Информационные технологии на транспорте

Анализ структурной схемы автотранспортного предприятия, способы определения информационной нагрузки подразделений. Логическая кольцевая сеть как специальная форма кольцевой топологии. Рассмотрение основных особенностей расширения вычислительных сетей.

Рубрика Программирование, компьютеры и кибернетика
Вид контрольная работа
Язык русский
Дата добавления 18.06.2013
Размер файла 71,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Исследовательский раздел

1.1 Задание на КР

автотранспортный информационный вычислительный сеть

Исходными данными для выполнения работы являются: структурная схема предприятия, схема документооборота между структурными элементами АТП, списочное количество и структура подвижного состава предприятия; показатели использования подвижного состава; обработка информации по отделам и службам АТП; одна из задач системы MRP, решаемых на уровне АТП; дополнительные данные (справочная литература, приложения).

Таблица 1.1 Списочное количество подвижного состава АТП

№ варианта

Грузовые общего назначения

Самосвалы

Спецтехника

9

120

100

20

Таблица 1.2. Объем информационной деятельности структурных подразделений АТП (в % от числа реквизитов путевого листа) приходящийся на один оборотный путевой лист

Наименование отдела, службы

Входной информ. поток

Вых.

информ. поток

Сортировка

Систем.

Перенос

ОМТС

10

15

20

20

40

Отдел эксплуатации

100

150

20

20

60

ПТО

20

30

10

30

50

Бухгалтерия

60

20

20

20

60

Склад

30

30

25

25

50

Согласно 9 варианту - число реквизитов путевого листа - 54, продолжительность рабочего дня службы эксплуатации -24 часа, продолжительность рабочего дня остальных отделов и служб - 8 часов.

Задача MRP, подлежащая автоматизации «Учет пробега автомобильных шин».

Согласно 9 варианту надлежит разработать электронную форму документа «Лицевая карточка водителя».

1.2 Определение информационной нагрузки подразделений АТП

В соответствии с заданием рассчитаем количество информационных единиц (товарно-транспортная документация и т.п.) приходящихся на каждое подлежащее информационному обслуживанию структурное подразделение предприятия (рис. 1.2., табл. 1.4.).

Основой для расчета служит расчетное число, находящихся в обороте путевых листов. Оно определится оп формуле

где Аi - количество автомобилей i-той категории, ед;

i - коэффициент сменности для автомобилей i-той категории;

n - число категорий автотранспортной техники предприятия (табл. 1.2.).

После подстановки имеем

Nпл = 100*1+100*1,5+20*2= 290 ед.

Далее в соответствии с полученным значением определяем информационную нагрузку подразделений с учетом табл. 1.3-1.4. По результатам расчета заполним таблицу 1.7.

Таблица 1.7 Суточный объем информационной деятельности структурных подразделений АТП

Наим. отдела, службы

Вход. информ. поток

Вых. информ. поток

Обработка

Всего

ОМТС

29

43,5

232

304,5

Отдел эксплуатации

290

435

290

1015

ПТО

58

87

261

406

Бухгалтерия

174

58

290

522

Склад

87

87

290

464

В соответствии с общим объемом информационной нагрузки каждого подразделения (графа 5 табл. 1.7) и данными табл. 1.4. определим среднюю интенсивность потока информации, для чего, разделим общий поток по каждому подразделению на продолжительность рабочей смены в минутах, результаты представлены ниже.

С учетом информационного потока определяется потребное количество работников по категории учета, в соответствии со своим вариантом

где Nр - количество работников данной категории учета, чел;

- интенсивность информации, поступающей для обработки, ед/мин.

Результаты расчета представим в виде табл. 1.8.

Таблица 1.8 Интенсивность информационного потока и потребное количество работников структурных подразделений АТП

Наименование отдела, службы

Информационный поток, ед.

Интенсивность потока, ед/мин

Потребное колич. работников

ОМТС

304,5

0,634

3

Отдел эксплуатации

1015

0,705

3

ПТО

406

0,846

4

Бухгалтерия

522

1,088

5

Склад

464

0,967

4

1.3 Обоснование уровня автоматизация подразделений

Выбор необходимого уровня автоматизации отдела и службы зависит от интенсивности потока информации (в реквизитах) и соотношения входного и выходного информационных потоков и определяется в соответствии с табл. 1.9.

Таблица 1.9 Объем и структура информационных потоков и уровень автоматизации

Интенсивность, рекв./мин

Число ПК

Принтер

входного потока

выходного потока

обработки информации

<1

<1

<1

-

-

>10

<1

<1

-

1

<1

<1

>10

1

-

>10

>10

>10

1

1

В нашем случае структура информационных потоков составит (см. табл.10)

Таблица 1.10 Расчетная интенсивность потоков (рекв./мин)

Наименование отдела, службы

Входной информ. поток

Выходной информ. поток

Обработка

ОМТС

3,142

4,713

25,133

Отдел эксплуатации

10,472

15,708

10,472

ПТО

6,283

9,425

28,275

Бухгалтерия

18,850

6,283

31,417

Склад

9,425

9,425

31,417

Таким образом, сравнивая табл.9 и 1.10 находим, что в каждом из отделов нам необходим персональный компьютер, а в отделе эксплуатации и бухгалтерии нужно также иметь принтер.

2. Разработка информационной базы предприятия

2.1 Выбор технических средств

Выбор технических средств производится в соответствии с табл. П1 приложения методических указаний /3/.

Компьютеры: Pentium-4 2,4 GGZ, RAM 512 MB, HDD 80 MB, Monitor 17'' - 2 шт.

Компьютеры: Pentium-4 2,0 GGZ, RAM 256 MB, HDD 40 MB, Monitor 15'' - 3 шт.

Принтеры: Samsung ML-1510 - 3шт.

Дальнейшая задача объединение ПК в сеть. Рассмотрим различные варианты построения сетей /1/.

Топология типа звезда

Концепция топологии сети в виде звезды пришла из области больших ЭВМ, в которой головная машина получает и обрабатывает все данные с периферийных устройств как активный узел обработки данных. Этот принцип применяется в системах передачи данных, например, в электронной почте RELCOM. Вся информация между двумя периферийными рабочими местами проходит через центральный узел вычислительной сети.

Пропускная способность сети определяется вычислительной мощностью узла и гарантируется для каждой рабочей станции. Коллизий (столкновений) данных не возникает.

Кабельное соединение довольно простое, так как каждая рабочая станция связана с узлом. Затраты на прокладку кабелей высокие, особенно когда центральный узел географически расположен не в центре топологии.

При расширении вычислительных сетей не могут быть использованы ранее выполненные кабельные связи: к новому рабочему месту необходимо прокладывать отдельный кабель из центра сети.

Топология в виде звезды является наиболее быстродействующей из всех топологий вычислительных сетей, поскольку передача данных между рабочими станциями проходит через центральный узел (при его хорошей производительности) по отдельным линиям, используемым только этими рабочими станциями. Частота запросов передачи информации от одной станции к другой невысокая по сравнению с достигаемой в других топологиях.

Производительность вычислительной сети в первую очередь зависит от мощности центрального файлового сервера. Он может быть узким местом вычислительной сети. В случае выхода из строя центрального узла нарушается работа всей сети.

Центральный узел управления - файловый сервер мотает реализовать оптимальный механизм защиты против несанкционированного доступа к информации. Вся вычислительная сеть может управляться из ее центра.

Кольцевая топология

При кольцевой топологии сети рабочие станции связаны одна с другой по кругу, т.е. рабочая станция 1 с рабочей станцией 2, рабочая станция 3 с рабочей станцией 4 и т.д. Последняя рабочая станция связана с первой. Коммуникационная связь замыкается в кольцо.

Прокладка кабелей от одной рабочей станции до другой может быть довольно сложной и дорогостоящей, особенно если географически рабочие станции расположены далеко от кольца (например, в линию).

Сообщения циркулируют регулярно по кругу. Рабочая станция посылает по определенному конечному адресу информацию, предварительно получив из кольца запрос. Пересылка сообщений является очень эффективной, так как большинство сообщений можно отправлять «в дорогу» по кабельной системе одно за другим. Очень просто можно сделать кольцевой запрос на все станции. Продолжительность передачи информации увеличивается пропорционально количеству рабочих станций, входящих в вычислительную сеть.

Основная проблема при кольцевой топологии заключается в том, что каждая рабочая станция должна активно участвовать в пересылке информации, и в случае выхода из строя хотя бы одной из них вся сеть парализуется. Неисправности в кабельных соединениях локализуются легко.

Подключение новой рабочей станции требует кратко срочного выключения сети, так как во время установки кольцо должно быть разомкнуто. Ограничения на протяженность вычислительной сети не существует, так как оно, в конечном счете, определяется исключительно расстоянием между двумя рабочими станциями.

Специальной формой кольцевой топологии является логическая кольцевая сеть. Физически она монтируется как соединение звездных топологий. Отдельные звезды включаются с помощью специальных коммутаторов (англ. Hub -концентратор), которые по-русски также иногда называют «хаб». В зависимости от числа рабочих станций и длины кабеля между рабочими станциями применяют активные или пассивные концентраторы. Активные концентраторы дополнительно содержат усилитель для подключения от 4 до 16 рабочих станций. Пассивный концентратор является исключительно разветвительным устройством (максимум на три рабочие станции). Управление отдельной рабочей станцией в логической кольцевой сети происходит так же, как и в обычной кольцевой сети. Каждой рабочей станции присваивается соответствующий ей адрес, по которому передается управление (от старшего к младшему и от самого младшего к самому старшему). Разрыв соединения происходит только для нижерасположенного (ближайшего) узла вычислительной сети, так что лишь в редких случаях может нарушаться работа всей сети.

Шинная топология

При шинной топологии среда передачи информации представляется в форме коммуникационного пути, доступного дня всех рабочих станций, к которому они все должны быть подключены. Все рабочие станции могут непосредственно вступать в контакт с любой рабочей станцией, имеющейся в сети.

Рабочие станции в любое время, без прерывания работы всей вычислительной сети, могут быть подключены к ней или отключены. Функционирование вычислительной сети не зависит от состояния отдельной рабочей станции.

В стандартной ситуации для шинной сети Ethernet часто используют тонкий кабель или Cheapernet-кaбeль с тройниковым соединителем. Выключение и особенно подключение к такой сети требуют разрыва шины, что вызывает нарушение циркулирующего потока информации и зависание системы.

Новые технологии предлагают пассивные штепсельные коробки, через которые можно отключать и/или включать рабочие станции во время работы вычислительной сети.

Благодаря тому, что рабочие станции можно включать без прерывания сетевых процессов и коммуникационной среды, очень легко прослушивать информацию, т.е. ответвлять информацию из коммуникационной среды.

В ЛВС с прямой (не модулируемой) передачей информации всегда может существовать только одна станция, передающая информацию. Для предотвращения коллизий в большинстве случаев применяется временной метод разделения, согласно которому для каждой подключенной рабочей станции в определенные моменты времени предоставляется исключительное право на использование канала передачи данных. Поэтому требования к пропускной способности вычислительной сети при повышенной нагрузке снижаются, например, при вводе новых рабочих станций. Рабочие станции присоединяются к шине посредством устройств ТАР (англ. Terminal Access Point - точка подключения терминала). ТАР представляет собой специальный тип подсоединения к коаксиальному кабелю. Зонд игольчатой формы внедряется через наружную оболочку внешнего проводника и слой диэлектрика к внутреннему проводнику и присоединяется к нему.

В ЛВС с модулированной широкополосной передачей информации различные рабочие станции получают, по мере надобности, частоту, на которой эти рабочие станции могут отправлять и получать информацию. Пересылаемые данные модулируются на соответствующих несущих частотах, т.е. между средой передачи информации и рабочими станциями находятся соответственно модемы для модуляции и демодуляции. Техника широкополосных сообщений позволяет одновременно транспортировать в коммуникационной среде довольно большой объем информации. Для дальнейшего развития дискретной транспортировки данных не играет роли, какая первоначальная информация подана в модем (аналоговая или цифровая), так как она все равно в дальнейшем будет преобразована.

Характеристики топологий вычислительных сетей приведены в таблице.

Таблица 2.2. Характеристики топологий ЛВС различных типов

Характеристики

Топология

Звезда

Кольцо

Шина

Стоимость расширения

Незначительная

Средняя

Средняя

Присоединение абонентов

Пассивное

Активное

Пассивное

Защита от отказов

Незначительная

Незначительная

Высокая

Размеры системы

Любые

Любые

Ограниченны

Защищенность от прослушивания

Хорошая

Хорошая

Незначительная

Стоимость подключения

Незначительная

Незначительная

Высокая

Пов. системы при выс. нагрузках

Хорошее

Удовлетворительное

Плохое

Возм. раб. в реал. режиме времени

Очень хорошая

Хорошая

Плохая

Разводка кабеля

Хорошая

Удовлетворительная

Хорошая

Обслуживание

Очень хорошее

Среднее

Среднее

Древовидная структура ЛВС

На ряду с известными топологиями вычислительных сетей кольцо, звезда и шина, на практике применяется и комбинированная, на пример древовидна структура. Она образуется в основном в виде комбинаций вышеназванных топологий вычислительных сетей. Основание дерева вычислительной сети располагается в точке (корень), в которой собираются коммуникационные линии информации (ветви дерева).

Вычислительные сети с древовидной структурой применяются там, где невозможно непосредственное применение базовых сетевых структур в чистом виде. Для подключения большого числа рабочих станций соответственно адаптерным платам применяют сетевые усилители и / или коммутаторы. Коммутатор, обладающий одновременно и функциями усилителя, называют активным концентратором.

На практике применяют две их разновидности, обеспечивающие подключение соответственно восьми или шестнадцати линий.

Устройство к которому можно присоединить максимум три станции, называют пассивным концентратором. Пассивный концентратор обычно используют как разветвитель. Он не нуждается в усилителе. Предпосылкой для подключения пассивного концентратора является то, что максимальное возможное расстояние до рабочей станции не должно превышать нескольких десятков метров.

2.2 Разработка базы данных

В качестве приложения для организации базы данных используется программа DBF-drowser, в соответствии с вариантом необходимо разработать общую структуру базы (по индивидуальному заданию готовим таблицу базы данных «Водители»).

Табл. 2.1 Таблица базы данных «Водители»

Название поля (driver.dbf)

Формат поля

Название столбца

Формат ячеек

NUMTAB

Numeric

Таб. №

по умолчанию

NAME

Character

Фамилия

по умолчанию

FIRSTNAME

Character

Имя

по умолчанию

LASTNAME

Character

Отчество

по умолчанию

KLASS

Numeric

Класс

по умолчанию

RAZR

Numeric

Разряд

по умолчанию

OSTGOR

Numeric

Остаток гор.

по умолчанию

OSTK

Numeric

OSTK

по умолчанию

POL

Logical*

Пол

по умолчанию

NUMCOL

Numeric

Колонна

по умолчанию

2.3 Решение одной из задачи MRP

Согласно заданию задача MRP, подлежащая автоматизации «Организация учета расхода автомобильного топлива».

Получение лицевой карточки водителя

Большинство автотранспортных предприятий ведут учет израсходованного топлива по каждому водителю. Лицевая карточка водителя, отражающая движение топлива может быть получена с помощью листа рабочей книги «Учет расхода топлива» /4/. Для этого необходимы следующие действия

1. сделать активным лист «Учет расхода топлива», щелкнув левой кнопкой мышки на его ярлычке, или перелистав рабочую книгу;

2. вызвать панель диалога - фильтр, например, нажав соответствующую кнопку;

3. в первом выпадающем списке самой верхней - первой строки панели выбрать наименование столбца «Таб. №» или соответствующее название поля базы данных «NUMTAB»;

4. во втором выпадающем списке первой строки выбрать «равно»;

5. в поле редактирования первой строки (крайнее справа) ввести с клавиатуры необходимый табельный номер;

6. в первом выпадающем списке второй строки панели выбрать наименование столбца «Выдан» или соответствующее название поля базы данных «DATA»;

7. во втором выпадающем списке второй строки выбрать «больше или равно»;

8. в поле редактирования второй строки ввести с клавиатуры необходимую начальную дату отчетного периода (в качестве разделителей используются символы «.»,»-» или «/»);

9. в первом выпадающем списке третьей строки панели также выбрать наименование столбца «Выдан» или соответствующее название поля базы данных «DATA»;

10. во втором выпадающем списке третьей строки выбрать «меньше или равно»;

11. в поле редактирования третьей строки ввести с клавиатуры необходимую конечную дату отчетного периода.

Результаты отбора из базы данных будут соответствовать лицевой карточке водителя с указанным в панели фильтра табельным номером и за период также ограниченный в панели фильтра.

Карточка учета работы автомобиля

Карточка учета работы автомобиля, отражающая расход топлива конкретным автомобилем, может быть также получена с помощью листа рабочей книги «Учет расхода топлива» /4/. Для этого необходимы следующие действия

1. сделать активным лист «Учет расхода топлива», щелкнув левой кнопкой мышки на его ярлычке, или перелистав рабочую книгу;

2. вызвать панель диалога - фильтр, например, нажав соответствующую кнопку;

3. в первом выпадающем списке самой верхней - первой строки панели выбрать наименование столбца «Гар. №» или соответствующее название поля базы данных «NUMGAR»;

4. во втором выпадающем списке первой строки выбрать «равно»;

5. в поле редактирования первой строки (крайнее справа) ввести с клавиатуры необходимый гаражный номер;

6. в первом выпадающем списке второй строки панели выбрать наименование столбца «Выдан» или соответствующее название поля базы данных «DATA»;

7. во втором выпадающем списке второй строки выбрать «больше или равно»;

8. в поле редактирования второй строки ввести с клавиатуры необходимую начальную дату отчетного периода (в нашем примере «01.04.98»;

9. в первом выпадающем списке третьей строки панели также выбрать наименование столбца «Выдан» или соответствующее название поля базы данных «DATA»;

10. во втором выпадающем списке третьей строки выбрать «меньше или равно»;

11. в поле редактирования третьей строки ввести с клавиатуры необходимую конечную дату отчетного периода.

2.4 Подготовка электронного документа

Решение определенной заданием на курсовое проектирование задачи по подготовке электронного документа заключается в следующем:

1. определяется число реквизитов бумажной формы документа, которое может быть удалено без потери необходимой информации - степень избыточности информации документа;

2. определяются необходимые реквизиты, показатели и связи электронной копии документа.

В нашем случае согласно заданию документ - «Карточка учета работы автомобиля». Число реквизитов, которые могут быть удалены 1.

Все реквизиты кроме «Гос. №» должны быть полностью перенесены в электронный документ.

2.5 Разработка индивидуального задания

Индивидуальным заданием для разработки было «Информационные технологии в управлении».

Базой современных информационных технологий является компьютерная техника и программное обеспечение (ПО).В настоящее время в мире только персональных компьютеров (ПК) насчитывается не менее 400 млн.,а через 10 лет их количество должно достигнуть 1 млрд. [1].В последнее время утверждается тенденция все большего использования ПК не в виде самостоятельного информационного средства,а в виде средства реализации определенных видов информационных услуг.Этому способствует практика бесплатного предоставления ПК клиентам разного рода сетей [2]. Намечается также тенденция выпуска компьютерных устройств, отличных от ПК [3,4]:

Web-доски; настенные компьютеры; надеваемые компьютеры; предназначенные для выхода в Internet телефоны с экранами; специальные ТВ-приставки и т.п. Резко снизилась за последние 10 лет и цена выполнения 1 млн. операций в сек. в компьютерных устройствах: с 500 дол. до 1 дол.

Все более стирается грань между архитектурами микропроцессоров RISC (Reduced Instruction Set Computer) и CISC (Complex Instruction Set Computer).Так,многие RISC-процессоры,которые, согласно своему названию, должны иметь сокращенный в сравнении с CISC-архитектурой набор инструкций, зачастую уже превосходят по их численности некоторые CISC-процессоры. С другой стороны, ряд последних моделей CISC-процессоров имеют ядра, реализованные в соответствии с RISC-архитектурой [5].

За отчетный период продолжался качественный и количественный рост компьютерных сетей (последний имел экспоненциальный характер [6]).В особенности интенсивный рост имеет место в Internet.

Численность пользователей Internet в мире составляла в 1999 г. 163 млн. 250 тыс., из них в США и Канаде 90,63 млн., в Европе - 38,55 млн., в азиатско-тихоокеанском регионе - 26,97 [7]. Персонал, обслуживающий работу Internet, только в США составляет 1,2 млн.чел. [8].В то же время в тех же США уже наступает период насыщения процесса охвата населения сетью Internet. Сейчас этот охват составляет примерно 40% населения США (регулярно работает в Internet 40 млн. чел.),примерно треть населения не желает пользоваться услугами Internet, остальная же часть населения не обладает доходами, достаточными для покупки компьютеров и оформления доступа в Internet [9]. Одновременно с этим все более определенной становится структура Internet. Так, в системе WWW, содержащей 15 Тбайт данных и включающей в себя более 800 млн. страниц и 180 млн. изображений[10], самыми распространенными на сегодняшний день являются коммерческие серверы (более 83% от общего количества), сайты же с образовательным и научным контентом составляют всего лишь 6%.

Только в США существует 90 тыс. электронных магазинов [11], а доходы от торговли в них составляют 301 млрд. дол. (в 1995 г. этот показатель составлял всего 5 млрд. дол.), т.е. превышают прибыли от продажи энергетических ресурсов (223 млрд. дол.), телекоммуникационных средств (270 млрд. дол.) и вплотную приближаются к уровню прибыльности автомобильной промышленности (350 млрд. дол.) [12].В электронном бизнесе США намечается тенденция об'единения крупных Web-сайтов.Так,около 100 сайтов, принадлежащих таким известнейшим компаниям,как Microsoft,Dell, Exite@Home, Lycos и др., об'единились в аукционную сеть с целью успешного противостояния лидеру на рынке онлайновых аукционов - компании eBay [13].

Следует заметить, однако, что ни одна из Internet-компаний не попала пока в список крупнейших американских компаний "Fortune 500".Так, согласно [14],по итогам 1998 г. наиболее известная онлайновая компания America Online (AOL) заняла только 535-е место со своим годовым оборотом в 2,6 млрд. дол. В отличие от Internet-компаний, корпорации, производящие компьютеры и ПО, не только входят в указанный список, но и занимают в нем достаточно высокие места. Так, IBM, имевшая в 1998 г. оборот в 53,6 млрд. дол., заняла в этом списке 6-ое место, а компьютерная фирма Dell Computer - 78-е.IBM,Hewlett-Packard,Intel и Microsoft включены также в список фирм, активы которых используются при исчислении известнейшего на Западе индекса Доу-Джонса [15].

В самой сети Internet продолжалась тенденция слияния крупнейших функционирующих в ней компаний. Только за первую половину 1999 г. сумма сделок такого рода превысила 40 млрд. дол., что более, чем в 20 раз превышает сумму подобных сделок за первое полугодие 1998 г.Возглавляет список покупателей компания Yahoo, затратившая на поглощение других компаний в 1999 г. 10,5 млрд. дол., за ней следует @Home, купившая Excite за 6,7 млрд. дол., на третьем месте - компания AOL, затратившая на эти цели 4,4 млрд. дол. [16].

Литература

1.Казаков С.И. Основы сетевых технологий, -М.: «Мир», -1999, -124 с.

2.Комплексная система автоматизации управления автотранспортными предприятиями « СГТранспорт « / Автомобильный транспорт. - 1999. - № 2. - с. 18 - 20.

3.Маняшин А.В.. DBF-browser. Система управления базами данных. Руководство пользователя. - Тюмень, 2002. - 30 с.

4.Маняшин А.В. Управление расходом топлива в АТП при помощи программы DBF-browser. - Тюмень, 2002. - 30 с.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Основные современные топологии локальных вычислительных сетей. Анализ структуры и топологии информационной среды предприятия. Создание высокоскоростной локально-вычислительной сети для предприятия ООО "Новый Дом". Выбор метода подключения к интернет.

    курсовая работа [2,2 M], добавлен 07.12.2012

  • Что такое локальная сеть. Аппаратные средства компьютерных сетей, физические, логические топологии локальных вычислительных сетей. Передача информации по волоконно-оптическим кабелям, коммуникационная аппаратура. Концепции управления сетевыми ресурсами.

    курсовая работа [917,3 K], добавлен 22.09.2009

  • Компьютерные сети и их классификация. Аппаратные средства компьютерных сетей и топологии локальных сетей. Технологии и протоколы вычислительных сетей. Адресация компьютеров в сети и основные сетевые протоколы. Достоинства использования сетевых технологий.

    курсовая работа [108,9 K], добавлен 22.04.2012

  • Понятие информационной технологии. Характеристика основных подсистем швейной системы автоматизированного проектирования. Визуализация внешнего вида изделия до создания лекал и самого изделия. Способы определения антропометрических особенностей.

    реферат [1,0 M], добавлен 21.12.2014

  • Основные характеристики локально-вычислительных сетей (ЛВС) и сетевое оборудование. Выбор сетевой операционной системы и топологии ЛВС. Выбор сетевого аппаратного обеспечения. Физическая и логическая структура ЛВС цехов и склада готовой продукции.

    курсовая работа [1,1 M], добавлен 13.06.2019

  • Понятия и назначение одноранговой и двухранговой вычислительных сетей. Изучение сетевой технологии IEEE802.3/Ethernet. Выбор топологии локальной сети, рангового типа и протокола с целью проектирования вычислительной сети для предприятия ОАО "ГКНП".

    курсовая работа [432,9 K], добавлен 14.10.2013

  • Рассмотрение особенностей применения специализированных программ для разведки и взлома защищенных ресурсов вычислительных сетей, анализ рекогносцировки. Общая характеристика метода сканирования UDP-портов. Знакомство с типовой архитектурой Web-портала.

    контрольная работа [68,3 K], добавлен 24.04.2013

  • Содержание информатики как научного направления, ее основные уровни. Понятие, задачи и свойства информационной технологии. Технологический процесс извлечения, обработки и транспортировки информации. Понятие компьютерных и локальных вычислительных сетей.

    презентация [5,8 M], добавлен 25.06.2013

  • Классификация вычислительных систем по способам взаимодействия потоков выполняемых команд и потоков обрабатываемых данных, их разновидности и функциональные особенности. Принципы расширения классификации Флинна. Виды топологии соединительной сети.

    презентация [175,6 K], добавлен 11.10.2014

  • Преимущества беспроводных сетей. Три типа беспроводных сетей. Основной принцип технологии расширения спектра. Помехоустойчивость передаваемых данных. Дальность действия абонентского оборудования и приемопередатчиков. Сеть с фиксированной структурой.

    презентация [2,6 M], добавлен 27.11.2012

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.