Решение задач по промышленной логистике

Рационализация управления материальными потоками. Рассмотрение основных правил логистики. Организация управления заказами. Определение местоположения распределительного центра. Разработка сетевого графика технологической подготовки производства.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 15.12.2016
Размер файла 569,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ижевский государственный технический университет имени М.Т.Калашникова»

Кафедра «АСОИУ»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту по предмету «Промышленная логистика»

На тему: «Решение задач по промышленной логистике. Вариант 11»

Выполнил: Студент группы Б07-782-1зт

Плехов Д.К.

Проверил: Соловьева А.Н

Ижевск 2016 год

Содержание

Введение

1. Решение задач

1.1 Управление закупками

1.2 Определение местоположения распределительного центра

1.3 Разработка сетевого графика технологической подготовки производства

Заключение

Введение

Логистика - наука, предмет которой заключается в организации рационального процесса движения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами и провиантом, создания инфраструктуры товародвижения. Более широкое определение логистики трактует её как учение о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах.

С позиции менеджмента организации логистику можно рассматривать как стратегическое управление материальными потоками в процессе снабжения: закупки, перевозки, продажи и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и прочего). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий.

Система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путем рационализации управления материальными потоками характеризует концепцию логистики.

Основными составляющими данной концепции являются:

- реализация принципа системного подхода при решении логистических задач (управляемая на основе информации получаемая из внешней среды);

- принятие решений на основе экономических компромиссов (интересы различных подразделений предприятия);

-учет издержек на протяжении всей логистической цепи (управление затратами по доведению материального потока от первичного до конечного потребителя);

- ориентация на логистику как фактор повышения конкурентоспособности предприятий (с точки зрения их влияния на доходы от продажи товаров).

Существует семь правил логистики:

1) продукт должен быть необходим потребителю;

2) продукт должен быть соответствующего качества;

3) продукт должен быть в необходимом количестве;

4) продукт должен быть доставлен в нужное время;

5) продукт должен быть доставлен в нужное место;

6) продукт должен быть доставлен с минимальными затратами;

7) продукт должен быть конкретному потребителю.

В данной курсовой работе необходимо решить задачи по управлению закупками, определению местоположения распределительного центра и транспортную задачу.

1. Решение задач

1.1 Управление закупками

Предприятие получает материал А для производства продукции.

Годовая потребность в материале А, расходы на формирование 1 заказа, складские расходы на 1 м3 материала, количество рабочих дней в году заданы по варианту в таблице 1.

Значения суточного расхода на каждом интервале принять самостоятельно так, чтобы в итоге года обеспечить годовую потребность - при этом суточный расход на каждом интервале должен меняться (не более чем на 15%).

Таблица 1

исходные данные

Годовая потребность в материале, м3.

Расход на формирование заказа, руб.

Складские расходы на 1 м3 материала, руб.

Количество рабочих дней в году, сут.

3340

320,00

30,10

240

материальный поток логистика распределительный

Организовать управление заказами и построить график использования материальных ресурсов в течение года по следующим схемам:

1. При постоянном оптимальном размере заказа (рассчитывается по формуле Уилсона).

2. При формировании постоянного уровня запаса, равного максимальной (в течение года) величине расхода за интервал. Длительность интервала принять равной 20 дням.

3. При формировании постоянного уровня запаса, равного минимальной (в течение года) величине расхода за интервал. Длительность интервала принять равной 20 дням. В этом случае, учитывая недостаточность заказа для выполнения заказов клиентов, предприятие подбирает второго поставщика, который при наличии дефицита (по достижении отрицательных значений остатков) оперативно обеспечивает доставку необходимого объема материалов.

Расчеты оформить по схеме, приведенной в таблице 2.

Таблица 2

Управление запасами

Поставщик

Номер интервала

Длительность интервала, сут.

Суточный расход, м3

Расход за интервал, м3

Заказ, м3

Запас на начало интервала, м3

Остаток на складе на конец интервала, м3

Сделать выводы о достоинствах и недостатках каждого из решений.

Решение:

1-я схема - Организация управления заказами при постоянном оптимальном размере заказа. Используется модель Уилсона.

По условию:

1) затраты на оформление и доставку одной партии товара K = 320,00 руб.;

2) продолжительность рассматриваемого интервала времени T = 240 дней

3) интенсивность потребления запаса ;

4) годовые затраты на хранение единицы товара в единицу времени s = 30,10 руб.;

Получаем:

1) объем оптимальной партии

(1)

2) количество партий товара за рассматриваемый интервал времени

(2)

3) период поставки

(3)

4) общие затраты на управление запасами

(4)

2-я схема - Организация управления заказами при формировании постоянного уровня запаса, равного максимальной (в течение года) величине расхода за интервал (20 дней).

Для предлагаемых исходных данных минимальный расход за интервал 265, максимальный 295.

Результаты вычислений сведем в таблицу 3.

Таблица 3

Управление запасами при постоянном уровне запаса

Поставщик

Номер интервала

Длительность интервала, сут.

Суточный расход, м3

Расход за интервал, м3

Заказ, м3

Запас на начало интервала, м3

Остаток на складе на конец интервала, м3

Средний уровень запаса за интервал, м3

1

1

20

13,25

265

295

295

30

162,5

1

2

20

13,5

270

265

295

25

157,5

1

3

20

14

280

280

295

15

155

1

4

20

13,5

270

290

295

25

160

1

5

20

14,25

285

270

295

10

152,5

1

6

20

14,5

290

285

295

5

150

1

7

20

13,5

270

290

295

25

160

1

8

20

13,75

275

270

295

20

157,5

1

9

20

14,75

295

275

295

0

147,5

1

10

20

14,25

285

295

295

10

152,5

1

11

20

14

280

285

295

15

155

1

12

20

13,75

275

280

295

20

157,5

Получаем:

1) количество партий товара за рассматриваемый интервал времени

2) средний уровень запаса

; (5)

3) общие затраты на управление запасами:

(6)

3-я схема - Организация управления заказами при формировании постоянного уровня запаса, равного минимальной (в течение года) величине расхода за интервал (20 дней) с привлечением второго поставщика.

Результаты вычислений сведем в таблицу 4.

Таблица 4

Управление запасами при постоянном уровне запаса

Поставщик

Номер интервала

Длительность интервала, сут.

Суточный расход, м3

Расход за интервал, м3

Заказ, м3

Запас на начало интервала, м3

Остаток на складе на конец интервала, м3

1

1

20

13,25

265

265

265

0

2

-

0

1

2

20

13,5

270

265

265

-5

2

5

0

1

3

20

14

280

265

265

-15

2

15

0

1

4

20

13,5

270

265

265

-5

2

5

0

1

5

20

14,25

285

265

265

-20

2

20

0

1

6

20

14,5

290

265

265

-25

2

25

0

1

7

20

13,5

270

265

265

-5

2

5

0

1

8

20

13,75

275

265

265

-10

2

10

0

1

9

20

14,75

295

265

265

-30

2

30

0

1

10

20

14,25

285

265

265

-20

2

20

0

1

11

20

14

280

265

265

-15

2

15

0

1

12

20

13,75

275

265

265

-10

2

10

0

Получаем:

1) количество партий товара за рассматриваемый интервал времени

2) средний уровень запаса

; (7)

3) общие затраты на управление запасами:

(8)

Выводы:

1. Общие затраты на управление запасами наименьшие при организации по 1-й схеме согласно модели Уилсона .Затраты по 2-й схеме ненамного больше , но здесь учитываются особенности производства по интервалам с неизменяемым суточным потреблением. 3-я схема предполагает наибольшие затраты

2. Затраты на хранение запасов наименьшие при использовании 3-й схемы организации управления запасами с максимальным уровнем запасов и наибольшие при использовании 1-й схемы с величиной заказа и максимальным уровнем запаса . Изменение стоимости хранения может привести к перераспределению выгодности применяемым схем согласно соответствующим затратам.

3. Затраты на оформление заказа наибольшие для 3-й схемы, в которой количество сделанных заказов составляет 23, что приблизительно в 2 раза больше, чем в других схемах. Но если среди значений потребления по интервалам будет больше равных минимальному значению и количество заказов уменьшится, то с учетом низких затрат на хранение эта схема может быть конкурентоспособной по сравнению с другими.

1.2 Определение местоположения распределительного центра

Разместить распределительный центр на карте региона (рисунок 1) при начальных условиях, заданных в таблице 5.

Таблица 5

Варианты задания

Грузооборот магазинов в населенных пунктах, т/мес.

Прогноз увеличения потребности,

населенные пункты

Прогноз уменьшения потребности,

населенные пункты

A

B

C

D

E

F

G

H

80

230

70

210

60

330

240

290

D

С, Е

Товар поставляется из-за границы железнодорожным транспортом (через населенные пункты A, B, E с запада на восток). Доставка товаров в магазины происходит преимущественно с помощью автотранспорта. В перспективе предполагается увеличение потребности в товаре в городах по варианту и уменьшение потребности в товаре в городах по варианту.

На карте местности представлены железнодорожные пути и автомобильные дороги.

Рисунок 1 Карта местности

Решение:

Для решения используется метод определения центра гравитации системы, поскольку мы не ограничены в выборе каким-либо набором вариантов. Это позволит определить место, равноудаленное ото всех магазинов с учетом заданного грузооборота.

Определим центр гравитации этой системы с учетом существующего наложения координатной сетки на карту местности координатную сетку (рис. 2). Назовем горизонтальную ось осью OХ, а вертикальную - осью OY. В таблице 6 представлены координаты потребителей и другие их параметры.

Таблица 6

Параметры магазинов и населенных пунктов

Магазин / населенный пункт

wi - Грузооборот магазинов в населенных пунктах, т/мес.

Xi

Yi

A

80

1,2

3,5

B

230

2,3

2,8

C

70

3,8

3,8

D

210

2,9

1,8

E

60

3,5

1,4

F

330

1,3

0,5

G

240

2,8

0,4

H

290

3,7

3,6

Координаты центра гравитации системы определяются по формулам:

(9)

(10)

где X, Y - координаты центра гравитации;

n - количество потребителей;

xi - координата i-того потребителя по оси OX;

yi - координата i-того потребителя по оси OY;

wi - объем потребности i-того потребителя.

Используя формулы (9, 10), получаем:

Отметим найденную точку на схеме местности (рис. 2).

Рисунок 2 Распределительный центр на карте местности

Центр гравитации расположен в удалении от населенных пунктов и транспортных путей. Поскольку распределительный центр обязательно должен иметь доступ к этой магистрали через населенные пункты А, В, D, а доставка товаров в магазины происходит преимущественно с помощью автотранспорта, оптимальным будет выбор населенного пункта В в качестве местоположения для распределительного центра. Тем более, что в перспективе предполагается увеличение потребности в товаре в городе D и уменьшение потребности в товаре в городах С, Е. Города A,С,Е,F,G и H связаны с B железнодорожными магистрали, но параллельно им часто есть второстепенные автомобильные дороги, не указываемые на карте местности. Город D единственный имеет автомобильное сообщение с В, поэтому поставка груза в его магазин будет осуществляться, как задумано.

1.3 Разработка сетевого графика технологической подготовки производства

1. Исходные данные для построения сетевого графика приведены в таблице. По данным таблицы 7 построить сетевой график. Каждое событие представить кружком с 4 секторами:

- верхний сектор - номер события;

- левый сектор - срок раннего начала последующей работы;

- правый сектор - срок позднего окончания предшествующей работы;

- нижний - частный резерв последующей работы.

Над стрелками указать наименования работ, под стрелками - продолжительность работ. Заполнить таблицу параметров работ (таблица 8).

2. На графике указать критический путь жирной линией или цветом.

Таблица 7

Варианты заданий

Код рабо-ты

Наименование работы

Продолжительность работы, дней

1-2

Получение рабочих чертежей из конструкторского бюро

1,5

2-3

Разработка маршрутной технологии

17

3-4

Разработка технологии изготовления заготовок

21

3-5

Разработка технологии механической обработки

19

3-6

Разработка технологии сборки

28

4-10

Выдача заказов на проектирование оснастки для горячих цехов

0,5

5-7

Выдача заявки на стандартную оснастку для механической обработки

2

5-9

Выдача заказов на проектирование оснастки для механических цехов

2

6-11

Выдача заказов на проектирование оснастки для сборки

0,5

7-8

Оформление заказов на поставку стандартной оснастки для механической обработки

4

8-13

Поставка стандартной оснастки для механической обработки

9

9-12

Проектирование оснастки для механической обработки

11

10-12

Проектирование оснастки для горячих цехов

22

11-12

Проектирование оснастки для сборки

18

12-13

Изготовление оснастки

20

13-14

Выверка оснастки

5

Решение:

Резерв времени события показывает, на какой допустимый период времени можно задержать наступление этого события, не вызывая при этом увеличения срока выполнения комплекса работ.

Для определения резервов времени по событиям сети рассчитывают наиболее ранние РОij и наиболее поздние ПОij сроки свершения событий. Любое событие не может наступить прежде, чем свершаться все предшествующие ему события и не будут выполнены все предшествующие работы. Поэтому ранний (или ожидаемый) срок РОij свершения i-ого события определяется продолжительностью максимального пути, предшествующего этому событию. Расчет параметров работ приведен в таблице 8.

Таблица 8

Расчет параметров работ

Код работы

i-j

Продол-жительность работы

Tij, дней

Ранний срок начала работы

РНij

Ранний срок окончания работы

РОij

Поздний срок начала работы

ПНij

Поздний срок окончания работы

ПОij

Общий резерв

ОРij

Частный резерв

ЧРij

1-2

1,5

0

1,5

0

1,5

0

0

2-3

17

1,5

18,5

1,5

18,5

0

0

3-4

21

18,5

39,5

21,5

42,5

3

0

3-5

19

18,5

37,5

33

52

14,5

0

3-6

28

18,5

46,5

18,5

46,5

0

0

4-10

0,5

39,5

40

42,5

43

3

0

5-7

2

37,5

39,5

70

72

32,5

0

5-9

2

37,5

39,5

52

54

14,5

0

6-11

0,5

46,5

47

46,5

47

0

0

7-8

4

39,5

43,5

72

76

32,5

0

8-13

9

43,5

52,5

76

85

32,5

32,5

9-12

11

39,5

50,5

54

65

14,5

14,5

10-12

22

40

62

43

65

0

3

11-12

18

47

65

47

65

0

0

12-13

20

65

85

65

85

0

0

13-14

5

85

90

85

90

0

0

Критический путь: (1,2)(2,3)(3,6)(6,11)(11,12)(12,13)(13,14)

Продолжительность критического пути: 90

Анализ сетевого графика:

Сложность сетевого графика оценивается коэффициентом сложности, который определяется по формуле:

Kc = npab / ncob

где Kc - коэффициент сложности сетевого графика;

npab - количество работ, ед.;

ncob - количество событий, ед.

Сетевые графики, имеющие коэффициент сложности от 1,0 до 1,5, являются простыми, от 1,51 до 2,0 - средней сложности, более 2,1 - сложными.

Kc = 17 / 14 = 1.21;

Поскольку Kc < 1.5, то сетевой график является простым.

Сетевой график представлен на рисунке 3.

Рисунок 3 Сетевой график

Заключение

Использование логистики на предприятии должно быть продиктовано необходимостью повышения слаженности работ всех подразделений предприятия и всего предприятия в целом. Целью совершенствования логистической системы на первом этапе может быть увеличение надежности поступления товаров (материалов) на предприятие (входящий поток) и определения необходимых объемов закупки с учетом поставки по периодам.

Поставки товаров (материалов) задают ритм работы системы, так как позволяют регулировать создаваемые запасы на предприятии и соответственно, обеспечивать бесперебойное производство (продажу) товаров. Организация производства должна являться частью логистического планирования. Использование «тянущей» концепции позволяет максимально сократить объемы запасов на всем пути движения материального потока на предприятии (запасы сырья, межцеховые запасы, запасы готовой продукции, запасы возвращенной продукции).

Большое внимание в практике следует уделять уровню логистического сервиса при обслуживании клиентов - потребителей материального потока предприятия.

В качестве потребителей материального потока могут выступать оптовые и розничные предприятия. В некоторых случаях в качестве потребителей материального потока выступают конечные потребители (доставка мебели и бытовой техники на дом, производство и установка пластиковых окон и встроенных шкафов), и это направление в условиях усиления конкуренции становится особенно актуальным.

Обеспечение эффективного выполнения всех перечисленных выше функции и деятельности всего предприятия в целом в условиях рынка быть обеспечено за счет создания на предприятии отдела логистики. При этом служба логистики призвана выступить в качестве объединителя (интегратора) материального и сопутствующего ему информационного потока предприятия.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Организация и структура логистики на предприятии. Деятельность по управлению материальными потоками на производстве и ее взаимосвязь с финансовым управлением. Разработка интегрированного подхода в промышленной логистике, обзор логистических систем.

    курсовая работа [22,4 K], добавлен 25.01.2014

  • Раскрытие сущности логистики как процесса через её функции и задачи. Совершенствование управления материальными, информационными и финансовыми потоками от первичного источника сырья до конечного потребителя. Разработка новых технологий в логистике.

    контрольная работа [28,3 K], добавлен 12.12.2009

  • История возникновения и развития практической логистики. Терминологический словарь по логистике. Точки зрения представителей Санкт-Петербургской школы логистики. Понятие логистики в США и во Франции. Управление материальными потоками в процессе снабжения.

    презентация [368,9 K], добавлен 24.11.2013

  • Сущность, задачи и функции распределительной логистики. Планирование процесса реализации продукции. Организация доставки и контроля за транспортированием. Подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга.

    контрольная работа [118,6 K], добавлен 27.02.2016

  • Интеграция маркетинга и логистики, проблемы их взаимодействия. Планирование жизненного цикла продукта. Организация маркетинг-логистики предприятия на рынке автомобилей. Система сквозного планирования и управления материальными и информационными потоками.

    курсовая работа [53,1 K], добавлен 11.05.2014

  • Систематизация методологических принципов логистического управления деятельностью предприятия. Управление материальными потоками в процессе обеспечения компании материальными ресурсами. Описание транспортной, маркетинговой и складской логистики.

    курсовая работа [503,0 K], добавлен 16.09.2017

  • История возникновения логистического направления. Этапы развития логистики, ее основные цели и задачи, принципы и функции. Основные понятия и определения в логистике. Управление материальными и сопутствующими информационными и финансовыми потоками.

    реферат [21,2 K], добавлен 11.10.2014

  • Основные концепции логистики - системы управления материальными потоками. Понятие логистического сервиса, определение его оптимального уровня. Последовательность действий по формированию системы логистического сервиса. Технологические параметры склада.

    контрольная работа [81,5 K], добавлен 14.12.2010

  • Изучение изменений затрат при построении сети распределительных центров. Разработка маятниковых и кольцевых маршрутов для транспорта с различной грузоподъемностью. Оптимизация процесса доставки и пути совершенствования управления транспортными потоками.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 08.12.2014

  • Состояние развития логистики в Республике Беларусь. Служба логистики в ИП "БелВиллесден", взаимоотношения с клиентами, поставщиками и покупателями. Закупочная логистика как управление материальными потоками в процессе обеспечения материальными ресурсами.

    отчет по практике [579,0 K], добавлен 14.11.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.