Анализ результатов сравнительных тяговых испытаний малогабаритных тракторов

АГРОИНЖЕНЕРИЯ

_______________________________________________________________________________

Размещено на http://www.allbest.ru/

_______________________________________________________________________________________

Вестник Курской государственной сельскохозяйственной академии.-2008.-№3.

40

Курская государственная сельскохозяйственная академия имени профессора И.И. Иванова

Кафедра электротехники и механизации животноводства

Анализ результатов сравнительных тяговых испытаний малогабаритных тракторов

кандидат сельскохозяйственных наук, доцент

Р.А. Крупчатников

доцент Б.М. Ковынев

Тяговые испытания селекционного трактора МТ-14С проводились на опытном поле, подготовленное под посев с балансом на ведущем мосту 210 кг, общая масса 795 кг, а опытного трактора 890 кг, без балласта.

На рисунках 1 и 2 приведены тяговые характеристики опытного малогабаритного трактора (МГТ) и МТ-14С с шинами ведущих колёс 5,5х16. Основные данные тяговых испытаний приведены в таблице 1. Сравнение тяговых характеристик показывает, что наибольшее тяговое усилие опытного МГПО составляет 4000 Н на первой передаче и 3500 Н на второй передаче, диапазон тяговых усилий находится в пределах 2000...5250 Н, что соответствует классу трактора 0,2 тяжелого типа ГОСТ 28523-90.

Крюковая мощность на первой передаче 2,7 кВт, а наибольшая на второй передаче 5,0 кВт.

Трактор МТ-14С имеет наибольшую крюковую мощность на 3 и 4 передачах 1,54 и 2,75 кВт, при этом тяговое усилие равно 2000 Н. Диапазон тяговых усилий этого трактора, но с шинами 8,4х15 повышается до 2400 Н.

Скорости движения всех МГТ находится в пределах 2,7...6,3 км/ч.

Тяговый КПД опытного МГТ находится в пределах 0,33...0,47, и наибольший 0,47 на второй передаче при скорости 5,1 км/ч.

Тяговый КПД МТ-14С не превышает 0,36, что значительно ниже, чем у опытного. Применение шин 8,4х15 хотя и повышает диапазон тяговых усилий, но тяговый КПД не превышает 0,38. Такое явление объясняется редким возрастанием буксования МТ-14С с шинами малого диаметра. Кривые буксования и тягового КПД МГТ представлены на (рис. 3).

Таблица 1. Основные тяговые показатели МТ-14С, с шинами 8,4х15 и опытного МГТ

Рис. 1. Тяговая характеристика опытного МГТ (фон-поле, подготовленное под посев)

Рис. 2. Тяговая характеристика МТ-14С с шинами 5,5х16 (фон-поле, подготовленное под посев)

Диапазон тяговых усилий опытного МГТ находится в пределах значительно превышающих показатели МГТ МТ-14С, как с шинами 5,5х16, так и с шинами 8,4х15. Это объясняется резким повышением буксования МГТМТ-14С в диапазоне тяговых усилий 1000...2750 Н.

Существенная разница наблюдается в плотности почвы при проходе всех типов МГТ в горизонте 0...10 см. При тяговом усилии 2000 Н плотность почвы при проходе МГТ МТ-14С составляет 1,3 г/см³, что превышает допустимые пределы. Уплотнение почвы этого МГТ наблюдается и в горизонте 20...30 см и составляет 1,5...1,55 г/см². Это объясняется малым диаметром колеса и повышенным удельным давлением.

Опытный МГТ обеспечивает требуемый диапазон тяговых усилий и соответствует тяговому классу 0,2 тяжелого типа.

Рис. 3. Кривые буксования и тягового КПД МТ-14С с шинами 5,5х16; МТ-14С с шинами 8,4х15; опытный МГТ и МТ-14С с шинами 8,3х20

малогабаритный трактор тяговый почва

Таблица 2. Плотность почвы при проходе МГТ с тяговой нагрузкой 2000 Н

Изменение плотности почвы по горизонтам представлены в таблице 2, а твердости почвы по горизонтам в таблице 3. МГТ МТ-14С при тяговом усилии 2000 Н в поверхностном слое по следу резко повышает как плотность, так и твердость почвы. Изменение твердости почвы характеризуется данными, представленными в таблице 3.

Таблица 3. Твердость почвы при проходе МГТ с тяговой нагрузкой 2000 Н

Выводы

1. Наибольший тяговый КПД опытного МГТ равен 0,47 при тяговом усилии 3300 Н, коэффициент буксования составляет 15,5 %.

2. Наибольший тяговый КПД селекционного МГТ МТ-14С в серийной комплектации составляет 0,36 при Р_кр=1800 Н с коэффициентом буксования 23 %. Применение шин размера 8,4х15 повышает тяговый КПД до 0,38, при буксовании 20 % и тяговом усилии 2000 Н.

3. Максимальное тяговое усилие опытного МГТ составляет 5000…5200 Н при 100 % буксовании.

4. Опытный МГТ соответствует классу 0,2 тяжелого типа.

Размещено на Allbest.ru