Хозяйственная деятельность сельскохозяйственного предприятия ООО "Сарматское" Матвеево-Курганского района

Предприятие на протяжении анализируемого периода убытков по балансу не имело.

В структуре заемного капитала долгосрочные обязательства за анализируемый период сократились на 240 тыс. руб., а их доля изменилась с 2,73% до 3,34%.

К концу анализируемого периода долгосрочные обязательства были представлены только коммерческими обязательствами. Краткосрочные обязательства за анализируемый период выросли на 4205 тыс. руб. Их доля в структуре заемного капитала увеличилась с 9,8% до 19,8%. К концу анализируемого периода краткосрочные обязательства были представлены только коммерческими обязательствами. Кредиторская задолженность за анализируемый период возросла на 5600 тыс. руб. (с 2978 до 8578 тыс. руб.). В структуре кредиторской задолженности на конец анализируемого периода преобладают обязательства перед бюджетом (699 тыс. руб.).

В анализируемом периоде у предприятия отсутствовала задолженность по векселям к уплате, перед дочерними и зависимыми обществами, по авансам полученным, перед прочими кредиторами. В анализируемом периоде у предприятия возникла задолженность перед бюджетом, перед персоналом организации.

3. Организация эффективного использования тракторного парка ООО Сарматское"

- проектирование на федеральном и региональном уровнях систем прогрессивных технологий и машин для сельскохозяйственного производства, позволяющих сельским товаропроизводителям получать более дешевую конкурентоспособную продукцию;

- государственный протекционизм производства группы базовых маши для выполнения технологических процессов;

- стимулирование иностранных инвесторов в создании совместных предприятий по производству сельскохозяйственных машин и оборудования.

Успешная деятельность сельскохозяйственных предприятий в большей степени зависит от организации производственного обслуживания: ремонтно-технологического, агрохимического, мелиоративного и др.

Техническое обслуживание и ремонт машинно-тракторного парка, оборудования животноводческих ферм производят на сельскохозяйственном предприятии.

Поставка тракторов, автомобилей, комбайнов и другим машин на техническое обслуживание и ремонт производится в сроки, определяемые по фактической наработке и установленной периодичности. Продолжительность технического обслуживания и ремонта определяется действующими нормативами. Капитальный ремонт тракторов, автомобилей, комбайнов должен быть произведен за 30 дней; текущий ремонт за 15-25 дней. Ремонт деталей, выполняемый исполнителем в период полевых работ для всех машин и агрегатов, производится в течении суток, в межсезонный период - в течении двух суток.

Мастерская гарантирует исправную работу отремонтированных машин при соблюдении трактористами правил эксплуатации, обслуживания и хранения в течении следующих сроков со дня ввода их в эксплуатацию после капитального ремонта:

- тракторов и их сборочных единиц - 12 месяцев при гарантийной наработке не более 2400 мото-ч.;

- зерноуборочных комбайнов при хранении на открытых площадках - 18 месяцев, при хранении под навесом и в закрытых помещениях - 24 месяца.

Важное значение имеет организация работ по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту оборудования животноводческих ферм и комплексов. С этой целью на предприятии создана трудоемкая бригада. Данная бригада проводит техническое обслуживание и ремонт всех машин и механизмов на фермах.

Ремонтные работы выполняются в следующие сроки со дня сдачи-приемки в ремонт:

- капитальный ремонт электродвигателей - не боле 30 дней;

- полнокомплектный ремонт технологического оборудования животноводческих ферм и комплексов - в пределах сроков технологического перерыва содержания животных, но не более 45 дней;

- ремонт деталей для оборудования ферм и комплексов выполняется в период полевых работ, производится в течении суток, в межсезонный период - двух суток.

Техническое обслуживание и ремонт обходятся слишком дорого по той простой причине, что машиностроительные завода продолжают выпускать недостаточно современные, малонадежные в эксплуатации технику и оборудование. Главный путь решения проблемы - создание и приобретение более современной, надежной в эксплуатации техники, что позволит сократить объемы работ по ее техническому обслуживанию и ремонту, а значит, и затраты на их проведение.

Количество необходимых для хозяйства тракторов определяется общим объемом тракторных работ и нормами выработки тракторов за год. Этот метод основан на укрупненных показателях. При его применении все виды тракторных работ по хозяйству переводят в условные эталонные гектары. Затем общин объем тракторных работ по хозяйству делят на сезонную норму выработки одного трактора в условных эталонных гектарах и определяют необходимое количество тракторов. При этом количество тракторов определяется в физических тракторах.

Суммарный переводной коэффициент для различных сельскохозяйственных культур устанавливают в каждом хозяйстве на основе технологических карт, в которых предусматривается принятая система агротехники и уровень механизации производственных процессов возделывания сельскохозяйственных культур.

Общий объем тракторных работ в эталонных гектарах определяют путем

умножения суммарного коэффициента на проектную посевную площадь сельскохозяйственных культур и многолетних насаждений.

Помимо полевых работ, трактора используются на транспортных и других работах. Такие виды работ составляют в среднем 15-20% от общего объема полевых работ.

Экономически целесообразно иметь в хозяйстве не более трех марок тракторов. Поэтому определяют количество пропашных тракторов по объему работ под пропашные культуры.

Расчет потребности в зерноуборочных комбайнах производится исходя из площади уборки зерновых, подсолнечника, однолетних н многолетних трав на семена. Зная сезонную норму выработки на один комбайн и площадь уборки этих культур, можно определить необходимое количество комбайнов. Зная количество тракторов и комбайнов и оптовые цены на них, определяется их общая стоимость.

Потребность в автомашинах определяется объемом перевозимых грузов и расстоянием, на которое они перевозятся.

Объем транспортных работ измеряется в тонно-километрах.

Объем перевозимых грузов определяется:

- объемом производства валовой и товарной продукции во всех отраслях хозяйства;

- потребностью хозяйства в горючем и смазочных материалах, минеральных и органических удобрениях, семенах, топливе и т.д.;

- объемом транспортных работ по обслуживанию отраслей животноводства, а также количеством завозимых в хозяйство строительных материалов.

По пунктам отправления и назначения грузы подразделяются на внутрихозяйственные и межхозяйственные.

В объем внутрихозяйственных перевозок включается вся валовая продукция сельского хозяйства с учетом коэффициента повторности. Объем грузов выражается в тоннах, а грузоперевозок - в тонно-километрах.

Расстояние внутрихозяйственных перевозок определяется исходя из среднего расстояния до севооборотных массивов.

К межхозяйственным грузам относятся: токарная продукция хозяйства, вывозимая на пункты реализации, а также грузы, завозимые в хозяйство: горючее, минеральные удобрения, запасные части, строительные материалы и т.д.

Расстояния, на которые перевозятся межхозяйственные грузы, определяются расстоянием от хозяйства до пунктов реализации продукции или пунктов получения грузов.

Общий объем грузоперевозок но растениеводству и животноводству определяется путем суммирования объемов внутрихозяйственных и межхозяйственных перевозок.

К общему объему транспортных работ добавляются прочие грузы, куда относятся перевозка людей, стройматериалов и других, трудноучитываемых грузов.

Затем устанавливают объем грузоперевозок, который могут выполнить тракторы. Тракторами будет выполнен объем транспортных работ, соответствующий "прочим работам" в растениеводстве. Объем "прочих работ" в условиям эталонных гектар переводится в тонно-километры то коэффициенту 12,5.

Поэтому при распределении объема перевозок между транспортными средствами рассчитывают объем перевозок тракторами и лошадьми. Оставшаяся часть перевозок выполняется автомашинами.

Количество автомашин определяют путем деления объема грузоперевозок на годовую норму выработки одной машины, взятую по нормативам.

Потребность хозяйства в горюче-смазочных материалах, их стоимость рассчитываются по нормам расхода основного горючего:

- на эталонный гектар пахоты (для тракторов);

- на гектар уборочной площади зерновых, подсолнечника, семян многолетних и однолетних трав (для зерновых комбайнов);

- на каждую специальную машину;

- на 100 км пробега (для грузовых автомобилей).

Пробег автомашины определяется по формуле 1:

где П - пробег для машин определенной марки (км);

Оп - годовой объем перевозок машины данной марки;

Кп - коэффициент использования пробега (равен 0,5-0,7);

Кг - коэффициент использования грузоподъемности (равен 0,7-0,8);

Гм - грузоподъемность машины данной марки (т)

После изучения обобщающих показателей эффективности использования основных средств необходимо более детально проанализировать степень загрузки отдельных машин и механизмов. Особое внимание при этом должно уделяться анализу использования тракторного парка, который занимает значительную долю в общей сумме основных средств производства. Повышение эффективности использования имеющихся тракторов позволит без дополнительных инвестиций увеличить объем механизированных работ, сократить сроки их выполнения, повысить уровень механизации, снизить себестоимость продукции. Поэтому анализ использования тракторного парка в каждом хозяйстве имеет большое значение.

Рассмотрим структуру основных сельскохозяйственных машин и оборудования приведенной в таблице 3.1.

Анализируя данную структуру видно, что удельный вес из всех сельскохозяйственных машин и оборудования занимают тракторы всех марок и составляют в 2003 году 22,9%, в 2004 году - 22,0%.

В 2003 году численность сеялок возросло на 4 единицы.

Отдельные машины и оборудование полностью выработали свой ресурс и находятся в неудовлетворительном состоянии.

На данном этапе развития предприятия можно выделить несколько основных факторов, влияющих на объем тракторных работ:

- организация труда основывается на умение руководящего состава предприятия во время принимать необходимые решения, способствующие повышению тракторных работ;

- срок службы трактора влияет на дневную выработку трактора с большим сроком службы, часто ломаются, что увеличивает простой трактора и уменьшение выработки;

- квалификация тракториста влияет на выработку тракторных работ, так как в последнее время текучесть квалифицированных кадров увеличилась, а с приходом новых людей производительность труда снизилась в связи с малым опытом работы;

- количество отработанных дней трактором за год влияют на среднегодовую выработку и соответственно на объем тракторных работ. Тракторный парк на предприятии устарел и в соответствии с этим увеличилось количество дней для ремонта и технического обслуживания, что влечет за собой увеличение простоя.

Таблица 3.1 - Структура основных сельскохозяйственных машин и оборудования

На предприятии всего имеется 22 единицы различных марок тракторов. Наибольшее число тракторной техники находится в ТПБ1 и составляет 14 единиц, большинство из которых являются гусеничными и используются на тракторных работах.

КДБ имеет 7 единиц тракторов для обработки почвы и обрабатывает половину сельскохозяйственных земель предприятия. Но значительная часть ее простаивает, что уменьшает выработку на один условный гектар. Техника подразделения Ц.тока числится в I отделении и имеет в своем подчинении 2 единицы специальной техники предназначенной для погрузочных работ.

Основными затратами для использования тракторного парка является стоимость ГСМ, запасных частей и амортизация. Рассмотрим их удельный вес в производстве (таблица 3.2).

Таблица 3.2 - Анализ затрат на использование тракторного парка

Анализируя данную таблицу можно следать вывод, что удельный вес затрат на горюче-смазочные материалы составляет 53%. Это говорить о том, что в тракторном парке необходимо уменьшить количество холостых пробегов тракторов, усилить учет и контроль за использованием горюче-смазочных материалов. По возможности выполнить одну и ту же работу меньшим количеством тракторов.

Затраты на запчасти составляют 25% от общих затрат, это говорит о том, что техника устарела, претерпела физический износ, поэтому затраты на восстановление и ремонт увеличились.

Большой удельный вес амортизационных отчислений так же говорит о том, что последние годы произведено обновление устаревшей техники.

Расход ГСМ в 2004 году составил 97% от расхода в 2003 года. Расход топлива на 1 условный гектар также уменьшился и составил 95% от 2003 г. Это обусловлено тем, что некоторые работы были заменены на другие требующие меньших затрат.

Удельный вес стоимости ГСМ в 2004 г. составил 103% по отношению к 2003 г. Стоимость запасных частей составила 115%. Это увеличение расходов обусловлено повышением цен на данные виды продукции.

Факторный анализ использования тракторного парка показал, что основными направлениями повышения эффективности деятельности являются увеличение выработки на один трактор, повышение коэффициента сменности и наполнение тракторного парка новыми машинами.

4. Безопасность жизнедеятельности на предприятии