До середины ХХ-го века работа в организациях строилась исходя из поступающих заказов на основе текущих планов, без особой оглядки на условия внешней среды, которая была предсказуема и изменялась достаточно медленно. С 1950-х гг. постепенно вводилось среднесрочное и долгосрочное планирование, а с 1960-1970гг. общий темп развития значительно ускорился, а изменения внешней среды стали неожиданными и непредсказуемыми.

С начала 1970-х гг. изменения во внешней среде фирм происходили уже столь стремительно и непредсказуемо, что перспективные стратегические планы перестали соответствовать потребностям хозяйственной практики. Появилось управление на основе гибких экстренных решений, позволяющее оперативно учитывать эти изменения в текущих решениях и обеспечивать необходимые практические действия. Впервые такой подход был применен компаниями «ИБМ», «Кока-Кола», «Дженерал Электрик». Морозов О.Б. Лекции по логистике. Лекция №4. - С.-П., СОГУ, 2005.-.

В настоящее время уже не возможно представить предприятие, которое тем или иным способом не применяет при решении производственных задач логистический менеджмент. Организуя службу логистики и ставя перед ней определенные задачи, предприятие преследует в первую очередь цель экономии издержек, которые связаны с потреблением, производством и распределением продукции. Бакунина И.М., Кретов И.И. Управление логистической системой Менеджмент в России и за рубежом №5 2003г. http://www.dis.ru

Уменьшение издержек приводит к снижению себестоимости продукции, что является значительным преимуществом в конкурентной борьбе. Для потребителя не менее важным фактором является поставка товара в нужном количестве и ассортименте и в обозначенный срок.

Место, которое занимает логистический менеджмент на предприятии показано на рис.1

2.1 Роль логистического менеджмента в системе управления потоками в экономике

Изучение логистического менеджмента должно базироваться на понимании основной идеи логистического подхода. Деятельность по управлению материальными потоками так же, как и любая другая деятельность (производственная, торговая и т.д.), осуществлялась человеком, начиная с самых ранних периодов его экономического развития.

Если рассмотреть в совокупности круг проблем, которые затрагивает логистика и логистический менеджмент в частности, то общим для них будут вопросы управления разнообразными потоками (людскими, материальными, финансовыми, информационными и т. п.).

Логистический подход к управлению материальными (финансовыми, информационными и т. п.) потоками принципиально отличается от традиционного управления. Различие заключается в том, что при логистическом подходе управление осуществляется путем интеграции отдельных звеньев материало-проводящей цепи в единую систему, способную адекватно реагировать на возмущения внешней среды, причем интеграция охватывает все звенья: технологию, экономику, методы планирования и управления материальными и прочими потоками.

Новизна логистического подхода к управлению материальными потоками заключается, прежде всего, в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению материальными потоками. Лишь сравнительно недавно человечество осознало, каким потенциалом повышения эффективности обладает рационализация потоковых процессов в экономике. Сербин В.Д. Основы логистики / Учебное пособие.- Таганрог.: Изд-во ТРТУ. - 2004

Логистический менеджмент или управление логистическими процессами необходим для уменьшения логистических затрат на всех звеньях цепи поставок и в связующих их точках. В свою очередь, снижение логистических затрат создает фундамент для построения стратегии получения дополнительной прибыли, а это в свою очередь способствует к созданию дополнительных возможностей в изучении новых методов, моделей и технологий в управлении предприятием. В результате научное обоснование необходимости применения логистического менеджмента на предприятии и профессиональное его внедрение может способствовать снижению логистических затрат.

Таким образом, одна из задач, стоящая перед менеджерами по логистике в процессе управления материальными потоками - это снижение общих издержек.

На примере компании «Brooklyn Brewery» рассмотрим, каких результатов предприятие добилось в своей деятельности, поставив цель - снизить общие логистические издержки.

Работавшая на рынке США компания, получила предложение, поставлять свою продукцию на японский рынок. Специалисты японской компании «Hiroyo Treading» предложили доставлять пиво в Японию воздушным путем и рекламировать его уникальную свежесть по сравнению с другими импортными марками. Это послужило не только основой для уникальной маркетинговой стратегии, но и уникальной концепции логистики. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дэйвид Дж., Логистика: интегрированная цепь поставок . 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. - 34с

Поставлять пиво в Японию авиатранспортом - почти невыполнимая задача, из-за очень высоких издержек. Специалисты по логистике успешно решили поставленную перед ними задачу. Выбрав единственного достойного для себя японского перевозчика, который производит доставку пива со своего терминала в международном аэропорту им. Кеннеди, организуя для этого коммерческие рейсы, компания «Brooklyn Brewery» смогла добиться следующих результатов:

1. Обеспечить заявленный стандарт качества продукта, так как срок поступления пива напрямую до потребителя составляет одну неделю, а доставка пива морским путем занимает сорок дней.

2. Назначать премию к цене в пять раз превышающую цену пива, доставляемого морским путем, позиционируя пиво, как исключительно свежий продукт. И хотя, поставляемая марка пива в США считается пивом среднего качественного и ценового уровня, в Японии оно продается со значительной надбавкой, и, следовательно, приносит более высокие прибыли.

3. Менее чем за 20 лет, прошедших с момента входа «Brooklyn Brewery» на Японский рынок объем продаж вырос с 0,5 млн. дол. США до 1,3 млн. дол. США. На долю всех экспортных операций приходится около 10% совокупных продаж «Brooklyn Brewery».

Успешный опыт выхода на Японский рынок позволил специалистам по логистическому менеджменту компании «Brooklyn Brewery» спланировать дальнейшие шаги по продвижению своей продукции:

· Для снижения расходов на грузоперевозки, принято решение сменить упаковку, и в дальнейшем поставлять пиво не в стеклянных бутылках, а в бочонках. Не смотря на идентичность общего веса, бочонок сокращает вероятность порчи груза при транспортировке из-за повреждения стеклянной тары. А так как бочонки требуют менее тщательной защитной упаковки, компания дополнительно снизит расходы на доставку.

· компания предполагает приступить к распространению своих экспортных операций на другие зарубежные страны. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дэйвид Дж., Логистика: интегрированная цепь поставок . 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. - 36с

Рассмотренный выше пример наглядно показывает результаты действия логистического менеджмента и в снижении общих издержек, и в управлении материальными потоками: изменились материальные и финансовые потоки, снизились издержки, завоеван новый рынок сбыта, в перспективе - дополнительное снижение расходов на доставку и освоение новых рынков.

Что бы оценить эффективности логистических процессов, во внимание обычно принимают соотношение произведенных затрат и полученного дохода, рассчитывают показатели прибыльности и рентабельности. При различных схемах движения материальных и связанных с ними финансовых потоков, значения данных показателей будут существенно меняться. Стоимость, объем, и время материальных потоков будут меняться зависимости от параметров систем складирования, условий поставок и выбранных каналов распространения продукции.

Материальные потоки, в свою очередь, определяют объемы и время необходимого финансирования. Если ставить в качестве первоочередной задачи рационализацию движения финансовых потоков, возможно построить такие схемы движения материальных ресурсов, в которых логистические затраты в процессах снабжения, производства и распределения будут оптимальными.

Информационный поток обеспечивает взаимосвязь финансовых и материальных потоков, а так же процессов и работ во всей логистической системе. Сведения об условиях, сроках и характере взаимоотношений участников логистического процесса, информация о движении материальных потоков используется при построении схем движения финансовых потоков. В.В. Иванов, С.П. Кусакин, Е.Ю. Гутарева. Финансовые потоки в логистических системах. Корпоративный менеджмент, http://www.cfin.ru

Движение денежных средств от одних участников логистического процесса к другим (между потребителями и поставщиками, между складскими, портовыми и таможенными терминалами, в логистических узлах стыковки транспортных потоков) выглядит, как направленное перемещение финансовых средств. К задачам таких схем относятся: определение последовательность включения источников финансирования, порядок распределения поступающих ресурсов, выявление узких мест движения потоков.

Таким образом, изучив теоретические источники и рассмотрев практические примеры, можно сделать вывод, что основные потоки в экономике тесно взаимосвязаны между собой. Изменение направления, интенсивности, времени движения материальных потоков подразумевает незамедлительные перемены в состоянии финансовых потоков, и наоборот. То есть потоки в экономике можно рассматривать только, как систему, и соответственно управление потоками - это тоже система.

Как показало проведенное исследование, в основе системы управления потоками лежит логистический менеджмент.

2.2 Логистический менеджмент: перспективы развития

1. Бакунина И.М., Кретов И.И. Управление логистической системой Менеджмент в России и за рубежом №5 2003г.

2. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дэйвид Дж., Логистика: интегрированная цепь поставок . 2-е изд. / Пер. с англ. - М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2005. - 640с. с ил.

3. Доклад В.И. Сергеева на семинаре «оптимизация логических процессов в обеспечении розничной торговли» Материалы сайта:

4. Иванов В.В., Кусакин С.П., Гутарева Е.Ю.. Финансовые потоки в логистических системах. Корпоративный менеджмент, http://www.cfin.ru

5. Интервью с генеральным директором ООО «Логистик менеджмент» Ежедневная деловая газета от 17.03.04

6. Карнаухов С. Логистика, как теория и система управления материальным потоком. Философия предпринимательства. - №2, 2006. - 79с

7. Морозов О.Б. Лекции по логистике. Лекция №4. - С.-П., СОГУ, 2005.- 162с

8. Сербин В.Д. Основы логистики / Учебное пособие.- Таганрог.: Изд-во ТРТУ. - 2004. - 184с.

9. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. М.: Инфра-М, 2001. - 608 с

10. Ташбаев Ы. Э. Координационный совет по логистике, ноябрь 2002.

Размещено на Allbest.ru