Проект организации хранения сельскохозяйственных машин в условиях ОАО "Прохладное"

Существует три основных способа хранения машин: в закрытых помещениях, под навесом и на открытых оборудованных площадках.

Лучший способ хранения (хотя и более дорогой) -- закрытый, когда машины, сборочные единицы и детали размещают в автогаражах, сараях, складах, в специальных или приспособленных помещениях. Здесь они меньше подвергаются климатическим и атмосферным воздействиям. В закрытых помещениях в основном следует хранить зерноочистительные машины, машины и оборудование по внесению гербицидов и ядохимикатов, сложные уборочные комбайны и другие машины, хранение которых на открытых площадках требует больших затрат труда на их подготовку или приводит к выходу из строя отдельных деталей, сборочных единиц и агрегатов машин.

Кратковременное хранение организуется в период полевых работ для машин, которые временно (от 10 дней до 2 месяцев) не используются по тем или иным причинам.

Длительное хранение машин организуется после окончания сезона их использования, а также в периоды, когда перерыв в использовании машин продолжается более двух месяцев.

Существует три основных способа хранения машин и их деталей: закрытый, открытый и комбинированный, которые обусловливаются конструктивными особенностями машин, природно-климатическими условиями, наличием соответствующих помещений или открытых площадок.

1.3 Порядок постановки сельскохозяйственной техники на хранение

В зависимости от принятого способа определяется содержание работ по подготовке машин к хранению, в период хранения при снятии машины с хранения.

Хранение машин складывается из следующих элементов (мероприятий):

а) выбор и подготовка мест хранения;

б) подготовка и постановка машины на хранение;

в) контроль и техническое обслуживание машины в период хранения;

г) снятие машины с хранения;

д) техника безопасности и противопожарные мероприятия при хранении машин.

Организация хранения машин.

Хранение - это комплекс организационных, экономических и технических мероприятий, позволяющих практически исключить вредные разрушающие и деформирующие воздействия на машину в нерабочий период.

К организационным мероприятиям относятся: обеспечение и оборудование мест хранения; организация и оплата труда при хранении техники; ведение учета и ответственность за хранящиеся машины; создание условий безопасности и противопожарной защиты.

К техническим мероприятиям относятся: очистка и мойка машины; снятие сборочных единиц и деталей, подлежащих хранению на складе, установка машины на подставки в отведенном месте хранения; нанесение защитных покрытий; герметизация отверстий и полостей машины; обслуживание машины в период хранения и снятие ее с хранения.

Ответственность за организацию хранения и сохранность машин по хозяйству в целом возлагается на руководителей и главных инженеров (инженеров-механиков) хозяйств, а в отделениях, фермах, бригадах, гаражах - на руководителей этих производственных подразделений.

При хранении машин на машинном дворе ответственность за хранение возлагается на заведующего машинным двором.

Подготовка к кратковременному хранению машин должна проводиться после окончания работ, а к длительному хранению-не позднее 10 дней с момента окончания работ. Машины по внесению удобрений и ядохимикатов надо готовить к хранению сразу после окончания работ.

Перед постановкой на хранение проверяют техническое состояние машины и проводят очередное техническое обслуживание. Машины должны храниться по видам и маркам с соблюдением интервалов между ними для проведения профилактических осмотров. Минимальное расстояние между машинами в одном ряду должно быть не менее 0,7 м, а расстояние между рядами - не менее 6 м.

Ремонтный фонд и отремонтированные машины следует хранить раздельно. Работы по подготовке машин к хранению должны производиться 7 специализированными звеньями или механизаторами под руководством лица, ответственного за хранение (бригадира, механика, мастера-наладчика, заведующего машинным двором).

Постановку машин на хранение и снятие с хранения оформляют приемо-сдаточными актами или записью в специальном журнале с указанием технического состояния и комплектности машины. При складском хранении сдача снятых с машин агрегатов, узлов, деталей, инструмента и принадлежностей оформляется описью, прилагаемой к приемо-сдаточному акту. К агрегатам, узлам, деталям, инструментам и принадлежностям или к ящикам, в которых они хранятся, должны быть прикреплены бирки с указанием марки и хозяйственного номера машины.

Машина в ожидании ремонта должна храниться в соответствии с требованиями, установленными для кратковременного хранения. При этом допускается хранение машин с сухими картерами и топливными баками (на бирке делается надпись «Масло из картеров слито»). В тех случаях, когда машина будет находиться в ожидании ремонта более двух месяцев, ее необходимо подготовить и установить согласно правилам длительного хранения.

Специализированное звено, кроме основной работы по хранению машин в нерабочий период, может дополнительно выполнять:

1) приемку, сборку, регулировку и хранение поступающих в хозяйство новых машин;

2) комплектование машин в агрегаты;

3) после сезонное обслуживание и ремонт несложных машин;

4) реализацию списанных машин.

Постановка машин на хранение.

При кратковременном хранении машины устанавливают, как правило, комплектно, без снятия с них агрегатов, узлов и деталей.

Хранение машин может осуществляться на станах бригад, в отделениях, на фермах и центральной усадьбе хозяйства, а также при ремонтных мастерских в период ожидания ремонта или после его окончания.

Для хранения машин выделяют специальную территорию на центральных усадьбах при ремонтных мастерских, на машинных дворах или пунктах технического обслуживания фермерских хозяйств, коллективных хозяйств и других сельскохозяйственных предприятий.

Места хранения машин должны иметь:

- помещения, гаражи, навесы и площадки с твердым покрытием;

- площадки для регулировки и комплектования машин и агрегатов;

- склады для хранения агрегатов, сборочных единиц и деталей, снимаемых с машин;

- площадки для списанной и подлежащей списанию техники;

- ограждение территории хранения;

- подсобные помещения для оформления документов;

- моечные площадки с эстакадой;

- посты и оборудование для нанесения антикоррозионных покрытий (защитных смазок, предохранительных составов, лакокрасочных покрытий);

- грузоподъемное оборудование, механизмы, приспособления и подставки для установки машин;

- противопожарное оборудование и инвентарь (противопожарные щиты, ящики, резервуары);

- освещение.

При выборе мест хранения учитывают природно-климатические условия, направление господствующих ветров (должно быть вдоль машин), обеспечение отвода талых и дождевых вод (уклон 2…3⁰), расстояние от места работы в мастерской, особенности конструкции машин, потребность в техническом обслуживании и т. д.

Согласно правилам противопожарной безопасности, технику на хранение располагают не ближе 50 м от жилых и производственных помещений и не ближе 150 м от мест хранения огнеопасных материалов.

Для определения обеспеченности машин местами хранения целесообразно использовать показатель условного машинно-места, который представляет собой площадь, необходимую для хранения условной единицы техники. За условное машинно-место принята площадь, занимаемая условным эталонным трактором ДТ-75, Т-74, равная 7,78 м².

Обеспеченность предприятия средствами хранения можно представить также как отношение производственной площади для хранения техники, имеющейся в хозяйстве, к производственной площади, необходимой для хранения.

Необходимые для расчета данные берут из технических паспортов тракторов и машин, справочника-каталога сельскохозяйственной техники, документов бухгалтерского учета и т. д.

Перед постановкой машины на хранение проводят техническое обслуживание. Топливную систему машины полностью заполняют горючим. В холодное время года удаляют из системы охлаждения воду. При хранении машин с пневматическими колесами сроком до 10 дней следует несколько повысить давление в шинах против нормального, а при сроке хранения более 10 дней - установить машину на подставки, снизив давление в шинах до 70-80% от нормального.

У машин, установленных на подставки, между шинами и опорной поверхностью обязательно должен быть просвет не менее 8-10 см, а сами шины покрывают предохранительной обмазкой. Все отверстия и щели, через которые атмосферные осадки могут попасть внутрь агрегатов и узлов, закрывают крышками, пробками, заглушками или другими приспособлениями. Полотняные транспортеры уборочных машин снимают и убирают.

При длительном хранении технологический процесс подготовки машин включает:

1) техническое обслуживание машины (очистку, мойку, смену масла и смазку подшипников);

2) снятие с машины агрегатов и деталей, которые следует хранить в специально оборудованных складских помещениях;

3) закрытие отверстий после снятия агрегатов и деталей и герметизацию корпусов, картеров и блоков машин, чтобы внутрь них не проникала влага и пыль;

4) установку машины на подставки и подкладки на закрепленное за ней место хранения на машинном дворе;

5) нанесение защитной смазки на поверхность детали (ее консервация) и подкраску мест с поврежденным лакокрасочным покрытием.

Снятые с машин резиновые и резинотекстильные детали нужно хранить в затемненном, отапливаемом и хорошо вентилируемом помещении, в котором хранение нефтепродуктов и химикатов запрещается; аккумуляторные батареи - в прохладном помещении с приточно-вытяжной вентиляцией; узлы и детали из металла, древесины и текстиля-- в сухом вентилируемом помещении.

Контроль и техническое обслуживание машин при хранении.

Правильность хранения машин на открытых площадках и под навесами проверяют не реже одного раза в месяц, а после сильного ветра, снегопада и дождя - немедленно. Правильность хранения машин в закрытых помещениях проверяют через каждые два месяца.

При проверке машины осматривают снаружи, проверяя правильность их установки, устойчивость, отсутствие перекосов и прогибов длинногабаритных деталей, комплектность машин, давление воздуха в шинах, отсутствие течи масла, надежность герметизации отверстий, состояние противокоррозионных покрытий и защитных устройств. Обнаруженные дефекты надо немедленно устранять.

Правильность хранения снятых агрегатов, узлов и деталей проверяют периодически, причем детали из резины и текстиля каждые 2-3 месяца проветривают, перекладывают, а при необходимости насухо протирают, припудривают тальком, дезинфицируют. У аккумуляторных батарей ежемесячно контролируют уровень и плотность электролита.

Снятие машин с хранения.

По окончании хранения машину снимают с подставок и подкладок, расконсервируют -- очищают от предохранительной смазки, пыли и грязи, удаляют заглушки и другие герметизирующие устройства.

Снятые при постановке на хранение агрегаты, узлы, детали, инструмент и принадлежности устанавливают на место, проверяют уровень и плотность электролита, при необходимости подзаряжают аккумуляторные батареи.

У тракторов и других машин, имеющих двигатель, прокручивают его стартером или вручную при открытых отверстиях под форсунки или свечи зажигания и проверяют исправность механизмов. Заправляют машину топливом, маслом, водой, пускают и прогревают двигатель, проверяют работу его механизмов, затем на малой скорости с поворотами в разные стороны и движением вперед и назад проверяют исправность действия механизмов трансмиссии, ходовой части и рулевого управления. У рабочих (навесных, прицепных), машин проверяют на месте медленным прокручиванием исправность действия механизмов. Обнаруженные неисправности сразу же устраняют.

Технология хранения основных сельскохозяйственных машин излагается в специальных технологических картах и правилах; нормативы затрат труда и расхода материалов на подготовку и хранение сельскохозяйственной техники, обслуживание во время хранения в снятия с хранения приводятся в соответствующих руководствах и справочной литературе.

1.4 Ведение технической документации и контроль качества хранения сельскохозяйственной техники

В отличие от других видов документации большинство технических документов передается проектными, наладочными и ремонтными организациями до ввода оборудования в эксплуатацию.

Основная часть этих документов, отражающая технические характеристики АСУ ТП (ТАИ) и основного оборудования (схемы и технические описания, инструкции и руководства, алгоритмы и программы, перечни сигналов, нормативно-справочная информация, карты настроек и уставок), необходима для организации технического обслуживания и ремонта АСУ ТП (ТАИ).

Некоторые из передаваемых материалов (акты сдачи-приемки, протоколы проверки изоляции кабелей, протоколы проверки аппаратуры и т.д.) служат лишь свидетельством об объеме и качестве выполнения монтажных и наладочных работ и в дальнейшем при эксплуатации оборудования не используются.

Состав документации, передаваемой подрядными организациями, регламентируется специальными нормативными документами - отраслевыми и государственными стандартами, инструкциями и положениями (РД 34.35.412-88, РД 34.35.414-91 и др.).

Необходимость хранения и порядок использования документов, передаваемых подрядными организациями, устанавливаются руководством цеха исходя из местных условий.

Основные виды технической документации следующие:

1. Карта уставок технологических защит и аварийной сигнализации и карта уставок функциональных групп.

В зависимости от местных условий карты уставок могут вестись для каждого энергоблока или на группу энергоблоков, быть дополненными сведениями, учитывающими особенности АСУ ТП (ТАИ) и разнотипность оборудования. В примечании к карте уставок технологических защит и аварийной сигнализации или в отдельных графах таблицы могут быть указаны сведения, используемые при опробовании защит дежурным персоналом: уставки, условия ввода-вывода защит, тип и место установки датчиков, прибора, номера контактов прибора и т.п.

Значения уставок определяются по данным заводов-изготовителей основного оборудования либо на основании испытаний.

Уставки утверждаются техническим руководителем электростанции.

Периодичность пересмотра - не реже одного раза в три года.

Все текущие изменения должны вноситься в карты уставок оперативно со ссылкой на техническое решение, утвержденное техническим руководителем электростанции.

Карта (журнал) уставок должна находиться у дежурного персонала и в группах, обслуживающих устройства, задействованные в схемах защиты, сигнализации, функционально-группового управления.

2. Карты заданий авторегуляторам.

В них указываются параметры настройки регуляторов, необходимые для контроля правильности их установки и для восстановления настройки приборов после ремонта или замены вышедшей из строя аппаратуры.

В эти карты вносятся данные о положении ручек настроечных потенциометров и переключателей, значения переменных, установленных при наладке авторегуляторов, дата и подпись лица, производившего настройку.

Карта выполняется на плотной бумаге, хранится в корпусе каждого находящегося в эксплуатации регулирующего и функционального прибора, имеющего органы настройки.

В тех случаях, когда в аппаратуре не предусмотрено место для установки карт заданий, их можно размещать в общем кармане внутри шкафа, на панели либо вести в форме журнала или картотеки, находящихся на рабочем месте дежурного персонала.

Для микропроцессорных приборов карты заданий можно выполнять в виде перечней используемых переменных, в которых указываются значения переменных, установленные при наладке прибора. Если контроль и восстановление настроек микропроцессорных приборов входят в обязанности дежурного персонала, то к карте настроек должны также прилагаться программа функционирования прибора и структурная схема.

В общем случае при использовании программируемых средств в схемах автоматического регулирования комплект документов, необходимый для восстановления настроек регуляторов, рекомендуется разместить вблизи пульта, с которого производится установка настроек.

3. Протоколы проверки комплектов защиты при осевом смещении ротора турбины, питательного насоса, относительном тепловом расширении роторов турбины.

Ведутся по форме, рекомендованной в приложении к РД 34.35.503-90.

Хранятся в эксплуатационно-ремонтной группе в отдельных папках для этого вида документов.

4. Этикетки регулирующих, функциональных приборов, датчиков автоматики, датчиков прямого действия, реле времени токовых реле, автоматов питания.

В этикетке фиксируется факт проверки, и при необходимости указываются уставки и показатели, требующиеся для расчета параметров настройки.

Этикетка прикрепляется (приклеивается) к несъемным частям или к корпусу прибора, прошедшего проверку.

Помимо даты проверки и подписи лица, производившего проверку, в этикетке рекомендуется дополнительно указать:

- для датчиков прямого действия - уставки срабатывания и возврата;

- для реле времени - уставки по времени;

- для токовых реле - уставки срабатывания по току;

- для автоматов питания - уставки теплового расцепителя по шкале

силы тока и мощности защищаемого двигателя.

В зависимости от местных требований вместо этикетки могут применяться протоколы (журналы) проверки отдельных видов аппаратуры. В протоколе указывается тип аппаратуры, обозначение по схеме, дата проверки, подпись проверяющего и при необходимости показатели, требующиеся при эксплуатации устройств.

В случае использования общих датчиков (с унифицированным сигналом) в системах измерения и авторегулирования документация на них оформляется в соответствии с требованиями метрологической службы предприятия.

5. Протоколы испытаний автоматических регуляторов питания барабанных котлов.

Составляются в соответствии с требованиями «Сборника распорядительных документов по эксплуатации энергосистем» (Теплотехническая часть) (приложение к разделу 4.1 «Испытания автоматических регуляторов питания котла с естественной циркуляцией») (М: СПО ОРГРЭС, 1998).

6. Программа опробования технологических защит теплоэнергетического оборудования блочных установок.

Составлена в соответствии с РД 34.35.135-96.

7. Инструкция по эксплуатации (по обслуживанию) технических средств АСУ ТП (ТАИ).

Должна быть составлена для дежурного персонала цеха на основе типовой инструкции (для ТАИ - по ТИ-34-70-027-84, для АСУ ТП - по действующей Типовой инструкции по эксплуатации АСУ ТП с учетом требований ПТЭ и других руководящих документов, инструкций заводов-изготовителей технических средств АСУ ТП (ТАИ), проектных эксплуатационных документов с учетом конкретных схем АСУ ТП (ТАИ) и принятой на электростанции структуры технического обслуживания).

В инструкции должны быть изложены объем и последовательность действий дежурного персонала по обслуживанию АСУ ТП (ТАИ), должны быть приведены указания о действиях по включению и отключению устройств АСУ ТП (ТАИ) (в том числе при пусках и остановах оборудования, после ремонтов), о действиях в аварийных ситуациях, при устранении отказов АСУ ТП (ТАИ), указания по эксплуатационным проверкам и опробованию защит, сигнализации и устройств функционально-группового управления (ФГУ), указания о мерах безопасности.

Объем и порядок эксплуатационных проверок и опробования защит и сигнализации, проверок работоспособности ФГУ, могут быть разработаны в виде отдельных инструкций или программ, в том числе для подсистем, входящих в ИУВС.

Инструкция должна быть составлена для каждого оперативного участка цеха.

При этом в зависимости от состава технических средств и структуры технического обслуживания может быть разработана одна инструкция на АСУ ТП (ТАИ) всех объектов управления оперативного участка либо отдельно для дежурного персонала, обслуживающего разнотипные средства управления (например, традиционные средства и ИУВС). Могут быть разработаны отдельные инструкции для систем контроля и управления общестанционного оборудования, ХВО, топливоподачи и т.п.

При вводе в эксплуатацию новых устройств дополнительные указания дежурному персоналу вносятся в журнал технологических защит и автоматики (технических средств АСУ ТП).

Эти указания или временные инструкции по эксплуатации отдельных устройств должны включаться в состав общих инструкций при пересмотре последних.

Инструкции утверждаются техническим руководителем электростанции, периодичность пересмотра - не реже одного раза в три года.

Инструкции по обслуживаемому оборудованию должны находиться на рабочих местах дежурного персонала, полный комплект инструкций - у руководства цеха.

Кроме инструкций по эксплуатации для дежурного персонала в цехе должны иметься инструкции и руководства по эксплуатации технических и программных средств АСУ ТП, поставляемые заводами-изготовителями комплектно с изделиями, инструкции, руководства и другие эксплуатационные документы, поставляемые в составе проектной документации на АСУ ТП. Полные комплекты этих документов по обслуживаемым участкам должны находиться в эксплуатационно-ремонтных группах; комплект в объеме, определенном руководством цеха, - на рабочем месте дежурного персонала.

8. Схемы и технические описания подсистем АСУ ТП (ТАИ):

- технические описания подсистем АСУ ТП (ТАИ) - на рабочем месте дежурного персонала и в эксплуатационно-ремонтных группах;

- структурные схемы или принципиальные, функциональные, блок-схемы подсистем АСУ ТП (ТАИ) - могут быть выполнены в виде плакатов, альбомов либо включаться в технические описания;

- принципиальные электрические или принципиально-монтажные (полные или развернутые) схемы защит, сигнализации, автоматического, логического и дистанционного управления, ИВС, сложных установок теплотехнического контроля - на рабочем месте дежурного персонала и в эксплуатационно-ремонтных группах;

- электрические схемы разводки питания к установкам АСУ ТП (ТАИ) - на рабочем месте дежурного персонала.

Материалы проекта АСУ ТП (схемы, перечни сигналов и данных и др.), используемые эксплуатационным персоналом при корректировке информационной базы ИВС (ИУВС), при имитации шагов функциональных групп в процессе пуска оборудования и т.п., должны храниться вблизи автоматизированного рабочего места (АРМ) инженера АСУ ТП, с которого

вносятся изменения.

Все экземпляры использующихся в цехе схем должны быть откорректированы после наладки и соответствовать выполненному монтажу.

Должно быть обеспечено оперативное внесение изменений в схемы.

Изменения в схемах должны доводиться до сведения всех работников, для которых обязательно знание этих схем с записью в журнале распоряжений.

Необходимо обеспечить также регулярный пересмотр схем и технических описаний в целях проверки их состояния и соответствия выполненному монтажу. Периодичность пересмотра схем - не реже одного раза в два года, технических описаний - не реже одного раза в три года.

Схемы включенные в техническое описание, пересматриваются в составе общего документа не реже одного раза в три года.

9. Документы, разрешающие изменения проектных решений.

Технические решения на изменение принципиальных схем АСУ ТП (ТАИ), уставок защит и сигнализации, технологических алгоритмов функциональных групп, состава (перечня) входных аналоговых и дискретных сигналов, используемых ИВС (ИУВС), должны быть утверждены техническим руководителем электростанции.

В техническом решении должны быть приведены основание (причина) изменения, техническая суть нового решения и организационные мероприятия по его внедрению. К техническому решению должна быть приложена новая схема (алгоритм, перечень сигналов) или задание проектной организации на доработку проекта. Изменение программы для создания нового технологического алгоритма ИВС (ИУВС) производится, как правило, предприятием-разработчиком программного технического комплекса (ПТК). Хранятся технические решения у руководства цеха.

2. Производственная характеристика ОАО «Прохладное»

2.1 Производственно-экономическая характеристика предприятия

На основании Приказа Министра обороны Российской Федерации № 84 от 22 октября 1959 года образован птицесовхоз «Прохладное» Северо-Кавказского военного округа.

Предприятие создано 22 октября 1959 года Министерством обороны СССР как хозяйство, снабжающее различными продуктами питания воинские части Северо-Кавказского военного округа и до апреля 2009 года существовало в форме федерального государственного унитарного сельскохозяйственного организации.

Приказом Министра обороны Российской Федерации № 180 от 31 мая 1994 года птицесовхоз «Прохладное» СКВО переименовано в военное сельскохозяйственное предприятие «Прохладное» Северо-Кавказского военного округа.

Постановлением главы администрации Прохладненского района КБР № 808 от 29 октября 2001 года ВСХП «Прохладное» Северо-Кавказского военного округа перерегистрировано в Федеральное государственное унитарное сельскохозяйственное предприятие «Прохладное» Северо-Кавказского военного округа.

На основании Приказа командующего войсками Северо-Кавказского военного округа № 282 от 18 декабря 2007 года Федеральное государственное унитарное сельскохозяйственное предприятие «Прохладное» Северо-Кавказского военного округа Министерства обороны Российской Федерации переименовано в Федеральное государственное унитарное сельскохозяйственное предприятие «Прохладное» Министерства обороны Российской Федерации.

Федеральное государственное унитарное сельскохозяйственное предприятие «Прохладное» Министерства обороны Российской Федерации реорганизовано путем преобразования в Открытое акционерное общество «Прохладное» (приказ Министра обороны РФ № 321 от 30 апреля 2009 года)

В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 15.09.2008 г. № 1359, согласно Приказу Министра обороны РФ от 30 апреля 2009 года № 321, ФГУСП «Прохладное» Министерства обороны Российской Федерации приватизировано путем преобразования в ОАО «Прохладное» с уставным капиталом 782 059 000 (семьсот восемьдесят два миллиона пятьдесят девять тысяч) рублей, состоящим из 782 059 (семьсот восемьдесят две тысячи пятьдесят девять) обыкновенных именных бездокументарных акций номинальной стоимостью 1000 (одна тысяча) рублей каждая.

Общество имеет расчетный счет в банке, круглую печать со своим наименованием, товарный знак (знак обслуживания), эмблему, штампы, бланки и другие реквизиты.

Юридический адрес общества: Кабардино-Балкарская Респ, Прохладненский р-н, Лесное с, Ивановского ул., 7.

Целями деятельности предприятия являются расширение рынка товаров и услуг, а также извлечение прибыли.

Имущество образуется за счет вкладов в уставной капитал, а также за счет иных источников, предусмотренных действующим законодательством.

ОАО «Прохладное» осуществляет учет результатов работ, ведет оперативный, бухгалтерский и статистический учет по нормам, действующим в Российской Федерации.

Исполнительным органом является генеральный директор, избранный общим собранием, он же осуществляет организацию документооборота.

Общество самостоятельно планирует свою производственно-хозяйственную деятельность, а также социальное развитие коллектива. Основу планов составляют договоры, заключаемые с потребителями продукции и услуг, а также поставщиками материально-технических и иных ресурсов.

Основными видами деятельности акционерного общества являются:

1) Производство, переработка, хранение и реализация различных видов сельскохозяйственной продукции;

2) Производство, упаковка, хранение и реализация пищевой продукции;

3) Животноводство;

4) Племенное животноводство;

5) Предоставление услуг в области животноводства;

6) Разведение крупного рогатого скота;

7) Оптовая и розничная торговля товарами народного потребления и другими товарами;

8) Растениеводство;

9) Выращивание и реализация зерновых, зернобобовых, технических и прочих сельскохозяйственных культур;

10) Выращивание и реализация картофеля, столовых корнеплодных и клубнеплодных культур;

11) Овощеводство.

Площадь земельных участков, находящихся на праве собственности предприятия - 6 338 гектаров, из них пашни - 5 767 гектаров.

Таблица 1. Структура посевных площадей под урожай 2019 года ОАО «Прохладное»

№ п/п	Культура с.Лесное:	Всего (га)
1	Озимая пшеница	750,13
2	Картофель	308,6
3	Морковь	493,48
4	Соя	148,91
5	Озимый ячмень	596,42
6	Свал	1
	ИТОГО:	2298,54
	Отд. «Новопавловское»
1	Озимая пшеница	1904
2	Подсолнечник	535
4	Кукуруза	596
5	Озимый ячмень	434
	ИТОГО:	3469
	ОАО «Прохладное»
1	Озимая пшеница	2654,13
2	Соя	148,91
3	Морковь	493,48
4	Картофель	308,6
5	Подсолнечник	535
6	Кукуруза	596
7	Озимый ячмень	1030,42
9	Неудобья (свал)	1
	ИТОГО:	5767,54

Основным экономическим показателем специализации сельскохозяйственного предприятия, является структура товарной продукции сельского хозяйства, и прежде всего удельный вес продукции главной отрасли, отражающий уровень специализации. Она показывает отраслевую структуру производства, а ее уровень определяется по товарной продукции, так как общественное разделение труда характеризуется той продукцией, которая идет за пределы зоны предприятия. Уровень специализации выражается удельным весом товарной продукции отраслей в стоимости всей продукции.

Для того, чтобы определить главную отрасль предприятия, необходимо изучить ее товарную продукцию.

Объем товарной продукции ОАО «Прохладное» представлен в табл. 2.

Таблица 2. Состав и структура выручки от продажи ОАО «Прохладное»

Наименование продукции	2016 год	2017 год	Отклонение (+,-)
	тыс.руб.	%	тыс.руб.	%	тыс.руб.	%
Зерновые и зернобобовые культуры - всего	55005	29,69	154078	58,52	99073	28,82
в том числе:
- пшеница	20185	10,9	37091	14,09	16906	3,19
- гречиха	79	0,04	324	0,12	245	0,08
- кукуруза	22789	12,3	49224	18,69	26435	6,39
- ячмень	13	0,01	68	0,03	55	0,02
- овес	-	-	813	0,31	813	0,31
- соя	11939	6,44	66556	25,28	54617	18,83
Подсолнечник	21487	11,6	-	-	-21487	-11,6
Рапс	-	-	4	-	4	-
Картофель	58168	31,4	72102	27,38	13934	-4,02
Морковь	32556	17,57	21492	8,16	-11064	-9,41
Овощи открытого грунта	3267	1,76	2139	0,81	-1128	-0,95
Прочая продукция растениеводства	6756	3,65	6505	2,47	-251	-1,18
Итого по растениеводству	177239	95,68	256320	97,35	79081	1,67
КРС	708	0,38	109	0,04	-599	-0,34
Молоко цельное	4 556	2,46	3 120	1,18	-1436	-1,27
Мед	1594	0,86	1286	0,49	-308	-0,37
Итого по животноводству	7006	3,78	4543	1,73	-2463	-2,06
Промышленное производство, работы и услуги	1004	0,54	2446	0,93	1442	0,39
Всего по хозяйству	185249	100,0	263 309	100,0	78060	-

Из расчета структуры товарной продукции в ОАО «Прохладное» видно, что наибольший удельный вес в отчетном году занимает отрасль растениеводство - 97,35 %, в том числе наибольший удельный вес занимает картофель - 27,38 %, соя - 25,28 %, кукуруза - 18,69 %, пшеница - 14,09 % и морковь - 8,16 %.

Сумма выручки от реализации продукции растениеводства в отчетном году составила 256 320 тыс. руб., что на 79 081тыс. руб. превышает уровень 2016 года.

Дополнительной отраслью является животноводство, удельный вес которого составляет 1,73 %. Большую часть в реализации продукции в отрасли животноводства занимает реализация молока - 1,83 % и меда - 0,49 %.

Выручка от реализации продукции животноводства в отчетном году составила 4543 тыс. руб., что на 2 463 тыс. руб. ниже уровня 2016 года.

Третье место занимает промышленное производство 0.93 %.

Отсюда следует, что предприятие специализируется в основном на производстве овощей, зерна, молока и меда.

2.2 Состав, структура и показатели работы автотракторного парка предприятия

Обстоятельный анализ использования техники можно провести лишь на основе хорошо поставленного учета, всестороннего изучения организации работы машинно-тракторного парка.

Основные задачи анализа использования машинно-тракторного парка:

- изучение состояния использования отдельных агрегатов, их групп, автомобилей, тракторов и комбайнов в целом по хозяйству;

- выявление факторов и причин, обусловивших достижение и недостатки в использовании сельскохозяйственных машин;

- обобщение и распространение передового опыта, выявление внутренних резервов повышения эффективности техники в хозяйстве.

При проведении анализа работы автотракторного парка важно установить, как хозяйство обеспечено тракторами, комбайнами и другими машинами. В связи с этим возникает необходимость в определении обобщающих фактических и нормативных показателей технической оснащенности хозяйств, от которой в большой мере зависит занятость, сезонная и годовая выработка машин. Периодическое проведение соответствующих расчетов поможет руководителям предприятий систематически контролировать состояние обеспеченности автотракторным парком, приобретать необходимую технику, более рационально распределять ее по хозяйству.

Потребность в тракторах, комбайнах и других сельскохозяйственных машинах определяется при разработке производственных планов. В ОАО «Прохладное» потребность в технике определяют расчетно-конструктивным способом. Исходной информацией служат технологические карты возделывания сельскохозяйственных культур. По данным технологических карт составляют сводный план механизированных работ на конкретный период (наименование, объемы и агротехнические сроки работ, состав агрегатов, их дневная производительность).

Определяется ежедневная потребность в тракторах по всем работам. Полученные результаты выравниваются. Выравнивание ежедневной потребности в тракторах обеспечивается следующими приемами:

-заменой тракторов одних марок, потребность в тот или иной день максимальна, тракторами других марок, которые в этот период не заняты или потребность в них незначительна;

-смещение агротехнических сроков выполнения отдельных совпадающих по времени работ на более ранние или поздние сроки в допустимых пределах;

-перераспределением объемов совпадающих по времени работ в рамках агротехнического сроках и соответствующего числа в момент совпадения работ выполняется минимально возможный их объем.

Для наиболее полного анализа наличия и обеспеченности предприятия техникой потребуются данные о количестве и составе автотракторного парка в ОАО «Прохладное».

Для благоприятного развития животноводства и растениеводства в ОАО «Прохладное» в наличии комплекс сельскохозяйственных машин и энергетических средств для выполнения необходимых работ (Таблица 3).

Таблица 3. Состав АТП ОАО «Прохладное»

Наименование техники	Кол-во наименований
Машинотракторный парк
Автогрейдер ГС 14.02	1 шт
Агрегат почвообрабатывающий АГ-2,4-20	1 шт
Борона дисковая БД-4,2	1 шт
Борона дисковая прицепная Sunflower 1435-29	1 шт
Борона дисковая прицепная БДУ 6*4П	1 шт
Борона дисковая тяжелая Б-7ТМ	2 шт
Ботвоудалитель Grimme KS 75-4	1 шт
Бульдозер ДТ 75	1 шт
Гребнеобразователь-окучник Grimme GH4	1 шт
Зернометатель самопередвижной ЗС-90	1 шт
Картофелесажалка Grimme GL 430	2 шт
Комбайн картофелеуборочный прицепной двухрядный Grimme SE 150-60	2 шт
Комбайн картофелеуборочный прицепной однорядный Grimme SE 75-40	1 шт
Комбинированный агрегат АКМ-6,3 VY	2 шт
Культиватор для междурядной обработки почвы (зав.№ 1) КОН-2,8 А	1 шт
Культиватор широкозахватный комбинированный скоростной ШККС 8	3 шт
Плуг оборотный полунавесной Kverneland RN 100-8	1 шт
Пневматическая сеялка Agricola Italiana SNT-2-290	3 шт
Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-12	5 шт
Прицепной опрыскиватель CAIMAN A 3000	8 шт
Прицеп-рулоновоз RMZ-11P	19 шт
Сеялка зерновая пневматическая Vaderstad RDA 600C	1 шт
Сеялка зерновая пневматическая Vaderstad RDA 800C	1 шт
Сеялка овощная пневматическая точного высева Gaspardo OLIMPIA 4 ROWS	1 шт
Сеялка овощная пневматическая точного высева MaterMacc MSO F2	4 шт
Сеялка пропашная пневматическая прицепная Crucianelli GringaV 1270	1 шт
Сеялка УПС-8 02 без сигнализации, с гидравлик. в сборе	2 шт
Трактор гусеничный Challenger МТ765С	1 шт
Трактор гусеничный Агромаш 90ТГ	1 шт
Трактор колесный Challenger MT585D	3 шт
Трактор колесный Challenger МТ685D	1 шт
Трактор колесный John Deere 6130D	4 шт
Трактор колесный John Deere 6135B	17 шт
Трактор колесный John Deere 8310R	2 шт
Трактор колесный К-744Р1	2 шт
Фреза гребнеобразующая GF 400	4 шт
Фреза гребнеобразующая GF 75-4	2 шт
Экскаватор МТЗ-80	1 шт
Автопарк
Автобус ПАЗ-3205 №Т 090 ВМ (ст№0212 КР)	1 шт
Автомобиль LADA 212140	2 шт
Автомобиль LADA 21310	1 шт
Автомобиль MITSUBIZSHI Jutlander Черный VIN Z8TXTGF3WDM004021	1 шт
Автомобиль MITSUBIZSHI PAJERO VIN JMYLRV93 W8 J711771	1 шт
Автомобиль ВАЗ 21074	1 шт
Ваз «Нива»-21213	1 шт
Газ 2752	1 шт
Газ-3102-0121	1 шт
Газ-3110-411	1 шт
УАЗ-29802	1 шт
Хендэ-Акцент М/Т 1	1 шт
ГАЗ-САЗ-35071	1 шт
Автопогрузчик DOOSAN	9 шт
Камаз-5511	2 шт

По данным таблицы можно сказать, что в машинотракторном парке имеется 103 шт. техники, в автопарке находится техника в количестве 25 шт.

Автотракторный парк ОАО «Прохладное» представлен тракторами и агрегатами ведущих фирм мира, такими как: «Deere & Company», «Challenger», «Grimme», «Asa-Lift» и другие. Предприятие располагает широким парком тракторов, комбайнов, автомобилей и другой сельскохозяйственной техники.

Такое количество техники обусловлено, и целесообразно тем, что предприятие занимает большую сельскохозяйственную площадь.

Данное количество техники позволяет проводить разнообразные сельскохозяйственные работы в короткие, сжатые сроки с выполнением всех агротехнических требований. Это очень важно, особенно в период весеннее летних полевых работ: пахота, боронование, посев сельскохозяйственных культур, уход за посевами, заготовка сена, силоса, сенажа и в осенний период уборка сельскохозяйственных культур и подготовка к зимнему периоду.

Около 50% парка составляет техника со сроком эксплуатации 10-14 лет. Поэтому в период проведения работ большое внимание уделяется своевременному проведению технического обслуживания, что является одним из условий поддержания техники в работоспособном и исправном состоянии.

Для оценки эффективности использования средств механизации и энергетических средств хозяйства применяются показатели технической оснащенности хозяйства (Таблица 4).

Таблица 4. Техническая и энергетическая обеспеченность автотракторного парка ОАО «Прохладное»

Показатели	Годы
	2017	2018	2019
Приходится на 1000 га пашни:
Физических тракторов	15,4	15,5	15,8
Условных эталонных тракторов	18,3	18,3	19,4
Автомобилей	6,95	6,97	6,47
Энергообеспеченность, кВт/1000 га пашни	2586,3	2571,6	2088,7
Энерговооруженность труда, кВт/рабочего	24,6	26,9	25,1

Сравнивая данные таблицы 4 с нормативными требованиями, приходим к выводу, что хозяйство вполне обеспечено тракторами 19,4 условных эталонных тракторов при норме 25.

Инженерно техническая служба - это важнейшее подразделение системы управления хозяйством, состоящие из инженерно-технического персонала, имеющая в своем составе необходимые отделы и обеспечивающие, а также обслуживание другого технического оборудования.

Инженерно-техническую службу на предприятии возглавляет главный инженер. В подчинении у него находятся: заведующий ремонтной мастерской, заведующий машинным двором, заведующий автомобильным гаражом, заведующий складом горюче-смазочных материалов, электрик, инженер по технике безопасности.

Ответственность за организацию хранения и сохранность машин по хозяйству в ОАО «Прохладное» возлагается на механика.

2.3 Материально-техническая база для хранения и технического обслуживания сельскохозяйственной техники

Материально-технической базой для хранения и технического обслуживания сельскохозяйственной техники служит машинный двор.

Машинный двор в ОАО «Прохладное» представляет собой ремонтно-обслуживающую базу сельскохозяйственного предприятия, где организуют хранение сельскохозяйственной техники и снятых с нее составных частей, проводят досборку новой, разборку и дефекацию списанной техники, комплектование и настройку машинотракторных агрегатов, ремонт сельскохозяйственных машин.

Машинный двор ОАО «Прохладное» имеет:

- помещения и площадки с твердым покрытием для хранения техники;

- площадку для комплектования, регулировки и настройки машин и агрегатов;

- склад для хранения составных частей, снимаемых с машин;

- склад для хранения горюче-смазочных материалов;

- площадку для разборки и дефекации и дефекации списанной техники;

- противопожарное оборудование и инвентарь (противопожарные ящики с песком, противопожарные резервуары и т.д.);

- площадку для очистки и наружной мойки машин;

- сварочный участок и кузню;

- пункты технического обслуживания тракторов и машин.

Помещение пункта консервации обеспечивает техническое обслуживание крупногабаритной техники. Рабочие мечта (пункты) консервации укомплектованы оборудованием для проведения всех технологических операций подготовки техники к хранению, а также техническими средствами, инструментом для выполнения слесарных и разборочно-сборочных работ.

Склад для хранения снимаемых сборочных единиц расположен возле пункта хранения и оснащен стеллажами, вешалками, подставками для хранения составных частей машин. Склад для хранения аккумуляторов оборудован приточно-вытяжной вентиляцией и электрическим освещением.

Отделение склада для хранения резиновых и резинотекстильных изделий размещено в затемненном от дневного света, хорошо вентилируемом и отапливаемом помещении.

Закрытые помещения и навесы, высотой 5,5 м, приспособлены для заезда в них сложной крупногабаритной сельскохозяйственной техники, которые обеспечивают изоляцию хранящихся машин от атмосферных остатков.

При хранении машин в закрытых помещениях и под навесами расстояние между машинами в ряду не менее 0,7 м, а минимальное расстояние между рядами - 1,0 м.

Поверхность открытых площадок машинного двора ровная. Площадки имеют твердое сплошное покрытие или в виде отдельных полос, способных выдержать нагрузку передвигающихся и находящихся на хранении машин. В качестве твердого покрытия применены: асфальт, асфальтобетон, бетон, гравий.

Площадка для очистки и наружной мойки служит для очистки сельскохозяйственных машин от загрязнений и располагается при въезде в ремонтно-механическую мастерскую.

Машинотракторная мастерская имеет на своей территории площадки для межсменной стоянки машинотракторных агрегатов и длительного хранения машин. Площадки для межсменной стоянки выполнены из песчано-глинистой смеси, а площадки для хранения - из гравийной смеси.

Мастерская имеет сквозной центральный пролет, и по бокам от него располагают помещения для выполнения различных видов ремонтных работ.

Мастерская представляет собой крупногабаритное здание с фонарным освещением. По обеим сторонам здания у продольных стен размещены моторемонтное отделение, ремонтные отделения для тракторов и комбайнов, слесарно-механическое, сварочное отделения.

Гараж для тракторов и агрегатов на предприятии с двухрядным расположением машин.

Гараж для хранения комбайнов с однорядным размещением машин. Ворота установлены в одной продольной стене напротив каждого комбайна.

Гараж для автомашин на предприятии построили по типовым проектам на 7, 25 и 40 машин. Гараж имеет отапливаемое помещение для стоянки и текущего ремонта машин, тепловой профилакторий со смотровой ямой и холодную стоянку для автомашин, которые ремонтируют в мастерской, поэтому в гараже устанавливают только простейшее оборудование для технического и профилактического обслуживания машин.

Машинный двор огражден бетонными плитами, высотой 2 м.

С внешней стороны ограждения сделан ров глубиной 0,45 м, а с внутренней - посажены зеленые насаждения для защиты территории двора от снежных заносов.

3. Организация и технология работ при хранении техники в ОАО «Прохладное»

3.1 Порядок постановки сельскохозяйственной техники на хранение на предприятии

Хранение машин на предприятии складывается из следующих мероприятий:

1) выбор и подготовка мест хранения;

2) подготовка и постановка машины на хранение;

3) контроль и техническое обслуживание машины в период хранения;

4) снятие машины с хранения;

5) техника безопасности и противопожарные мероприятия при хранении машин.

В ОАО «Прохладное» применяется комбинированный способ хранения машин, поскольку он сочетает условия открытого и закрытого способов хранения: сложные машины хранят в закрытых помещениях или под навесом, а простые -- на открытых, специально оборудованных площадках с твердым покрытием.

Размер открытых площадок определяется габаритными размерами машин. Машины размещают на обозначенных местах по группам, видам и маркам с соблюдением интервалов между машинами - не менее 0,7 м и расстоянием между рядами - не менее 6 м.

Ширина полос зависит от габаритов и способов установки машин. Как правило, ширина полос при однорядном размещении на них машин 2-3 м, а при двухрядном 4-6 м.

Площадь, необходимая для хранения машин, определяется по формуле:

, (3.1)

где: F₁ - площадь для размещения всех машин с учетом их габаритных размеров, м;

д - процент резервной площади (берем 5% от F), м²;

F₂ - дополнительная площадь вокруг машин, необходимая согласно правилам техники безопасности и удобства обслуживания, м²;

- средний коэффициент использования площади рядов, ( К_СР =0,9).

Величину F₁ определяют по формуле:

, (3.2)

где: l_i - длина машины, м;

b_i - ширина машины, м;

n - число машин.

, (3.3)

где: а - расстояние между машинами, (а =0,4 - 0,8 м);

l_CP - длина каждой машины, м;

b_CP - ширина каждой машины, м.

Значение и находим по формуле:

, (3.4)

, (3.5)

Таблица 5. Коэффициент использования полезной площади для различных групп машин

Группа машин	Коэффициент КСР
Комбайны зерноуборочные, кормоуборочные и картофелеуборочные	0,51-0,83
Сеялки зерновые	0,72-0,85
Сеялки кукурузные, свекловичные	0,76-0,90
Картофелесажалки, картофелекопатели	0,62-0,78
Плуги	0,53-0,88
Культиваторы	0,70-0,81
Лущильники и бороны дисковые	0,63-0,81
Косилки	0,65-0,85
Грабли и стогометатели	0,82-0,92

После расчётов составляют план размещения мест хранения машин в соответствии с их видами, с учётом календарных сроков использования, габаритов и конструктивных особенностей.

На площадке машины размещают так, чтобы можно было беспрепятственно выехать. Машину очищают от пыли, грязи и моют.

После мойки неокрашенные металлические поверхности продувают струей сжатого воздуха, протирают и после высыхания покрывают антикоррозийной смазкой. Места с поврежденной краской - подкрашивают. В полностью заправленный топливный бак добавляют 5 % присадки АКОР-1. Промывают систему смазки двигателя и заполняют свежим маслом. Запускают двигатель и дают ему поработать 10-15 минут. Останавливают двигатель. Сливают воду из системы охлаждения. Машину устанавливают на подставки. Снижают давление в шинах до 0,7 от номинального. Выпускные трубы двигателей, сапуны, маслоналивные горловины герметизируют. С машины снимают аккумуляторы, агрегаты, инструмент и принадлежности, которые должны храниться на складе.

Вся техника должна быть защищена от солнечных лучей. На открытом воздухе резинотехнические изделия и изоляция не прослужат гарантированный пятилетний срок эксплуатации. Под воздействием солнечных лучей и суточных температурных колебаний эти изделия быстрее потеряют эксплуатационные качества. Изоляция проводки высушится и потеряет диэлектрическую проницаемость. В результате произойдет короткое замыкание и выйдут из строя электронные блоки управления и контроля за работой. Так после четырех лет эксплуатации 28 апреля 2020 года вышла из строя электронный блок контроля высева семян у 12- рядной пропашной сеялки «Crucianelli GringaV 1270». В результате предприятию пришлось продолжить сев без электронного слежения за высевом семян. Также под воздействием солнечных лучей могут исчерпать раньше времени ресурс и многочисленные транспортеры из резинотехнических изделий.

На стерневых зерновых сеялках «Vaderstad» RDA 600 и RDA 800 также после трехлетней эксплуатации вышли из строя электронные блоки управления. Эти блоки не только контролируют высев семян, но и управляют расходом семян на гектар. Без исправных электронных блоков вообще невозможен сев на этих сеялках.

Снимаемые для хранения на складе узлы и детали:

-аккумуляторные батареи;

генератор;

фары; реле регулятор;

цепи; клиновые ремни;

электронные блоки;

ремень генератора.

Таким образом, при правильном хранении техники можно сэкономить на закрытых помещениях, которые являются наиболее дорогостоящими.

3.2 Техническое обслуживание сельхозмашин при хранении и консервации

Техническое обслуживание представляет собой комплекс плановых работ, выполняемый для поддержания исправности или только работоспособности машин при подготовке и использовании по назначению, при хранении и транспортировании.

Технологическое обслуживание машин при подготовке к длительному хранению включает:

- очистку и мойку машин;

- доставку машин на закрепленные места хранения;

- снятие с машин и подготовку к хранению составных частей, подлежащих хранению в специально оборудованных складах;

- герметизацию отверстий (после снятия составных частей), щелей, полостей от проникновения влаги, пыли;

- консервацию машин, составных частей (или восстановление поврежденного лакокрасочного покрытия).

Машины после эксплуатации очищают от пыли, грязи, подтеков масла, растительных и других остатков, удобрений и ядохимикатов. Очистку машин от удобрений, ядохимикатов и нефтепродуктов необходимо производить на специальных участках, обеспечивающих нейтрализацию сточных вод.

Составные части, на которые недопустимо попадание воды (генераторы, магнето пускового двигателя, реле и др.), предохраняют защитными чехлами.

После очистки и мойки машины обдувают сжатым воздухом для удаления влаги.

При длительном хранении машин на открытых площадках снимают, подготавливают к хранению и сдают на склад следующие составные части:

- электрооборудование (аккумуляторные батареи, генератор, фары и др.);

- втулочно-роликовые цепи;

- приводные ремни;

- составные части из резины, полимерных материалов и текстиля (шланги гидросистем, резиновые семяпроводы и трубопроводы, тенты, мягкие сиденья, полотняно-планчатые транспортеры и др.);

- стальные тросы;

- ножи режущих аппаратов;

- инструмент и приспособления.

Детали для крепления снимаемых составных частей машины устанавливают на свои места.

К снятым составным частям прикрепляют бирки с указанием хозяйственного номера машины.

Электрооборудование (фары, генератор, стартер, магнето, аккумуляторные батареи) очищают, обдувают сжатым воздухом, клеммы покрывают защитной смазкой.

Аккумуляторы, хранящиеся на складе, бывшие в эксплуатации, полностью заливают электролитом и хранят заряженными в не отапливаемом вентилируемом помещении. В период хранения необходимо ежемесячно проверять плотность электролита и, при необходимости, производить подзарядку.

Втулочно-роликовые цепи очищают, промывают в промывочной жидкости и выдерживают не менее 20 мин в подогретом до 80-90 °С автотракторном или дизельном масле и скатывают в рулон.

Допускается хранение втулочно-роликовых цепей в закрытых ваннах, погруженными в отработанное моторное или трансмиссионное масло.

Приводные ремни промывают теплой мыльной водой или обезжиривают неэтилированным бензином, просушивают, припудривают тальком и связывают в комплекты.

Допускается открыто хранить пневматические шины в разгруженном состоянии на машинах, установленных на подставках. Поверхности шин покрывают защитным составом.

Давление в шинах при закрытом и открытом хранении снижают до 70% от нормального.