Главная Коллекция "Otherreferats" Транспорт Проектирование автопарка

Проектирование автопарка

Расчет численности производственных рабочих и плановых фондов заработной платы. Определение суммы премий по действующим системам премирования. Расчет затрат на материалы и запасные части для ТО, ТР дорожных машин. Смета цеховых расходов. Состав автопарка.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 27.03.2013
Размер файла 240,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В течение последнего десятилетия Казахстан стал активным участником мировых интеграционных процессов. Важным элементом экономической интеграции является качественная транспортная инфраструктура, обеспечивающая внутренние и транзитные перевозки грузов и пассажиров, с высоким уровнем сервисного обслуживания. Современные требования к качеству автомобильных дорог и уровню придорожного сервиса ставят перед автодорожной отраслью новые задачи. Многогранность данной проблемы требует проведения последовательной государственной политики развития автомобильных дорог. С 2001 проводится техническое переоснащение Республиканского государственного предприятия "Казахавтодор", закуплено для дорожно-эксплуатационных служб отрасли более тысячи единиц техники. Совместная работа с иностранными компаниями позволила отечественным подрядчикам приобрести опыт, повысить квалификацию работников, усовершенствовать систему управления и планирования работ, обновить парк основных средств путем приобретения передового высокотехнологичного оборудования. В отрасли внедряются новые технологии производства работ и новые дорожно-строительные материалы, такие как: холодное ресайклирование, геотекстиль, полимерные модификаторы и так далее. Подрядными организациями внедряется международная система управления качеством, многие подрядчики имеют сертификаты ISO 9001-2000.

Автомобильные дороги существенным образом влияют на уровень экономической активности регионов, обеспечивают доступ к рынкам сбыта продукции. Дороги значительно расширяют возможности трудоустройства населения, а их отсутствие имеет крайне негативный социальный эффект, являясь одной из причин безработицы в сельской местности и порождая у населения чувство оторванности от цивилизации. В тех странах, где сеть автомобильных дорог не получила должного развития, стоимость предоставления населению социальных услуг в 2-3 раза выше, чем в странах с развитой инфраструктурой. Помимо обслуживания внутренних транспортных потребностей, дорожная инфраструктура выполняет функции межрегионального и межгосударственного транспортного моста, удовлетворяя потребности в международных и транзитных перевозках. В современных условиях дорожная отрасль должна планировать свое развитие таким образом, чтобы полностью удовлетворить существующий и перспективный спрос на услуги автодорожной инфраструктуры со стороны пользователей. Из-за ограниченности средств не в полной мере производятся содержание и профилактический ремонт автомобильных дорог, что приводит к сокращению срока службы и преждевременному разрушению дорожной одежды, земляного полотна и искусственных сооружений. По озеленению проводятся только работы по механической обработке лесополос, не проводятся работы по новой посадке и уход за насаждениями.

Продолжится реализация программы повышения квалификации кадров предусматривающая формирование ежегодного государственного заказа в учебных заведениях Министерства образования и науки Республики Казахстан. Развитие кадрового потенциала должно охватывать такие направления как управление, технические вопросы, применение систем и организация производственной деятельности. Важно, чтобы персонал не просто следовал организационным нормам, но и умел анализировать их, а также выбирать из числа доступных вариантов оптимальные. Для этого наряду с проведением внутреннего обучения необходимо регулярно знакомить персонал с передовыми международными достижениями во всех сферах управления автодорожной отраслью. Совершенствование существующих систем и технологий управления должно происходить с учетом современных требований. Управленческий и инженерно-технический персонал должен обладать необходимой квалификацией для выработки альтернативных решений. Конкретные меры по повышению профессионального уровня кадров в автодорожной отрасли будут включать: - ежегодное определение потребностей отрасли по подготовке и переподготовке кадров, участие в разработке учебных программ, организация учебных курсов по повышению квалификации кадров; - определение перспективных технологий, которые будут применяться в будущем, и организация подготовки кадров, необходимых для новых технологий; - разработка программ подготовки и переподготовки кадров; - продолжится формирование и развитие института повышения квалификации кадров в автодорожной отрасли.

Раздел 1. Расчет численности производственных рабочих

1.1 Численность производственных рабочих в целом по мастерской определяется по формуле

где: Wпр - численность производственных рабочих,

Тобщ - годовая производственная программа мастерской (общая трудоемкость всех видов обслуживании, ремонта и других работ).

ФРВ - действительный фонд рабочего времени одного рабочего в год; (т.е. плановое количество часов, которое должен отработать 1 рабочий в году),

К - коэффициент перевыполнения нормы выработки (фактически достигнутый на предприятии)

Для расчетов в курсовой работе его надо принимать К = 1,10-1,15 (в дипломном проекте принимать К - по фактически сложившемуся % выполнения норм выработки на предприятии)

Действительный фонд рабочего времени в год (ФРВ) определяется:

принимаем 22 человека

где: Дв - количество выходных дней в году,

Дп - количество праздничных дней в году (несовпадающих с выходными днями),

Дот - количество дней основного и дополнительного отпуска.

Тсм - длительность рабочей смены в часах (при пятидневной работе неделе она составляет 8 часов, при пятидневной)

1.2 Расчет численности работников других категорий

а) численность вспомогательных рабочих, как правило определяете в % от численности производственных рабочих

где: Wпр -численность производственных рабочих,

% - принимаем равным 15-20%,

принимаем 4.

б) численность специалистов в практике определяют исходя из типовых нормативов структуры и штатов предприятия по отрасли.

При расчете курсовой работы эту категорию персонала определяют % от общего числа производственных рабочих.

Численность специалистов принимают 7-10% (%ИТР) от общего числа производственных и вспомогательных рабочих

Результаты заносим в таблицу 1

Таблица №1

Категории персонала

Количество человек

1. Производственные рабочие

22

2. Вспомогательные рабочие

4

3. Специалисты

1

Всего:

27

2. Расчет планового фонда заработной платы

Расчет плановых фондов заработной платы ведется по категории персонала (производственные рабочие, вспомогательные рабочие, специалисты).

2.1 Расчет плановых фондов заработной платы производственных рабочих

Расчет ведется на основании среднего тарифного разряда работ, который устанавливается в задании преподавателем. При выполнении дипломного проекта средний разряд работ принимается по данным предприятия, в котором учащийся проходил преддипломную практику.

Исходя из среднего разряда работ рассчитывают среднюю часовую тарифную ставку по формуле:

где: Ссрчас - средняя часовая тарифная ставка,

См- часовая тарифная ставка меньшего разряда,

СБ - часовая тарифная ставка большего разряда.

Часовые тарифные ставки разрядов (даются преподавателем), между которыми находится средний тарифный разряд.

Например: средний тарифный разряд равен 3,8 - цифра 3,8 находится между цифрами 3 и 4, следовательно, надо использовать числовую тарифную ставку меньшего (3) разряда - См и большего разряда (4) - СБ между которыми и находится средний тарифный разряд.

n - количество десятых долей разряда (в нашем примере оно равно 8)

Примечание: Для специальных предприятий по ремонту дорожной техники применяют тарифные ставки, установленные для этой отрасли.

Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых на работах с вредными условиями труда, применяются с коэффициентом 1:0,8

Определяем тарифный фонд зарплаты (Зп тар)

Зп тар = Сср.ч * Т общ, тенге;

Зп тар = 217 * 43511 = 9441887 тенге;

2.2 Определяем сумму премий (П) по действующим системам премирования (за качественное и досрочно выполнение задания) в % от тарифного фонда заработной платы

;

Где: %П - процент премии, который устанавливается руководителем предприятия, до 40% тарифной ставки (фонд зарплаты).

Конкретный размер премии при выполнении дипломного проекта устанавливают сами учащиеся.

П = 9441887 * 0,4 = 3776755 тенге;

2.3 Определяем сумму доплат Дбр не освобожденным бригадирам за руководство бригадой

;

где: 12- число месяцев в году,

Wбр - численность бригадиров (от количества производственных рабочих),

Абр - сумма доплаты за руководство бригадой зависит от численности рабочих в бригаде (по заданию преподавателя)

Дбр = 4000* 2* 12=96000 тенге;

2.4 Определяем сумму доплат за работу в ночное время Днв

В целях эффективного использования машин, механизмов, станков, оборудования т, п, необходимо увеличить сменность, что может быть достигнуто организацией двух и трехсменной работы. Для стимулирования труда рабочих, занятых во 2 и 3 смене, установлена оплата труда за работу ночное время (время ночной работы считается с 22 часов вечера до 6 утра).

;

Где: -% доплат за работу в ночное время, производится в размере 50%-часовой тарифной ставки (должностного оклада) за каждый час ночной смены. Указанную доплату за работу в ночное время предусмотрено производить в случае, если не менее 50% ее продолжительности приходил на ночное время.

tнв- ночные часы работы за смену, час,

Дн - количество дней ночной работы (при 5-ти дневной рабочей неделе -253,254 дня, при 6-ти дневной - 305-306 дней, а при 7-ми дневной 365-366 дней),

- количество работающих в ночную смену (принять в предела 50% от общего числа работающих).

Днв = 0,5 • 217 • 253 • 6 • 11 = 1811733 тенге;

2.5 Определяем сумму доплат за вредные условия

;

Wву- количество рабочих, занятых во вредных условий.

(2% от общего количества работающих). 10%-% доплаты

Д ву = 217 *173,1 *0,0044 *10 *12 = 1983310 тенге;

2.6 Определяем сумму основной заработной платы (ОЗП) производственных рабочих

;

ОЗП = 3776755+9441887+96000+1811733+1983310=17109685тенге;

2.7 Определяем дополнительную заработную плату (ДЗП) производственных рабочих, она равна

;

ДЗП= 17109685* 0,095= 1625420 тенге;

2.8 Общий фонд заработной платы (ФЗП) производственных рабочих состоит из суммы основной (ОЗП) и дополнительной (ДЗП) заработной платы

тенге;

ФЗППРР= 17109685+1625420=18735105 тенге;

2.9 Определить среднемесячную зарплату производственных рабочих

;

;

2.10 Обязательные отчисления от ФЗП

1) в накопительный пенсионный фонд в размере 10%.

Опен =18735105*0,1= 1873510 тенге;

2)Социальный налог по таблице ставок (приложения).

Осн = (18735105-1873510)*0,11 = 1854775 тенге;

2.11 Расчет фонда зарплаты вспомогательных рабочих

Определяем тарифную заработную плату (Зтарвр):

где: ФРВ - годовой фонд рабочего времени одного рабочего в часах (вычислен при определении численности производственных рабочих),

- общая численность вспомогательных рабочих,

- средняя часовая тарифная ставка.

ЗПтар. вр= 4*217*1797= 1559796 тенге;

2.12 Сумму премии вспомогательным рабочим (Пвр) за качественное и своевременное выполнение установленных заданий

;

Процент премии вспомогательным рабочим, как правило, устанавливается до 30% руководителем предприятия.

Пвр= 1559796*0,3= 467939 тенге;

2.13 Основная зарплата вспомогательных рабочих равна

;

ОЗПвр= 1559796+ 467939= 2027735 тенге;

2.14 Дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих

;

%ДЗП для вспомогательных рабочих можно принять 9,5%.

ДЗПвр=2027735*0,095= 192635 тенге;

2.15 Определяем фонд заработной платы

ФЗПвр= 2027735+192635 =2220370 тенге;

2.16 Определяем среднемесячную заработную плату

смета расход автопарк затрата

;

2.17 Обязательные отчисления от ФЗП вспомогательных рабочих

1) в накопительный пенсионный фонд в размере 10%.

Опен.вр = 2220370*0,1= 222037 тенге;

2)Социальный налог по таблице ставок (приложения).

Осн.спец = (2220370-222037)*0,11 =219816 тенге;

2.18 Расчет фонда заработной платы специалистов

тенге;

Ом- месячный должностной оклад соответствующего работника,

Кп - коэффициент премирования, принимаем равным 1,5.

ФЗП спец= 50000*1*12*1,5= 900000 тенге;

2.19Обязательные отчисления от ФЗП специалистов

1) в накопительный пенсионный фонд в размере 10%.

Опен.спец = 900000*0,1= 90000 тенге;

2)Социальный налог по таблице ставок (приложения).

Осн.спец = (900000-90000)*0,11 = 89100 тенге;

Таблица №2

Категории персонала

Годовой фонд

1. Производственные рабочие

18735105

2. Вспомогательные рабочие

2220370

3. Специалисты

900000

Всего:

21855475

3. Расчет затрат на материалы и запасные части для то и тр дорожных машин

Затраты на материалы и запасные части для ТО и ТР машин определяют, исходя из расчетного годового числа часов работы машин и стоимости материалов и запасных частей на 1 час работы механизма по формуле:

Ззчм = Нпл*М* Нзчм(тенге)

где: Ззчм - затраты на запасные части и материалы, тенге,

Нпл - годовое число работы машин

М - количество машин данного типа (задание).

Нзчм - норма затрат на запасные части и материалы (у преподавателя и приложение).

Ззчм снегоуборщик =3040* 2 *362,35 =2203088 тенге

Ззчм автокран =2058* 5* 113,6 = 1168944 тенге

Ззчм автогрейдер =2340 *2 *115,3 =1349010 тенге

Ззчм косилка = 1680 *2 *113 = 379680 тенге

Таблица №3

Наименование машин и механизмов

Количество единиц,

шт

Число часов работы машин

Норма затрат на 1 час

Сумма затрат в тенге

Снегоуборщик

2

3040

362,35

2203088

Автокран

5

2058

113,6

1168944

Автогрейдер

5

2340

115,3

1349010

Косилка

2

1680

113

379680

Бульдозер

7

2260

130,8

2069256

Итого

7169978

4. Смета цеховых расходов

Смета цеховых расходов в мастерской включает в себя все затраты связанные с управлением и обслуживанием производства, а так же с содержанием и ремонтом зданий и оборудования мастерской.

Перечень статей сметы цеховых расходов приведен в таблице №4

Таблица №4

Статьи расходов

Сумма, тенге

1. Заработная плата цехового персонала

3120370

2. Начисления на заработную плату

308916

3. Энергия для производственных целей

731500

4. Амортизация основных фондов

10064574

5. Содержание зданий и оборудования

5970510

6. Текущий ремонт зданий и сооружений

7505784

7. Расходы на охрану труда и технику безопасности

374702

8. Прочие расходы

842290

Итого

28918646

4.1 Заработная плата цехового персонала включает в себя сумму фондов заработной платы специалистов и вспомогательных рабочих

зпцех.перс. =2220370 + 900000= 3120370 тенге

4.2 Социальный налог с ФЗП специалистов вспомогательных рабочих

Осоц.н=219816+90000= 308916 тенге

4.3 Стоимость энергии для производственных целей рассчитывается исходя годового расхода силовой энергии (0,16 квт на 100 часов общей трудоемкоемкости и тарифа на электроэнергии для производственных нужд за 1 квт час)

-Установленная мощность

Годовой расход силовой энергии:

Где: годовой фонд времени работы оборудования, час,

Кс- коэффициент спроса 0,4-0,6

где: tсм - продолжительность смены,

n - сменность работы,

Ки - коэффициент использования оборудования (0,95-0,97)

Фоб=(365-104-11)*8*1*0,95= 1900

Затраты на силовую энергию:

где: Ц - тариф на силовую энергию на 1 кВт, (у преподавателя).

4.4 Амортизация основных фондов (средств) принимается в размер по оборудованию - 9%, по зданиям - 3% их балансовой стоимости (см: примечание)

Сумму затрат основных средств определяют по формуле.

тенге;

где: Аоф - сумма амортизации зданий и оборудования,

Бзд и Боб - балансовая стоимость зданий и оборудования,

Н d,- по оборудованию - 9%, зданий - 3%.

Аоф=113724000*0,03+73920600*0,09=10064574 тенге

4.5 Содержание зданий составляет 2%, содержание оборудования -5% их балансовой стоимости

С зд.и об= 113724000* 0,02 +73920600 * 0,05 = 5970510 тенге

4.6 Затраты на текущий ремонт зданий и оборудования принимают в размере 4% от стоимости зданий оборудования

З тоир=113724000 + 73920600 *0,04= 7505784 тенге

4.7 Расходы на охрану труда и технику безопасности составляют 2% фонда зарплаты производственных рабочих

Зот и тб =18735105*0,02=374702 тенге

4.8 Прочие расходы составляют 3% суммы затрат по перечисленным выше статьям

Расчет расходов по статьям накладных расходов заносятся в таблицу 5

Таблица №6

Статьи затрат

Сумма затрат, тенге

1. Фонд заработной платы производственных рабочих

18735105

2. Отчисления от ФЗП

1854775

3. Затраты на запасные части и материалы

7169978

4. Накладные расходы

28918646

Итого

56678504

5. Калькуляция себестоимости то и ремонта машин

При ремонте дорожных машин калькуляционными единицами является один ремонт конкретной машины: 1 норма - чел. Или 1 чел/Час.

Для определения себестоимости 1 чел/час ремонта машин в дипломном проекте необходимо разделить сумму расходов (табл. 9, строка итого) на общую трудоемкость работ в мастерской

З- общая сумма

общая трудоемкость.

С ст= 56678504/43511=1302 тенге

Для того, чтобы определить себестоимость технического обслуживания, необходимо рассчитать норматив затрат на 1 чел/час по каждой статье затрат сметы по формуле:

где: Н3П - норматив затрат на 1 чел/час по заработной плате производственных рабочих,

ФЗПпр - фонд заработной платы производственных рабочих,

Тобщ - общая трудоемкость.

Нзп= 18735105/43511 =430 тенге

где: Нсоц.стр. - отчисления органам социального страхования,

Осоц.стр - сумма отчислений,

Нотч.соц.стр=1854775/43511= 43 тенге

где: Нзчм - норматив затрат на запасные части и материалы

Ззчм - сумма затрат на запасные части и материалы,

Н зчм=7169978/43511= 165 тенге

где: Ннакр - норматив накладных расходов,

Рн - общая сумма накладных расходов.

Н накр= 28918646/43511 = 664 тенге

Повышение производительности труда ремонтных рабочих может рыть определено в трудовых и денежных показателях и определяется по формуле.

где: В - рост производительности труда в %,

Впр - производительность труда по проекту (в чел/час или тенге) )одного рабочего. Она определяется делением общей трудоемкости (Тобщ) на количество производственных рабочих:

В пр= 43511/ 22 = 1977,7 чел/час

Снижение себестоимости определяется по формуле:

где: ДС - снижение себестоимости, в тенге,

Сх - себестоимость на предприятии (если предприятие не рассчитывает себестоимость единицы ремонтных работ, то ее можно определить по удельному весу затрат на ТО и ТР общей себестоимости по основной деятельности предприятия),

ДС = 1302-1295 =7 тенге;

Себестоимость по проекту.

Затем определяется годовая экономия от снижения себестоимость по формуле:

где: ДС - снижение себестоимости в тенге,

Тобщ - общая трудоемкость чел/час (производственная программа)

Эг= 7 *43511 = 304577 тг.

6. Техническая часть

6.1 Исходные данные

Таблица 2.1 Состав парка машин.

№

Наименование

машин

Марка

машин

Число

машин

Средняя наработка на начало года со времени проведения последнего

К

Т

ТО-2

ТО-1

1

Снегоуборочная машина

ДЭ-226

2

3040

640

160

40

2

Автокран

КС-3572

5

2058

58

58

8

3

Автогрейдер

ГС-1402

5

2340

420

180

0

4

Косилка дисковая

ЭД-101

2

1680

720

0

0

5

Бульдозер

Т-150К

7

2260

340

100

40

Снегоуборочная машина ДЭ-226 отработала после капитального ремонта 3040 часов.

;

;

;

Автокран КС-3572 отработал после капитального ремонта 2058 часов.

;

;

;

Автогрейдер ГС-1402 отработал после капитального ремонта 2340 часов.

;

;

;

Косилка дисковая ЭД-101 отработала после капитального ремонта 1680 часов.

;

;

;

Бульдозер Т-150К отработал после капитального ремонта 2260 часов.

;

;

;

Таблица 2.2 Нормативы периодичности, трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и ремонтов.

Наименование и

марка (индекс)

машин

Виды тех-

нического

обслуживания

и ремонта

Периодичность

выполнения ТО

и ремонтов (час)

Трудоемкость

выполнения

одного ТО и

ремонта(чел-час)

Продолжитель-

ность одного ТО и ремонта

(раб.дни)

1.Снегоуборочная машина ДЭ-226

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

1200

4800

12

30

500

250

1100

0,4

2

9

6

18

2.Автокран

КС-3572

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

50

250

2раза в год

1000

5000

6

24

12

620

1080

0,2

1

0,5

7

19

3.Автогрейдер ГС-1402

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

960

6720

6

18

45

300

560

0,3

0,6

2

5

7

4.Косилка дисковая

ЭД-101

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

960

5760

2

6

20

180

360

0,1

0,5

0,5

3

7

5.Бульдозер

Т-150К

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

960

5760

2

5

20

280

660

0,1

0,5

0,8

6

11

6.2 Корректирование трудоемкости и продолжительности ТО и ремонтов

Таблица 2.3 Корректирующие коэффициенты.

Показатели

Число машин в парке

Для

районов

жаркого

и холо-

дного

климата

Для

полевых

парков

Смешанный парк

Специализирован-

ный парк

до 100

свыше

200

до

100-200

свыше

200

Трудоемкость

1,05

0,95

0,95

0,85

1,1

1,5

Продолжительность

1,05

0,95

0,95

0,85

1,1

1,3

k=1.05*1=1.05

Для снегоуборочной машины ДЭ-226

Для автокрана КС-3572

Для Автогрейдера ГС-1402

Для косилки дисковой ЭД-101

Для бульдозера Т-150К

Таблица 2.4 Откорректированные нормативы периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонтов.

Наименование и

марка (индекс)

машин

Виды тех-

нического

обслуживания

и ремонта

Периодичность

выполнения ТО

и ремонтов (час)

Трудоемкость

выполнения

одного ТО и

ремонта(чел-час)

Продолжитель-

ность одного ТО и ремонта

(раб.дни)

1.Снегоуборочная машина ДЭ-226

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

1200

4800

12,6

31,5

525

262,5

1155

0,45

2,1

9,45

6,3

18,9

2.Автокран

КС-3572

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

50

250

2раза в год

1000

5000

6,3

25,2

12,6

651

1134

0,21

1,05

0,525

7,35

19,95

3.Автогрейдер ГС-1402

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

960

6720

6,3

18,9

47,25

315

588

0,315

0,63

2,1

5,25

7,35

4.Косилка дисковая

ЭД-101

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

960

5760

2,1

6,3

21

189

378

0,105

0,525

0,525

3,15

7,35

5.Бульдозер

Т-150К

ТО-1

ТО-2

СО

Т

К

60

240

2раза в год

960

5760

2,1

5,25

21

294

693

0,105

0,525

0,84

6,3

11,55

6.3 Расчёт планируемой наработки машин

Планируемое число часов работы или планируемая наработка (Нпл) машин на расчётный год или сезон определяется по формуле:

(2.1)

где: Дк- число календарных дней в году, Дк=365

Дв- число выходных дней в году, Дв=104

Дпр- число праздничных дней в году, не совпадающих с выходными, Дпр=11

tсм- продолжительность смены t=8,2 часа, при 5 дневной рабочей недели.

nсм- число смен работы машин в сутки nсм=1,5

Кв- коэффициент внутрисменного использования машин, Кв=0,750,95

Кг- 0,70,9 , для машин работающих сезонно, определяем по формуле:

(2.2)

Nмес- продолжительность сезона в месяцах (северный район эксплуатации Nмес=4, центральный район Nмес=6, южный район Nмес=9)

центральный район Nмес=6

Для машин работающих сезонно:

Для машин работающих круглосуточно автогрейдеров, бульдозеров:

Для кранов:

Для косилки, снегоуборочной машины:

6.4 Расчёт числа ремонтов и технических обслуживаний

Количество ремонтов и технических обслуживаний для парка машин дорожно-строительных машин в планируемом году или сезоне определяется по каждой марке машин отдельно по формулам:

(2.3)

(2.4)

(2.5)

(2.6)

(2.7)

где: Кк, Кк - количество капитальных и текущих ремонтов.

К2, К1, Ксо - количество технических обслуживаний №2, №1 и сезонных.

Нпл - планируемая наработка на расчётный год.

Нк, Нт - средняя наработка со времени проведения последнего капитального и текущего ремонта (таблица 1)

Н2, Н1 - средняя наработка со времени проведения последнего ТО -2 (таблица 1)

nm - число машин одной марки (таблица 1)

Тк, TТ, Т2, Т1 - соответственно периодичность выполнения капитальных, текущих ремонтов, технических обслуживаний №2 и №1 (таблица 2)

Для снегоуборочной машины ДЭ-226

Для автокрана КС-3572

Для автогрейдера ГС-1402

Для косилки дисковой ЭД-101

Для бульдозера Т-150К

Таблица 2.5 Ведомость технических воздействий.

Наименование

машин

Марка

машин

Число

машин

Годовое число ремонтов и технических обслуживаний

Т

ТО-2

ТО-1

СО

Снегоуборочная машина

ДЭ-226

2

5

27

101

4

Автокран

КС-3572

5

13

49

263

10

Автогрейдер

ГС-1402

5

19

67

270

10

Косилка дисковая

ЭД-101

2

3

19

66

4

Бульдозер

Т-150К

7

25

93

370

14

Итого

65

255

1070

42

6.5 Расчёт производственной программы

Производственная программа по текущему ремонту и техническому обслуживанию определяется по каждой марке машин отдельно по формулам:

(2.8)

(2.9)

(2.10)

(2.11)

где: Пт, П2, П1, Псо - соответственно трудоемкости выполнения текущих ремонтов и технических обслуживаний №2, №1 и СО в чел- часах.

tT, t2, t1, tсо - соответственно откорректированная трудоемкость одного текущего ремонта и ТО машин (таблица 4)

КТ, К2, К1, Ксо - число текущих ремонтов и ТО машин (таблица 5)

Для снегоуборочной машины ЭД-101

Для автокрана КС-3572

Для автогрейдера ГС-1402

Для косилки дисковой ЭД-101

Для бульдозера Т-150К

Таблица 2.6 Годовая производственная программа по ТР и ТО парка машин.

Наименование

машин

Марка

машин

Трудоемкость выполнения ремонтов и технических обслуживаний

Т

ТО-2

ТО-1

СО

Снегоуборочная машина

ДЭ-226

1312,5

850,5

1272,6

2100

Автокран

КС-3572

8463

1234,8

1656,9

126

Автогрейдер

ГС-1402

5985

1266,3

1701

472

Косилка дисковая

ЭД-101

567

119,7

138,6

84

Бульдозер

Т-150К

7350

488,25

777

294

Итого:

Пт=23677,5

П2=3959,55

П1=5546,1

Псо=3076

В общую трудоемкость работ мастерской включается вспомогательные работы по самообслуживанию оборудования и выполнения заказов, которые принимаются в размере 20 - 25% от годовой производственной программы по ТР и ТО машин.

(2.12)

Общая годовая производственная программа мастерской составит.

(2.13)

6.6 Расчет числа рабочих мест и постов

Общее число рабочих мест в мастерской определяется по формуле:

(2.14)

где: Побщ - производственная программа мастерской, чел-час.

Фм - фонд времени рабочего места, час.

(2.15)

где: Дк - число календарных дней в году.

Дв - число выходных дней в году или сезон.

Дпр - число праздничных дней, не совпадающих с выходными.

tсм - продолжительность рабочей смены, tсм=8,2 часа.

nсм - число смен в сутки

Ru - коэффициент использования рабочего места.

Ru - 0,92 0,94

принимаю 22 места

Число рабочих мест в зоне ТО и ТР машин и отделениях мастерских определяется по формулам:

(2.16)

(2.17)

где: Пз, Потд - производственная программа зоны ТО и ТР машин или соответствующего отделения мастерской, чел-час.

Фм - фонд времени рабочего места, час.

Производственная программа зоны ТО и ТР или отделение определяется по формулам:

(2.18)

(2.19)

где: Lт, Lто, Lсз - доля работ текущего ремонта, ТО-2 и СО вспомогательных работ, выполняемых в зоне ТО и ТР или в соответствующего отделения берется из таблицы (7,8,11)

принимаем 11 мест

принимаем 2 места

принимаем 1 место

принимаем 2 места

принимаем 1 место

принимаем 1 место

принимаем 1 место

принимаем 1 место

принимаем 1 место

Число универсальных рабочих постов в зоне ТО и ТР машин мастерской определяется по формуле:

(2.20)

где: Рм - число рабочих мест в зоне ТО и ТР.

RH - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин на посты RH = 1,11,3;

М - число рабочих одновременно работающих на одном посту, м = 24.

принимаем 4 поста.

Таблица 2.7 Ведомость наличия рабочих мест и постов в мастерской.

Наименование участка

Число рабочих мест

Число рабочих постов

1) Зона ТО и ТР

2) Агрегатное

3) Аккумуляторное

4) Станочное

5) Сварочное

6) Электротехническое

7) Кузнечно-медницкое

8) Шиномонтажное

9)Системы питания и гидравлики

Всего

11

3

2

1

1

1

1

1

1

Рм.общ = 22

3

Рп = 3

7. Охрана труда

Охрана труда - это система законодательных актов, социально экономических, организационных, технических, гигиенических и лечебно-профилактических мероприятий и средств, обеспечивающих безопасность сохранение здоровья и работоспособность человека в процессе труда.

Администрация предприятия обязана правильно организовать труд рабочих, служащих, обеспечивать трудовую и производственную дисциплину, соблюдать законодательство о труде и правила охраны труда, внимательно относится к нуждам и требованиям работников, улучшать условия их труда и быта. Также должностное лицо на своем участке должно обеспечивать безопасные и здоровые условия труда.

Проведение всей организационно-технической работы по созданию безопасных и здоровых условий труда возлагается на главного инженера предприятия. Главный инженер контролирует и обеспечивает соблюдение норм и правил по охране труда руководителями подчиненных ему участков, цехов и служб, обеспечивает рабочие места оборудованием и приспособлениями в соответствие с табелем, организует плановое внедрение новых безопасных технических процессов и оборудования, руководит работой по внедрению и функционированию ССБТ и СУОТ. В его обязанности входит организация проведения паспортизации условий труда, разработка и согласование с профкомом планов по охране труда, а также контроль за их исполнением. Главный инженер обеспечивает своевременное расследование несчастных случаев и их оформление, составление отчета и освоение средств на мероприятия по охране труда.

На производственных участках, в службах, отделах работу по охране труда организуют их руководители. В их обязанности входит обеспечение безопасного состояния производственных и вспомогательных помещений, открытых и закрытых стоянок, подвижного состава, оборудования, инструмента, инвентаря, транспортных и грузоподъемных средств, наличия и исправности защитных и предохраняющих устройств, средств индивидуальной защиты. Руководители подразделений должны организовать работы и рабочие места таким образом, чтоб обеспечить безопасность труда. На них возлагается организация безопасного хранения, транспортировки и применения ядовитых, едких, взрывоопасных и радиоактивных веществ. Руководители подразделений контролируют соблюдение рабочих норм, правил, инструкций приказов и указаний по охране труда, наличие и применение работающими средств индивидуальной защиты, мыла и нейтрализующих веществ, своевременную химчистку, стирку и ремонт спецодежды. Они разрабатывают инструкции по охране труда, обеспечивают их наличие, а также наличие на всех опасных участках производства на видных местах предупредительных знаков, плакатов и знаков безопасности.

Снижение травматизма на производстве может быть достигнуто только в том случае, если работающие знают вопросы охраны труда и умеют правильно и безопасно выполнять поручению им работу. С этой целью на предприятиях работающих обучают безопасности труда.

Важным элементом обучения рабочих безопасным приемам и методам труда является система инструктажей. По характеру и времени проведения инструктаж подразделяют на следующие виды: вводный; первичный на рабочем месте, вторичный, внеплановый и текущий.

Вводный инструктаж проводит инженер по охране труда или лицо, на которое возложены его обязанности, со всеми принимаемыми на работу независимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, а также с командированными учащимися и студентами, прибывшим на производственное обучение или практику. Программу вводного инструктажа разрабатывают с учетом стандартов ССБТ и особенностей производства.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводит непосредственный руководитель работ индивидуально со всеми вновь принятыми на предприятие, переводным из одного подразделения в другое, командированными, учащимися и студентами, прибывшими на производственное обучение или практику, с работниками выполняющими новую для них работу, а также со строителями при выполнение строительно-монтажных работ на территории действующего предприятия. Проводят его по инструкциям, по охране труда с практическим показом безопасных приемов и методов труда. После инструктажа и проверки знаний рабочие в течение 2-5 смен (в зависимости от стажа, опыта и характера работы) выполняют работу под наблюдением мастера или бригадира. После чего им оформляют допуск к самостоятельной работе фиксируют датой и подпись инструктирующего в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте (контрольном листе).

Повторный инструктаж проходят не реже одного раза в три месяца все работающие, прошедшие первичный инструктаж на рабочем месте. Его проводят по программе первичного инструктажа с целью закрепления знаний безопасных методов и приемов труда.

Внеплановый инструктаж проводят в объеме первичного инструктажа на рабочем месте при изменение правил по охране труда, технологического процесса, замене или модернизации оборудования, приспособлений, инструмента, исходного сырья, материалов или других фактов, влияющих на безопасность труда, при нарушении работниками требований безопасности труда, которые могут привести или привели к травме, аварии, взрыву или пожару, при перерывах в работе более 60 календарных дней (для работ с повышенными требованиями безопасности труда -30 дней).

Повторные и внеплановые инструктажи руководитель работ может проводить как индивидуально, так и с группой работников одной профессии. Регистрируют их в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте.

Текущий инструктаж проводит непосредственный руководитель работ с работниками перед производством работ, на которые оформляется наряд-допуск (сварочные работы в металлических емкостях, работы в электроустановках и др.). Этот инструктаж фиксируют в наряде-допуске на производство работ и в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте.

Руководитель организации, его заместители, главный инженер, главный механик, начальник производственно-технического отдела и работники служб охраны труда предприятия проходят обучение на курсах, проводимых один раз в 3 года вышестоящими организациями. Руководящие инженерно-технические работники подразделений предприятия не реже одного раза в 2 года должны пройти обучение, организуемое руководством предприятия.

Общие требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте машин.

Для обеспечения безопасности и безвредности работ, снижения трудоемкости, повышение количества ТО и ТР машин работы следует проводить на специально оборудованных постах, оснащенных необходимыми устройствами, приборами, приборами, приспособлениями и инвентарем. Канавы и эстакады должны иметь приспособления, исключающие падение машин.

При установке машины на напольный пост его затормаживают стояночным тормозом. Рычаг коробки передач устанавливают в положение соответствующее низшей передаче.

При обслуживании машин на подъемнике, на механизм управления подъемником вывешивают предупредительный плакат «Не трогать - под автомобилем работают люди». Для предупреждения поражения работающих электрическим током электрические подъемники заземляют или зануляют. Самопроизвольное опускание подъемника исключают установкой штырей-ограничителей. Плунжер гидравлического подъемника фиксируют упором.

При выполнении работ под машиной рабочих обеспечивают лежаками для предупреждения простудных заболеваний.

Работы с высоко расположенными агрегатами и деталями проводят с устойчивых подставок или лестниц-стремянок. На нижние концы лестниц-стремянок при их установке на бетонных полах, асфальтовых и металлических полах должны быть надеты резиновые башмаки. При установке на грунте концы должны иметь острые металлические наконечники.

Во избежание загрязнения воздуха отработавшими газами работа двигателей в местах ТО и ТР машин запрещается. Кратковременная работа возможна лишь при регулировке двигателя, но при этом рекомендуется устанавливать местный отсос.

Снятие агрегатов и деталей, связанное с большими физическими напряжениями, неудобствами, производят с помощью специальных съемников. Агрегаты, заполненные жидкостями предварительно освобождают от них и лишь после того снимают с автомобиля. Легкие детали и агрегаты переносят в ручную, тяжелые агрегаты массой более 20 кг снимают, транспортируют при помощи подъемно- транспортных механизмов с приспособлениями, обеспечивающими полную безопасность работ.

При снятии колес под вывешенную машину устанавливают подставки-козелки, а под неснятые колеса противооткатные упоры.

При выполнении слесарных работ особое внимание следует уделять организации труда, состоянию инструмента и соблюдению правил безопасной работы. На рабочем месте слесаря по ремонту машин должно быть соответствующее технологическое оборудование. Приспособления и инструмент.

При устранении неисправностей на машине инструмент, съемники, приспособления, запанные части располагают в непосредственной близости в пределах зоны досягаемости. Чтобы исключить возможность падения, кладут их на горизонтальные плоскости. В осмотровых канавах инструмент располагают в специально устроенные для этого ниши. Для хранения инструмента применяют также передвижные шкафы, столы или переносные инструментальные ящики.

Рабочая поверхность верстака должна быть покрыта листовым металлом, линолеумом, фиброй или другими пластиками, имеющими достаточную прочность и способность выдерживать воздействие масел, бензина и технических жидкостей.

При работе на асфальтовом или бетонном полу около верстака для предупреждения простудных заболеваний располагают деревянную решетку.

Все рабочие места должны содержаться в чистоте, не загромождаться деталями, оборудованием, инструментом, приспособлениями, материалами и т.п. детали и узлы, снятые с машины, должны аккуратно складываться специальные стеллажи или на стол.

Ручной инструмент должен быть в исправном состоянии, чистым и сухим. Его выбраковка, как и выбраковка приспособлений должна производится не реже одного раза в месяц.

Молотки и кувалды должны иметь бойки с гладкой, слегка выпуклой поверхностью, не косой и не сбитой, без сколов, выбоин, трещин и заусенцев. Их рукоятки и рукоятки других инструментов ударного действия должны быть изготовлены из древесины твердых и вязких лиственных пород без сучков и косослоя или из синтетических материалов, обеспечивающих эксплуатационную прочность и надежность в работе.

Инструмент ударного действия должен иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. Для предупреждения травмирования рук длина инструмента не должна быть менее 150 мм.

Гаечные ключи должны быть подобраны по размерам гаек и болтов. Размер зева ключей не должен превышать размеров головок болтов и граней гаек более чем на 0,3 мм. Гаечные ключи не должны иметь трещин, забоин, заусенцев, не параллельности губок и выработки зева.

Острогубцы и плоскогубцы не должны иметь выщербленных рукояток, трещин и заусенцев. Губки острогубцев должны быть острыми, без повреждений, а губки плоскогубцев должны иметь несработанную насечку. Винты, крепящие губки, должны быть исправны и затянуты. Зажимной винт должен быть без трещин и сколов.

При работе электроинструментом следует соблюдать меру электробезопасности.

Требования пожаро- и взрывобезопасности.

Помещения для ремонта машин весьма опасны в пожарном отношении, поэтому их располагают изолированно от стоянки машин. В этих помещениях необходимо проводить тщательную уборку после окончания работ каждой смены, разлитое масло и топливо убирать с помощью песка, собирать использованные обтирочные материалы, складывать их в металлические ящики с крышками и после окончания смены выносить в отведенное безопасное в пожарном отношении место, организовать хранение отработанных масел в подземных цистернах или в подвальных помещениях.

В помещениях для испытания двигателей внутреннего сгорания во избежание возникновения пожара трубопроводы отработавших газов и топлива должны быть проложены раздельно. Не допускается утечка газов и топлива в соединениях трубопроводов.

В помещениях для ремонта машин запрещается:

-Загромождать ворота, тамбуры, проходы к водоисточникам, местам расположения пожарного инвентаря и оборудования;

-Держать открытыми отверстия топливных баков машин;

-Пользоваться открытым огнем, курить и производить работы с помощью паяльных ламп и переносных сварочных аппаратов;

-Мыть детали бензином и керосином;

-Держать в цехах легковоспламеняющиеся и горючие вещества в количествах,

-Хранить запасы легко воспламеняющихся и горючих веществ ( в количестве не более необходимого для сменной работы) в металлической посуде в специальных металлических, плотно закрывающихся шкафах или ящиках.

-В ремонтных помещениях запрещается заправлять машины топливом, а также ремонтировать машины при просачивании топлива из бака без предварительного его слива.

Для тушения пожаров применяют различные огнегасительные средства.

Водой нельзя гасить нефтепродукты. Пожар в электрооборудовании, находящийся под напряжением, карбиды натрия, кальция и калия.

Нефтепродукты и другие вещества, плотность которых меньше воды, всплывают над ней и разливаются по большей площади, от чего пожар может усилиться. Вода является проводником электрического тока, поэтому нельзя направлять струю воды на электрооборудование, так как может произойти поражение электрическим током. С карбидами щелочных металлов вода вступает в реакцию с образованием легко воспламеняющихся и взрывоопасных веществ.

Песок и все другие виды грунта - универсальное средство гашения набольших очагов пожара. Его бросают на огонь лопатами, совками или вёдрами так, чтобы сначала локализовать огонь, а затем его засыпать. Одним из эффективных средств тушения пожаров являются огнетушители. В настоящие время широко используют ручной огнетушитель ОХП-10, воздушно пенный ОВП-10, углекислотные ОУ-2, ОУ-5, ОУ-8, передвижной углекислотный огнетушитель УП-2М и порошковые огнетушители ОП-1, ОПС-6, ОПС-10.

7.1 Расчет освещения, вентиляции

Вентиляция предусматривается во всех помещениях предприятия вне зависимости от степени загрязнения воздуха. Вентиляция может быть естественной или искусственной. Искусственная вентиляция осуществляется при помощи местных отсосов и вытяжных и приточных агрегатов.

Воздух, уделяемый общественной вытяжной вентиляцией и местными отсосами, должен возмещаться приточными системами.

а) Естественная вентиляция.

По нормам промышленного строительства все помещения должны иметь сквозное естественное проветривание.

(4.1)

где: Fфр - площадь критического сечения фрамуг или форточек, м2

Fn - площадь пола, м2.

б) искусственная вентиляция.

(4.2)

где: V - объем помещения, м3

(4.3)

К - часовая кратность обмена воздуха.

Для зоны ТО и ТР применяем вентилятор радиальный общего назначения В-06-300 производительностью 5,2-13тыс м3/час, частота вращения 1420 об/мин. Тип вентилятора 4А80А4 мощностью 1,1 кВт.

Для агрегатного, станочного, аккумуляторного, сварочного, электротехнического и кузнечно-медницкого отделения применяем вентилятор радиальный общего назначения В-06-300 производительностью 0,8-1,4 тыс м3/час, частота вращения 2740 об/мин. Тип вентилятора 4АА63В2 мощностью 0,55 кВт.

Для отделения истем питания и гидравлики, а также шиномонтажного отделения применяем вентилятор радиальный общего назначения В-06-300 производительностью 0,4-0,9 тыс м3/час, частота вращения 1375 об/мин. Тип вентилятора 4АА56А4 мощностью 0,12 кВт

Освещение.

Рациональное освящение - важное условие научной организации труда на рабочем месте. Хорошо придуманное освещение способствует повышению производительности труда и качества выполняемой работы, обеспечивает безопасность труда и передвижение внутри мастерской, уменьшает общую и зрительную утомляемость.

а) Расчет естественного освящения.

Световую площадь оконных проемов определяем по формуле:

(4.4)

где: Fсв.пр - суммарная площадь световых проемов.

Fn - площадь пола, м2.

L - световой коэффициент, L = 0,25 0,35

Зона ТО и ТР

принимаем 10 окон.

принимаем 2 окна.

принимаем 1 окно.

принимаем 1 окно.

принимаем 1 окно.

принимаем 2 окна.

принимаем 1 окно.

принимаем 1 окно.

принимаем 1 окно.

б) Расчет искусственного освещения

Расчет искусственного освящения заключается в подсчете числа ламп по методу «светового потока».

Световой поток необходим для освещения помещения определяется по формуле:

(4.5)

где: Fсв.пот - световой поток в люменах.

К - коэффициент запаса, К = 1,3.

Fп - площадь пола освещаемого помещения, м2

Е - норма искусственного освещения в люксах.

Псп - коэффициент полезного действия

Пi - коэффициент использования светового потока.

Лампы ДРЛ-700 со световым потоком Fn-38500.

принимаем 10 ламп.

Лампы ДРЛ-400 со световым потоком Fn-22000.

принимаем 2 лампы.

принимаем 2 лампы.

Лампы ДРЛ-250 со световым потоком Fn-12500.

принимаем 2 лампы.

принимаем 2 лампы.

принимаем 2 лампы.

принимаем 2 лампы.

Лампы ДРЛ-125 со световым потоком Fn-5600.

принимаем 3 лампы.

принимаем 3 лампы.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены