Ступенчатая коробка перемены передач состоит из набора шестерен, которые входят в зацепление друг с другом в различных сочетаниях, образуя несколько передач или ступеней с различными передаточными числами.

Коробка перемены передач могут выполняться в виде двух вальных и трех вальных конструкции.

Методика проведения практических занятий

Тема занятия: «Коробка перемены передач» автомобиля ISUZU ».

Цели занятия:

обучающая - научить самостоятельно работать с текстом, систематизировать и анализировать информацию, кратко и аргументировано выражать мысли, научить технике Инсерт, работы с текстом, получить новые знания об устойчивости работы двигателя.

развивающая - сформировать научное и технической мышление у учащихся.

воспитывающая - формировать бережное отношение к природе, людям данной профессии, самостоятельной работы, работе в группе.

Литература: В.В. Осепчугов. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета// Учебник.-М:Машиностроение, 1989.- 302с.

Время занятия: 1 урок, 2 академических часа.

Форма работы: групповая, учащиеся по своему усмотрению или под руководством преподавателя делятся на группы.

Методы работы: постановка проблемы, мозговой штурм, презентация результатов.

Результаты учебного занятия:

Технологическая карта практического занятия

Глава III. ОХРАНА ТРУДА

3.1 Охрана труда при ремонте и Т.О. автомобиля

В процессе работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей слесарям, в зависимости от условий и характера выполняемых операций, приходится кроме специального инструмента применять различные приспособления, оснастку, подъёмные механизмы, работа с которыми представляет повышенную опасность, а также контактировать с этилированным бензином, антифризом, клеями, электролитом, неправильное обращение с которыми может вызвать заболевание организма.

В целях предупреждения несчастного случая каждый рабочий в процессе производства обязан руководствоваться технологической инструкцией, соблюдать правила техники безопасности и пожарной безопасности, изложенные в настоящей инструкции, а администрация обязана обеспечить рабочие места всем необходимым для безопасного производства работ и создать при этом нормальные условия труда.

Общие требования безопасности труда

К выполнению обязанностей слесаря по ремонту автомобилей, слесаря по ремонту двигателей, слесаря по топливной аппаратуре допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование и обученные безопасным приёмам труда на рабочем месте.

К управлению автомобилем при перегоне допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством данной категории, выданное автоинспекцией, и назначенные приказом по подразделению.

Рабочие не реже одного раза в три месяца должны проходить повторный инструктаж следующего за кварталом между по программе первичного инструктажа.

Слесари должны работать в спецодежде, полученной в соответствии с нормами бесплатной выдачи спецодежды, спец. обуви и предохранительных приспособлений, с обязательным применением индивидуальных средств защиты, указанных в технологической инструкции на выполняемую операцию.

За нарушение данной инструкции виновные привлекаются к ответственности согласно правилам внутреннего трудового распорядка

Перед началом работы нужно:

1. Убедиться в исправности спецодежды, обуви и защитных средств.

2. Проверить свое рабочее место и место производства работ. Убедиться, что оно достаточно освещено и не загромождено.

3. Проверить исправность подъемно-транспортного оборудования и инструмента.

4. Слить воду.

Во время работы:

1. Содержать в чистоте и порядке рабочее место.

2. При совместной работе вдвоем или группой согласовать свои действия с действиями товарищей.

3. При ТО и ремонте автомобилей необходимо принимать меры против их самостоятельного перемещения.

4. Запрещается ТО и ремонт автомобилей с работающим двигателем, за исключением случаев его регулировки.

По окончании работы:

1. Отключить и вычистить использованное при работе оборудование приспособления.

2. Собрать инструмент.

3. Использованные обтирочные материалы во избежание самовозгорания убрать в металлические ящики.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной работе были рассмотрены такие вопросы как назначение, устройство, принцип действия, неисправности, коробки перемены передач.

Мы выяснили, что по принципу действия коробки передач могут быть механическими и автоматическими, рассмотрели их отличия.

Мы также выяснили, что не все известные моторы требуют применения такого преобразователя на шестеренках. Например, паровая машина и электродвигатель развивают немалый крутящий момент, что называется, “от нуля” - именно поэтому в троллейбусах (как и в паровозах) нет ни третьей педали, ни рычага коробки передач.

ДВС для автомобилей - мотор не самый лучший. А поскольку скорой замены ему пока нет, совсем без коробки передач в ближайшие годы обойтись не удастся.

В ходе проведенной работы разработаны:

1. Учебный стенд коробки перемены передач автомобиля ISUZU.

2. Методика проведения теоретических и практических занятий.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

автомобиль коробка передач учебный

1. Национальная программа по подготовке кадров // Гармонично развитое поколение - основа прогресса Узбекистана. - Ташкент: Шарк, 1997. 16 &

2. Каримов И.А. Мировой финансово-экономический кризис, пути и меры по его преодолению в условиях Узбекистана. -Т.: Узбекистан, 2009. 56 с.

3. Доклад Президента Ислама Каримова на совместном заседании законодательной палаты и Сената Олий Мажлиса Республики Узбекистан. 27 января 2010 г.

4. Доклад Президента Ислама Каримова на заседании Кабинета Министров, посвященный основным итогам 2010 года и важнейшим приоритетным направлениям социально-экономического развития Узбекистана в 2011 году.

5. Ю.К. Бабинский. Педагогика. М.: Просвещение, 1993.

6. Голиш Л.В. Метолы обучения: содержание, выбор и реализация. -Т: ТАСИС, 2005. 35с.

7. Джени Стил, Керт Мередис, Чарльз Темпл. Проект: Чтение и письмо для развития критического мышления. Пособия 1-7. Бишкек, 1998.

8. Дьюи Дж. Демократия и образование / Пер. с англ. - М.: Педагогика. 2000.

9. Жельвис Римантас. Готовясь к XXI веку // Перемена. 2000. № 1.

10. Махмутов М.И. Современный урок: Вопросы теории. - М.: Педагогика, 1991.

11. А.С. Орлин. Двигатели внутреннего сгорания // Учебник, -М.: Машиностроение, 1971. -С. 167.

12. В.В.Осепчугов и др. Автомобиль. Анализ конструкций, элементы расчета // Учебник. - М: Машиностроение, 1989.- 302с.

13. Основы профессиональной педагогики (под ред. С.Я.Батышева). -М.: 1977.

14. Совелова С.Б. Управление профессиональным развитием инженера - педагога // Учебно-методическое пособие для организации и проведения педагогической практики по специальности «Профессиональное обучение». -М.: РИПО, 1998.

15. Урманов В.А., Сидикназаров К.М. Безопасность жизнедеятельности // Учебное пособие. - Т.:ТАДИ, 2009. 165с.

16. Материалы Сайта http://www.informika.ru/

Размещено на Allbest.ru