Главная Коллекция "Otherreferats" Транспорт Оценка стоимости жизненного цикла

Оценка стоимости жизненного цикла

Сравнение стоимости жизненного цикла тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25. Определение количества технических обслуживаний и ремонтов, расходов на неплановые ремонты. Эксплуатационные расходы на топливо, экипировку, смазку, заработную плату локомотивных бригад.

Рубрика Транспорт
Вид доклад
Язык русский
Дата добавления 04.12.2018
Размер файла 174,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Доклад на тему: «Оценка стоимости жизненного цикла»

Оглавление

Введение

1. Исходные данные для расчета проекта

2. Определение затрат на обслуживание и ремонт тепловозов

3. Определение стоимости жизненного цикла тепловозов

Заключение

Введение

Цель индивидуального задания: сравнить стоимость жизненного цикла тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25, выбрать лучший вариант для конкретных эксплуатационных условий.

1. Исходные данные для расчета проекта

Исходные данные для определения стоимости жизненного цикла тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25 приведены в табл. 1, табл. 2 и табл. 3.

Таблица 1 Исходные данные

Наименование показателя

Ед. изм.

Ус. обоз.

Значение показателя для тепловозов

2ТЭ116

2ТЭ25

Эксплуатационные условия участка работы тепловозов

Длина участка

км

Lуч

590

Характеристика участка

Однопутный с АБ III категории сложности

Максимальная скорость движения по участку

км/ч

Vmax

80

Ограничения по скорости при движении по промежуточным станциям

км/ч

Vогр

60

Кол-во раздельных пунктов, требующих ограничения скорости

27

Количество остановок поезда на расчетном участке

4

Масса поезда

т

Q

4300

6000

Грузопоток в груженом направлении

млн. т

Ггр

13

Отношение массы поезда нетто к массе брутто

0,58

Коэффициент, учитывающий суточную, внутрисуточную, месячную неравномерность

Клок

1,22

Размеры пассажирского движения на участке

пар/ сут.

nпасс

6

Коэффициент учета затрат обратного направления

0,8

Среднесуточный пробег локомотива

км/сут

Sлок

502

Основные технические параметры сравниваемых локомотивов

Мощность номинальная

л.с.

N

2Ч3060

2Ч3400

Конструкционная скорость

км/ч

Vк

100

120

Сила тяги длительного режима

тс

52

79,6

Скорость длительного режима

км/ч

Vдл

24

18,5

Передача

Электрическая переменно-постоянного тока

Масса локомотива

тс

т

2Ч138±3%

2Ч138±3%

Удельный расход топлива в режиме номинальной мощности

г/кВт-ч

gе

198±9,9

195±9,75

Расход топлива на холостом ходу

кг/ч

Вхх

14

11

Норма расхода топлива на измеритель 10000 т-км брутто

кг

Вт

45

44

Относительный суммарный расход масла дизеля, % от расхода топлива, не более

%

вм

1,9

0,75

Периодичность технического обслуживания и ремонтов:

тыс.км

КР

1600

2400

СР

800

800

ТР-3

400

ТР-2

200

ТР-1

50

ТР

50

ТО-3

15

ТО-2

72 ч

96 ч

Срок службы локомотива

лет

Тсл

20

40

Доля неисправных локомотивов

блок

0,12

0,06

Нормативная база для расчета

Стоимость 1 т дизельного топлива

руб.

Цт

21240

Стоимость 1 т масла дизельного

руб.

едм

22150

Расходная ставка на экипировку на 1 т израсходованного дизельного топлива

руб.

еэк

259,73

Расходная ставка на смазку механической части локомотива

коп./лок-км

есм

103,16

Расходная ставка на 1 бригадо-час тепловозных бригад

руб./бр.-ч

егрmh

524,22

Норматив платы за выбросы вредных веществ в атмосферу

руб./т д.т

ев

105,64

Стоимость 1 т сухого песка

руб.

Цп

5340

Среднее количество обточек бандажей до перетяжки

nср

3,9

4,5

Средний срок службы бандажа

Тiср

7,6

8,8

Стоимость одной обточки бандажей колесной пары без выкатки

руб./ось

Собт

612,6

Стоимость смены бандажей колесной пары без выпрессовки оси

руб./ось

Срем

1520

Стоимость бандажа колесной пары

руб./банд.

Сб

8140

Стоимость ремонтов и ТО:

тыс. руб./ секц.

КРП

21532,15

КР

6784,42

СР

4283,30

3547,39

ТР-3

2241,75

ТР-2

800,93

ТР-1

110,62

ТР

94,55

ТО-3

56,24

ТО-2

3,416

3,416

Стоимость тепловоза

тыс. руб.

90096,0

109238,0

Для определения количества технических обслуживаний и ремонтов тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25 за жизненный цикл необходимо рассчитать общий пробег в тыс. лок-км.

Формулы и расчеты (на примере тепловоза 2ТЭ116):

?MSгл = = = 1783,72 тыс.лок-км

?MSод = 5% от ?MSгл = 0,05·1783,72 = 89,19 тыс. лок-км

?MSлин = ?MSгл + ?MSод = 1783,72 + 89,19 = 1872,91 тыс. лок-км

?MSусл = 2% от ?MSгл = 0,02·1783,72 = 35,67 тыс. лок-км

?MSобщ = ?MSлин + ?MSусл = 35,67 + 1872,91 = 1908,58 тыс. лок-км

Используя общий пробег, рассчитаем количество технических ремонтов и обслуживаний:

Nкр = = 1908,58/1600= 1,19 = 1ед

Nср = - Nкр = 1908,58/800 - 1 = 1ед

Nтр-3 = - Nкр - Nср = 1908,58/400 - 1 - 1 = 2ед

Nтр-2 = - Nкр - Nср - Nтр-3 = 1908,58/200 - 1 - 1 - 2 = 5ед

Nтр-1 = -Nкр-Nср-Nтр-3-Nтр-2 = 1908,58/50-1-1-2-5 = 29ед

Nто-3 = - Nкр - Nср - Nтр-3 - Nтр-2 - Nтр-1 = 1908,58/25 - 1 - 1 - 2 - 5 - 29 = 89ед

Nто-2= (279*24)/72 = 93ед

Результаты расчетов заносим в таблицы 2 и 3.

Таблица 2 Количество технических обслуживаний и ремонтов тепловоза 2ТЭ116 за жизненный цикл

Год

Количество ТО и ремонтов

ТО-2

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

СР

КР

1

93

4

2

1

2

93

4

2

3

93

4

2

1

1

4

93

4

2

1

5

93

4

2

6

93

4

2

1

7

93

5

2

8

93

5

2

1

1

9

93

5

2

10

93

5

1

11

93

5

1

1

12

93

5

1

13

93

5

1

14

93

5

1

15

93

5

1

16

93

4

1

1

17

93

4

1

18

93

4

1

19

93

4

1

20

93

4

1

Таблица 3 Количество технических обслуживаний и ремонтов тепловоза 2ТЭ25 за жизненный цикл

Год

Количество ТО и ремонтов

ТО-2

ТР

СР

КРП

1

70

1

1

2

70

1

3

70

1

4

70

0

5

70

1

6

70

0

7

70

1

8

70

0

9

70

1

10

70

1

11

70

1

12

70

0

13

70

1

14

70

0

15

70

1

16

70

1

17

70

1

18

70

0

19

70

1

20

70

0

21

70

1

1

22

70

1

23

70

1

24

70

0

25

70

1

26

70

0

27

70

1

28

70

1

29

70

1

30

70

0

31

70

1

32

70

0

33

70

1

34

70

0

35

70

1

36

70

0

37

70

1

38

70

0

39

70

1

40

70

0

2. Определение затрат на обслуживание и ремонт тепловозов

Затраты по видам осмотра и ремонта определяются умножением количества обслуживаний или ремонтов на соответствующую их стоимость (единица измерения стоимости всех видов ТР и КР, а также ТО-3 - тыс. руб./секц. (количество секций принимается 2), ТО-2 - тыс. руб./тепл.). При расчете необходимо учитывать коэффициент удорожания обслуживаний и ремонтов.

Коэффициент удорожания ремонтов с 6 по 10 год составляет 1,02, с 11 по 15 год - 1,03, с 16 по 20 год - 1,04, с 21 по 25 год - 1,05, с 26 по 30 - 1,07, с 31 по 35 год - 1,085, с 36 по 40 год - 1,1.

Пример расчета затрат на ремонт ТО-2 для тепловоза 2ТЭ116:

До 5 года = 93·3,416 = 317,7

С 6 по 10 год = 93·3,416·1,02 = 324

С 11 по 15 год = 93·3,416·1,03 = 327,2

С 16 по 20 год =93·3,416·1,04 = 330,4

Расходы на неплановые ремонты принимаются ежегодно в размере 279,6 тыс. руб. для тепловоза 2ТЭ116 и 90,6 тыс. руб. для тепловоза 2ТЭ25 с учетом коэффициента, учитывающего суточную, внутрисуточную, месячную неравномерность. При этом необходимо также учитывать коэффициент удорожания ремонтов.

Пример расчета расходов на неплановые ремонты для тепловоза 2ТЭ25:

До 5 года = 90,6·1,22 = 110,5

С 6 по 10 = 90,6·1,22·1,02 = 112,7

С 11 по 15 = 90,6·1,22·1,03 = 113,8

С 16 по 20 = 90,6·1,22·1,04 = 115

С 21 по 25 = 90,6·1,22·1,05 = 116,1

С 26 по 30 = 90,6·1,22·1,07 = 118,3

С 31 по 35 = 90,6·1,22·1,085 = 120

С 36 по 40 = 90,6·1,22·1,1 = 121,6

Результаты расчета затрат на техническое обслуживание и ремонт тепловоза 2ТЭ116 приведены в табл. 4, тепловоза 2ТЭ25 - в табл. 5.

Таблица 4 Затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловоза 2ТЭ116 по годам жизненного цикла, тыс. руб.

Год

Затраты по видам осмотра и ремонта

Итого затрат по годам

ТО-2

ТО-3

ТР-1

ТР-2

ТР-3

СР

КР

НР

1

317,7

450

442

1602

341,1

3153,1

2

317,7

450

442

341,1

1551,2

3

317,7

450

442

1602

4484

341,1

7636,6

4

317,7

450

442

1602

341,1

3153,1

5

317,7

450

442

341,1

1551,2

6

324,0

459

451,3

1634

348

3216,1

7

324,0

573,6

451,3

348

1697,0

8

324,0

573,6

451,3

1634

4573,2

348

7904,0

9

324,0

573,6

451,3

348

1697,0

10

324,0

573,6

225,7

348

1471,3

11

327,2

579,3

228

13976

351,3

15461,6

12

327,2

579,3

228

351,3

1485,7

13

327,2

579,3

228

351,3

1485,7

14

327,2

579,3

228

351,3

1485,7

15

327,2

579,3

228

351,3

1485,7

16

330,4

468

230,1

4454,6

354,8

5837,8

17

330,4

468

230,1

354,8

1383,2

18

330,4

468

230,1

354,8

1383,2

19

330,4

468

230,1

354,8

1383,2

20

330,4

468

230,1

354,8

1383,2

Итого

6496,7

10239

6533

8073,4

9056,7

4454,6

13976

6975,7

65805,3

Таблица 5 Затраты на техническое обслуживание и ремонт тепловоза 2ТЭ25 по годам жизненного цикла, тыс. руб.

Год

Затраты по видам осмотра и ремонта

Итого затрат по годам

ТО-2

ТР

СР

КРП

НР

1

239,1

189,1

3457,4

110,5

3996,1

2

239,1

189,1

110,5

538,7

3

239,1

189,1

110,5

538,7

4

239,1

110,5

349,6

5

239,1

189,1

110,5

538,7

6

244

112,7

357

7

244

193

112,7

550

8

244

112,7

357

9

244

193

112,7

550

10

244

193

112,7

550

11

246,3

194,8

113,8

554,9

12

246,3

113,8

360,1

13

246,3

194,8

113,8

554,9

14

246,3

113,8

360,1

15

246,3

194,8

113,8

554,9

16

248,7

196,7

115

560,3

17

248,7

196,7

115

560,3

18

248,7

115

363,7

19

248,7

196,7

115

560,3

20

248,7

115

363,7

21

251,1

198,6

22608,8

116,1

23174,4

22

251,1

198,6

116,1

565,7

23

251,1

198,6

116,1

565,7

24

251,1

116,1

367,2

25

251,1

198,6

116,1

565,7

26

256

118,3

374

27

256

202,3

118,3

576

28

256

202,3

118,3

576

29

256

202,3

118,3

576

30

256

118,3

374

31

259,4

205,2

120

584,5

32

259,4

120

379,4

33

259,4

205,2

120

584,6

34

259,4

120

379,4

35

259,4

205,2

120

584,6

36

263

121,6

385

37

263

208

121,6

593

38

263

121,6

385

39

263

208

121,6

593

40

263

121,6

385

Итого

10037,1

4942,5

3457,4

22608,8

4639,9

45685,6

3. Определение стоимости жизненного цикла тепловозов

Эксплуатационные расходы по статьям затрат определяются следующим образом.

Годовые эксплуатационные расходы на топливо:

Ет = (1 + щ) ? Цт • Вгод , (1)

Вгод = Ггр• Lуч •Вт/10000/1000, (2)

где Цт - стоимость 1 т дизельного топлива, руб.;

щ - коэффициент учета затрат обратного направления;

Вт - норма расхода топлива на 10000 т-км брутто;

Ггр - грузопоток в груженом направлении, млн. т.;

Lуч - длина участка, км.

Пример расчета расходов на топливо для тепловоза 2ТЭ25:

Вгод = = 33748 руб

Ет = = 71680,8 руб

Годовые эксплуатационные расходы на экипировку:

Еэк = (1 + щ) ? еэк • Вгод , (3)

где еэк - расходная ставка на экипировку на 1т израсходованного дизельного топлива, руб.

Для тепловоза 2ТЭ116 эксплуатационные расходы по всем статьям затрат, кроме ремонта бандажей, делим на 19*1000, для тепловоза 2ТЭ25 делим на 18*1000.

Годовые эксплуатационные расходы на смазку:

Есм = (1 + щ) ? (Вгод • вм • едм + есм MSлин), (4)

где вм - относительный суммарный расход масла дизеля, % от расхода топлива, не более;

едм - стоимость 1 т масла дизельного, руб.;

есм - расходная ставка на смазку механической части локомотива, коп./лок-км;

Пример расчета расходов на смазку для тепловоза 2ТЭ25:

Ecм = = 699,1 руб

Годовые эксплуатационные расходы на заработную плату локомотивных бригад:

Eбр = емh •Mh, (5)

где емh - расходная ставка на 1 бригадо-час тепловозных бригад, руб./бригадо-ч;

Mh - бригадо-часы тепловозных бригад за год (принимаются равными 380,64 ?103 для 2ТЭ116 и 272,14 ?103 для 2ТЭ25), тыс. бригадо-ч.

Пример расчета расходов на заработную плату локомотивных бригад для тепловоза 2ТЭ25:

Ебр = (542,22*272,14*1000)/18·1000

Годовые эксплуатационные расходы на техническое обслуживание и ремонт переносятся из табл. 4 и табл. 5 для тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25 соответственно.

Годовые расходы на плату за выбросы вредных веществ в атмосферу:

Ев = (1 + щ) ? ев ? Вгод, (6)

где ев - норматив платы за выбросы вредных веществ в атмосферу, руб./ т д.т.

Пример расчета на плату за выбросы вредных веществ на примере тепловоза 2ТЭ25:

Ев = (1 + щ) ? ев ? Вгод = = 357 руб

Годовые расходы на песок:

Еп = Цп ? Sгод , (7)

где Цп - стоимость 1 т сухого песка, руб.;

Sгод - годовой расход песка (принять равным 9470,5 для тепловоза 2ТЭ116 и 7368,4 для тепловоза 2ТЭ25), т.

Пример расчета расходов на песок для тепловоза 2ТЭ25:

Еп = (5340·7368,4)/18·1000 = 2186 руб

Годовые расходы на ремонт бандажей:

Ебанд = (Собт? nср + Срем + Сбанд?2) ? m / Тiср, (8)

где Собт - стоимость одной обточки бандажей колесной пары без выкатки, руб./ ось;

nср - среднее количество обточек бандажей до перетяжки, ед.;

Срем - стоимость смены бандажей колесной пары без выпрессовки оси, руб./ ось;

Сбанд - стоимость бандажа колесной пары, руб./ банд.;

m - количество осей (принимается равным 12);

Тiср - средний срок службы бандажа.

Пример расчета расходов на ремонт бандажей:

Ебанд = (612,6·4,5+1520+8140·2)·12/8,8 = 28031,8

Таким образом годовые эксплуатационные расходы определены на весь парк локомотивов (за исключением расходов на ремонт и обслуживание тепловозов и расходов на ремонт бандажей, которые рассчитаны на 1 тепловоз). Для того чтобы определить стоимость жизненного цикла тепловоза 2ТЭ116 или 2ТЭ25, необходимо годовые эксплуатационные расходы разделить на парк локомотивов (принимается равным 53).

Стоимость жизненного цикла тепловоза с учетом дисконтирования за первый год определяется:

СЖЦ1тепл = (Итого затрат без учета дисконтирования - Инвестиции на приобретение тепловоза) * Коэффициент дисконтирования + Инвестиции на приобретение тепловоза (9)

Дисконтирование выполняется путём умножения будущих денежных потоков на коэффициент дисконтирования kd:

, (10)

где i - процентная ставка (принимается равной 0,1),

n - номер периода (года).

Результаты расчета стоимости жизненного цикла тепловоза 2ТЭ116 и 2ТЭ25 приведены в табл. 6 и табл. 7 соответственно.

Таблица 6 Стоимость жизненного цикла тепловоза 2ТЭ116 за сопоставимый период жизненного цикла 2ТЭ25, тыс. руб./тепл.

Год

Затраты на

Инвестиции на

Итого затрат

Нарастающий итог

топливо

экипировку

смазку и масло дизельное

зарплату лок. бригад

ремонт и тех. обслуживание

плату за выбросы

песок

ремонт бандажей колесных пар

приобретение тепловоза

развитие ремонтной базы

без учета дисконтирования

с учетом дисконтирования

1

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

3153,1

345,4

2661,7

31877,6

90096

0

210495,8

117644,9

117644,9

2

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1551,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118798

98180,1

215825,0

3

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

7636,6

345,4

2661,7

31877,6

0

0

124883,3

93826,6

309651,6

4

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

3153,1

345,4

2661,7

31877,6

0

0

120399,8

82234,7

391886,3

5

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1551,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118798

73764,1

465650,4

6

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

3216,1

345,4

2661,7

31877,6

0

0

120462,8

67998,1

533648,5

7

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1697,0

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118943,7

61036,9

594685,4

8

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

7904,0

345,4

2661,7

31877,6

0

0

125150,7

58383,7

653069,2

9

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1697,0

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118943,7

50443,7

703512,9

10

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1471,3

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118718,0

45770,9

749283,8

11

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

15461,6

345,4

2661,7

31877,6

0

0

132708,3

46513,5

795797,3

12

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

37831,8

833629,1

13

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

34392,6

868021,6

14

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

31269,6

899291,3

15

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

28423,6

927714,9

16

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

5837,8

345,4

2661,7

31877,6

0

0

123084,5

26786,8

954501,6

17

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

23470,3

977971,9

18

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

21336,6

999308,5

19

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

19396,9

1018705,5

20

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

17633,6

1036339,0

21

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

3153,1

345,4

2661,7

31877,6

90096

0

210495,8

94191,0

1130530,0

22

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1551,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118798

14593,8

1145123,8

23

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

7636,6

345,4

2661,7

31877,6

0

0

124883,3

13946,7

1159070,6

24

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

3153,1

345,4

2661,7

31877,6

0

0

120399,8

12223,7

1171294,2

25

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1551,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118798

10964,6

1182258,8

26

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

3216,1

345,4

2661,7

31877,6

0

0

120462,8

10107,5

1192366,3

27

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1697,0

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118943,7

9072,7

1201439,0

28

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

7904,0

345,4

2661,7

31877,6

0

0

125150,7

8678,4

1210117,4

29

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1697,0

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118943,7

7498,1

1217615,5

30

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1471,3

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118718,0

6803,6

1224419,1

31

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

15461,6

345,4

2661,7

31877,6

0

0

132708,3

6913,9

1231333,0

32

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

5623,5

1236956,5

33

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

5112,2

1242068,7

34

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

4647,5

1246716,2

35

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1485,7

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118732,4

4225,0

1250941,2

36

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

5837,8

345,4

2661,7

31877,6

0

0

123084,5

3981,7

1254922,9

37

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

3488,7

1258411,6

38

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

3171,6

1261583,1

39

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

2883,2

1264466,4

40

69451,4

849,3

1559,2

10502,1

1383,2

345,4

2661,7

31877,6

0

0

118630

2621,1

1267087,5

Итого

2778056

33972

62368

420084

131610,6

13816

106468

1275104

180192

0

5001671

1267087,5

Таблица 7 Стоимость жизненного цикла тепловоза 2ТЭ25, тыс. руб./тепл.

Год

Затраты на

Инвестиции на

Итого затрат

Нарастающий итог

топливо

экипировку

смазку и масло дизельное

зарплату лок. бригад

ремонт и тех. обслуживание

плату за выбросы

песок

ремонт бандажей колесных пар

приобретение тепловоза

развитие ремонтной базы

без учета дисконтирования

с учетом дисконтирования

1

71680,8

877

699,1

8197,8

3996,1

357

2186

28031,8

109238

0

225263,6

115408,6

115408,6

2

71680,8

877

699,1

8197,8

538,7

357

2186

28031,8

0

0

112568

93031,6

208440,2

3

71680,8

877

699,1

8197,8

538,7

357

2186

28031,8

0

0

112568,2

84574,2

293014,3

4

71680,8

877

699,1

8197,8

349,6

357

2186

28031,8

0

0

112379,1

76756,5

369770,8

5

71680,8

877

699,1

8197,8

538,7

357

2186

28031,8

0

0

112568

69896,0

439666,8

6

71680,8

877

699,1

8197,8

357

357

2186

28031,8

0

0

112386,1

63439,0

503105,8

7

71680,8

877

699,1

8197,8

550

357

2186

28031,8

0

0

112579,1

57770,9

560876,7

8

71680,8

877

699,1

8197,8

357

357

2186

28031,8

0

0

112386,1

52428,9

613305,7

9

71680,8

877

699,1

8197,8

550

357

2186

28031,8

0

0

112579,1

47744,5

661050,2

10

71680,8

877

699,1

8197,8

550

357

2186

28031,8

0

0

112579,1

43404,1

704454,3

11

71680,8

877

699,1

8197,8

554,9

357

2186

28031,8

0

0

112584,4

39460,2

743914,5

12

71680,8

877

699,1

8197,8

360,1

357

2186

28031,8

0

0

112389,6

35810,8

779725,3

13

71680,8

877

699,1

8197,8

554,9

357

2186

28031,8

0

0

112584,4

32611,7

812336,9

14

71680,8

877

699,1

8197,8

360,1

357

2186

28031,8

0

0

112389,6

29599,4

841936,3

15

71680,8

877

699,1

8197,8

554,9

357

2186

28031,8

0

0

112584,4

26951,8

868888,1

16

71680,8

877

699,1

8197,8

560,3

357

2186

28031,8

0

0

112589,8

24502,8

893390,9

17

71680,8

877

699,1

8197,8

560,3

357

2186

28031,8

0

0

112590

22275,3

915666,2

18

71680,8

877

699,1

8197,8

363,7

357

2186

28031,8

0

0

112393

20214,9

935881,1

19

71680,8

877

699,1

8197,8

560,3

357

2186

28031,8

0

0

112590

18409,3

954290,5

20

71680,8

877

699,1

8197,8

363,7

357

2186

28031,8

0

0

112393

16706,5

970997,0

21

71680,8

877

699,1

8197,8

23174,4

357

2186

28031,8

0

0

135203,9

18270,2

989267,2

22

71680,8

877

699,1

8197,8

565,7

357

2186

28031,8

0

0

112595

13831,9

1003099,1

23

71680,8

877

699,1

8197,8

565,7

357

2186

28031,8

0

0

112595,2

12574,4

1015673,5

24

71680,8

877

699,1

8197,8

367,2

357

2186

28031,8

0

0

112396,7

11411,1

1027084,6

25

71680,8

877

699,1

8197,8

565,7

357

2186

28031,8

0

0

112595

10392,1

1037476,7

26

71680,8

877

699,1

8197,8

374

357

2186

28031,8

0

0

112403,6

9431,3

1046908,0

27

71680,8

877

699,1

8197,8

576

357

2186

28031,8

0

0

112606,0

8589,3

1055497,3

28

71680,8

877

699,1

8197,8

576

357

2186

28031,8

0

0

112606,0

7808,5

1063305,8

29

71680,8

877

699,1

8197,8

576

357

2186

28031,8

0

0

112606,0

7098,6

1070404,4

30

71680,8

877

699,1

8197,8

374

357

2186

28031,8

0

0

112403,7

6441,7

1076846,1

31

71680,8

877

699,1

8197,8

584,5

357

2186

28031,8

0

0

112614,0

5867,0

1082713,2

32

71680,8

877

699,1

8197,8

379,4

357

2186

28031,8

0

0

112408,9

5324,0

1088037,1

33

71680,8

877

699,1

8197,8

584,6

357

2186

28031,8

0

0

112614,1

4848,8

1092885,9

34

71680,8

877

699,1

8197,8

379,4

357

2186

28031,8

0

0

112408,9

4400,0

1097285,9

35

71680,8

877

699,1

8197,8

584,6

357

2186

28031,8

0

0

112614,1

4007,3

1101293,2

36

71680,8

877

699,1

8197,8

385

357

2186

28031,8

0

0

112414,1

3636,5

1104929,7

37

71680,8

877

699,1

8197,8

593

357

2186

28031,8

0

0

112622

3312,0

1108241,7

38

71680,8

877

699,1

8197,8

385

357

2186

28031,8

0

0

112414

3005,4

1111247,1

39

71680,8

877

699,1

8197,8

593

357

2186

28031,8

0

0

112622

2737,2

1113984,3

40

71680,8

877

699,1

8197,8

385

357

2186

28031,8

0

0

112414

2483,8

1116468,1

Итого

2867232,0

35080

27964

327912,0

45685,6

14280

87440

1121272

109238

0

4636104

1116468,1

Рис.1. Сравнение стоимости жизненного цикла тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25.

экономический ремонт тепловоз стоимость

Заключение

На основании выполненных расчетов стоимости жизненных циклов тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ25 можно сделать вывод, что стоимость жизненного цикла тепловоза 2ТЭ25 составляет 1116468,1 тыс. руб., а тепловоза 2ТЭ116 за сопоставимый период жизненного цикла 2ТЭ25 - 1267087,5 тыс. руб., что на 150619,4 тыс. руб. или на 13% больше.

На рисунке 1 видно, что в самом начале жизненного цикла тепловоза 2ТЭ116 затраты на его эксплуатацию ниже, чем на эксплуатацию тепловоза 2ТЭ25. Но в 21 году затраты резко возрастают, в связи с тем, что возникает необходимость приобретения нового тепловоза, так как срок его эксплуатации составляет 20 лет - в 2 раза меньше срока эксплуатации тепловоза 2ТЭ25.

Таким образом, несмотря на то, что инвестиции на приобретение тепловоза 2ТЭ25 превышают инвестиции на приобретение тепловоза 2ТЭ116 на 19142 тыс. руб., вариант эксплуатации тепловоза 2ТЭ25 является выгоднее.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены