Морские перевозки и требования к грузам
Понятие и основное содержание транспортной характеристики грузов, перевозимых морским транспортом. Технические требования, предъявляемые к бумаге в рулонах. Требования безопасности при перевозке хлористого калия, его физико-химические показатели.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 30.01.2013 |
| Размер файла | 21,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Транспортная характеристика грузов
Транспортная характеристика грузов - это сведения о физико-химическом составе, условиях перевозки, перегрузки и хранения грузов.
Технические требования, предъявляемые к бумаге в рулонах
Бумага должна быть изготовлена в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологическим регламентам, утвержденным в установленном порядке. Показатели качества бумаги должны соответствовать нормам, указанным в таблице. Бумага не должна иметь ярко выраженной маркировки от сетки.
Обрез кромок рулонной и листовой бумаги должен чистым и ровным. На поверхности бумаги не допускаются складки, морщины, залощенные полосы, прозрачные пятна и отверстия, видимые невооруженным глазом. Допускаются малозаметные складки, морщины, залощенные полосы, прозрачные пятна и отверстия, которые не могут быть обнаружены в процессе перемотки, если количество этих в внутрирулоновых дефектов, определенных по ГОСТ 13525.5 - 68, не превышает для бумаги марки В - 1,0%, для бумаги марки О - 1,5%, для бумаги марки А - 2,0%, для бумаги марки Б - 2.5%.
Допускается изготовление бумаги с оттенком по образцу потребителя
|
Наименование показателя |
Норма для марок |
Метод испытания |
||||||||
|
В |
О |
А |
Б |
|||||||
|
Высшая категория качества |
Первая категория качества |
|||||||||
|
1. Масса бумаги площадью 1м2, г |
- |
45,0±15 |
48,8±2,0 |
- |
48,8±2,0 |
- |
48,8±2,0 |
- |
По ГОСТ 13399-67 |
|
|
2. Плотность г/см3, не менее |
0,62 |
0,60 |
0,60 |
0,60 |
0,59 |
0,59 |
0,57 |
0,57 |
По ГОСТ 13399-67 |
|
|
3. Разрывная длина в машинном направлении, м, не менее: рулонной бумаги |
3200 |
- |
3000 |
- |
3000 |
- |
2700 |
- |
По ГОСТ 13525.1-79 |
|
|
листовой бумаги |
- |
- |
2700 |
- |
2200 |
- |
2200 |
- |
||
|
4. Сопротивле ние раздиранию в поперечном направлении, мН (гс), не менее |
- |
206 (21) |
- |
206 (21) |
- |
196 (20) |
- |
186 (19) |
По ГОСТ 13525.3-78 и П. 4.6 |
|
|
5. Гладкость по каждой стороне, с не менее |
60 |
50 |
50 |
50 |
45 |
45 |
30 |
30 |
По ГОСТ 12795-78 |
|
|
6. Белизна, %** не менее |
- |
- |
60 |
60 |
- |
- |
- |
- |
По ГОСТ 7690-76 |
|
|
7. Непрозрачность, %, не менее |
95 |
95 |
95 |
95 |
94 |
93 |
- |
92 |
По ГОСТ 8874-80 |
|
|
8. Сорность - число соринок на 1м2 площадью от 0,5 до 1,5 мм2 не более |
70 |
75 |
75 |
75 |
- |
- |
- |
- |
По ГОСТ 13525.4-68 и п. 4.5 настоящего стандарта |
|
|
От 1,5 до 2,0мм2 не более |
Не допускается |
8 |
8 |
20 |
20 |
|||||
|
Свыше 2,0 мм2 |
Не допускается |
|||||||||
|
9. Влажность, % |
8±1 |
- |
- |
- |
8±2 |
8±2 |
8±2 |
8±2 |
По ГОСТ 13525.19-71 |
|
|
10. Массовая доля золы, %, не более |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
||
|
11. Число склеек, не более |
Одна*** в ста рулонах |
Одна в десяти рулонах |
Одна в одном рулоне |
Две в одном рулоне |
По ГОСТ 7629-77 |
Размеры рулонов могут отличаться по высоте от 350 до 1800 мм (широкоформатных - до 2600 мм); диаметр - 350-1000 мм (широкоформатных - до 1500 мм). Масса рулонов колеблется от 600 до 1300 кг (широкоформатных - 1800-2700 кг). Торцы рулонов во избежание повреждения могут быть защищены деревянными дисками или оклеены в несколько слоев прочной толстой упаковочной бумагой. Иногда с этой же целью также оклеивается и боковая поверхность рулона. Рулоны очень неудобный груз для перегрузочных работ, их нельзя сбрасывать, волочить и кантовать с упором на кромку, они легко подвергаются механическим повреждениям при малейших нарушениях технологии погрузки. Механические повреждения грузовых мест идентичны. Как правило, в грузовых помещениях рулоны следует устанавливать вертикально, на торец с максимальной плотностью. Последний ярус может быть уложен на образующую. Рулоны должны быть надежно закреплены во избежание возможного смещения: даже незначительный сдвиг их во время морского перехода (зачастую не представляющий серьезной угрозы для безопасности судна) может привести к механическим повреждениям отдельных грузовых мест, на что обычно обращает серьезное внимание грузополучатель. УПО - 1,9-2,6 м.куб/т
2. Технические требования, предъявляемые к хлористому калию
Требования безопасности
Калий хлористый не горюч, пожаро- и взрывобезопасен, по степени воздействия на организм относится к веществам 3-го класса опасности. Пылевидные частицы, попадая на кожные раны, ухудшают их заживление. На не поврежденную кожу калий хлористый вредного воздействия не оказывает. Не образует токсичных соединений в воздушной среде. Не относится к коррозионным веществам, скорость коррозии стальной и алюминиевой поверхности составляет не менее 0,35 мм в год.
Для навалочного груза, в том числе и для хлористого калия, в транспортных характеристиках учитывается сыпучесть - сложная комплексная характеристика, зависящая от многих факторов: плотности, гранулометрического состава, формы и состояния поверхности частиц. Для оценки сыпучести различных минеральных удобрений определяли угол естественного откоса, тангенс которого является мерой противодействия истечению. Установлена зависимость между коэффициентом сыпучести и свойствами порошка терн его истечении из бункера
m = 1 - 2 (ф0/у0 + f1)*(1+f21 - f1)
где:
m - коэффициент сыпучести;
ф0 - напряжение сцепления;
у0 - нормальное напряжение;
f1 - коэффициент внутреннего трения.
Упаковка
Калий хлористый, предназначенный для розничной торговли, упаковывают в полиэтиленовые пакеты массой не более 3 кг.
Транспортировка и хранение
Калий хлористый транспортируют насыпью или в упакованном виде железнодорожным, речным или автомобильным транспортом. Продукт, упакованный в мягкие контейнеры, транспортируют по железной дороге на открытом подвижном составе. Калий хлористый хранят в закрытых складских помещениях, исключающих попадание атмосферных осадков и грунтовых вод.
перевозка транспорт калий химический
Физико-химические показатели
|
Наименование показателей |
Норма для первого сорта гранулированного |
Норма для второго сорта гранулированного |
Норма для первого сорта мелкого |
Норма для второго сорта мелкого |
|
|
1. Внешний вид |
Спрессованные гранулы неправильной формы серовато-белого или различных оттенков красно-бурого цвета или крупные кристаллы серовато-белого цвета. |
Мелкие кристаллы серовато-белого цвета или мелкие зерна различных оттенков красно-бурого цвета. |
|||
|
2. Массовая доля калия в пересчете на К2О, %, не менее |
60 |
58 |
60 |
58 |
|
|
3. Массовая доля воды, %, не более |
0,5 |
0,5 |
1,0 |
1,0 |
|
|
4. Гранулометрический состав (массовая доля фракции), %* Свыше 6 мм |
0 |
0 |
- |
- |
|
|
от1 до 4 мм, не менее |
95 |
95 |
- |
- |
|
|
не менее 1 мм, не более |
5 |
5 |
- |
- |
|
|
5. Динамическая прочность (массовая доля неразрушеных гранул), %, не менее |
80 |
80 |
- |
- |
|
|
6. Рассыпчатость, % |
100 |
100 |
100 |
100 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Требования, предъявляемые потребителями к услугам транспорта. Требования, которым должны отвечать показатели качества транспортной услуги. Экономические показатели эффективности грузовых перевозок. Жизненный цикл продукции. Процесс перевозки грузов.
контрольная работа [261,9 K], добавлен 15.12.2010Понятие транспортной характеристики грузов, их классификация. Основные номенклатуры грузов, действующие на железнодорожном транспорте. Товарная маркировка и ее предназначение. Общие и специфические требования, предъявляемые к тароупаковочному материалу.
курсовая работа [71,9 K], добавлен 31.05.2012Основное содержание процесса доставки товара. Организация доставки товаров при воздушных перевозках. Организация доставки товаров морским транспортом. Организация доставки товаров автомобильным транспортом. Понятие и содержание страхования грузов.
дипломная работа [53,9 K], добавлен 01.10.2007Опасные грузы и их регламентация международными, российскими и ведомственными нормативными документами. Классификация опасных грузов по степени опасности и по их физико-химическим свойствам. Требования к перевозке опасных грузов для грузоотправителя.
реферат [3,2 M], добавлен 09.05.2014Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке. Режимные параметры обслуживания перевозок и способы размещения грузов в разных типах вагонов. Сроки доставки и возможность перевозки заданных грузов в изотермических и крытых вагонах.
курсовая работа [466,7 K], добавлен 03.03.2021Характеристика перевозимого груза. Требования по организации работы грузопунктов. Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов. Оперативно-суточное планирование и управление перевозками. Особенности организации труда водителей.
курсовая работа [1,4 M], добавлен 20.03.2014Особенности контейнерной транспортной системы. Требования по организации работ грузопунктов и специфика подвижного состава. Механизация погрузочно-разгрузочных работ при перевозке грузов. Оперативно-суточное планирование и управление транспортировками.
курсовая работа [5,0 M], добавлен 06.01.2012Международные правила перевозки грузов и ответственности перевозчиков. Конвенция о договоре по международной перевозке грузов с применением книжки МДП (carnet TIR). Контроль за доставкой товарных грузов, перевозимых автотранспортом и контейнерами.
реферат [543,6 K], добавлен 03.06.2017Классификация опасных грузов по степени опасности и по физико-химическим свойствам. Правовое регулирование перевозки опасных грузов. Правила упаковки, маркировка и размещение на борту грузового места с опасным грузом при перевозке воздушным транспортом.
реферат [35,3 K], добавлен 19.09.2013Транспортная характеристика груза. Грузоподъемность подвижного состава при перевозке. Тара и упаковка, маркировка грузов. Требования к транспортным средствам и погрузочно-разгрузочным механизмам. Требования к размещению, креплению и хранению грузов.
презентация [3,0 M], добавлен 09.08.2011


