Структура городской телефонной сети г. Бреста
Техническая характеристика проектируемой станции, ее функциональная схема. Расчет интенсивности нагрузки. Распределение внутристанционной нагрузки, определение входящих потоков. Конструкция цифровой электронной коммутационной системы, ее характеристика.
| Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 09.06.2013 |
| Размер файла | 248,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- Введение
- 1. Структура городской телефонной сети г. Бреста
- 2. Техническая характеристика проектируемой станции
- 3. Функциональная схема проектируемой станции
- 4. Расчет интенсивности нагрузки
- 4.1 Расчет возникающей нагрузки
- 4.2 Распределение возникающей нагрузки на ступени ГИ
- 4.3 Определение входящих потоков нагрузки
- 4.4 Распределение внутристанционной нагрузки
- 4.5 Расчет нагрузки на секции ступени АИ, регистры и их вспомогательные устройства, блоки АОН
- 4.5.1 Расчет нагрузки на секции ступени АИ
- 4.5.2 Расчет нагрузки на регистры
- 4.5.3 Расчет нагрузки на блоки приемников тонального набора
- 4.5.4 Расчет нагрузки на блоки АОН
- 5. План расположения оборудования
Введение
Можно выделить 3 основных этапа развития сетей и услуг связи:
телефонизация страны;
цифровизация телефонной сети;
интеграция (объединение) услуг на базе цифровых сетей связи.
Развитие телефонной связи нашей страны связано с созданием коммутационной техники трех поколений.
К первому поколению относятся автоматические телефонные станции декадно-шаговой системы (АТС ДШ) в процессе эксплуатации которых выявился ряд серьезных недостатков. К ним относятся:
низкое качество обслуживания;
невысокая надежность коммутационного оборудования;
ограниченное быстродействие;
наличие большого числа обслуживающего персонала;
малая проводность линий.
Наличие этих недостатков явилось серьезным препятствием для значительного увеличения емкости ГТС и автоматизации телефонной связи.
Ко второму поколению систем коммутации относятся автоматические телефонные станции координатного типа (АТС КУ). Станции этого типа обладают рядом преимуществ по сравнению с АТС ДШ:
лучшее качество разговорного тракта;
уменьшение числа обслуживающего персонала;
увеличение использования линий;
увеличение проводности и доступности.
Однако, несмотря на эти улучшения АТС КУ все же имеют ряд недостатков, присущих АТС ДШ. Это и явилось предпосылкой для создания третьего поколения телефонных станций.
Третье поколение систем коммутации - квазиэлектронные и электронные телефонные станции. Квазиэлектронные станции устранили ряд недостатков присущих АТС ДШ и АТС КУ и используются во многих странах мира. Создание же полностью электронных систем стало возможным лишь после применения в них принципа коммутации информации в цифровом виде (импульсно кодовая модуляция). Цель создания нового поколения коммутационной техники на основе цифровых систем передачи (ЦСП) заключается в повышении гибкости и экономичности системы, сокращение затрат и трудоемкости эксплуатации, упрощение и удешевление в производстве, а так же предоставление новых видов услуг абонентам.
Цифровая техника коммутации с управлением по записанной программе (SPC) для передачи текстов и данных была создана на фирме Siemens уже в начале 70-х годов. В начале 80-х годов на смену электромеханическим коммутационным системам пришла Цифровая электронная коммутационная система EWSD. С самого начала в основу системы EWSD была заложена концепция, позволяющая ее дальнейшее развитие, как, например, использование EWSD в качестве коммутационной станции в сетях ISDN (цифровая сеть интегрального обслуживания).
EWSD - это уникальная система на все случаи применения с точки зрения размеров телефонных станций, их производительности, диапазона предоставляемых услуг и окружающей сеть среды. Благодаря своей унифицированной системной архитектуре EWSD идеально отвечает требованиям различных областей применения. Система EWSD может в равной мере использоваться как небольшая сельская телефонная станция минимальной емкости, так и в качестве большой местной или транзитной станции максимальной емкости, например, в плотно населенных городских зонах.
В настоящее время в Республике Беларусь завершено техническое перевооружение и модернизация международной и междугородной сети республики с переводом основных коммутационных узлов на цифровое оборудование типа EWSD и AXE-10, связанных между собой цифровыми каналами связи с применением оборудования SDH. Исходящая международная телефонная связь осуществляется через две международные АМТС. Включены прямые каналы связи на основные экономически развитые страны мира. 96% абонентов сетей общего пользования имеют возможность доступа к автоматической международной и междугородной сети связи.
Созданы волоконно-оптические линии связи (ВОЛС) магистральной сети общей протяженностью около 2000 км с применением оборудования синхронной цифровой иерархии на 622 и 155 Мбит/с типа STM-4 и STM-1, позволившие включить около 8 тысяч цифровых каналов, соединить областные центры республики между собой, а также областные центры с МнТС-2, областные центры и отдельные узлы электрической связи.
В настоящее время на местных телефонных сетях находятся в эксплуатации 3746 АТС, из них цифровых - 445, квазиэлектронных - 196, координатных - 3059 и декадно-шаговых - 46. На сети работают 75 АТС "Квант-СИС", 88 АТС "Бета", 98 АТС F50/1000.
1. Структура городской телефонной сети г. Бреста
ГТС предназначена для обеспечения телефонной связью населения, предприятий, организаций и учреждений, расположенных на территории данного города.
Сети ГТС могут быть районированными и нерайонированными. В первом случае ГТС состоит из нескольких районов, во втором - представляет собой один район.
ГТС большой емкости строится по узловому способу, то есть с применением узла входящей связи (УВС) и узла исходящей связи (УИС). Это позволяет уменьшать расход кабеля и затраты на организацию межстанционных связей.
При емкости ГТС от 10 000 до 50 000 номеров территория города делится на районы, обслуживаемые районными АТС (РАТС), и сеть наиболее экономично строить с УВС. При таком построении ГТС делится на узловые районы, в каждом из которых может быть установлено несколько РАТС, соединяющихся между собой по принципу "каждая с каждой". Связь между РАТС одного узлового района может осуществляться через УВС. Для соединения между собой абонентов разных узловых районов в каждом из них устанавливается УВС.
Каждая РАТС телефонной сети соединяется с УВС других узловых районов сети исходящими, а со своим УВС - входящими СЛ. При наличии УВС на ГТС пучки СЛ от РАТС к УВС других узловых районов и от УВС к своим РАТС укрупняются. На районированных ГТС с УВС применяют шестизначную нумерацию, первая цифра является кодом узлового района, а вторая - кодом РАТС.
Существует четыре принципа построения городских районных телефонных сетей:
1. со связью между РАТС по принципу "каждая с каждой";
2. с узлами входящего сообщения (УВС);
3. с узлами входящего (УВС) и исходящего (УИС) сообщений;
4. с узлом входяще-исходящего сообщения (УИВС).
Кроме того, на ГТС имеется узел спецслужб (УСС), в который включаются линии к экстренным службам города (01, 02, 03.) и справочно-информационные. Для связи с СТС (сельской телефонной сетью) используются сельско-пригородные узлы УСП. С АМТС связь осуществляется по заказно-соединительным линиям (ЗСЛ), от АМТС к ГТС - по соединительным линиям междугородным (СЛМ).
Все виды линий, включаемых в станционные сооружения, можно разделить на четыре группы:
1. абонентские линии и линии таксофонов;
2. соединительные линии с УАТС и подстанциями (ПС);
3. соединительные линии с УСС и АМТС;
4. соединительные линии для связи с другими РАТС, УВС, УИС.
Городская телефонная сеть (ГТС) - это совокупность станционных и линейных сооружений, а также оконечных абонентских устройств (телефонных аппаратов). К основным станционным сооружениям ГТС относятся: коммутационное оборудование автоматических телефонных станций (АТС), подстанций (ПС) учрежденческо-производственных АТС (УПАТС) и различных узлов автоматической коммутации, а также оборудование электропитания, устанавливаемое на этих станциях и аппаратура системы передачи.
В состав линейных сооружений входят линейные кабели, телефонная канализация, распределительные шкафы, и коробки проводки в абонентских пунктах. На ГТС имеются абонентские линии (АЛ), с помощью которых телефонные аппараты (ТА) подключаются к АТС, ПС или УПАТС и соединительные линии (СЛ), которые связывают между собой станции или узлы ГТС.
Каждому абоненту ГТС присваивается определенный абонентский номер. Совокупность номеров всех абонентов города называется нумерацией ГТС. Под системой нумерации понимают определенную комбинацию цифр, характеризующую телефонный адрес вызываемого абонента и передаваемую на телефонную станцию абонентом.
В г. Бресте используется шестизначная нумерация. ГТС является районированной, что позволяет значительно уменьшить общую протяженность АЛ. Принято считать, что емкость одной РАТС не превосходит 10000 номеров. Каждой РАТС присваивается определенный номер. Для Бреста значимость номера - две цифры. Первая цифра - номер узла, вторая - номер станции этого узла.
На Брестской ГТС организованы узлы входящего сообщения (УВС). Они объединяют входящую нагрузку к станциям этого узла и распределяют ее по направлениям к другим РАТС. Станции одного такого узла внутри связаны по принципу "каждая с каждой". Территория, обслуживаемая коммутационным узлом, называется узлом района (УР).
Брестская ГТС состоит из двух узловых районов (УР). Связь между РАТС, расположенными в разных узловых районах, осуществляется только через УВС, а между РАТС одного УР - по принципу "каждая с каждой". Каждый УР включает в себя станции, номера которых начинаются с одинаковой цифры.
Входящая связь от АМТС к РАТС организована на прямую через СЛМ к каждой РАТС. Все РАТС и УАТС ГТС оборудованы аппаратурой АОН электронного типа.
Связь с учрежденческо-производственными телефонными станциями организована через узел ведомственных телефонных станций, построенный на оборудовании узла спецслужб. Для этих станций выделена нумерация на 27.
Станции городской сети построены на оборудовании различного типа: АТСДШ, АТСК, АТСКУ, Пентаконта, Квант, EWSD, SDE, F-50/1000.
Межстанционная связь на ГТС построена как с использованием физических двух - и трехпроводных соединительных линий (как правило, в пределах одного узлового района), так и с использованием систем передачи ИКМ-30, ИКМ-120. При этом уплотняются как многопарные кабели ТПП, так и высокочастотные (типа МКС) и оптические.
В исходных данных по структуре ГТС г. Бреста количество узловых районов 2. В таблице 1 указаны параметры автоматических телефонных станций узловых районов 20,22,23,24,25,26,41,42,43,44,45,46. Структура связей между станциями сети приведена в графическом материале.
Таблица 1.1 Состав Брестской ГТС
|
Индекс АТС |
Тип |
Емкость |
||||
|
Всего |
Квартирн. |
Нар/хоз. |
Таксофоны |
|||
|
РАТС-20 (УВС-2) |
АТСЭ EWSD |
5700 |
2000 |
3500 |
200 |
|
|
РАТС-22 |
АТСЭ EWSD |
6600 |
1400 |
5000 |
200 |
|
|
РАТС-23 |
АТСП |
10360 |
2800 |
7200 |
360 |
|
|
РАТС-24 |
АТСЭ |
9000 |
2000 |
6800 |
200 |
|
|
РАТС-25 |
АТСЭ |
6900 |
1800 |
5000 |
100 |
|
|
РАТС-26 |
АТСШ |
10200 |
3700 |
6300 |
200 |
|
|
РАТС-41 |
АТСП |
10360 |
1200 |
8800 |
360 |
|
|
РАТС-42 |
АТСШ |
10200 |
4600 |
5400 |
200 |
|
|
РАТС-43 |
АТСКУ |
7100 |
3200 |
3800 |
100 |
|
|
РАТС-44 |
АТСЭ |
3500 |
1000 |
2500 |
100 |
|
|
РАТС-45 (УВС-4) |
АТСЭ |
9900 |
2700 |
7000 |
200 |
|
|
РАТС-46 |
АТСЭ EWSD |
4760 |
1700 |
3000 |
60 |
2. Техническая характеристика проектируемой станции
EWSD представляет собой систему, предназначенную для всех видов применения с точки зрения узла, его емкости, диапазона предоставляемых услуг и сетевого окружения. Она может использоваться как в качестве местной станции малой емкости, так и в качестве крупной местной или транзитной (междугородной) станции. Кроме того, она может предоставлять новейшие услуги для систем с операторским обслуживанием, интеллектуальных сетей и сетей подвижной связи. Модульность и прозрачность аппаратных и программных средств обеспечивают возможность адаптации EWSD к любой сетевой среде. Система EWSD соответствует требованиям международных стандартов и рекомендаций.
Основные преимущества системы EWSD:
телефонные станции всех типов и емкостей;
каждая телефонная станция EWSD - это потенциальный коммутационный центр ЦСИО;
соответствует стандартам МСЭ и СЭПТ;
модульность аппаратного и программного обеспечения;
высокое удобство в эксплуатации для коммутационной компании и абонентов;
зрелая технология языка CHILL;
стандартизированные внутренние и внешние интерфейсы;
простота, удобство и быстрота монтажа и ввода в эксплуатацию за счет системного тестирования стативов на заводе;
широкий диапазон возможностей обслуживания;
компактная экономичная площадь, полностью съемная система компоновки механической конструкции.
Основные технические характеристики системы EWSD представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 Основные технические характеристики системы EWSD
|
Данные системы |
||
|
Телефонные станции |
||
|
Количество абонентских линий |
до 250 000 |
|
|
Количество соединительных линий |
до 60 000 |
|
|
Коммутационная способность |
до 25 200 Эрлангов |
|
|
Сельские телефонные станции |
||
|
Количество абонентских линий |
до 7 500 |
|
|
Телефонные станции в контейнерном исполнении |
||
|
Количество абонентских линий |
до 6 000 |
|
|
Коммутационные центры для подвижных объектов |
||
|
Количество абонентских линий |
до 80 000 на коммут-ный центр |
|
|
Цифровой абонентский блок |
||
|
Количество абонентских линий |
до 950 |
|
|
Коммутаторная система |
||
|
Количество цифровых коммутаторов |
до 300 на станцию |
|
|
Число попыток установления соединения в ЧНН (BHCA) |
более 1 000 кBHCA (нагрузка А) согласно рекомендации МККТТ Q.504 |
|
|
Координационный процессор |
||
|
Емкость запоминающего устройства |
до 64 МБ |
|
|
Емкость адресации |
до 4 ГБ |
|
|
магнитная лента |
до 4 устройств, до 80 МБ каждое |
|
|
магнитный диск |
до 4 устройств, до 337 МБ каждое |
|
|
Управляющее устройство сетью ОКС |
до 254 сигнальных каналов |
|
|
Рабочее напряжение |
-48 В или - 60 В постоянного тока |
|
|
Передача |
данные согласно рекомендации МККТТ Q.517 |
|
|
Работа и надежность |
данные согласно рекомендации МККТТ Q.514 |
|
|
Стабильность частоты генератора счетных импульсов, максимальная относительная девиация частоты |
плезиохронно 109 синхронно 1011 |
3. Функциональная схема проектируемой станции
Аппаратное обеспечение
Аппаратное обеспечение представляет собой физические элементы системы. В современной коммутационной системе, такой как EWSD, аппаратное обеспечение построено по модульному принципу, что обеспечивает надежность и гибкость системы.
Архитектура аппаратного обеспечения имеет четко определенные интерфейсы и позволяет иметь много гибких комбинаций подсистем. Это создает основу для эффективного и экономически выгодного использования EWSD во всех областях применения,
Аппаратные средства (АС) подразделяются на подсистемы. Пять основных подсистем составляют основу конфигурации EWSD (см. приложение 2). К ним относятся:
цифровой абонентский блок (DLU);
линейная группа (LTG);
коммутационное поле (SN);
управляющее устройство сети сигнализации по общему каналу (CCNC);
координационный процессор (CP).
Каждая подсистема имеет, по крайней мере, один собственный микропроцессор. Принцип распределенного управления в системе обеспечивает распределение функций между отдельными ее частями с целью обеспечения равномерного распределения нагрузки и минимизации потоков информации между отдельными подсистемами.
Функции, определяемые окружающей средой сети, обрабатываются цифровыми абонентскими блоками (DLU) и линейными группами (LTG). Управляющее устройство сети общеканальной сигнализации (CCNC) функционирует как транзитный узел сигнального трафика (MTR) системы сигнализации номер 7. Функция коммутационного поля (SN) заключается в установлении межсоединений между абонентскими и соединительными линиями в соответствии с требованиями абонентов. Устройства управления подсистемами независимо друг от друга выполняют практически все задачи, возникающие в их зоне (например, линейные группы занимаются приемом цифр, регистрации учета стоимости телефонных разговоров, наблюдением и другими функциями). Только для системных и координационных функций, таких как, выбор маршрута, им требуется помощь координационного процессора (CP).
На рис.3.1 показано распределение по всей системе наиболее важных устройств управления. Принцип распределенного управления не только снижает до минимума необходимый обмен информацией между различными процессорами, но также способствует высокодинамичному рабочему стандарту EWSD. Гибкость, присущая распределенному управлению, облегчает также ввод и модификацию услуг, и их распределение по специальным абонентам.
Рис.3.1 Распределение по всей системе наиболее важных устройств управления
Программное обеспечение
Программное обеспечение (ПО) организовано с ориентацией на выполнение определенных задач соответственно подсистемам EWSD. Внутри подсистемы ПО имеет функциональную структуру. Операционная система (ОС) состоит из программ, приближенных к аппаратным средствам и являющихся обычно одинаковыми для всех коммутационных станций. Программы пользователя зависят от конкретного проекта и варьируются в зависимости от конфигурации станции.
Современная автоматизированная технология, жесткие правила разработки ПО, а также язык программирования CHILL (в соответствии с рекомендациями МККТТ) обеспечивают функциональную ориентированность программ, а также поэтапный контроль процесса их разработки.
Механическая конструкция
Механическая конструкция обеспечивает простой и быстрый монтаж, экономичное техобслуживание и гибкое расширение системы. Ее главными блоками являются:
съемные модули стандартизированных размеров;
модульные кассеты, в которых модули устанавливаются с передней стороны, а кабели с задней;
стативы с защитной обшивкой, организованные в стативные ряды;
съемные кабели, изготовленные требуемой длины, оснащенные соединителями и прошедшие испытание.
Доступ
Абоненты включаются в систему EWSD посредством цифрового абонентского блока (DLU).
Блоки DLU могут эксплуатироваться как локально, в станции, так и дистанционно, на удалении от нее. Удаленные DLU используются в качестве концентраторов, они устанавливаются вблизи групп абонентов. В результате этого сокращается протяженность абонентских линий, а абонентский трафик к коммутационной станции концентрируется на цифровых трактах передачи, что приводит к созданию экономичной сети абонентских линий с оптимальным качеством передачи.
Главными элементами DLU являются (рис.3.2):
модули абонентских линий (SLM):
SLMA для подключения аналоговых абонентских линий и / или
SLMD для подключения абонентских линий ЦСИО;
два цифровых интерфейса (DIUD) для подключения первичных цифровых систем передачи;
два устройства управления (DLUC);
две сети 4096 кбит/с для передачи информации пользователя между модулями абонентских линий (SLM) и цифровыми интерфейсами;
две сети управления для передачи управляющей информации между модулями абонентских линий и управляющими устройствами;
испытательный блок (TU) для тестирования телефонов, абонентских линий и цепей, также удаленных от центра эксплуатации и технического обслуживания.
Рис.3.2 Цифровой абонентский блок (DLU)
Два контактно - взаимозаменяемых модуля абонентских линий позволяют иметь смешанную конфигурацию внутри цифрового абонентского блока.
Отдельные функциональные единицы, такие как DIUD, DLUC, SLMA, SLMD и TU, имеют свои собственные управляющие устройства для оптимальной обработки зонально-ориентированных функций.
Емкость подключения отдельного DLU - до 952 абонентских линий, в зависимости от их типа (аналоговые, ISDN, CENTREX), от предусмотренных функциональных блоков и требуемых значений трафика.
Кроме того, в настоящее время используется новая разработка DLUB - компактный абонентский блок. К нему может быть подключено до 880 аналоговых абонентских линий.
Пропускная способность одного DLU (DLUB) - до 100 Эрл.
К DLU могут подключаться аналоговые абонентские линии как от телефонных аппаратов с набором номера номеронабирателем, так и с тастатурным набором номера, а также линии от монетных таксофонов, аналоговых PBX с/без DID, цифровых PBX малой и средней емкости, и абонентские линии для базового доступа ISDN.
Модули абонентских линий (SLM) являются наименьшей единицей наращивания цифрового абонентского блока. В зависимости от типа модуля DLU может содержать 8 или 16 абонентских комплектов (SLM).
DLU может подключаться к линейной группе B (LTGB), к линейной группе F (LTGF (B)), к линейной группе G (LTGG (B)) или к линейной группе M (LTGM (B)) по одной, двум или четырем мультиплексным линиям PCM30 (PCM24) (первичный цифровой поток, PDC). Локальное подключение к LTGF (B), LTGG (B) или LTGM (B) может быть реализовано по двум мультиплексным линиям 4096 Кбит/с.
Между DLUB и линейными группами используется сигнализация по общему каналу (CCS).
Высокая эксплуатационная надежность достигается благодаря подключению DLUB к двум LTG, дублированию компонентов DLUB, выполняющих центральные функции и работающих с разделением нагрузки, постоянному самоконтролю.
При одновременном отказе всех первичных цифровых систем передачи цифрового абонентского блока гарантируется то, что все абоненты этого цифрового абонентского блока все еще смогут звонить друг другу (аварийная работа DLU).
Линейные группы (LTG) образуют интерфейс между окружением станции (аналоговым или цифровым) и цифровым коммутационным полем. Все линейные группы выполняют функции обработки вызовов, обеспечения надежности, а также функции эксплуатации и техобслуживания.
Каждая линейная группа содержит следующие функциональные единицы (рис.3.3):
групповой процессор (GP);
групповой переключатель (GS) или разговорный мультиплексор (SPMX);
интерфейс соединения с коммутационным полем (LIU);
сигнальный комплект (SU) для акустических сигналов, напряжений постоянного тока, сигнализации МЧК, многочастотного набора и тестового доступа;
цифровые интерфейсы (DIU), или в случае цифрового коммутатора - до восьми модулей цифровых коммутаторов (OLMD).
Рис.3.3 Линейная группа (LTG)
Для оптимальной реализации различных типов линий и процедур сигнализации было разработано несколько типов линейных групп.
Для подключения DLU могут использоваться линейные группы, реализующие B-функцию (могут подключаться как цифровые соединительные линии (через первичные цифровые потоки, PDC), так и цифровые абонентские блоки (DLU) через два или четыре PDC в две группы LTG): LTGB, LTGF, LTGG или LTGM.
Линии доступа на первичной скорости (PA) для включения учрежденческих АТС (PABX) подключаются непосредственно в LTGB, LTGF LTGG.
Соединительные линии к другим станциям или от них могут подключаться в линейные группы, реализующие B - или C-функцию (включаются только цифровые соединительные линии): LTGB, LTGC, LTGF, LTGG или LTGM.
Соединительные линии к станциям с межсетевым интерфейсом или к станциям спутниковой связи или от них подключаются в линейную группу LTGD (активизация эхоподавителей).
Подключение коммутаторной системы (OSS) осуществляется посредством LTGB или LTGG.
Линейная группа H (LTGH) представляет собой особый, новый вариант группы LTG. Она используется в коммутационных станциях, в которых абоненты сети ISDN используют канал D для коммутации пакетов. В LTGH осуществляется концентрация пакетов данных абонентов сети ISDN. Она предоставляет стандартизированный логический интерфейс в соответствии с ETSI (интерфейс устройства обработки пакетов ETSI) для обеспечения доступа к устройству обработки пакетов.
Вышеуказанные варианты LTG, предназначенные для различных типов подключаемых линий, имеют единый принцип построения и одинаковый принцип действия. Они отличаются друг от друга только отдельными аппаратными блоками и специальными программами пользователя в групповом процессоре (GP).
Линейные группы G (LTGG) и M (LTGM) представляют собой новые разработки. Они отличаются компактной конструкцией.
На телефонной станции линейная группа LTGG используется для автоответчиков и тестовых функций. В оборудовании автоответчика, OCANEQ, реализуется INDAS (индивидуальная система цифрового автоинформатора). INDAS генерирует стандартные извещения, необходимые в EWSD.
Скорость передачи бит на всех многоканальных шинах (магистралях), соединяющих линейные группы и коммутационное поле, составляет 8192 Кбит/с (8 Мбит/с). Каждая линейная группа подключается к обеим плоскостям дублированного коммутационного поля.
4. Расчет интенсивности нагрузки
4.1 Расчет возникающей нагрузки
Возникающую нагрузку создают вызовы (заявки на обслуживание) от абонентов, которые в течение некоторого времени занимают различные приборы станции.
Согласно ведомственным нормам технологического проектирования (ВНТП 112-86) следует различать три категории абонентов: народнохозяйственный сектор, квартирный сектор и таксофоны. При этом интенсивность местной возникающей нагрузки может быть определена, если известны следующие её основные параметры:
Nнх, Nк, Nт - число телефонных аппаратов народнохозяйственного,
квартирного секторов и таксофонов;
Снх, Ск, Ст - среднее число вызовов в час наибольшей нагрузки (ЧНН)
от одного абонента i-той категории;
Тнх, Тк, Тт - средняя продолжительность разговора абонентов i-той
категории в ЧНН;
Рр - доля вызовов, закончившихся разговором.
Структурный состав источников, т.е. число аппаратов различных категорий, согласно задания, следующий:
Nнх - 5300 аппаратов;
Nк - 11700 аппаратов;
Nт - 200 аппаратов.
Остальные параметры (Ci, Ti, Pi) определяются статистическими наблюдениями на действующих АТС данного города. При отсутствии статистического учета на телефонной сети интенсивность возникающей нагрузки рассчитывают в соответствии с нормами технологического проектирования по средним значениям основных параметров нагрузки различных категорий абонентов.
По численности населения (300000 человек) и составу источников находим по таблице 3.1 [1] средние значения основных параметров нагрузки (число абонентов квартирного сектора свыше 65%) и сводим в таблицу 4.1.
Таблица 4.1 Основные параметры нагрузки Брестской ГТС
|
Категория аппаратов |
Число аппаратов Ni |
Среднее число вызовов Сi |
Средняя продолжи-тельность разговора Тi |
Доля вызовов, закончившихся разговором Рi |
|
|
Народнохозяйственный сектор |
5300 |
2,7 |
90 |
0,5 |
|
|
Квартирный сектор |
11700 |
1,2 |
140 |
0,5 |
|
|
Таксофоны |
200 |
10 |
110 |
0,5 |
Интенсивность возникающей местной нагрузки абонентов i-й категории, выраженная в Эрлангах, определяется формулой:
Yi= (1/ 3600) Ni Ci ti (4.1)
где ti - средняя продолжительность одного занятия, с:
ti= ai Pi (tсо + n tн + tу + tпв + Ti) (4.2)
Продолжительность отдельных операций по установлению связи, входящих в формулу (4.2), принимают следующей:
- время слушания сигнала станции tсо = 3 с;
- время набора n знаков номера с дискового ТА ntн = 1,5 n, с;
- время набора n знаков номера с тастатурного ТА ntн = 0,8 n, с;
- время посылки вызова вызываемому абоненту при состоявшемся разговоре tпв = 7…8 с;
- время установления соединения с момента окончания набора номера до подключения к линии вызываемого абонента для ГТС, емкость ДШ АТС на которой составляет менее 50%, tу = 2 с.
Коэффициент аi учитывает продолжительность занятия приборов вызовами, не закончившимися разговором (занятость, неответ вызываемого абонента, ошибки вызывающего абонента). Его величина в основном зависит от средней длительности разговора Тi и доли вызовов, закончившихся разговором Pp. Величины коэффициента аi определены по графику рис.3.1 [1]:
акв = 1,155;
анх = 1,21;
ат = 1,175.
Возникающая на входе ступени ГИ местная нагрузка от абонентов различных категорий, включенных в рассчитываемую АТС, определяется равенством:
Y”n = Yкв + Yнх +Yт, (4.3)
где индекс n - номер рассчитываемой АТС, слагаемые которого рассчитываются по формулам (4.1) и (4.2) путем подстановки значений входящих в них величин.
По формулам (4.1), (4.2) и (4.3) рассчитаем возникающую нагрузку для РАТС-27.
Средняя продолжительность одного занятия по формуле (4.2) для абонентов, имеющих ТА с дисковым номеронабирателем:
tкв (д) = 1,155•0,5 (3 + 7•1,5 + 2 + 8 + 140) = 82,91 с;
tнх (д) = 1,21•0,5 (3 + 7•1,5 + 2 + 8 + 90) = 68,67 с;
tт (т) = 1,175•0,5 (3 + 7•0,8 + 2 + 8 + 110) = 75,55 с.
Интенсивность возникающей местной нагрузки от абонентов различных категорий рассчитаем по формуле (4.1).
Интенсивность возникающей местной нагрузки:
Yкв (д) = 11700 • 1,2 • 82,91/3600 = 323,35 Эрл;
Yнх (д) = 5300 • 2,7 • 68,67/3600 = 272,96 Эрл;
Yт (т) = 200 • 10 • 75,55/3600 = 41,97 Эрл.
Тогда, по формуле (4.3), возникающая на входе ступени ГИ местная нагрузка равна:
Y”27 = 323,35 + 272,96 +41,97 = 638,28 Эрл.
Полученные данные занесены в таблицу 4.2.
Таблица 4.2 Интенсивность нагрузок от различных категорий источников
|
Категории абонентов |
Количество ТА, Ni |
Коэфф. аi |
Продолжи- тельность занятия ti, с |
Возникающая нагрузка Yi, Эрл |
|
|
Квартирные |
11700 |
1,155 |
82,91 |
323,35 |
|
|
Народнохозяйственные |
5300 |
1,21 |
68,67 |
272,96 |
|
|
Таксофоны |
200 |
1,175 |
75,55 |
41,97 |
|
|
Y”27 = 638,28 Эрл |
Возникающая на АТС нагрузка Y”27 = 638,28 Эрл.
4.2 Распределение возникающей нагрузки на ступени ГИ
Местная нагрузка от абонентов АТСЭ-27, поступающая на ступень ГИ, распределяется по станциям сети (включая проектируемую) и к узлу спецслужб, а также к АМТС.
Распределение нагрузки по станциям сети носит случайный характер, зависящий от неподдающейся учету взаимной заинтересованности абонентов в переговорах. Поэтому точное определение межстанционных потоков нагрузки при проектировании АТС невозможно. Это можно сделать лишь после введения станции в эксплуатацию путем анализа проведенных измерений.
Известны приближенные методы распределения нагрузки по станциям сети на основе специальных коэффициентов (k, f, n - распределения нагрузки, тяготения, нормированных коэффициентов). Однако во всех случаях при проектировании новых станций для прогнозирования значений самих коэффициентов необходимо иметь данные наблюдений за закономерностями изменений аналогичных коэффициентов на действующих сетях.
Воспользуемся способом распределения нагрузки, по которому достаточно знать возникающую местную нагрузку каждой станции сети.
Согласно этому способу сначала находят нагрузку Y'п на входе ГИ проектируемой станции, подлежащую распределению между всеми АТС (в том числе и проектируемой). С этой целью из возникающей нагрузки Yн вычитают нагрузку, направляемую к узлу спецслужб Y'сп, которая принимается равной 3% от Y”п:
Y'п = Y”п - Y'сп, (4.4)
где Y'сп = 0,03·Y”п, соответственно Y'п = 0,97·Y”п.
Тогда:
нагрузка от АТС27 к узлу спецслужб:
YУСС =0,03 •638,28 =19,15 Эрл;
нагрузка, подлежащая распределению между всеми АТС ГТС:
Y'27=0,97 • 638,28 =619,13 Эрл.
Одна часть нагрузки Y'п замыкается внутри станции Y'п, п, а вторая - образует потоки к действующим АТС.
Внутристанционная нагрузка определяется по формуле:
(4.5)
где з - доля или коэффициент внутристанционного сообщения,
(4.6)
определяется по значению коэффициента веса зс, который представляет собой отношение нагрузки Y'n проектируемой станции (РАТС27) к аналогичной нагрузке всей сети:
(4.7)
где m - число станций на ГТС, включая проектируемую.
Если принять, что величины возникающих нагрузок пропорциональны емкостям станций N, то получим:
(4.8) тогда (4.9)
Зависимость коэффициента внутристанционного сообщения з (т.е. доли нагрузки, замыкающейся внутри станции) от коэффициента веса зс приведены в табл.3.3 [1].
Рассчитаем доли внутристанционной нагрузки проектируемой РАТС, а также исходящей к другим станциям нагрузки:
общая номерная емкость телефонной сети г. Бреста (согласно данным задания):ь =111780 номеров
По формуле (4.9) найдем коэффициент веса зс проектируемой РАТС-27:
Данному коэффициенту веса по таблице 3.3 [1] соответствует доля внутристанционного сообщения з = 33,3 %. По формуле (4.5) рассчитаем величину внутристанционной нагрузки для проектируемой РАТС-27:
= 212,55 Эрл.
Нагрузка на входе ступени ГИ проектируемой АТС, которая будет направлена к другим станциям равна:
(4.10)
Подставим значения в формулу (4.10):
Y'исх,27 = 638,28 - 212,55 = 425,73 Эрл.
По формулам (4.8) и (4.9) рассчитаем нагрузку и коэффициент веса для всех станций сети (N27=17200 номеров, Y'27=638,28 Эрл):
211,52 Эрл, 5%
244,92 Эрл, 6%
384,45 Эрл, 9%
333,98 Эрл, 8%
256,05 Эрл, 6%
378,52 Эрл, 9%
384,45 Эрл, 9%
378,52 Эрл, 9%
263,48 Эрл, 6,5%
129,88 Эрл, 3%
367,38 Эрл, 9%
176,64 Эрл, 4%
Полученные результаты занесем в таблицу 4.3.
По таблице 3.3 [1] определим долю внутристанционного сообщения для всех станций и занесем в таблицу 4.3.
По формуле (4.5) и (4.10) рассчитаем величину внутристанционной нагрузки и нагрузку на входе ступени ГИ всех АТС:
=42,81 Эрл, Y'исх, 20=211,52-42,81=168,71 Эрл.
=51,43 Эрл, Y'исх,22=244,92-51,43=193,49 Эрл.
=99,19 Эрл, Y'исх,23=384,45-99, 19=285,26 Эрл.
=80,82 Эрл, Y'исх,24=333,98 - 80,82=253,16 Эрл.
=52,23 Эрл, Y'исх,25=256,05-52,23=203,82 Эрл.
=97,66 Эрл, Y'исх,26=378,52-97,66=280,86 Эрл.
=99,19 Эрл, Y'исх,41=384,45-99, 19=285,26 Эрл.
=97,66 Эрл, Y'исх,41=378,52-97,66=280,86 Эрл.
=57,18 Эрл, Y'исх,43=263,48-57,18=206,3 Эрл.
=25,2 Эрл, Y'исх,44=129,88-25,2=104,68 Эрл.
=94,78 Эрл, Y'исх,45=367,38-94,78=272,6 Эрл.
=35,33 Эрл, Y'исх,46=176,64-35,33=141,31 Эрл.
Таблица 4.3 Вн/станционные и исходящие нагрузки на входах ступени ГИ
|
Индекс АТС |
Емкость |
Yj, Эрл |
зс, % |
з, % |
Yj,j, Эрл |
Yисх,j, Эрл |
|
|
20 |
5700 |
211,52 |
5 |
20,24 |
42,81 |
168,71 |
|
|
22 |
6600 |
244,92 |
6 |
21 |
51,43 |
193,49 |
|
|
23 |
10360 |
384,45 |
9 |
25,8 |
99, 19 |
285,26 |
|
|
24 |
9000 |
333,98 |
8 |
24,2 |
80,82 |
253,16 |
|
|
25 |
6900 |
256,05 |
5 |
20,4 |
52,23 |
203,82 |
|
|
26 |
10200 |
378,52 |
9 |
25,8 |
97,66 |
280,86 |
|
|
27 |
17200 |
638,28 |
15 |
33,3 |
212,55 |
425,73 |
|
|
41 |
10360 |
384,45 |
9 |
25,8 |
99, 19 |
285,26 |
|
|
42 |
10200 |
378,52 |
9 |
25,8 |
97,66 |
280,86 |
|
|
43 |
7100 |
263,48 |
6,5 |
21,7 |
57,18 |
206,3 |
|
|
44 |
3500 |
129,88 |
3 |
19,4 |
25,2 |
104,68 |
|
|
45 |
9900 |
367,38 |
9 |
25,8 |
94,78 |
272,6 |
|
|
46 |
4760 |
176,64 |
4 |
20 |
35,33 |
141,31 |
Величина нагрузки, направляемая к u-й станции, должна рассчитываться по формуле:
(4.11)
Найденные межстанционные потоки нагрузки, переходя с входов ступени ГИ на её выходы (на включенные в выходы пучки линий), уменьшаются, так как время занятия выхода ступени ГИ меньше времени занятия её входа на величину, включающую в себя время слушания ответа станции tсо и время набора определенного числа знаков номера вызываемого абонента. Последнее зависит от типа встречной АТС. При связи с однотипными (с программным управлением) или координатными АТС регистр принимает все n знаков номера, а затем устанавливает соединение на ступени ГИ. При связи с ДШ АТС соединение устанавливается после приема n1 знаков, определяющих код АТС или узла.
Поэтому величину нагрузки, поступающую на исходящий пучок СЛ в заданном направлении, следует вычислять по формуле:
- вызываемый абонент включен в координатную или однотипную АТС:
(4.12)
где tвых. ГИ, к = tвх. ГИ - tсо - n tн;
- вызываемый абонент включен в ДШ АТС:
(4.13)
где tвых. ГИ, д = tвх. ГИ - tсо - n1 tн,
д и к - индексы встречных станций (соответственно ДШ и координатных или однотипных АТС).
Средняя длительность занятия входа ступени ГИ определяется как средневзвешенная из длительности занятия входов источников разных категорий:
(4.14)
Чтобы упростить расчеты, воспользуемся не абсолютными величинами средней длительности занятия входа и выхода ступени, а их отношением, т.е. коэффициентами цк и цд, значения которых зависят в основном от доли состоявшихся разговоров и их продолжительности, числа знаков в номере и коде станции.
Для шестизначной нумерации (n = 6, n1 = 2), согласно данным из раздела 3.2 [1], цк = 0,88, а цд = 0,94.
Произведем расчет по формулам (4.11), (4.12), (4.13) исходящих нагрузок от проектируемой РАТС27 к станциям УР2:
23,15 Эрл, Y27, 20=0,88•23,15=20,38 Эрл;
26,56 Эрл, Y27,22=0,88•26,56=23,37 Эрл;
39,15 Эрл, Y27,23=0,88•39,15=34,45 Эрл;
34,74 Эрл, Y27,24=0,88•34,74=30,58 Эрл;
27,97 Эрл, Y27,25=0,88•27,97=24,62 Эрл;
38,55 Эрл, Y27,26=0,94•38,55=36,23 Эрл;
Результаты расчета помещены в таблицу 4.4.
Расчет исходящих нагрузок к узлу входящих сообщений других узловых районов производится по следующей методике:
по вышеприведенной формуле (4.11) рассчитываются исходящие нагрузки от проектируемой станции к каждой станции заданного другого узлового района;
полученные нагрузки суммируются. Результатом будет нагрузка от проектируемой станции к УВС заданного района, т.е. УВС в узловом районе осуществляет роль концентратора нагрузок от станций других узловых районов сети.
Исходящая нагрузка по направлению к УВС - 4 от РАТС26:
Y27, УВС-4 = Y'27,41 + Y'27,42+ Y'27,43+ Y'27,44 + Y'27,45 + Y'27,46 =158,23 Эрл.
39,15 Эрл, Y27,41=0,88•39,15=34,45 Эрл;
38,55 Эрл, Y27,42=0,94•38,55=36,23 Эрл;
28,31Эрл, Y27,43=0,88•28,31=24,92 Эрл;
14,37 Эрл, Y27,44=0,88•14,37=12,64 Эрл;
37,41 Эрл, Y27,45=0,88•37,41=32,92 Эрл;
19,39 Эрл, Y27,46=0,88•19,39=17,07 Эрл;
Междугороднюю исходящую нагрузку, т.е. нагрузку на заказно-соединительные линии (ЗСЛ) от одного абонента, можно считать равной 0,003 Эрл, поэтому:
Y27, АМТС=N27•0,003=17200•0,003=51,6 Эрл;
Интенсивность нагрузки в направлении спецслужб с выхода ступени ГИ РАТС27 вычислим, пользуясь коэффициентом цд = 0,94, т.е.:
Y27, УСС= Y'27, УСС • цд =19,15 •0,94=18 Эрл.
Таблица 4.4 Исходящая нагрузка от РАТС27 к другим станциям
|
От РАТС-27 к |
Y27,j, Эрл |
От РАТС-27 к |
Y27,j, Эрл |
|
|
20 |
20,38 |
41 |
34,45 |
|
|
22 |
23,37 |
42 |
36,23 |
|
|
23 |
34,45 |
43 |
24,92 |
|
|
24 |
30,58 |
44 |
12,64 |
|
|
25 |
24,62 |
45 |
32,92 |
|
|
26 |
36,23 |
46 |
17,07 |
|
|
УВС-4 |
158,23 |
УСС |
18 |
|
|
АМТС |
51,6 |
4.3 Определение входящих потоков нагрузки
Расчет потоков нагрузки, поступающих по входящим СЛ на ступень ГИ проектируемой РАТС от существующих РАТС ГТС, производится по методике, изложенной в предыдущем разделе.
Входящая нагрузка на входы ГИ EWSD, поступающая с выходов ГИ ДШ АТС, рассчитывается по формуле (4.13) с учетом (4.11), а нагрузка, поступающая от одноименных или координатных АТС, - по формуле (4.12) с учетом (4.11) с соответствующими индексами станций при Y.
Входящие на проектируемую станцию СЛ, по которым поступают вызовы, подключаются через поле ГИ к регистрам. В этой связи необходимо иметь в виду, что EWSD содержит лишь одну ступень ГИ, которая обслуживает как возникающую на станции нагрузку, так и нагрузку, поступающую от всех АТС телефонной сети. Поэтому следует различать время занятия входов и выходов ступени ГИ проектируемой EWSD вызовами, поступающими со стороны абонентов своей станции от аналогичного времени занятия вызовами, поступающими со стороны других станций сети.
Так как коммутация СЛ с внутристанционными путями происходит после приема номера требуемого абонента, то нагрузку на линии ГИ-АИ и АИ-АМ от других АТС можно подсчитать следующим образом:
- при связи от декадно-шаговых АТС:
(4.15)
где
n2 =4 - число знаков номера, принимаемых регистром.
Можно считать, что:
Yд, п, п = 0,94 Yд, п (4.16)
при связи от однотипной или координатной АТС:
(4.17)
где t =0,4 - время обработки одной цифры при многочастотном способе передачи, с.
Принимают:
Yк, п, п = 0,98 Yк, п (4.18)
Входящие потоки нагрузки от других станций УР2 определяются по формуле (4.11). Нагрузка от УВС20 к проектируемой станции определяется как сумма потоков нагрузки, направленных от станций других узловых районов к проектируемой станции. Входящая нагрузка от АМТС принимается равной исходящей.
Произведем расчет входящих нагрузок к РАТС-27 от станций УР-2. Входящая нагрузка от РАТС-20 к РАТС-27 по формуле (4.11):
, 24,48 Эрл.
С учетом формулы (4.12) определим:
Y20,27 = цк • Y'20,27 = 0,88 • 24,48 =21,54 Эрл.
С учетом формулы (4.18) определим нагрузку от РАТС-20 на выходе ступени ГИ РАТС-27:
Y20,27,27 = 0,98 • Y20,27 = 0,98 • 21,54 = 21,11 Эрл.
Нагрузки с других станций УР-2 рассчитываются аналогично.
28,32 Эрл, Y22,27 =0,88•28,32=24,92 Эрл,
Y22,27,27=0,98•24,92=24,42 Эрл.
43,11 Эрл, Y23,27 =0,88•43,11=37,94 Эрл,
Y23,27,27=0,98•37,94=37,18 Эрл.
37,83 Эрл, Y24,27 =0,88•37,83=33,29 Эрл,
Y24,27,27=0,98•33,29=32,62 Эрл.
29,94 Эрл, Y25,27 =0,88•29,94=26,35 Эрл,
Y25,27,27=0,98•26,35=25,82 Эрл.
42,38 Эрл, Y26,27 =0,94•42,38=39,84 Эрл,
Y26,27,27=0,98•39,84=39,04 Эрл.
Для расчета нагрузки от УВС-2 к проектируемой станции определим нагрузки отдельных станций УР-4 по формулам (4.10), (4.11), (4.14), (4.16). Нагрузка от УВС-2 к РАТС-27:
YУВС-2,27,27 = Y'41,27,27 + Y'42,27,27 + Y'43,27,27 + Y'44,27,27 + Y'45,27,27 + Y'46,27,27;
43,11 Эрл, Y41,27 =0,88•43,11=37,94 Эрл,
Y41,27,27=0,98•37,94=37,18 Эрл.
42,38 Эрл, Y42,27 =0,94•42,38=39,84 Эрл,
Y42,27,27=0,94•39,84=39,04 Эрл.
30,33 Эрл, Y43,27 =0,88•30,33=26,69 Эрл,
Y43,27,27=0,98•26,69=26,16 Эрл.
14,87 Эрл, Y44,27 =0,88•14,87=13,09 Эрл,
Y44,27,27=0,98•13,09=12,83 Эрл.
41,01 Эрл, Y45,27 =0,88•41,01=36,09 Эрл,
Y45,27,27=0,98•36,09=35,37 Эрл.
20,32 Эрл, Y46,27 =0,88•20,32=17,88 Эрл,
Y46,27,27=0,98•17,88=17,52 Эрл.
YУВС-4,217,27= 37,18+39,04+26,16+12,83+35,37+17,52=168,1 Эрл.
Результаты расчетов сведены в таблице 4.5
Междугороднюю входящую нагрузку, т.е. нагрузку, входящую на станцию по междугородним соединительным линиям (СЛМ) принимают равной исходящей по ЗСЛ нагрузке, т.е.0,003 Эрл на одного абонента.
Таблица 4.5 Входящая нагрузка к РАТС27 от других станций
|
Индекс АТС |
Yj,27,27, Эрл |
Индекс АТС |
Yj,27,27, Эрл |
|
|
20 |
21,11 |
43 |
26,16 |
|
|
22 |
24,42 |
44 |
12,83 |
|
|
23 |
37,18 |
45 |
35,37 |
|
|
24 |
32,62 |
46 |
17,52 |
|
|
25 |
25,82 |
УВС-4 |
168,1 |
|
|
26 |
39,04 |
АМТС |
51,6 |
|
|
41 |
37,18 |
42 |
39,04 |
Поскольку для обслуживания междугородной связи в EWSD не предусмотрены отдельные пучки внутристанционных соединительных путей, то при расчете числа обслуживающих внутристанционных ИКМ линий необходимо к местной нагрузке прибавить междугородную нагрузку.
4.4 Распределение внутристанционной нагрузки
Общая местная внутристанционная нагрузка складывается из возникающей нагрузки, пересчитанной на выходы ступени ГИ и замыкающейся внутри проектируемой АТС, и нагрузки на выходах ступени ГИ, направляемой от абонентов других АТС сети к абонентам проектируемой станции:
(4.19)
Таким образом,
Yвн= 0,88 • 212,55 + 21,11+ 24,42+ 37,18+ 32,62+ 25,82 + 39,04+ 37,18+ + 39,04 +26,16+ 12,83+ 35,37+17,52= 535,33 Эрл.
Также на каждом участке внутристанционного соединительного пути к местной нагрузке необходимо прибавлять междугородную, проходящую по этому же пути в соответствии с функциональной схемой станции.
Объединим основные данные о нагрузках, полученные при расчетах в разделе 4, в матрицу нагрузок (таблица 4.6).
Таблица 4.6 Матрица нагрузок
|
куда откуда |
АТСЭ 20 |
АТСЭ 22 |
АТСП 23 |
АТСЭ 24 |
АТСЭ 25 |
АТС 26 |
Вход АТСЭ 27 |
Выход АТСЭ 27 |
АТСП 41 |
АТСШ42 |
АТСКУ43 |
АТСЭ 44 |
АТСЭ 45 |
АТСЭ 46 |
УСС |
АМТС |
|
|
АТСЭ20 |
21,54 |
21,11 |
|||||||||||||||
|
АТСЭ22 |
24,92 |
24,42 |
|||||||||||||||
|
АТСП23 |
37,94 |
37,18 |
|||||||||||||||
|
АТСЭ24 |
33,29 |
32,62 |
|||||||||||||||
|
АТСЭ25 |
26,35 |
25,82 |
|||||||||||||||
|
АТС 26 |
39,84 |
39,04 |
|||||||||||||||
|
Вход АТСЭ27 |
23,15 |
26,56 |
39,15 |
34,74 |
27,97 |
38,55 |
212,55 |
39,15 |
38,55 |
28,31 |
14,37 |
37,41 |
19,39 |
19,15 |
51,6 |
||
|
Выход АТСЭ27 |
20,38 |
23,37 |
34,45 |
30,58 |
24,62 |
36,23 |
34,45 |
36,23 |
24,92 |
12,64 |
32,92 |
17,07 |
18 |
51,6 |
|||
|
АТСП41 |
37,94 |
37,18 |
|||||||||||||||
|
АТСШ42 |
39,84 |
39,04 |
|||||||||||||||
|
АТСКУ43 |
26,69 |
26,16 |
|||||||||||||||
|
АТСЭ44 |
13,09 |
12,83 |
|||||||||||||||
|
АТСЭ45 |
36,09 |
35,37 |
|||||||||||||||
|
АТСЭ46 |
17,88 |
17,52 |
|||||||||||||||
|
АМТС |
51,6 |
51,6 |
4.5 Расчет нагрузки на секции ступени АИ, регистры и их вспомогательные устройства, блоки АОН
4.5.1 Расчет нагрузки на секции ступени АИ
Общее число абонентов, подключенных к одной секции ступени АИ, не должно превышать 3904, т.е. максимально 61 абонентский модуль по 64 АЛ в каждом. Емкость модуля, а следовательно, емкость и нагрузки абонентской секции может быть снижена путем уменьшения числа включаемых в модуль АЛ до 56, 48, 40 или 32 (в кассету АМ 64 устанавливаются не все платы). При емкости проектируемой РАТС N = 17200 абонентов удобно организовать три равновеликие секции емкостью NСАИ=2150 абонентов. Если на ступени АИ образовано несколько gСАИ равновеликих секций с одинаковым структурным составом абонентов, то поступающая на ступень ГИ нагрузка от каждой секции:
Yисх. САИ = Y”п / gСАИ. (4.20)
Таким образом:
Yисх. САИ =638,28/8 = 79,79 Эрл.
В случае равенства исходящих нагрузок секции АИ их входящие нагрузки также будут одинаковы и равны частному от деления общей нагрузки на число секций АИ:
Yвх. САИ = Yвн / gСАИ. (4.21) Тогда: Yвх. САИ = 535,33/8 = 66,92 Эрл.
4.5.2 Расчет нагрузки на регистры
Поскольку каждый вызов, поступающий на станцию, обслуживается регистром, а среднее время занятия регистра не одинаково при различных видах связи (внутристанционная связь; исходящая к ДШ АТС, АТСК и ЭАТС, АМТС, спецслужбам; входящая от ДШ АТС, АТСК и ЭАТС, АМТС; транзитная связь), то нагрузка на регистры может быть определена как сумма произведений числа вызовов различных видов на продолжительность занятия регистра при соответствующем виде связи.
Однако этот расчет можно упростить, если разбить все виды связи на 4 группы: внутристанционная и исходящая связь; входящая и транзитная связь от ДШ АТС; входящая связь от электронных и координатных АТС; транзитная связь от станций тех же типов. Средние значения продолжительности занятия регистров для указанных групп с учетом нумерации сети возьмем из табл.3.4 [1]. С учетом того, что проектируемая РАТС-25 является оконечной, следовательно, не обслуживает транзитную связь, расчет нагрузки на регистры будет определяться формулой:
(4.22)
По формуле (4.14) вычислим среднюю длительность занятия входа ступени ГИ:
638,28 •3600
tвх. ГИ = - --------------------------------- - = 75,71 с.
11700•1,2+5300•2,7+200•10
Значения нагрузок, входящих в формулу (4.22) можно посчитать с помощью матрицы распределения нагрузок.
Т.к. (Y”n+YЗСЛ) есть нагрузка, поступающая со ступени АИ РАТС 25 на входы ступени ГИ этой же станции, то согласно схеме распределения нагрузки получим:
Y”n+YЗСЛ= Y”25+YЗСЛ=638,28 +51,6=689,88 Эрл.
Входящая нагрузка, определяемая вторым слагаемым, состоит из нагрузки, поступающей на входы ступени ГИ проектируемой станции от АТСДШ и междугородной нагрузки, направляемой к абонентам РАТС 25 (считаем, что номерную информацию АТС передает батарейным способом):
=Y26,27+Y42,27=39,84+39,84+51,6=131,28 Эрл.
Входящая нагрузка, определяемая третьим слагаемым, состоит из нагрузки от электронных и координатных станций к абонентам РАТС 25:
= 275,73Эрл.
Теперь, подставив в формулу (4.22) все рассчитанные выше нагрузки и значения продолжительности занятия регистров при различных видах связи, получим:
Эрл.
4.5.3 Расчет нагрузки на блоки приемников тонального набора
Блоки приемников тонального набора (БПТН) используются для приема информации о номере вызываемого абонента, поступающей с ТА с тастатурным номеронабирателем.
Для расчета воспользуемся приближенной формулой [1]:
(4.24)
где N - число тастатурных телефонных аппаратов;
C - среднее число вызовов от одного ТА, выз/ЧНН;
t - среднее время занятия ПТН одним вызовом, равное, при шестизначной нумерации сети, 8с [1].
Тогда, для проектируемой АТС:
=4,44 Эрл.
4.5.4 Расчет нагрузки на блоки АОН
Интенсивность поступающей нагрузки на блоки автоматического определения номера (АОН) может быть определена, если известно количество обслуживаемых вызовов и продолжительность занятия блока при различных видах и исходах связи. Но, для упрощения процедуры расчета, воспользуемся формулой, полученной по средним значениям всех необходимых исходных величин [1]:
(4.25)
где NСАИ - емкость одной абонентской секции; N - емкость станции. Тогда по формуле (4.25):
=22,57 Эрл.
5. План расположения оборудования
Характеристики механической конструкции
Конструкция цифровой электронной коммутационной системы (EWSD) отличается компактным модульным принципом построения. Она состоит из следующих конструктивных компонентов:
модулей;
модульных кассет;
стативов;
стативных рядов;
соединителей;
кабелей.
Наиболее важные характеристики механической конструкции:
вставные стандартизированные основные блоки: из стативов и модульных кассет могут собираться станции любой желаемой конфигурации;
современная беспаечная технология соединения, например, запрессованные соединения в однослойных, многослойных и полислойных печатных платах;
простой и эффективный монтаж путем установки в ряд полностью укомплектованных и испытанных стативов и подключения конфекционных кабелей;
Подобные документы
Модуль дополнительного элемента управления. Расчет возникновения и интенсивности нагрузки. Расчет интенсивности внутристанционной нагрузки, нагрузки на блоки многочастотных приемопередатчиков и нагрузок между проектируемой АТС и другими АТС сети.
курсовая работа [347,0 K], добавлен 26.03.2013Проектирование межстанционных связей городской телефонной сети с узлами входящих сообщений. Расчет интенсивности нагрузки для каждой АТС на входе и на выходе, ее распределение по направлениям. Определение структурных матриц потоков и соединительных линий.
курсовая работа [75,3 K], добавлен 23.01.2011Проектирование расширения коммутационной и абонентской станции для городской телефонной сети. Назначение и построение цифровой системы коммутации "Омега". Структура и принципы работы концентратора абонентской нагрузки, коммутатора цифровых сигналов.
дипломная работа [956,9 K], добавлен 21.11.2011Разработка структурной схемы сельской телефонной сети и нумерация абонентских линий. Распределение нагрузки на сети. Определение количества модулей MLC, RMLC на ЦС и распределение источников нагрузки на проектируемой цифровой системе типа SI 2000 V5.
курсовая работа [692,3 K], добавлен 26.11.2011Построение городской телефонной сети (ГТС). Схема построения ГТС на основе коммутации каналов и технологии NGN. Расчет интенсивности телефонной нагрузки сети, емкости пучков соединительных линий. Распределенный транзитный коммутатор пакетной сети.
курсовая работа [458,9 K], добавлен 08.02.2011Разработка и настройка местной телефонной сети для узловой АТС. Архитектура коммутационных блоков цифровой станции "Протон-ССС" серии Алмаз. Расчет интенсивности поступающей от абонентов нагрузки. Конфигурирование станции с помощью программы wload85.exe.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 03.04.2014Расчет телефонной нагрузки приборов автоматической телефонной станции и входящих и исходящих соединительных линий. Определение количества СЛ и потоков. Размещение блоков в конструктивах модулей управления и расширения. Выбор электропитающей установки.
курсовая работа [340,0 K], добавлен 10.04.2014Структурная схема городской телефонной сети. Расчет межстанционных нагрузок. Определение числа межстанционных соединительных линий и количество операторов справочной службы. Среднее время ожидания. Составление потоков нагрузки коммутационной системы.
контрольная работа [97,4 K], добавлен 06.09.2013Характеристика систем коммутации. Анализ телефонной нагрузки на узловой станции, расчет числа соединительных линий. Структурная схема АТС. Сравнение эксплуатационных затрат для координатной и электронной цифровой автоматических телефонных станций.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 01.12.2016Структура проектируемой цифровой автоматической станции и узлов. Требования, предъявляемые к современному коммутационному оборудованию. Анализ телефонной нагрузки. Расчет числа соединительных линий. Особенности работы с видеодисплейными терминалами.
дипломная работа [914,7 K], добавлен 01.12.2016
