Использование лошадей в сельскохозяйственных работах

При составлении плана проведения сельскохозяйственных работ необходимо выделить те виды работ, которые целесообразно выполнять на лошадях. Использование рабочих лошадей в дополнение к механическим средствам экономически себя оправдывает при малом объеме производства и транспортировке небольших грузов на близкое расстояние. Сюда же могут быть отнесены обработка небольших земельных участков, некоторые работы по уходу за сельскохозяйственными культурами (окучивание, иногда культивация и др.), внутрихозяйственные транспортные работы (подвозка воды, кормов, дров, вывозка навоза), а также различные разъезды по хозяйству.

В плане использования лошадей предусматривают объем и сроки проведения работ в полеводстве, на животноводческих фермах и по транспортировке грузов. Исходя из показателей этого плана, устанавливают потребность хозяйства в рабочих лошадях по периодам года. Всех рабочих лошадей с необходимой упряжью и повозками закрепляют за бригадами и конюхами.

Уровень производительности труда и себестоимость конных работ зависят от работоспособности лошадей, качества повозок, правильной подгонки упряжи и применения пароконных запряжек. Работоспособность лошади зависит от ее возраста, состояния здоровья и тренированности (подготовленности к работе). При правильном выращивании рост и развитие лошади заканчивается обычно к 4-5 годам. С этого возраста и до 12-14 лет лошадь может проявлять наибольшую работоспособность и использоваться с полной нагрузкой. В возрасте старше 16 лет работоспособность лошади снижается, хотя у некоторых лошадей она сохраняется до 20-летнего возраста и старше. Высокая работоспособность лошадей может быть достигнута при условии правильного их кормления и ухода за ними, при соблюдении распорядка дня и режима работы.

Рабочие качества лошади определяются величиной проявляемой ею силы тяги, скоростью движения, мощностью и выносливостью.

Силой тяги, или тяговым усилием, называют ту силу, которую проявляет лошадь для преодоления сопротивления, оказываемого повозкой с грузом или сельскохозяйственным орудием при движении. Сила тяги лошади зависит от ее веса, роста, состояния упитанности и тренированности. Величину силы тяги определяют динамометрированием или путем расчетов и выражают в килограммах. Нормальным считается такое тяговое усилие, которое лошадь при правильном ее кормлении и содержании проявляет в течение рабочего дня, сохраняя здоровье и упитанность. Наибольшая величина силы тяги, которую проявляет лошадь на испытаниях без вреда для здоровья, называют максимальным тяговым усилием. Существует определенная связь между величиной тягового усилия и весом лошади.

Для определения величины нормального тягового усилия лошади предложены эмпирические формулы:

P = Q (по В.П. Горячкину); (1)

Р = +12 (по Вюсту); (2)

Р= +8 (по А.А. Малигонову); (3)

Р=(по В.П. Селезневу); (4)

Р= 30 (по Крэве), (5)

где Р - нормальная сила тяги, кг;

Q - живая масса лошади, кг;

А - высота в холке, см;

И - высота в холке, м;

С - обхват груди, м;

8, 9, 12, 20, 30 - эмпирические величины.

Вычисленное по формулам нормальное тяговое усилие составляет в среднем 13-15% веса лошади, причем с увеличением веса лошади относительная величина тягового усилия обычно снижается. Некрупные лошади проявляют относительно большую величину нормального тягового усилия, чем лошади более крупные, однако абсолютная величина тягового усилия у последних значительно больше. У лошадей низкой упитанности нормальное тяговое усилие составляет 10-11% их живого веса.

Величина тягового усилия, проявляемого лошадью, изменяется в зависимости от веса груза, веса повозки и ее качества, скорости движения, состояния и профиля дороги. С увеличением веса груза повышается сопротивление повозки, а следовательно, увеличивается и тяговое усилие, проявляемое лошадью. С повышением скорости движения лошадь затрачивает больше энергии на передвижение своего тела, вследствие чего проявляемое ею тяговое усилие снижается. Сила тяги изменяется в зависимости от состояния дороги. При перевозке грузов по дорогам без твердого покрытия, в особенности после дождя, лошадь проявляет большее тяговое усилие, чем при движении по дорогам с твердым покрытием. При неровном профиле пути тяговое усилие лошади при передвижении одного и того же груза изменяется. С подъемом в гору, помимо тягового усилия, необходимого для преодоления сопротивления повозки с грузом, лошадь затрачивает дополнительную силу на подъем своего тела и удержание его на наклонной плоскости дороги. Тяговое сопротивление наиболее распространенных сельскохозяйственных орудий приведено в таблице 1.

Таблица 1 - Величина тягового сопротивления основных конных сельскохозяйственных машин и орудий

На небольшом участке пути в течение короткого времени лошадь может проявлять тяговое усилие в 4-5 раз больше нормального.

Так, на всесоюзных соревнованиях максимальная сила тяги, проявленная жеребцом Стипрайс латвийской упряжной породы, составила 927,5 кг, а кобылой Плексте - 912 кг, что равно 111,6% ее веса.

Скорость движения лошади. Производительность труда на конных работах во многом зависит и от скорости движения лошади. Последняя, в свою очередь, зависит от породных особенностей лошади, проявляемого ею тягового усилия, состояния лошади, повозки и дороги, а также от продолжительности работы. Лошади с удлиненным и быстрым шагом более производительны.

При перевозке тяжелых грузов в течение дня скорость движения лошади будет ниже, чем при выполнении более легких работ. При небольшом расстоянии лошади могут проявлять большую скорость движения, а при дальнем расстоянии они к концу работы утомляются и скорость их движения снижается. Лошади быстрых аллюров, у которых шаг более частый и удлиненный, могут проходить одним и тем же аллюром большее расстояние, чем тяжеловозы.

На внутрихозяйственных работах скорость движения лошади изменяется в зависимости от условий работы-проезда с грузом или порожняком, величины груза, профиля и состояния дороги. При работе шагом скорость движения лошади может составлять 4-5 км, а при езде рысью - от 7 до 12 км в час. Поэтому при расчетах работы лошади важно знать среднюю скорость движения.

Рабочие качества лошади зависят также от ее выносливости. Последняя же связана с интерьерными особенностями лошади. Под выносливостью понимают способность лошади выполнять работу с нормальной нагрузкой без заметной усталости и по окончании работы быстро приходить в нормальное состояние. Выносливость лошади зависит от ее конституциональных особенностей, упитанности и тренированности, а также от. нагрузки и продолжительности работы. Выносливые, крепкой конституции лошади при нормальной нагрузке мало потеют, не останавливаются во время работы; по окончании работы у таких лошадей дыхание обычно ровное, несколько учащенное. У слабых лошадей при утомлении наблюдается дрожание конечностей, сильная потливость, вялость; в процессе работы вес их снижается, а по окончании работы у них ухудшается аппетит. При правильном кормлении и тренировке лошади ее работоспособность повышается. При назначении лошадей на работу необходимо учитывать их выносливость.

Мощность лошади. Определяется она количеством работы, произведенной в единицу времени. Мощность вычисляют по формуле:

N= , или , или PV, (6)

где N - мощность;

R - работа;

Р - сила тяги;

S - путь;

T - время.

За единицу измерения мощности принята работа, равная 75 кгм/с и называемая лошадиной силой (л. с. или НР). Мощность мелкой рабочей лошади составляет 0,6-0,7 л. с, а мощность тяжеловозов превышает 1 л. с. Мощность лошади зависит от ее веса, упитанности, тренированности, состояния здоровья и конституциональных особенностей.

Величина выполненной работы. Работа лошади по передвижению груза зависит от величины его, качества дороги, размера и устройства повозки и ее состояния, пройденного пути. Чем больше масса груза, тем большую силу тяги должна развить лошадь для его перемещения. При одинаковой массе груза, но при различном качестве дороги тяговое сопротивление будет неодинаковым. Грязная, вязкая или песчаная дорога в несколько раз тяжелее, чем дорога с твердым покрытием, сухая, ровная. Существенное влияние на тяговое сопротивление оказывает рельеф дороги: крутые подъемы требуют дополнительной затраты силы на их преодоление. Количество работы, выполненной лошадью за день, выражают в килограммометрах и определяют по такой формуле:

R = PS, (7)

где R - работа;

Р - сила тяги;

S - путь.

Объем работы, выполненной при нормальной силе тяги, может быть малым, средним и большим, согласно таблице 2. В зависимости от относительной величины силы тяги (% к живой массе лошади) работу принято разделять на легкую, среднюю и тяжелую.

Таблица 2 - Величина дневной работы, выполняемой лошадью при нормальной силе тяги, тыс. кгм (по данным Г.Г. Карлсена)

К легким работам относят мелкие внутрихозяйственные перевозки, транспортировку небольших грузов по дорогам с незначительным сопротивлением, работу в конных граблях, легких боронах. В эту группу входят и многие другие работы, выполняемые лошадью в упряжи с силой тяги не более 10% ее живой массы. Общий путь за рабочий день составляет 15 км, а длительность работы не более 4 ч.

Группа средних работ включает такие, для выполнения которых необходимо тяговое усилие, составляющее 13-15% живой массы лошади. Такого рода работами будут мягкая пахота, культивирование, некоторые виды боронования и другие. Общий пройденный путь за рабочий день составляет 25 км, продолжительность рабочего времени 6 ч.

К тяжелым относят работы, которые требуют проявления значительного тягового усилия - до 20% живой массы лошади. В число этих работ входит пахота плугом с предплужником, посев дисковыми и многорядными сошниковыми сеялками, кошение трав косилками, а хлебов - жатками-самоскидками и другие. Общий путь за рабочий день 35 км, продолжительность работы 9 ч.

Величина работы разных лошадей определяется ее продолжительностью, нормальной силой тяги и скоростью движения. Эти три величины характеризуют режим работы лошади:

лошадь повозка работа упряжь

R = PVt, (8)

где Р - сила тяги;

V - скорость движения;

t - время.

Изменение этих величин в течение дня по-разному отражается на утомляемости лошади. Так, возрастание продолжительности рабочего времени при нормальной силе тяги и скорости движения не вызывает такого сильного утомления лошади, как увеличение силы тяги и особенно скорости движения. Поэтому создание оптимального режима работы лошадей обеспечивает максимальную производительность, сохраняет их здоровье и работоспособность.

Выносливость лошади. Ценным свойством упряжных лошадей является их рабочая выносливость, то есть способность за короткий период отдыха восстанавливать нормальные силу тяги, скорость движения и мощность. Точных методов определения выносливости и утомляемости лошади пока нет. Показатели утомляемости разделяют на внешние и внутренние. Внешними признаками утомления лошади служат пониженная реакция на средства понуждения и управления (голос, повод, вожжи, хлыст, шенкель, шпора), вялость, потливость, учащенные дыхание и пульс, повышенная температура тела, нечеткие движения, дрожание конечностей и мышц плеча и бедра, отказ от корма, угнетенный вид и т.п.

Использовать на практике внутренние показатели утомляемости лошади (концентрация в крови углекислоты и молочной кислоты, продуктов распада белка и водородных ионов) трудно, так как для определения их требуются специальные лабораторные исследования. Поэтому для суждения об утомляемости и рабочей выносливости упряжной лошади пользуются клиническими показателями (частота пульса, число дыханий и температура тела). При незначительном утомлении эти показатели не имеют больших сдвигов. Даже после напряженной работы температура тела возрастает всего на 0,5°, частота пульса не превышает 60-70 ударов, а число дыханий достигает 40-60. Но увеличение числа дыханий должно быть 70, а пульса до 100 и более в минуту при возрастании температуры тела до 40° и выше и сохранении этих показателей в течение 10 мин после окончания работы свидетельствуют о значительном переутомлении лошади. Если через полчаса эти показатели не приходят в норму, то это указывает на очень сильное переутомление животного.

На работоспособность р выносливость лошадей влияние оказывают состояние здоровья, режим работы, распорядок дня, условия кормления, а также возраст, живая масса, конструктивные особенности упряжи, повозок и другие. Важным является и такой фактор, как степень загрузки повозок или телег. Перегрузка их будет сопровождаться переутомлением лошади, а недогрузка снижает производительность и повышает себестоимость работ. Поэтому в каждом хозяйстве целесообразно утвердить нормативы нагрузки на одно- и пароконную повозки и точно соблюдать их.

Молодняк рабочих лошадей поступает в заездку в возрасте 2-2? лет. В 3-летнем возрасте его можно использовать на легких сельскохозяйственных работах. Умеренная работа в этом возрасте способствует лучшему развитию и укреплению организма. Напротив, выполнение тяжелых работ не закончившими рост молодыми лошадьми приводит к заболеванию их дыхательной и сердечно-сосудистой систем, растяжению связок и сухожилий, деформации суставов. Наибольшей производительностью на сельскохозяйственных работах отличаются лошади 6-12 лет. В хороших условиях кормления и содержания, при умеренной эксплуатации срок использования рабочих лошадей увеличивается до 18-20 лет и более.

Практика передовых хозяйств показывает, что лучшей формой организации использования рабочих лошадей является закрепление их за ездовыми, которые должны отвечать не только за нормы выработки, но и за состояние лошадей (упитанность, здоровье, режим эксплуатации), упряжи и повозок.

Производительность труда на конных работах - важный показатель использования лошадей. Она зависит от их качества, условий работы, технической оснащенности, квалификации ездового. На сельскохозяйственных работах, выполняемых на лошадях, производительность труда пока не достигла высоких показателей, так как очень много рабочего времени тратится на погрузку и разгрузку (до 50-70%), еще малоэффективно используется транспорт во встречных направлениях: обычно в одну сторону подводы следуют с грузом, а в противоположную - порожняком. Для повышения производительности труда в рабоче-пользовательном коневодстве необходимо механизировать погрузочно-разгрузочные операции, что значительно сократит простои.

Для перевозки сельскохозяйственных грузов, как свидетельствует зарубежная и отечественная практика, лучше использовать пароконные повозки. Это дает возможность сократить число ездовых и уменьшить фонд зарплаты. Немаловажное значение в увеличении числа перевозки грузов имеет ковка лошадей, особенно в период весенней распутицы и зимой. В каждом хозяйстве нормы выработки дифференцируют с учетом трудности или тяжести работ, возраста и состояния лошадей (подсосные и жеребые кобылы)', условий работы и других факторов.

Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства страны не исключают, а изменяют характер использования рабочих лошадей: на них удобнее обрабатывать мелкоконтурные земельные участки с неровной поверхностью, имеющих большие склоны, участки, расположенные в поймах рек, на лесных полянах, в садах и огородах. На лошадях можно проводить работы во всех тех случаях, когда использование мощной техники невыгодно или невозможно.

В производственно-финансовом плане хозяйства предусматривают объем работ, который должен быть осуществлен на лошадях, делают калькуляцию выполненных работ, интенсифицируют использование животных, доведя количество рабочих дней в году в среднем до 250 на лошадь. Зная общий объем работ и среднюю нагрузку на повозку, можно определить потребность в рабочих лошадях, предусмотрев, кроме того, определенное количество их для разъездов и удовлетворения нужд колхозников и рабочих совхозов, а также резерв (10-15%). Неотложной задачей является модернизация обозных изделий и конного сельскохозяйственного инвентаря, внедрение, повозок конструкции ВНИИК самосвального типа, облегчающих труд ездовых и ускоряющих перевозку грузов.

Заключение

Рабочая лошадь - это экологически чистый, самовозобновляющийся источник энергии, который сельские товаропроизводители стали шире использовать сейчас, особенно в частном секторе, в связи с катастрофическим износом энергетических мощностей бывших колхозов и совхозов, работающих на не возобновляемом дорогом углеводородном топливе. Во что же мы будем запрягать это великолепное животное в XXI веке?

Повозка - транспортное средство, предназначенное для перемещения по твёрдой поверхности грузов или пассажиров с использованием силы мускулов животных или человека; движущее повозку живое существо располагается вне её. По области применения повозки делят на пассажирские и грузовые (ранее существовали также военные повозки), по наличию колёс - на колёсные и бесколёсные (волокуши, сани и т.п.). В свою очередь колёсные повозки могут быть одноосными, двуосными и многоосными. В некоторых случаях повозки снабжаются тормозами, как механическими, так и пневматическими, гидравлическими и т.п. Хорошая повозка должна отличаться достаточной грузоподъемностью, прочностью, простотой устройства, небольшим весом, легким ходом, устойчивостью, проходимостью и поворотливостью.

Упряжь должна быть подобрана для каждой лошади и точно подогнана к ней для того, чтобы способствовать ее работоспособности и не причинять ей травм. Различают упряжь дуговую и бездуговую, транспортную, обозную, сельскохозяйственную и выездную (ямскую и полуямскую), одноконную, пароконную, троечную и много-коппую.

Седла, используемые для выполнения работы на лошадях, делятся на кавалерийские для народного хозяйства, предназначенные для удобства передвижения всадника верхом на лошади; казачьего типа без вьючных приспособлений, служащие для удобства передвижения всадника на лошади и предназначенные для использования в народном хозяйстве; вьючные, для перевозки хозяйственных грузов в труднопроходимой местности.

Производительность труда на конных работах зависит от качества самих лошадей, условий работы, технической оснащенности, квалификации ездового. На сельскохозяйственных работах, выполняемых на лошадях, производительность труда пока не достигла высоких показателей из-за потерь рабочего времени (до 50-70%) на погрузо-разгрузочные работы. Наиболее целесообразно использовать рабочих лошадей на мелкоконтурных земельных участках с неровной поверхностью, имеющих большие склоны, на участках, расположенных в поймах рек, на лесных полянах, в садах и огородах, т.е. там, где использование мощной техники невыгодно или невозможно.

Размещено на Allbest.ru