Главная Коллекция "Otherreferats" Сельское, лесное хозяйство и землепользование План организации производства лесопромышленного предприятия

План организации производства лесопромышленного предприятия

Организация лесозаготовительного производства. Расчет количества технических обслуживаний и ремонтов лесозаготовительных машин, продолжительности простоя при ТО и Р, трудозатрат на их проведение, численности рабочих, сырья и материалов, электроэнергии.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 10.01.2012
Размер файла 453,0 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Витебская государственная лесотехническая академия

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине:

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ОТРАСЛИ

на тему:

«ПЛАН ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕСОПРОМЫШЛЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ»

Выполнила: студентка 5 курса

Алексеенко Светлана Петровна

г. Витебск, 2011

Содержание

Введение.

  • Глава I. Организация лесозаготовительного производства
    • 1.1 Расчет объема производства
      • 1.2 Организация лесосечных работ
      • 1.3 Организация работ на вывозке древесины
      • 1.4 Организация нижнескладских работ
    • Глава II. Организация технического обслуживания и ремонта машин и оборудования
      • 2.1 Расчет количества технических обслуживании и ремонтов машин и оборудования
      • 2.2 Определение продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонтах
      • 2.3 Определение трудозатрат на проведение ТО и Р и численности ремонтных рабочих
    • Глава III. Организации материально-технического обеспечения производства
      • 3.1 Определение потребности в сырье и материалах
      • 3.2 Определение потребности в электроэнергии

Введение

Организация производства, комплекс мероприятий, направленных на рациональное сочетание процессов труда с вещественными элементами производства в пространстве и во времени с целью повышения эффективности, т. е. достижения поставленных задач в кратчайшие сроки, при наилучшем использовании производственных ресурсов.

Сущность курсового проекта состоит в рациональном сочетании всех элементов производства на основе установления производственных связей между ними для реализации его цели. В основу понятия «организация» положено понятие организованности, которое представляет собой внутренне упорядоченную совокупность, согласованность взаимодействия относительно обособленных элементов как единого целого.

Объектом курсового проекта является производственная система предприятия, включающая основное и вспомогательное производство, а также его обслуживание.

Целью курсового проекта является обеспечение процесса выпуска и реализации продукции.

Основополагающими задачами организации производства, непосредственно вытекающими из ее сущности, являются следующие:

- обеспечение взаимосвязей между вещественными элементами производства;

- обеспечение взаимосвязей между вещественными и личностными элементами производства;

- обеспечение взаимосвязи между людьми в процессе производства.

Организация лесозаготовительного производства

1.1 Расчет объема производства

Общий объем лесозаготовительного производства; тыс. м3, складывается из объема реализации деловой древесины в круглом виде (Qкр) объема сырья, поступающего на переработку в цеха предприятия (Qc); объема деловой древесины, используемой на собственные нужды (Qсн); объема дровяной древесины, идущей как на реализацию потребителям, так и на удовлетворение собственных потребностей (Qдр),

Qвыв = Qкр + Qc + Qсн + Qдр

Объем деловой древесины, реализуемой в круглом виде, принимается в соответствии с пунктом 1 задания на курсовое проектирование.

Объем сырья, который поступает на переработку, тыс. м3, определяется по формуле

,

где Огп - объем производства готовой продукции конкретного цеха деревообработки, тыс. м (принимается в соответствии с пунктом 2 задания на курсовое проектирование);

Пвых - померный выход готовой продукции, %.

Объем деловой древесины, используемой на собственные нужды, тыс. м\ рассчитывается по формуле

,

где Ндел - норматив расхода деловой древесины на собственные нужды, % (принимается в соответствии с пунктом 3 задания на курсовое проектирование).

Объем дровяной древесины, тыс, м , устанавливается исходя из условия, что он составляет 25% объема деловой древесины. Таким образом, данный объем определяется по следующему выражению:

где Qдел - объем деловой древесины, тыс. м, определяется по формуле:

Qдел = Qкр + Qс + Qсн

Qдел = 250000 + 5818 + 7000 = 262818м3

Qвыв = 262818+65704=328522м3

После определения годового объема производства осуществляется его распределение по сезонам года: - зима = 197113м3

- лето = 131409м3

Для определения средневзвешенного объема хлыста, м3 используется следующая формула:

,

где уi - удельный вес i-ой породы в составе насаждений, % ;

Vi - средний объем хлыста i-й породы, м

1.2 Организация лесосечных работ

Лесосечные работы представляют первую фазу лесозаготовительного производства. Они включают такие операции, как валка деревьев, трелевка деревьев (хлыстов), обрезка сучьев, погрузка хлыстов на верхнем складе.

Организация лесосечных работ включает:

1) организацию работ во времени и пространстве. Она включает определение порядка освоения лесосек по сезонам года, установление оптимального расстояния трелевки, доставку рабочих к месту работы;

2) выбор и обоснование системы машин, которая представляет собой взаимоувязанную совокупность машин в лесосечной бригаде, рационально подобранную по количеству и производительности;

3) выбор и обоснование форм организации труда, исходя из объема производства, размера лесосек и компактности их размещения, используемой техники и технологии.

Количество лесосек, подлежащих разработке, определяется по следующей формуле:

где Sлес - площадь одной лесосеки, га;

g - запас ликвидной древесины на одном гектаре, м3.

Состав лесосечных машин.

На валке деревьев используем машину ВМ-4, с нормой выработки 192м3.

Трелевка будет проводиться трактором ТТ-4 с нормой выработки 117м3.

Обрезка сучьев будет проводиться машиной ЛП-33 с нормой выработки 145м3.

Для формирования системы машин выбирается так называемая "ведущая" машина, В качестве ведущей машины, как правило, принимается наиболее дорогостоящая и высокопроизводительная машина, придаваемая бригаде для выполнения всего комплекса работ. В нашем случае ведущей машиной принимается трелевочный трактор ТТ-4.

Далее рассчитывается дневное задание на бригаду, м3 по следующей формуле:

где Пвед - сменная производительность ведущей машины, м;

пвед - количество ведущих машин, закрепленных за бригадой (т.к. Qвыв>300тыс.м3, то принимаем 3 трактора);

Ксм - коэффициент, учитывающий сменность работы бригады в течение дня (принимаем равным 1).

Далее определяется количество других машин в системе, необходимых для выполнения всего комплекса лесосечных работ.

,

где Пi - сменная производительность 1-й машины, м ;

К - коэффициент сменности работы 1-й машины.

Валка:

Обрезка сучьев:

Годовое задание бригаде, м3, устанавливается по следующему выражению:

где Треж - режимный фонд рабочего времени, дн.

Режимное число дней работы в году определяется по формуле

,

где Тк - календарный фонд рабочего времени (365 дн.);

Твых - количество выходных дней в году, дн.;

Тпр - количество праздничных дней в году, дн.;

Ткл- количество дней простоя по климатическим условиям, дн. (принимаем 10дн).

Количество бригад, необходимое для выполнения годового объема работ, рассчитывается следующим образом:

Сведем полученные результаты в таблицу 1.

Таблица 1

Численность бригады на лесосечных работах

Продолжительность разработки каждой бригадой одной лесосеки (делянки) определяем как частное от деления запаса древесины на лесосеке на дневное задание бригады. Составляется календарный график перехода их из одной лесосеки (делянки) в другую (не забывая при этом о наличии выходных и праздничных дней и дней простоя по климатическим условиям). Продолжительность разработки лесосеки (делянки) будет определять период времени который может быть использован для проведения подготовительных работ в очередной лесосеке (делянке), а также для строительства лесовозных веток и усов, предназначенных для их освоения. График перехода лесосечных бригад из одной лесосеки в другую можно представить в виде таблицы 2.

Таблица 2

Календарный график перехода бригад из одной лесосеки в другую

1.3 Организация работ на вывозке древесины

Основными особенностями сухопутного транспорта древесины являются:

1) собирательный характер работы, вызванный рассредоточением предметов

труда по площади;

2) периодическое изменение места нахождения погрузочных пунктов;

3) ограниченный срок действия участков дороги и необходимость строительства новых путей, что ведет зачастую к увеличению расстояния перевозки лесоматериалов.

Существуют три категории лесовозных путей:

а) магистрали;

б) ветки;

в) усы.

Вывозка древесины осуществляется только тогда, когда на лесосеку (делянку) построена лесовозная дорога и создан запас древесины, обеспечивающий непрерывную работу погрузчика при выполнении им нормы выработки до окончания вывозки с данного погрузочного пункта.

Количество работающих погрузчиков рассчитывается из условия обеспечения бесперебойной работы лесовозного транспорта в каждом сезоне года, исходя из их сменной производительности, и продолжительности сезона

Ппогр = 390м3

Треж = 239дн.

Ткл = 10дн.

Ксм = 2

Cменная производительность на вывозке древесины, м3:

Тсм = 8*60 = 480мин.

Ттехн = 45мин.

tp = 4,8*60 = 288мин.

Qp = 28м3 (по нормативам нагрузки на рейс)

В курсовом проекте величина грузооборота дороги соответствует годовому объему производства (Qвыв)

Рабочий парк автомобилей или линейных тепловозов по сезонам года определяется по выражению

Qвыв = 328522м3

Пвыв = 42м3

Ксм = 2

1.4 Организация нижнескладских работ

Объем лесозаготовительных работ на нижнем складе принимается равным объему вывозки древесины. В целях сокращения потребности в дорогостоящем оборудовании и снижении себестоимости продукции, работы на нижнем складе должны вестись ритмично в течение всего года. Это достигается (при неравномерной распределении объема вывозки по сезонам года) путем создания в период летнего сезона запаса хлыстов или деревьев у трасс лесовозных дорог, а в период зимнего сезона - на площадках нижнего склада. Раскряжёвка хлыстов на нижнем складе организуется, как правило, в 2-3 смены.

Для выгрузки древесины с подвижного состава применяется стационарное оборудование (кабель-краны, разгрузочно-растаскивающие устройства, бревносвалы) и мобильные (козловые, мостовые, башенные и другие краны, тракторные толкатели, погрузчики большой грузоподъемности и т.д.).

Производительность стационарного выгрузочного оборудования ограничивается пропускной способностью и количеством обслуживаемых им раскряжёвочных устройств. Так, например, бревносвал или РРУ может осуществить выгрузку древесины только на одну эстакаду, следовательно, его производительность ограничена производительностью одной раскряжевочной установки (или электропилы). Под кабель-краном (с учетом создания запаса хлыстов на летний период времени) можно разместить до двух раскряжевочных эстакад.

На нижнем складе выполняются следующие операции:

Выгрузка. Д выгрузки дров с подвижного состава применяем кран ККС-10.

Раскряжевка. Для раскряжевки применяем полуавтоматическую линию ЛО-15.

Сортировка. Применяем транспортер ЛТ-86.

Штабелевка.

Погрузка. Для погрузки, как и для штабелевки применяем кран ККС-10

Сменную производительность крана ККС-10 можно определить по следующей формуле:

Qвыв = 328522м3.

Треж = 239дн.

Ткл = 10дн.

Ксм = 2 на выгрузке и штабелевке, Ксм = 3 на выгрузке со склада.

Операция раскряжевки хлыстов является ведущей и регламентирует всю работу поточной линии на нижнем складе.

С учетом состава насаждений, среднего объёма хлыста, процентного соотношения деловой древесины и дров, задавшись средней длиной сортимента, рассчитывается средневзвешенная сменная производительность, м3 раскряжевочного оборудования

Qдел = 262818м3.

Qдр = 65704м3.

Ндел = 188, т.к. длина делового сортимента составляет по заданию 4 м.

Ндр = 145, т.к. длина дровяного сортимента составляет 2м.

Определяя сменную производительность сортировочного оборудования, следует учитывать, что она должна соответствовать производительности на раскряжевке древесины. Так, если на раскряжевке используются электропилы, то сменная производительность на сортировке равна либо производительности на раскряжевке, либо её удвоенной величине. В нашем случае на раскряжевке принимаются полуавтоматические линии ЛО-15С, значит сменная выработка на сортировке равна производительности на раскряжёвке хлыстов.

Штабелевка и отгрузка производится тем же оборудованием, что и выгрузка древесины, краном ККС-10.

Количество работающих поточных линий определяется с учетом годового объема вывозки, режимного числа дней работы склада в год и сменности работы поточной линии:

Пр = 179м3.

Ксм = 2.

С учетом неравномерности вывозки древесины, а также простоев в ремонтах и техническом обслуживании полученное расчетом количество потоков округляется в большую сторону.

Количество выгрузочного, штабелевочного в погрузочного оборудования уточняется с учетом принятой схемы работы нижнего склада, сменной производительности оборудования. Количество рабочих, обслуживающих поточные линии, определяется по ЕНВР.

Определение необходимого количества машин и оборудования по всем операциям лесозаготовительного производства, их взаимоувязка производятся по таблице3.

Таблица 3

Расчет машин и оборудования по лесозаготовительному производству

Наименование показателей

Ед. измерения

Наименование операций, машин и оборудования

Валка, ВМ-4

Трелевка, ТТ-4

Обрезка сучьев, ЛП-33

Погрузка, ПЛ-2

Вывозка, КРАЗ-255

Выгрузка, ККС-10

Раскряжевка, ЛО-15

Сортировка, ЛТ-86

Штабелевка, ККС-10

Погрузка, ККС-10

1. Годовой объем производ-ства (Qвыв)

тыс. м3

328522

2. Сменная производительность (Псм)

м3/машиносмена

192

117

145

390

42

659

179

179

659

440

3. Количество машино-смен в работе

машино-смена

1711

2807

2265

842

7822

498

1835

1835

498

746

4. Режимное число дней работы

дни

239

239

239

249

249

249

249

249

249

249

5. Коэффици-ент сменности

1

1

1

2

2

2

2

2

2

3

6. Количество машинод-ней в работе

1711

2807

2265

421

3911

249

917

917

249

249

7. Количество машин в работе

шт.

6

10

8

2

12

1

4

4

1

1

8. Количество исправных машин

шт.

8

13

10

3

14

1

4

4

1

1

9. Списочное количество машин

шт.

11

18

14

4

18

2

5

5

2

2

лесозаготовительный машина ремонт

Организация технического обслуживания и ремонта машин и оборудования

Ремонтная служба лесозаготовительного предприятия (ремонтно-обслуживающая база) включает совокупность передвижных и стационарных объектов для поддержания лесозаготовительных машин и оборудования в постоянной технической готовности. В ее состав входят: передвижные пункты технического обслуживания для проведения технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) машин на местах их работы, гаражи, где осуществляется хранение и мелкий ремонт автомобилей; пункты централизованного технического обслуживания, выполняющие ТО и ТР лесосечных и лесотранспортных машин агрегатным методом; ремонтно-механические мастерские, предназначенные для выполнения ТР лесосечных и лесотранспортных машин, их агрегатов, узлов, изготовления деталей.

Основными задачами ремонтной службы предприятия являются:

- предупреждение преждевременного износа машин и оборудования и поддержание их в постоянной технической готовности;

- сокращение длительности пребывания машин и оборудования в техническом обслуживании и ремонте;

- повышение качества и сокращение затрат на выполнение ремонтных работ;

- использование прогрессивных средств, форм и методов организации технического обслуживания и ремонта.

Техническое обслуживание представляет собой комплекс работ, направленный на поддержание исправности и работоспособности машин и оборудования. В состав основных работ по техническому обслуживанию входят: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, смазочно-заправочные, регулировочные и крепежные операции.

Ремонт представляет собой комплекс работ по восстановлению исправности и работоспособности машин и оборудования и включает контрольно-диагностические, разборочные, сборочные, регулировочные, слесарные, механические, сварочные, электротехнические, малярные и другие работы, а также устранение отказов и неисправностей, возникших в процессе эксплуатации машин и оборудования или выявленных при техническом обслуживании.

В основе организации и порядка проведения ремонтных работ лежит система планово-предупредительных ремонтов, которая представляет собой совокупность запланированных технических и организационных мероприятий по уходу, надзору и ремонту машин и оборудования. В системе ГТГТР работы по техническому обслуживанию и ремонту носят профилактический характер, что обеспечивает постоянную техническую готовность машин и оборудования, сокращает простои, связанные с их неисправностью, увеличивает срок службы машин и позволяет снизить затраты, связанные с их эксплуатацией. Система ППР предусматривает строгую последовательность мероприятий и выполнение их в заранее установленные сроки.

Для большинства лесозаготовительного оборудования установлены следующие виды технического обслуживания:

- ежесменное техническое обслуживание (ЕО);

- техническое обслуживание № 1 (ТО-1);

- техническое обслуживание № 2 (ТО-2);

- техническое обслуживание № 3 (ТО-3);

- сезонное обслуживание (СО).

Назначение ЕО состоит в подготовке машин и оборудования к работе и обеспечении их надежного функционирования в течение всей смены. Главная цель ТО состоит в предупреждении ускоренного износа деталей, узлов и агрегатов, в проверке и восстановлении регулировок узлов и рабочих органов, обеспечении экономичности и безопасности их работы. Сезонное обслуживание предназначено для подготовки оборудования к работе в условиях осенне-зимнего и весенне-летнего сезона.

В соответствии с назначением я характером выполняемых работ различаются капитальный и текущий ремонты. Лесозаготовительные предприятия своими силами и средствами проводят все виды технического обслуживания и текущие ремонты.

Проведение ТО и Р должно быть организовано так, чтобы обеспечивались минимальные простои оборудования, минимальные затраты труда, запасных частей и ремонтных материалов.

Порядок и последовательность выполнения ТО и Р, а также нормативы их периодичности, затраты времени и труда по каждому их виду регламентируются «Положением о техническом обслуживании и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности)). Расчет объемов ремонтных работ, продолжительности простоя в них машин и оборудования и трудозатрат на их выполнение ведутся в определенной последовательности.

2.1 Расчет количества технических обслуживаний и ремонтов машин и оборудования

Суммарная плановая наработка, мото-час, для лесосечных машин определяется по следующей формуле:

Производительность для каждой машины возьмем из таблицы 3.

На валке:

На трелевке:

На обрезке сучьев:

Для машин и оборудования, работающих на нижнем лесоскладе, наработка, машино-час, определяется по следующей формуле:

Рассчитаем наработку для крана ККС-10:

- на разгрузке и штабелевке

- на выгрузке со склада

Наработка для ЛО-15 и ЛТ-86

Для автомобилей на вывозке древесины наработка, км, определяется по следующей формуле:

Каждое ТО и Р выполняется после определенной наработки в моточасах на лесосечных работах, в машино-часах на нижнескладских работах и километрах пробега на вывозке древесины. Расчет количества ТО и Р ведется от более сложного к менее сложному, так как работы, выполняемые при проведении более сложного ремонта и ТО, включают все операции, выполняемые при менее сложном ремонте. Расчеты ведутся по следующим формулам:

,

где Нкр, НТО-3, НТО-2, НТО-1 - соответственно периодичность капитального ремонта, ТО-1, ТО-2, ТО-3, мотто-час, машино-час, км

Н - сменная плановая наработка.

,

где Nспис - Списочное количество машин и оборудования, шт.

Рассчитаем периодичность ремонтов для каждой машины.

ВМ-4:

ТТ-4:

ЛП-33:

ПЛ-2:

КРАЗ-255:

ККС-10:

ЛО-15:

ЛТ-86:

ККС-10 на выгрузке со склада:

Результаты расчетов сводятся в таблицу 4.

Таблица 4

Расчет количества ремонтов

Марка машины

Списчное число оборудования

Наработка, мото-часы, машино-часы, км. пробега

Периодичность выполнения ремонтов, мото-часы, машино-часы, км. пробега

Количество ремонтов

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

КР

ВМ-4

11

8897

60

240

960

2

3840

111

28

7

22

2

ТТ-4

18

14601

60

250

960

2

4800

185

44

12

36

3

ЛП-33

14

11781

60

240

960

2

4600

147

37

9

28

3

ПЛ-2

4

4380

60

240

960

2

3840

55

13

4

8

1

КРАЗ-255

18

1407951

1700

8500

-

2

95000

662

151

-

36

15

ККС-10

2

3988

250

750

-

2

1800

11

3

-

4

2

ЛО-15

5

14682

100

300

-

2

13500

98

48

-

10

1

ЛТ-86

5

14682

100

300

-

2

10200

98

47

-

10

2

ККС-10 на выгр.

2

5973

250

750

-

2

1800

16

4

-

4

4

Всего

-

-

-

-

-

-

-

1383

375

32

158

33

2.2 Определение продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонтах

Продолжительность простоя в каждом виде ТО и Р для парка машин

данной марки, машино-час, определяется исходя из полученного количества и нормативов простоя в единице ТО и Р. Норматив простоя в капитальном ремонте установлен в календарных днях.

Продолжительность простоя для капитального ремонта определяется следующим образом:

,

где Nкр - число капитальных ремонтов,

Нкр - норматив простоя.

Продолжительность простоя для ТО-1, ТО-2, ТО-3 и СО определяется следующим образом:

,

где NТО - число соответствующего технического обслуживания,

НТО - норматив простоя.

Продолжительность простоя для технического ремонта определяется следующим образом:

,

где НТР - норматив простоя;

Н - наработка в мотто-часах, машино-сменах, км пробега.

Рассчитаем продолжительность простоев для каждой машины.

ВМ-4:

ТТ-4:

ЛП-33:

ПЛ-2:

КРАЗ-255:

ККС-10:

ЛО-15:

ЛТ-86:

ККС-10 на выгрузке со склада:

Результаты расчетов сводятся в таблицу 5

Таблица 5

Простои машин и механизмов в ремонтах

Марка машины

Наработка, мото-часы, машино-часы, км. пробега

Нома прстоя, в часах, КР - в днях

Продолжительность простоя, в часах, КР - в днях

Итого простои, в часах

Итого простои, в днях

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

ТР

КР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

ТР

КР

ВМ-4

8897

3

9

12

8

12

20

333

252

84

176

1068

40

2873

119

ТТ-4

14601

3

7

10

7

9

15

555

308

120

252

1314

45

3629

151

ЛП-33

11781

4

9

12

9

12

20

588

333

108

252

1414

60

4135

172

ПЛ-2

4380

3

8

12

8

10

18

165

104

48

64

438

18

1251

52

КРАЗ-255

1407951

3

12

-

7

5,5

22

1986

1812

-

252

7744

330

19714

821

ККС-10

3988

7

14

-

7

5

15

77

42

-

28

199

30

1066

44

ЛО-15

14682

7

7

-

7

7

15

686

336

-

70

1028

15

2480

103

ЛТ-86

14682

7

7

-

7

4

7

686

329

-

70

587

14

2008

83

ККС-10

5973

7

14

-

7

5

15

112

56

-

28

299

60

1935

80

ВСЕГО

-

-

-

-

-

-

5188

3572

360

1192

14091

612

33091

1378

2.3 Определение трудозатрат на проведение ТО и Р и численности ремонтных рабочих

Трудозатраты на проведение ТО и Р машин и оборудования, чел-час, определяются исходя из количества каждого вида ТО и Р и нормативной трудоемкости их проведения:

,

где N - количество ремонтов,

Те - трудоемкость единицы технического обслуживания машин и оборудования, чел-час;

Тутр - удельная трудоемкость текущего ремонта, на 100 отработанных мотто-чаов, 1000 км пробега, чел-час.

Количество ремонтов возьмем из таблицы 4.

Рассчитаем трудозатраты на проведение ТО и Р для каждой машины.

ВМ-4:

ТТ-4:

ЛП-33:

ПЛ-2:

КРАЗ-255:

ККС-10:

ЛО-15:

ЛТ-86:

ККС-10 на выгрузке со склада:

Полученные результаты сводятся в табл. 6.Далее необходимо распределить трудозатраты на выполнение ТО Р по видам ремонтных работ для выявления потребности в рабочих той или иной специальности в соответствии со следующей структурой работ:

- слесарные работы 50%;

- станочные 20%;

- кузнечные 7,5%;

- сварочные 8,5%;

- медицинские 4%;

- электроремонтные 4%;

- прочие 6%.

На мастерском участке с помощью передвижных средств выполняется ТО-1 и 30% от общего объема текущего ремонта. В РММ выполняется 40% работ, входящих в текущий ремонт. По этим трудозатратам определяется численность рабочих РММ, которые затем распределяются по профессиям. Расчеты отражаются в таблице 7.

Таблица 6

Расчет трудозатрат на проведение ремонтов

Марка машины

Наработка, мото-часы, машино-часы, км. пробега

Трудоемкость одного ремонта, чел-час

Трудозатраты, чел-час

Итого трудозатрат

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

ТР

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СО

ТР

ВМ-4

6639

8

21

36

10

45

664

441

180

220

2988

4493

ТТ-4

11980

7

18

32

10

42

1064

630

320

360

5032

7406

ЛП-33

9318

8

18

38

10

52

936

522

304

280

4845

6887

ПЛ-2

3502

8

21

35

11

45

352

231

105

88

1576

2352

КРАЗ-255

1094332

8,5

38

-

8

30,5

4378

4446

-

288

33377

42489

ККС-10

3986

7

28

-

14

44

70

84

-

56

1754

1964

ЛО-15

13694

19

26

-

11

42

1729

1170

-

110

5751

8760

ЛТ-86

13694

14

28

-

7

47

1274

1232

-

70

6436

9012

ККС-10 на выгр

5979

7

28

-

14

44

112

112

-

56

2631

2911

ВСЕГО

-

-

-

-

-

10579

8868

909

1528

64390

86274

Таблица 7

Распределение трудозатрат на выполнение ремонтов по месту и видам работ

Марка машин и оборудования

Всего трудозатрат

Слесарные

Станочные

Кузнечные

Сварочные

Медницкие

Элкктроремонтные

Прочие

%

чел-ч

%

чел-ч

%

чел-ч

%

чел-ч

%

чел-ч

%

чел-ч

%

чел-ч

По участкам

Валка

1 560,4

50

780,2

20

312,1

7,5

117,0

8,5

132,6

4

62,4

4

62,4

6

93,6

Трелевка

2 573,6

50

1 286,8

20

514,7

7,5

193,0

8,5

218,8

4

102,9

4

102,9

6

154,4

Обрезка сучьев

2 389,5

50

1 194,8

20

477,9

7,5

179,2

8,5

203,1

4

95,6

4

95,6

6

143,4

Погрузка

824,8

50

412,4

20

165,0

7,5

61,9

8,5

70,1

4

33,0

4

33,0

6

49,5

Вывозка

14 391,1

50

7 195,6

20

2 878,2

7,5

1 079,3

8,5

1 223,2

4

575,6

4

575,6

6

863,5

Выгрузка

596,2

50

298,1

20

119,2

7,5

44,7

8,5

50,7

4

23,8

4

23,8

6

35,8

Раскряжевка

3 454,3

50

1 727,2

20

690,9

7,5

259,1

8,5

293,6

4

138,2

4

138,2

6

207,3

Сортировка

3 204,8

50

1 602,4

20

641,0

7,5

240,4

8,5

272,4

4

128,2

4

128,2

6

192,3

Штабелевка

596,2

50

298,1

20

119,2

7,5

44,7

8,5

50,7

4

23,8

4

23,8

6

35,8

Погрузка

901,3

50

450,7

20

180,3

7,5

67,6

8,5

76,6

4

36,1

4

36,1

6

54,1

Итого

30 492,2

15 246,1

6 098,4

2 286,9

2 591,8

1 219,7

1 219,7

1 829,5

По РММ

Валка

1 195,2

50

597,6

20

239,0

7,5

89,6

8,5

101,6

4

47,8

4

47,8

6

71,7

Трелевка

2 012,8

50

1 006,4

20

402,6

7,5

151,0

8,5

171,1

4

80,5

4

80,5

6

120,8

Обрезка сучьев

1 938,0

50

969,0

20

387,6

7,5

145,4

8,5

164,7

4

77,5

4

77,5

6

116,3

Погрузка

630,4

50

315,2

20

126,1

7,5

47,3

8,5

53,6

4

25,2

4

25,2

6

37,8

Вывозка

13 350,8

50

6 675,4

20

2 670,2

7,5

1 001,3

8,5

1 134,8

4

534,0

4

534,0

6

801,0

Выгрузка

701,6

50

350,8

20

140,3

7,5

52,6

8,5

59,6

4

28,1

4

28,1

6

42,1

Раскряжевка

2 300,4

50

1 150,2

20

460,1

7,5

172,5

8,5

195,5

4

92,0

4

92,0

6

138,0

Сортировка

2 574,4

50

1 287,2

20

514,9

7,5

193,1

8,5

218,8

4

103,0

4

103,0

6

154,5

Штабелевка

701,6

50

350,8

20

140,3

7,5

52,6

8,5

59,6

4

28,1

4

28,1

6

42,1

Погрузка

1 052,4

50

526,2

20

210,5

7,5

78,9

8,5

89,5

4

42,1

4

42,1

6

63,1

Итого

26 457,6

13 228,8

5 291,5

1 984,3

2 248,9

1 058,3

1 058,3

1 587,5

ВСЕГО

56 949,8

28 474,9

11 390,0

4 271,2

4 840,7

2 278,0

2 278,0

3 417,0

Число рабочих ремонтных мастерских по специальностям, чел, определяется по следующей формуле:

,

где Тi - трудозатраты на соответствующий вид работ, чел-час;

Фрв - действительный годовой фонд времени рабочего той или иной специальности, час (принимается для слесарей, станочников - 1855; кузнецов и сварщиков - 1815; медников, электроремонтников и прочих - 1720)

Расчет численности рабочих произведем в таблице 8.

Таблица 8

Расчет численности рабочих

Специальность

Общие трудозатраты, чел-час

Годовой фонд одного рабочего, час

Численность рабочих, чел.

На участках и в гаражах

Слесари

15246,1

1855

8

Станочники

6098,4

1855

3

Кузнецы

2286,9

1815

1

Сварщики

2591,8

1815

1

Медники

1219,7

1720

1

Электроремонтники

1219,7

1720

1

Прочие

1829,5

1720

1

Всего по РММ

30492,2

12500

17

РММ

Слесари

13228,8

1855

7

Станочники

5291,5

1855

3

Кузнецы

1984,3

1815

1

Сварщики

2248,9

1815

1

Медники

1058,3

1720

1

Электроремонтники

1058,3

1720

1

Прочие

1587,5

1720

1

Всего по участкам

26457,6

12500

14

Всего по ЛГГХ

56949,8

25000

31

3. Организации материально-технического обеспечения производства

Процесс производства материальных благ возможен при наличии, по крайней мере, трех простых элементов процесса труда: самого труда как целесообразной деятельности человека, предметов труда, на которые направлена эта деятельность, и средств труда, с помощью которых осуществляется преобразование предметов труда применительно к конкретным человеческим потребностям. Обеспечение производственного процесса предметами труда и составляет функцию материально-технического обеспечения производства.

В условиях рыночных отношений процесс обеспечения производства предметами труда приобретает форму закупки. Отличительной особенностью процесса закупки является то обстоятельство, что условия поставки, цены и способы поставки диктуются поставщиком-производителем предметов материально-технического обеспечения, а зачастую - посредническими организациями. Вместе с тем необходимость поддержания репутации фирм - поставщиков на рынке предметов материально - технического обеспечения заставляет их строго следить заточным выполнением заказов на поставку. Стремление к расширению рынков сбыта с той же целью способствует организации широкой сети филиалов, созданию различных складов, облегчающих потребителям приобретение нужных материалов.

Задачей закупочных отделов предприятий - потребителей является доскональное изучение конъюнктуры рынка, определение сроков и способов получения продукции (транзитом или со склада), определение количества заказываемых материалов (величины разовых поставок), а также осуществление строжайшего контроля за сохранностью запасов, своевременным отпуском ах в производство и экономным расходованием.

Большую роль в организации материально-технического обеспечения играет нормативная база. Норма расхода материалов - это плановая величина, которая представляет собой количество материальных ресурсов, необходимое для изготовления единицы продукции или выполнения единицы работы в условиях рациональной организации производственного процесса. Нормы расхода устанавливаются в различных единицах измерения, основными из которых являются:

натуральные -- на 1 м круглых лесоматериалов, пиломатериалов на 1м площади (например: освещение зданий или сооружений), на 1000 м вывезенной древесины (стальные канаты для тракторов и т. п.), на 100 км пробега автомобиля, на одну отработанную машино-смену, на 100 тыс. м3-км грузовой работы и т.д.;

стоимостные - на один руб., тысячу или миллион руб. выпушенной продукции или объемов выполненных работ.

3.1 Определение потребности в сырье и материалах

Для основного производства необходимо обеспечение материалами, полуфабрикатами, энергией различных видов, инструментом, транспортом.

Выполнение этих многообразных функций составляет задачу вспомогательных подразделений предприятия: инструментального, энергетического, транспортного, складского и других.

Потребность в ГСМ определяется по следующей формуле:

,

где Нрас - норма расхода определенного вида топлива.

Расчеты потребности ГСМ произведем в таблице 9.

В практике работы предприятий принято выделять несколько видов запасов предметов материально-технического обеспечения. Запас, необходимый предприятию для обеспечения бесперебойной работы в интервалах между двумя очередными поставками, называется текущим. Величина его определяется исходя из величины суточного расхода и минимального размера поставляемой партии. Например, минимальная величина партии жидкого топлива (дизельного, бензинового), поставляемого транзитом, определяется емкостью железнодорожной цистерны (при поставке по железной дороге) или танкера (при поставке водным путем).

Запас, предназначенный для обеспечения бесперебойной работы предприятия в случае нарушения, поставщиком сроков поставки, оговоренных в контракте, или перебоев в работе транспорта, называется страховым или гарантийным.

Запас, создаваемый на период между двумя навигациями или на период отсутствия дорог (при поставке по временным зимним дорогам), называется сезонным.

Бесперебойность работы предприятия будет обеспечиваться тем надежнее, чем больше величина запасов. Однако на создание запасов отвлекается существенная часть материальных ресурсов предприятия. Оборотные средства, вложенные в запасы, изымаются из оборота и, как принято говорить, -' замораживаются. Более того, в процессе хранения некоторые материалы подвергаются количественным и качественным изменениям, для их хранения требуются складские сооружения, затрачивается труд работников. Поэтому главной задачей управления запасами является их оптимизация, т.е. обеспечение ритмичного снабжения производства всем необходимым для его функционирования при минимальном вложении оборотных средств в запасы.

Существуют две формы поставок предметов материально-технического обеспечения (ПМТО): транзитная и складская.

Под транзитной - понимается такая форма поставки ПМТО, при которой они поставляются поставщиком по схеме: предприятие-изготовитель - способ перевозки - предприятие-потребитель. Она может использоваться только по тем материальным ресурсам, потребность в которых (величина заказов) не ниже грузоподъемности транспортной единицы (цистерна, вагон на железной дороге, танкер, баржа - при поставках водой).

Под складской - понимается такая форма поставки ПМТО, при которой они поставляются потребителю через снабженческо-сбытовые организации-базы, склады, магазины по схеме, предприятие-изготовитель - снабженческо-сбытовая организация - потребитель.

Таблица 9

Расчет потребности лесозаготовительной техники в горюче-смазочных материалах

Мар-ка машины

Отрабо-тано машино-часов

ГСМ, кг/ч

Дизельное топливо

Бензин

Моторные масла

Трансмиссионные масла

Консистентные смазки

Рабочая жидкость для годросистемы

Нрас

Пр

Нрас

Пр

Нрас

Пр

Нрас

Пр

Нрас

Пр

Нрас

Пр

ВМ-4

10216

14,60

149153,60

0,12

1225,92

0,74

7559,84

0,20

2043,20

0,12

1225,92

0,84

8581,44

ТТ-4

18432

14,00

258048,00

0,12

2211,84

0,73

13455,36

0,20

3686,40

0,11

2027,52

0,19

3502,08

ЛП-33

14336

8,56

122716,16

0,11

1576,96

0,70

10035,20

0,20

2867,20

0,11

1576,96

0,33

4730,88

ПЛ-2

5384

-

-

8,60

46302,40

0,43

2315,12

0,13

699,92

0,08

430,72

0,18

969,12

КРАЗ - 255

48064

14,00

672896,00

0,30

14419,20

0,84

40373,76

-

-

0,08

3845,12

0,23

11054,72

Итого

1202813,76

65736,32

73739,28

9296,72

9106,24

28838,24

3.2 Определение потребности в электроэнергии

Энергохозяйство предприятия - это совокупность энергетических установок для обеспечения данного предприятия энергией различных видов. По характеру использования энергия подразделяется на силовую, технологическую и производственно-бытовую. Силовая энергия приводит в движение технологическое оборудование, подьемно-транспортные средства, технологическая - служит для изменения свойств и состояния материалов (сушка, термообработка), производственно-бытовая - расходуется на освещение, вентиляцию, отопление и другие цели, Основными видами энергии на предприятиях лесного комплекса являются электрическая и тепловая. Годовые затраты предприятий на потребляемую энергию на предприятиях весьма значительны, а их доля в себестоимости продукции может достигать до 20 %.

Основными задачами энергетического хозяйства являются:

1) Бесперебойное обеспечение предприятия, его подразделений и рабочих мест всеми видами энергии с соблюдением установленных для нее параметров - напряжения, давления, температуры;

2) Рациональное использование энергетического оборудования, его ремонт и обслуживание;

3) Эффективное использование и экономное расходование в процессе производства всех видов энергии.

Энергоснабжение может быть централизованным (от общих энергосистем) и децентрализованным, когда оно осуществляется от индивидуальных источников.

Для осуществления перечисленных задач, а также дня разработки и внедрения мероприятий по экономии всех видов энергии на предприятиях создаются энергохозяйства, структура которых зависит от ряда факторов:

- типа производства;

- объема выпуска продукции;

- энергоемкости продукции;

- развития кооперации с другими предприятиями.

На крупных предприятиях во главе энергохозяйства находится управление главного энергетика, на средних предприятиях - отдел главного энергетика, на малых предприятиях - энергомеханический отдел во главе с главным механиком. В состав энергетического хозяйства среднего предприятия входят: отдел главного энергетика, электросиловой цех или участок, электроремонтный цех.

Для увязки потребностей предприятий в электроэнергии с ее производством (получением) составляют энергобаланс (плановый и отчетный), представляющий собой систему показателей, характеризующих процесс преобразования энергии или снабжения его потребителей и отражающих равенство подведенной энергии с одной стороны и суммы полезной энергии и потерь с другой стороны. Таким образом, энергобаланс состоит из двух частей: приходной и расходной. Энергобаланс предназначен для контроля за фактическим энергопотреблением, для анализа использования энергии. Основой для составления энергобалансов служат удельные нормы расхода энергии, топлива, а также плановые задания по выпуску продукции основного производства.

Рациональная организация энергетического хозяйства в определенной мере зависит от правильности планирования своей производственно-хозяйственной деятельности, нормирования и учета потребления энергоресурсов.

Основой организации первичного учета энергии и энергоресурсов всех видов является организация контрольно-измерительного хозяйства предприятия. Счетчики энергоресурсов должны быть установлены на каждой единице энергетического оборудования. Данные учета регистрируются в журналах и ведомостях. Основными направлениями рационализации энергопотребления являются;

- правильный выбор энергоносителей;

- ликвидация прямых потерь;

- совершенствование технологии и организации производства;

- ориентация на ресурсосберегающие технологии;

- бережное использование энергии и стимулирование улучшения использования вторичных энергоресурсов.

Расчет потребности в электроэнергии произведен в таблице 10.

Таблица 10.

Расчет потребности в электроэнергии

Наименование операции

Наименование марки машины

Удельный расход эл.-эн., кВт-ч/м

Годовой объем производства, м3

Расход эл.-эн,, кВт-ч

Разгрузка

ККС-10

1,20

306413

367695,60

Раскряжевка

ЛО-15С

1,20

367695,60

Сортировка

ЛТ-86

0,23

70474,99

Штабелевка

ККС-10

1,20

367695,60

Погрузка

ККС-10

1,20

367695,60

Итого

1541257,39

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены