Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО И ВОДНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН

АНДИЖАНСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ

ФАКУЛЬТЕТ «МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА»

НАПРАВЛЕНИЕ ОБУЧЕНИЯ «МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА»

КАФЕДРА “СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА, ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ”

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА

Тема: ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕФТЕПРОДУКТАМИ АЛЬТЕРНАТИВНОГО МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА «ОЙДИН БУЛОК» АНДИЖАНСКОГО РАЙОНА АНДИЖАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Выполнил: СОБИРОВА ФЕРУЗА

Руководитель, ст.преп: Р.С.БАЗАРБАЕВ

Андижан - 2015 ГОД

АНДИЖАНСКИЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ИНСТИТУТ

(ВЫСШИЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ)

ФАКУЛЬТЕТ МЕХАНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

НАПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ «МЕХАНИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА»

ЗАДАНИЕ

ПО ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ

Студент СОБИРОВА ФЕРУЗА

(фамилия, имя, отчество)

топливо дизельный автоцистерна перевозка

1. Тема выпускной квалификационной работы: Проектирование и организация обеспечения нефтепродуктами альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок» Андижанского района Андижанской области Утвержден на заседании кафедры №2 от «24» ноября 2014 года. Утвержден приказом ректора №352- Ст от «12» декабря 2014 года.

2. Срок сдачи выпускной квалификационной работы: 12. 06.2015 год

3. Первоначальные материалы по выполнению выпускной квалификационной работы: Материалы производственные практики, нормативные документы, научная учебная литературы по ЭМТП

4. Состав расчетно-пояснительной записки (Список задании) 1. Введение 2. Технико-производственная характеристика хозяйства 3-6. (Расчетная часть). 7. Экономическая часть. 8-Конструкторская часть 9. Раздел Экология. 10. Раздел «Охраны труда и безопасности жизнедеятельности».11.Раздел «Гражданской обороны». 12. Выводы. 13.Список используемой литературы.

5. Список графических работ (точно указывать называние чертежей) 1Суточный расход ТСМ машинно-тракторного парка (1 лист)

2. Схема организации работы нефтесклада (1 лист)

3.Генплан нефтесклада. (1лист)

4. Схема обеспечения нефтепродуктами (1 лист)

5. Конструкторская часть (1 лист сборочный чертеж. 4 листа деталировки)

6.Технико-экономические показатели работы. (1 лист)

6. Консультант (ы) по выпускной квалификационной работы

№	Тема раздела	Консультант, ф.и.о.	Подпись	Дата
			Задание выдано	Задание выполнено
1.	Охраны труда и безопасность жизнедеятельности	Доцент Холмирзаев К

7. План по выполнения выпускной квалификационной работы

№	Называния разделов выпускной квалификационной работы	Срок выполнения (дата)	Отметка о выполнении
1.	Введение	31.01.15
2	Производственная характеристика хозяйства	21.02.15
3	Основная часть (Расчётная часть)	18.04.15
4	Конструкторская часть	02.05.15
5	Экономическая часть	09.05.15
6	Раздел «Экология»	23.05.15
7	Раздел «Охраны труда и безопасности жизнедеятельности»	30.05.15
8	Раздел «Гражданской обороны»	06.06.15
9	Оформление выпускной квалификационной работы	09.06.15
10	Оформление графической части	12.06.15

Руководитель выпускной

квалификационной работы _____ Ст.преп.Р.С.Бозорбоев

^{(подпись) (Фамилия, имя, отчество.)} (фамилияси, исми, шарифи) (имзо)

Принял выполнения задания: _______ Собирова Феруза

^{(подпись) (Фамилия, имя, отчество)}

Время выдачи задания «16» декабря 2014 года

Оглавление

Введение

1. Технико-производственная характеристика Альтернативного МТП

2. Организация работы нефтесклада альтернативного машинно-тракторного парка

2.1 Организация заправки нефтепродуктами машинно-тракторных агрегатов

2.2 Потери нефтепродуктов и борьба против потерь

3. Планирование потребляемого нефтепродукта альтернативного машинно-тракторного парка

3.1 Расчет суточного расхода топлива альтернативного машинно-тракторного парка

3.1.1 Расчет суточного расхода дизельного топлива альтернативного машинно-тракторного парка

3.1.2 Планирование расхода топлив (бензина) для работающих автомобилей альтернативного машинно-тракторного парка

4. Определение необходимого количество механизированного заправочного и маслораздаточного агрегата

5. Расчёт запаса нефтепродуктов и объёма резервуарного парка Нефтехозяйства альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок» Андижанского района Андижанской области

5.1 Расчет количество перевозок, объема автоцистерн для перевозки топлив и периодичность перевозки

5.2 Расчет запаса нефтепродуктов (страховой запас)

6. Расчет потерь нефтепродуктов альтернативного машинно-трак-торного парке «Ойдин булок» Андижанского района

7. Конструкторская часть

8. Расчёт технико-экономических показателей выпускной квалификационной работы

9. Охрана труда и безопасность жизнедеятельности

10. Гражданская оборона

11. Экология

Выводы

Список используемой литературы

Введение

Сегодня, анализируя положение дел в мировой экономике, у нас есть все основания говорить, что мировой финансовой и экономический кризис ещё далеко не завершен.

Какое негативное воздействие на развитие экономики страны оказали и продолжают оказывать разразившийся еще в 2008 году мировой финансово - экономический кризис и его последствия нет необходимости говорить сегодня.

Вместе с тем сама жизнь ещё и ещё раз подчеркивает правильность и состоятельность избранной нами в свое время собственной модели экономического развития, и реализация на основе её принципов глубоко продуманной и взвешенной эволюционной программы реформирования и модернизации страны позволила существенно снизить воздействие кризиса, колебаний и капризов мирового рынка на нашу экономику, финансовую и банковскую системы.

В результате последовательно проводимой работы по реформированию сельского хозяйства, оптимизации размеров земельных участков, закрепленных за фермерскими хозяйствами, повышению закупочных цен на хлопок и зерно качественные структуры изменения происходят в аграрном секторе нашей экономики.

Наряду с такими стратегически важными сельскохозяйственными культурами, как хлопок и зерно, значительно возросли объёмы производства в отраслях плодоовощеводства, животноводства, птицеводства и рыбоводства, создаётся прочная сырьевая база для перерабатывающих отраслей и насыщения внутреннего рынка важнейшими продуктами питания - молоком, мясом, картофелем, овощами и другой сельскохозяйственной продукцией.

Неуклонно улучшается мелиоративное состояние земель за счёт последовательной реализации масштабной специально разработанной программы. Только в 2010 году на реализацию проектов по мелиоративному улучшению земель было направлены свыше 150 миллиардов сумов, что позволило построить и реконструировать 724 километра коллекторно-дренажных сетей, 208 мелиоративных скважин, произвести ремонт и восстановление около 14 тысяч километров коллекторно-дренажных систем и приобрести 335 единиц современной мелиоративной техники.

Оснащение сельскохозяйственных предприятий современной высокопроизводительной и надежной техникой - одно из основных условий дальнейшего развития сельского хозяйства Республики, роста производительности труда, повышения урожайности сельскохозяйственных культур, продуктивности скота и птицы, сокращения трудовых, материальных и денежных затрат на производство продукции полей и ферм.

Высокая оснащённость сельскохозяйственных предприятий машинами обеспечивают полную механизацию выполнения многих сельскохозяйственных работ, таких, как обработка почвы, внесение удобрений, посев и уборка зерновых культур, заготовка сенажа, силоса и трав. Укрепление материально-технической базы фермерских хозяйств, эффективное использование средств механизации непременные условия интенсивного введения сельскохозяйственного производства. Современная техника позволяет выполнять сельскохозяйственные работы быстро и с высоким качеством, при минимальных затратах рабочего времени и денежных средств на производство единицы продукции. Об этом свидетельствуют достижения передовых фермерских хозяйств в различных зонах Республики.

В деле совершенствования технологии и организации сельскохозяйственных механизированных работ велика роль и специалистов технологов растениеводства. Они принимают непосредственное участие в разработке механизированной технологии работ, производственных процессов, годовых и оперативных планов использования техники на полях, в садах, огородах, питомниках и теплицах, организуют и контролируют выполнение механизированных работ. Руководя бригадой, отделением, механизированным отрядом, цехом растениеводства, овощеводства или садоводства, фермер должен хорошо знать, когда, где и как лучше всего применить имеющуюся в наличии сельскохозяйственную технику. Он должен уметь регулировать рабочие органы машин, определять состав агрегатов и режимы их работы, правильно оценивать возможности техники и влияние различных технических, организационных и природных факторов на эффективность ее применения, знать экономику машиноиспользования. От современного фермера требуется знание основ технического обслуживания машин и организации топливо-смазочного хозяйства, комплектования машинно-тракторного парка подразделений фермерских хозяйств.

Учитывая выше изложенное в выпускной квалификационной работе была поставлена задача «Проектирование и организация обеспечения нефтепродуктами альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок» Андижанского района Андижанской области».

1. Технико-производственная характеристика альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок» Андижанского района Андижанской области

Альтернативный машинно-тракторный парк «Ойдин булок» Андижанского района Андижанской области создан в 2003 году. Альтернативный машинно-тракторный парк обслуживает 17 фермерские хозяйства. Сведения по общему массиву и альтернативному машинно-тракторному парку приведены в таблицах(1.1.-1.4.)

Альтернативный машинно-тракторный парк имеет приёмное, диагностическое, разборочно-сборочное отделение, отделение технического обслуживания, отделение механической обработки, кузнечное отделение, газо-электросварочное отделение, испытательно-регулировочное отделение и отделение для хранения топлива и смазочных материалов.

В отделениях работает инженер, два техника - механика, один техник-электрик, два слесаря, шесть других работников.

Таблица 1.1 Распределение посевных площадей массива по видам культуры

№	Наименования видов	фермеры 2014 года	фермеры в ностояшие время
		количество	площадь	количество	площадь
1	Хлопководства-зерноводства	12	950	12	950
2	Овщоводства	2	10	2	10
3	Животноводства	4	60	4	60
4	Садоводства	6	50	6	50

Таблица 1.2 Количество тракторов и сельскохозяйственных машин альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

№	Наименование тракторов и сельскохозяйственных машин	Марки тракторов	Количество техники за последние два года
			2014	2015
1.	Пахотные тракторы	Т-4А	4	5
		МХ-135	2	3
		ВТ-150	3	5
2.	Пропашные тракторы	МТЗ-80Х	6	4
		ТТЗ-80.11	9	11
3.	Транспортные тракторы	ТТЗ-80.10.	4	6
		МТЗ-80	4	4
4.	Плуги	ПЯ-3-35	9	11
		ПД-3-35	4	3
		ПД-4-35	7	7
5.	Каналокапатель	КЗУ-0,3	1	4
6.	Хлопковые сеялки	СЧХ-4А	5	6
		СТХ-4Б	5	7
		Андижан-2	4	4
7.	Культиваторы	КХУ-4	18	17
		КРХ-3,6	11	13

Таблица-1.3 Транспортные средства альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

№	Сведения о транспортных средствах	Марки	Коли чество	Выполняемая работа или пробег	Расход бензина, м3
1	Грузовые автомобили	ЗИЛ-130	1	68000	24
		ГАЗ-53Б	3	110000	28
		ГАЗ-5205	1	60000	14
2.	Легковые автомобили	ДАМАС	1	70000	7
	Итого				73

Таблица 1.4 Средства и установки нефтесклада альтернативного машинно-тракторного» парка «Ойдин булок»

№	Наименования средств заправки	Марка	Объем (м3)	Количество
1.	Цистерны		25	4
			5	6
			10	2
			3	2
2.	Заправочные автоцистерны	АТЗ	2,2	1
3.	Автоцистерна		2,5	1
4.	Заправочная колонка	ТК-40	-	2

2. Организация работы нефтесклада альтернативного машинно-тракторного парка

Эксплуатационные показатели машинно-тракторного парка зависят от правильной организации работы нефтескладов. Задачей нефтесклада является своевременная перевозка нефтепродуктов, бережное хранение, расход, и правильное ведение учёта.

Эксперименты показывают, что для обеспечения непрерывной работы машинно-тракторного парка, необходима правильная организация хранения нефтепродуктов в нефтескладах которые построенных на основе типовых проектов являющихся основой организации работы машинно-тракторного парка.

Рекомендуется строить нефтесклады на основе генплана машинно-тракторного парка, на специально отделённой территории. Выбирается площадь для стройки нефтесклада на ровном месте или с уклоном от здания, пастбищ, леса. При аварийной ситуации нефтепродукты не должны течь в их сторону здания, пастбищи, леса.

Нефтехозяйства альтернативного машинно-тракторного парка должны иметь отделения оборудованные комплексом зданий и оборудований для перевозки, приёма, хранения и заправки. Задачей Нефтехозяйства является: составление плана перевозки нефтепродуктов и их реализации, получение от центральной нефтебазы базы и других хозяйствах нефтепродуктов, перевозка нефтепродуктов на нефтесклад хозяйства и место заправки машин, хранение нефтепродуктов в достаточном количество для потребления хозяйства производить контроль качества, учёт и раздачу нефтепродуктов, сбор отработанных масел и сдача для регенерацию, производить техническое обслуживание, при соблюдении нормативов потребования, охраны труда и пажаробезопастности, принять меры по количественным и качественным потерям.

Рациональный состав Нефтехозяйства зависит от конкретных условий использования машинно-тракторного парка, условий дорог, дальности пункта технического обслуживания от места работы машин. При выборе схемы организации работы Нефтехозяйства необходимо учитывать использование средств технического обслуживания машинно-тракторного парка при перевозке, хранении и заправки нефтепродуктов.

2.1 Организация заправки нефтепродуктами машинно-тракторных агрегатов

Заправка тракторов и самоходных машин нефтепродуктами является основной частью системы технического обслуживания машин. При рациональной организации заправки тракторов и самоходных машин сокращается простои.

Заправку машин необходимо производить заправочными колонками. Заправочные колонки необходимы обеспечивать заправку машин нефтепродуктами с наименьшими затратами времени, Не допускать перемешивания различных нефтепродуктов при заправке. Для различных нефтепродуктов необходимо устанавливать отдельные колонки.

Для предотвращения потерь нефтепродуктов необходимо выполнять следующее:

- правильная эксплуатация, хранение заправочных ёмкостей, приборов и оборудования нефтескладов;

- не допускать утечек нефтепродуктов;

- соблюдение чистоты нефтепродуктов и производить заправку машин только закрытым способом;

- заправлять баки тракторов и самоходных машин на 90…95%, использовать раздаточный кран ОЗ-1567(АЛ-30);

- резервуары для хранения нефтепродуктов красить на белый цвет, а при долговременном хранении заполнять резервуары на 90%;

- в бочках или бидонах нефтепродукты необходимо хранить под навесом или в помещении;

-постоянно оказывать техническое обслуживание оборудований нефтесклада;

- организовывать заправку машин учитывая местные условия;

- правильное составление машинно-тракторных агрегатов и применение рациональных методов движения агрегата;

- соблюдать условия для высокопроизводительной и экономной работы агрегата;

2.2 Потери нефтепродуктов и борьба против потерь

Причины потерь нефтепродуктов многообразны. По данным ГОСНИТИ потери составляют при перевозке 1,5%, хранении 0,5%, заправке 2,0% и использовании машины 7,5%. Потери нефтепродуктов при правильном контроле учёте, приеме, хранении и раздаче намного сокращаются.

Для уменьшения потерь от испарения при перевозке необходимо красить автоцистерны на белый или серебристый цвет.

Для уменьшения скорости испарения наземные резервуары заполняются бензином на 90%, дизельным топливом на 95% от общего объема. Неисправности тракторов и сельскохозяйственных машин влияют на потери нефтепродуктов. Например: если неисправна одна форсунка, то удельный расход топлива увеличивается на 20…30%, если не работает одна свеча автомобиля ГАЗ-53А, при работе двигателя увеличивается расход бензина на 20…25%.

Для сохранения чистоты нефтепродуктов необходимо осуществлять следующие мероприятия: очищать нефтепродукты от механических примесей путём фильтрации и отстаивания, сливать время от времени отстой из баков, фильтров грубой и тонкой очистки.

3. Планирование потребляемого нефтепродукта альтернативного машинно-тракторного парка

Преобразование парка тракторов альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок» в эталонные тракторы

Количество пахотных тракторов в альтернативном машинно-тракторном парке

Т-4А - 5 шт

МХ-135 - 3 шт

ВТ-150 - 5 шт

перевод пахотных тракторов на эталонные осуществляем при помощи формулы(1).

N = n К (1)

где: n - количество тракторов;

К - коэффициент перевода в эталонные тракторы.

Переводим пахотные тракторы на эталонные тракторы

Т-4А N = n К = 5·1,45 = 7,25усл.эт.тр.

МХ-135 N = n К = 3·1,65 = 4,95 усл.эт.тр.

ВТ-150 N = n К = 5·1,45 = 7,25 усл.эт.тр.

2. Количество пропашных тракторов альтернативного машинно-тракторного парка МТЗ - 80Х - 4 шт;

ТТЗ - 80.11 - 11 шт;

При помощи (1) формулы переводим пропашные трактора на эталонные.

МТЗ-80Х N = n К = 4· 0,6 =2,4 усл эт.тр.

ТТЗ - 80.11 N = n К = 11· 0,6 = 6,6 усл эт.тр.

3. Количество транспортных тракторов альтернативного машинно-тракторного парка

МТЗ-80 - 6 шт;

ТТЗ-80.10. - 4 шт;

При помощи (1) формулы переводим транспортные трактора на эталонные.

МТЗ-80 N = n К = 6· 0,6 =3,6 усл эт.тр.

ТТЗ - 80.10 N = n К = 4· 0,6 = 2,4 усл эт.тр.

Суммируем итоги вычисленных

N_пахотн = 19,45 усл эт.тр.

N_пропаш= 7,0 усл эт.тр.

N_транс. = 6,0усл эт.тр.

Годовые нагрузки тракторов в зонах хлопководства Республики (методические указание по выполнению курсовой работы)

А) Для пахотных тракторов - 2000 час;

Б) Для пропашных тракторов - 1600 час;

В) Для транспортных тракторов -1700 час;

Определяем годовую нагрузку условных эталонных тракторов.

Для пахотных тракторов

_пах = N_пах T_пах = 19,45· 2000 = 38900 усл. эт.тр.час.

Для пропашных тракторов

_проп = N _проп T _проп = 7,0· 1600 = 11200 усл. эт.тр.час.

Для транспортных тракторов

_транс = N_транс T_транс = 6,0· 1700 = 10200 усл. эт.тр.час.

Определяем годовую нагрузку условных эталонных тракторов.

_год= _пах + _проп + _транс =38900 + 11200 +10200 =60300 усл. эт.тр. час.

Часовой расход топлива трактора ДТ-75М составляет 16,6 кг/час.

Умножая часовой расход топлива трактора ДТ-75М 16,6 кг/час на количество усл. эт.тр. час получаем годовой расход топлива хозяйства.

G_год = G_{час год} = 16,6·60300 = 1001000 кг = 1001 т.

Вычисленный расход топлива для 32,45 условных эталонных тракторов в хозяйстве распределяется следующим образом и составляет следующее процентное соотношение.

1.Для пахотных тракторов - 60 %

2. Для пропашных тракторов -21% 3. Для транспортных тракторов -19 %

Учитывая указанные процентные соотношения 1001 т. топлива распределяем по тракторам следующим образом.

1. Для пахотных тракторов - 600 т.

2. Для пропашных тракторов - 210 т.

3. Для транспортных тракторов -191 т.

Итого-1001 т.

3.1 Расчёт суточного расхода топлива альтернативного машинно-тракторного парка

3.1.1 Расчет суточного расхода дизельного топлива альтернативного машинно-тракторного парка

1. Суточный расхода дизельного топлива альтернативного машинно-тракторного парка определяем по следующей формуле:

,

где; _М - расход топливо-смазочных материалов в течении месяца;

Д_р - количество рабочих дней месяца.

Для определения суточного расхода топлива определяем количество рабочих дней.

Например в январе Д_р=31 день из 3.1-таблицы берётся месячный расход топлива.

Делением месячного расхода топлива на количество рабочих дней получим суточный расход топлива (3.2.-таблица)

Таблица 3.1 План потребления нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка (Дизельное топливо)

Месяцы	Расход топлива тракторами (т)	Общий расход топлива (т)
	Пахотные	Пропашные	Транс-портные
Январь	14,4(2,4 %)	4,2(2,0 %)	14,32(7,5 %)	32,92
Февраль	21(3,5 %)	6,3(3,0 %)	14,7(7,7 %)	42
Март	54(9,0 %)	14,7(7,0 %)	15,28(8,0 %)	83,98
Апрель	75,6(12,6%)	23,1(11,0 %)	16,04(8,4 %)	114,74
Май	54(9,0 %)	21(10,0%)	15,28(8,0 %)	90,28
Июнь	51(8,5% )	21(10,0 %)	15,28(8,0 %)	87,28
Июль	36(6,0%)	21(10,0 %)	15,28(8,0 %)	72,28
Август	42(7,0%)	16,8(8,0 %)	15,66(8,2%)	74,46
Сентябрь	36(6,0%)	18,9(9,0 %)	18,34(9,6%)	73,24
Октябрь	42(7,0 %)	23,1(11,0%)	18,34(9,6 %)	83,44
Ноябрь	84(14,0 %)	23,1(11,0 %)	17,20(9,0 %)	124,3
Декабрь	90(15,0%)	16,8(8, 0 %)	15,28(8,0 %)	122,08
Итого	600	210	191	1001

Таблица 3.2 План суточного расхода дизельного топлива

Месяцы	Месячный расход дизельного топлива (т)	Количество рабочих дней	Суточный расход топлива(т )
Январь	32,92	31	1,06
Февраль	42	28	1,5
Март	83,98	31	2,7
Апрель	114,74	30	3,82
Май	90,28	31	2,91
Июнь	87,28	30	2,9
Июль	72,28	31	2,33
Август	74,46	31	2,4
Сентябрь	73,24	30	2,44
Октябрь	83,44	31	2,69
Ноябрь	124,3	30	4,14
Декабрь	122,08	31	3,93
	1001

3.1.2 Планирование расхода топлива (бензина) для автомобилей альтернативного машинно-тракторного парка

На основе данных автомобилей альтернативного машинно-тракторного парка осуществляем расчёты.

Годовой расход бензина автомобилей определяем при помощи формулы (3).

; м³ (3)

Здесь: n_a - количество автомобилей; шт.

S_ай - годовой пробег автомобилей, км;

Q_т100 - расход топлива для пробега 100 км расстояния (бензин), л/км.

Составляем таблицу расхода бензина по автомобилям в хозяйстве. Умножая приведённые в таблице объёмы бензина (м³) на плотность ? =0,74 кг/м³ получаем массу необходимого бензина.

Q_гбен = Q_гбен ? =73,0·0,74= 54 т.

Таблица 3.3 Таблица, определяющая количество транспортных средств и планируемый расход бензина на них

№	Сведения о транспортных средствах	Марки	Коли чество	Выполняемая работа или пробег	Расход бензина, м3
1	Грузовые автомобили	ЗИЛ-130	1	68000	24
		ГАЗ-53Б	3	110000	28
		ГАЗ-5205	1	60000	14
2.	Легковые автомобили	ДАМАС	1	70000	7
	Итого				73

Таблица 3.4 Распределение по месяцам и план суточного расхода бензина альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

Месяцы	Годовой расход %	Месячный расход бензина (тн)	Количество рабочих дней	Суточный расход бензина(тн)
Январь	7,6	4,1	31	0,13
Февраль	7,6	4,1	28	0,14
Март	8,0	4,32	31	0,13
Апрель	9,4	5,07	30	0,17
Май	8,0	4,32	31	0,13
Июнь	7,6	4,1	30	0,13
Июль	9,8	5,3	31	0,17
Август	7,8	4,21	31	0,13
Сентябрь	7,8	4,21	30	0,14
Октябрь	9,6	5,18	31	0,16
Ноябрь	8,5	4,59	30	0,15
Декабрь	8,3	4,5	31	0,14
Итого	100	54

Таблица 3.5 Распределение расхода топливо-смазочных материалов по месяцам альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

Месяцы	Расход бензина (тн)	Расход дизель-ного топлива (т)	Для автомобилей	Для тракторов
			%	Мотор масло (т)	%	Трансм. масло (т	%	Солидол (т)	%	Мотор масло (т)	%	Трансм. масло (т	%	Солидол (т)
Январь	4,1	32,92	5	0,2	2	0,082	0,8	0,032	5	1,64	2	0,65	0,8	0,26
Февраль	4,1	42	5	0,2	2	0,082	0,8	0,032	5	2,1	2	0,84	0,8	0,33
Март	4,32	83,98	5	0,21	2	0,086	0,8	0,034	5	4,2	2	1,67	0,8	0,69
Апрель	5,07	114,74	5	0,25	2	0,1	0,8	0,04	5	5,73	2	2,3	0,8	0,92
Май	4,32	90,28	5	0,21	2	0,086	0,8	0,034	5	4,51	2	1,8	0,8	0,72
Июнь	4,1	87,28	5	0,2	2	0,082	0,8	0,032	5	4,36	2	1,74	0,8	0,7
Июль	5,3	72,28	5	0,26	2	0,106	0,8	0,042	5	3,61	2	1,44	0,8	0,57
Август	4,21	74,46	5	0,21	2	0,084	0,8	0,033	5	3,72	2	1,48	0,8	0,59
Сентябрь	4,21	73,24	5	0,21	2	0,084	0,8	0,033	5	3,66	2	1,46	0,8	0,58
Октябрь	5,18	83,44	5	0,25	2	0,103	0,8	0,041	5	4,17	2	1,66	0,8	0,66
Ноябрь	4,59	124,3	5	0,23	2	0,091	0,8	0,036	5	6,21	2	2,48	0,8	1,0
Декабрь	4,5	122,08	5	0,22	2	0,09	0,8	0,036	5	6,1	2	2,44	0,8	0,97
Итого	54	1001		2,65		1,07		0,43		50		20		8

Таблица 3.6 Суточный расход смазочных материалов альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

Месяцы	Кол. раб. дней	Расход моторного масла (т)	Расход трансмиссионного масла (т)	Расход солидола (т)
		Месяч.	Суточ.	Месяч.	Суточ.	Месяч.	Суточ.
Январь	31	1,84	0,059	0,732	0,023	0,292	0,009
Февраль	28	2,3	0,082	0,922	0,032	0,362	0,012
Март	31	4,41	0,14	1,756	0,056	0,724	0,023
Апрель	30	5,98	0,19	2,4	0,08	0,96	0,032
Май	31	4,71	0,15	1,886	0,06	0,754	0,024
Июнь	30	4,56	0,152	1,822	0,06	0,732	0,024
Июль	31	3,87	0,124	1,546	0,049	0,612	0,019
Август	31	3,93	0,126	1,564	0,05	0,623	0,02
Сентябрь	30	3,87	0,129	1,544	0,051	0,613	0,02
Октябрь	31	4,42	0,142	1,763	0,056	0,701	0,022
Ноябрь	30	6,44	0,214	2,57	0,085	1,036	0,034
Декабрь	31	6,31	0,203	2,53	0,081	1,006	0,032

4.Определение необходимого количества механизированного заправочного и маслораздаточного агрегата

Определяем необходимое количество механизированных заправочных и маслораздаточных агрегатов следующим образом.

где: Q_сут - суточный расход топлива; тн.

V_рез - объём топливо и маслораздаточного резервуара; м³

Д = 0,9…0,95 - коэффициент использования объема;

П_р -количество рейсов топливо и маслораздаточного агрегата за смену.

Определяем количество агрегатов для перевозки дизельного топлива

Принимаем количество агрегатов для перевозки дизельного

топлива - 3 шт.

5. Расчет запаса нефтепродуктов и объема резервуарного парка Нефтехозяйства альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

5.1 Расчет объёма автоцистерн для перевозки топлив, количество и периодичность перевозок.

Определение оптимального объёма автоцистерн

(1)

здесь: Q_г - количество нефтепродуктов использованных за прошлые годы альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок», т;

L_Т - расходы связанные с перевозкой нефтепродуктов в альтернативный машинно- тракторный парк «Ойдин булок», сўм;

L_хр - себестоимость запаса нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»сум/т.год.

Расходы на транспортные перевозки нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок» определяем следующим образом:

L_Т = 0,2 +0,1R_q ; (2)

здесь: R_q - растояние между нефтебазой и альтернативным машинно-тракторным парком «Ойдин булок», км.

Себестоимость запаса нефтепродуктов нефтесклада альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

(3)

здесь: d_i - эмпирический коэффициент учитывающие расходы для эксплуатации резервуаров, сум/м³;

- плотность нефтепродуктов, т/м³;

f - Коэффициент использования объёма резервуара;

К_Н - годовая эффективность капитальных вложений;

Ц_Н - стоимость нефтепродуктов, сум/т.

Определяем количество перевозок автоцистерны.

(4)

где: Q_С - месячный расход нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка, т.

Определяем периодичность перевозок нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка

(5)

здесь: Т - количество дней в году, Т= 365 день.

По формуле (1) определяем оптимальный объем автоцистерны

Для дизельного топлива

По формуле (4) определяем количество перевозок нефтепродуктов автоцистернами

раз в год.

По формуле (5) определяем периодичность перевозки нефтепродуктов

день

Выше выполненные расчеты производим для автомобильных бензинов.

раза в год

день

5.2 Расчет запаса нефтепродуктов (страховой запас)

Запас нефтепродуктов нефтескладов зависит от точного вычисления границ. Страховой запас играет большую роль для обеспечения нефтепродуктами Машинно-тракторного парка.

Имеется два способа обеспечения нефтепродуктами:

1. Обеспечение топлива при постоянном объёме;

2. Обеспечения топливом при произвольном объёме.

Выбираем второй способ.

Запас нефтепродуктов определяется следующим образом.

(6)

здесь: _G - степень неравномерности суточного расхода топлива.

G - среднесуточный расход нефтепродуктов;

t_ц - периодичность контроля запаса, сут;

- эмпирический показатель степени.

Расчет запаса дизельного топлива производится по (5) формуле.

Расчет запаса бензина производится по (5) формуле

Максимальный запас нефтепродуктов определяем по следующей формуле.

(7)

Для дизельного топлива

Для автомобильного бензина

Определяем объем резервуарного парка:

Для дизельного топлива.

Для автомобильного бензина

Общий объем резервуарного парка

V = V_дт + V_б =112+11 =123 м³ (8)

На основание формулы (8) выбираем типовой проект нефтесклада.

Обьем нашего типовой проекта составляет V = 150 м³.

6. Расчёт потерь нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка «Ойдин булок»

При хранении, перевозке и раздаче имеется три вида потерь нефтепродуктов:

- количественные потери,

- качественные потери

- и смешенные потери.

К количественным потерям относятся неисправности резервуаров (утечка, потение), потери при неожиденных авариях, трубопроводах, шлангах и нефтеарматурах.

К качественным потерям относятся загрязненность нефтепродуктов и использование загрязнённых ёмкостей.

К смешанным потерям относятся потери от испарения. При испарении теряется количество и качество нефтепродуктов.

Нами поставлена задача расчёта потерь нефтепродуктов нефтесклада альтернативного машинно-тракторного парка при хранении, раздаче и перевозке нефтепродуктов.

Альтернативный машинно-тракторный парк использует следующие нефтепродукты:

Для автомобилей:

1. Автомобильные бензины 54 т.

2. Моторное масло 2,65 т.

3.Трансмиссионное масло 1,07т.

4. Солидол 0,43 т.

Для тракторов

1. Дизельное топливо 1001 т.

2. Моторное масло 50 т.

3. Трансмиссионное масло 20 т.

4. Солидол 8т.

Всего используемые нефтепродукты

1. Дизельное топливо 1072 т.

2. Автомобильные бензины 55 т.

3. Моторные масла 53 т.

4. Трансмиссионные масла 21 т.

5. Солидол 8,5 т.

1. Если резервуар наполнен на 70…80%, то потери будут до 1,6…2,6% .

1,6% - потери для дизельного топлива.

2,6% - потери для автомобильных бензинов.

Х_б = 54•0,026 = 1,4 т.

Х_дт = 1001•0,016 = 16 т.

2. Незаметны потери при заправке тракторов и автомобилей.

3. Потери при неисправности крышки резервуаров и дыхательных клапанов:

Для дизельного топлива 1,4 кг/м³

Для автомобильных бензинов 0,5%

Х_б = 54•0,005 = 0,27 т.

Х_дт =

4. При выполнении работ ручным способом потери моторных масел составляют 7,2% от общего используемого моторного масла, трансмиссионные масла 12,2%, пластические смазки 16,4%.

Х_мм = 53 • 0,072 = 3,8 т.

Х_тран.м = 21• 0,12 = 2,5т.

Х_сол = 8,5 • 0,164 = 1,4 т.

В Выпускной квалификационной работе выбран типовой проект нефтесклад, отрегулированы технические неисправности, использованы механические средства заправки и.т.д. в связи с чем получили ниже следующие положительные изменения.

1.При заполнении резервуара бензином до 90%, дизельного топлива до 95% потери составляет соответственно 0,6…1,6%.

Х_б = 54 • 0,016 = 0,86 т.

Х_дт = 1001 • 0,006 = 6т.

2. При исправных крышках резервуаров и дыхательных клапанов не производят потери нефтепродуктов.

3. При механизированной заправке потери моторного масла составляют 0,061%.

Х_мм = 53 • 0,0061 = 0,32 т.

Потери трансмиссионных масел 3,8%,

Потери пластичных смазок 2,8%.

Х_тран.м. = 21 • 0,038 = 0,79 т.

Х_сол =8,5 • 0,028 = 0,24 т.

Стоимость потерь нефтепродуктов альтернативного машинно-тракторного парка

1. Дизельное топливо С₁ = (16+1,7 ) •2694180 = 47686986 сум.

2. Бензин С₁ = (1,4+0,27) • 2673050 =44639935 сум.

3. Моторное масло С₁ = 3,8• 3610199 = 13718756 сум.

4. Трансмиссионное масло С₁ =2,5 • 794519 = 1986297сум.

5. Солидол С₁ = 1,4 •800000 =1120000 сум.

Итого С₁ = 109151974 сум

Стоимость потерь нефтепродуктов (по проекту) альтернативного машинно-тракторного парка.

1. Дизельное топливо С₂ = 6,0 • 2673050 = 16038300сум.

2. Бензин С₂ = 0,86•2694180 = 2316995сум.

3. Моторное масло С₂ = 0,32 • 3610199 = 1155263 сум.

4. Трансмиссионное маслоС₂ = 0,79 • 794519 = 627670 сум.

5. Солидол С₂ = 0,24 • 800000 = 192000сум.

Итого: сум

Определяем экономическую эффективность полученную за счёт предотвращения потерь нефтепродуктов.

С= С₁-С₂= 109151974-20330228=88821746 сум.

7. Конструкторская часть

Комбинированные тарельчатые клапаны имеют несколько конструктивных исполнений и предназначены для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой при изменении давления выше или ниже допустимого. Клапан, показанный на рис 7.1, устанавливают на автомобилях-цистернах АЦ-4-131, АЦ-4,3-131,АЦ-8,7-5320, АЦМ-7-255Б полуприцепе-цистерне ППЦ-15 и прицепах-цистернах ПЦ-4,7-782Б, ПЦ-6,7-892Б.

При повышении давления в цистерне выше допустимого образуется зазор между выпускным клапаном 8 и фланцем 9. Избыток воздуха стравливается через окна в корпусе 2. При понижении давления в цистерне ниже допустимого воздух поступает через фильтр 10, окна 2 и образующийся зазор между впускным 5 и выпускным 8 клапанами. Фильтр 10 представляет собой каркас, заполненный смоченной в масле проволочной канителью. Под колпаком для защиты его от прямого удара волны установлен диск 11. Сверху на клапан крепится крышка 1. Открытие выпускного клапана 8 происходит при избыточном давлении 0,015…0,025 МПа, регулируется на заводе пружиной 6 и набором шайб 7. Открытие впускного клапана 5 происходит при разрежении 0,005…0,01 МПа и также регулируется на заводе пружиной 4 и набором шайб 3.



Рис. 7.1 Комбинированный клапан

1.крышка; 2.окна в корпусе; 3.шайба; 4.пружина впускного клапана; 5.впускной клапан; 6.пружина выпускного клапана; 7.шайба; 8.выпускной клапан; 9.фланец; 10.фильтр; 11.диск.

РАСЧЕТ ПРУЖИН

Для расчёта пружины принимаем следующие значения. Учитывая принцип работы комбинированного клапана на неё воздействует давления 0,015…0,025 МПа или сила Р₁=2кг, Р₂=3кг. При этом учитывая действующие силы, рассчитываем максимальное действующее усилие.

Определяем относительные вредные инерционные силы пружины при сжатии клапана.

из справочника

[Ашуров В.И. - Справочник конструктора Р₂ ст. 353 табл. и] принимаем.

кг

Из 5-таблицы принимаем пружины 1 класса 2 разряда № 283.

Здесь: Р₃ -4,0 кг, d=1,4 мм, Д=30 мм. ₁=1,92 кг/мм, S₃ =2, 083 мм, G_б здесь: G_в =210 кг/мм² пограничный усиления, тогда ₃=0,3•210=63 кг/мм² проверяем по условия. Здесь первоначальная скорость

м/с

м/с

Значить пружина соответствует выбранной группе.

8. Расчёт технико-экономических показателей выпускной квалификационной работы

Для расчёта технико-экономических показателей выпускной квалификационной работы рассчитываем потери нефтепродуктов.

Потери нефтепродуктов при выполнении работ ручным способом составляет 2…3%, при механизированной 0,5…0,12% .

, кг (1)

здесь: Q_г - Годовые потери нефтепродуктов;

Q_об - Общее количество нефтепродуктов;

д_п - количество потерь, %;

Q_об = Q_об.диз + Q_об.бен = 1001+54=1055 тн.

Q_г =

Потери нефтепродуктов при перевозке составляют 3 % и рассчитывается по (1) формуле.

,

Потери нефтепродуктов при хранение составляет 3…5%.

,

Потери нефтепродуктов при раздаче без оборудования составляет 1…5%.

,

Потери нефтепродуктов при испарении составляет 1,2%.

,

Определяем общее количество потерь нефтепродуктов.

Q_г.об = Q_п + Q_гхр + Q_п.хр + Q_п.о + Q_п.исп = 140т.

Экономию нефтепродуктов от потерь определяем следующим образом.

С_э = С_п.об G_топ;

где: G_топ. - стоимость нефтепродуктов в продаже (по прейскуранту)

G_топ=

С_э = 140• 2684000 = 375760000 сум.

Расчет заработной платы рабочих нефтесклада. Необходимые сведения для рабочих

№	Должности рабочих	Количество рабочих	Заработная плата сум	Социальное страхование	Социальное обеспечение	Итого
				%	сум	%	сум
1	Заведующий	1	420000	37	155400	4,5	18900	594300
2	Заправщик	1	250000	37	92500	4,5	11250	353750
3	Сторож	3	450000	37	166500	4,2	20250	636750
	Итого		1120000		414400		50400	1584800

Расчёт общей заработной платы.

где: N_г =12 - количество месяцев в году.

Определяем стоимость основных фондов

Стоимость нефтесклада.

С_ос.ф. = С_зд + С_об, сум.

где: С_зд - стоимость здания;

С_зд = х

=3000000 сум - стоимость 1 м² здания;

С_зд = 150•3000000 = 450000000 млн. сум

С_обр ? 200 млн. сум.(принято)

С_ос.ф. = С_зд + С_обр = 450 +200=650 млн. сум

Определяем амортизационные отчисления

А_зд = С_зд •К_2, К₂ = 0,025%

А_зд = С_зд •К₂ = 450 • 0,025 = 11,25 млн. сум

амортизационные отчисление для оборудования

А_обр = С_обр • К₃ К₃ = 14%

А_обр = С_обр • К₃ = 200 •0,14 = 28 млн. сум.

Общие амортизационные отчисления

А_об = А_зд + А_обр =11,25 + 28 = 39,25 млн. сум

К=С_осн.ф+А_об=650 + 39,25? 690 млн. сум.

Расчет расхода электроэнергии

Годовой расход электроэнергии определяем следующим образом

.

С_гр.эл. = Р_эл • С_эл , сўм.

Здесь Р_эл = Р₁+Р₂+Р₃ - годовой расход электроэнергии;

С_эл - стоимость 1- КВТ электроэнергии.

Р₁ - годовой расход электроэнергии заправочных колонок;

Р₂ - годовой расход электроэнергии электронасосов;

Р₃ - годовой расход электроэнергии необходимого для освещения.

Р₁ = n • N_э • t _к• D_р, кВт.

Р₂ = N_Н • t_Н • D_р, кВт.

Р₃ = n_л • N_л• t_л • D_р, кВт.

где: n - количество колонок;

N_Э - мощность электродвигателя заправочных колонок;

D_р -число рабочих дней;

t_к - время работы заправочных колонок, час;

N_н -мощность электронасосов, кВт;

t_н - время работы насосов, час;

N_л -мощность осветительных лампочек, кВт;

n_л - количество лампочек;

t_л - время освещения лампочек, час.

Р₁ = n • N_э• t _к• D_р = 3 • 1,5 • 3 • 312 = 4212 кВт.

Р₂ = N_Н • t_Н • D_р = 4 • 4,5 • 312 = 5616 кВт.

Р₃ = n_л • N_л • t_л • D_р = 7 • 0,15 • 4 • 360 = 1512 кВт.

С_гээх. = (4212+5616+1512) • 195 = 2211300 сум.

стоимость 1- КВТ электроэнергии С_эл = 195,0 кВт/сум

5. Определяем годовые эксплуатационные расходы.

С_год. = S_об + А_об + С_г.элэ =19 + 39,25 + 2,2 = 60,5 млн. сум

6. Определяем расходы от использовании 1 тн. нефтепродуктов по проекту.

В хозяйстве этот показатель - равно 66500 сум.

Годовая экономия от использования нефтепродуктов определяется следующим образом.

Э_г = (С_х - С_пр) • Q_г = (66500 - 57346) •1055 = 9,66 млн.сум

7. Показатель общего экономии.

Э_г.об = Э_г + С_э =9,66 + 375,76 =386 млн. сум

8. Срок окупаемости проекта.

Л =

Стоимость проекта К = 479,5 млн. сум.

Таблица 7.1 Технико - экономические показатели выпускной квалификационной работы

№	Наименование показателей	Единица измерений	Показатели	Откло нение
			В хозяйстве	В работе
1.	Стоимость нефтесклада	млн. сум	-	690	+690
2.	Расход ТСМ АМТП	тн.	1055	1055	-
3.	Расход от использовании 1 тн. нефтепродуктов	сум/т	66500	57346	-9154
4.	Годовая экономия от использования нефтепродуктов	млн. сум	-	9,66	+9,66
5.	Экономическая эффективность предотвращения потерь нефтепродуктов	млн.сум	-	88,8	+88,8
6.	Годовые эксплуатационные расходы	млн. сум	-	60,5	+60,5
7.	Экономия от потерь нефтепродуктов	млн.сум	-	375,76	+375,76
8.	Общая экономия	млн.сум	-	386	+386
9.	Срок окупаемости	год	-	0,6	-

9. Охрана труда и безопасность жизнедеятельности

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН

Общие требования

Подростки до 18 лет, беременные и кормящие детей женщины не допускается к работам, связанным: с применением этилированного бензина; с вулканизацией, газоэлектросваркой; с пневматическим и электроинструментом; грузоподъемными механизмами и ремонтом аккумуляторных батарей.

1. К работе по техническому обслуживанию машинно-тракторного парка, проводимой на станциях, пунктах и передвижными средствами, допускаются лица, получившие специальную подготовку на курсах при сельскохозяйственных коллежах и объединениях МТП. Мастера-наладчики, мастера-диагности, слесари-наладчики, трактористы-машинисты и другие работники, участвующие в техническом обслуживании МТП, должны получить инструктаж по технике безопасности применительно к характеру выполненных ими операций.

2. Ответственными за соблюдение Правил техники безопасности и соблюдения безопасных методов труда при техническом обслуживании на станциях, пунктах, машинных дворах и механизированными агрегатами технического обслуживания и механизированными заправочными агрегатами являются руководители производственных участков.

3. Мастера-наладчики, мастера-диагности, слесари, заправщики машин нефтепродуктами, работники машинных дворов и другие лица, занимающиеся техническим обслуживанием машин, обязаны знать и строго соблюдать инструкции по технике безопасности, а администрация хозяйства должна создавать необходимые условия для безопасной работы и обеспечить работающих положенной по нормам для данного вида работ спецодеждой, защитными средствами, оборудованием и приспособлениями для безопасного выполнения операций технического обслуживания машин.

4. Работать разрешается в приведенной в порядок и подогнанной по росту спецодежде, обшлага рукавов должны быть застегнуты, волосы убраны под головной убор.

5. Заметив нарушение техники безопасности другими рабочими, надо не оставаться безучастными, а предупредить о необходимости соблюдения требований, обеспечивающих безопасность работы.

6. Запрещается находиться и проходить под поднятым грузом.

7. Смотреть незащищенными глазами на пламя электрогазосварки запрещается, так как можно повредить зрение.

8. Необходимо содержать рабочее место в чистоте и порядке, не допускать захламленности, проходы должны быть свободными.

9. Перед началом работы передвижной агрегат технического обслуживания должен быть поставлен на тормоз и заземлен.

Техническое обслуживание передвижных заправочных агрегатов

- При открывании люка цистерны для определения количества топлива в ней или ее внутреннего состояния надевайте противогаз. При осмотре пользуйтесь только электролампочкой с напряжением не более 12 В с защитной сеткой. Запрещается пользоваться открытым огнем, работать на заправочным агрегате при отсутствии заземления и предусмотренных средствах пожаротушения.

- Не снимайте крышку бункера солидолонагнетателя, не убедившись в отсутствии в нем избыточного давления.

- Заполнять бункер солидолом надо специальной лопатой.

- При сливе отстоя, промывке фильтров и емкостей не допускайте загрязнения нефтепродуктами места стоянки агрегата.

- После технического обслуживания выпустите воздух из бункера солидолонагнетателя и ресивера.

10. Гражданская оборона

Гражданская оборона - составная часть системы общегосударственных и оборонных мероприятий, осуществляемых в мирное и военное время в целях защиты населения и народного хозяйства страны от современных средств поражения и последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий.

Задачи, стоящие перед ГО , можно разделить на следующие группы: 1) организация и обеспечение защиты населения от современных средства поражения и последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий; 2) обеспечение устойчивого функционирования народного хозяйства в чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени; 3) организация и проведение спасательных и неотложных аварийно-восстанавительных работ в очагах поражения и зонах катастрофического затопления, а также других мероприятий по ликвидации последствий нападения противника, стихийных бедствий, крупных аварий и катастроф.

Эти группы задач тесно взаимосвязаны, и решение каждой из них достигается выполнением комплекса мероприятий, имеющих общую направленность.

Организация и обеспечение защиты населения от современных средств поражения и последствий аварий, катастроф и стихийных бедствий - главная задача гражданской обороны. Люди, как известно, составляет наивысшую ценность нашего общества, и обеспечение их безопасности - важнейшая цель всех оборонных мероприятий.

Современный объект агропромышленного комплекса - это крупное государственное и фермерское предприятие по производству и переработке сельскохозяйственной продукции на базе механизации, электрификации, автоматизации и химизации, т.е. на промышленной основе.

Использование различных видов энергии (газ, электричество, сжатый воздух, пар) при стечении некоторых неблагоприятных обстоятельств и сочетании ряда факторов может привести к производственным авариям и даже к катастрофам, к повреждению или уничтожению материальных ценностей, поражению и гибели людей.

Как правило, аварии на объектах связаны с пожарами, взрывами, в результате которых разрушаются или повреждаются производственные и жилые здания, технологическое оборудование, машины и механизмы. Пожары и взрывы, в свою очередь, могут стать вторичной причиной повреждения энергетических сетей, газовых и нефтяных магистралей, расположенных на территории сельскохозяйственного объекта.

СТИХИЙНЫЕ БЕДСТВИЯ

Стихийные бедствия на нашей планете - явления весьма частые. К ним относятся землетрясения, наводнения, пожары, ураганы, смерчи, снежные лавины, снежные заносы, оползни, засухи и др.

Землетрясения. Подземные толчки и колебания земной поверхности, возникающие в результате внезапных смещений и разрывов в земной коре или верхней части мантии и передающиеся на большие расстояния в виде упругих колебаний, называются землетрясением.

Наводнения. Временное затопление водой местности, городов, населенных пунктов, промышленных и сельскохозяйственных объектов, наносящее им тот или иной ущерб, называются наводнением.

Сель - это особая форма паводка, возникающего на горных реках. Селевой поток несет большое количество наносов в виде мелких камней, гальки и др. продуктов разрушения горных пород. Особенностью селей является их прерывистое движение отдельными валами. Они обладают огромной разрушительной силой. Скорость движения грязекаменных потоков составляет 10…25 км/ч.

11. Экология

Задачи и конструктивные программные действия по охране и улучшению окружающей среды сегодня в Республике Узбекистан становятся неотъемлемой составной частью различных видов проектных работ, начиная от генеральной схемы расселения в масштабе страны, региона и кончая проектами детальной планировки отдельных элементов города, что требует от проектировщика глубокого знания взаимосвязей между проектируемыми объектами, их функционально - пространственной структурой и складывающейся экологической ситуацией на территории этих объектов. Таким образом, экологические аспекты архитектуры и градостроительства приобретают актуальность и, соответственно, ставятся новые задачи при подготовке архитектурных и строительных кадров.

Природа и общество неразделимы и представляют собой две части единого целого. В результате человеческого труда создаются материальные предметы, которые уже не относятся к категории природных объектов, а входят в структуру общества, то есть они социальны.

Все элементы природы представляют собой окружающую среду. К понятию «окружающая среда» близко понятие «биосфера» - оболочка Земли, состав, структура и энергетика которой обусловлены деятельностью живых организмов.

В нарастающем процессе производственной деятельности человеческого общества происходит естественный процесс изъятия из природы необходимых веществ: сырья для промышленности, воды, продуктов питания, леса и других природных ресурсов. Одновременно нарастает выброс в природу отходов промышленности, бытовых отходов, отработанных предметов и т.д. Кроме того, человек перестраивает природу для своих нужд, в первую очередь для сельскохозяйственного производства, существенно ее изменяя.