Главная Коллекция "Otherreferats" Сельское, лесное хозяйство и землепользование Техническое обеспечение возделывания ячменя, картофеля, озимого рапса с разработкой модернизированного корпуса плуга

Техническое обеспечение возделывания ячменя, картофеля, озимого рапса с разработкой модернизированного корпуса плуга

Интенсивные технологии возделывания сельскохозяйственных культур. Планирование технической экплуатации МТП. Технология улучшения крошения почвы и снижения тягового сопротивления плуга. Проектирование ресурсосберегающего производственного процесса.

Рубрика Сельское, лесное хозяйство и землепользование
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 01.12.2008
Размер файла 110,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

4

ФГОУ ВПО

«БЕЛГОРОДСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ»

Кафедра «Эксплуатация, ТО и ремонт машин в АПК»

Расчётно-пояснительная записка

К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

по Эксплуатации машинотракторного парка

На тему: «Техническое обеспечение возделывания ячменя, картофеля, озимого рапса с разработкой модернизированного корпуса плуга».

Выполнил: студент 41 группы

Инженерный факультет

Проверил: ст. преподаватель

Романченко М.И.

Белгород. 2006 г.

Содержание

  • Введение 3
  • 1. Интенсивные технологии возделывания основных сельскохозяйственных культур 5
  • 2. Расчет состава машинно-тракторного парка 7
    • 2.1. Общие положения 7
    • 2.2. Обоснование марочного состава тракторов 8
    • 2.3. Составление годового плана механизированных работ 8
    • 2.4. Построение графиков машиноиспользования 13
    • 2.6. Определение потребности в рабочей силе 16
    • 2.7. Определение основных показателей использования МТП 16
  • 3. Планирование технической экплуатации МТП 18
    • 3.1. Составление годового календарного графика технического обслуживания тракторов 18
    • 3.2. Расчет средств технического обслуживания 18
    • 3.3. Расчет средств заправки машин нефтепродуктами. 19
    • 3.4. Организация хранения машин 21
  • 4. Технология улучшения качества крошения почвы и снижения тягового сопротивления плуга (индивидуальное задание) 23
    • 4.1. Обоснование модернизации плуга 23
    • 4.2. Анализ технических решений по снижению тягового сопротивления плуга. 24
    • 4.3. Анализ технических решений по улучшению качества крошения почвы 26
    • 4.4. Конструкторско-технологическая схема модернизированного корпуса плуга 29
  • 5. Оптимальное проектирование ресурсосберегающего производственного процесса (операционная технология вспашки с отвальным плугом) 32
    • 5.1. Комплектование комплексного МТА для вспашки под картофель 32
    • 5.2. Проектирование подготовки поля 34
    • 5.3. Работа агрегата в поле 35
    • 5.4. Технико-экономические показатели комплексного МТА 37
  • Выводы 38
  • Список литературы 39

Введение

Оснащение сельхозпредприятий современной высокопроизводительной и надежной техникой - одно из основных условий дальнейшего индустриального развития нашей страны, роста производительности труда, повышения урожайности сельскохозяйственных культур, продуктивности скота и птицы, сокращения трудовых, материальных и денежных затрат на производство продукции.

Развитие технической базы села характеризуется внедрением во всей отрасли производственных комплексов машин с высокими технико-экономическими показателями, широким использованием электрической энергии, средств автоматики и электроники.

Высокая оснащенность сельского хозяйства материалами обеспечивает полную механизацию выполнения многих сельскохозяйственных работ (обработка почвы и внесение удобрений, посев и уборка зерновых культур, заготовка силоса, сенажа и сена). Укрепление технической базы хозяйств, эффективное использование средств механизации непременные условия интенсивного ведения сельскохозяйственного производства.

Для повышения эффективности использования сельскохозяйственной техники необходимо укрепить инженерно-техническую службу сельскохозяйственных предприятий, улучшить формы и методы её работы, внедрить специализированное техническое обслуживание машинно-тракторного парка и оборудования, усилить контроль за хранением и использованием машин, максимально использовать технические возможности машин.

Целью курсовой работы является овладение методикой и повышение навыков самостоятельного решения инженерных задач по рациональному использованию техники в сельском хозяйстве, а также приобретение навыков в использовании нормативной, плановой и отчетной документацией сельскохозяйственных предприятий, производственных объединений, справочной литературой, стандартами, сметными нормами, периодической и другой литературой.

1. Интенсивные технологии возделывания основных сельскохозяйственных культур

Таблица 1.1. Технологическая карточка возделывания озимого рапса

(площадь 100 га, урожайность 8 т/га)

Операция (работы)

Объем работ, га, т

Календарные сроки выполнения

Лущение стерни

100

05.06-18.06

Предпосув. культ. с боронов.

100

10.06-22.06

Погрузка семян и мин.уд-ний

80

15.06-27.06

Трансп. семян и мин. удобрений

80

15.06-27.06

Посев с внесен мин. удобр.

100

15.06-27.06

Прикатывание посевов

100

22.06-08.07

Боронование до всходов

100

01.07-10.07

Боронование после всходов

100

08.07-15.07

Кошение рапса на зел. корм

10

15.09-21.11

Трансп. зел. массы на ферму

80

15.09-21.11

Уборка рапса на силос

90

15.10-21.11

Транспор. измельч. массы к месту силосования

720

15.10-21.11

Разравнив. и тромбование имельч. массы

720

15.10-21.11

Укрытие траншей измельч. соломой и землей

720

20.11-30.11

Технологическая карточка возделывания картофеля (площадь 100 га, урожайность 200 ц/га)

Операция (работы)

Объем работ, га, т

Календарные сроки выполнения

Лущение на 6-8 см

100

06.08-16.08

Лущение на 10-12 см

100

27.08-06.09

Зяблевая всп. на 20-22см

100

13.09-23.09

Ранне-весен. боронован.

100

06.04-11.04

Предпос. культ. с борон.

100

17.04-21.04

Погрузка минер. уд-ний

80

22.04-30.04

Транспор. минер. уд-ний

80

22.04-30.04

Нарезка греб. с внес. уд.

100

22.04-30.04

Погрузка картофеля

350

01.05-11.05

Транспортировка картофеля

350

01.05-11.05

Посадка картофеля

100

01.05-11.05

Боронование до всходов

200

12.05-18.05

Первая междуряд.обр-ка

200

21.05-02.06

Вторая междуряд.обр-ка

200

03.06-15.06

Подвоз воды

80

16.06-22.06

Приготовление р-ра яд.

80

16.06-22.06

Опрыск. против кол. жук

200

16.06-22.06

Окучивание

200

01.07-14.07

Подвоз воды

80

14.07-21.07

Приготовление р-ра

80

14.07-21.07

Опр прот фитофто (2х кр)

200

14.07-21.07

Прям комбайнир кар-ля

100

16.09-06.10

Отвоз картофеля

2000

16.09-06.10

Сортировка

2000

16.09-06.10

Отвоз отходов

50

16.09-06.10

Технологическая карточка возделывания ячменя (площадь 100 га, урожайность 30 ц/га)

Операция (работы)

Объем работ, га, т

Календарные сроки выполнения

Вспашка с боронованием

100

01.10-20.10

Ранне-весеннее боронов.

100

11.04-16.04

Культивация

100

21.04-26.04

Протравливан. семян

100

05.04-15.04

Погрузка минер удобрен.

100

21.04-26.04

Транспортировка мин уд

15

21.04-26.04

Погрузка семян

15

21.04-26.04

Транспортировка семян

30

21.04-26.04

Загрузка

30

21.04-26.04

Сев

100

21.04-26.04

Прикатывание

100

21.04-26.04

Доставка воды и гербицид

100

01.06-06.06

Опрыскивание

100

01.06-06.06

Скашивание в валки

100

20.07-25.07

Подбор валков и обмолот

100

25.07-05.08

Транспортировка зерна

300

25.07-05.08

Сортировка

300

25.07-05.08

Подбор и прессование солом.

100

30.07-05.08

Транспортировка соломы

5

30.07-05.08

2. Расчет состава машинно-тракторного парка

2.1. Общие положения

Для расчета состава МТП в общем случае могут быть использованы экономико-математические методы на базе ЭВМ, разработанные различными исследовательскими организациями. При этом одновременно решаются задачи выбора как марочного, так и количественного состава МТП.

В качестве критерия оптимальности в таких моделях используются: минимум приведенных затрат, минимум прямых эксплуатационных затрат и другие экономические критерии. Указанные методы наиболее эффективны в масштабе всего хозяйства с учетом основного объема работ как полевых, так и других видов хозяйственных операций: в животноводстве, в строительстве и т.д.

Перечень сельскохозяйственных культур и объем работ в масштабе бригады колхоза, отделения совхоза, арендной бригады, фермерского хозяйства и т.д. сравнительно небольшой при ограниченном числе тракторов. Соответственно для обоснования состава МТП могут быть использованы упрощенные инженерные методы оптимизации.

Исходя из этого, расчет оптимального состава МТП будем проводить приближенным методом путем построения графика машиноиспользования.

Приближенным критерием служит минимум числа тракторов каждой марки:

nт > min

при условии своевременного и качественного выполнения всех работ.

2.2. Обоснование марочного состава тракторов

и сельскохозяйственных машин

Марочный состав тракторов и сельскохозяйственных машин с учетом природно-производственных условий хозяйства должен обеспечивать: высокое качество работ в соответствии с агротехническими требованиями, сочетание высокой производительности с экономичной работой, охрану окружающей среды, организацию технического обслуживания машин с наименьшими затратами и т.д.

В качестве экономического показателя эффективности сельскохозяйственной техники воспользуемся приведенными затратами. При этом более эффективными будут те агрегаты, которые обеспечивают наименьшие приведенные затраты на единицу выполненной работы

Ст > min

Многомарочность МТП усложняет организацию технического обслуживания при одновременном увеличении соответствующих затрат. В связи с этим количество марок тракторов ограничим в разумных пределах.

Многолетний опыт показывает, что для выполнения основной части работ достаточно трёх-четырех марок тракторов: гусеничный общего назначения и пропашной, колёсный общего назначения и колёсный универсально-пропашной типа МТЗ. Значит, ограничимся тремя марками тракторов: МТЗ-80(82), Т-150К, ДТ-75М.

2.3. Составление годового плана механизированных работ

Таблица 2.1. Технологическая карта возделывания картофеля (площадь 100 га, урожайность 200 ц/га)

№

Наименование

операции

Объем работы, F,

га, т и т.д.

Календарные

сроки, Дк

Число рабочих

дней, Др

Количество рабочих

часов, Трч

1

2

3

4

5

6

1

Лущение на 6-8 см

100

06.08-16.08

7,7

53,9

2

Лущение на 10-12 см

100

27.08-06.09

7,7

53,9

3

Зяблевая всп. на 20-22см

100

13.09-23.09

7,7

53,9

4

Ранне-весен. боронован.

100

06.04-11.04

4,2

29,4

5

Предпос. культ. с борон.

100

17.04-21.04

17,5

122,5

6

Погрузка минер. уд-ний

80

22.04-30.04

6,3

44,1

7

Транспор. минер. уд-ний

80

22.04-30.04

6,3

44,1

8

Нарезка греб. с внес. уд.

100

22.04-30.04

6,3

44,1

9

Погрузка картофеля

350

01.05-11.05

7,7

53,9

10

Транспортировка картоф.

350

01.05-11.05

7,7

53,9

11

Посадка картофеля

100

01.05-11.05

7,7

53,9

12

Боронование до всходов

200

12.05-18.05

4,2

29,4

13

Первая междуряд.обр-ка

200

21.05-02.06

9,1

63,7

14

Вторая междуряд.обр-ка

200

03.06-15.06

9,1

63,7

15

Подвоз воды

80

16.06-22.06

4,9

29,4

16

Приготовление р-ра яд.

80

16.06-22.06

4,9

29,4

17

Опрыск. против кол. жук

200

16.06-22.06

4,9

29,4

18

Окучивание

200

01.07-14.07

9,8

68,6

19

Подвоз воды

80

14.07-21.07

5,6

33,6

20

Приготовление р-ра

80

14.07-21.07

5,6

33,6

21

Опр прот фитофто (2х кр)

200

14.07-21.07

5,6

33,6

22

Прям комбайнир кар-ля

100

16.09-06.10

14,7

102,9

23

Отвоз картофеля

2000

16.09-06.10

14,7

102,9

24

Сортировка

2000

16.09-06.10

14,7

102,9

25

Отвоз отходов

50

16.09-06.10

14,7

102,9

№

Состав агрегата

Количество

обслуживающего

персонала, mоб

Производительность

Марка

трактора

Марка

сцепки

Марка

Машины

Число

машин

за смену

га, т Wсм

за час, га/ч

т/ч W

7

8

9

10

11

12

13

1

Т-150К

ЛДГ-15А

1

53

7,57

2

Т-150К

ЛДГ-10А

1

39

5,57

3

Т-150К

ПЛП-6-35

1

10,8

1,54

4

ДТ-75М

БЗСС-1,0

1

52

7,43

5

МТЗ-80

АКШ-3,6

1

12

1,71

6

МТЗ-80

ПФ-0,75Б

1

65

9,29

7

МТЗ-80

2ПТС-4М

1

25,7

3,67

8

МТЗ-80

КОН-2,8

1

6,8

0,97

9

ТЗК-30

5

36

5,14

10

ЗиЛ-130

1

0,00

11

ДТ-75М

КСМ-6

2

8,8

1,26

12

МТЗ-80

С-11У

БЗСС-1,0

1

48

6,86

13

МТЗ-80

БЗСС

КОН-2,8

1

11,8

1,69

14

МТЗ-80

БЗСС

КОН-2,8

1

11,1

1,59

15

АНЖ

0,00

16

МТЗ-80

АПЖ-12

2

60

10,00

17

МТЗ-82

ОП-2000

1

47

7,83

18

МТЗ-82

КОР-4,2

1

11,7

1,67

19

АНЖ

0,00

20

МТЗ-80

АПЖ-12

2

28

4,67

21

МТЗ-80

ОП-2000

1

47

7,83

22

МТЗ-82

КПК-2

8

3,5

0,50

23

ЗиЛ-130

1

0,00

24

КСП-15Б

6

45

6,43

25

МТЗ-80

2ПТС-4М

1

21

3,00

№

Расход топлива

Затраты труда

Н, чел.-ч/га

чел.-ч/га

Требуемое чис-

ло агрегатов, nт

Требуемое число

обслуживающего

персонала, mобf

на един. работы, кг/га, кг/т

на весь объем

работ, кг

14

15

16

17

18

1

2,89

289

0,132075

1

1

2

3,74

374

0,179487

1

1

3

14,535

1453,5

0,648148

2

2

4

1,785

178,5

0,134615

1

1

5

4,505

450,5

0,583333

1

1

6

0,782

62,56

0,107692

1

1

7

1,122

89,76

0,272374

1

1

8

5,95

595

1,029412

3

3

9

0

0

0,972222

2

10

10

0

0

0

0

0

11

5,865

586,5

1,590909

2

4

12

1,53

306

0,145833

1

1

13

5,525

1105

0,59322

2

2

14

4,335

867

0,630631

2

2

15

0

0

0

0

0

16

1,7

136

0,2

1

2

17

0,833

166,6

0,12766

1

1

18

4,76

952

0,598291

2

2

19

0

0

0

0

0

20

1,7

136

0,428571

1

2

21

0,833

166,6

0,12766

1

1

22

41,82

4182

16

2

16

23

0

0

0

0

0

24

0

0

0,933333

4

24

25

1,326

66,3

0,333333

1

1

№

Требуемое

количество

нормосмен

nнсм

Объем работы в

у.э.га, Fу

Показатели работы в расчете на один средний трактор

данной марки

кол-во рабочих

часов, Тртi

расход топлива,

кг, тi

выработка,

у.э.га

19

20

21

22

23

1

1,89

21,79

10,78

57,8

4,358491

2

2,56

29,62

10,78

74,8

5,923077

3

9,26

106,94

21,56

290,7

21,38889

4

1,92

14,81

7,35

44,625

3,701923

5

8,33

40,83

20,41667

75,08333

6,805556

6

1,23

6,03

7,35

10,42667

1,005128

7

3,11

15,25

7,35

14,96

2,542153

8

14,71

72,06

22,05

99,16667

12,0098

9

9,72

0,00

10

0,00

0,00

11

11,36

87,50

26,95

146,625

21,875

12

4,17

20,42

4,9

51

3,402778

13

16,95

83,05

21,23333

184,1667

13,84181

14

18,02

88,29

21,23333

144,5

14,71471

15

0,00

0,00

16

1,33

5,60

4,9

22,66667

0,933333

17

4,26

17,87

4,9

27,76667

2,978723

18

17,09

83,76

22,86667

158,6667

13,96011

19

0,00

0,00

20

2,86

12,00

5,6

22,66667

2

21

4,26

17,87

5,6

27,76667

2,978723

22

28,57

140,00

34,3

697

23,33333

23

0,00

0,00

24

44,44

217,78

25

2,38

11,67

17,15

11,05

1,944444

В графе 1 для каждой операции технологических карт приводится нумерация операций.

В графе 2 записываем наименования всех операций

Графы 3 и 4 заполняем по данным таблицы 2.1.

В графе 5 определяем потребное число рабочих дней по формуле

Др = Дк?к

где Дк - количество календарных дней из графы 4.

В графе 6 определяем соответствующее число рабочих часов

Трч = ДрТсм Ксм

где Тсм - нормативная продолжительность смены, ч;

Ксм - возможный наибольший коэффициент сменности.

По нормативам принимаем Тсм = 7 ч (без обычных безвредных работ) и

Тсм = 6 ч (при внесении аммиачной воды и опрыскивании сельскохозяйственных культур ядохимикатами).

Графы 7, 8, 9 и 10 заполняются по результатам обоснования марочного состава тракторов и состава машинно-тракторных агрегатов.

В графе 11 в значение mo? включаем как тракториста, так и вспомогательных рабочих, работающих с данным агрегатом (сеяльщиков, переборщиков и т.д.).

В графе 12 наработка агрегата за смену Wсм (га, т) в заданных условиях выбираем в соответствии с типовыми нормами на механизированные работы.

В графе 13 записываем часовую производительность агрегата (га/ч, т/ч)

В графе 14 определяем расход топлива ? на основании типовых норм выработки и расхода топлива.

В графе 15 определяем расход топлива ?F (кг) на весь объем работы путем умножения данных граф 3 и 14

?F = F?

В графе 16 определяем затраты труда Н (чел.-ч/га, чел.-ч/т) путем деления данных mоб графы 11 на W из графы 13

Н = mоб/ W

В графе 17 рассчитываем потребное число агрегатов и соответственно тракторов nТ для выполнения данной операции путем деления объема работы F из графы 3 на общую наработку одного агрегата (произведение данных граф 6 и 13)

В графе 18 определяем требуемое число обслуживающего персонала на всей данной операции mОБF путем умножения данных граф 11 и 17

В графе 19 определяем требуемое количество нормосмен для выполнения данной операции путем деления F из графы 3 на Wсм из графы 12

В графе 20 определяем объем работы на данной операции в условных эталонных гектарах (у.э.га) Fу путем умножения nнсм на эталонную сменную выработку трактора данной марки Wэ см

где Wэ - эталонная часовая выработка, у.э.га/ч.

В графе 21 определяем количество сработанных рабочих часов Тpтi в расчете на один средний трактор парка тракторов данной марки nтi путем деления результата произведения данных граф 6, 17 на nтi

В графе 22 определяем расход топлива Qтi, приходящийся на один средний трактор данной марки на данной операции путем деления QF (графа 15) на nт

В графе 23 аналогичным образом определяется выработка F в у.э.га в расчете на один средний трактор данной марки путем деления Fу из графы (20) на nтi

Затем в пределах каждой из граф 21, 22 и 23 суммируем показатели, относящиеся к тракторам каждой марки и определяем следующие основные показатели использования тракторов за год: средняя годовая загрузка одного трактора данной марки в часах (ч):

средний годовой расход топлива одним трактором данной марки (кг):

средняя годовая выработка одного трактора данной марки (у.э.га)

где nо - число операций, выполняемых тракторами данной i-ой марки.

2.4. Построение графиков машиноиспользования

Для определения рационального состава МТП необходимо знать общую производственную характеристику хозяйства, особенности природно-производственных условий, наличие техники в хозяйстве и базы технического обслуживания, посевные площади и урожайность сельскохозяйственных культур, характеристику инженерно-технических и механизаторских кадров, перспективы развития хозяйства. Особое внимание следует уделить прогрессивным технологиям возделывания сельскохозяйственных культур с учетом программируемого урожая. Технологические карты должны включать все без исключения операции (в том числе погрузочно-разгрузочные, транспортные и др.), основные агротехнические требования на выполнение технологических операций, объемы работ и календарные сроки их выполнения.

На основании технологических карт возделывания сельскохозяйственных культур разрабатывают сводный план комплексной механизации (план механизированных работ).

Состав МТП рассчитывают по методу машиноиспользования в два этапа. Сначала обосновывают рациональный марочный состав тракторов, затем строят график машиноиспользования для трактора каждой марки и определяют потребное число тракторов. В этом случае критерием оптимизации является минимум числа тракторов каждой марки (nт --> min) при условии своевременного и качественного выполнения всех работ.

Марочный состав тракторов и сельскохозяйственных машин с учетом природно-производственных условий хозяйства должен обеспечивать высокое качество работ в соответствии с агротехническими требованиями; сочетание высокой производительности с экономичной работой агрегатов; рациональный уровень годовой загрузки каждой машины парка; охрану окружающей среды; наименьшие затраты на техническое обслуживание машин и т. д.

Типаж тракторов определяют, исходя из типичных для данной зоны условий работы: размеров участка (длины гона), удельных сопротивлений почв и др. Для оперативного выбора марок тракторов можно использовать рекомендации, приведенные в зональных технологиях.

Теоретически для любой операции при каждой длине гона требуется свой трактор. Однако многомарочность МТП усложняет организацию технического обслуживания при одновременном увеличении соответствующих затрат. Следовательно, достаточно предусмотреть не более трех-четырех типов тракторов для одного хозяйства, учитывая в первую очередь потребность в специальных тракторах.

Требуемое число тракторов определяют на основе годового плана механизированных работ, который составляют в виде развернутой технологической карты для каждой сельскохозяйственной культуры с учетом структуры посевных площадей на планируемый севооборот. В годовой план также включают перечень работ вне полей севооборота (на лугах, пастбищах, садах и др.). Перечень операций составляют по каждой культуре независимо от того, размещают ее на одном или нескольких участках или полях севооборота. При укрупненном расчете ограничиваются укрупненным перечнем видов работ с указанием объемов их выполнения и машин основных типов.

Кроме перечня всех операций в годовом плане механизированных работ для каждой операции указывают объем работы и календарные сроки их выполнения. Потребное число рабочих дней рассчитывают из календарных с учетом метеорологических условий. Число рабочих часов определяют как произведение рабочих дней на нормальную продолжительность смены и коэффициент сменности.

Полученный таким образом вариант графика машиноиспользования содержит пиковую потребность в тракторах, которую необходимо скорректировать по критерию оптимизации в пределах допустимых календарных сроков. Для этого можно использовать следующие способы: изменить календар-ные сроки выполнения операций в допустимых пределах; перераспределить работу между тракторами одной марки; изменить число тракторов на данной операции в разные периоды (метод выравнивания площадей); выбрать другой коэффициент сменности (при наличии механизаторов).

В этом курсовом проекте мы скорректировали пиковую потребность в тракторах путём перераспределения работ между марками тракторов как показано на рисунке. После корректировки пиковых потребностей тракторов у нас получилось, что необходимое число тракторов ДТ-75М и Т-150К уменьшилось и теперь нам необходимо три трактора ДТ-75М и четыре трактора Т-150К.

2.5. Построение интегральных кривых расхода топлива

Интегральные (суммарные) кривые расхода топлива необходимы для планирования работы нефтебазы и организации технического обслуживания МТП. Интегральную кривую для данной марки трактора строим по данным графы 22 таблицы 2.1. Шкалу расхода топлива строим на правом конце графика машиноиспользования. Масштаб выбираем таким образом, чтобы суммарный расход топлива по графе 22 не превышал максимальную ординату графика машиноиспользования. По конечной ординате интегральной кривой определяем годовой расход топлива в расчете на один средний трактор данной марки. Общий годовой расход топлива всеми тракторами данной марки определяем путем умножения на соответствующее число тракторов. Сложив расходы топлива по всем маркам тракторов, получим годовой расход топлива на тракторные работы в хозяйстве.

2.6. Определение потребности в рабочей силе

Потребность в рабочей силе в любой период года определяем путем построения соответствующего календарного графика в расчетно-пояснительной записке. Указанный график потребности в рабочей силе строим в полной аналогии с графиком машиноиспользования. По оси абсцисс откладываем календарные сроки выполнения работ из графы 4 таблицы 2.1, а по оси ординат - потребность в рабочей силе из графы 18.

2.7. Определение основных показателей использования МТП

1. Годовую загрузка тракторов данной марки Тгi определяем как результат суммирования данных графы 21 табл. 3.1 для каждой марки: МТЗ-80 Тг ; Т-150К Тг ; ДТ-75М Тг .

2.Годовой расход топлива данной марки ?гi определяем как результат суммирования данных графы 22 таблицы 3.1:

МТЗ-80 г;Т-150К г ; ДТ-75М г.

3.Годовую выработку в у.э.га тракторами данной марки рассчитываем в результате суммирования данных графы 23:

МТЗ-80 F;Т-150К F;ДТ-75М F.

4.Расход топлива на 1 у.э.га трактором каждой марки:

5.Коэффицент сменности для тракторов каждой марки:

6. Коэффициент использования тракторов каждой марки:

где Дкг - число календарных дней в году.

7. Общий коэффициент использования тракторов всех марок:

.

8. Плотность механизированных работ (у.э.га/га):

где F? - общая площадь обрабатываемых полей, га.

3. Планирование технической экплуатации МТП

3.1. Составление годового календарного графика технического обслуживания тракторов

Годовые календарные графики или планы-графики ТО тракторов каждой марки строим на основании интегральных кривых расхода топлива и представляем на листе 2 графической части. Слева строим шкалу ТО тракторов данной марки, а справа шкалу расхода топлива ?.

По оси абсцисс строим календарные шкалы ТО-1, ТО-2, ТО-3 в следующей последовательности: от соответствующих ТО-1, ТО-2, ТО-3 на шкале ТО проводим горизонтали до пересечения с интегральной кривой расхода топлива, затем от полученных точек опускаем вертикали до пересечения с календарной шкалой соответствующего вида ТО и ставим условный знак (круг, треугольник и т.д.). Точка расположения центра принятого условного знака соответствует календарному сроку проведения ТО.

Поскольку интегральная кривая расхода топлива построена в расчете на один средний трактор, то общее количество ТО каждого вида упрощенно определяется в виде произведения:

;

3.2. Расчет средств технического обслуживания

В пределах каждого месяца для каждой марки трактора рассчитываем затраты труда на ТО всех видов по формуле

,

где НТОМi - затраты труда на ТО для тракторов i-ой марки за данный месяц, чел.-ч;

- соответственно количество ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО за данный месяц в расчете на один средний трактор из графика ТО;

- соответствующие нормативные трудоемкости, чел.-ч;

nТi - общее (инвентарное) количество тракторов данной марки.

Полученные значения НТОМi складываем для всех марок тракторов по месяцам и на их основе строим календарный график затрат труда на ТО тракторов по аналогии с графиком машиноиспользования.

Затем по наибольшему значению трудоемкости НТО max за один месяц, полученному на графике, рассчитываем потребное количество мастеров-наладчиков:

,

где nДРМ - число рабочих дней в расчетном месяце;

ТРДМ - продолжительность рабочего дня мастера-наладчика, ч;

?М =0,75 - коэффициент использования времени смены мастера-наладчика;

?ТР =0,35 - доля работ на ТО, выполняемая трактористом обслуживающего трактора.

Количество звеньев .

3.3. Расчет средств заправки машин нефтепродуктами.

Нефтехозяйство с/х предприятия представляет собой производственное подразделение, включающее комплекс сооружений и оборудования для транспортировки, приема, хранения и отпуска топлива и смазочных материалов. Только при правильной организации и использовании специального заправочного оборудования можно снизить затраты, уменьшить потери топлива и масел, сохранить их качество и сократить время простоя машин. Рациональную схему нефтехозяйства устанавливают в зависимости от конкретных условий эксплуатации МТП, географического положения хозяйства, расположения его структурных подразделений, материальной базы, наличия емкостей и подвижных заправочных агрегатов.

Для хранения одного вида топлива выбирают не менее трех резервуаров. В первом резервуаре топливо отстаивается, из второго поступает на заправку, а третий резервуар служит для заполнения. Смазочные масла обычно хранят в металлических бочках вместимостью от 100 до 400 л.

Наибольшую экономию топлива, масел можно получить при эксплуатации МТП, обеспечивая комплектование, своевременное и качественное техническое обслуживание, высокую производительность, сокращая простои по организационным и другим причинам, холостые пробеги и частые переезды.

Хозяйства должны сдавать отработанные нефтепродукты на нефтебазы или в другие специальные организации для регенерации, переработки и других вариантов использования. Восстановленные масла идут на повторное использование для тех же машин. Из хозяйств отработанные нефтепродукты с указанием группы поставляют на нефтебазы или автозаправочные станции в бочках или автоцистернах.

Определим годовую потребность в дизельном топливе для тракторов и самоходных с/х машин:

где

?ГГ - общий годовой расход топлива тракторами, кг;

Е?М =0,21 - доля расхода топлива самоходными с/х машинами;

?Гi - годовой расход топлива в расчете на средний трактор данной марки, кг;

nТi - инвентарное количество тракторов данной марки;

m - количество марок тракторов.

По значению ?Г определяется потребная вместимость резервуаров для хранения топлива.

, где

?рез - общая вместимость резервуаров, м3;

?ПЗ =0,15…0,20 - коэффициент, учитывающий необходимый производственный запас нефтепродуктов.

Принимаем нефтесклад вместимостью 40 м3

Потребное число мобильных механизированных заправщиков:

где ?сут - суточный расход топлива в наиболее напряженный период, кг;

?ст - коэффициент, учитывающий долю заправки стационарными средствами;

?ММЗ - вместимость цистерны, м3;

nрс - возможное число рейсов заправочного агрегата.

3.4. Организация хранения машин

В качестве основной материально-технической базы для хранения машин по общему количеству тракторов выбираем машинный двор на 20 тракторов.

Хранение машин организовывают в соответствии с требованиями ГОСТ 7751-85 «Техника, используемая в сельском хозяйстве. Правила хранения».

Поскольку в наличии в бригаде сравнительно небольшое количество МТА, площадка для длительного хранения тракторов будет находиться под навесом, что обеспечит лучшее сохранение техники при неблагоприятных климатических условиях. Пункты и площадки должны быть расположены от хлебных массивов, стогов сена и силоса и других построек на расстоянии 50 м в местах, защищенных от снежных заносов, их делают ровными с твердым покрытием, с уклоном 2-3, по периметру устраивают водоотводные канавы. Машины, группируя по видам и маркам, устанавливают рядами, на расстоянии 0,7 м друг от друга, расстояние между рядами должно быть 6 м. Для подготовки машин к хранению создают специальные звенья; при отсутствии звеньев все работы выполняют механизаторы хозяйств.

4. Технология улучшения качества крошения почвы и снижения тягового сопротивления плуга (индивидуальное задание)

4.1. Обоснование модернизации плуга

При традиционной технологии возделывания сельскохозяйственных культур вспашка, как правило, является обязательной операцией с последующим рыхлением тяжелыми культиваторами типа КПЭ - 3,8 или дисковыми боронами. Такая технология возделывания сельскохозяйственных культур приводит к затратам топлива от 80 до 120 кг на один гектар, что указывает на значительные непроизводительные затраты средств.

В последние годы это и послужило причиной внедрения минимальной обработки почвы, а также прямого посева сельскохозяйственных культур. В настоящее время нет надежных высокопроизводительных отечественных сеялок прямого посева, и их начали приобретать за рубежом. Стоимость таких сеялок порой достигает трех и более миллионов рублей и не каждое хозяйство способно их приобрести. Поэтому переход к технологиям с нулевой обработкой почвы будет постепенным. Следовательно, отвальная вспашка не может быть исключена хотя бы потому, что необходима заделка органических и минеральных удобрений один раз в три - четыре года.

Поэтому возникает потребность в модернизации отвальных плугов с целью снижения тягового сопротивления и улучшения качества крошения почвы.

Известно, что корпус плуга состоит из стойки с башмаком, лемеха, отвала и полевой доски. Исследованиями ряда ученых доказано, что до 25% сопротивления корпусу плуга оказывает полевая доска. Поэтому возникает задача по снижению сопротивления, оказываемого полевой доской.

С целью изучения вопросов по снижению тягового сопротивления плуга и повышению степени крошения почвы нами был проведен анализ технической и патентной литературы «на глубину» 20 лет.

Установлено, что этим вопросом занимался ряд ученых и изобретателей.

4.2. Анализ технических решений по снижению тягового сопротивления плуга.

Известен корпус плуга [1], у которого полевая доска закреплена относительно стойки неподвижно.

Корпус такого плуга состоит из стойки 1, лемеха 2, отвала 3 и полевой доски 4. В процессе работы лемех подрезает пласт почвы снизу, приподнимает его и направляет на отвал. Отвал сдвигает поднятый пласт в сторону, частично крошит его и, переворачивая, сбрасывает в борозду.

При движении плуга почва давит на корпус и под действием бокового давления плуг стремиться сместиться в сторону непаханого поля. Поэтому к нижней части стойки каждого корпуса прикрепляют полевую доску 4, которая увеличивает опорную поверхность и препятствует смещению плуга.

Недостатком таких корпусов является: высокое тяговое сопротивление плуга за счет действия реактивных боковых сил и необходимость преждевременной замены полевых досок.

Известен корпус плуга [2] (Пат. SU 662032 А01 В15/00. Корпус плуга), отличающийся тем, что с целью уменьшения износа полевой доски и снижения тягового сопротивления плуга, полевая доска закреплена средней частью на стойке посредством шарнира с вертикальной осью, подпружиненная относительно стойки

Корпус состоит из стойки 1, к которой прикреплены лемех 2, отвал 3 и полевая доска 4. Полевая доска крепится к стойке при помощи шарнира 5 с вертикальной осью, расположенного посередине полевой доски. От значительного поворота полевая доска может быть предохранена пружинами 6 или ограничительными упорами. На внешней поверхности полевой доски может быть укреплена пластина 7, изготовленная из износостойкого материала.

Недостатком такого устройства является то, что возможно забивание почвой пространства между передней частью полевой доски и стойкой, нарушается работоспособность конструкции.

Известен корпус плуга [3] (Пат. SU 1784125 А 01 В 15/00.Корпус плуга), отличающийся тем, что с целью уменьшения износа полевой доски и снижения тягового сопротивления плуга, его корпус снабжен роликом, который свободно установлен на вертикальной оси, закрепленной на переднем торце полевой доски.

Корпус плуга состоит из стойки 1, лемеха 2, отвала 3. Полевая доска 4 установлена средней частью на стойке 1 шарнирно на оси 5 и подпружинена пружинами 6. Для уменьшения износа полевой доски и предотвращения нарушения ее передней частью стенки борозды корпус плуга снабжен роликом 7, который свободно установлен на вертикальной оси 8, закрепленной на переднем торце полевой доски. Кроме того, для уменьшения износа полевой доски к ней может быть прикреплена пластина 9 из износостойкого материала.

Недостатком такого устройства является возможное забивание почвой пространства между передней частью полевой доски и стойкой.

Недостатками последних двух рабочих органов является сложность их конструкции и не исключается трение-скольжение полевой доски о почву.

В техническом устройстве [4] (Пат. SU 1169548 А 01 В 15/08; А 01 В 17/00). Плуг делается попытка замены трения полевой доски о почву на качение её опорной части о стенку борозды. Плужный корпус состоит из стойки, к которой прикреплены лемех, отвал и полевая доска, отличающаяся тем, что с целью повышения устойчивости хода плуга по глубине и снижения тягового сопротивления, она выполнена в виде конического ролика с вертикальной осью вращения, установленного большим основанием вверх.

Конический ролик 5, закреплен на стойке с помощью подшипников 6 и оси 7, установленной вертикально. Большее основание конического ролика установлено вверху, а меньшее приподнято над лезвием лемеха плужного корпуса.

Плуг работает следующим образом. При движении по полю в заглубленном положении плужные корпуса отделяют пласт почвы, крошат его и оборачивают в борозду, оставшуюся от предыдущего прохода плуга. При этом конический ролик 5, взаимодействуя со стенкой борозды, воспринимает силу нормальной реакции R стенки борозды, причем горизонтальная составляющая Pr нормальной реакции R обеспечивает устойчивость плуга в горизонтальной плоскости, а вертикальная составляющая Рв уменьшает вертикальную нагрузку на опорные поверхности плуга, улучшая тем самым устойчивость плуга в продольно-вертикальной плоскости и снижая тяговое сопротивление плуга.

Недостатками такого плужного корпуса являются:

- применение лишь одного ролика (ведет к его внедрению в стенку борозды и увеличению сопротивления);

- его коническая форма (ведет к разрушению стенки борозды и увеличению сопротивления);

- консольное крепление ролика (снижает его надежность).

4.3. Анализ технических решений по улучшению качества крошения почвы

Решение вопросов повышения качества крошения почвы, также нашло отражение в патентной литературе. Наиболее интересными являются следующие технические решения.

Предложен корпус плуга [5] (Пат. SU 1584769 А 01 В 15/08. Корпус плуга), у которого отвал и закрепленные на нем рыхлящие элементы смещены относительно друг друга, а их передняя часть выполнена в виде остроугольного треугольника с заточкой по его двум сторонам. Отличается он тем, что с целью исключения оборота почвенного пласта и улучшения его крошения, каждый рыхлящий элемент снабжен отвальной поверхностью, сопряженной с незаточенной стороной треугольника и имеющей цилиндрическую поверхность, внутренняя сторона которой обращена к лемеху. При этом рыхлящие элементы установлены на нем со смещением один относительно другого, так, что перпендикуляр, опущенный из крайней верхней точки верхнего элемента к направлению движения почвенного пласта, проходит через проекцию точки, от которой начинается цилиндрическая поверхность нижнего элемента.

Корпус плуга включает отвал 1, на котором закреплены рыхлящие элементы 2 и 3, выполненные в виде плоских остроугольных треугольников, постепенно переходящих в цилиндрическую поверхность, лемех 4 и полевую доску.

В процессе работы срезанный лемехом 4 пласт почвы двигается по отвалу 1 и входит во взаимодействие с рыхлящими элементами 2 и 3. В начале взаимодействия почвы с рыхлящими элементами пласт разрушается за счет разрыва его на несколько частей плоскими остроугольными треугольными частями рыхлящих элементов. Затем пласт вступает во взаимодействие с цилиндрическими поверхностями рыхлящих элементов, при этом он закручивается и дополнительно разрушается под действием деформации сдвига.

Недостатком такого устройства является то, что возможно забивание почвой пространства между параллельно размещенными рыхлящими элементами, что ухудшает крошение и увеличивает сопротивление.

Имеется плуг [6] (Пат. SU 1676463 А 01 В 15/08; 17/00. Плужной корпус), у которого плужной корпус состоит из лемеха 1 и отвала 2, на поверхности которого установлены пластинчатые ножи 3, имеющие форму клина, с вершиной, обращенной в сторону ножа лемеха 1. Расположение ножей 3 рядами с поперечным смещением ножей 3 в каждом последующем ряду относительно ножей 3 предыдущего ряда, а также выполнение каждого ножа 3 в виде клина обеспечивают интенсивное рыхление пласта почвы.

Плужный корпус работает следующим образом. В процессе движения плужного корпуса лемех 1 подрезает пласт почвы, который далее перемещается по поверхности отвала 2. Одновременно пластинчатые ножи 3, расположенные на поверхности отвала 2, производят рыхление пласта почвы. Размещение ножей 3 рядами с их поперечным смещением в каждом последующем ряду относительно ножей 3 предыдущего ряда и выполнение каждого из ножей 3 в форме клина обеспечивают интенсивное рыхление пласта почвы, тем самым, повышая качество ее обработки.

Недостатком такого устройства является то, что возможно забивание почвой пространства между параллельно размещенными рыхлящими элементами, что ухудшит крошение и увеличит тяговое сопротивление.

Общим недостатком этих рабочих органов является:

- крошение происходит только лишь в прилегающем к отвалу слое почвы, то есть, нет объемного крошения;

- при изменении глубины обработки или скорости движения агрегата из-за изменения траектории движения пласта почвы по отвалу и жесткого крепления элементов возникают дополнительные силы сопротивления.

Кроме описанных рыхлящих почву элементов, устанавливаемых на отвал корпуса, применяют гибкие шлейфы.

Известен гибкий шлейф [7], выполненный в виде цепи, каждое звено которой имеет замкнутый и вытянутый контур, К контуру приварены рыхлящие зубья различной или одинаковой длины под различными или одинаковыми углами относительно продольной оси звена.

Сущность изобретения поясняется рисунками 9 и 10.

Звено выполнено из двух Г-образных заготовок, сваренных между собой, к которым приварены три пары рыхлящих зубьев. Крайние пары зубьев расположены в зоне соединения Г-образных заготовок. К длинному плечу Г-образной заготовки 1 приваривают три пары рыхлящих зубьев 3 под углом к продольной оси Г-образной заготовки 1. При этом расстояния между парами зубьев 3 выбирают одинаковыми, а крайнюю пару зубьев 3 приваривают с выступом за торец длинного плеча Г-образной заготовки 1.

Аналогичным образом изготавливается вторая Г-образная заготовка 1, являющаяся зеркальным отображением первой. Затем, обе Г-образные заготовки 1 с тремя парами зубьев 3 состыковывают и в месте стыка заваривают зазор одновременно с крайней выступающей парой зубьев 3, которая в этот момент выступает в роли накладки и усиливает сварной шов.

Недостатком такого гибкого шлейфа является симметричное размещение равновеликих штифтов относительно продольной оси звена, что ухудшает крошение почвы.

4.4. Конструкторско-технологическая схема модернизированного корпуса плуга

Поставленная цель - снижение тягового сопротивления и при этом улучшение качества крошения почвы достигается применением модернизированного корпуса плуга, устройство и принцип работы которого приведены ниже.

Модернизированный корпус плуга (рис.11), включает стойку с башмаком 1, лемех 2, отвал 3, полевую доску 4, рыхлящие элементы 5 с гибким шлейфом 7.

4.5. Устройство и принцип работы модернизированного плуга

Рыхлящие элементы 5, выполнены в виде самоустанавливающихся клиновидных ножей, с вершиной, обращенной в сторону носка лемеха 2 и крепящихся со стороны начала клина болтовым соединением 6.

Клиновидный нож состоит из двух элементов: опорной пластины 8 и самого ножа 5 саблевидной формы. В передней части пластины 8 выполнено уширение с отверстием под болтовое соединение, а перед отверстием образован защитный козырек 9 этого соединения. Нож 5 саблевидной формы жестко крепится к пластине 8 и имеет в своей вершине отверстие для крепления гибкого шлейфа 7.

К вершине клиновидного ножа шарнирно присоединен гибкий шлейф 7, представляющий собой отрезок якорной цепи, к каждому звену 10 которой жестко крепятся два разновеликих расположенных под разными острыми углами к направлению движения штифтами 11, что обеспечивает более интенсивное крошение почвы. Причем углы, под которыми крепятся штифты, меньше углов трения (почва - сталь).

Полевая доска 4, представляет собой конструкцию, включающую корпус в виде швеллера 12 с выполненными в полках круглыми отверстиями под подшипники 13, которые удерживают ролики 14. Отверстия под подшипники выполнены напротив окон сделанных в спинке швеллера. При чем ширина окон увеличивается в направлении обратном ходу корпуса плуга, а диаметр роликов возрастает пропорционально ширине окон.

В спинке швеллера в центральной его части в промежутках между вырезами под ролики выполнены два отверстия и со стороны его полок к спинке жестко прикреплены две втулки 15 так, что отверстия втулки и спинки совпадают. Полевая доска крепиться к стенке корпуса плуга посредством двух болтов проходящих через эти отверстия.

Корпус плуга работает следующим образом. В процессе работы срезанный лемехом 2 пласт почвы движется вверх и входит во взаимодействие с рыхлящими элементами 5, установленными со смещением один относительно другого. В начале взаимодействия почвы с самоустанавливающимися клиновидными ножами пласт разрушается за счет разрыва его на несколько частей. Затем пласт вступает во взаимодействие с гибким шлейфом 7. Этим и обеспечивается объемное крошение почвы.

Предложенная конструкция позволит существенно снизить сопротивление корпуса плуга, оказываемое полевой доской, так как трение скольжение (сталь - почва) заменено трением качения (сталь - сталь и сталь - почва).

4.6. Экономическая эффективность использования модернизированного плуга

Образовавшаяся разница в силе сопротивления базового варианта и предлагаемого используется для объемного крошения почвы, осуществляемого гибким шлейфом. Это позволит исключить дополнительную операцию по рыхлению почвы культиваторами типа КПЭ- 3,8.

Если осуществить переоборудование отвального плуга ПТК-9-35 по предлагаемому варианту, то при вспашке стерневого фона на глубину 20-22 см агрегатом в составе К-701+ ПТК-9-35 экономический эффект лишь на экономии топлива составит около 100 руб./га.

Для среднего хозяйства с площадью земель 4000 га и десятью процентами многолетних трав, черных и занятых паров экономия по топливу будет равна 360 тыс. руб. в год.

5. Оптимальное проектирование ресурсосберегающего производственного процесса (операционная технология вспашки с отвальным плугом)

5.1. Комплектование комплексного МТА для вспашки под картофель

Используем плуг ПЛН-3-35, агрегатируемый с трактором МТЗ-80. Рабочая скорость агрегата может быть ограничена двумя факторами:

а) качеством выполняемой работы: ,

которая определяется агротехническими требованиями.

Выбираем 5-ю передачу. Рабочая скорость

б) энергетическими возможностями трактора:

где: - коэффициент использования тягового усилия трактора

на i- ой передаче;

- допустимый коэффициент использования

тягового усилия;

- тяговое сопротивление агрегата;

- номинальное крюковое усилие на i-ой передаче, кН;

- эксплуатационный вес трактора;

- уклон поля

Вначале определим удельное тяговое сопротивление плуга:

, где:

- прирост удельного тягового сопротивления машины

при повышении скорости движения на 1км/ч;

Определим тяговое сопротивление, приходящееся на один корпус плуга:

где: Кпл - удельное сопротивление плуга с учетом рабочей скорости агрегата, кН·м2;

а - глубина вспашки, м;

- конструктивная ширина захвата корпуса плуга, м;

- эксплуатационный вес культиватора.

gпл - масса плуга, приходящаяся на один корпус (принимается равной 2,5-3,5 кН для плугов, агрегатируемых с тракторами «Кировец», и 1,5-2,5 кН - для остальных плугов);

с - поправочный коэффициент, учитывающий массу почвы на корпусах плуга (при глубине вспашки а = 0,22 - 0,25 м с = 1,2; при а > 0,25 м с =1,4);

? - рельеф поля, град.

Определим число плужных корпусов (с округлением до ближайшего
меньшего целого числа) по формуле:

где Ркрн - номинальное тяговое усилие трактора, соответствующее его классу при режиме эксплуатации Nmax;

GТ -- эксплуатационный вес трактора, кН;

?ис- коэффициент использования номинальной силы тяга трактора, выбирается в зависимости от заданного удельного тягового сопротивления.

Принимаем число корпусов три, а следовательно плуг ПЛН-3-35.

Определим суммарное сопротивление агрегата, используя формулу:

где Спл - вес плуга;

?g - коэффициент, учитывающий часть массы плуга, которая перераспределяется на трактор;

f - коэффициент сопротивления качению трактора для условия движения - стерня.

Коэффициент использования тягового усилия трактора определим по формуле:

условие выполняется.

5.2. Проектирование подготовки поля

Рабочий участок, отведенный для выращивания картофеля 106 га с размерами 850x1250м. Способ движения агрегата - петлевой комбинированный с чередованием загонов всвал и вразвал.

Определим среднюю длину холостого хода агрегата на поворотах:

где с - оптимальная ширина загона, м;

R - радиус поворота агрегата:

Rmin - радиус поворота агрегата при скорости движения 5 км/ч

Кр - коэффициент изменения радиуса поворота в зависимости от скорости движения;

е - длина выезда агрегата. При работе с навесными машинами длина выезда агрегата определяется по формуле:

lК - кинематическая длина МТА:

Определим рабочую длину прохода трактора:

L - длина поля, м;

Е - ширина поворотной полосы, м.

Минимальную ширину поворотной полосы определим по формуле:

где: - радиус поворота, который определим по формуле:

Еmin = ЗR+е =3·3,78+0,38 = 11,72 м

Определим количество проходов агрегата для обработки :

Фактическую ширину поворотной полосы определим по формуле:

Правильность выбора рационального способа движения агрегата оценивается коэффициентом рабочих ходов:

5.3. Работа агрегата в поле

Определим баланс времени смены:

где: - соответственно время чистой работы, поворотов и холостых заездов при работе, остановок агрегата на технологическое обслуживание, время на переезды агрегата в начале и в конце смены, техническое обслуживание, подготовительно-заключительное время, время на отдых и личные надобности, ч.

где: - время, затрачиваемое на ежесменное техническое обслуживание трактора и машин, входящих в агрегат, ;

- время на получение наряда и сдачу работы, ;

- время на переезды агрегата в начале и в конце смены, .

где: - количество кинематических циклов за смену;

- время технологического обслуживания агрегата за один кинематический цикл.

Определим число кинематических циклов за смену:

где: - время циклов за смену;

- время одного цикла.

Время циклов за смену найдем по формуле:

где: - время смены;

- время, затрачиваемое на устранение неисправностей и техническое обслуживание на загоне.

Время остановок по физиологическим причинам:

Определим значение времени, затрачиваемое на совершение агрегатом одного цикла:

где: - чистое рабочее время агрегата за один кинематический цикл;

- время, затрачиваемое на холостые повороты.

Чистое рабочее время находится:

Найдем время холостых поворотов:

По формуле проверим баланс времени смены:

баланс времени сходится.

5.4. Технико-экономические показатели комплексного МТА

К основным технико-экономическим показателям относят: техническую производительность, затраты труда на обслуживание агрегата и погектарный расход топлива.

Часовая производительность агрегата равна:

где: - коэффициент использования времени смены.

Производительность МТА в гектарах за смену:

Погектарный расход топлива:

где: ;

;

.

Затраты труда на обслуживание агрегата:

где: - количество рабочих, обслуживающих агрегат.

Выводы

В процессе выполнения курсового проекта мы рассмотрели и провели анализ имеющихся интенсивных технологий возделывания данных в задании культур (ячмень, озимый рапс, картофель) и подобрали наиболее оптимальные технологии для нашей зоны.

По составленному годовому плану механизированных работ произвели расчет МТП, путем построения графиков машиноиспользования и интегральных кривых расхода топлива. Определили потребность в рабочей силе, тракторах, автомобилях и других с/х машинах. Также во втором разделе провели расчет основных показателей использования МТП.

Далее мы составили годовой календарный график ТО тракторов, рассчитали средства ТО и средства заправки машин нефтепродуктами и организовали площадку для хранения и технического обслуживания МТП.

И, в итоге, мы провели оптимальное проектирование ресурсосберегающего производственного процесса вспашки под картофель путем разработки операционно-технологической карты на данную операцию.

Список литературы

1. Карпенко А.Н. Сельскохозяйственные машины / А.Н. Карпенко/ Изд. 3-е, пераб. и доп. - М.: Колос, 1975. - 512 с.

Страница:


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены