Снижение аварийности в переходном интервале на регулируемом перекрестке проспекта Победы и улицы Кирова г. Гомеля

Исследование движения транспортных средств в переходном интервале на исследуемом объекте. Выявление конфликтных точек и зон. Анализ оптимальности светофорного регулирования. Разработка мероприятий по снижению количества и тяжести ДТП на перекрестке.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 17.06.2016
Размер файла 2,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


Подобные документы

  • Организация адаптивного движения автотранспортных средств. Ориентация водителей в пространстве, стратегии вождения. Автоматизированная система управления дорожным движением. Указатель оптимальной скорости для безостановочного проезда перекрестков.

    дипломная работа [4,1 M], добавлен 17.06.2016

  • Улучшение организации дорожного движения на перекрестке. Условия и организация движения на объекте улично-дорожной сети. Исследование задержек подвижного состава на перекрестке и экономическая эффективность светофорного регулирования на перекрестке.

    дипломная работа [488,1 K], добавлен 10.08.2012

  • Характеристика пешеходных и транспортных потоков на перекрестке. Анализ конфликтных ситуаций. Расчет пропускной способности дороги, коэффициента загрузки движения, средней задержки транспортных средств и пешеходов, циклов светофорного регулирования.

    курсовая работа [757,4 K], добавлен 08.01.2016

  • Построение схемы разрешенных направлений движения транспортных и пешеходных потоков на перекрестке. Построение альтернативных схем пофазного пропуска. Длительность цикла светофорного регулирования и его элементов. Задержка на регулируемом перекрестке.

    курсовая работа [80,0 K], добавлен 05.04.2012

  • Исследование параметров дорожного движения, необходимость светофорного регулирования. Определение необходимого количества полос движения и ширины проезжей части дороги и пешеходных переходов. Расчёт режимов светофорной сигнализации по методике Вебстера.

    курсовая работа [748,5 K], добавлен 16.09.2017

  • Обоснование ввода светофорной сигнализации. Пофазный разъезд транспортных средств на перекрестке. Проектирование технических средств регулирования дорожного движения. Корректировка режима светофорного регулирования. График режима светофорной сигнализации.

    курсовая работа [469,3 K], добавлен 18.09.2019

  • Скорость и безопасность как основные показатели эффективности дорожного движения. Документальное изучение схемы организации движения на перекрестке, обоснование необходимости введения светофорного регулирования и основы жесткого программного управления.

    дипломная работа [255,2 K], добавлен 24.09.2010

  • Анализ условий и организации движения на объекте улично-дорожной сети. Интенсивность и состав транспортного потока. Исследование и расчет задержек подвижного состава на перекрестке. Выбор типа светофорного регулирования и длительности его цикла.

    курсовая работа [635,0 K], добавлен 05.06.2011

  • Определение интенсивности движения - количества транспортных средств, прошедших контрольное сечение дорожного объекта во всех направлениях за единицу времени (час, сутки). Анализ плотности транспортного потока, его распределения и коэффициента загрузки.

    лабораторная работа [132,0 K], добавлен 18.02.2010

  • Анализ условий и организации движения на объекте улично-дорожной сети, интенсивности и состава транспортного потока. Расчет задержек подвижного состава на перекрестке, выбор типа светофорного регулирования, обоснование эффективности его введения.

    курсовая работа [485,1 K], добавлен 27.07.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.