Главная Коллекция "Otherreferats" Транспорт Прокладка курса судна

Прокладка курса судна

Расчеты продолжительности рейса морского судна и судовых запасов на рейде. Определение водоизмещения при начальной посадке судна. Составление грузового плана. Проверка общей продольной остойчивости корпуса и после погрузки, осадки после приема груза.

Рубрика Транспорт
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 24.04.2011
Размер файла 565,7 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. РАСЧЕТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РЕЙСА И СУДОВЫХ

ЗАПАСОВ НА РЕЙС

1.1 Расчет продолжительности рейса

, час

, сут.

1.2 Расчет судовых запасов на рейс

, т - запас топлива

, т - запас смазочного масла

, т - запас пресной воды

, т - запас провизии

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОДОИЗМЕЩЕНИЯ

ПРИ НАЧАЛЬНОЙ ПОСАДКЕ СУДНА

2.1 Рассчитывается средняя осадка и дифферент судна:

, м - средняя осадка

, м - дифферент

2.2 По грузовой шкале для стандартной плотности морской воды

снимаются водоизмещение для средней осадки судна

- водоизмещение

, т/см - количество тонн на 1 см осадки

, м - абсцисса центра величины

,м - аппликата центра величины

,м - абсцисса ЦТ площади ватерлинии

,м - аппликата поперечного метацентра

,м - аппликата продольного метацентра

, - площадь ватерлинии

- момент, дифференцирующий судно на 1 см

, м - продольный метацентрический радиус

, м - поперечный метацентрический радиус

2.3 Находятся поправки к водоизмещению, определенному по

грузовой шкале:

- поправка на плотность воды

- поправка на дифферент

- поправка на обводы корпуса в оконечностях

, см - стрелка прогиба корпуса

- поправка на изгиб корпуса

2.4 Водоизмещение судна с учётом поправок при начальной

посадке судна

- водоизмещение судна с учетом поправок при начальной посадке судна

2.5 Определение положения ЦВ по длине судна с учётом

дифферента:

- положение центра величины по длине судна с учетом дифферента

3. СОСТАВЛЕНИЕ ГРУЗОВОГО ПЛАНА

3.1 Распределение судовых запасов (таблица 1)

Таблица 1 - Распределение судовых запасов

Запасы их иx размещение

Объем цистерны

V0 , м3

Объем жидкости в цистерне V, м3

Плотность жидкости в цистерне, с , т/м,3

Кол-во принятых запасов, P, т

Координаты ЦТ запасов

Моменты

Момент инерции, м4

Момент ?m , тм

X, м

Z,м

, тм

, тм

Тяжелое топливо

Расходная Цистерна ПБ

35,05

34,35

0,941

32,32

-52,31

11,23

-1690,66

362,95

7,07

6,65

Расходная Цистерна № 25

35,06

34,35

0,941

32,32

-52,31

11,23

-1690,66

362,95

6,02

5,66

Расходная Цистерна для котла

6,16

6,03

0,941

5,67

-52,54

12,60

-297,9

71,44

0,32

0,30

Отстойная цистерна №24

51,57

50,53

0,941

47,55

-52,31

11,23

-2487,34

533,99

24,39

22,95

Танк №9 ПБ

107,5

105,35

0,941

99,13

-47,28

1,31

-4686,87

129,86

326,61

307,34

Танк №9 ЛБ

102,28

100,23

0,941

94,32

-47,15

1,32

-4447,19

124,5

322,91

303,86

Диптанк №2

405,46

397,35

0,941

373,91

-51,58

7,07

-19286,28

2643,54

1955,86

1840,46

Диптанк №1

858,2

713,9

0,941

671,78

74,32

10,82

49926,69

7268,66

2219,64

2088,68

Дизельное топливо

Расходная Цистерна ПБ

17,86

17,50

0,774

13,55

-52,10

12,60

-705,96

170,1

4,24

3,28

Отстойная цистерна ПБ

33,67

32,99

0,774

25,53

-51,77

10,53

-1321,69

268,83

8,82

6,83

Цистерна №22

28,48

27,91

0,774

21,60

-52,10

12,61

-1125,36

272,38

21,53

16,64

Танк №10 ПБ

128,55

125,98

0,774

97,51

-58,68

1,25

-5721,89

121,89

268,47

207,78

Танк №11 ЛБ

38,85

38,07

0,774

29,47

-52,11

1,15

-1535,68

33,89

84,47

65,38

Танк №12 ЛБ

118,36

115,99

0,774

89,78

-59,60

1,24

-5350,89

111,33

197,29

152,70

Масло

Танк №13

29,17

7,51

0,906

6,8

-60,58

1,10

-411,94

7,48

1,56

1,41

Вода

Вода Мытьевая цистерна №38

39,72

39,72

1

39,72

-61,50

12,52

-497,29

497,29

48,70

48,70

Вода Мытьевая цистерна №39

48,26

39,28

1

39,28

-73,67

6,67

-301,28

261,99

457,50

457,50

Вода Питьевая цистерна №34

127,14

89,60

1

89,60

-80,94

13,32

-7252,22

1193,47

244,70

244,70

Провизия

Провизия

9

-

-

2,69

60,21

18,01

161,96

56,19

-

-

Итого Запасов

-

-

-

1812,53

-10,45

8,60

-18940,94

15587,76

-

5946,73

3.2 Размещение грузов по судовым помещениям

Размещение грузов в первом приближении (таблица 2)

Таблица 2 - Размещение грузов в первом приближении

УПО

?=1,26 м3/т

Заполненные/Незаполненные оконечности

Грузовое помещение

Заполн. объем м3

Масса груза т

Высота заполн. частим

Плечи

Моменты

Мероприятия

Моменты смещения

X,м

Z,м

M x, тм

Mz, тм

М'nr

M'' nr

Трюм №1

0

0

-

-

-

-

-

-

-

-

Трюм №2

2599,0

2062,7

9,5

43,42

6,75

89562,434

13923,225

-

1010

4780

Трюм №3

5173,9

4106,3

-

26,61

7,87

109268,6

32316,6

-

429

43

Трюм №4

3339,3

2650,2

-

9,81

7,95

25998,5

21069,1

-

285

29

Трюм №5

4914,8

3900,6

12,25

-7,00

7,65

-27304,2

29839,6

Заполнен на 95%

3350

460

Трюм №6

3339,2

2650,2

-

-23,81

7,95

-63101,3

21069,1

-

285

29

Трюм №7

0

0

-

-

-

-

-

-

-

-

Цистерна № Пр/б; л/б

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

?

19366,2

15370

-

8,75

7,69

134424,1

118217,6

-

9129

1571

3.3 Для определения координат ЦТ судна составляется таблица

загрузки судна (таблица 3)

Таблица 3 - Таблица загрузки судна

Статья загрузки

Масса, т

Zg, м

Mz , тм

Xg, м

Мx , тм

Груз

15370

7,69

118217,6

8,75

134424,08

Запасы

1812,53

8,60

15587,76

-10,45

-18940,94

Поправка на влияние свободных поверхностей

-

-

5946,73

-

-

Поправка на вертикальное смещение зерна

-

-

1247,374

-

-

Водоизмещение min нагруз.

10855,2

7,34

79677,17

-5,56

-60354,91

Водоизмещение

28037,73

7,87

223670,0

1,97

55128,23

По таблице «Гидростатические элементы» по водоизмещению определяем:

- осадка

- водоизмещение

, м - абсцисса центра величины

,м - абсцисса ЦТ площади ватерлинии

,м - аппликата центра величины

,м - аппликата поперечного метацентра

,м - аппликата продольного метацентра

- момент, дифференцирующий судно на 1 см

, т/см - количество тонн на 1 см осадки

- дифферент

т

Таблица 4 - Размещение грузов во втором приближении

УПО

?=1,26 м3/т

Заполненные/Незаполненные оконечности

Грузовое помещение

Заполн. объем м3

Масса груза т

Высота заполн. частим

Плечи

Моменты

Мероприятия

Моменты смещения

X,м

Z,м

M x, тм

Mz, тм

М'nr

M'' nr

Трюм №1

0

0

-

-

-

-

-

-

-

-

Трюм №2

2842,2

2255,7

11

43,42

7,15

95537,0

16128,3

-

3490

680

Трюм №3

5173,9

4106,3

-

26,61

7,87

109268,6

32316,6

-

429

43

Трюм №4

3339,3

2650,2

-

9,81

7,95

25998,5

21069,1

-

285

29

Трюм №5

4914,8

3900,6

12,25

-7,00

7,65

-27304,2

29839,6

Заполнен на 95%

3350

460

Трюм №6

3096,2

2457,3

11,6

-23,81

7,48

-59825,0

18380,6

-

2750

530

Трюм №7

0

0

-

-

-

-

-

-

-

-

Цистерна № Пр/б; л/б

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

?

19366,3

15370

-

9,59

7,66

147397,1

117734,1

-

10304

1742

Таблица 5 - Таблица загрузки судна

Статья загрузки

Масса, т

Zg, м

Mz , тм

Xg, м

Мx , тм

Груз

15370

7,66

117734,1

9,59

147397,09

Запасы

1812,53

8,60

15587,76

-10,45

-18940,94

Поправка на влияние свободных поверхностей

-

-

5946,73

-

-

Поправка на вертикальное смещение зерна

-

-

1383,148

-

-

Водоизмещение min нагруз.

10855,2

7,34

79677,17

-5,56

-60354,91

Водоизмещение

28037,73

7,86

220328,9

2,43

68101,23

- дифферент

4. Расчет посадки и начальной остойчивости

- носовая посадка судна после погрузки

- кормовая посадка судна после погрузки

- поперечная метацентрическая высота

- продольная метацентрическая высота

5. ПРОВЕРКА ОБЩЕЙ ПРОДОЛЬНОЙ ПРОЧНОСТИ КОРПУСА

5.1 Расчет составляющей изгибающего момента от веса судна

порожнем

- для грузовых судов с силовой установкой в корме

- составляющая

изгибающего момента от веса порожнем

5.2 Расчет составляющей изгибающего момента на миделе от сил

дедвейта как арифметической полусуммы моментов носовых и

кормовых грузов относительно миделя

Таблица 6 - Расчет изгибающего момента от сил дедвейта

N n/n

Название помещения

Масса груза

Плечо до миделя

Момент Mx

Тяжелое топливо

1

Расходная Цистерна

32,32

-52,31

-1690,66

2

Расходная Цистерна № 25

32,32

-52,31

-1690,66

3

Расходная Цистерна для котла

5,67

-52,54

-297,9

4

Отстойная цистерна

47,55

-52,31

-2487,34

5

Танк №9 ПБ

99,13

-47,28

-4686,87

6

Танк №9 ЛБ

94,32

-47,15

-4447,19

7

Диптанк №2

373,91

-51,58

-19286,28

9

Диптанк №1

671,78

74,32

49926,69

Дизельное топливо

10

Расходная Цистерна

-52,10

12,60

-705,96

11

Отстойная цистерна

-51,77

10,53

-1321,69

12

Цистерна №22

-52,10

12,61

-1125,36

13

Танк №10 ПБ

-58,68

1,25

-5721,89

15

Танк №11 ЛБ

-52,11

1,15

-1535,68

16

Танк №12 ЛБ

-59,60

1,24

-5350,89

Смазочное масло

14

Танк №13

-60,58

1,10

-411,94

Вода

15

Вода Мытьевая цистерна №38

-61,50

12,52

-497,29

16

Вода Мытьевая цистерна №39

-73,67

6,67

-301,28

17

Вода Питьевая цистерна №34

-80,94

13,32

-7252,22

Провизия

20

Провизия

60,21

18,01

161,96

Груз

21

Трюм №1

22

Трюм №2

2255,7

43,42

95537,0

23

Трюм №3

4106,3

26,61

109268,6

24

Трюм №4

2650,2

9,81

25998,5

25

Трюм №5

3900,6

-7,00

-27304,2

26

Трюм №6

2457,3

-23,81

-59825,0

27

Трюм №7

Сумма

- составляющая изгибающего момента на миделе от сил дедвейта

- вес груза в носовой части

- вес груза в кормовой части

5.3 Расчет составляющей изгибающего момента на миделе от сил

поддержания:

- численный коэффициент

5.4 Определение величины изгибающего момента на тихой воде в

миделевом сечении

5.5 Расчет нормативной величины изгибающего момента на тихой

воде для прогиба и перегиба:

? ?

судно рейс рейд

6. РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ДИАГРАММ ИЗМЕНЕНИЯ

ОСАДОК ОКОНЕЧНОСТЕЙ ОТ ПРИЕМА 100 т ГРУЗА

До погрузки судна

После погрузки судна

7. Проверка остойчивости судна после погрузки

7.1 Расчет (таблица 7) и построение диаграммы статической

остойчивости

Таблица 7 - Расчет плеч статической остойчивости

N n/n

Расчетные величины

Значения расчетных величин

1

10?

12?

20?

30?

40?

50?

60°

2

0,17

0,2

0,34

0,5

0,64

0,76

0,86

3

с пантокарен

1,63

1,958

3,392

4,97

6,417

7,535

8,227

4

1,34

1,57

2,65

3,93

5,03

5,97

6,76

5

0,29

0,388

0,742

1,04

1,387

1,565

1,467

Диаграмма статической остойчивости

7.2 Проверка остойчивости судна после погрузки по критериям

Регистра

- критерий погоды

- изменение осадки судна

,м2 - площадь парусности судна в рейсе

,м - расстояние по вертикали от центра площади парусности до действующей ватерлинии

,м - плечо парусности, равное расстоянию по вертикали от центра площади парусности до середины осадки судна

- плечо кренящего момента от давления ветра

,м2 - суммарная площадь скуловых килей

,с - период качки

,° - амплитуда бортовой качки

Остойчивость судна достаточна:

а) критерий погоды:

б) максимальное плечо диаграммы статической остойчивости:

м

в) угол максимума диаграммы статической остойчивости:

г) площадь диаграммы статической остойчивости

- площадь диаграммы статической остойчивости от угла крена 0° до 30°

- площадь диаграммы статической остойчивости от угла крена 0° до 40°

- площадь диаграммы статической остойчивости от угла крена 30° до 40°

д) угол заката диаграммы статической остойчивости

д) исправленная начальная метацентрическая высота

Вывод: Судно отвечает соответствующим требованиям, предъявляемым Регистром в рассматриваемом варианте загрузки.

7.3 Дополнительные требования Регистра к остойчивости судов,

перевозящих зерно насыпью

Характеристики остойчивости судна в течении всего рейса после приложения расчетного кренящего момента от смещения зерна должны удовлетворять следующим критериям:

а) - метацентрическая высота судна, исправленная поправкой на влияние свободной поверхности жидких грузов;

б) - угол статического крена;

в) - остаточная площадь ДСО, построенной в масштабе плеч, при всех условиях загрузки судна

8. РАСЧЕТ ПОСАДКИ И ПРОВЕРКА ОСТОЙЧИВОСТИ СУДНА

К КОНЦУ РЕЙСА

8.1 Расчет посадки и начальной остойчивости к концу рейса

а) Таблица израсходованных запасов (таблица 8)

Таблица 8 - Таблица израсходованных запасов

№

п/п

Запасы и их размещение

Масса израсходованных запасов

Плечи

Моменты

Х, м

Z,м

Мx, тм

Mz, тм

Тяжелое топливо 

1

Расходная Цистерна ПБ

29,09

-52,31

11,23

-1521,6

326,7

2

Расходная Цистерна № 25

29,09

-52,31

11,23

-1521,6

326,7

3

Расходная Цистерна для котла

5,10

-52,54

12,60

-268,1

64,3

4

Отстойная цистерна №24

42,80

-52,31

11,23

-2238,6

480,6

5

Танк №9 ПБ

89,22

-47,28

1,31

-4218,2

116,9

6

Танк №9 ЛБ

84,89

-47,15

1,32

-4002,5

112,1

7

Диптанк №2

336,52

-51,58

7,07

-17358

2379,2

8

Диптанк №1

604,60

74,32

10,82

44934,0

6541,8

Легкое топливо

1

Расходная Цистерна ПБ

12,195

-52,10

12,60

-635,4

153,7

2

Отстойная цистерна ПБ

22,977

-51,77

10,53

-1189,5

241,9

3

Цистерна №22

19,44

-52,10

12,61

-1012,8

245,1

4

Танк №10 ПБ

87,759

-58,68

1,25

-5149,7

109,7

5

Танк №11 ЛБ

26,523

-52,11

1,15

-1382,1

30,5

6

Танк №12 ЛБ

80,802

-59,60

1,24

-4815,8

100,2

Смазочное масло

1

Танк №13

6,12

-60,58

1,10

-370,7

6,7

Вода

1

Вода Мытьевая цистерна №38

35,748

-61,50

12,52

-2198,5

447,6

2

Вода Мытьевая цистерна №39

35,352

-73,67

6,67

-2604,4

235,8

3

Вода Питьевая цистерна №34

80,64

-80,94

13,32

-6527

1074,1

Провизия

1

Провизия

2,421

60,21

18,01

145,8

43,6

Всего израсходовано

1631,28

-7,32

7,99

-11934,4

13037,1

б) - водоизмещение судна к концу рейса

в) - изменение средней осадки

г)

д) -

поперечная метацентрическая высота

е)

- продольная метацентрическая высота

ж) - угол

дифферента от расходов запасов

з) -

осадка носом

-

осадка кормой

и) - дифферент

8.2 Перестроение диаграмм статической остойчивости с учетом

расхода запасов

При снятии груза (расходование запасов) Pi и d2 принимаются со знаком “-”, тогда l будет равно:

Таблица 9 - Расчет плеч статической остойчивости

N n/n

Расчетные величины

Расчетные величины

1

10?

12?

20?

30?

40?

50?

60°

2

0,17

0,2

0,34

0,5

0,64

0,77

0,86

3

?

0,29

0,388

0,742

1,04

1,387

1,565

1,467

4

0,307

0,411

0,787

1,102

1,47

1,659

1,555

5

0,013

0,015

0,026

0,038

0,048

0,058

0,065

6

0,295

0,396

0,761

1,065

1,422

1,601

1,491

Диаграмма статической остойчивости

8.3 Проверка остойчивости к концу рейса по критериям Регистра

- критерий погоды

- изменение осадки судна

,м2 - площадь парусности судна в рейсе

, м - расстояние по вертикали от центра площади парусности до действующей ватерлинии

, м - плечо парусности, равное расстоянию по вертикали от центра площади парусности до середины осадки судна

- плечо кренящего момента от давления ветра

,м2 - суммарная площадь скуловых килей

- период качки

° - амплитуда бортовой качки

Остойчивость судна достаточна:

а) критерий погоды:

б) максимальное плечо диаграммы статической остойчивости:

м

в) угол максимума диаграммы статической остойчивости:

г) площадь диаграммы статической остойчивости

- площадь диаграммы статической остойчивости от угла крена 0° до 30°

- площадь диаграммы статической остойчивости от угла крена 0° до 40°

- площадь диаграммы статической остойчивости от угла крена 30° до 40°

д) угол заката диаграммы статической остойчивости

д) исправленная начальная метацентрическая высота

Вывод: Судно отвечает соответствующим требованиям, предъявляемым Регистром в рассматриваемом варианте загрузки.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Оценка посадки, остойчивости и прочности судна в процессе эксплуатации

    Определение ходового времени и судовых запасов на рейс. Параметры водоизмещения при начальной посадке судна. Распределение запасов и груза. Расчет посадки и начальной остойчивости судна по методу приема малого груза. Проверка продольной прочности корпуса.

    контрольная работа [50,2 K], добавлен 19.11.2012

  • Процесс загрузки судна

    Расчет продолжительности рейса судна, запасов, водоизмещения и остойчивости перед загрузкой. Размещение судовых запасов, груза и водяного балласта. Определение параметров посадки и погрузки судна после загрузки. Статическая и динамическая остойчивость.

    курсовая работа [122,2 K], добавлен 20.12.2013

  • Расчет посадки, остойчивости и общей прочности судна в процессе эксплуатации

    Расчет продолжительности рейса и судовых запасов. Определение водоизмещения при начальной посадке судна. Расчет и построение диаграммы статической и динамической остойчивости. Расчет амплитуды бортовой качки на волне при резонансе с учетом сопротивления.

    курсовая работа [460,4 K], добавлен 25.04.2014

  • Составление грузового плана морского судна

    Технические параметры универсального судна. Характеристика грузов, их распределение по грузовым помещениям. Требования, предъявляемые к грузовому плану. Определение расчетного водоизмещения и времени рейса. Проверка прочности и расчет остойчивости судна.

    курсовая работа [963,2 K], добавлен 04.01.2013

  • Расчет грузового плана проекта 1557 "Сормовский"

    Транспортно-эксплуатационные характеристики судна, особенности распределения грузов и запасов. Составление диаграмм статической и динамической остойчивости судна. Проверка продольной прочности корпуса, расчет количества разнородного генерального груза.

    контрольная работа [213,9 K], добавлен 03.05.2013

  • Составление грузового плана судна

    Теоретические основы планирования рейса. Показатели работы судна. Подготовка к погрузке груза. Крепление груза в трюмах. Обоснование выбора судна и расчеты показателей рейса. Порядок оформления грузовых документов. Процедуры оплаты морских перевозок.

    курсовая работа [1,4 M], добавлен 21.02.2016

  • Составление грузового плана судна т/х "Сейфула Кади", оценка остойчивости и прочности корпуса судна

    Переменные ходовые запасы теплохода "Сейфула Кади". Проверка прочности корпуса и составление грузового плана судна, выполнение его балластировки и оценка аварийной остойчивости. Расчет угла дифферента и крена при получении пробоины заданного типа.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 01.07.2011

  • Мореходные качества судна

    Составление грузового плана и рассчет остойчивости судна в соответствии с данными Информации об остойчивости. Контроль посадки и остойчивости по результатам расходования запасов топлива и воды. Балластировка судна и предотвращение водотечности обшивки.

    реферат [599,0 K], добавлен 09.02.2009

  • Организация морской перевозки груза универсальным грузовым судном

    Описание универсального грузового морского судна и разработка грузового плана. Расчет загрузки судна для перевозки руды, сахара, бумаги, сыра. Определение расчетного водоизмещения, дифферента, остойчивости и расчет ходового времени по маршруту перевозки.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 01.06.2019

  • Оптимизация грузового плана судна по параметрам посадки и остойчивости

    Выбор возможного варианта размещения грузов. Оценка весового водоизмещения и координат судна. Оценка элементов погруженного объема судна. Расчет метацентрических высот судна. Расчет и построение диаграммы статической и динамической остойчивости.

    контрольная работа [145,3 K], добавлен 03.04.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.

© 2000 — 2023, ООО «Олбест» Все права защищены