Оптимизация и планирование лесозаготовки и вывозки в ЗАО "Тихвинский КЛПХ"

Валочно-пакетирующая машина, скиддер и отдельная сучкорезно-раскяжевочная машина:

Деревья валят и пакетируют в пачки нужного размера валочно-пакетирующей машиной. Валочно-пакетирующие машины делятся на две основных типа:

- валочная головка установлена спереди непосредственно на каркасе машины

- имеет гусеничную базу и манипулятор с мощной валочно-пакетирующей головкой.

Трелевку обычно производят колесными трелевочными тракторами-скиддерами с захватом, иногда скиддерами с кониковым зажимным устройством, имеющим отдельный манипулятор для его загрузки. У дороги сучья обрезают отдельной сучкорезной машиной, и в некоторых случаях раскряжевывают тоже отдельной раскряжевочной машиной.

Экскаватор с валочной или харвестерной головкой:

На гусеничный экскаватор или подобную машину устанавливается харвестерная головка. Машина работает как процессор у дороги в местах с большим уклоном или как полноценный харвестер на делянке. Несущая гусеничная машина надежна и выгодна. однако уровень повреждений почвы выше, чем у колесных машин. Она не годится для прореживания. Тем не менее, такая машина широко распространяется во многих регионах мира. преимущество данного способа связано с рентабельностью многоцелевого использования несущей машины. Например, экскаватор можно зимой использовать на лесозаготовке, а в теплое время для производства земляных или лесохозяйственных работ.

Способ перемещения древесины экскаватором

Данный способ применяется преимущественно на рубках главного пользования, когда заготовленные вручную бревна или хлысты требуется переместить рядами примерно на 40 - 70 метров за один прием. На экскаваторе устанавливается стрела длинной около 20 метров с захватом специальной конструкции. Эффективность основывается на том, что вращение экскаватора быстрое и он легко управляется оператором. Агрегат позволяет поэтапно переместить всю древесину к дороге или перетаскать ее через труднопроходимые места для дальнейшей трелевки к дороге, например, трелевочным трактором или форвардером.

Ручная валка и чокерная трелевка.

На концах заготовленных вручную хлыстов закрепляют чокеры, которыми с помощью лебедки и основного троса формируют пачки по 3-10 хлыстов пачки трелюют к дороге. В группе из 2-х человек для повышения эффективности труда можно применять два комплекта чокеров. Второй чокеровщик остается крепить чокеры, пока тракторист трелюет предыдущую пачку к дороге. Снятие чокера у дороги занимает довольно много времени и трактористу приходится часто останавливаться для правильной сортировки хлыстов по кучам. Обрезка сучьев происходит на пасеке или у дороги, разделка хлыстов на сортименты - у дороги или только на заводе.

Ручная заготовка бревен и вывозка с помощью животных или бульдозера.

Распространенный в развивающихся странах способ заготовки, при котором бензопилами обрезают только самые ценные части стволов и с помощью тягловых животных или бульдозера трелюют к дороге.

Скандинавский способ механизированной заготовки

На сегодняшний день в Северных странах доля механизированной заготовки превышает 90% от общего объема поставляемой промышленности древесины. Теоретически машины применимы почти везде, однако, ручная заготовка удобнее, например, при некоторых первых прореживаниях, на участках со сложным рельефом, с особым ландшафтом или слишком маленькой площадью. Для лесных машин проблематичной остается раскряжевка лиственных стволов, так сучкорезные ножи оставляют обдиры на стволах, а при валке и разделке на торцах образуются волосные трещины. Поэтому крупные лиственные деревья часто заготавливают отдельно вручную, поскольку такие повреждения сильно снижают выход особенно березового шпона.

Традиционная техника заготовки бензопилами

Заготовка древесины бензопилами - одна из самых тяжелых и опасных работ в мире. Поэтому особого внимания заслуживают вопросы безопасности труда и обучения вальщиков. Заготовку ни в коем случае нельзя производить без надлежащих защитных средств: специальной одежды, обуви и шлема. Кроме бензопилы и защитных средств в экипировку должны входить различные измерительные устройства, а так же крюки и захваты для переноски и валочная лопатка.

Валка дерева начинается с выбор направления. При выборочных рубках направление валки часто имеет решающее значение. Для каждого дерева должно быть достаточно места. Поскольку вальщику предстоит складывать полученные сортименты в доступные для подбора пачки, валку надо планировать так, чтобы можно было избежать лишних переносов. Вокруг комля дерева удаляют подрост и до высоты плеча срезают сучки, мешающие валке. Со стороны направления валки делают небольшой подпил, с противоположной стороны валочный пропил. У крупных деревьев, особенно естественно наклоненных против направления валки, до завершения пропила следует зафиксировать пропил валочной лопаткой или гидроклином, с помощью которых падение дерева направляют в нужную сторону. Направленная валка будет успешной, если пропил сделан на уровне или чуть выше подпила. Между подпилом и пропилом следует оставлять достаточный недопил, необходимый для задания валке правильного направления.

Обрезка сучьев - самая продолжительная операция при ручной заготовке древесины. Обрезку производят двумя основными способами:

- качением, когда каждый сук обрезается отдельным движением

- смахиванием, когда несколько сучьев обрезается одним движением.

Перед обрезкой сучьев вальщик закрепляет на торце комля измерительную ленту и производит точную раскряжевку на сортименты или балансы по мере обрезки сучьев. При необходимости он разделывает ствол встречными пропилами сверху и снизу для предотвращения растрескивания ствола и зажима пилы.

2.1.2Заготовительная техника

В настоящее время почти все харвестеры пригодны как для рубок прореживания, так и для рубок главного пользования. Имеющиеся на рынках машины по размерам и мощности двигателя можно разделить на 4-ре основных группы. Это разделение и связанную с ним терминологию (прореживатель, универсал, тяжелый харвестер) не надо толковать слишком узко. Для машин каждого размера существуют оптимальные условия использования, но большинство этих машин применимо в многообразных условиях. Естественно, что рабочим головкам маленьких агрегатов не доступны самые крупные деревья, механизм захвата быстро изнашивается и разрушается. Маленькие харвестеры (прореживатели) рассчитаны в первую очередь для первого прореживания, но они довольно хорошо справляются и со вторым приемом прореживания и проходными рубками. Такие машины применяются в основном для прореживания леса, но они могут работать, хотя и менее эффективно, и на делянках главного пользования с маленьким объемом стволов. Так называемые универсальные харвестеры хорошо подходят для рубок прореживания и главного пользования. Это очень важно с точки зрения оптимальной загрузки техники. Для узкоспециализированных машин объекты приходится подбирать на большой территории, что не всегда рентабельно. Поэтому харвестеры только для прореживания или рубок главного пользования приобретаются такими предпринимателями, у которых на своей территории обслуживания заключены крупные договоры о подряде, позволяющие быстро перевозить нужную технику с одного объекта на другой. Тяжелые харвестеры эффективнее универсальных на рубках главного пользования, но из-за своего большого размера они неуклюжи при прореживании, а слишком маленький харвестер не выдержит длительных рубок главного пользования из-за предельной нагрузки на манипулятор и валочную головку. Современные харвестеры являются главным образом одномодульными (однозахватными), то есть все операции (валка, обрезка сучьев, раскряжевка и обмер) осуществляется одной головкой, агрегатируемой на конце манипулятора за один прием. С рынков практически исчезли распространенные раньше двухмодульные (двузахватные) харвестеры, имевшие на конце манипулятора только валочную головку, а вся дальнейшая обработка (обрезка сучьев, раскряжевка и обмер) выполнялась с помощью дополнительного агрегата, размещаемого на раме машины.

Вылет манипулятора обычно составляет около 10 метров, что позволяет прореживать пасеки шириной 20 метров. У тяжелых харвестеров чаще всего вылет стрелы короче (7-8 метров), так как устойчивости шасси обычно не хватает для перемещения тяжелой валочной головки и обработки крупных стволов на большом удалении.

Валку дерева начинают с подведения валочной головки к стволу дерева. Машина валит средние деревья одним сплошным пропилом, но на крупных деревьях сначала делают встречный пропил, поворачивают головку по оси ствола и делают завершающий пропил. При валке крупных деревьев необходимо создать валочный момент, для чего манипулятором дерево толкается в нужную сторону. В зависимости от направления валки относительно машины валочная нагрузка придается поворотом, сгибанием или выдвижением манипулятора. Нагрузка обеспечивает валку в нужном направлении. Направленную валку завершают движением манипулятора и наклоном валочной головки. Опытные операторы харвестеров умеют использовать кинетическую энергию падающего дерева и начинают прогон ствола для обрезки сучьев и раскряжевки уже во время падения дерева. Одновременно манипулятор поворачивают в сторону окончательного места раскряжевки и складирования сортиментов. Однако не следует начинать прогон в момент удара дерева о землю, так как это может вызвать ошибку измерения длины или повредить механизмы харвестерной головки. При валке крупных деревьев безопасней всего освобождать захват головки от ствола на последней стадии валки, так как сильный удар падающего дерева вызывает толчок, который передается через металлоконструкцию манипулятора машине и оператору.

Поваленное дерево перемещают на технологический коридор для дальнейшей обработки. Протаскивающее устройство харвестерной головки подает ствол вперед, сучки срезаются сучкорезными ножами. Обрезку сучьев с крупных стволов и обмер сортиментов оператор может ускорить перемещение харвестерной головки манипулятором в направлении вершины дерева. Этим он исключает проскальзывание вальцов протаскивающего устройства и обеспечивает правильность измерения. При традиционной рубке главного пользования порубочные остатки складываются на волоки под машину или рядом с ней, чтобы при продавливании колеи можно было продолжить дополнительный слой. Новая тенденция собирать порубочные остатки для производства энергии заставляет изменить схему заготовки на многих делянках. Для облегчения сбора порубочных остатков их не следует оставлять под колесами машин, а саму заготовку приходится прерывать для накопления достаточной массы отходов.

В харвестере разделкой ствола управляет измерительная автоматика, которая предлагает оператору оптимальную раскряжевку. Ствол перерезается сверху на бревна сплошными пропилами, создающие опасность появления сколов и трещин в нижней части ствола. Поэтому обрабатываемое дерево следует частично опирать об землю или наклонять стрелу манипулятора вниз при завершении разделки. В последнее время изготовители харвестеров стремятся внедрить при разделке автоматическое приспускание стрелы, которое, как показали испытания, реально снижает образование сколов.

При рубках главного пользования обычно применяют т.н. одностороннюю технику рубки, при которой машина продвигается вдоль края вырубаемого леса по 10 - 12 метров за один прием. Харвестер валит деревья сбоку и спереди своего сектора и обрабатывает их на другой стороне. При двухсторонней технике заготовки харвестер складывает сортименты по обеим сторонам волока. Одно- и двухсторонний способы образуют большое количество промежуточных вариантов, использование которых зависит от характеристик харвестера, предпочтений и навыков оператора машины. Например, при односторонней валке возможна работа по правому или по левому борту. Валка деревьев может происходить вперед или вбок.

При выборочных рубках удаляемые деревья чаще всего выбирает сам оператор. Сначала он убирает деревья, стоящие на пути движения, затем прореживает древостой по сторонам. Прореживание с волока можно производить четырьмя различными способами:

1) срезание, перенос манипулятором дерева в вертикальном положении на волок, валка, обрезка сучьев и раскряжевка на волоке

2) валка на пасеке, подтаскивание к волоку, обрезка сучьев и раскряжевка на волоке

3) валка с одновременным пакетированием к волоку во время падения, обрезка сучьев и раскряжевка (Внимание! Опасность повреждения элементов манипулятора и головки круглыми деревьями)

4) валка, обрезка сучьев и раскряжевка на пасеке.

На выборочных рубках почти повсеместно применяют пасеки шириной 20 метров. Тогда при прокладывании волока харвестер способен прореживать лес на расстоянии 10 метров по обе стороны. Расстояние между волоками может быть чуть больше или меньше 20 метров, а ширина пасеки должна оставаться в среднем не более 20 метров.

Оператору следует планировать сеть волоков так, чтобы большая ее часть была сквозной. Этим он сокращает общую дальность трелевки и избавляется от сложных участков. По мере необходимости от сквозного волока можно делать дополнительные отведения. При рубках главного пользования волок прокладывается вдоль линии подготовленных пачек сортиментов, и расстояние между волоками обычно составляет 10 - 15 метров. У маленьких харвестеров вылет стрелы примерно 6 - 7 метров, поэтому они при прореживаниях могут заходить в пасеку. Форвардер движется только по волоку.

Интенсивность прореживания контролируется по количеству оставляемых стволов. Оператор машины может проверять толщину поваленных деревьев при помощи датчика харвестера. Оставшиеся стволы можно подсчитать с полукруга радиусом в вылет манипулятора. Вдоль волоков можно оставлять больше деревьев, так как они будут использовать свободное пространство, созданное волоком (больше света и питательных веществ).

При производстве механизированной рубки можно выделить следующие фазы работ:

- перемещение харвестера с одной делянки на другую

- подведение валочной головки к дереву и валка

- обрезка сучьев и раскряжевка

- организационные вопросы и простои

- удаление подроста

- перерывы (менее 15 минут).

Обработка одного ствола. в зависимости от его размера, занимает от 20 до 60 секунд. При типичной рубке главного пользования около 30% времени уходит на подведение головки и валку, около 45% на обрезку сучьев и раскряжевку, около 10% на перемещение и около 15% на перерывы и организационные вопросы.

2.1.3 Складирование лесоматериалов

Как при ручной, так и при механизированной валке лесоматериалы следует тщательно сортировать. Часть бревен можно оставлять вразброс, но желательно однонаправленными. Балансы следует собирать в удобные для погрузки пачки. Из одной породы дерева на одной делянке можно раскряжевывать внешне схожие сортименты для различных переработчиков. Для упрощения сортировки современные харвестерные головки имеют устройство для нанесения разноцветных маркирующих полос на торцы бревен.

Сортименты складывают в кучу вдоль волока или на делянке. При ручной валке их складывают у волока в случаях, когда для трелевки используется форвардер с малым вылетом манипулятора (например, на базе сельскохозяйственного трактора). При такой технике заготовки деревья с волока валят назад на порубочный волок, деревья рядом с волоком - назад под углом к нему и дальние деревья - перпендикулярно к волоку. При складывании у волока порубочные остатки остаются на нем, что уменьшает продавливание колеи.

При применении форвардера с большим вылетом манипулятора сортименты обычно складывают на делянке. Сначала перпендикулярно от волока валят деревья по его краям и в последнюю очередь - деревья на волоке. Складывание пачек в одну линию упрощает работу форвардера. Оставление пачек на пасеке при ручной заготовке до 20% производительнее, чем складывание у волока.

2.1.4 Трелевка

Заготовленные на делянке лесоматериалы трелюют к лесовозной дороге преимущественно на специальном трелевочном тракторе, либо на форвардере, либо на оборудованном для лесных работ сельскохозяйственном тракторе. На сельскохозяйственный трактор можно установить лебедку с чокерами. Но такое оборудование применяется ныне ограниченно в основном при заготовке дров для собственного пользования или на маленьких делянках. Сельскохозяйственный трактор не рассчитан на перемещение больших грузов. По сравнению с форвардером у него меньшая устойчивость и мощность двигателя.

Фазы трелевки можно разделить следующим образом:

* порожний ход

* погрузка

* перемещение с одной точки погрузки до другой

* перемещение груза

* выгрузка на складе

* вынужденные остановки.

Из общего расхода времени на трелевку значительная часть уходит на погрузку (около 40 %) и выгрузку лесоматериалов на придорожном складе (около 20 %). Производительность труда на трелевке определяется способом рубки, средним расстоянием трелевки, объёмом лесоматериалов вдоль волоков (м³ на 100 м волока) и размерами грузовой платформы. На производительность также влияет количество вывозимых сортиментов. Чем больше сортиментов, тем больше времени уходит на их подборку, погрузку и выгрузку.

Почти все модели форвардеров могут использоваться на рубках главного и промежуточного пользования. Имеющиеся на рынках форвардеры можно по размерам и мощности разделить на 4 класса.

Таблица 1.

Тип трактора	Колеса, шт.	Собственный вес, тонн	Грузоподъёмность, тонн	Мощность двигателя, кВт	Грузоподъёмный момент манипулятора, кНм
Форвардеры для прореживания	8	10	8	80	65
Универсальные форвардеры	6(8)	12	10	90	80-90
Форвардеры для главных рубок	8	15-16	12	120-130	100
Тяжелые форвардеры для главных рубок	8	18-19	15-17	160	150

2.2 Характеристика заготовки на ЗАО"Тихвинский КЛПХ"

В ЗАО"Тихвинский КЛПХ" преобладала в основном хлыстовая заготовка, но так как было сказано в выше написанном, в целях экономической эффективности был переход с хлыстовой на сортиментную заготовку в конце 2007 года - начало 2008 года. На переход заготовки повлиял ряд факторов, в частности это вызвано было тем, что расстояния по вывозке составили в среднем 75 км., а так же это было сделано в целях экологии и сохранности окружающей среды (ЮПМ-Кюммене очень заботится об охране окружающей среды и экология ставится на первое место).

Заготовку производят комплексами (харвестер и форвардер в паре) по договору подряда. В данный момент по договору подряда работают четыре комплекса разной категории:

- Timberjack - 1 шт.

- John Deere - 1 шт.

- Mantsinen - 2 шт.

Timberjack и John Deere - по классификации относится к среднему типу харвестеров (универсал), за счет того что у них относительно малый вес они хорошо подходят как для рубок главного пользования так и для прореживания.

Mantsinen - по классификации относится к тяжелым харвестрерам, они лучше подходят для рубок главного пользования чем универсалы, но за счет своей тяжести не подходят для прореживания.

Все используемые с ЗАО "Тихвинский КЛПХ" харвестеры, являются одномодульными (однозахватными), то есть все операции (валка, обрезка сучьев, раскряжевка и обмер) осуществляется одной головкой, установленной на конце манипулятора за один прием.

2.3 Охрана здоровья и безопасность труда

ЮПМ обращает особое внимание на безопасность труда вальщиков предприятий, поставляющих древесину на заводы концерна

Целью ЮПМ является достижение высокого уровня безопасности на всех стадиях лесозаготовительных работ. Каждый задействованный в лесозаготовке человек должен выходить на пенсию здоровым, не иметь профессиональных травм и болезней. Для этого каждый работник должен нести ответственность за осуществляемую им работу, состояние рабочего места и личную профессиональную пригодность. Задачей ЮПМ является то, чтобы каждый работник концерна был способен определить все факторы потенциальной опасности и оценить связанные с ними риски.

Принципы деятельности концерна включают четкое регулирование действий персонала на всех опасных стадиях работы, таких как: работа вблизи линии электропередач, снятие зависших деревьев, работа на ветровалах и в других особо опасных местах. На каждой делянке должно быть достаточное количество специалистов по оказанию первой медицинской помощи, а также возможность связаться с вышестоящим начальством.

2.3.1 Навыки в области охраны здоровья и безопасности труда. Ознакомление с местом работы и инструктаж

Работника следует проинструктировать и ознакомить с работой и связанными с ней условиями. Во время инструктажа следует учитывать факторы потенциальной опасности на рабочем месте, а также риски, связанные с использованием рабочих инструментов и их своевременным обслуживанием.

Каждый работник перед началом лесозаготовительных работ должен быть ознакомлен с вопросами безопасности труда, эргономии, оказания первой медицинской помощи и пройти вводный инструктаж. Если проведение инструктажа на рабочем месте определено законодательством, то его необходимо осуществлять согласно предписанным требованиям.

Во избежание производственных несчастных случаев и заболеваний работника необходимо ознакомить и проинструктировать по следующим вопросам:

1. условия на рабочем месте, правильное осуществление работы и связанные с ней возможные угрозы для здоровья:

2. принципы работы и использования новых машин и механизмов:

3. действия, к которым необходимо прибегнуть в начале и по окончании работ, при очистке, регулировке, обслуживании и ремонте машин, в случае возникновения сбоев, а также при поломке машин и механизмов:

4. правила по безопасному использованию машин и механизмов, а также правила поведения на рабочем месте и предупреждения.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Для обеспечения безопасности труда работодатель обязан выдавать работникам (в соответствии с местными нормами и правилами в области охраны труда) требуемые средства индивидуальной защиты. К защитной спецодежде можно отнести каску, наушники, защитный комбинезон, перчатки, защитные сапоги и др. При работе с химикатами необходимо ознакомиться с инструкцией данного химического состава для того, чтобы правильно выбрать соответствующую спецодежду.

2.3.2 Состояние рабочего места. Сбор и утилизация отходов

На всей территории делянки следует соблюдать надлежащую чистоту и порядок в течение всего периода лесозаготовительных работ. На территории делянки необходимо выделить отдельные места для переработки и временного хранения отходов. По окончании работ все отходы следует вывезти за пределы делянки. Методы утилизации тары от химических веществ (например, канистры из-под горюче-смазочных материалов) определяются отдельно. Наиболее рекомендуемым способом утилизации отходов является их сортировка на компостные, сжигаемые и особо вредные для окружающей среды.

Отходы и горюче-смазочные материалы следует утилизировать так, чтобы они вместе со стоками не попадали в водоемы. Во время обработки этих отходов и ГСМ должны использоваться поддоны и необходимые абсорбенты на случай утечки масел (лопата, торф, полиэтиленовые пакеты).

Ответственное за лесозаготовку предприятие следит за тем. чтобы рабочие получали как минимум устные указания по сбору и утилизации отходов. Требования по сбору и утилизации отходов рекомендуется указывать в инструкциях.

Техника пожарной безопасности

Ответственному за лесозаготовку предприятию необходимо ознакомить персонал с правилами обращения с огнем.

Наличие средств тушения пожаров должно соответствовать местным требованиям противопожарной безопасности (по договоренности с лесхозом). Эти средства должны находиться в состоянии постоянной готовности и регулярно проверяться. Места хранения горюче-смазочных материалов должны соответствовать местным нормам и требованиям.

Планирование мест сжигания порубочных остатков должно происходить с учетом природно-климатических условий. При необходимости следует создавать противопожарные полосы в соответствии с местными нормами и требованиями.

Особое внимание следует уделять кострам и их тщательному тушению. Непогашенный костер может стать причиной лесного пожара. К таким же последствиям может привести и непогашенный окурок.

Утечка масел

Для принятия мер первичной защиты при утечке масел рекомендуется в каждом тракторе иметь маслопоглощающий матрац и впитывающий торф. В случае утечки необходимо немедленно прекратить работу и сделать все, чтобы масло не просочилось в почву или не попало в водоем. Об этом инциденте необходимо сообщить ответственному за лесозаготовительные работы на данной делянке мастеру леса.

Следует избегать обслуживания и ремонта тракторов, а также хранения горюче-смазочных материалов на территории грунтовых вод.

Использование химических защитных средств

Во избежание поражения бревен стволовыми вредителями ЮПМ рекомендует проводить окорку лесоматериалов. В законодательстве Финляндии об использовании химикатов перечислены разрешенные для обработки лесоматериалов химические вещества. В случае если древесина обработана иным веществом, не указанным в вышеупомянутом списке, принимать данную партию товара концерн не будет.

Если лесоматериалы обработаны каким-либо указанным в списке химическим веществом, то поставщик российской древесины должен незамедлительно сообщить об этом местному директору ЮПМ. отвечающему за качество древесины.

Необходимо убедиться в том, что работники имеют необходимые инструкции по безопасному использованию химикатов и знают о существовании определенного уровня риска при работе с ними. Работникам следует выдавать необходимые средства индивидуальной защиты, которые следует использовать, а также контролировать их использование. Утилизация тары из-под химикатов должна осуществляться в соответствии с инструкциями, указанными

2.3.3 Условия работы, определение факторов угрозы и управление рисками

Ответственное за лесозаготовку предприятие должно обеспечить на делянках места отдыха для работников. Их оснащение, а также длительность рабочего дня и время на перерывы определяются законодательством каждой отдельно взятой страны.

Следует определить возможные факторы угрозы производственной среды, известить о них работников и проинструктировать персонал по вопросу принятия необходимых мер (зависшие деревья, безопасное расстояние между вальщиками). Следует заранее определить возможные нестандартные и чрезвычайные ситуации, а также разработать необходимые инструкции к действию в случае их возникновения.

Если вальщик вынужден работать в лесу один, то следует заранее договориться об информировании вышестоящего начальства о ситуации на делянке по окончании работ и возвращении домой. Связь между работником и вышестоящим начальством можно поддерживать с помощью мобильного телефона (в зоне действия сети).

Особую внимательность следует проявить при

предварительном планировании разработки делянки

определении безопасного расстояния между вальщиками

снятии зависших деревьев

работе в ветровальных лесах

работе вблизи линии электропередач

погрузке и транспортировке древесины.

Предварительное планирование разработки делянки

В технологической карте следует указать:

расположение ЛЭП. газовых и нефтяных трубопроводов

места временного хранения отходов, заправки и обслуживания техники, а также отдыха трудящихся

волока

направление осуществления работ

участки работ вальщиков.

При выборе направления валки дерева необходимо учитывать силу и направление ветра, строение кроны и естественный наклон ствола. Балочные работы запрещены при силе ветра более 11 м/с, сильном дожде или снегопаде, грозе, в темный период суток и во время сильного тумана при видимости менее 50 м или при температуре воздуха ниже - 30°С.

Безопасное расстояние между вальщиками

Минимальное расстояние между работающими в непосредственной близости друг от друга вальщиками должно равняться длине двух стволов и быть не менее 50 м. При въезде на делянку должны быть установлены предупреждающие знаки.

Снятие зависшего дерева

Зависшие деревья очень опасны. Их необходимо незамедлительно снимать, в первую очередь, используя харвестеры. В случая отсутствия необходимой техники, следует прибегнуть к следующим мерам.

Наиболее рекомендуемыми способами снятия зависших деревьев являются вращение ствола и смещение комлевой части дерева назад с помощью вспомогательного бревна. При этом вальщику следует держать спину в прямом положении как при поднятии, так и при смещении. Другими вспомогательными инструментами могут быть кондак, валочная лопатка или лебедка. Нахождение под зависшим деревом строго воспрещается, равно как и взбирание на него. Снятие зависшего дерева методом валки на него другого крайне опасно. Нельзя также валить то дерево, на котором образовался завес. Перемещение по территории, на которой имеются зависшие деревья, должно быть ограничено с помощью специальных опознавательных знаков. Никогда не следует пренебрегать правилами техники безопасности.

Специальные инструкции по работе в ветровальном лесу

Работу следует начинать с места падения первых деревьев. Перед раскряжевкой ствола следует определить места наибольшего сжатия волокон и тщательно продумать свои последующие действия. Во время работы необходимо следить за движением ствола и корневища, а также позаботиться о том. чтобы место отхода всегда было очищено от мешающих предметов. Следует опасаться поджатых ветровальными деревьями стволов молодняка, кустарников и веток.

Падения корневища можно избежать, оставляя комлевую часть дерева нетронутой. Оставшуюся часть следует поднять с помощью трактора и лишь после этого проводить раскряжевку. После раскряжевки комлевой части дерева оставшееся корневище следует опрокинуть в исходное естественное положение.

При работе с ветровальными деревьями необходимо помнить, что треснувшие или сильно прогнувшиеся деревья не годятся для производства пиловочника. При раскряжевке хлыста следует выявить места сжатия волокон и оценить возможные последствия.

Работа вблизи линии электропередач

Для работы вблизи линии электропередач необходимо получить особое разрешение или до начала лесозаготовительных работ предупредить компанию, ответственную за поставку энергии.

Погрузка и транспортировка древесины

Древесину загружают в заранее очищенные от мусора железнодорожные вагоны. В случае использования геометрического метода измерения лесоматериалов сортименты разной длины необходимо грузить в отдельные штабели. Подпорочные бревна, используемые при погрузке древесины в полувагоны должны быть целыми и ровными. Все они должны быть одной породы. При экспорте березового баланса следует избегать использования хвойных подпорочных бревен из-за опасности распространения короедов-вредителей (сибирский шелкопряд/Detidrolimus superans sibiricus, древесная нематояд/Bursaphelenchns xylophilus), чтобы минимизировать ненужные неудобства для фитосанитарных досмотров по хвойным лесоматериалам. Древесину следует загружать в вагон, учитывая максимально допустимые габариты. Штабели должны быть погружены плотно во избежание несчастных случаев во время разгрузки. Если штабель упаковывается железной проволокой, то при ее обрезании следует соблюдать особую осторожность.

Также необходимо следить за тем, чтобы при работе со щепой уровень содержания кислорода в трюме судна не опускался ниже допустимой нормы.

2.3.4 Ведение статистики несчастных случаев

Организация, занимающаяся лесозаготовкой, предполагается тщательно расследовать все несчастные случаи и опасные ситуации, выяснить их причину и выработать необходимые корректировочные меры. Работодатель и работник должны рассмотреть вопросы обеспечения безопасности труда после произошедшего несчастного случая или возникновения опасной ситуации. Также рассматриваются вопросы дополнительного инструктажа работника. О несчастных случаях следует сообщать в соответствующие официальные органы.

Несчастных случаев можно избежать, действуя следующим образом:

заранее ознакомиться с условиями рабочего места:

самостоятельно следить за порядком на собственном рабочем месте:

соблюдать нормы, правила и требования предупреждающих и запретных знаков:

работать, соблюдая требования техники безопасности и учитывая присутствие на делянке других работников:

всегда использовать средства индивидуальной защиты:

сообщать о возникших опасных ситуациях своему начальству:

усвоить, что употребление алкоголя и других психотропных веществ категорически запрещается на рабочем месте.

ГЛАВА 3.

3. Планирование на лесопромышленном предприятии

3.1 Системы планирования и виды планов

Систему планирования принято подразделять на стратегическое, когда разрабатываются планы развития лесозаготовительного предприятия на длительную перспективу, и тактическое, в этом случае планы составляются на год и на периоды менее годы, с их помощью осуществляется текущее управление процессами, производствами, поэтому в ряде работ они называются оперативными, оперативно-производственными планами.

Различают горизонтальную и вертикальную дифференциацию системы планирования. При горизонтальной дифференциации планы конкретного вида разрабатываются по уровням управления, при вертикальной - построение планов осуществляется в виде и взаимосвязанных подсистем.

Деление систем планирования осуществляется по временному признаку, планы, разрабатываемые на период более года, относятся к перспективному планированию. Бизнес-план может разрабатываться и на период менее года, в этом случае он относится к текущему планированию, поэтому граница деления систем планирования проходит через бизнес-план.

В период планово-регулируемой экономики (до 1991 г. включительно) в России, как и в других республиках СССР, был накоплен богатый опыт планирования народного хозяйства, его отраслей, объединений и предприятий.

На каждом предприятии разрабатывались пятилетние и годовые планы, комплексно отражающие все стороны деятельности предприятия и его развития.

Методическая помощь осуществлялась изданием Типовых методик по разработке пятилетних и годовых планов, детализация и конкретизация общих указаний осуществлялась в Отраслевых методиках.

Разработка пятилетнего плана на предприятии была нацелена на неуклонное повышение эффективности его производства путем внедрения мероприятий по новой технике, научным методам организации труда, совершенствованию планирования и управления производством. В большинстве случаев на предприятии постоянно разрабатывались проекты реконструкции и расширения производственных площадей, технического перевооружения и т.д. В пятилетнем плане должны были задействованы все эти проекты, при этом должен быть полностью реализован тот эффект, на который ориентировались эти проекты. Таким образом, обеспечивалось постоянное и всестороннее развитие предприятия. Зачастую пятилетний план назывался планом технического, экономического и социального развития предприятия.

Годовой план представляет собой комплексную развернутую программу производственно-хозяйственной деятельности предприятия и призван обеспечить всестороннее повышение эффективности производства в планируемом году и создание условий для ее повышения и периоды.

Оперативные планы разрабатываются, прежде всего, для цехов, участков, конкретных исполнителей на рабочих местах, они являются продолжением и развитием плана предприятия. В целом по предприятию доходы окажутся выше расходов лишь в том случае, если принципы бережливости, экономного использования ресурсов будут соблюдаться работниками каждого цеха, участка, на каждом рабочем месте. Достичь этого можно только всеобъемлющим и непрерывным оперативным планированием. Поэтому этим вопросам уделялось постоянное внимание, о чем свидетельствует сложившаяся система оперативных планок.

Следует отметить, что сложившаяся система планирования подверглась значительному разрушению в начальном периоде перехода к рыночным отношениям (1992-1994 гг.). Это период адаптации предприятий к резко изменившимся условиям внешней среды.

Этот период характерен массовой приватизацией, акционированием и дроблением предприятий, развитием малого бизнеса. В условиях высоких темпов инфляции и отсутствия диктата сверху разработка перспективных планов прекратилась, годовое планирование зачастую стало подменяться простым бюджетированием, то есть составлением годовых бюджетов доходов и расходов.

В этот период проявился большой интерес к бизнес-планированию, так как под выделяемые инвестиции и кредиты инвесторы и кредиторы стали требовать от предприятий представления обоснованных бизнес-планов.

В печати появилось много публикаций по бизнес-планированию, планирование стало подменяться разработкой бизнес-планов, что особенно характерно для малого бизнеса.

В настоящее время резко возрос интерес руководителей российских предприятий к вопросам стратегического развития. Это объясняется тем, что период легкого зарабатывания денег на волне инфляции и формирования рынка прошел, стала усиливаться конкуренция на российском рынке, в том числе и с иностранными производителями, обострилась борьба за покупателя, за каналы сбыта.

Важным инструментом конкурентной борьбы здесь становится правильно разработанная стратегия предприятия. Основой разработки стратегии на предприятии является стратегическое планирование, однако оно должно быть дополнено механизмом реализации и контроля.

Следует отметить, что разработка стратегии конкретного предприятия - это индивидуальных процесс, определяемый множеством факторов: сложившейся структурой управления, опытом принятия стратегических решений, квалификацией разработчиков и исполнителей, наличием информационных систем мониторинга внешней среды и т.д.

Нынешний период в деятельности лесозаготовительных предприятий характеризуется изменением их структур управления, происходит создание новых отделов и служб - маркетинга, внешнеэкономической деятельности и др. Необходимо, чтобы эти изменения были направлены на усиление стратегического управления, целью которого является обеспечение конкурентоспособности предприятия на длительную перспективу.

В отношении текущего планирования лесозаготовительных предприятий был накоплен богатый опыт, который следует положить в основу методических рекомендаций, дополнив новыми требованиями переходного периода.

3.2 Структура и содержание планов лесозаготовительного предприятия

В настоящее время как перспективный, так и годовой планы лесозаготовительного предприятия, далее леспромхоза, представляют собой сложную, взаимосвязанную систему.

Ведущим разделом является производственная программа, в которой обосновываются объемы производства и реализации продукции, производится стоимостная оценка выпуска продукции, определяется плановая потребность в оборудовании и объемы вспомогательных производств. Установленные в этом разделе объемы работ и производств переходят во все остальные разделы и являются основой для определения денежных и материальных затрат.

Производственная программа тесно связана с планом эффективности развития предприятия, влияет на результаты расчетов всех остальных; в частности: увеличение объемов производства, выпуск продукции повышенного качества, новых видов продукции, выполнение объемов работ с помощью новой техники.

Особое положение в любом плане занимает раздел "Технико-экономические нормы и нормативы", которые закладываются в плановые расчеты. Нормативы необходимы для каждого раздела, поскольку в основу планирования показателей положен расчетный метод с использованием норм и нормативов. Обоснованию уровня нормативной базы уделяется на предприятии повышенное внимание. Нормы и нормативы, закладываемые в годовой план, подвергаются тщательной проверке, действующие нормы корректируются с учетом их перевыполнения, сложившегося в период, предшествующий плановому, и с учетом вовлекаемых резервов.

За последние годы структура планов, оценочные показатели претерпели значительные изменения.

Снижение уровня интенсификации производства привело к необходимости качественного улучшения разработки плана повышения эффективности производства, возрастанию его роли и тесной взаимосвязи с другими планами. Особое внимание уделяется разработке мероприятий, направленных на социальное развитие предприятия и охрану окружающей среды (природоохранные мероприятия).

Затраты на производство являются функцией производственной программы и определяют результаты производства, то есть, если в производственной программе решается, какую продукцию и в каком объеме выпускать, то в разделе "Затраты на производство" обосновывается минимально возможный уровень затрат на ее производство, разница между стоимостью и себестоимостью определяет прибыль и соответственно рентабельность выпуска продукции.

В остальных разделах плана выявляются источники финансирования технического и социального развития предприятия, а также объемы капитального строительства и объемы работ по лесному хозяйству.

Методика разработки перспективных и текущих планов предприятия имеет много общих положений, однако содержит и принципиальные различия, особенно в методах разработки прогнозов, перспектив развития предприятия.

В лесозаготовительном предприятии текущее планирование включает разработку годовых планов с разбивкой показателей по кварталам года (техпромфинпланов).

Техпромфинплан представляет собой комплексную программу производственной, технической, экономической деятельности и социального развития коллектива предприятия на год, разработанную на основе прогнозов перспективного плана и рыночной стратегии, направленную на выпуск продукции повышенного качества с максимальными результатами при наименьших затратах.

Предшествовать разработке проекта годового плана должен глубокий технико-экономический анализ работы предприятия за предыдущие периоды, прогноз выпуска продукции с учетом спроса и предложения, анализ реальных возможностей развития предприятия, его цехов и участков путем выполнения технико-экономических расчетов по основным направлениям развития, мероприятиям по совершенствованию техники и технологии, экономии материальных ресурсов, разработке прогрессивных технико-экономических норм и нормативов.

Проект техпромфинплана должен соответствовать законодательству о налогообложении, после чего он выносится на утверждение руководителю предприятия.

Начинать разработку производственной программы следует с уточнения границ арендованных участков лесного фонда, наличия транспортных путей и лесовозных дорог, ремонтной базы.

В данной работе я рассматриваю Хундольское лесничество, (Шугозерского) Тихвинского лесхоза, Тихвинского района Ленинградской области. Общая площадь 30618 га., а арендуемая ЗАО " Тихвинским КЛПХ" площадь 29786 га. на 49 лет и расчетной лесосекой в 74,7 тыс. куб.

Используя план лесонасаждений, я составил план лесозаготовки на два года (2009 - 2010 год), анализируя данные 2008 года.

Объем заготовок на каждый год представлены в Таблице 1.

Таблица 1.

ГОД	Объем заготовки Запас	Объем заготовки Ликвид
2008	87951	60704
2009	83252	80886
2010	79739,8	71725

Анализируя план рубок на 2008 год, я изучил картографические и таксационные данные лесонасаждений Хундольского лесничества. Обозначил на карте ( смотри ПРИЛОЖЕНИЕ № 1) все раннее вырубленные делянки, а так же нанес обозначенные для вырубки делянки 2008 года.

Приступил к планированию лесозаготовки на 2009 - 2010 год. При планировании мной были учтены все особенности лесозаготовки за предыдущие годы. Используя план-карту лесонасаждений и учитывая зоны примыкания (для лиственных 3 года, для хвойных 4 года), я нашел участки леса спелой и перестойной древесиной. Опираясь на предыдущие объемы лесозаготовки по породам, составил план на 2009 год в кварталах находящихся по близости с уже имеющейся дорогой. Так же нашел труднодоступные участки леса где нет транспортных путей и учитывая имеющийся проект плана дороги находящихся на землях лесного фонда Хундольского лесничества расположенного в кварталах № 39, 40, 62, 77 , с грузооборотом в 50 тыс. куб/год ( 40 тыс. тонн/год) и рассчитанного на состав транспортных средств ( марка, тип) : лесовозы " Scania ", " Volvo" и протяженностью 9,045 километров, составил план рубки на 2010 год.

На данном предприятии для заготовки древесины используется "комплексная" и "ручная " лесозаготовка. Был разработан по месячный план лесозаготовки и вывозки древесины, представленный в Таблице 7.

Из этой таблицы видно, что в январе лесозаготовки меньше из-за большого количества праздников, а так же в месяцы близкие к межсезонью лесозаготовка сокращается. Сокращение вызвано нестабильностью погодных условий, которые приводят к быстрому износу дорожного покрытия. И в связи с этим около двух месяцев в году лесозаготовка не ведется. Летом количество заготовки древесины сокращается, так как :

- ухудшается качество древесины

- древесина нуждается в сложной системе хранения

- при вывозке древесины наносится сильное повреждение почвенного покрова.

Значительная часть затрат занимает вывозка лесоматериалов. Для транспортировки древесины обычно используют два типа транспорта:

- внедорожная техника, типа "УРАЛ"

- лесовозы SiSu ( "Volvo", "Scania")

Внедорожная техника используется для перевозки сортиментов от делянки до промежуточного склада. Лесовозные машины могут перевозить больший объем древесины, чем внедорожная техника, что значительно экономичней при транспортировке на дальние расстояния. Грузоподъемность внедорожной техники (УРАЛ) колеблется от 18 до 20 м3., а грузоподъемность лесовозов (SiSu) от 50 до 55 м3. Но использование лесовозов (SiSu) невозможно по бездорожью и нуждаются в хороших транспортных путях.

Для того чтоб узнать затраты на транспортировку лесоматериалов каждым видам транспорта, я использовал тарифы на перевозку лесоматериалов на автомобили группы А ( лесовозы "Volvo", "Scania"), которые представлены в Таблице 11, а в Таблице 12 видны расценки на автотранспортные услуги по перевозке лесоматериалов (до асфальтовых и грунтовых дорог).

В Таблице 13 были рассчитаны затраты на транспортировку от делянок до терминала на 2009 год. В таблице указывается в каких кварталах планируется вестись заготовка, в каком квартале предполагается оборудовать промежуточный склад, а так же указывается расстояние от делянок до промежуточного склада и расстояние от промежуточного склада до терминала. Во второй половине таблицы указаны объемы рассчитанной лесозаготовки по квартально и посчитана стоимость вывозки древесины от делянок до промежуточного склада и отдельно от промежуточного склада до терминала.

А так же проведя анализ этих данных, рассчитал рентабельность данной заготовки. В 2009 году рентабельность составит 59% , а в 2010 году - 48% - это объясняется более дальнем расстоянии заготовки.

Глава 4

4.1 Проект лесовозной дороги

В последние годы в лесной отрасли нашей страны происходит существенная перестройка принципов управления лесным хозяйством..

Лесной Кодекс РФ, закрепил новую форму лесных отношений - аренду участков лесного фонда сроком до 49 лет для осуществления различных видов лесопользования, в том числе для заготовки древесины. При этом в обязанность арендатора входит выполнение на арендованном участке лесовосстановительных работ, ухода за лесом и охраны его от пожаров и энтомо - фитозаболеваний.

В целях обеспечения доступности лесных массивов для обеспечения мер противопожарной безопасности и при организации борьбы с лесными пожарами, необходимо развивать дорожную сеть круглогодового действия.

При разработке настоящих проектных рекомендаций использованы действующие нормативные документы проектирования и строительства, как лесохозяйственных, так и лесовозных дорог.

Предлагаемые проектные рекомендации являются обоснованием выбора трассы намечаемой к строительству лесохозяйственной дороги, а также оптимальных параметров и технологических решений строительства на основании действующих нормативов с учетом заданных конкретных технических условий. В максимальной степени учтены местные природные условия, влияющие на проведение работ и последующую эксплуатацию и содержание дороги.

Особенности размещения трассы и конструкции строящейся дороги должны отвечать следующим основным требованиям:

обслуживать наибольшую зону освоения лесных массивов участка;

сохраняться круглогодично в проезжем состоянии;

- создавать условия для реализации автомобилями своих динамических качеств, при нормальном режиме работы двигателя, в том числе на поворотах, подъемах и спусках с целью избежания заноса и опрокидывания автомобиля;

- соответствовать требованиям техники безопасности при эксплуатации и содержании;

- должны учитываться стоимостные показатели строительства и содержания.

Настоящие проектные рекомендации предоставляют в распоряжение исполнителя работ описание основных и рекомендуемых элементов строительства, перечень применяемого оборудования и стандартных конструктивных элементов. Рассмотрены вопросы производственной санитарии, охраны труда и техники безопасности при производстве строительных работ.

4.2 Классификация и основные параметры дороги. Классификация дороги

По классификации, принятой нормативными документами в лесном хозяйстве -ВСН 01-82, проектируемая дорога должна соответствовать П-му типу дороги (лесовозная ветка), обеспечивающей доступ транспорта в отдельные части лесного фонда с интенсивностью движения до 25 автомобилей в сутки и имеющие выход на магистральные лесохозяйственные автодороги.

Расчетная скорость движения

Расчетная скорость движения автомобилей, используемая для определения элементов плана, продольного и поперечного профиля автодороги принимается по нормативам инструкции ВСН 01-82 и находится в прямой зависимости от категории дороги.

Для автодороги П-го типа основная расчетная скорость установлена 40 км/час, а по пересеченной местности - 30 км/час.

Обоснование основных параметров дороги

Основные параметры поперечного профиля автомобильных дорог: ширина земляного полотна, проезжей части, обочины и полосы отвода, глубина боковых резервов и крутизна откосов зависят от вида и категории дорог, рельефа, количества полос движения, высоты насыпей или глубины выемок и других условий. Для каждого объекта они устанавливаются индивидуально на основании инструкции по проектированию ВСН 01-82.

Ширина земляного полотна рассматриваемой в настоящих проектных рекомендациях автомобильной дороги круглогодового действия с односторонним движением равна по этой инструкции 5,0 м.

На однополосных дорогах двухстороннее движение обеспечивается устройством разъездов полезной длиной не менее 30 м, расположенных в пределах видимости, но не далее 500м друг от друга.