Программа развития скоростного движения РЖД

При электрической и тепловозной тяге одной локомотивной бригадой могут обслуживаться несколько локомотивов или постоянно соединенных секций, управляемых из одной кабины. Разрешается обслуживание локомотивов одним машинистом по мере обеспечения и оборудования их устройствами безопасности и выполнением требований, установленных ПТЭ: -локомотивов, занятых на вывозной, передаточной, диспетчерской и хозяйственной работе, в подталкивании, при маневровой работе;

-поездных локомотивов в пассажирском движении на локомотивной тяге;

-поездных локомотивов в грузовом движении на малоинтенсивных линиях (участках), не имеющих затяжных спусков и подъемов.

Не допускается оставлять на деповских железнодорожных путях и железнодорожных путях организаций в рабочем состоянии локомотивы, мотор-вагонный железнодорожный и специальный самоходный подвижной состав без наблюдения работника, знающего правила их обслуживания и умеющего их остановить, а на остальных станционных железнодорожных путях - без машиниста или его помощника.

2.8.1.2 Требования ПТЭ, предъявляемые к элементам, приборам, устройствам, узлам подвижного состава, с целью обеспечения безопасности движения

Запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, в том числе специальный самоходный подвижной состав имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов. Не допускается выдача под поезда, обслуживаемые одним машинистом, локомотивов и моторвагонного подвижного состава, выработавшего установленный срок службы.

Запрещается выпускать локомотивы, мотор-вагонный и специальный самоходный подвижной состав в эксплуатацию, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:

неисправность прибора для подачи звукового сигнала;

· неисправность пневматического, электропневматического, ручного тормозов или компрессора;

· неисправность или отключение хотя бы одного тягового электродвигателя, неисправность привода движения;

· неисправность вентилятора тягового электродвигателя или выпрямительной установки;

· неисправность автостопа, автоматической локомотивной сигнализации или устройства проверки бдительности машиниста;

· неисправность скоростимера и регистрирующего устройства;

· неисправность устройств поездной и маневровой радиосвязи;

· неисправность системы подачи песка;

· неисправность прожектора, буферного фонаря, освещения, контрольного или измерительного прибора;

· трещина в хомуте, рессорной подвеске или коренном листе рессоры, излом рессорного листа;

· трещина в корпусе буксы;

· неисправность буксового или моторно-осевого подшипника;

· отсутствие или неисправность предусмотренного конструкцией предохранительного устройства от падения деталей на путь;

· трещина или излом хотя бы одного зуба тяговой зубчатой передачи;

· неисправность кожуха зубчатой передачи, вызывающая вытекание смазки;

· неисправность защитной блокировки высоковольтной камеры;

· неисправность токоприемника;

· неисправность средств пожаротушения;

· неисправность устройств защиты от токов короткого замыкания, перегрузки и перенапряжения;

· отсутствие защитных кожухов электрооборудования.

Установленные на локомотивах и мотор вагонном подвижном, а также на специальном самоходном подвижном составе манометры и предохранительные клапаны должны быть запломбированы, а контрольные пробки на котлах паровозов иметь клейма.

Устройства электрической защиты, средства пожаротушения, пожарная сигнализация и автоматика на электровозах, тепловозах и мотор-вагонном подвижном составе, манометры. предохранительные клапаны, воздушные резервуары на локомотивах и мотор-вагонном подвижном составе и паровые котлы на локомотивах должны подвергаться испытанию и освидетельствованию в установленные сроки.

2.1.9 Автоматизация и механизация процессов ремонта

2.1.9.1 Назначение и технические данные средств механизации

Внедрение средств механизации позволяет систематически повышать производительность труда, обеспечивать при этом высокое качество ремонта ЭПС и создавать нормальные условия труда.

Механизация производства представляет собой процесс замены ручных средств труда машинами и механизмами при выполнении основных и вспомогательных производственных операций. Механизированными считаются операции, при выполнении которых используются различные механизмы, механизированный инструмент, агрегаты, машины, приводимые в действие электрическим, гидравлическим и пневматическим приводами. Операции, выполняемые домкратами, лебедками, талями и другими механизмами с ручным приводом, не считаются механизированными.

В таблице 3 приведены некоторые средства механизации применяемые в электромашинном отделении.

Таблица 3

Наименование Стенд для разборки и сборки ТЭД Камера обдувки тяговых двигателей и генераторов А355.01	Назначение выполнение операций по разборке и сборке двигателя предназначена для обдувки тяговых двигателей и генераторов подвижного состава сжатым при их ремонте. Вместе с обдувкой производится отсос сдуваемой пыли и грязи из камеры и осаждение их в циклоне с последующим удалением. На тележке производится транспортирование тяговых двигателей и генераторов из подкранового пространства производственного участка в камеру и вращение их во время обдувки.
специальная установка	(А.662.01-проект ПКБ ЦТ) обеспечивает возможность поворота якоря, на которой проверяют состояние его изоляции, выявляют степень износа его узлов и дефектные детали.
нагрузочная станция для испытаний тяговых двигателей ТПС А2525.10	предназначена для проведения приемосдаточных испытаний тяговых двигателей НБ-418, НБ-514, НБ-412, ЭД-107 и ЭД-118, ЭД-133, ТЛ2К, ТЕ-006, АL-4846. Станция может быть модернизирована для проведения испытаний других типов тяговых двигателей постоянного тока.
пресс для маслосъема шестерен тяговых двигателей ПР1158.	гидравлический пресс предназначен для съёма шестерен с вала якоря путём нагнетания масла в зону контакта шестерни с валом.
импульсная установка	ИУ-57. позволяет выявлять межвитковые замыкания обмотки, слабые места витковой изоляции, обрывы витков и другие дефекты.
специальные установки с применением автоматических виброголовок	АНКЭФ и КУМА-5М, используемые для восстановления изношенных поверхностей валов и якорных коробок

2.1.9.2 Устройство и принцип работы средств механизации

Поточные линии ремонта тяговых электродвигателей, вспомогательных электрических машин, главных генераторов тягового подвижного состава оснащены различным универсальным и специальным оборудованием, механизированными и автоматизированными транспортными устройствами, стендами, приспособлениями и инструментом.

По уровню насыщенности средствами механизации и автоматизации технологических процессов, а также средствами технической диагностики электромашинные цехи депо и заводов значительно превосходят другие.

Для восстановления изношенных поверхностей шеек валов и якорных коробок широко применяют вибродуговую наплавку. Предварительно все вмятины или забоины глубиной до 2 мм с вала удаляют проточкой. Вибродуговую наплавку ведут автоматом АНКЭФ-1 с применением флюсов. В качестве электродов используют обезжиренную и очищенную от ржавчины электродную проволоку марки СВ диаметром 1-1,2 мм. Вал и автомат устанавливают на токарном станке, позволяющем получать необходимую для наплавки низкую частоту вращения. Автомат подключают к «+» зажиму источника, а на вал подают «-». После остывания наплавленную поверхность протачивают и накатывают на токарном станке двумя роликами - упрочняющим и сглаживающим. Затем вал шлифуют. Вибродуговой наплавкой восстанавливают также и дефектные поверхности конусов вала.

Наплавку применяют также и при ремонте дефектных резьб и шпоночных канавок вала. Забитую или сорванную резьбу срезают, наплавляют слой металла требуемой толщины и нарезают новую резьбу

2.1.9.3 Эффективность применения

Повышение технического уровня производства в электромашинном отделении с целью снижения трудоемкости и улучшения качества ремонта является в настоящее время основным фактором при выборе автоматизированного оборудования для проектируемого отделения. Основными показателями для оценки экономической эффективности внедрения механизации и автоматизации являются:

а) капитальные вложения, необходимые для осуществления мероприятия;

б) себестоимость продукции по изменяющимся элементам затрат;

в) сроки окупаемости дополнительных капитальных вложений на осуществление мероприятий и соответствующие коэффициенты эффективности;

г) производительность труда (выработка продукции на одного работающего);

д) качество продукции.

В дополнение к основным стоимостным показателям эффективности капитальных вложений при выборе экономически наиболее эффективных вариантов могут быть использованы также натуральные показатели (удельный расход электроэнергии, воды, пара, сжатого воздуха, химикатов и материалов, использование оборудования и производственных площадей, высвобождение рабочих и др.). Кроме того, для окончательного выбора какого-то технического варианта могут быть использованы дополнительные показатели, важные для данного производства, например устранение профессиональных заболеваний, повышение уровня техники безопасности.

При определении величины капитальных вложений следует учитывать стоимость внедряемого оборудования (в стоимость внедряемого оборудования входит также стоимость средств автоматизации контроля и регулирования режимов гальванических процессов) и остаточную стоимость существующего оборудования, если оно может быть применено в новых условиях работы. Следует также учитывать стоимость монтажа и демонтажа внедряемого и заменяемого оборудования. Существующее немеханизированное оборудование, которое не может быть использовано в новых условиях работы, списывается по цене лома. Экономию капиталовложений на стоимости производственных площадей следует учитывать только в случае, когда в результате внедрения нового оборудования высвобождается значительная величина производственной площади, которая может быть использована для других работ. Определение этих показателей производится путем их расчета.

2.1.9.4 Организация системы бережливого производства в отделении

В целях реализации направлений Функциональной стратегии управления качеством в ОАО «РЖД», утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 15 января 2007 г. № 46р, а также в целях выполнения п.8.20 протокола № 50 итогового (за 2009 год) расширенного заседания Правления ОАО «РЖД» от 23-24 декабря 2009 года в первом квартале 2010 года началась работа по снижению эксплуатационных затрат путем внедрения принципов бережливого производства на опытных полигонах железных дорог с последующим тиражированием опыта на всю сеть. Были утверждены и приняты к действию основные документы, определяющие реализацию проекта по внедрению бережливого производства: Концепция применения технологий бережливого производства в ОАО «РЖД», Программа поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД», Регламент управления Программой поэтапного внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД», показатели эффективности внедрения бережливого производства на пилотных подразделениях.

Визуализация - это любое средство, информирующее о том, как должна выполняться работа. Это такое размещение инструментов, деталей, тары и других индикаторов состояния производства, при котором каждый с первого взгляда может понять состояние системы - норма или отклонение.

Один из способов визуализации в ОАО "РЖД"

Наиболее часто используемые методы визуализации:

* Оконтуривание

* Цветовая маркировка

* Метод дорожных знаков

* Маркировка краской

* «Было»- «стало»

* Графические рабочие инструкции

Оконтуривание - это хороший способ показать, где должны храниться инструменты и сборочные приспособления. Оконтурить - значит обвести контуром сборочные приспособления и инструменты там, где они должны постоянно храниться. Когда вы захотите вернуть инструмент на место, контур укажет вам место хранения этого инструмента.

Цветовая маркировка указывает, для чего конкретно используются те или иные детали, инструменты, приспособления и пресс-формы. Например, если какие-то детали нужны при производстве определенного изделия, они могут быть окрашены в одинаковый цвет и находиться в месте хранения, окрашенном в такой же цвет.

Метод дорожных знаков - использует принцип указания на предметы, находящиеся перед вами (ЧТО, ГДЕ и в каком КОЛИЧЕСТВЕ). Есть три основных вида таких знаков:

* указатели на предметах, обозначающие, где должны находиться предметы;

* указатели на местах, сообщающие, какие именно предметы должны находиться тут;

* указатели количества, сообщающие, сколько предметов должно находиться в этом месте.

«Было» -- «Стало»

Изображение рабочего места/участка/цеха «до» и «после» изменений наглядно демонстрирует произошедшие изменения, повышает мотивацию работников и поддерживает новый стандарт.

Маркировка краской - это метод, который используется для выделения местонахождения чего- либо на полу или в проходах.

Маркировку краской применяют для обозначения разделительных линий между рабочими зонами или транспортных проездов.

Графические рабочие инструкции в максимально простой и визуальной форме описывают рабочие операции и требования по качеству на каждом рабочем месте. Графические рабочие инструкции находятся непосредственно на рабочем месте и стандартизируют оптимальный способ выполнения работ, обеспечивая универсализацию рабочих и соблюдение стандартов.

Бережливое производство - это действенный и доступный метод повышения эффективности работы. Всем знакома система, когда все работают, все заняты делом, а производительность труда очень низкая именно из-за потерь времени на различного рода поиски и немотивированную работу. Раздражение в таких ситуация снижает эффективность работы еще больше. Внедрение бережливого производства наводит порядок в первую очередь именно в головах, учит мыслить системно, пошагово. Далее эта схема проецируется на рабочее место, где наводится порядок - повышается культура труда. И как результат - отлаженный процесс облегчает ежедневную работу сотрудников, повышает эффективность производственных процессов. Для этого мы и начали заниматься внедрением технологий бережливого производства.

3. Охрана труда, окружающей среды и природопользование

3.1 Расчет вентиляции, освещения, отопления, заземления

Отопление производственных участков осуществляют, как правило, воздушно-отопительными агрегатами в сочетании с нагревательными приборами, теплоносителем для которых используют пар высокого давления 20 - 40 Па (2-4 мм вод. ст.) или перегретую воду с температурой не более 150 °С.

Системы отопления, теплозащиты и воздушно-тепловые завесы в стойловой части депо должны обеспечить температуру воздуха в помещениях на постоянных местах па время открывания ворот не ниже 12 °С с восстановлением до нормальной в течение 10 мин. При отсутствии рабочих мест вблизи дверей, ворот и технологических проемов допускается понижение температуры воздуха при их открывании в этой зоне до 5 ° С с восстановлением до нормы через 20 мин. Для защиты работающих от сквозняков в холодный период года (температура ниже 8 ° С) при открывании ворот в стойловой части депо автоматически с помощью регулятора включаются воздушно-тепловые завесы. Работа регулятора основана на увеличении или уменьшении количества воды, проходящей через калорифер. В системе предусмотрен электродатчик температуры, который настраивают на минимальную и максимальную температуру воздуха.

Тепловые завесы состоят из двух самостоятельных вертикальных стояков со щелевидными каналами. По одному из стояков навстречу холодному воздуху с помощью осевого вентилятора подается воздух, подогретый в пластинчатом паровоздушном калорифере, а через другой стояк вторым вентилятором нагнетается воздух из верхней зоны здания депо без предварительного подогрева (рециркуляция). Для снижения в летнее время температуры в рабочей зоне в помещениях отделений со значительным выделением тепла (проточно-сушильном, секций холодильника, заливочном, отделении по нанесению графитовой смазки на полозы токоприемника и др.) устанавливают кондиционерам. При наличии в депо воды с температурой не выше +15° С можно использовать в качестве воздухоохладителей калориферы приточной вентиляции. В проектируемом электромашинном отделении принимаю систему отопления и вентиляции центральное.

Рассчитаю максимальный годовой расход тепла системы отопления и определю число секций отопительных приборов, устанавливаемых в электромашинном отделении, если известно, что:

система отопления -- водяная;

площадь отопления - 1584 м²;

расчетная наружная температура - t_нар = - 26 °С;

высота отделения -10,6м;

расчетная вентиляционная температура - tвен = - 14°С;

средняя отопительная температура - tср от = - 2,9°С;

температура помещения зимой - tпом = + 17°С;

температура помещения летом - tпом = + 21°С;

коэффициент уменьшения теплопотерь - Ку = 0,4;

объем отделения - V = 12,593 м³.

, где (9)

V - объем помещения;

bo, bвен - удельный расход тепла соответственно на отопление и вентиляцию на 1 м³ помещения, кДж/ч, при разности внутренней и наружной температуры в 1 ^oС.

кДж/ч

, кДж/ч, где (10)

1,1 - коэффициент, учитывающий непроизводственные потери тепла, тогда:

кДж/ч.

Рассчитаю искусственное и общее естественное освещение для электромашинного отделения.

При проектировании электромашинного отделения я выбрал естественное верхнее освещение и искусственное. Длина окна составляет 3000 мм, высота- 5000 мм, следовательно, площадь светового проема составит 15 мІ. Всего в цеху установлено 9 оконных блоков, тогда суммарная площадь оконных проемов составит 135 мІ.

Основным критерием, характеризующим естественное освещение, является световой коэффициент, который определяется по формуле:

, где (11)

= 135 м² - площадь световых проемов;

= 1584 м² - площадь пола цеха;

тогда:

Для искусственного освещения цеха применяю светильники с газоразрядными источниками света типа ДРЛ. Рассчитаю число и высоту подвеса светильников с учетом световых потоков ламп в люменах, тогда:

Количество светильников общего искусственного освещения:

, где (12)

- освещенность рабочего места принимаю 100 люкс;

- коэффициент запаса, учитывающий уменьшение светового потока светильников, принимаю равное 0,4;

= 1584 м² - площадь освещаемого помещения;

- коэффициент использования светового потока 0,8;

- коэффициент полезного действия светильника, принимаю 0,8;

- световой поток лампы в люменах 2000лм;

ламп

Произведу расчет заземления оборудования в электромашинном отделении. Заземлением называют преднамеренное электрическое соединение с землёй или с её эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением.

Защитное заземление -- основное техническое средство, применяемое в сетях с изолированной нейтралью. Защитные свойства заземления при замыкании фазы на корпус проявляются в создании параллельно с человеком пути тока меньшего сопротивления. При отсутствии защитного заземления и пробе изоляции корпус электроустановки оказывается под напряжением и прикосновение к нему будет так же опасно, как и к фазе.

Все металлические корпуса электрооборудования и аппаратуры, а также металлические части, на которых может случайно появиться напряжение, должны быть заземлены во всех электроустановках, где применяется напряжение выше 36 В переменного тока.

В установках с напряжением до 1000 В сопротивления заземляющих устройств нейтралей генераторов, трансформаторов, заземляющих устройств электрооборудования должны быть не более 4 Ома при суммарной мощности указанного оборудования более 100 кВт. Если же мощность источников питания менее 100 кВт, то это сопротивление R_заз не должно превышать 10 Ом. Примечание: согласно последних данных ПУЭ (с 2002 г.) независимо от установленной мощности К_злз не должно превышать 4 Ома. Расчёт защитного заземления включает определение его основных параметров (число труб, их размещения, длины соединительных проводников), удовлетворяющих условиям безопасности. Сопротивление заземляющего устройства зависит от геометрических размеров заземлителей и способа их расположения в земле. Большое влияние на него оказывает так называемое удельное сопротивление грунта, обусловленное свойствами и состоянием грунта. В качестве искусственных заземлителей обычно применяют стальные трубы диаметром 50 мм с толщиной стенок не менее 3,5 мм, угловая сталь 50 х 50 мм или 60 х 60 мм с толщиной полок не менее 4 мм, металлические стержни и т.п. Заземлитель длиной 2,5 - 3,0 м забивают вертикально в землю. С целью лучшего использования заземлитель должен быть углублён в землю на 0,5 - 0,8 м. Для соединения заземлителей используют полосовую сталь 40 х 40 мм или круглую - диаметром 20 мм. Соединения их выполняют только сваркой. В практических расчётах сопротивлением полос связи можно пренебречь. Электрическая сеть с изолированной нейтралью напряжением U_н= 220/380 В. Максимальная нагрузка на каждой фазе наиболее загруженной линии составляет 100 А. Ток нагрузки определяется по формуле:

Iн = (?Р_уст*10³)/(v3*U_ном*cosц_н) (13)

где:

УР_уст = 150 кВт - суммарная установочная мощность оборудования;

U_ном = 380 В - номинальное напряжение;

соsц_н = 0,85 - среднее значение коэффициента мощности электрооборудования.

I_н = (150*103)/(v3*380*0,85) = 268 А

Грунт в районе мастерских - глина. Естественные заземлители вблизи отсутствуют. Электрическая сеть имеет напряжение менее 1000 В, суммарная мощность электрооборудования более 100 кВт. Следовательно, сопротивление растеканию заземляющего контура не должно превышать R_заз = 4 Ом. Искусственный заземлитель будем выполнять из уголковой стали 100x100 мм, длиной Г = 2,5 м. Тогда сопротивление одиночного (или единичного) заземлителя:

r _сд = 0,00318 • р (14)

где:

p - удельное сопротивление грунта Ом • м,

тогда:

r _сд = 0,00318 • 10000 = 31,8 Ом.

С учётом климатической зоны (например, зона 1, таблица 2 принимаем коэффициент К=1,8) расстояние между заземлителями примем Г = 5м. Тогда пренебрегая сопротивлением полос связи, но учитывая коэффициент использования стержневых заземлителей «n» определяем общее количество расположенных в ряд заземлителей:

n = (rсд*k)/(Rзаз* з) (15)

n = (31,8*1,8)/(4*0,62) = 23 заземлителя

3.2 Требования к производственному персоналу, индивидуальные средства защиты

Обучение работающих безопасности труда является первейшей задачей управления охраной труда. Обучение работающих безопасности труда проводят в следующих случаях:

· при подготовке новых рабочих (вновь принятых рабочих, в том числе не имеющих профессии или меняющих профессию);

· при повышении квалификации;

· при проведении различных видов инструктажа.

· при приеме на работу предусмотрены вводный и первичный инструктажи, обучение по охране труда при профессиональной подготовке новых работников и стажировка. Далее проводят первичную проверку знаний.

В ходе работы предусмотрены повторный, внеплановый и текущий инструктажи, обучение по охране труда при технической учебе и повышении квалификации. Периодическая проверка знаний.

В цеху ТР-1 работают комплексные бригады слесарей, поэтому они проходят обучение безопасным методам труда и проверку знаний по их основной и совмещаемой профессиям.

Организация обучения и проверка знаний возлагаются на руководителя структурного подразделения (мастера цеха).

Контроль за своевременностью и качеством обучения работающих безопасным приемам и методам труда в подразделении осуществляет отдел охраны труда или инженерно-технический работник, на которого возложены эти обязанности приказом руководителя предприятия.

Обучение, инструктажи и проверку знаний на предприятиях проводят в кабинетах охраны труда.

Занятия по безопасности труда для новых рабочих проводят при профессиональном обучении рабочих на производстве.

Вводный инструктаж проводят с целью ознакомления новых работников с общими положениями по охране труда, производственной санитарии, производственной обстановкой и правилами внутреннего трудового распорядка на предприятии.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят с целью ознакомления работника с конкретной производственной обстановкой и безопасными приемами труда на данном рабочем месте.

Проверка знаний по безопасности труда организуется после окончания обучения и в дальнейшем ежегодно комиссией, назначаемой приказом руководителя предприятия в составе мастера, инженера по охране труда и представителя профкома.

После обучения и проверки знаний все рабочие в течение первых 3-6 смен проходят стажировку (выполняют работу под наблюдением мастера или бригадира), после чего оформляется допуск их самостоятельной работе записью в личной карточке.

Повторный инструктаж руководитель работ проводит не реже 1 раза в 3 месяца со всеми работниками с целью проверки и повышения уровня знаний правил и инструкций по охране труда.

Внеплановый инструктаж проводят в следующих случаях:

· при изменении условий и требований безопасности труда, технологического процесса, замене или модернизации оборудования и др.;

· при нарушении работниками требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, взрыву или пожару;

· при перерывах в работе более 30 календарных дней.

Текущий инструктаж проводит руководитель работ перед началом работы с целью разъяснения мер безопасности при выполнении работ, на которые выдают наряд-допуск. Если в течение рабочего дня характер и условия труда изменяются несколько раз, то и текущий инструктаж проводят столько же раз.

При повышении квалификации на производственно-технических курсах, курсах целевого назначения, школах по изучению передовых приемов и методов труда, курсах бригадиров обучающиеся одновременно повышают свой уровень знаний по безопасности труда.

Применение средств индивидуальной защиты позволяет предотвратить или уменьшить воздействие на работающих опасных и вредных производственных факторов.

Таблица 4

Средства индивидуальной защиты

Наименование индивидуальных средств защиты.	Количество на человека	Способ защиты и применения.
Хлопчатобумажный комбинезон	1 штука	Предотвращает попадание пыли и мелких фракций на кожу, защищает от грязи с низким содержанием Нефтепродуктов (для слесарей занятых на ремонте электрооборудования).
Специальная обувь.	1 пара	Устойчива к воздействию агрессивной среды (смазка, щелочь от аккумуляторов). Верх этих ботинок изготовлен из юфти, подошва маслобензостойкая резина, а носки внутри пластмассовые. Срок эксплуатации - 1 год или до износа.
Прорезиненные рукавицы.	1 пара	Если при ремонте наблюдается постоянный контакт кожных покровов рук с маслами - дизельным, компрессорным, осевым и т.д. Поэтому пропитка рукавиц должна препятствовать в течении всего эксплуатируемого срока (1 месяц), контакту кожи рук с нефтепродуктами.
Прорезиненные перчатки	1 пара	Предназначены для защиты рук, одновременно от электрического тока напряжением до 1000 В и загрязнений.
Противопылевой респиратор	1 штука	Для защиты органов дыхания при продувки электрических аппаратов. Обозначение - У-2К.
Каска.	1 штука	Это легкий, жесткий и прочный головной убор, изготовляемый из пластмассы, фибры и других материалов.
Полумаска «Моноблок»	1 штука	Для защиты глаз от стружек, мелких частиц твердых тел и брызг химически неагрессивных жидкостей.

Спецодежду, спецобувь, как и другие средства индивидуальной защиты, работникам железнодорожного транспорта и транспортных строек выдают бесплатно в соответствии с типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим спецодежды и других средств индивидуальной защиты. Причем спецодежда, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты выдаются рабочим и служащим тех профессий и должностей, для которых она предусмотрена отраслевыми нормами, на установленные сроки носки (пользования).

3.3 Требования к пожарной и взрывной безопасности. Средства пожаротушения

Министерством путей сообщения в соответствии с требованиями СниП II - М.2-72 предприятия железнодорожного транспорта по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности подразделены на шесть категорий. Из которых к взрывопожарным относят категории А и Б, пожарным - В, Г и Д. взрывоопасным - Е.

В производственных помещениях должны быть обеспечены противопожарные мероприятия в соответствии с ГОСТ 12.1.004-85, ГОСТ 12.4.009-83, ГОСТ 12.2.037-78. СниП 2:01.02-85, Правилами пожарной безопасности на железнодорожном транспорте и Правилами устройства электроустановок.

Таблица 5

Показатели пожароопасности, взрывоопасности и токсичности

Наименование растворителей и отвердителей	Предельно допустимая концентрация (ПДК) паров в воздухе рабочей зоны производственных помещений мг/м3	Температура воздуха, 0С	Концентрационные пределы взрываемости воздуха, % (по объему)	Класс опасности
		вспышки	самовоспламенения
Ксилол	50	23	450	1,0-6,0	В
Сольвент	100	22-36	464-535	1,02	Г
Толуол	50	4	536	1,25-6,5	В
Уайт-спирит (нефрас СА-155/2000С)	300	33	270	1,4-6,0	Г
Полиэтилено-полиамины	2	---	---	---	В

В помещениях при работе с эмалями и растворителями, а также в местах их хранения открытый огонь, курение и искрообразование не допускаются. В помещениях должна быть вывешена предупредительная надпись «Применение открытого огня и курение категорически запрещено». Работа с эмалями должна производится в помещениях, снабженных приточно-вытяжной вентиляцией, кратность воздухообмена в рабочей зоне определяется исходя из объемов покрасочных работ.

Все производственные, складские и вспомогательные помещения должны быть оснащены средствами пожаротушения согласно нормам оснащения объектов и подвижного состава железнодорожного транспорта первичными средствами пожаротушения № ЦУО-4607 от 22.06.88. Для размещения первичных средств пожаротушения в электромашинном отделении должны устанавливаться специальные пожарные щиты. При сварочных работах необходимо иметь в месте производства работ огнетушители, песок, воду и защитные экраны (щиты) для ограничения распространения искр. Сварку на резервуарах, содержащих горючие вещества (нифраз, технический бензин, масло и т. п.), разрешается производить после удаления остатков горючих веществ и промывки горячей водой бака или резервуара, согласования огневых работ с местной пожарной охраной и выполнения анализа, воздуха (в баке или резервуаре) на предмет отсутствия взрывоопасных концентраций газов (паров). Сварщик не должен приступать к огневым работам без письменного разрешения, выданного главным инженером или руководителем предприятия и согласованного с пожарной охраной.

Таблица 6

Средства пожаротушения

№	Средства пожаротушения	Тип средств	Кол-во	Краткая характеристика.
1.	Огнетушитель	ОУ-8	7	Применяют для тушения горящих жидкостей, различных материалов. Конструктивных элементов, электрического оборудования находящегося под напряжением. V 8 л; Время действия = 40 секунд; длинна струи = 1,5-3 метра.
2.	Пожарный щит		1	Два ведра по 10 л, багор, топор, две лопаты.
3.	Песочный бункер		2	Емкость для хранения песка 1800x1500x1410
4.	Гидрант		1	Брезентовый рукав длиной 20 метров; подача 230 - 400 л/мин; манометрический напор -340 кПа; длина водяной струи 15-25 метров (в зависимости от напора в системе).

3.4 Мероприятия по охране окружающей среды

3.4.1 Установление опасных и вредных факторов. Характеристика сырья, используемых материалов и энергетических ресурсов

ГОСТ 12.0.003--74 классифицирует опасные и вредные производственные факторы по природе их действия на следующие группы: физические, химические, биологические и психофизиологические. Каждая из этих групп, в свою очередь, подразделяется на подгруппы.

При работе в цеху ТР-1 слесаря подвергаются воздействию следующих вредных и опасных факторов:

Группа физических факторов:

~ движущиеся машины и механизмы - маневры локомотивов, перемещение канавного агрегата, выкатка тележек;

~ незащищенные подвижные элементы производственного оборудования, двигающиеся изделия, заготовки, материалы - вращающиеся части консольных домкратов ТЭД-30, перемещение грузов;

~ повышенная или пониженная температура оборудования, материалов - наблюдается в зимний период при постановке электровоза в стойло;

~ Повышенный уровень вибрации и шума - наибольший уровень шума и вибрации в цеху ТР-1 создают домкраты ТЭД-30, колесно-моторные блоки во время обкатки, мостовой кран, гайковерты а также обдувка электрического двигателя сжатым воздухом, рубка сварочных швов и т.д.

~ отсутствие или недостаток естественного света - во время установки локомотива в стойло естественное освещение не достигает пространства под технологическими площадками, возникает значительное напряжение при работе в канаве и осмотре экипажной части (колесных пар, рессорного подвешивания и моторно-осевого подшипника);

~ сквозняки - при открывании и закрывании ворот.

Группа психофизиологических факторов. Физические перегрузки, нервно-психологические перегрузки, работа на высоте.

Таблица 8

Опасные и вредные производственные факторы

Показатели тяжести и напряженности трудового процесса, эмоциональные нагрузки	Допустимый класс условий труда
Физическая динамическая нагрузка при общей нагрузке (с учетом мышц рук, корпуса, ног)	до 2500 кг*м
Масса подымаемого и перемещаемого груза в ручную Периодичность нахождения в неудобной фиксированной позе	до 30 кг до 25% от времени смены
Вынужденные наклоны корпуса более 300	51 - 100 раз в смену
Показатели тяжести и напряженности трудового процесса, эмоциональные нагрузки	Допустимый класс условий труда
Продолжительность выполнения простых производственных заданий	25 - 100 с
Режим работы: продолжительность	8 - 9 ч
Сменность	двухсменная
Нагрузки на зрительный анализатор, размер объекта различия (при расстоянии от глаз до объекта не более 0,5 м)	5 - 11 мм более 50% времени
Нагрузки на слуховой анализатор	разборчивость слов и сигналов от 90% до 70%
Интеллектуальные нагрузки
Содержание работы	Решение простых альтернативных задач по инструкции
Восприятие сигналов и их оценка Степень сложности задания	Восприятие сигналов с последующей коррекцией действий и операций Обработка, выполнение задания и его проверка

Таблица 8

Опасные и вредные производственные факторы

Наименование ОВПФ	Место их проявления	Методы и пути их нормализации
1	2	3
Движущиеся части машин и механизмов	Поточная линия, подъемные механизмы	Применение касок и звуковых сигналов
Повышенная температура воздуха рабочей зоны	Сушильно-пропиточные работы	Рациональное отопление помещений
Повышенный уровень шума на рабочем месте	Разборка ТЭД	Установка экранов звукоизолирующих кожухов
Загазованность и запыленность воздуха на рабочем месте	Очищение ТЭД путем обдувки сжатым воздухом	Установка фильтров и вентиляторов
Недостаточная освещенность рабочей зоны	Электромашинное отделение	Применение переносных ламп
Поражающие действия электрического тока	Вспомогательное оборудование	Защитное заземление
Воздействие вибрации	Электромашинное отделение	Применение вибро- изоляторов, гасителей
Нервно - психологические нагрузки	Электромашинное отделение	Рациональный режим работы персонала

3.4.2 Характеристика выбросов в атмосферу

Содержание вредных веществ в воздухе оценивается с помощью норм предельно-допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ. Это - концентрация загрязняющего вещества в единице объема воздуха, которая не оказывает отрицательного воздействия на живой организм. На железнодорожном транспорте источниками выбросов вредных веществ в атмосферу являются объекты производственных предприятий и подвижной состав. Они подразделяются на передвижные и стационарные. Из стационарных источников наибольший вред окружающей среде наносят котельные различных железнодорожных предприятий. В зависимости от применяемого топлива при его горении выделяются различные количества вредных веществ. При сжигании твердого топлива в атмосферу выделяются оксиды серы (8O2), углерода (СО), азота (Мох) и летучая зола с частицами несгоревшего топлива в виде сажи (С).

Многие производственные процессы на различных предприятиях железнодорожного транспорта сопровождаются загрязнением атмосферного воздуха вредными веществами. Наиболее пагубное воздействие на окружающую среду и здоровье людей оказывает производство на шпалопропиточных заводах, где загрязнение атмосферного воздуха происходит при остывании шпал после пропитки их антисептиком. При объеме обрабатываемых шпал 4,1 млн.куб.м годовые выбросы вредных веществ составляют 870 тонн, в том числе 584 т нафталина. 106 т фенола и 180 т прочих углеводородов.

Приготовление в депо сухого песка для локомотивов, его транспортировка и загрузка в электровозы сопровождается выделением в воздушную среду пыли и газообразных веществ, образующихся в процессе сжигания газа или мазута в печах сушильных камер.

Концентрации в воздухе пылевидных частиц, содержащих 20--70 % 8Юг, составляют от 50 до 300 мг/м³.

На заводах и в депо при сварке деталей в воздух поступает сварочная аэрозоль -- 1--20 мг/м³, оксиды марганца- 0,1-2,5 мг/м³, соединения кремния - 0,1-1,0 мг/м³, фториды - 0,2-2,5 мг/м, фтористый водород - 0,07-1,0 мг/м. При шлифовке одного сварочного стыка выделяется 600 - 800 г пыли с содержанием 8 SiO2 до 50%, оксидов алюминия до 1%, оксида кальция до 0,5%, магния и его оксидов до 4%. При сварке стыков выделяется 18 - 25 г сварочного аэрозоля, состоящего на 98,5 - 99,0% из оксидов железа, 0,9 - 1,4% оксидов марганца, 0,3 - 0,4% оксидов кремния и на ~ 0,02% из фосфора.

Нанесение лакокрасочных покрытий сопровождается выделением в воздушную среду паров растворителей и аэрозоля краски. При использовании растворителей, шпатлевок, грунтовок, лаков и эмалей, поступающие в воздух пары содержат ацетон, бензол, бутилацетат, бутиловый спирт, ксилол, метилэтилкетон, сольвент-нафта, толуол, Уайт-спирит, хлорбензол, циклогексан, этилгликольацетат, этиловый спирт, этилцеллозольв, этилацетат, формальдегид, бензин и др. концентрации от 10 до 150 мг/м.

На предприятиях по ремонту подвижного состава изготавливаемые и ремонтируемые запасные части подвергаются гальванопокрытию, окраске, в большом объеме производятся сварочные и газорезные работы, цветное и медное литье, выплавка металла. В атмосферу выбрасываются при этом оксиды углерода и азота, сернистый ангидрид, фенол, формальдегид, свинец, высокотоксичные оксиды ванадия, никеля, пыль горелой земли и многое другое.

Таблица 9

Характер воздействия вредных веществ

Вредные вещества	Характер воздействия на организм человека	Концентрация, %	Класс опасности	Величина ПДК, мг/м3
Ксилол	Наркотик. Поступает в организм человека при вдыхании паров. При длительном воздействии раздражает кроветворные органы. При попадании на кожу вызывает экземы и кожные заболевания.	80	В	50
Толуол	В высоких концентрациях действует наркотически, вызывает нервное возбуждение, головную боль.	19	В	50
Уайт-спирит	В высоких концентрациях действует наркотически, вызывает понижение кровяного давления.	0,4	Г	100
Полиэтилено-полиамины	Обладает щелочными свойствами и при попадании на кожу вызывает заболевание раздражающего и аллергического характера.	0,6	В	2

Отходы промышленных предприятий являются самым крупным источником загрязнения почв. Отходы бывают твердыми, жидкими и газообразными, а по своему составу разделяются на органические и неорганические. Они возникают как в результате производственной деятельности, так и при потреблении.

В соответствии с этим их подразделяют на отходы производства и отходы потребления.

Отходами производства считаются остатки сырья, материалов или полуфабрикатов, образовавшиеся при изготовлении продукции и полностью или частично утратившие свои потребительские свойства. Отходами являются также продукты физико-химической или механической переработки сырья, получение которых не являлось целью производственного процесса, но которые могут быть использованы как готовая продукция после соответствующей переработки или в качестве сырья для другого технологического процесса. В процессе производства образуются сточные воды и их осадки и т.п.

Отходами потребления считаются различного рода изделия, комплектующие детали и материалы, которые по тем или иным причинам не пригодны для дальнейшего использования. Эти отходы разделяются на отходы промышленного и бытового потребления. К первым относится металлолом, вышедшее из строя оборудование, изделия технического назначения из резины, пластмасс, стекла и др. Бытовыми отходами (БО) являются пищевые отходы, изношенные изделия бытового назначения (одежда, обувь и т.п.), различного рода использованные изделия (упаковка, стеклянная тара и т.п.) и бытовые сточные воды.

Все виды отходов производства и потребления подразделяют с одной стороны на вторичные материальные ресурсы (BMP), которые уже перерабатываются или переработка которых планируется; и с другой -- на отходы, которые на данном этапе развития экономики перерабатывать нецелесообразно и которые неизбежно образуют безвозвратные потери.

После ремонта остается большое количество отходов в виде обтирочных материалов, отработанной смазки, неисправных деталей и прочего технического мусора.

3.4.3 Характеристика отходов

Отходы промышленных предприятий являются самым крупным источником загрязнения почв. Отходы бывают твердыми, жидкими и газообразными, а по своему составу разделяются на органические и неорганические. Они возникают как в результате производственной деятельности, так и при потреблении. В соответствии с этим их подразделяют на отходы производства и отходы потребления. Отходами производства считаются остатки сырья, материалов или полуфабрикатов, образовавшиеся при изготовлении продукции и полностью или частично утратившие свои потребительские свойства. Отходами являются также продукты физико-химической или механической переработки сырья, получение которых не являлось целью производственного процесса, но которые могут быть использованы как готовая продукция после соответствующей переработки или в качестве сырья для другого технологического процесса. В процессе производства образуются сточные воды и их осадки и т.п. Отходами потребления считаются различного рода изделия, комплектующие детали и материалы, которые по тем или иным причинам не пригодны для дальнейшего использования. Эти отходы разделяются на отходы промышленного и бытового потребления. К первым относится металлолом, вышедшее из строя оборудование, изделия технического назначения из резины, пластмасс, стекла и др. Бытовыми отходами (БО) являются пищевые отходы, изношенные изделия бытового назначения (одежда, обувь и т.п.), различного рода использованные изделия (упаковка, стеклянная тара и т.п.) и бытовые сточные воды. Все виды отходов производства и потребления подразделяют с одной стороны на вторичные материальные ресурсы (BMP), которые уже перерабатываются или переработка которых планируется, и, с другой -- на отходы, которые на данном этапе развития экономики перерабатывать нецелесообразно и которые неизбежно образуют безвозвратные потери. После текущего ремонта ТР-1 электровозов ВЛ80С остается большое количество отходов в виде обтирочных материалов, отработанной смазки, неисправных деталей и прочего технического мусора. При ремонте аккумуляторных банок, и других резиновых деталей образуется резинотехнические отходы. После ремонта электрических машин остается большое количество неисправных щеток, изоляторов и обтирочных материалов. Во время ремонта механической части электровоза приходится менять резинометаллические упругие элементы (ограничители поперечного перемещения кузова, реже на буксовых поводках).

4. Экономическая часть

4.1 План по труду

На основании произведенных расчетов составляется штатная ведомость отделения (табл. 11) и производится расчет фонда оплаты труда работников участка (отделения).

Таблица 11

Профессия, должность	Разряд	Общее количество	Количество человек в смене
			I	II	III	IV
Руководители		3	3
Старший мастер		1	1
Сменный мастер		2	2
Специалисты
Техник по замерам		1	1
Служацие
Оператор	Х	1	1
Рабочие основных профессий
Слесарь по ремонту подвижного состава	3	27	27
Слесарь по ремонту подвижного состава	4	24	24
Слесарь по ремонту подвижного состава	5	20	20
Дефектоскопист	6	1	1
Вспомогательные(подсобные) рабочие	2	6	6

Месячный и годовой фонд оплаты труда определяется по группам профессий и должностей.

Месячный фонд оплаты труда:

1. По графе 5. для каждой группы рабочих в соответствии с присвоенным разрядом (кроме руководителей, специалистов и служащих) определяется как произведение:

Ф^мес_тар= Т_чсЧ165,08Ч Ч_сп (22)

Где Т_чс- часовая тарифная ставка для соответствующего разряда рабочих

Слесарь по ремонту подвижного состава 2 го разряда:

Ф^мес_тар= 44,89 Ч165,08 Ч 6 = 44462,6 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 3 го разряда:

Ф^мес_тар= 53,42 Ч165,08 Ч 27 = 238101,5 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 4 го разряда:

Ф^мес_тар= 61,94Ч165,08 Ч 24 = 184050,9 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 5 го разряда:

Ф^мес_тар= 69,47Ч165,08 Ч 20 = 229362,2 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 6 го разряда:

Ф^мес_тар= 75,70Ч165,08 Ч 1 = 12496,6 руб

Для освобожденных бригадиров устанавливается месячный должностной оклад в соответствии с присвоенным разрядом

Д^мес_окл = Т_чсЧ165,08Ч Ч^бр _СП (23)

Д^мес_окл = 81,93 Ч 165,08 Ч 1 =13525 руб

Для руководителей и специалистов устанавливается месячный должностной оклад, который выбирается в рамках диапазона окладов для соответствующей должности.

2. По графе 6. Сдельный приработок (перевыполнение нормы выработки) определяется только для рабочих основных профессий (слесарей по ремонту подвижного состава) при сдельно-премиальной системе оплаты труда (для ПТОЛ не рассчитывается). Расчет производится для каждой группы рабочих в соответствии с присвоенным разрядом

Ф^мес_{сд.прир} = 0,15 Ф^мес_тар (24)

Слесарь по ремонту подвижного состава 2 го разряда:

Ф^мес_{сд.прир} = 6669,4 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 3го разряда:

Ф^мес_{сд.прир} = 35715,2 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 4го разряда:

Ф^мес_{сд.прир} = 27607,6 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 5го разряда:

Ф^мес_{сд.прир} = 34404,3 руб

Слесарь по ремонту подвижного состава 5го разряда:

Ф^мес_{сд.прир} = 1874,49 руб

3. По графе 7 Доплаты за работу в ночное время для каждой группы (кроме руководителей, специалистов):

При IV режиме работы работа в ночное время не планируется.

4. По графе 8 Доплаты за работу с тяжелыми и вредными условиями труда для каждой группы (кроме руководителей, специалистов):

В дипломном проекте применяется только для участков, связанных с окраской.

5. По графе 9. Доплата за профессиональное мастерство

Доплата за профессиональное мастерство является личностной оценкой и в учебных разработках не применяется, также, как и распределение премии с применением КТУ.

6. По графе 10(11). » Материальное поощрение « (премия по результатам работы)

В соответствии с п.8.4 Корпоративной системы по оплате труда премия по результатам работы начисляется только на должностной оклад (тарифную ставку) за фактически отработанное в оцениваемом периоде время (графа № 5) (на сдельный приработок премия не начисляется).

Минимальный размер премии для всех работников рекомендуется устанавливать в размере 10-15 % тарифной ставки (должностного оклада). В учебных разработках принимаем размер премии по результатам работы:

- для рабочих основных профессий - 20 %

- для освобожденных бригадиров, мастеров (в т.ч. старших), специалистов и служащих - 30%

7. По графе 12. Надбавки, связанные с региональным регулированием (для работников, проживающих и работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, региональные компенсационные надбавки в ОАО « РЖД».

В учебных целях принимается в размере 20 % от месячной тарифной ставки (должностного оклада).

Доплата за работу в нерабочие праздничные дни в плане по труду не определяется, кроме случаев организации работы участка (отделения) по 4-сменному графику или графику работы (2 рабочих дня, 2 дня отдыха с работой в нерабочие праздничные дни)

8. По графе 13. Месячная заработная плата по каждой группе профессий и должностей определяется, как сумма граф 59, 1112.

9. По графе 14. Годовой фонд оплаты труда определяется умножением результата графы 13 на 12 (количество месяцев в году).

Результаты расчета плана по труду:

1. Общая численность работников отделения (сумма по всем группам по графе № 3): 84 чел

2. Годовой фонд оплаты труда (сумма по всем группам по графе № 14):

14486660,8 руб

3. Среднемесячная заработная плата по группам:

- для руководителей, специалистов служащих: 13860 руб

- для рабочих : 14157,2 руб

- общая: 141391,5

4. Производительность труда:

М^уч_год

П = (25)

Ч^общ _сп

П = 4 лок / чел

4.2 План эксплуатационных расходов

1. Затраты на оплату труда рабочих, бригадиров (включая освобожденных)

Ф^раб_год - итог по графе № 14 раздела 2.2. штатного расписания

Э_фот = Ф^раб_год (26)

Э_фот = 13421060,8 руб

2. Отчисления на социальные нужды (в размере 32 % от фонда оплаты труда рабочих)

Э_{соцстрах} = 0, 32 Э_фот (27)

Э_{соцстрах} = 4294739,5 руб

3. Материальные затраты:

- материалы и запасные части

Усредненные расходы на материалы и запчасти на основное производство можно определить следующим способом:

С ^мат_уч = (0,40,8)Ч Э_фот (28)