Ложная свободность и занятость пути

Наиболее распространенные отказы в работе рельсовых цепей. Основные причины, вызывающие ложную свободность путей. Действия поездного диспетчера, дежурного по отделению, электромеханика при обнаружении ложной свободности. Примеры крушений поездов.

Рубрика Транспорт
Вид презентация
Язык русский
Дата добавления 20.11.2021
Размер файла 4,8 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.


HTML-версии работы пока нет.
Cкачать архив работы можно перейдя по ссылке, которая находятся ниже.


Подобные документы

  • Однониточные рельсовые цепи. Асимметрия в двухниточных рельсовых цепях. Защита аппаратуры двухниточных и однониточных рельсовых цепей от влияния обратного тягового тока. Поиск неисправностей в однониточных рельсовых цепях и способы их устранения.

    реферат [88,8 K], добавлен 04.04.2009

  • Обоснование невозможности перевозок централизованной стрелки при маршрутно-релейной централизации. Действия дежурного по станции по контролю положения стрелки, переведенной курбелем. Причины, при которых запрещается использование тормозных башмаков.

    презентация [2,2 M], добавлен 21.10.2014

  • История развития рельсовых цепей, усовершенствование и модернизация. Путевая автоматическая блокировка. Назначение рельсовой цепи: информация о состояниях рельсовой линии в пределах контролируемого участка пути, занятости или нарушении целостности.

    реферат [1,8 M], добавлен 04.04.2009

  • Оповещение локомотивной бригады для обеспечения безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Приемы работы ДСП и поездного диспетчера в условиях выдачи предупреждений на поезда. Формы заявок и соблюдение специальных мер предосторожности.

    лабораторная работа [16,9 K], добавлен 16.11.2010

  • Разветвленные рельсовые цепи для контроля свободности стрелочных участков (секций) при установке маршрутов в системе электрической централизации. Разделение на изолированные участки станции. Изоляция рельсовых цепей на стрелках и на перекрестном съезде.

    реферат [1,2 M], добавлен 04.04.2009

  • Нераздельные, смешанные и раздельные типы промежуточных скреплений рельсовых путей. Обеспечение возможности некоторого перемещения концов рельсов в стыках. Действие сил, которые возникают при движении поездов. Способы предотвращения угона пути.

    презентация [251,4 K], добавлен 30.04.2014

  • Сфера применения бесстыковых рельсовых цепей на линиях, где рельсовые нити пути составлены из цельносварных рельсовых плетей большой длины. Структурная схема бесстыковой рельсовой цепи. Зоны дополнительного шунтирования. Регулировка и кабельная сеть.

    реферат [729,3 K], добавлен 04.04.2009

  • Сущность, назначение и виды крановых путей. Устройство рельсовых путей для мостовых, козловых и консольных кранов. Современные профили и типы рельсов, особенности их крепления к подкрановым балкам. Подготовка земляного полотна, заземление кранового пути.

    презентация [3,3 M], добавлен 09.10.2013

  • Назначение центра связи железной дороги ОАО "РЖД" и видов его деятельности. Технология содержания и ремонта устройств связи, измерительной техники. Основные отказы в их работе и методы их устранения. Устройство и работа усилителя диспетчера "Геликон-С".

    отчет по практике [1,1 M], добавлен 04.03.2011

  • Категория, группа, класс ремонтируемого пути. Анализ технического состояния существующего железнодорожного пути и вывод о необходимости ремонта. Схемы формирования и длины рабочих поездов. Распределение трудовых затрат и контингента по дням и участкам.

    курсовая работа [965,2 K], добавлен 03.12.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.