Прикатывание почвы

Агротехнические требования к технологической операции по прикатыванию почвы, ее назначение. Выбор трактора и сельхозмашин. Расчет технико-экономических показателей агрегата предпосевного прикатывания под посев яровых. Контроль и оценка качества работы.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 25.10.2017
Размер файла 349,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

32

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • Задание
  • 1. Введение
  • 2. Назначение технологической операции
  • 3. Агротехнические требования
  • 4. Выбор трактора и сельхозмашины
  • 4.1 Трактор МТЗ-82
  • 4.2 Трактор Т-150К
  • 4.3 Каток универсальный пятизвенный КУП-11
  • 4.4 Кольчато-штопоровый трехсекционный каток 3ККШ-6
  • 5. Расчет состава агрегата
  • 5.1 Трактор МТЗ-82 + 3ККШ-6
  • 5.2 Трактор Т-150К + КУП-11
  • 6. Расчет технико-экономических показателей агрегата предпосевного прикатывания под посев яровых
  • 6.1 МТЗ-82 + 3ККШ-6
  • 6.2 Т-150К + КУП-11
  • 7. Выбор наиболее эффективного агрегата
  • 8. Подготовка агрегата к работе
  • 8.1 Подготовка трактора
  • 8.2 Подготовка сельскохозяйственной машины к работе
  • 9. Кинематика машинно-тракторного агрегата и способы движения агрегата
  • 9.1 Выбор способа движения
  • 9.2 Выбор вида поворота
  • 9.3 Кинематические характеристики рабочего участка
  • 9.4 Схема поворота
  • 9.5 Схема движения агрегата
  • 10. Схема машинно-тракторного агрегата
  • 11. Контроль и оценка качества работы МТА
  • 12. Комплекс машин для традиционной и ресурсосберегающей технологий
  • 13. Охрана труда
  • 14. Заключение
  • Список использованной литературы

Задание

Наименование технологической операции

Условия выполнения операции

Тракторы

Тип почвы

К (кг/м)

NВОМ (л. с)

К0 (кг/см2)

Площадь F, га

Длина L, м

Угол б (град.)

1

2

Прикатывание предпосевное при возделывании яровых

Средний суглинок

105

85

420

3

Т-150К

МТЗ-82.2

1. Введение

Эксплуатация машинно-тракторного парка (ЭМТП) - это наука о методах эффективного использования машин в сельскохозяйственном производстве на основе применения перспективных технологий и новой техники.

Применение в хозяйствах современной техники вызывает необходимость совершенствования форм и методов ее рационального использования. Вопросы эффективного использования ЭМТП рассматриваются в курсе эксплуатация машинно-тракторного парка.

Наука ЭМТП базируется на знании устройства тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и орудий, изучаемых в специальных дисциплинах. Курс ЭМТП соединяет материалы этих дисциплин, поскольку тракторы и сельскохозяйственные машины работают не разрозненно, а будучи объединенными в машинотракторные агрегаты.

Предметом науки ЭМТП являются закономерности и вытекающие из них рациональные методы использования машин, обеспечивающие их максимальную производительность и высокое качество работы при наименьших затратах труда и средств.

Эксплуатация машинно-тракторного парка - это процесс, в котором реализуется, поддерживается и восстанавливается работоспособность машин и, система организационных, технических, технологических и других мероприятий, повышающих эффективность использования машинно-тракторного парка. Поэтому различают производственную и техническую эксплуатации.

Производственная эксплуатация - система мероприятий по выполнению механизированных сельскохозяйственных работ машинно-тракторными агрегатами. К этим мероприятиям относятся технология и организация механизированных сельскохозяйственных работ и процессов, планирование и управление работой машинно-тракторного парка.

Техническая эксплуатация - система мероприятий по поддержание машин в работоспособном и исправном состоянии. К этим мероприятиям относятся предпродажная подготовка, приемка, эксплуатационная обкатка, техническое обслуживание, диагностирование, обеспечение топливом, смазочными материалами, устранение неисправностей, хранение машин и др.

прикатывание почва агротехнический трактор

2. Назначение технологической операции

Прикатывание почвы - поверхностная обработка почвы с целью ее уплотнения, выравнивания поверхности пашни, разрушения корки и измельчения глыб. Иногда почву прикатывают перед заделкой зеленого удобрения. Прикатывание проводят катками - гладкими, кольчатыми и рубчатыми. Часто кольчатые и рубчатые катки используют для уничтожения ледяной корки на посевах.

Благодаря прикатыванию увеличивается капиллярная скважность, что усиливает приток влаги к семенам и, кроме того, оно способствует разложению запаханной дернины, навоза, удобрений. После катков, а часто и в одном агрегате с ними пускают легкие бороны, разрыхляющие самый верхний слой почвы для уменьшения испарения. Прикатывание обеспечивает хорошие, дружные всходы.

Отрицательное действие прикатывания проявляется в разрушении структуры почвы, уменьшении доступа воздуха в нее, что усиливает заиливание поверхностного слоя и увеличивает потери влаги. Прикатывание можно применять на хорошо просохшей почве и при обязательном последующем легком бороновании. Во всех случаях, по возможности, следует избегать применения гладких катков.

3. Агротехнические требования

Агротехнические требования на прикатывание заключаются в равномерном уплотнении почвы на необходимую глубину и создании на поверхности разрыхленного мульчирующего слоя; на почвах нормальной влажности размеры комков не должны превышать 5 см; не допускается чрезмерное уплотнение переувлажненных почв и распыление комков на пересохших почвах.

4. Выбор трактора и сельхозмашины

4.1 Трактор МТЗ-82

Колесный, универсальный, тягового класса 1,4 с четырьмя ведущими колесами. Является модификацией трактора МТЗ-80. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными и прицепными машинами сельскохозяйственных (предпосевная обработка почвы и междурядная обработка пропашных культур, посадка рассады картофеля, заготовка кормов и обслуживание животноводческих ферм, уборка сельскохозяйственных культур) и транспортных работ.

Отличается от базового наличием переднего ведущего моста и привода к нему. Сохраняя все качества базовой модели, в том числе и универсальность, обладает повышенными тягово-сцепными качествами и проходимостью. Передний ведущий мост представляет собой балку, качающуюся в проушинах переднего бруса и опирающуюся на витые пружины, смонтированные в редукторах конечных передач. Главная передача состоит из конических шестерен со спиральным зубом. Дифференциал переднего моста конический, самоблокирующийся. Конечные передачи переднего моста выполнены в виде бортовых редукторов с двумя парами конических шестерен, служащих одновременно шарнирами равных угловых скоростей.

Раздаточная коробка, передающая крутящий момент от КП к карданному приводу переднего ведущего моста, представляет собой одноступенчатый шестеренчатый редуктор с роликовой муфтой свободного хода. Включается и выключается раздаточная коробка при переднем ходе трактора автоматически при помощи муфты свободного хода в тот момент, когда буксование задних колес превышает установленную величину. Конструкция раздаточной коробки предусматривает возможность принудительного включения и отключения переднего ведущего моста как при заднем, так и при переднем ходе трактора в зависимости от условий работы.

Карданный привод передает крутящий момент от раздаточной коробки к переднему мосту. Состоит из двух одинаковых по конструкции и длине заднего и переднего карданных валов и промежуточной опоры с предохранительной фрикционной муфтой.

Трактор оборудован аналогично базовой модели МТЗ-80.

Техническая характеристика;

Эксплуатационная мощность двигателя, л. с. - 75

Удельный расход топлива, г/л. с. - 185

Вместимость топливного бака, л - 130

Наименьший радиус поворота, м - 2,7

Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин - 2200

Радиус колеса, м - 0,730

Габаритные размеры, мм - 3930x1970х2765

Масса эксплуатационная, кг - 3410.

4.2 Трактор Т-150К

Колесный, сельскохозяйственный, общего назначения с 4 ведущими колесами, тягового класса 3.

Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными машинами с/х работ (вспашка, сплошная культивация, боронование, лущение стерни, посев, уборка с/х культур, снегозадержание), а также для выполнения с прицепами и полуприцепами общей грузоподъемностью до 20 т транспортных работ на грузовых, шоссейных и магистральных дорогах с допустимой скоростью до 30 км/ч.

Техническая характеристика:

Эксплуатационная мощность, кВт (л. с.) 121,5 (165)

Удельный расход топлива, г/кВтч (г/л. с. ч) 230 (169)

Вместимость топливного бака, л 315

Наименьший радиус поворота, м 6,5

Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин - 2100 Радиус колеса, м - 0,639

Габаритные размеры, мм 6130x2460x3380

Масса эксплуатационная, кг 7750

4.3 Каток универсальный пятизвенный КУП-11

Предназначен для предпосевного, послепосевного и повсходового прикатывания почвы при возделывании зерновых культур, сахарной свеклы, рапса и других сельскохозяйственных культур; весеннего прикатывания многолетних трав.

Техническая характеристика

Производительность, га/ч

10-13

Рабочая скорость, км/ч

до 13

Рабочая ширина захвата, м

10,5-11

Масса, кг

2800

4.4 Кольчато-штопоровый трехсекционный каток 3ККШ-6

Кольчато-штопоровый трехсекционный каток 3ККШ-6 применяют для разрушения комков, корки, рыхления верхнего и уплотнения подповерхностного слоя почвы. Каждая секция состоит из двух батарей, расположенных одна за другой. На осях батарей поочередно установлены литые чугунные диски со шпорами и промежуточные втулки. Диски задней батареи смещены на половину шага относительно дисков передней батареи, что обеспечивает самоочищение их от налипшей почвы. Сверху расположены балластные ящики. Балластом можно менять удельное давление катка на почву (от 2,7 до 4,7 кН/м).

Катки применяют в виде сцепок или секций в агрегате с плугом.

Таблица 1. Техническая характеристика катка

Показатель

Значение

Ширина захвата, м

6

Рабочая скорость, км/ч

13

Удельное давление, кН/м

2,7.4,7

Агрегатирование (класс трактора)

0,9.3

Тип катка

Кольчато-шпоровый

Рис.1. Кольчато-штопоровый трехсекционный каток 3ККШ-6

5. Расчет состава агрегата

5.1 Трактор МТЗ-82 + 3ККШ-6

Тяговая характеристика - графически представленная зависимость между эксплуатационными показателями трактора.

Тяговое усилие (Ркрн) - усилие, развиваемое на прицепном или крюковом устройстве трактора.

Рассмотрим график тяговой мощности (Nкр) и находим на нем максимум. Через найденный максимум проводим вертикальную линию, которая отсекает на горизонтальной оси отрезок, равный номинальному тяговому усилию.

Определим основные эксплуатационные показатели трактора: Vp, Nкр, Gт, д%.

1. Определяем рабочую скорость Vp:

1.1 Рекомендуемая скорость (справочное пособие приложение 3): от 7 до 13 км/ч.

1.2 Рабочая скорость движения до 13 км/ч.

2. Находим передачи трактора, соответствующие заданному скоростному режиму, по тяговой характеристике трактора:

2.1 Находим Nкр, когда Nкр>mах.

По графику (справочное пособие стр.89) подходят IV, V и VI передачи.

3. Определяем тяговое усилие трактора (Ркр) на выбранных передачах и записываем в таблицу 2.

3.1 Определяем нормальное тяговое усилие Ркрн по тяговой характеристике (справочное пособие стр.89).

3.2 Рассчитываем тяговое усилие трактора с учетом угла склона Pкрб:

Ркра = Ркрн - Gэксп sin б,

где Ркрн - нормальное тяговое усилие трактора,

Gэксп - масса трактора эксплуатационная (справочное пособие стр.89) равна 3410кг,

б - значение угла склона равно 3,sin 3 равен 0,052 (справ. пособие приложение 11).

Pкрб IV = 1550 - 3410 0,052 = 1370 кгс

Pкрб V = 1250 - 3410 0,052 = 1070 кгс

Pкрб VI = 950 - 3410 0,052 = 770 кгс

4. Рассчитаем максимальную ширину захвата агрегата на выбранных передачах Вmах. Непахотный агрегат:

,

где Pкрб - тяговое усилие трактора с учетом угла склона,

К - удельное сопротивление на непахотном агрегате (см задание) равно 105

BmaxIV = 1370/105 = 13 м

BmaxV = 1070/105 = 10 м

BmaxVI = 770/105 = 7 м

5. Рассчитаем количество машин в агрегате nм. Непахотный агрегат:

,

где Вmах - максимальная ширина захвата агрегата,

Вм - ширина захвата с/х машины (см. технические характеристики катка 3ККШ-6) равна 6 м.

nмIV = 13/6 = 2 шт.

nмV= 10/6 = 1 шт.

nмVI = 7/6 = 1 шт.

6. Рассчитаем тяговое сопротивление агрегата Rarp. Непахотный агрегат:

,

где К - удельное сопротивление на непахотном агрегате (см. задание) равно 105,Вм - ширина захвата с/х машины (см. технические характеристики катка 3ККШ-6) равна 3,25 м,

nм - количество машин в агрегате,

Gм - масса трактора эксплуатационная (справочное пособие стр.89) равна 3410 кг,

б - значение угла склона (см. задание) равно 3,sin 3 равен 0,052 (справ. пособие приложение 11),

Gcц - масса сцепки.

f - коэффициент сопротивления перекатыванию машин, орудий, сцепок (спр. пособие приложение 10). Для вспаханного поля f = 0,23

Для выбора сцепки необходимо найти фронт агрегата

Фаг = Вм (nм - 1), ФагIV= 6 (2 - 1) = 6 м

Исходя из фронта агрегата выбираем сцепку С11-У (см. приложение 9) массой 700кг.

RaгрIV = 105 6 2 + 3410 2 0,052 + 700 (0,23 + 0,052) = 1810 кг

RагрV = 105 6 1 + 3410 1 0,052 + 0 = 810 кг

RагрVI = 105 6 1 + 3410 1 0,052 + 0 = 810 кг

7. Рассчитаем коэффициент использования тягового усилия трактораи:

,

где Rагр - тяговое сопротивление агрегата,

Pкрб - тяговое усилие трактора с учетом угла склона.

зи IV = 1810/1370 = 1,32

зи V = 810/1070 = 0,76

зи VI = 810/770 = 1,05

Оптимальное значение зи для гусеничных и тяжелоколесных тракторов равно 0,90-0,95, для легкоколесных - 0,87-0,93. Если полученное значение зи превышает заданные пределы, то использование такого агрегата считается нерациональным и необходимо понижать количество машин в агрегате. Если полученное значение меньше заданного предела, то использование такого агрегата считается рациональным. В моем случае использование данного количества машин в агрегате невозможно, поэтому я уменьшу количество машин в агрегате:

RaгрIV = 105 6 1 + 3410 1 0,052 + 0 = 810 кг

зи IV = 810/1370 = 0,59

Таблица 2

Передачи

Vp,

км/ч

Pкрн

кгс

Pкрб

Вmax

Пм,

шт

Rагр

кгс

зи

IV

7

1550

1370

13

1

810

0,59

V

9

1250

1070

10

1

810

0,76

VI

11

950

770

7

1

810

1,05

5.2 Трактор Т-150К + КУП-11

Тяговая характеристика - графически представленная зависимость между эксплуатационными показателями трактора.

Тяговое усилие (Ркрн) - усилие, развиваемое на прицепном или крюковом устройстве трактора.

Рассмотрим график тяговой мощности (Nкр) и находим на нем максимум. Через найденный максимум проводим вертикальную линию, которая отсекает на горизонтальной оси отрезок, равный номинальному тяговому усилию.

Определим основные эксплуатационные показатели трактора: Vp, Nкр, Gт, д%.

1. Определяем рабочую скорость Vp:

1.1 Рекомендуемая скорость (справочное пособие приложение 3): от 7 до 13 км/ч.

1.2 Рабочая скорость движения до 13 км/ч.

2. Находим передачи трактора, соответствующие заданному скоростному режиму, по тяговой характеристике трактора:

2.1 Находим Nкр, когда Nкр>mах.

По графику (справочное пособие стр.103) подходят IV, V и VI режимах.

3. Определяем тяговое усилие трактора (Ркр) на выбранных передачах и записываем в таблицу 3.

3.1 Определяем нормальное тяговое усилие Ркрн по тяговой характеристике (справочное пособие стр.103).

3.2 Рассчитываем тяговое усилие трактора с учетом угла склона Pкрб:

Ркра = Ркрн - Gэксп sin б,

где Ркрн - нормальное тяговое усилие трактора,

Gэксп - масса трактора эксплуатационная (справочное пособие стр.103) равна 7750кг,

б - значение угла склона равно 3,sin 3 равен 0,052 (справ. пособие приложение 11).

Pкрб II = 2625 - 7750 0,052 = 2220 кгс

Pкрб III = 2215 - 7750 0,052 = 1810 кгс

Pкрб IV = 1625 - 7750 0,052 = 1220 кгс

4. Рассчитаем максимальную ширину захвата агрегата на выбранных передачах Вmах. Непахотный агрегат:

,

где Pкрб - тяговое усилие трактора с учетом угла склона,

К - удельное сопротивление на непахотном агрегате (см задание) равно 105

BmaxII = 2220/105 = 21,1 м

BmaxIII = 1810/105 = 12,1 м

BmaxIV = 1220/105 = 11,6 м

5. Рассчитаем количество машин в агрегате nм. Непахотный агрегат:

,

где Вmах - максимальная ширина захвата агрегата,

Вм - ширина захвата с/х машины (см. технические характеристики катка КУП-11) равна 11 м.

nмII = 21,5/11 = 1 шт.

nмIII= 12,1/11 = 1 шт.

nмIV = 11,6/11 = 1 шт.

6. Рассчитаем тяговое сопротивление агрегата Rarp. Непахотный агрегат:

,

где К - удельное сопротивление на непахотном агрегате (см. задание) равно 105,Вм - ширина захвата с/х машины (см. технические характеристики катка КУП-11) равна 10 м,

nм - количество машин в агрегате,

Gм - масса трактора эксплуатационная (справочное пособие стр.103) равна 7750 кг,

б - значение угла склона (см. задание) равно 3,sin 3 равен 0,052 (справ. пособие приложение 11),

Gcц - масса сцепки. В моём случае сцепка не нужна.

f - коэффициент сопротивления перекатыванию машин, орудий, сцепок (спр. пособие приложение 10). Для вспаханного поля f = 0,23

RaгрII = 105 11 1 + 7750 1 0,052 + 0 = 1560 кг

RагрIII = 105 11 1 + 7750 1 0,052 + 0 = 1560 кг

RагрIV = 105 11 1 + 7750 1 0,052 + 0 = 1560 кг

7. Рассчитаем коэффициент использования тягового усилия трактораи:

,

где Rагр - тяговое сопротивление агрегата,

Pкрб - тяговое усилие трактора с учетом угла склона.

зи II = 1560/2220 = 0,70

зи III = 1560/1810 = 0,86

зи IV = 1560/1220 = 1,28

Оптимальное значение зи для гусеничных и тяжелоколесных тракторов равно 0,90-0,95, для легкоколесных - 0,87-0,93. Если полученное значение зи превышает заданные пределы, то использование такого агрегата считается нерациональным и необходимо понижать количество машин в агрегате. Если полученное значение меньше заданного предела, то использование такого агрегата считается рациональным. В моем случае использование данного количества машин в агрегате рационально, кроме случая, когда трактор движется в IV режиме - использование трактора с агрегатом в этом режиме невозможно.

Таблица 3

Режимы

Vp,

км/ч

Pкрн

кгс

Pкрб

Вmax

nм,

шт

Rагр

кгс

зи

II

9

2650

2220

21,1

1

1560

0,70

III

11

2215

1810

12,1

1

1560

0,86

IV

13

1625

1220

11,6

1

1560

1,28

6. Расчет технико-экономических показателей агрегата предпосевного прикатывания под посев яровых

6.1 МТЗ-82 + 3ККШ-6

1. Рассчитаем рабочую ширину захвата агрегата Вр:

Вр = Вк ,

где - коэффициент использования конструктивной ширины захвата агрегата (приложение 12),

Вк - ширина захвата одной с/х машины (см. технические характеристики катка 3ККШ-6) равна 6 м,

BpIV = 0,96 6 = 5,76 м.

BpV = 0,96 6 = 5,76 м.

2. Определяем часовую производительность W4:

Wч = 0,1 Вр Vp ,

где

Вр - рабочая ширина захвата агрегата,

Vp - рабочая скорость движения трактора,

= коэффициент использования времени смены (спр. Пособие приложение 15) равен 0,79.

WчIV = 0,1 5,76 7 0,79 = 3,19 га/ч.

WчV = 0,1 5,76 9 0,79 = 4,1 га/ч.

3. Определяем расход топлива на 1 га обработанной площади

,

где Gтр, Gтрх, Gто - часовые расходы топлива под нагрузкой, на холостых ходах и при совершении остановок (спр. пособие приложения 17 и 18): Gтр = 15 кг/ч, Gтрх = 12 кг/ч, Gто = 1,4 кг/ч.

3.1 Определяем время работы Тр:

Трсм

где Тсм - время смены равно 8 ч,

- коэффициент использования времени смены (спр. пособие приложение 15) равен 0,79.

Тр = 8 0,79 = 6,32 ч.

3.2 Запишем баланс времени смены:

Тсм = Тр + Тх + То

3.3 Определяем время простоя

То = (tтехнолог + tо) Тх + Tто

где tтехнолог - время простоев при технологическом обслуживании (спр. пособие приложение 16) равно 0,04 ч,

tо - время простоев при отдыхе механизаторов (спр. пособие приложение 16) равно 0,04 ч,

Тр - время работы,

Тто - время простоев при техническом обслуживании машин в течение смены (спр. пособие приложение 16) равно 0,25 ч.

То = (0,04 + 0,04) 6,32 + 0,25 = 0,76 ч.

3.4 Определяем время на холостые ходы и повороты Тх:

Тх = Тсм - Тр - То,

где Тсм - время смены равно 8 ч,

Тр - время работы,

То - время простоя.

Тх = 8,0 - 6,32 - 0,76 = 0,92 ч.

3.5 Определяем сменную производительность Wсм:

Wсм = 0,1 Вр Vp Tp = Wч x Тсм

где Wч - часовая производительность,

Тсм - время смены равно 8 ч.

WсмIV = 3,19 8 = 25,52 гa. WсмV = 4,1 8 = 32,8 га.

3.6 Рассчитываем расход топлива на 1 га обработанной площади Q:

QIV = (15 6,32 + 12,5 0,92 + l,4 0,76) /25,52 = 4,2 кг/га.

QV = (15 6,32 + 12,5 0,92 + l,4 0,76) /32,8 = 3,27 кг/га.

4. 3атраты труда на единицу выполненной работы

Н = m/Wч

где m - количество рабочих обслуживающих агрегат.

НIV = 1/4,2= 0,24 чел. - ч/га.

HV = l/3,27 = 0,3 чел. - ч/га.

6.2 Т-150К + КУП-11

1. Рассчитаем рабочую ширину захвата агрегата Вр:

Вр = Вк ,

где - коэффициент использования конструктивной ширины захвата агрегата (приложение 12),

Вк - ширина захвата одной с/х машины (см. технические характеристики кольчато-зубчатого катка КЗК-10) равна 10 м.,

BpII = 0,96 11 = 10,56 м

BpIII = 0,96 11 = 10,56 м

2. Определяем часовую производительность Wч:

Wч = 0,1 Вр Vp ,

где Вр - рабочая ширина захвата агрегата,

Vp - рабочая скорость движения трактора,

= коэффициент использования времени смены (спр. Пособие приложение 15) равен 0,79.

WчII = 0,1 11 9 0,79 = 7,82 га/ч.

WчIII = 0,1 11 11 0,79 = 9,56 га/ч.

3. Определяем расход топлива на 1 га обработанной площади

,

где Gтр, Gто - часовые расходы топлива под нагрузкой и при совершении остановок (спр. пособие приложения 17 и 18): Gтр = 28 кг/ч, Gто = 2,6 кг/ч.

3.1 Определяем время работы Тр:

Тр = Тсм

где Тсм - время смены равно 8 ч,

- коэффициент использования времени смены (спр. пособие приложение 15) равен 0,79.

Тр = 8 0,79 = 6,32 ч.

3.2 Запишем баланс времени смены:

Тсм = Тр + Тх + То

3.3 Определяем время простоя

То = (tтехнолог + tо) Тх + Tто

где tтехнолог - время простоев при технологическом обслуживании (спр. пособие приложение 16) равно 0,04 ч,

tо - время простоев при отдыхе механизаторов (спр. пособие приложение 16) равно 0,04 ч,

Тр - время работы,

Тто - время простоев при техническом обслуживании машин в течение смены (спр. пособие приложение 16) равно 0,3 ч.

То = (0,04 + 0,04) 6,32 + 0,3 = 0,81 ч.

3.4 Определяем сменную производительность Wсм:

Wсм = 0,1 Вр Vp Tp = Wч x Тсм

где Wч - часовая производительность,

Тсм - время смены равно 8 ч.

WсмII = 7,82 8 = 62,56 гa. WсмIII = 9,56 8 = 76,48 га.

3.5 Рассчитываем расход топлива на 1 га обработанной площади Q:

QII = (28 6,32 + 2,6 0,81) /62,56 = 2,86 кг/га.

QIII = (28 6,32 + 2,6 0,81) /76,48 = 2,34 кг/га.

4.3атраты труда на единицу выполненной работы

Н = m/Wч

где m - количество рабочих обслуживающих агрегат.

НII = 1/2,86 = 0,35 челч/га.

HIII = l/2,34 = 0,43 челч/га.

7. Выбор наиболее эффективного агрегата

Таблица 4

Агрегат

Передача

(режим)

Vраб,

км/ч

Wсм,

га/сЧч

Wч,

га/ч

Q,

кг/га

Н,

челЧчас/га

Примечание

МТЗ-82 +

С11-У +

2КБН-3

V

9

32,8

4,1

3,27

0,3

Нерационально

Т-150К +

КУП-11

III

11

76,48

9,56

2,34

0,43

Рационально

8. Подготовка агрегата к работе

8.1 Подготовка трактора

Ежемесячное техническое обслуживание (ЕТО) трактора и сельскохозяйственных машин проводит тракторист-машинист в основном в начале смены на площадке межсменной стоянки или в поле на месте работы машин. При неполном использовании времени суток (работа техники в одну или две 7-часовые смены) целесообразно проводить ЕТО машин мастеру-наладчику в нерабочее время суток без участия водителя машины.

Перед началом работ производят подготовку трактора. При подготовке трактора необходимо выполнить следующие операции:

1. Проверить и подтянуть все крепления, обратить особое внимание на крепление переднего и заднего мостов колесных тракторов, деталей и узлов механизмов навески, корпусов муфт сцепления и коробок передач, механизмов рулевого управления, болтов карданных валов и механизмов ходовой части;

2. Заправить трактор топливом, маслом и водой, смазать все узлы в соответствии со схемой смазки;

3. Проверит на ровной площадке и отрегулировать давление в шинах;

4. Отрегулировать рулевое управление и тормоза;

5. Проверить исправность двигателя;

6. Проверить работу контрольно измерительных приборов;

7. Подготовить механизм навески.

Заправляют машину нефтепродуктами на посту затравки пункта технического обслуживания трактористы-машинисты с участием учетчика-заправщика бригада или на месте работы обслуживаемой машины шофер-заправщик передвижного заправочного агрегата с участием трактористов-машинистов.

Бригадир тракторной бригады или механик отделения проверяют качество выполнения ЕТО и проверяют, знают ли трактористы-машинисты правила и технические условия на проведение тех или иных операций.

Техническое обслуживание № 1 и №2 тракторов выполняют на стационарных постах производственных баз (центрального или механизированного подразделения), а также по месту работы машин с помощью передвижных агрегатов.

Техническое обслуживание №3 тракторов выполняют только на постах технического обслуживания ЦРМ. Сезонное техническое обслуживание совмещают с очередным техническим обслуживанием и выполняют на стационарных постах производственной базы (центральной или подразделения).

Все неисправности, обнаруженные при проведении технического обслуживания, должны быть устранены. Демонтировать двигатель, агрегаты гидравлической системы и электрооборудования разрешается только в условиях ремонтной мастерской. В полевых условиях допускается замена перечисленных неисправных агрегатов на соответствующие исправные из обменного фонда.

При проведении технического обслуживания машин необходимо соблюдать меры по предотвращению заражения почвы и водоемов топливом, моторными и трансмиссионными маслами и консистентными смазками.

8.2 Подготовка сельскохозяйственной машины к работе

Глубина обработки (уплотнения) почвы зависит от массы катка. Для изменения удельного давления на почву катки догружают балластом в ящики, установленные на раме. Массу гладких катков регулируют, изменяя количество воды в пустотелых цилиндрах.

9. Кинематика машинно-тракторного агрегата и способы движения агрегата

В период работы агрегатов рабочие и холостые ходы циклично повторяются и под кинематикой агрегата понимают учение о циклично повторяющихся траекториях движения машинно-тракторного агрегата при проведении полевых работ.

9.1 Выбор способа движения

Для выполнения операции "прикатывание предпосевное при возделывании яровых" был выбран беспетлевой челночный способ движения.

9.2 Выбор вида поворота

При челночном способе движения рационально применять беспетлевой поворот.

9.3 Кинематические характеристики рабочего участка

9.3.1 Расчет оптимальной ширины загона:

Copt= v2 (Bp Ч L + 8 Ч R2) = v2 (11 Ч 420 + 8 Ч 6,52) = 100 м

9.3.2 Определение числа холостых ходов агрегата при выполнении технологической операции:

nхх = Сoptр - 1 = 100/11 - 1 = 10

9.3.3 Определение длины холостого хода:

lxx = 1,14R + 2l + х = 1,14 Ч 6,5 + 2 Ч 0,7 + 0 = 8,81 м

l - длина выезда машинно-тракторного агрегата

где R - радиус поворота.

9.3.4 Определение суммарной величины холостого хода:

Lxx =nxx Ч l xx = 88,1 м

9.3.5 Определение количества рабочих ходов:

nрх= Coptр = 9,09

9.3.6 Определение ширины поворотной полосы:

Для беспетлевого поворота:

E = 3R + l = 20,2 м - теоретическое значение

Е= к Ч Вр = 33 м - практическое значение

9.3.7 Определение длины рабочего хода:

lpx = L - 2E = 354 м

9.3.8 Определение суммарной длины рабочих ходов:

Lpx = npx Ч lpx =3218м

9.3.9 Определение коэффициента использования рабочего хода:

ц = 1рх/ (l xx + 1рх) = 3218/ (354 + 3218) = 0,90

9.4 Схема поворота

Рис.2. Схема беспетлевого поворота

Е = 33 м

R = 6,5 м

l = 0,7 м

Вм = 11 м

ц = 0,90

9.5 Схема движения агрегата

Челночный способ движения агрегата при выполнении предпосевного прикатывания

Рис.3. Схема челночного способа движения

10. Схема машинно-тракторного агрегата

11. Контроль и оценка качества работы МТА

Работы, выполненные с нарушением агротехники, как правило, невозможно переделать. Так, перепашка поля влечет за собой потерю влаги зерна, размещенные неравномерно по глубине и ширине захвата агрегата, нельзя переместить на агротехнически рекомендуемую глубину; срезанные при междурядной обработке культурные растения и раздробленное зерно невозможно восстановить; потерянное в поле зерно нереально собрать. Исходя из этого главная задача контроля - предупредить нарушения агротехники. Основное внимание должно быть обращено на ликвидацию причин, обуславливающих снижение качества. Правила контроля и оценки качества работ, предусматривающие систему агротехнических, технических, организационных и экономических мероприятий, приведены в зональных операционных технологических картах. Совершенствование контроля качества полевых работ базируется на использовании агротехнических требований и возможных допусков на колебания показателей, регламентируемых этими требованиями в различных зонах страны. Методы оценки качества работ основываются на градации нормативов качества выполняемых работ. Контроль качества работы МТА бывает текущий и приемочный. Текущий контроль осуществляется во время работы агрегата трактористом-машинистом или контролером-учетчиком. Приемочный контроль выполняется в конце смены агрономом, бригадиром, контролером-учетчиком. Работу оценивается по девятибалльной шкале, исходя из суммы баллов, получаемых при оценке различных показателей качества выполнения рассматриваемой операции. При количестве баллов 8.9 работа считается выполненной с оценкой отлично, 6.7 баллов - хорошо, 4.5 баллов - удовлетворительно, менее 4 баллов - неудовлетворительно. Операционная технология предусматривает контроль качества только по основным показателям. Если по отдельным показателям, не учтенным в таблицах, снизилось качество, то агроном может на 1„,2 балла уменьшить общую оценку работы. При этом в учетном листе необходимо указать причины снижения оценки качества.

При групповой работе агрегатов в одном загоне механизаторам устанавливается усредненная единая оценка качества выполненной работы.

Таблица 5. Бальная оценка качества обработки

Контролируемые показатели

Размерность

Количество замеров

в смену

Приборы или приспособления

Техническая операция

Прикатывание

Градации

нормативов

Баллы

Переуплотнённость

-

1

-

переуплотнена

0

не переуплотнена

1

Размеры комков

см

5

Линейка

>5

0

<5

1

Прикатывание должно производиться так, чтобы размер комков не превышал 5 см, и чтобы почва не была переуплотнена. В противном случае работа не принимается.

Таблица 6. Технологическая карта возделывания яровой пшеницы

п/п

Наименование работы

Единицы измерения

Объем работ

Сроки проведен

состав МТА

исполнители

расход топлива, кг/га

затраты труда, чел•час/га

в физ. единицах

Луэг

вУЭГ

календ, даты

рабоч дни

марка трактора

марка машины

механизаторы

доп. раб.

механизаторов

доп. раб.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

14

15

16

1

лущение стерни

га

55

0,23

12,65

1/8

4

К-701

ЛДГ-20

1

-

3,59

ед

-

2

измельчение растаривание

т

80

-

-

1-2/8

4

МТЗ-80

АИР-20

1

1

1,12

0,12

-

3

погрузка мин. удобрений

т

180

-

-

1-2/р

4

МТЗ-80

ПФ-0,5Б

1

-

0,92

0,11

-

4

трансп. и разбрас. мин. удобр.

га

400

0, 196

74,8

1-2/8

4

К-700

РУМ-16

1

-

2,38

од

-

5

вспашка 20-22 см

га

250

0,116

29

2-3/8

15

К-701

ПЛН-8-40

1

-

19,1

0,55

-

6

весеннее боронование

га

400

0,226

90,4

2-3/8

3

К-700

С-11У БЗСС-1,0

1

-

2,2

0,09

-

7

1я культив. пара (10-12 см)

га

500

0,331

165,5

2-3/8

4

Т-150К

КШУ-12

1

-

4

0,13

-

8

2я культ. пара (6-8 см)

га

400

0,331

132,4

3-4/8

4

К-700

СНУ КПС-4 (4)

1

-

2,8

0,11

-

9

перепашка пара (14-16 см)

га

400

0,116

46,4

3-4/8

15

Т-150К

ПЛН-5-35

1

-

15,2

0,68

-

10

культив. пара (6-10 см)

га

400

0,331

132,4

3-4/8

4

К-700

СНУ КПС-4 (4)

1

-

3,3

0,11

-

11

Воздушно-тепл. обогрев

т

250

-

-

5-6/8

5

вручную

-

1

0

2,8

-

12

протравливание семян

г

250

-

-

7-8/8

5

-

ПС-10А

1

1

0

0,44

-

13

предпос. культивация

га

500

0,331

165,5

5-6/8

4

Т-150К

КПК-4-01

1

-

3,2

0,13

-

14

боронование (6-8 см)

га

500

0,226

113

8-9/8

4

ДТ-75М

СНУ РВК-3,6

1

-

6,2

0,45

-

15

загрузка семян

т

250

-

-

10-15/8

4

-

ЗПС-60А

1

1

0

0,54

-

16

транспорт семян

т

250

-

-

10-15/8

-

-

авто

-

0

0

-

17

посев

га

450

0,308

138,6

10-15/8

10

К-700

СП16 СЗУ-3,6 (3)

-

2

3,5

0,56

-

18

снегозадержание

га

1000

-

-

-

15

Т-150

СВУ-2,6

1

-

2,2

0,09

-

19

ранне-весен. боронование

га

500

0,226

113

6/3

4

ДТ-75М

СНУ БЗСС-1,0

1

-

1,5

0,17

-

20

подвоз воды

т

300

-

-

16/3

3

-

АНЖ-8

-

0

0

-

21

приготовление р-ра ядохимикатов

т

303

-

-

16/3

3

МТЗ-80

АПЖ-12

1

1

1,8

0,23

-

22

опрыскивание ядохимикатами

га

1000

0,269

269

16/3

3

МТЗ-80

ОП-2000-2-01

1

-

0,98

0,15

-

23

погрузка мин. удобр.

т

100

-

-

3-4/4

4

МТЗ-80

ПФ-0,5Б

1

-

0,92

0,11

-

24

транспорт мин. удобр.

т

100

-

-

3-4/4

4

-

авто

-

0

0

-

25

подкормка N

га

500

-

3-4/4

1 4

МТЗ-80

СЗУ-3,6

1

-

3,07

0,27

-

26

подвоз воды

т

600

-

2/6

3

-

АНЖ-8

-

0

0

-

27

приготовление р-ра

т

616

-

-

2/6

3

МТЗ-80

АПЖ-12

1

1

1,8

0,23

-

28

опрыскивание

га

2000

0,269

538

2/6

3

МТЗ-80

ОПШ-15

1

-

1,09

0,21

-

29

обкашивание поля, уборка

га

50

-

-

25/7

4

-

СК-6 ЖШН-6

1

-

4,6

0,43

-

12. Комплекс машин для традиционной и ресурсосберегающей технологий

Таблица 7. Комплекс машин для традиционной технологии возделывания яровой пшеницы

п/п

Наименование работы

состав МТА

марка трактора

марка машины

1

2

9

10

1

лущение стерни

К-701

ЛДГ-20

2

измельчение растаривание

МТЗ-80

АИР-20

3

погрузка мин. удобрений

МТЗ-80

ПФ-0,5Б

4

трансп. и разбрас. мин. удобр.

К-700

РУМ-16

5

вспашка 20-22 см

К-701

ПЛН-8-40

6

весеннее боронование

К-700

С-11У БЗСС-1,0

7

1я культив. пара (10-12 см)

Т-150К

КШУ-12

8

2я культ. пара (6-8 см)

К-700

СНУ КПС-4 (4)

9

перепашка пара (14-16 см)

Т-150К

ПЛН-5-35

10

культив. пара (6-10 см)

К-700

СНУ КПС-4 (4)

11

Воздушно-тепл. обогрев

вручную

-

12

протравливание семян

-

ПС-10А

13

предпос. культивация

Т-150К

КПК-4-01

14

боронование (6-8 см)

ДТ-75М

СНУ РВК-3,6

15

загрузка семян

-

ЗПС-60А

16

транспорт семян

-

авто

17

посев

К-700

СП16 СЗУ-3,6 (3)

18

снегозадержание

Т-150

СВУ-2,6

19

ранне-весен. боронование

ДТ-75М

СНУ БЗСС-1,0

20

подвоз воды

-

АНЖ-8

21

приготовление р-ра ядохимикатов

МТЗ-80

АПЖ-12

22

опрыскивание ядохимикатами

МТЗ-80

ОП-2000-2-01

23

погрузка мин. удобр.

МТЗ-80

ПФ-0,5Б

24

транспорт мин. удобр.

-

авто

25

подкормка N

МТЗ-80

СЗУ-3,6

26

подвоз воды

-

АНЖ-8

27

приготовление р-ра

МТЗ-80

АПЖ-12

28

опрыскивание

МТЗ-80

ОПШ-15

29

обкашивание поля, уборка

-

СК-6 ЖШН-6

Таблица 8. Комплекс машин для ресурсосберегающей технологии возделывания яровой пшеницы

п/п

Наименование работы

состав МТА

марка трактора

марка машины

1

2

3

4

2

вспашка 20-22 см

К-701

ПЛН-8-40

3

культив. пара (10-12 см)

Т-150К

КШУ-12

4

перепашка пара (14-16 см)

Т-150К

ПЛН-5-35

5

культив. пара (6-10 см)

К-700

СНУ КПС-4 (4)

6

протравливание семян

-

ПС-10А

7

предпос. культивация

Т-150К

КПК-4-01

8

загрузка семян

-

ЗПС-60А

9

транспорт семян

-

авто

10

посев

К-700

СП16 СЗУ-3,6 (3)

11

снегозадержание

Т-150

СВУ-2,6

12

ранне-весен. боронование

ДТ-75М

СНУ БЗСС-1,0

13

подвоз воды

-

АНЖ-8

14

приготовление р-ра ядохимикатов

МТЗ-80

АПЖ-12

15

опрыскивание ядохимикатами

МТЗ-80

ОП-2000-2-01

16

погрузка мин. удобр.

МТЗ-80

ПФ-0,5Б

17

транспорт мин. удобр.

-

авто

18

подкормка N

МТЗ-80

СЗУ-3,6

19

подвоз воды

-

АНЖ-8

20

приготовление р-ра

МТЗ-80

АПЖ-12

21

опрыскивание

МТЗ-80

ОПШ-15

22

обкашивание поля, уборка

-

СК-6 ЖШН-6

Вывод: применение ресурсосберегающей технологии за счёт меньшего числа операций позволяет затрачивать меньше времени на работу в поле, что сокращает затраты на оплату труда, уменьшает расход топлива, позволяет сохранить ресурс тракторов и с/х машин. Сокращение применения тракторов большой мощности также позволяет сэкономить топливо. Вытекающее из этого сокращение количества вредных выбросов в атмосферу благоприятно влияет на экологию местности и планеты в целом. Таким образом, ресурсосберегающая технология позволяет сэкономить деньги предприятия, топливо и ресурс тракторов и с/х машин без потери в урожае.

13. Охрана труда

Инструкция по охране труда для тракториста.1. Санитарно-гигиенические мероприятия.

1.1 К управлению трактором допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр, специальное обучение и имеющие удостоверение на право управления машиной, прошедшие вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по технике безопасности, аттестацию на знание практических навыков безопасного производства работ и правил дорожного движения.

Допуск к работе на транспорте оформляется приказом по организации или предприятию.

1.2 Тракторист обязан соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, требования по охране труда, изученные им при обучении и инструктажах по охране труда, а также содержащиеся в данной инструкции.

1.3 В качестве спецодежды трактористу выдаётся: костюм х/б;

сапоги резиновые или кирзовые;

рукавицы комбинированные.

Зимой дополнительно выдаётся:

куртка и брюки х/б на утепленной, пр.;

сапоги кирзовые на утепленной, на резиновой подошве;

рукавицы утепленные.

1.4 При эксплуатации тракторов возможно возникновение опасных производственных факторов, обусловленных передвижным характером работы трактора.

1.5 Вредные производственные факторы, действующие на тракториста, обусловлены в основном работой двигателя внутреннего сгорания, который излучает значительные уровни шума и вибрации. Кроме того, в составе отработавших газов содержаться высокотоксические вещества, способные привести к отравлению тракториста.

1.6. Применение дизтоплива, бензина и низкозамерзающих жидкостей в системе охлаждения трактора также вредно влияет на санитарно-гигиенические условия работы трактористов.

1.7 Исключение или уменьшение воздействия перечисленных факторов на тракториста достигается выполнением комплекса организационно-технических мероприятий, изложенных в инструкции завода-изготовителя и настоящей инструкции.

1.8 Тракторист должен соблюдать чистоту и порядок на рабочем месте. Инвентарь и инструмент следует хранить в специально отведённом месте. Посторонние предметы хранить в кабине транспорта запрещается.

1.9 Средства тушения загораний должны находиться в специально отведённом месте. Периодически должна проверяться их работоспособность в соответствии с инструкцией по их применению.

1.10 Заправка топливом и маслом трактора должны осуществляться с помощью топливомаслозаправщиков при выключенном двигателе. Как исключение, в условиях строительной площадки заправка топливом допускается с применением специального инвентаря и приспособлений.

1.11 Обо всех неисправностях механизмов и приспособлений тракторист обязан немедленно сообщить механику или непосредственному руководителю работ.

1.12 Тракторист должен быть обучен приёмам оказания первой доврачебной помощи при воздействии на человека вредных и опасных производственных факторов.

1.13. Не допускать употребления спиртных напитков, наркотических и токсических средств в рабочее время или по месту работы.

1.14. За невыполнение требований настоящей инструкции работник несёт ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. Требования безопасности перед началом работы.

2.1 Надеть средства индивидуальной защиты.

2.2 Произвести осмотр узлов трактора.

2.3 Проверить действие тормозной системы, рычагов управления звуковой сигнализации, наружного освещения трактора.

2.4 Проверить наличие и исправность ограждения вращающихся механизмов (приводной ремень, шарнирные соединения приводного вала, вала мощности и др.).

2.5 Произвести зарядку водой и топливом трактор, а в зимнее время в радиатор залить горячую воду (антифриз), а в картер - подогретое масло. Наружные поверхности трактора, на которые попал бензин, масло, вытереть сухой ветошью.

2.6 В зимнее время разогреть масло в масляном картере при помощи открытого огня (паяльной лампы, паклей, факелом и т.п.) запрещается.

2.7 Перед пуском двигателя трактора необходимо:

2.7.1 Убедиться в отсутствии посторонних предметов на вращающихся деталях двигателя, коробке передач, бортовых передачах и заднем мосту, в защитных кожухах;

2.7.2 В зимнее время в передаточных механизмах и системах управления отогреть примерзшие детали;

2.7.3 Рычаг переключения скоростей поставить в нейтральное положение;

2.7.4 Убедиться в отсутствии посторонних лиц в рабочей зоне действия трактора и между трактором и навесным оборудованием.

3. Требования безопасности во время работы.

3.1 При запуске двигателя трактора все пальцы руки должны быть расположены с одной стороны пусковой рукоятки. Запрещается брать пусковую рукоятку в обхват.

3.2 Запрещается заводить перегретый двигатель во избежание обратного удара от преждевременной вспышки (вследствие самовоспламенения рабочей смеси).

3.3 Во время работы двигателя трактора запрещается производить его ремонт, надевать приводные ремни и цепи, смазывать и крепить детали, заправлять его топливом, а также очищать трактор и навесные механизмы от грязи.

3.4 При начале движения, повороте и остановке трактора, давать звуковой предупредительный сигнал, находящимся на прицепных механизмах, запрещается во время движения перемещаться на трактор и обратно.

3.5 Движение под уклон через канавы выполнять на первой скорости, так как при более высокой скорости трактор может перевернуться. При переключении скоростей затормозить трактор. При движении на подъем переключать скорости запрещается.

3.6 Движение трактора поперек крутых склонов, угол на склоне которых более 300 или допустимого значения паспортной характеристики его запрещается.

3.7 Буксировать и вытаскивать трактором застрявшие машины и механизмы с помощью жесткого буксира без рывков и под руководством производителя работ или мастера. В случае применения в качестве жесткого буксира стального каната, заднее стекло трактора защитить решеткой.

3.8 Не допускается садиться на трактор, сходить с него и высовываться из кабины трактора во время его движения.

3.9 Не допускается ездить на тракторе вне кабины и на трюлемных хлыстах (деревьях).

3.10. При кратковременной остановке трактора следует выключить муфту сцепления, а также перевести двигатель на малые обороты, а рычаг переключения скорости - в нейтральное положение.

3.11. Во время движения трактора сходить с площадки управления и входить на нее, регулировать двигатель, смазывать и крепить узлы машины запрещается. Смазку, крепление и регулировку двигателя производить при выключенном двигателе.

3.12. Оставлять трактор с работающим двигателем запрещено.

3.13. При эксплуатации трактора в зимнее время:

3.13.1 Не допускать переключения скоростей при передвижении по глубокому снегу;

3.13.2 передвигаться по льду в установленных местах, без пробуксовки, повороты производить, снизив скорость.

3.14. При перемещении трактора своим ходом, на буксире или транспортных средствах, должны соблюдаться правила дорожного движения.

3.15. Во время работы трактора запрещается:

3.15.1 передавать управление его другому лицу;

3.15.2 перевозить в кабине людей, кроме лиц, проходящих практическую подготовку;

3.15.3 сидеть и стоять на раме и других частях трактора.

4. Требования безопасности после окончания работы.

4.1 Поставить трактор в отведенное место, выключить двигатель, включить тормоз, отсоединить прицепные (навесные) орудия. В зимнее время слить из радиатора и трубопровода воду, дать двигателю поработать несколько минут.

4.2 Проверить техническое состояние трактора, смазать его механизмы согласно инструкции по эксплуатации, подтянуть болтовые соединения, трактор очистить от грязи и грунта.

4.3 Горючие и смазочные материалы сдать на склад.

4.4 Обо всех замеченных неисправностях в работе трактора сообщить сменному мастеру.

4.5 Средства индивидуальной защиты очистить и положить в гардеробный шкаф.

5. Требования безопасности в аварийных ситуациях.

5.1 При выявлении неисправностей трактора, выключить двигатель, включить тормоз. Сообщить об этом мастеру или руководителю работ. Не приступать к работе на тракторе до полной ликвидации неисправности.

5.2 При получении травмы или внезапном заболевании, немедленно сообщить мастеру, руководителю работ, который должен неотложно организовать медицинскую помощь и направить в медицинское учреждение.

5.3 При возникновении пожара, аварии, сообщить в пожарную часть и администрации, принять меры к тушению пожара и ликвидации аварии.

6. Противопожарные мероприятия.

Работать на топливозаправочном посту необходимо в рукавицах и спецодежде, которую следует снимать после работы. Необходимо следить за тем, чтобы топливо как можно реже попадало на открытые участки кожи, так как его длительное воздействие может вызвать кожное заболевание; зачистку резервуаров и их ремонт следует проводить только бригадой. При этом на каждого члена бригады должны быть надеты защитная одежда и специальная маска.

На топливозаправочном посту запрещается курить, пользоваться открытым огнем, устанавливать временную электропроводку, накапливать и не убирать обтирочный и другой легковоспламеняющийся материал. Тракторы и самоходные сельскохозяйственные машины заправляют топливом при работающем на малых оборотах двигателе, а расстояние между машинами должно быть не менее 3 м. Запрещается проводить регулировочные работы и устранять неисправности у тракторов и других машин ближе 15 м от поста. Во время грозы и при ее приближении заправка машин топливом должна быть прекращена. Необходимо ежедневно проверять исправность и комплектность противопожарного оборудования поста. Огнетушитель должен быть всегда в готовности к действию, чтобы потушить загоревшийся нефтепродукт; возникший огонь тушат огнетушителем, набрасывают брезент, засыпают песком и т.п., прекращая доступ воздуха к очагу пожара. Использовать воду при тушении нефтепродуктов запрещается.

При зачистке резервуара (ручным или механизированным способом) особое внимание должно быть обращено на соблюдение правил техники безопасности, противопожарных мероприятий, мер индивидуальной защиты. К зачистке резервуара допускаются лица, прошедшие специальный инструктаж, снабженные необходимой спецодеждой и защитными средствами. Бригада, работающая на зачистке, должна состоять не менее чем из трех человек. Перед зачисткой резервуара остатки топлива удаляют через водогрязеспускную пробку, закрепляют топливоприемник, открывают крышку горловины. Затем при наличии парового хозяйства резервуар пропаривают или двукратно промывают водой. При этом чтобы обеспечить охрану окружающей среды, грязную воду с остатками топлива следует сливать в имеющуюся в наличии порожнюю тару (например, бочки). В дальнейшем промывочную воду вывозят для слива в специально оборудованные очистные устройства. Резервуар еще раз целиком заполняют водой и выдерживают в течение 4 ч. Сливают воду, очищают стенки резервуара от остатков топлива, грязи, ржавчины. Ручную зачистку проводят с помощью скребков, совков, а при механизированной применяют специальный агрегат с использованием специальных моющих веществ: М. Л-2, МЛ-10, МЛ-20. По окончании зачистки проверяют исправность оборудования резервуара и подготавливают его к наливу.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.