Механизм межведомственного взаимодействия при уборке-заготовке урожая
Описание методики и модели организации инфраструктуры системы управления уборочно-заготовительной кампанией на районном и региональном уровнях в формате товарно-сырьевых зон элеваторных комплексов и сахарных заводов. Структура диспетчерской службы.
| Рубрика | Сельское, лесное хозяйство и землепользование |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 26.04.2017 |
| Размер файла | 261,6 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Диспетчер Пункта погрузки Поставщика
Диспетчер Пункта погрузки Поставщика сельхозпродукции является руководителем работ на Пункте погрузки по выполнению Суточного плана и непосредственно управляет всем процессом отгрузки товарной продукции. Подчиняется Гл. диспетчеру Поставщика и Гл. диспетчеру ЦОУНК.
Обязанности.
1. Ежедневно передает Главному диспетчеру Поставщика информацию по объемам и видам подготовленной к сдаче товарной продукции.
2. Уточняет по каждому виду продукции марку и количество выставляемых на погрузку механизмов.
3. Встречает прибывающий на погрузку транспорт и организует его передвижение на Пункте погрузки (ФормаВ3).
4. Организует в соответствии с установленным Документами Суточного плана отгрузки регламентом (ФормаВ5) бесперебойную погрузку транспорта, своевременное оформление документов и убытие (ФормаВ4) загруженного транспорта с Пункта погрузки.
5. Контролирует выполнение временных нормативов погрузочных работ и обеспечивает загрузку транспорта только указанным в документах Суточного плана видом сельхозпродукции (ФормаВ5).
6. Не загружать автотранспорт, не указанный в Документах Суточного плана (ФормаВ3) и без наличия у водителя Плана-задания (ФормаВ1).
7. Проставлять в Документах Суточного плана (ФормаВ3, ФормаВ4, ФормаВ1) фактическое время прибытия и убытия автотранспорта.
8. Не допускать ручной погрузки автотранспорта.
9. Периодически (согласно установленного СУ ЦОУНК регламента) информировать Службу управления ЦОУНК о ходе выполнения Суточного плана работ на Пункте погрузки.
10. Незамедлительно информировать ЦОУНК и Гл. диспетчера Поставщика об отсутствии запланированного транспорта и задержках с погрузкой, с указанием причин и принимаемых мерах.
Права.
1. Организует оперативное маневрирование погрузочной техникой, транспортными ресурсами и согласует свои действия с ЦОУНК.
2. Составляет совместно с Заведующим отделением (Бригадиром) Акты по нарушениям Графика подачи подвижного состава на перевозку товарной продукции ЦАТП, Автопарком Поставщика и передает Акты в ЦОУНК для принятия административно-экономических мер.
Диспетчер Пункта погрузки Поставщика несет персональную ответственность:
- за задержку и достоверность передаваемой в Службу управления ЦОУНК оперативной информации, за несвоевременное оповещение СУ ЦОУНК об отклонениях в выполнении Суточного плана;
за задержку передачи сигнальной информации и непринятие мер по поступающим распоряжениям и указаниям ЦОУНК;
за скрытие истинного положения дел на Пункте погрузки по вопросам выполнения Суточного плана работ;
- за задержку транспорта под погрузкой, погрузку не экипированного транспорта, самовольное направление транспорта с Пункта погрузки на Пункт приемки, загрузку транспорта не указанной в Документах Суточного плана товарной продукцией;
- за самовольное оставление Пункта погрузки.
10. Диспетчерские службы транспортировщиков
Диспетчерская служба автопарка Поставщика
Диспетчер Автопарка Поставщика проводит подготовительную документальную работу, организует оповещение водителей, лично управляет процессом выпуска транспортных средств на линию и является основным связующим звеном Руководства Автопарка со СУ ЦОУНК. Подчиняется Начальнику Автопарка и Главному диспетчеру ЦОУНК.
Обязанности.
1. Ежедневно, в установленное Начальником ЦОУНК время лично передает в Службу управления ЦОУНК (Гл. диспетчеру ЦОУНК) Декларацию о качественном (по маркам) и количественном (по каждой марке) составе Автоотряда, выставляемом на следующие сутки на выполнение транспортных операций из хозяйства на Пункт приемки, и сообщает режим работы (ФормаД3).
2. Ежедневно, в назначенное Службой управления ЦОУНК время получает лично (организует получение) у Старшего диспетчера Временного диспетчерского пункта разработанные Документы Суточного плана работ на следующий день (ФормаВ1, ФормаВ2, ФормаВ12) и доставляет их в диспетчерскую Автопарка.
3. Распределяет водителей по маршрутам и выписывает путевые листы.
4. Вносит гос. номера автотранспорта и фамилии водителей в План-График (ФормаВ1) и График выхода транспорта на линию (ФормаВ2).
5. В установленное время докладывает Главному Диспетчеру ЦОУНК о готовности Автоотряда хозяйства к выполнению Суточного плана работ следующего дня.
6. Контролирует наличие на автотранспорте трафаретов с надписью «ЦОУНК».
7. Контролирует своевременность заправки автотранспорта горючим.
8. Выпуск транспорта на маршрут осуществляет строго по ФормеВ2.
9. Незамедлительно информирует Гл. диспетчера ЦОУНК об отклонениях в работе Автоотряда (сход с линии, другие причины), принимаемых мерах или необходимости содействия ЦОУНК.
10. Постоянно поддерживает связь с диспетчером Пункта погрузки и Ст. диспетчером Временного диспетчерского пункта.
11. Передает Гл. диспетчеру хозяйства (Поставщика) информацию о распределении транспортных средств Автопарка.
12. Контролирует прибытие и убытие транспорта Автопарка на Пункт погрузки.
13. Оперативно информирует Гл. диспетчера ЦОУНК о задержках автотранспорта на пунктах погрузки.
Права.
1. Контролировать погрузочные работы на Пунктах погрузки.
2. Требовать от водителей четкого соблюдения План-графика работы.
3. Требовать от водителей незамедлительного информирования о сходе транспортного средства с линии.
4. Оперативно организовывать оказание технической помощи водителям Автоотряда, а при необходимости и водителям ЦАТП.
Требования к транспорту. Для выполнения работ по транспортировке продукции, в рамках Интенсивной конвейерной поточной Технологии, выставлять только экипированный транспорт грузоподъемностью не менее 10 тонн.
Диспетчер Автопарка Поставщика несет персональную ответственность за достоверность и своевременность передаваемой в ЦОУНК информации, техническую готовность выставляемого транспорта и задержки выпуска транспорта на линию.
Диспетчерская служба ЦАТП
Диспетчер ЦАТП проводит подготовительную документальную работу, организует оповещение водителей, лично управляет процессом выпуска транспортных средств на линию и является основным связующим звеном Руководства ЦАТП со службой управления ЦОУНК. Подчиняется Начальнику ЦАТП и Гл. диспетчеру ЦОУНК.
Обязанности.
1. Ежедневно, в установленное Начальником ЦОУНК время лично передает в Службу управления ЦОУНК (Гл.диспетчеру ЦОУНК) Декларацию о качественном (по маркам) и количественном (по каждой марке) составе Автоотряда, выставляемом на следующие сутки на выполнение транспортных операций из хозяйства на Пункт приемки и сообщает режим работы (ФормаД3).
2. Ежедневно, в назначенное СУ ЦОУНК время получает лично (организует получение) у Ст. диспетчера Временного диспетчерского пункта разработанные Документы Суточного плана работ на следующий день (ФормаВ1, ФормаВ2, ФормаВ12) и доставляет их в диспетчерскую ЦАТП.
3. Назначает водителей на маршруты, выписывает путевые листы.
4. Вносит гос. номера автотранспорта и фамилии водителей в План-График (ФормаВ1) и График выхода АТС на линию (ФормаВ2).
5. В установленное время докладывает Гл. Диспетчеру ЦОУНК о готовности Автоотряда хозяйства к выполнению Суточного плана работ следующего дня.
6. Контролирует наличие на транспорте трафаретов с надписью «ЦОУНК».
7. Контролирует своевременность заправки автотранспорта горючим.
8. Выпуск транспортных средств на маршрут осуществляет строго по ФормеВ2.
9. Незамедлительно информирует Главного диспетчера ЦОУНК по отклонениям в работе Автоотряда (сход с линии, другие причины), принимаемых мерах или необходимости содействия ЦОУНК.
10. Постоянно поддерживает связь с диспетчером Пункта погрузки и Старшим диспетчером Временного диспетчерского пункта.
11. Передает Руководителю ЦАТП данные о распределении транспортных средств Автоотряда ЦАТП по Пунктам погрузки Поставщиков.
12. Контролирует прибытие/убытие своего транспорта на Пункты погрузки и Пункт приемки, оперативно информирует Гл. диспетчера ЦОУНК о задержках.
Права.
1. Контролировать погрузочные работы на Пунктах погрузки.
2.Требовать от водителей четкого соблюдения План-графика работы.
3. Требовать от водителей незамедлительного информирования о сходе транспортного средства с линии.
4. Оперативно организовывать оказание технической помощи водителям ЦАТП, а при необходимости водителям Автопарков Поставщиков.
Требования к транспорту. Для выполнения работ по транспортировке сельхозпродукции, в рамках Интенсивной конвейерной поточной Технологии, выставлять только экипированный транспорт грузоподъемностью не менее 10 тонн.
Диспетчер ЦАТП несет персональную ответственность за достоверность и своевременность передаваемой в ЦОУНК информации, техническую готовность выставляемого автотранспорта и задержки выпуска транспорта на линию.
Водители автотранспорта (инструкция)
Водители автотранспорта являются основным исполнительным звеном транспортно-заготовительного конвейера. Каждый водитель обязан четко и ясно представлять суть и назначение План-графика на транспортное средство (ФормаВ1) и уметь правильно пользоваться информацией, предписываемой План-Графиком как документом Суточного плана транспортно-заготовительных работ. Незнание порядка применения План-графика на транспортное средство не освобождает водителя от ответственности за ненадлежащее выполнение предписаний данного документа.
Обязанности
1. Ежедневно, в установленное Начальником гаража время получать у Диспетчера Гаража План-График на свое транспортное средство.
2. Внимательно ознакомиться с показателями План-графика.
3. Четко следовать временным и скоростным параметрам, предписываемым План-Графиком, и соблюдать запланированные режимы прибытий и убытий на Пункт погрузки и Пункт приемки.
4. Выезжать на линию только на исправном, заправленном и экипированном транспортном средстве.
5. Устанавливать на переднем стекле трафареты «ЦОУНК» с номером План-задания (Маршрутного графика).
6. Производить увязку/развязку пологов, открытие/закрытие бортов.
7. В случает выхода своего транспортного средства из строя незамедлительно информировать Гл. диспетчера ЦОУНК и Диспетчера своего транспортного предприятия о причинах и необходимой техпомощи.
8. В случае обнаружения ДТП с другим транспортным средством, участвующим в транспортных работах по перевозке урожая, вызвать Скорую помощь и ГИБДД, оповестить Гл. Диспетчера ЦОУНК.
9. Подчиняться требованиям и указаниям Старшего диспетчера Временного диспетчерского пункта, Инспектора ГИБДД поста ГИБДД на пункте Приемки, Сменного мастера пункта Приемки, Диспетчера пункта Погрузки, Оператора Поста разгрузки.
10. Отмечать на Штамп-часах фактическое время прибытий на пункт Приемки и пункт Погрузки поставщика.
11. Сдать План-График по окончании работы Диспетчеру гаража.
Права
1. Не допускать погрузку неуказанного в План-Графике груза.
2. Немедленно сообщать Главному диспетчеру ЦОУНК о задержках и нарушениях на Пункте погрузке и Пункте приемки и требовать составление Акта по факту.
Ответственность
Водитель несет персональную ответственность за:
- потери товарной продукции при транспортировке;
- срыв выполнения План-графика перевозки;
- самовольную загрузку и доставку продукции;
- неподчинение требованиям должностных лиц;
- техническое состояние и своевременность заправки;
- скрытие истинного положения дел и дезинформацию;
- самовольный сход с линии.
11. Заготовительное предприятие
Контрольно-визировочная лаборатория качества
Заведующий КВЛК Заготовительного предприятия.
Заведующий КВЛК является главным руководителем работ по организации и ведению тактического прогнозирования объемов сдачи / приемки сельхозпродукции. Главная задача заведующего КВЛК - сбор, отработка и подготовка необходимой для разработки Суточного плана УТЗ работ оперативной информации по: объемам и видам подготовленной к сдаче Поставщиками товарной продукции и выставляемым средствам погрузки; по распределению постов разгрузки, по видам принимаемой сельхозпродукции. Заведующий КВЛК является основным информационным связующим звеном ЦОУНК Пунктом приемки и Поставщиками сельхозпродукции, профессионально обеспечивающим достоверность необходимой для разработки Суточного плана УТЗ работ оперативной информации.
Обязанности.
1. Ежедневно проводить работы по определению количества и качества имеющейся на Пунктах погрузки Поставщиков товарной продукции (предназначаемой для сдачи) путем направления в хозяйства своих лаборантов для отбора проб и получения от Поставщика складских справок на данные объемы товарной продукции.
2. Ежедневно согласовывать с представителями Поставщиков объемы подготовленных к сдаче/приемке видов товарной продукции.
3. Распределять посты разгрузки Пункта приемки в соответствии с видами и объемами назначенной к приемке товарной продукции.
4. Ежедневно составлять Декларации по ФормаД1 и ФормаД2.
5. Передавать Декларации в АИЦ ЦОУНК в установленное Начальником ЦОУНК время.
6. Пропускать через КВЛК только транспортные средства, определенные Ст. диспетчером Временного диспетчерского пункта ЦОУНК.
7. Совместно со Ст. диспетчером ВДП ЦОУНК, Гл. инженером Заготовительного предприятия и сменным мастером Пункта приемки оперативно решать все возникающие на территории Пункта приемки вопросы, связанные с обеспечением выполнения Суточного плана приема продукции.
Права.
1. Определять совместно с мастером Пункта приемки распределение постов разгрузки и настройку технологических линий Пункта приемки в соответствии с видами и объемами определенной к приемке продукции.
2. Определять Поставщикам порядок отбора проб с полей, назначаемых к уборке, и направления проб в КВЛК.
3. Определять Диспетчерским службам Поставщиков ежедневный порядок и время передачи в КВЛК данных по распределению погрузчиков на участвующих в УТЗ процессе Пунктах погрузки.
4. Составлять Акты по нарушениям Суточного плана транспортировки и отгрузки, передавать Акты в ЦОУНК.
5. Вернуть Поставщику некондиционную товарную продукцию.
Заведующий КВЛК несет персональную ответственность за достоверность передаваемой в ЦОУНК информации.
Заведующий КВЛК на этапе подготовки оперативной информации для разработки Суточного плана работ на следующий день тесно взаимодействует с консультантом-планировщиком АИЦ ЦОУНК.
Пункт приемки (весовая и разгрузочная площадка)
Сменный Мастер Пункта приемки (инструкция).
Сменный Мастер Пункта приемки взаимодействует со Ст. диспетчером ВДП ЦОУНК по всем вопросам приема прибывающих на разгрузку транспортных средств и решает следующие вопросы:
- следит за безопасностью движения транспорта на территории Пункта приемки;
- встречает прибывающий транспорт перед весовой Пункта приемки, определяет водителю пост разгрузки и маршрут движения по территории Пункта приемки Заготовительного предприятия;
- следит за состоянием постов разгрузки (занят или свободен) и самостоятельно направляет транспорт на освободившиеся посты разгрузки в соответствии с видом товарной продукции;
- руководствуется в своих действия Документами Суточного плана приемки - ФормаД1, ФормаВ6 и ФормаВ8;
- оперативно решает вопрос о подключении резервного поста разгрузки и направлении аварийной группы и техники на восстановление вышедшего из строя поста разгрузки;
- руководит работой Операторов Постов разгрузки и контролирует техническое состояние постов разгрузки.
Несет персональную ответственность за простои транспорта на территории Пункта приемки на разгрузке. Незамедлительно информировать Главного диспетчера ЦОУНК об отклонениях в выполнении Суточного плана приемки продукции, сбойных ситуациях и принимаемых мерах.
Оператор Поста взвешивания (весовой)
Оператор Весовой подчиняется Сменному мастеру Пункта приемки и выполняет операции по взвешиванию прибывающих с грузом транспортных средств:
- руководит заездом/съездом на весы Поста взвешивания с соблюдением всех норм техники безопасности в соответствии с технологической инструкцией;
- при необходимости оказывает помощь и ориентирует водителей при выполнении ими заезда/съезда с весов;
- четко и без задержки производит взвешивание транспортного средства, оформление и передачу водителям документов;
- докладывает Сменному мастеру о готовности Поста взвешивания к приемке следующего транспортного средства.
Несет персональную ответственность за задержку транспортного средства на Посту взвешивания сверх установленного Суточным планом работ нормативного времени.
Оператор Поста разгрузки Пункта приемки (инструкция)
Оператор Поста разгрузки подчиняется Сменному мастеру Пункта приемки и выполняет операции по разгрузке транспортных средств:
- четко и без задержки производит опрокидывание транспортного средства с соблюдением всех норм техники безопасности и в соответствии с технологической инструкцией;
- руководит заездом на пост разгрузки и ориентирует водителей;
- оказывает помощь водителям в открытии бортов;
- докладывает Сменному мастеру о готовности Поста разгрузки к приемке следующего транспортного средства.
Несет персональную ответственность за задержку транспортного средства на Посту разгрузки сверх установленного Суточным планом работ нормативного времени.
11. Информационное обеспечение
Реестр информационно-декларативных документов
Нормативно-справочная информация
Входная
ФормаИ0М - Паспорт Объекта управления (ОУ).
ФормаИ1М - Паспорт Пункта приемки Заготовительного
предприятия (ППЗП). Реестр Постов разгрузки.
ФормаИ2М - Реестр Централизованных АТП (ЦАТП).
ФормаИ3М - Реестр Поставщиков грузов (сельхозпродукции).
Топология пунктов погрузки (ПППГ).
Наличие Автопарка (АП).
Регламент закрепления за ЦАТП.
ФормаИ4М - Реестр Автотранспортных средств (АТС).
ФормаИ5М - Реестр погрузчиков.
ФормаИ6М - Реестр грузов.
ФормаИПМ - Технические условия процесса (регламенты).
Выходная
ФормаИ0 - Паспорт Объекта управления (ОУ).
ФормаИ1 - Паспорт Пункта приемки Заготовительного
предприятия (ППЗП). Реестр Постов разгрузки.
ФормаИ2 - Реестр Централизованных АТП.
ФормаИ3 - Реестр Поставщиков грузов (сельхозпродукции):
Топология пунктов погрузки (ПППГ).
Наличие Автопарка (АП).
Регламент закрепления за ЦАТП.
ФормаИ4 - Реестр Автотранспортных средств (АТС).
ФормаИ5 - Реестр погрузчиков.
ФормаИ6 - Реестр грузов.
ФормаИП - Технические условия процесса
(хронометражные показатели).
Оперативная декларативная информация
Входная
ФормаД1М - Декларация Пункта приемки Заготпредприятия.
ФормаД2М - Декларация Поставщика сельхозпродукции.
ФормаД3М - Декларация Автопарка Поставщика сельхозпродукции.
ФормаД4М - Декларация ЦАТП.
Выходная
ФормаД1 - Декларация Пункта приемки Заготпредприятия.
ФормаД2 - Декларация Поставщика сельхозпродукции.
ФормаД3 - Декларация Автопарка Поставщика сельхозпродукции.
ФормаД4 - Декларация Централизованного АТП.
Формы с литерами «И», «Д» - только служебного пользования для ЦОУНК.
12. Креативные документы суточного Плана работ
Директива
Документы суточного плана являются управляющими документами, обеспечивают централизацию оперативного управления УТЗ процессом и эффективную корректировку возникающих отклонений от плана.
Участники УТЗ работ и исполнители обязаны неукоснительно исполнять предписания документов Суточного плана и предпринимать квалифицированные действия по обеспечению запланированного темпа и ритма транспортно-заготовительного процесса интенсивной конвейерной поточной технологии транспортировки и заготовки сельхозпродукции.
Протокол распределения документов Плана
Автотранспортные организации
(Автопарки Поставщиков, Централизованные АТП)
Форма В1 - План-График на автотранспортное средство (Водителю).
Форма В2 - График выхода ТС на линию (Диспетчеру АТО).
Форма В12- План перевозки сельхозпродукции (Руков. АП/ЦАТО).
Поставщики сельхозпродукции
Пункт погрузки
Форма В3 - График прибытий ТС на Пункт погрузки (Дисп. П.погр.).
Форма В4 - График убытий ТС с Пункта погрузки (Дисп.П.погр.).
Форма В5 - План-график отгрузки ( Руков., Зав. Пунктом погр.).
Заготовительное предприятие
Пункт приемки сельхозпродукции
Форма В6 - График прибытий ТС на Пункт приемки (Бригадиру Пункта приемки, Руков. Заготпредприятия).
Форма В7 - График убытий ТС с Пункта приемки (Завед. весовой).
Форма В8 - План-график поступления ТС и груза (Мастеру, Руков. ЗП).
Центр оперативного управления
Служба управления
Форма В2 - График выхода АТС на линию.
Форма В12 - План перевозки сельхозпродукции (Руков. АППГ/ЦАТО).
Форма В3 - График прибытий АТС на Пункт погрузки.
Форма В4 - График убытий АТС с Пункта погрузки.
Форма В5 - План-график отгрузки.
Форма В6 - График прибытий АТС на Пункт приемки.
Форма В7 - График убытий АТС с Пункта приемки.
Форма В8 - План-график поступления АТС и груза.
Форма В9 - Суточный оперативный план проведения УТЗ работ.
Форма В10 - Сводный план по транспорту.
Форма В11 - Сводный план по грузам.
Временный диспетчерский пункт
Форма В6 - График прибытий АТС на Пункт приемки.
Форма В7 - График убытий АТС с Пункта приемки.
Форма В8 - План-график поступления АТС и груза.
Аналитический информационный центр
Форма И0 - Паспорт Объекта управления (ОУ).
Форма И1 - Паспорт Пункта приемки Заготпредприятия (ППЗП).
Реестр Постов разгрузки.
Форма И2 - Реестр Централизованных АТП (ЦАТП).
Форма И3 - Реестр Поставщиков грузов (сельхозпродукции).
Топология пунктов погрузки (ПППГ).
Наличие Автопарка (АП).
Регламент закрепления за ЦАТП.
Форма И4 - Реестр Автотранспортных средств (АТС).
Форма И5 - Реестр погрузчиков.
Форма И6 - Реестр грузов.
Форма ИП - Технические условия процесса (регламенты).
Форма Д1 - Декларация Пункта приемки Заготпредприятия.
Форма Д2 - Декларация Поставщика сельхозпродукции.
Форма Д3 - Декларация Автопарка Поставщика сельхозпродукции.
Форма Д4 - Декларация Централизованного АТП.
Формы В9, В10, В11 - только служебного пользования для СУ ЦОУНК.
13. Служебные документы
Центр оперативного управления
Служба управления
Журнал «Заявки» - учета декларации участников ТЗ работ на день планирования.
Журнал «Декларации» - учета передачи декларации участников ТЗР в АИЦ ЦОУНК.
Журнал «Управление и контроль» - учета отклонений в выполнении Суточного плана работ, нарушений, принятых мерах и результатах корректировки.
Журнал «Директивы ЦОУНК» - указания, решения, распоряжения (входящие и исходящие).
Журнал «Протокол ЦОУНК» - регистрации протоколов нарушений и принятых мерах по существу протоколов.
Планшет - карта объекта управления с отображением текущей информации по состоянию транспортно-заготовительного процесса.
Аналитический информационный центр
Журнал «Нормативно-справочная информация» - учет нормативно-справочной информации (Статмодель объекта).
Журнал «Входная информация» - учет оперативной входной информации (декларации ФормаД1-Д4).
Журнал «Выходная информация» - машинограммы деклараций.
Журнал «Учет» - машинограммы Суточного плана работ.
Журнал «План» - выдачи документов суточного плана работ.
Журнал «Система» - учет машинного времени работ.
Журнал «Директивы» - указания, решения, распоряжения.
Временный диспетчерский пункт
Журнал «Документы» - передачи-приемки документов Суточного плана работ представителям Поставщиков, Централизованных АТП, Пункта приемки.
Журнал «Протоколы» - учет и передача-приемка протоколов.
Трафарет-таблица ежедневного закрепления водителей за маршрутами в соответствии с Формой В6. Таблица вывешивается на стенде в специально отведенном месте.
Информационный стенд.
14. Основные выводы и предложения
Внедрение АСОУ "Урожай", в Краснодарском крае, Республике Адыгея и Курской области продемонстрировало правильность принятых при разработке математической модели и инструментального средства подходов и решений и показало, что проблема межведомственного взаимодействия в период уборки - заготовки урожая зерновых и сахарной свеклы в АПК решается путем информатизации оперативного управления процессами уборки - доставки - приемки урожая на основе применения механизма обеспечения деловой навигации уборочно-заготовительных кампаний в АПК на региональном/районном уровнях в формате ТСЗ Элеваторных комплексов и Сахарных заводов. Апробация показала, что заложенные в АСОУ "Урожай" модельные возможности, методика расчетов и уровень автоматизации позволили менеджерам агроформирований применять АСОУ как инструмент для оперативного планирования хода уборки - заготовки урожая и рационального охвата ключевых звеньев цепи управления работой УТЗ комплекса, и обеспечили в полном объеме необходимый и достаточный для принятия оперативных управленческих решений информационный уровень (таблица 2). На производственных площадках АПК, где проведением процедур подготовки района/региона к внедрению, промышленным применением АСОУ "Урожай" и механизма навигации кампании было организационно и функционально продемонстрировано, за счет чего и каких источников достигается значительная экономия энергоресурсов, ГСМ и финансов, сокращение затрат Участников, повышение качества и снижение себестоимости продукции, сокращение сроков уборки (прямой экономический эффект составил более 500 млн рублей (в актуальных ценах)).
Таблица 2 - Технико-экономические показатели опытно-промышленной эксплуатации АСОУ “Урожай”
|
№ |
Край (Область), район Сельхозпродукция Объем - тыс.тонн. |
Год сокр.срока убор. |
Экономия, тыс. руб. |
Кол-во автомоб. |
Расход ГСМ (тонн) |
Израсходов. тыс. руб. |
||||
|
До внедр |
После |
До внедр |
После |
До внедр |
После |
|||||
|
1 |
Краснодарский край ст. Каневская Зерновые (пшеница) 140 |
1983 10Дн |
376 |
204 |
105 |
1437 |
593 |
647 |
271 |
|
|
2 |
Краснодарский край ст. Каневская Зерновые (пшеница) 150 |
1984 8дн |
461 |
204 |
92 |
1437 |
392 |
647 |
186 |
|
|
3 |
Краснодарский край ст. Каневская Зерновые (пшеница) 120 |
1985 5дн |
475 |
204 |
85 |
1437 |
362 |
647 |
172 |
|
|
4 |
Краснодарский край ст. Каневская Зерновые (пшеница) 150 |
1986 3дн |
487 |
204 |
75 |
1437 |
329 |
647 |
160 |
|
|
5 |
Курская область пгт. Тим Сахарная свекла 100 |
1986 21дн |
276 |
300 |
154 |
1106 |
431 |
471 |
195 |
|
|
6 |
Краснодарский край ст. Щербиновская Зерновые (пшеница) 90 |
1987 10дн |
240 |
280 |
55 |
590 |
134 |
308 |
68 |
|
|
7 |
Адыгейская АО ст. Гиагинская Зерновые (пшеница) 50 |
1987 10дн |
174 |
210 |
90 |
472 |
162 |
294 |
120 |
|
|
8 |
Курская область пгт. Тим Сахарная свекла 120 |
1987 9дн |
378 |
300 |
97 |
1106 |
205 |
471 |
93 |
|
|
9 |
Краснодарский край г. Славянск / Кубани Зерновые (Рис) 120 |
1988 7дн |
361 |
227 |
109 |
1583 |
641 |
719 |
358 |
|
|
Всего: 1040 |
3228 |
2133 |
862 |
10605 |
3249 |
4851 |
1623 |
Действующие аналоги в РФ и СНГ не выявлены.
Предлагается в рамках Приоритетного нацпроекта "Развитие АПК" осуществить на территории Краснодарского края Проект "Урожай" -"Информатизация оперативного управления уборкой - заготовкой урожая зерновых и сахарной свеклы в АПК". Цель проекта - содействие Администрации края в эффективной организации и экономически выгодном проведении УЗ кампаний на Кубани. Путь реализации: 1. Ввод в промэксплуатацию АСОУ "Урожай" для обеспечения значительной экономии выделяемых на уборку - заготовку урожая финансовых ресурсов, сокращения расхода ГСМ, снижения затрат и сокращения сроков уборки урожая; 2. Оснащение Расельхозуправлений, Элеваторных комплексов и Сахарных заводов Кубани интенсивной ресурсосберегающей конвейерно-поточной технологией уборки - заготовки сельхозпродукции и аналитическим инструментальным средством ежесуточного ситуационного агрегированного планирования и оперативного управления УТЗ комплексом.
Список литературы
Методические рекомендации и стандарты
1.Бакурадзе, Л.А. Руководящие материалы по эксплуатации первой очереди автоматизированной информационно-управляющей системы агропромышленного комплекса (АИУС-АПК) с применением ПЭКВМ "Искра-226" / Л.А. Бакурадзе, Е.В. Луценко, Г.А. Самсонов. - Курск: Тип. Курского облисполкома, 1986. - 109 с. (ДСП).
Свидетельства РосПатента РФ
2.Пат. № 2008610399. РФ. Автоматизированная система оперативного управления уборочно-транспортно-заготовительными процессами в АПК в период уборки - заготовки урожая сахарной свеклы (АСОУ "Урожай-сахсвекла") /Л.А. Бакурадзе (Россия); Заяв. № 2007614665. Опубл. 21.01.2008. - 50 с.
3.Пат. № 2008610400.РФ. Автоматизированная система оперативного управления уборочно-транспортно-заготовительными процессами в АПК в период уборки - заготовки урожая зерновых (АСОУ "Урожай-зерно" /Л.А. Бакурадзе (Россия); Заяв. № 2007614666. Опубл. 21.01.2008. - 50 с.
4. ИЛ о НТД №87-11 - Краснодар: ЦНТИ. 1987. - 4 с. Бакурадзе Л.А. Персональная проблемно-ориентированная система Дельта на базе микро-ЭВМ Искра-226:
Статьи в изданиях, рекомендуемых ВАК
5. Бакурадзе Л.А., Луценко Е.В. Математическая модель рациональной организации уборочно-транспортно-заготовительных компаний в АПК // Труды КубГАУ.
Статьи и тезисы докладов
6. Бакурадзе Л.А., Самсонов Г.А. Автоматизированный оперативного планирования работы предприятий РАПО в период уборки и вывоза урожая сельскохозяйственных культур: Статья (научное издание). - Москва: Э.И. ЦНИИТЭИ приборостроения, вып. 14. 1-16, Серия: «Приборное обеспечение АПК» 1985. - 5 с.
7. Бакурадзе Л.А. Автоматизация оперативного планирования и управления работой предприятий РАПО (постановка задачи): №2648-85 Деп., Деп. науч. работы. - М.: Естест. и точные науки, техника. Ежем. библ. указатель ВИНИТИ №8(166), 1985, №699. - 13 с.
8. Бакурадзе Л.А., Луценко Е.В. Математическая модель и алгоритм решения задачи оперативного планирования и управления в условиях РАПО: №2650-85 Деп.: Деп. науч. работы. - М.: Естест. и точные науки, техника. Ежем. библ.указ.ВИНИТИ №8(166), 1985, №699. - 15 с.
9. Бакурадзе Л.А. Программно-информационное обеспечение задачи оперативного планирования и управления в условиях РАПО (Система “План”: №2649-85 Деп.: Деп. науч. работы. - М.: Естест. и точные науки, техника. Ежем. библ. указ. ВИНИТИ №8(166), 1985, №699. - 15 с.
10 Бакурадзе Л.А., Самсонов Г.А. Автоматизированный оперативного планирования работы предприятий РАПО в период уборки и вывоза урожая сельскохозяйственных культур: Статья (научное издание). - М.: Э.И. ЦНИИТЭИ приборостроения, вып. 14. 1-16, Серия: «Приборное обеспечение АПК» 1985. - 5 с.
11. БакурадзеЛ.А. Уборочно-заготовительные кампании в АПК РФ. Вопросы организации и ведения. Пути повышения эффективности // Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007. - №34(10). - Шифр Информрегистра: 04200700012/0183.
12. БакурадзеЛ.А. Композитная математическая модель навигации уборки-заготовки урожая в АПК // Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007.- №33(09). - Шифр Информрегистра:04200700012/0165
13. БакурадзеЛ.А. Математическая модель и алгоритм навигации уборочно-заготовительных кампаний в АПК // Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007. - №30(06). - Шифр Информрегистра: 04200700012/0110.
14. БакурадзеЛ.А. Комплексная система деловой навигации компании. Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007. - №28(04). - Шифр Информрегистра: 04200700012/0077.
15. Бакурадзе Л.А. Интенсивная ресурсосберегающая технология уборорочно-транспортно-заготовительных процессов в АПК // Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007. - №27(03). - Шифр Информрегистра: 04200700012/0057
16. БакурадзеЛ.А. Проблемы организации управления уборочно-транспортно-заготовительными кампаниями // Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007. - №26(02). - Шифр Информрегистра:04200700012/0025
17. Бакурадзе Л.А. Автоматизация оперативного управления уборочно-транспортно-заготовительным конвейером // Научный журнал КубГАУ - Краснодар: КубГАУ, 2007. - №26(02). - Шифр Информрегистра:04200700012/0041.
18. Бакурадзе Л.А. Математическая модель и алгоритм проектирования уборочно-транспортно-заготовительных процессов в АПК // Математические методы и информационно-технические средства: Труды III Всероссийской научно-практической конференции, 22 июня 2007г. - Краснодар: Краснодарский университет МВД России, 2007.-138 с. С. 12-18.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Свекла как наиболее распространенная овощная, кормовая и техническая культура, ее особенности и значение в народном хозяйстве. Современный уровень развития свеклосахарного подкомплекса РБ. Общая производственная мощность сахарных заводов Беларуси.
курсовая работа [92,0 K], добавлен 16.02.2009Особенности организации зернового производства – главной основы развития всех отраслей сельского хозяйства, а также многих перерабатывающих отраслей промышленности. Подготовка почвы и посев, комплекс работ по уборке урожая. Прогноз потребности в зерне.
реферат [759,8 K], добавлен 14.04.2011Санитарно-гигиеническая оценка конструкций и стройматериалов овчарни. Изучение системы содержания животных на ферме. Анализ требований к подстилке, уборке навоза, стрижке, кормлению, водоснабжению и поению овец. Расчет вентиляции и освещения помещения.
курсовая работа [46,1 K], добавлен 30.07.2010Характеристика почвенно-климатических условий. Программирование урожая. Разработка структурной модели высокопродуктивного растения и посева. Разработка технологии возделывания овса для получения запрограммированного урожая.
курсовая работа [49,7 K], добавлен 18.02.2011Ответственность при сборе урожая в саду. Планирование уборочной кампании, определение ожидаемого урожая. Предварительное определение урожая по генеративным почкам. Начало сбора урожая в фазу съемной зрелости плодов. Подготовку тары и уборочного инвентаря.
реферат [25,3 K], добавлен 30.03.2009Зоогигиенические требования к уборке и хранению помета. Методы утилизации и переработки навоза на птицеводческих фермах. Расчет вентиляции по углекислому газу, теплового баланса птичника и потери тепла конвекцией с целью выбора системы содержания птиц.
курсовая работа [113,6 K], добавлен 14.06.2014Уборка урожая как наиболее трудоемкий процесс. Описание и технические характеристики современных капустоуборочных машин, оценка их производительности и эффективности. Пути повышения эффективности работы срезающего аппарата капустоуборочной машины.
презентация [272,5 K], добавлен 30.12.2014Происхождение и история гибридизации яровой тритикале. Особенности фотосинтетической деятельности мятликовой культуры. Анализ первого периода развития яровых форм тритикале, азотное питание. Биологические особенности сортов яровой тритикале: Укро, Legalo.
дипломная работа [347,1 K], добавлен 13.04.2012Результаты изучения влияния генотипа и среды на элементы структуры урожая озимой тритикале. Характеристика сортов озимой тритикале по хозяйственно-ценным признакам, по весовым элементам структуры урожая и уборочному индексу. Отбор продуктивных форм.
статья [171,7 K], добавлен 03.04.2014Анализ антропогенного влияния на состояние лесных природных комплексов Хадыженского лесхоза. Нормативы и сроки проведения мероприятий по лесовосстановлению. Организация работ по заготовке древесины. Допустимое воздействие рубок на лесные экосистемы.
дипломная работа [127,9 K], добавлен 09.09.2015
