Технологічна карта встановлення сигналізації

Особливості конструкції та умови роботи охоронної системи. Відмови та несправності охоронної системи. Варіантний пошук методів та способів діагностування та відновлення працездатності. Розробка технологічних карт. Техніка безпеки при виконанні робіт.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык украинский
Дата добавления 18.01.2015
Размер файла 463,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Розробка технологічного процесу

1.1 Особливості конструкції та умови роботи охоронної системи

Розглянемо на прикладі автомобільної охоронної системи «StarLine B9» особливості охоронної системи з двостороннім зв'язком BILARM і функцією дистанційного запуску двигуна (Remote Start). У серії SUPER застосовується вдосконалений динамічний код - BACS (Bilarm Advanced Code System). Тип керуючого коду радіопосилок BACS - це надійний захист радіоканалу брелока від перехоплення і сканування. Система розроблена для роботи в жорстких умовах з температурним режимом -40; +85 град. Система адаптована до електроустаткування сучасних автомобілів в будь-якій комплектації: бензин / дизель, у тому числі "ТУРБО", АКПП / МКПП. Принципова відмінність від аналогів конкурентів, це наявність функції інтеллістарт при запрограмованої функції МКПП. Привабливість системи полягає в постійній індикації на великому РК-дисплеї брелка: стану системи, режиму внутрішнього таймера, можливості енергозбереження батареї брелка і тд. Можливість автозапуску двигуна за обраною мінусовій температурі або по вбудованому таймеру через певні проміжки часу. Оригінальний багатофункціональний брелок з кольоровим РК-дисплеєм. Постійна індикація стану 7 зон охорони з індикацією стану системи у вигляді піктограм. Можливість дистанційного вимірювання температури в моторному відсіку. Вбудований іммобілайзер і два зовнішніх блокування двигуна. У разі розбійного захоплення автомобіля, включається активне і безпечне глушіння двигуна в режимі Anti-HiJack автоматично або з брелка. Можливість підключення додаткового датчика обсягу / удару через вбудований роз'єм. Обхід несправної зони при постановці на охорону з вказівкою несправної зони на датчику. Дистанційно включається автоматичний прогрів автомобіля при температурі -5?С, -15?С, -25?С збільшує ресурс двигуна і акумулятора. Збільшення ресурсу стартера допомогою захисту стартера від перегріву при автозапуску. Облік часу роботи свічок розжарювання для дизельного двигуна 2/10 сек. Збільшення терміну служби турбіни. Даний режим необхідний для бензинових і дизельних двигунів з турбонаддувом, для того щоб підшипники турбіни, розкручені до більших обертів під час руху, не залишилися без змащення й охолодження від масляного насоса відразу після закінчення поїздки. Автовласник не повинен чекати, коли охолоне турбіна, після виключення запалення і постановки системи на охорону двигун буде продовжувати працювати програмований час. Вбудоване реле для управління модулем склопідйомників, роздільним відмиканням дверей та ін.[3].

Рисунок 3.1 - Схема підключення авто сигналізації «StarLine B9»

охоронний система діагностування безпека

1.2 Відмови та несправності охоронної системи

Найбільш частіші відмови та несправності приведені в таблиці 3.1

Таблиця 3.1 - Відмови та несправності охоронної системи

Відмова, несправність

Ознака або спосіб виявлення

Причини

Метод

усунення

1

2

3

4

1.Нечутливість до зовнішнього впливу.

відсутність спрацьовування в результаті удару по кузову

датчик удару нечутливий

настройка датчика удару

2. Постійно спрацьовує сигналізація

спрацьовування в результаті легкого удару по кузову

датчик удару занадто чутливий

настройка датчика удару

корозія на концовиках дверей автомобіля

заміна кінцевика

3. Не реагує на брелок

автосигналізація не реагує на команди керуючих брелків або зовсім не подає ознак працездатності

сіла батарейка брелока

замінити батарейку

залипання кнопки брелока

розібрати брелок, очистити від бруду

4. Не закриваються двері з брелока

сигналізація спрацювала а двері не замкнулись

розрив у проводці між центральним блоком і дверима

усунути розрив

несправність приводів центрального замка

замінити

коректність програмування імпульсу закриття дверей

перепрограмувати

5. Не працює сирена

не подає звуків при постановці чи знятті з охорони

поломка сирени

замінити

розрив електропроводки

усунути розрив

зовсім не подає ознак працездатності

щоб вона його запам'ятала

7. Не спрацьовує автозапуск

Авто не запускається автоматично

пошкодження проводки

усунути пошкодження

порушення контактів між блоком сигналізації

Відновити синхронізацію

блоків

система некоректно запрограмована

Перепрограмувати, або обновити до більш нового для даної моделі

1.3 Варіантний пошук методів та способів діагностування

Нечутливість до зовнішнього впливу - проявляється відсутністю спрацьовування в результаті удару по кузову.

Постійно спрацьовує сигналізація - причиною несправності може стати надто чутливо налаштований датчик удару, у багатьох випадках причиною постійного спрацьовування сирени служить корозія на кінцевиках.

Не реагує на брелок - у випадках, коли автосигналізація не реагує на команди керуючих брелоків або зовсім не подає ознак працездатності, необхідно упевнитися в працездатності самого брелока.

Не закриваються двері з брелока - в таких випадках потрібно перевірити відсутність розривів у проводці між центральним блоком і дверима, якість центральних замків, коректність програмування імпульсу закриття дверей.

Автосигналізація не реагує на додатковий брелок - коли автосигналізація не реагує на команди додаткового брелка, необхідно упевнитися в працездатності самого брелока, або перевірити синхронізацію між брелком і блоком сигналізації[4].

Не спрацьовує автозапуск - причиною несправності може стати розрив проводки, або ж неправильність програмовання системи.

1.4 Варіантний пошук методів та способів відновлення працездатності

Нечутливість до зовнішнього впливу - для усунення проблеми потрібно відрегулювати чутливість датчика удару, який найчастіше прикріплюють до металевої частини кузова під панеллю приборів .

Постійно спрацьовує сигналізація - причиною постійного спрацьовування сирени служить корозія на кінцевиках, якщо кінцевики не сильно піддались корозії потрібно зачистити контакти і змочити рідиною для зняття окисів.

Не реагує на брелок - западають клавіші або сіла батарейка, в інших випадках необхідно придбати і прописати брелоки-пульти до сигналізації.

Не закриваються двері з брелока - потрібно перевірити відсутність розривів у проводці між центральним блоком і дверима, якість приводів, коректність програмування імпульсу закриття дверей.

Сигналізація не реагує на додатковий брелок - у цьому випадку для установки зв'язку необхідно «прописати» брелок в електронному блоці сигналізації, щоб вона його «запам'ятала», це досить поширена проблема додаткових брелоків, або ж замінити батарейку брилка, в інших випадках необхідно придбати і прописти брилок до сигналізації, щоб та його запам?ятала.

Не спрацьовує автозапуск - у цій ситуації потрібно перевірити проводк, чи не виникло пошкоджень або порушення контактів між блоком сигналізації, а в іншому випадку потрібно перепрограмувати систему[4].

1.5 Розробка технологічних карт

Операційна технологічна карта

Зміст робіт: встановлення ОС StarLine на автомобіль Ford Focus.

Зона: ремонту та обслуговування

Трудомісткість - 120 люд-хв

Число виконавців, спеціальність, розряд: Один, автослюсар III, IV р.

Номер і назва переходу

Технологічне обладнання, інструмент

Технічні умови та вказівки

1. Встановити автомобіль на пост

2. Демонтувати бардачок

викрутка

Для цього відкручуємо 7 саморізів , 3 з них знаходяться під

заглушками

3. Демонтувати тканинний захист

викрутка

Для цього відкручуємо 2

пласткових кліпси . Потім відкручуємо 2 кліпси кріплення монтажного блоку і виймаємо

його

4. Демонтувати пластикову декоративну накладку з кишенею на торпеді

шліцева викрутка

Кріплення на засувках

5. Демонтувати ліву частину підторпедніка

викрутка, ключ торцевий 10 мм

Для цього необхідно відкрутити 1 саморіз. потім

знімаємо кожух рульової колонки - 1 саморіз і 1 гвинт

6. Встановити світлодіод

бокорізи, ізолююча стрічка, зачищала ізоляції з проводів,

встановлюємо світлодіод на ліву стійку лобового скла

7. Встановити модуль антени

двосторонній скотч

модуль антени або в

правий верхній кут лобового скла , або під накладку торпеди

8. Встановити датчик удару

двосторонній скотч

Датчик удару кріпиться

зліва від кришки бардачка

9. Встановити сервісна кнопка

двосторонній скотч

Встаовлюємо з тильного боку монтажного блоку

10. Встановити блок сигналізації

двосторонній скотч

Блок сигналізації ховаємо справа вгорі між торпедою і кузовом автомобіля

11. Встановити під капотом сирену

бокорізи, ізолююча стрічка, зачищала ізоляції з проводів, викрутка

Сирена встановлюється у напрямку під блоком управління, попередньо закривши провід маси

12. Встановити під капотом кінцевик

бокорізи, ізолююча стрічка, зачищала ізоляції з проводів, викрутка

Встановити на край корпуса так щоб кришка капота, замикала його

13. Встановити під капот датчик температури

Температурний датчик найкраще втановлювати замість існуючого датчика температури двигуна

14. Прокласти провід в моторний відсік

сталистий дріт та ізолююча стрічка

Протягуємо під капот дроти через штатну гумку

15. Підключити живлення до CAN F5 V200

ізолююча стрічка, зачищала ізоляції з проводів

підключити червоний провід з фішки CAN F5 V200 до грубого червоного проводу на блоку запобіжників.

16. Підключити дроти маси до CAN- шини

ізолююча стрічка, зачищала ізоляції з проводів, викрутка TORX T25

для підключення «маси» живлення зручно використовувати штатний болт «маси» на рамі торпедо у верхній частині ніші бардачка

17. З'єднати між собою проводку сигналізації та універсального інтерфейсу CAN-шини для автосигналізацій за таблицею 3.2

бокорізи, ізолююча стрічка, зачищала ізоляції з проводів

Використовуємо автосигналізацію «StarLine B9» та універсальний модуль CAN F5 V200

18. Зафіксувати блок сигналізації та блок CAN F5 V200 на торпеді

двосторонній скотч

19. Підключити силові ланцюги автозапуску - запалювання , аксесуари , стартер та живлення сигналізації

Керуємося інструкцією що до відповідності проводів

20. Налаштувати датчик удару і програмуємо параметри запуску двигуна

ПК, USB провід

21. Здійснити монтажні роботи

в послідовності зворотній демонтажу

1.6 Техніка безпеки при виконанні робіт

Технічне обслуговування й ремонт автомобілів виконують у призначених для цього місцях (на постах). На робочих місцях мають забезпечуватися безпечні умови для проведення робіт; обладнання, інструмент та прилади мають відповідати характеру виконуваної роботи й унеможливлювати травматизм.

Забороняється:

- користуватись несправним інструментом та обладнанням;

- запускати двигун автомобіля без під'єднаного шлангу відведення відпрацьованих газів;

- залишати інструменти на краю стола.

Суворо забороняється:

- користуватись електрообладнанням без заземлення;

- не застосовувати противідкотні упори;

- залишати працюючий автомобіль без нагляду;

- діагностувати автомобілі з електронним запалюванням, без використання розрядника.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Вибір і корегування нормативів обслуговування і ремонту автомобілів. Розрахунок виробничої програми в трудових показниках. Особливості будови, функціонування та умови роботи системи освітлення та світлової сигналізації. Відмови та несправності системи.

    курсовая работа [457,0 K], добавлен 13.05.2014

  • Технічна характеристика автомобіля Honda Civic, особливості конструкції та умови роботи системи запалювання. Можливі несправності системи запалювання. Розрахунок номінальних параметрів системи. Обладнання для проведення контрольно-діагностичних робіт.

    курсовая работа [126,7 K], добавлен 11.11.2015

  • Будова і функціонування роботи генератора. Особливості його експлуатації, відмови та несправності. Розробка технологічної карти. Розрахунок виробничої програми техобслуговування і ремонту та витрат по діагностиці електроустаткування автомобілів на стенді.

    дипломная работа [2,1 M], добавлен 20.11.2014

  • Технічні умови на контроль і сортування колінчатого вала. Вибір раціонального способу ремонту. Техніка безпеки і охорона праці при виконанні ремонтних робіт. Розробка і технічне нормування операції. Розробка карти технічних вимог на дефектацію деталі.

    курсовая работа [82,6 K], добавлен 08.03.2014

  • Загальна будова системи мащення автомобіля. Функціональна та принципова схема роботи системи мащення дизелів типу СМД-60, будова та особливості роботи її елементів, технічне обслуговування, техніка безпеки. Принцип та опис вентиляції картера двигуна.

    контрольная работа [1,9 M], добавлен 15.09.2010

  • Загальна будова, призначення та принцип дії гальмівної системи ВАЗ-2108, особливості структури та елементи. Основні несправності даної системи, рекомендації з ремонту та експлуатації. Розрахунок і правила техніки безпеки при ремонті гальмівної системи.

    курсовая работа [2,9 M], добавлен 26.04.2011

  • Основні несправності колінчатого валу автомобіля. Обґрунтування виробничої партії деталі. Вибір технологічних баз. Аналіз дефектів, вибір способів усунення. Маршрут відновлення деталі, вибір обладнання. Шліфування корінної шийки колінчастого валу.

    курсовая работа [287,7 K], добавлен 22.10.2011

  • Описання будови, призначення та принципу дії системи змащення ВАЗ 21-08. Вказані основні несправності системи та рекомендації по ремонту та усуненню цих несправностей. Робота включає в себе розрахунок і правила по техніці безпеки під час ремонту.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 26.04.2011

  • Вибір способів відновлення деталі. Вибір технологічних баз. Технологія відновлення кожного дефекту. Технологічний маршрут відновлення деталі. Вибір обладнання та засобів технологічного оснащення. Розрахунок припусків, режимів обробки, норм часу.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 26.01.2016

  • Особливості конструкції гальмової системи з гідравлічним приводом в автомобілях ВАЗ-2104-05. Можливі несправності та методи їх усунення. Перевірка та регулювання гальм, вакуумний підсилювач. Головний циліндр привода гальм, передні та задні гальма.

    реферат [4,9 M], добавлен 13.09.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.