
Развитие рыночных отношений в России в значительной степени стимулирует процессы коммерциализации космической, что в условиях выхода отечественных космических технологий на международный рынок космической продукции и услуг потребовало создания очень эффективной системы ее страховой защиты. Это и является актуальностью данной темы. В условиях перехода к рыночной экономике страхование принадлежит к числу наиболее быстро развивающихся отраслей хозяйственной деятельности. Появившийся в народном хозяйстве негосударственный сектор предъявляет спрос на различные виды страхования, потому что частная собственность, в отличие от государственной, нуждается во всеобъемлющей страховой защите. Не имея за своей спиной финансовых гарантий со стороны государства, собственники хотят застраховать себя от возможных рисков.
Страхование, в редакции Закона РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации" - это отношения по защите имущественных интересов физических и юридических лиц при наступлении определенных событий (страховых случаев) за счет денежных фондов, формируемых из уплачиваемых ими страховых взносов (страховых премий).
Система Российского государственного страхования в условиях социализма никогда не занималась страхованием столь многочисленных и разнообразных рисков. В этом не было необходимости, поскольку отсутствовало частное предпринимательство. И будучи монополистом в страховом деле, эта система не испытывала особой потребности в расширении сферы своей деятельности. В результате методический аппарат частного негосударственного страхования и его исторические традиции в значительной мере оказались утраченными. Новым страховым компаниям, активно осваивающим расширяющийся страховой рынок, во многом приходится начинать заново.
Целью данной курсовой работы является теоретическое обоснование роли и значения страхования в общей системе страховой защиты космической деятельности с учетом экономических интересов государства и других ее участников, а также рассмотрение основных видов страхового покрытия космических рисков.
1. История возникновения страхования космических рисков
Ракетно-космическую промышленность и космическую деятельность относят к опасным видам человеческой деятельности, связанной с рисками. Страхование обеспечивает компенсацию ущерба никак не влияя ни на его размер, ни на вероятность наступления и является наиболее распространенным методом влияния на риск.
Мировая индустрия страхования космических проектов была создана за рубежом в конце прошлого века, когда коммерциализация космической деятельности вызвала потребность в экономической защите от рисков гибели, повреждения изделии ракетно-космической техники, созданных на средства частных компании. В настоящее время за рубежом сформировался устойчивый рынок космического страхования.
В России началом страхования космической деятельности считается начало 90-х годов. До 90-х годов прошлого века вопросы об организации страхования рисков космических проектов в отечественный ресурс не поднимались, в силу отсутствия коммерческой космической деятельности и ущербы возмещались за счет государственного бюджета.
Стоимость российских программ по страхованию гораздо меньше, чем соответствующих зарубежных проектов, но отечественные страховщики в последние годы заключили несколько крупных договоров по страхованию космических объектов.
В мае 1994 г. был запущен спутник связи и телевещания "Горизонт" с выводом на орбиту ракетой-носителем "Протон". В страховании приняли участие 37 отечественных компаний, самые крупные объемы покрытий взяли на себя страховые компании "АСКО-Красноярск" и "Виктория" (по 1,5 млрд. руб.). Стоимость страхового покрытия была определена в сумме 12,5 млрд. руб.
В 1996 г. были застрахованы предстартовая подготовка и запуск ракеты-носителя "Протон", которая вывела на орбиту спутник связи, принадлежащий Международной организации морской спутниковой связи Immarsat. Страховое покрытие от всех рисков составило 33 млрд. руб. В размещении этого риска на российском страховом рынке участвовало 40 страховых компаний, в том числе Ингосстрах, Космическая страховая компания, Военно-страховая компания и др. Договор заключен в пользу Государственного космического научно-производственного центра им. М.В. Хруничева.
Предпочтительную страховую защиту в России в настоящее время получают совместные космические программы с участием иностранных партнеров. Например, спутник серии "Космос", принадлежавший военно-космическим силам Российской Федерации и погибший при запуске в мае 1996 г. на космодроме Байконур, был застрахован на сумму 2,7 млн. долл. Этот спутник помимо своих основных задач должен был выполнить топографическую съемку поверхности Земли, в том числе и территории США. На производство съемки был заключен контракт между российской ассоциацией "Совинформспутник" и американской компанией "AriaL Images Inc". Спутник был застрахован в пользу "Совинформспутника", а риск был размещен среди 45 российских страховщиков, самую крупную ответственность взял на себя Ингосстрах (200 тыс. долл.).
По результатам экспертизы межведомственной комиссии причиной аварии явилось нарушение технологии изготовления головного обтекателя, а так как спутник был застрахован от всех рисков, в том числе и от аварий по причине ошибок персонала, то возмещение ассоциации "Совинформспутник" было выплачено в полном объеме.
В июне 1996 г. при запуске с космодрома в Плесецке разбился еще один российский спутник и тоже по причине брака в головном обтекателе. Поскольку в проекте не участвовали коммерческие организации, спутник не был обеспечен страховой защитой.
К настоящему времени в мире распространена практика страхования коммерческих, телекоммуникационных и научных спутников связи. Страхователями являются владельцы космической техники, страхующие свои имущественные интересы. Космические объекты, запускаемые по государственным военным программам, страхуются редко и в нашей стране, и за рубежом.
2. Содержание услуги и ее основные характеристики
Основные понятия
Страхователь - юридическое или физической лицо, заключившее договор имущественного страхования и имеющее право на получение страхового возмещения в случае наступления страхового случая.
Страховщик - юридическое лицо, имеющее лицензию на осуществление страховой деятельности.
Страховой фонд - денежный фонд страховщика, формируемый за счет страховых взносов страхователей.
Договор страхования - соглашение между страхователем и страховщиком в соответствии, с которым страховщик обязуется выплатить определенную сумму страхования при страховом случае. А страхователь обязуется уплатить страховые взносы.
Страховая сумма - сумма, в пределах которой страховщик обязуется выплатить страховое возмещение по договору страхования.
Страховой взнос - (премия) плата за страхование которую страхователь обязан уплатить страховщику, которая установлена договором страхования.
Объекты страхования космических рисков
Разработан ряд типовых вариантов страхования космических рисков, которые применяются в зависимости от жизненного цикла космических средств:
1) Страховая защита предоставляется на период изготовления, сборки и последующих испытаний узлов, агрегатов, систем и космических средств на предприятии-изготовителе. В объем ответственности страховщика включается риск гибели (утраты) и повреждений застрахованной техники;
2) Страхуются риски в период транспортировки космических средств, их хранения, предстартовой подготовки на космодроме до момента включения двигателей при пуске РКН. В объем ответственности страховщика включается риск гибели (утраты) и повреждений застрахованной техники. В случае отмены пуска ответственность со страховщика не снимается и действует еще в течение срока, оговоренного в договоре страхования, либо до повторного пуска;
3) Страхование пуска ракетно-космических носителей (РКН), которое покрывает:
риск гибели (утраты) объекта страхования в процессе пуска РКН, выведения космического аппарата (КА) в заданную точку космического пространства;
риск, который может привести к частичной или полной потере возможности применения КА по целевому назначению в процессе проверки готовности аппаратуры и оборудования КА;
риск ответственности перед третьими лицами при пуске РКН.
Данный вид страхования связан с возникновением у страхователя обязанности возместить ущерб, причиненный им третьим лицам в случаях:
падения элементов ракеты вне зоны отчуждения вследствие как случайных факторов, так и возникновения аварийной ситуации;
возникновения экологической катастрофы в результате аварии ракеты с токсичными компонентами топлива.
1. Страховая защита предоставляется на период орбитальной эксплуатации КА (в том числе орбитальных группировок КА). Страхование покрывает риск нарушения работоспособности КА, приведшего к ограничению либо невозможности его применения по целевому назначению, и риск ответственности оператора КА (группировки КА) перед третьими лицами.
2. Комбинация любых перечисленных видов страхового покрытия.
Космические средства страхуются согласно последовательности событий в их жизненном цикле, который включает в себя следующие этапы: - производство (окончательная сборка, испытания, хранение);
транспортировка на космодром пуска (хранение);
предстартовая подготовка - это страхование может начинаться с момента доставки "космических" грузов на склад, в монтажно-испытательный корпус и т.д. и продолжаться в период хранения и поддержания объекта в рабочем состоянии, монтажа, проверок, заправки и других предстартовых операций. Это страховое покрытие заканчивается в момент осуществления намеренного зажигания двигателей с целью начала старта;
пуск;
ввод в летную эксплуатацию;
снятие с эксплуатации;
утилизация.
Полис защищает от убытков, связанных как с имуществом страхователя, так и с его финансовыми рисками. В первом случае страхуются интересы, связанные с владением, пользованием и распоряжением имуществом, и объектами страхования являются:
здания и сооружения технических и стартовых комплексов космодрома, наземное технологическое оборудование, оборудование заправочной станции;
РКН, разгонные блоки (РБ), геостационарные орбиты (ГО), КА, их составные части, сопутствующее оборудование, необходимое для проведения работ на космодроме.
Объектом страхования финансовых рисков выступают не противоречащие действующему законодательству прямые и косвенные имущественные издержки страхователя, связанные с потерей дохода. Страховая сумма не должна превышать страховой (действительной) стоимости объектов страхования. Страховым риском является потеря страхователем дохода и/или возникновение убытков в размере косвенных издержек в результате происшествия на этапах:
пуска и выведения космических средств на орбиту, включая период ввода в эксплуатацию;
производства космических средств, включая проведение проверок и испытаний;
предстартовой подготовки космических средств, включая проведение проверок и испытаний;
транспортировки космических средств на территорию космодрома;
эксплуатации космических средств по целевому назначению.
Особенности покрытия при страховании имущества и финансовых рисков, производстве и транспортировке космических средств, предстартовой подготовке, пуске, летных испытаниях и орбитальной эксплуатации показаны в таблице 1.
Таблица 1. Страхование этапов космической деятельности
|
Этап 1. Производство космических средств |
||
|
Начало этапа |
Для имущества, приобретаемого страхователем у поставщиков, - при переходе к страхователю риска случайной утраты, повреждения. Для имущества, изготавливаемого страхователем, - когда комплектующие объекта страхования покидают место складирования. |
|
|
Завершение этапа |
Начало первой погрузочной операции на предприятии-изготовителе, выполняемой для доставки объекта страхования на территорию космодрома для последующей подготовки к пуску. |
|
|
Объект страхования |
Космические средства - РКН, РБ, ГО, КА, их составные части, а также сопутствующее оборудование, необходимое для проведения работ на космодроме. |
|
|
Страховой риск |
Повреждение, полная гибель. |
|
|
Этап 2. Транспортировка космических средств на космодром |
||
|
Начало этапа |
Начало первой погрузочной операции на предприятии-изготовителе, выполняемой для доставки объекта страхования на территорию космодрома для последующей подготовки к пуску. |
|
|
Завершение этапа |
Для космической техники - начало первой операции предстартовой подготовки на космодроме; для сопутствующего оборудования - начало первой погрузочной операции для возврата оборудования на предприятие-изготовитель. |
|
|
Объект страхования |
Космические средства - РКН, РБ, ГО, КА, их составные части, а также сопутствующее оборудование, необходимое для проведения работ на космодроме. |
|
|
Страховой риск |
Полная гибель, повреждение объекта страхования, его составных частей. |
|
|
Расширенное покрытие |
Вынужденные перевозки объекта страхования с территории космодрома на предприятии-изготовителе и обратно, включающие в себя собственно перевозку и все сопутствующие погрузочно-разгрузочные операции. |
|
|
Этап 3. Предстартовая подготовка космических средств |
||
|
Начало этапа |
Передача космических средств на ответственное хранение на космодроме либо начало первой операции предстартовой подготовки на космодроме. |
|
|
Завершение этапа |
Начало первой необратимой операции пуска РКН. |
|
|
Объект страхования |
Космические средства - РКН, РБ, ГО, КА, их составные части, сопутствующее оборудование, необходимое для проведения работ на космодроме, объекты наземной космической инфраструктуры (СК). |
|
|
Страховой риск |
Полная гибель, повреждение объекта страхования, его составных частей. |
|
|
Расширенное покрытие |
Подготовка и повторный пуск по причине прекращения работы двигательной установки РКН в процессе пуска. |
|
|
Этап 4. Пуск. |
||
|
Начало этапа |
Начало первой необратимой операции пуска РКН. |
|
|
Завершение этапа |
Момент физического отделения полезной нагрузки (КА, КК, модуля пилотируемой станции и др.) от последней ступени РКН или РБ. |
|
|
Объект страхования |
Космические средства - РКН и ее составные части, объекты наземной космической инфраструктуры (СК). |
|
|
Страховой риск |
Для космической техники - полная гибель, повреждение объекта страхования; для объектов наземной космической инфраструктуры - полная гибель, повреждение объекта страхования, в том числе при аварийном пуске. |
|
|
Этап 5. Летные испытания |
||
|
Начало этапа |
Момент физического отделения полезной нагрузки от последней ступени РКН или РБ. |
|
|
Завершение этапа |
Начало эксплуатации полезной нагрузки по целевому назначению либо истечение периода, установленного для летных испытаний. |
|
|
Объект страхования |
КА, бортовое оборудование. |
|
|
Страховой риск |
Полная, полная конструктивная, частичная конструктивная гибель полезной нагрузки. |
|
|
Этап 6. Орбитальная эксплуатация. |
||
|
Начало этапа |
Начало эксплуатации полезной нагрузки по целевому назначению. |
|
|
Завершение этапа |
Подлежит согласованию. |
|
|
Объект страхования |
КА, бортовое оборудование. |
|
|
Страховой риск |
Полная, полная конструктивная, частичная конструктивная гибель полезной нагрузки. |
При заключении договоров страхования пуска КА были введены следующие существенные условия:
оплата страховой премии - за 30 суток до даты пуска;
сокращение срока действия страхования - до 180 суток после пуска;
исключение из покрытия рисков терроризма;
принятая к размещению доля риска (недострахование);
применение франшизы для полной гибели (конструктивной и физической) и частичной конструктивной гибели;
отдельная статья в договоре страхования о предоставлении информации (акты приемки-сдачи от изготовителя РН, КА, РБ и ГО, квалификационные испытания, список имевших место отказов), а при несоблюдении этого условия - отказ в страховой выплате;
применение суброгации (если однозначно доказана вина).
3. Субъекты и объекты страхования космических проектов и программ
Поставщики страхования космических проектов и программ
На рынке присутствуют страховые и перестраховочные компании, которые освоили технологию страхования космических рисков. Отработаны и применяются единые правила размещения рисков и сопутствующего документооборота, порядок взаимоотношений при расследовании причин страховых случаев (работы аварийного комиссара, допуска перестраховщиков и их представителей к документам и информации и др.).
Российские страховые компании оставляют на собственном удержании небольшие доли риска, а остальное страхует мировой рынок. Объективно сложились предпосылки к увеличению значимости и весомости участия отечественных страховщиков в космических проектах. Однако необходимо отметить, что из-за ограниченной финансовой емкости российского рынка именно международный рынок страхования космических рисков, принимая на себя основную часть ответственности, определяет ценовую политику и основные условия страхования любого значительного космического проекта.
Российские компании, занимающиеся страхованием космических рисков, представлены двумя уровнями. На первом уровне они частично осуществляют брокерские функции (идентификация и оценка риска), в течение долгого периода времени сотрудничают с основными страхователями космических рисков и являются прямыми страховщиками. Количество компаний этого уровня ограничено, т.к., как правило, они обслуживают интересы своих учредителей.
Второй уровень образуют страховые и перестраховочные компании, которые присоединяются к договорам страхования прямых страховщиков в качестве состраховщиков или же принимают риск в перестрахование.
В связи с этим, при страховании космических рисков необходимо участие международного перестраховочного брокера, а с учетом значительной величины страховых сумм (до 300 млн. долл. при страховании ответственности перед третьими лицами при пуске РКН) страхователю необходимо иметь представление об условиях защиты местного страховщика международными перестраховщиками, а также о рейтинге и платежеспособности международных перестраховщиков.
Рассмотрим страховые компании Российской Федерации.
“Русский Страховой Центр" (РСЦ).
Многолетний опыт страхования позволяет "Русскому Страховому Центру" принимать на себя крупные космические риски, среди которых гибель или повреждение ракетно-космической техники на всех этапах жизненного цикла, ответственность перед третьими лицами при запусках и спусках космических аппаратов, ответственность производителей и операторов за неисполнение договорных обязательств, зарубежных производителей ракетно-космической техники и другие. СОАО "Русский Страховой Центр" осуществляет космическое страхование с 1994 года и при этом является разработчиком и основателем ряда крупных страховых программ на российском страховом рынке с момента его зарождения. Благодаря усилиям компании, уже в начале 90-х годов российскими страховщиками размещались такие крупные космические программы как международная телекоммуникационная сеть "ИРИДИУМ". В ходе этого проекта был застрахован вывод РН "Протон" на расчётные орбиты 49 космических аппаратов. Таким образом, компания стояла у истоков космического страхования в России.
"Русский Страховой Центр" осуществляет страхование международных коммерческих проектов по запускам российскими ракетами-носителями на орбиту аппаратов в интересах иностранных заказчиков: Lockheed Martin Telecommunications, Hughes, Loral, Astrium, SES Americom, DirecTV и многих других. Под страховой защитой Центра проведены запуски целого ряда зарубежных космических аппаратов, в том числе "Мост", "Мимоза", Aziasat-3S, Telstar-6, Nimiq-1, Nimiq-2, LMI-1, Echostar-8, DirecTV-5, DirecTV-8, Sirius-1, Sirius-2, Sirius-3, PanAmSat, ICO, Iridium, "КД-2", "Астра-1К", "W3A", Intelsat-10, Amazonas, "Сич-1М", АМС-9, AMC-15, AMC-12 и других.
В области страхования космических рисков "Русский Страховой Центр" активно взаимодействует со многими ведущими предприятиями отрасли: ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева", ОАО "НПО Энергомаш им. ак.В.П. Глушко", ФГУП "НПО прикладной механики им. ак. М.Ф. Решетнева", ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", ФГУП "КБ общего машиностроения им.В.П. Бармина" и многими другими. Собираемые в красноярском НПО прикладной механики им. академика Решетнева космические аппараты серии "Экспресс-АМ" страхуются "Русским Страховым Центром" на этапах монтажа, интеграции и испытаний. За последние несколько лет РСЦ осуществил страхование различных рисков ОАО "НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко", связанных с осуществлением основной деятельности по разработке и изготовлению жидкостных ракетных двигателей и рисков, вытекающих из повседневной деятельности.
Страховая компания “АВИКОС”.
Крупнейшим клиентом “АВИКОС" среди предприятий космической отрасли является Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева, с которой компания “АВИКОС" сотрудничает с момента своего образования. С 1992 года “АВИКОС" обеспечивает страхование жизни и здоровья всех космонавтов РФ во время подготовки к полетам и во время полетов - как на российских космических кораблях, так и в составе международных экипажей на кораблях "Space Shuttle". Наилучшим показателем высокого уровня страховых услуг, предоставляемого “АВИКОС”, стало его участие в международных программах. В качестве примеров можно назвать несколько проектов, в которых “АВИКОС" участвовал (и участвует) как страховщик с российской стороны:
1. “Мир-Шаттл” - страхование российских космонавтов; страхование перевозок оборудования.
2. “Морской старт" - страхование перевозок разгонных блоков; ракетных двигателей, другой техники и оборудования; страхование российского персонала, принимающего участие в работах; участие в переговорах по условиям контрактов в качестве консультанта российской стороны.
3. НПО “Энергомаш”/”Lockheed Martin” - страхование испытаний и перевозок двигателей РД-180, поставляемых по контракту в США.
4. “Двигатели НК”/“Aerojet” - страхование перевозок двигателей НК-33, поставляемых по контракту в США.
5. “Unity” - разработка комплексной программы страхования для проекта.
6. Предоставление консультаций при работе над проектами “Mir Corp." (коммерческая эксплуатация ОК “Мир”), Spacehab (Многоцелевой модуль), “Аврора”.
В настоящее время “АВИКОС" предлагает услуги по организации:
страхования рисков ответственности перед третьими лицами при пусках ракет-носителей семейства “Союз”, “Протон”, “Зенит”, “Циклон”; “Днепр”; “Стрела”; “Космос”; “Рокот”;
страхования объектов инфраструктуры стартовых комплексов ракет-носителей семейства “Союз”, “Протон”, “Зенит”, “Циклон”; “Днепр”; “Стрела”; “Космос”; “Рокот”;
комплексной страховой и перестраховочной защиты российских участников международных проектов (в том числе, предконтрактной страховой экспертизы, консультирования в период подготовки контрактных документов);
комплексной страховой защиты имущественных интересов предприятий и организаций, подведомственных Федеральному космическому агентству;
комплексной страховой защиты имущественных интересов Космических войск Российской Федерации.
Страховая компания "Мегарусс-Д"
В начале 1999 года произошла авария ракеты-носителя "Зенит-2" по программе Globalstar. В результате этой аварии страховая группа "Мегарусс-Д" возместила причиненные аварией убытки в размере 5,01 миллионов долларов США "по гибели ракеты" и 4 миллиона рублей по договору страхования ответственности в отношении третьих лиц - республики Хакасия и Алтай понесли материальные убытки в результате падения на их территории фрагментов ракеты-носителя.
Позже в 1999 году - 5 июля и 27 октября - произошло еще две аварии российской ракеты-носителя "Протон" над территорией Республики Казахстан.5 июля ракета с неотработанной третьей ступенью и спутником военного назначения "Радуга" на борту упала во двор жилого дома в Карагандинской области. По расчетам специалистов, общая масса упавшего объекта составила более 80 тонн. Причем в третьей ступени находилось 46 тонн ядовитого ракетного топлива, около 20 тонн топлива было в разгонном блоке.
Страховая группа "Мегарусс-Д" возместила ущерб в размере 15 миллионов долларов в связи с этой аварией. "Мегарусс-Д" заключила договор с РВСН и Государственным космическим научно-производственным центром имени М.В. Хруничева на страхование запуска "Протона" со спутником на борту. Договор предусматривал "риск полной гибели или повреждения объекта страхования по любой причине. Выплата страховки была осуществлена в соответствии с требованиями договоров, заключенных с Ракетными войсками стратегического назначения, осуществлявшими запуск ракеты-носителя со спутником, и производителя ракеты "Протон" - Государственного космического научно-производственного центра им. М.В. Хруничева. В качестве страховщика "Мегарусс-Д" несла наибольшую ответственность по страховому возмещению среди российских компаний.
Потребители (заказчики) страхования космических проектов и программ
Крупнейшими страхователями рисков космических проектов являются:
ведущие предприятия-производители ракетно-космической техники России (РКК “Энергия”, НПО им. Лавочкина, ЦСКБ-Прогресс, ГКНПЦ им. Хруничева, НПО ПМ им. Решетнева, ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс", НПО Машиностроения, КБ Химавтоматики (г. Воронеж), НИИЭМ, НПО “Полет” и др.);
предприятия и организации - заказчики и исполнители космических проектов (Российское авиационно-космическое агентство, Космические войска, ГП "Космическая связь", Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры, Интерспутник, Совинформспутник, российско-французская компания “Старсем” и др.);
предприятия и организации, осуществляющие производство, транспортировку и реализацию различных видов продукции.
страхование космический риск проект
Заключение
Самые наиболее активные компании на рынке космического страхования - "Мегарусс-Д", "Русский страховой центр" и "Ингосстрах" - помимо указанного вида ответственности страхуют корпус корабля или спутника, находящееся на его борту оборудование, экипаж. По действующему российскому законодательству обязательному страхованию подлежит лишь ответственность перед третьими лицами. Принятые на страхование риски передаются в перестрахование на Запад, причем, как правило, не одной, а нескольким крупным страховым или перестраховочным компаниям. Это делается прежде всего из-за желания российского страховщика максимально надежно обеспечить принятый им риск. Ни один коммерческий запуск, и тем более запуск, осуществляемый в сотрудничестве с западными компаниями, не может обойтись без заключения такого комплексного договора страхования. Надежное обеспечение договоров космического страхования западным капиталом привело к тому, что российские полисы сейчас признаются многими иностранными государствами. И это позволяет российским страховым компаниям выступать в качестве страховщиков внутренних российских военных, федеральных и коммерческих запусков, а также участвовать в международных проектах.
Страхование космических рисков представляет собой наиболее ресурсоёмкий вид страхования, требующий вследствие этого перестрахования за пределами России. Страхуются в основном крупные предприятия, риски которых очень велики в количественном выражении, но сравнительно довольно маловероятны. Взносы по такому страхованию весьма значительны, а выплаты при отсутствии крупных катастроф невелики. Хотя в случае аварий на застрахованных объектах выплаты страховых компаний могут быть довольно большими.
Список использованной литературы
1. Журнал "Новости космонавтики", Том 15, №2, 2005г. // “Страхование помагает космонавтике”.
2. Медведчиков Д.А. Общий обзор рынка страхования космических рисков // Сборник докладов 9-ой ежегодной конференции Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков "Состояние и проблемы рынка страхования авиационных и космических рисков", 13-14 октября 2004 г. // Новости авиационного страхования №18, 2004.
3. Материалы презентаций по страхованию космических рисков Маrsh, AON, Willis, USAIG, La Reunion Spatiale.
4. Смирнов И.О. Международный рынок космического страхования. "Health status или Hell status" // Сборник докладов 9-ой ежегодной конференции Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков "Состояние и проблемы рынка страхования авиационных и космических рисков", 13-14 октября 2004 г. // Новости авиационного страхования №18, 2004.
5. www.megarussd.com/; www.insur.ru; www.avicos.ru
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Понятие страхования и страховых обязательств. Формы страхования. Страховой риск и страховой случай. Суброгация при страховании. Договор страхования. Существенные условия договора страхования. Объекты страхования. Стороны договора страхования.
дипломная работа [77,0 K], добавлен 18.10.2006Экономическая сущность страхования. Значение и функции страхования. Отрасли страхования. Платежеспособность страховщика. Личное, имущественное, социальное страхование, страхование ответственности, страхование предпринимательских рисков.
реферат [24,5 K], добавлен 15.01.2003Сущность и значение личного страхования. История возникновения личного страхования. Критерии классификации личного страхования. Страхование жизни. Виды страховых программ отечественных страховых компаний. Страховые взносы. Случаи выплаты страховой суммы.
реферат [15,8 K], добавлен 15.01.2009История развития страхования в зарубежных странах и в России. Социально-экономическое содержание и значение страхования в условиях рынка. Основные понятия и термины страхования, его экономическая сущность. Виды личного и имущественного страхования.
курсовая работа [594,6 K], добавлен 25.05.2010Необходимость, экономическая сущность и роль страхования в современных условиях. Содержание понятия страховой защиты и формы организации страховых фондов. Страховые риски и методы управления ими. Страховое законодательство и понятие договора страхования.
контрольная работа [27,8 K], добавлен 22.06.2011Реализация территориальных программ обязательного медицинского страхования. Защита прав в системе обязательного медицинского страхования. Контрольно-ревизионная и информационная деятельность Федерального фонда обязательного медицинского страхования.
реферат [174,1 K], добавлен 23.10.2010Социально-экономическая сущность страхования, ее принципы и роль в рыночной экономике. Понятие рисков страхования и классификация рисков. Организация страховой деятельности. Двойное страхование и его последствия. Страховые тарифы и хеджирование.
курсовая работа [35,1 K], добавлен 04.05.2012Сущность и виды страхования банковских рисков. Зарубежный опыт в этой сфере. Современное состояние и проблемы в области личного, имущественного страхования и страхования ответственности в России. Перспективы развития страхования банковских рисков.
курсовая работа [48,3 K], добавлен 06.02.2014Истоки страхования. Частное страхование. Система государственного страхования. Развитие государственного имущественного страхования. Монополия государства в проведении страхования. Демонополизация страхования. Страховой бизнес.
реферат [21,9 K], добавлен 14.01.2007- Изучение механизма социальной защиты населения, основанного на использовании социального страхования
Сущность и роль социального страхования как основного элемента механизма социальной защиты населения. Обзор существующих моделей финансирования программ социального страхования. Основные направления реформирования системы социального страхования в РФ.
курсовая работа [42,5 K], добавлен 27.01.2014
