Оценка и выбор стратегии распределения в маркетинге (на примере Завода двигателей ПАО "КАМАЗ")

Понятие, выбор и организация каналов распределения. Принципы функционирования, методы оценки эффективности стратегии распределения (СР). Оценка СР в маркетинге на предприятии. Рекомендации по совершенствованию стратегии распределения Завода двигателей.

Рубрика Маркетинг, реклама и торговля
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 12.05.2016
Размер файла 76,3 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ и науки РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«НАБЕРЕЖНОЧЕЛНИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ»

(ГАОУ ВО НГТТИ)

Кафедра Менеджмента и маркетинга

Курсовая работа

по дисциплине: Маркетинг

на тему: Оценка и выбор стратегии распределения в маркетинге (на примере Завода двигателей ПАО «КАМАЗ»)

Работу выполнила Студентка гр.332-З

Косякова И.В.

Работу проверила: Научный руководитель к.э.н,.

Кабирова Р. С.

г. Набережные Челны

2016г.

Содержание

  • Введение
  • 1. Теоретические аспекты выбора и оценки стратегий распределения в маркетинге
    • 1.1Понятие, выбор и организация каналов распределения
    • 1.2 Принципы функционирования стратегии распределения
    • 1.3 Методы оценки эффективности стратегии распределения
  • 2. Исследование стратегии распределения на Заводе двигателей ПАО «КАМАЗ»
  • 2.1Краткая характеристика деятельности Завода двигателей ПАО «КАМАЗ»
    • 2.2 Реализация стратегии распределения на предприятии
    • 2.3 Оценка стратегии распределения на предприятии
    • 3. Рекомендации по совершенствованию стратегии распределения Завода двигателей ПАО «КАМАЗ»
  • Заключение
  • Список использованной литературы

Введение

Современная экономика характеризуется тем, что место производства и место потребления продукта не совпадают по времени. По времени эти процессы также не следуют непосредственно друг за другом. Устранение возникающих по этой причине проблем требует затраты больших средств. В отдельных случаях эти затраты требуют до 70% розничной цены потребительского товара.

Задачи распределения изготовляемой продукции производитель должен расширить рациональным способом. Это дает ему определенный шанс выделиться по отношению к конкурентам.

Система сбыта товаров -- ключевое звено маркетинга и своего рода финишный комплекс во всей деятельности фирмы по созданию, производству и доведению товара до потребителя. Собственно, именно здесь потребитель либо признаёт, либо не признаёт все усилия фирмы полезными и нужными для себя и, соответственно, покупает или не покупает ее продукцию и услуги.

Существует несколько причин, определяющих роль сбытовых систем в экономике. Одна из них -- это необходимость. Конечно, когда речь идет о продаже уникальной специализированной производственной линии, то продавец и покупатель прекрасно обходятся без специальной сбытовой системы.

Вторая из причин -- это борьба за деньги потребителя. Жизнь в условиях изобилия привела сотни миллионов потребителей во всем мире к убеждению, что удобство приобретения товара -- неотъемлемая принадлежность нормального образа жизни. А это означает, что потребитель требует хорошего ознакомления с товарным набором; минимума времени на приобретение товара; максимума удобств до, во время и после покупки.

Следующая причина -- это рационализация производственных процессов. Об этой роли сбытовой сети писали еще экономисты прошлого столетия. Конкретно речь идет о том, что есть ряд финишных операций производства, которые связаны в большей мере не с изготовлением, а с подготовкой товара к продаже (сортировка, фасовка, упаковка). Все эти операции целесообразно осуществлять уже на этапе «завод - потребитель», то есть перед транспортировкой, на складах, в магазинах, в предпродажном процессе; и от своевременности, качества и рациональности их выполнения существенно зависит сбыт как таковой. Соответственно, система маркетинга в известной степени втягивает в себя некоторую (иногда довольно значительную) «технологическую составляющую». Сказанное выше оправдывает это: чем ближе и теснее соприкасается товар с покупателем, тем больший смысл возложить на службу маркетинга его доработку и подготовку к продаже. распределение стратегия маркетинг завод

Отечественными и зарубежными учеными-экономистами достаточно подробно освещены отдельные аспекты стратегии распределения. Широко освещены в научной литературе такие составные элементы как: факторы и тенденции потребительского спроса (Котлер Ф., Кампбелл Р. Макконелл, Стэнли Л. Брю, Эдвин Дж. Доллан, Линдсей Д. Гребенников П.И., Леусский А.И., Гальперин В.М. Игнатьев С. М. и большое количество др. зарубежных и отечественных авторов), проведение рыночных исследований (Ф. Котлер и др.), вопросы и методы ценообразования (Тарасевич В.М, Цацулин А. Н. и др.). Однако все эти источники главным образом имеют общий характер или разработаны для торговых предприятий.

Таким образом, очевидна актуальность выбранной темы исследования, обоснованность и необходимость постановки соответствующих целей и задач работы.

Целью данной работы является разработка мероприятий по совершенствованию стратегии распределения на Заводе Двигателей ПАО «КАМАЗ».

Для достижения данной цели необходимо решить ряд следующих задач:

1. Изучение теоретических аспектов оценки и выбора стратегии распределения в маркетинге.

2. Проведение анализа стратегии распределения Завода двигателей ПАО «КАМАЗ».

3. Разработка рекомендаций по совершенствованию стратегии распределения компании.

Предметом исследования является стратегия распределения в маркетинге. В качестве объекта исследования выбрано производственное предприятие Завод двигателей ПАО «КАМАЗ».

В ходе исследования применялись диалектический метод, метод научной абстракции, методы анализа и синтеза, метод сравнений и аналогий, группировок и классификаций, метод опроса, некоторые экономико-математические методы, и методы маркетинговых исследований.

Данная работа состоит из введения, 3 разделов, соответствующих поставленным задачам, заключения и списка использованной литературы.

В первом разделе изучается роль и методы выбора стратегии распределения в современном обществе. Изложены основные проблемы управления и организации каналов распределения.

Во втором разделе работы рассматривается организация процесса продаж на предприятии. Дается характеристика компании, а также экономическая деятельность фирмы. Подробно анализируется стратегия развития фирмы, перспективы рынка, на котором действует предприятие. Дана оценка эффективности политики распределения.

В третьем разделе разработаны мероприятия по повышению эффективности стратегии распределения на предприятии.

Теоретической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных авторов, таких как Т.В. Лаева, М.О. Ващекин, Я.М. Яковлев, Ф.Э.Яншин, Р.С. Каплан. Информационную базу составили материалы и данные периодической печати, монографическая и другая научная литература по теме работы.

1. Теоретические аспекты выбора и оценки стратегий распределения в маркетинге

1.1 Понятие, выбор и организация каналов распределения

Деятельность по сбыту продукции обычно рассматривают в двух аспектах. Первый предусматривает поиск ответов на вопросы: Как построить эффективную систему сбыта? Сколько и кого привлечь к этой деятельности? Второй аспект касается организации физического распределения товаров их транспортировки.

Выбор канала распределения продукции является важным управленческим решением, поскольку выбранные каналы самым непосредственным образом влияют на все другие решения в сфере маркетинга.

Каналы распределения - совокупность фирм или отдельных лиц, которые выполняют посреднические функции по поводу физического перемещения продукции и перенимают себе права собственности на товары на пути их продвижения к потребителю [9, с.154].

При выборе канала распределения основным условием является его доступность для изготовителя. Для достижения успеха при использовании того или иного канала распределения нужно тщательно проанализировать все финансовые вопросы: сравнительную характеристику затрат на организацию разных видов канала сбыта. В эти затраты входят: расходы на подбор и обучение сбытового персонала; административные расходы; затраты на рекламу и стимулирование сбыта; уровень комиссионных выплат.

Несмотря на то, что при использовании услуг посредников производитель в какой-то степени теряет контроль за реализацией товара, большинство предпринимателей считают выгодным привлечение посредников. Это может объясняться тем, что у значительной части производителей не хватает средств для осуществления прямого маркетинга; тем, что посредники могут обеспечить покупателям необходимый ассортимент товара и необходимое качество обслуживания; даже если производитель может создать собственные каналы сбыта, часто это ему не выгодно, поскольку эффективнее вкладывать средства в основной бизнес.

Благодаря каналу распределения устраняются длительные разрывы во времени, месте и праве собственности, отделяющие товары и услуги от тех, кто хотел бы ими воспользоваться. Члены канала распределения выполняют ряд очень важных функций [13, с.257].

1. Исследовательская работа - сбор информации, необходимой для планирования и облегчения обмена.

2. Стимулирование сбыта - создание и распространение увещевательных коммуникаций о товаре.

3. Установление контактов - налаживание и поддержание связи с потенциальными покупателями.

4. Приспособление товара - подгонка товара под требования покупателей. Это касается таких видов деятельности, как производство, сортировка, монтаж и упаковка.

5. Проведение переговоров - попытки согласования цен и прочих условий для последующего осуществления акта передачи собственности или владения.

6. Организация товародвижения - транспортировка и складирование товара.

7. Финансирование-изыскание и использование средств для покрытия издержек по функционированию канала.

8. Принятие риска-принятие на себя ответственности за функционирование канала.

Выполнение первых пяти функций способствует заключению сделок, а оставшихся трех - завершению уже заключенных сделок [22, с.64].

Вопрос не в том, нужно ли эти функции выполнять - нужно, и обязательно, - а скорее в том, кто должен их выполнять. Всем этим функциям присущи три общих свойства: они поглощают дефицитные ресурсы, нередко могут быть выполнены лучше благодаря специализации, могут выполняться разными членами канала. Если часть их выполняет производитель, его издержки соответственно растут, а, значит, цены должны быть выше. При передаче части функций посредникам издержки, а следовательно, и цены производителя ниже. Посредники в этом случае должны взимать дополнительную плату, чтобы покрыть свои издержки по организации работ. Вопрос о том, кому следует выполнять различные функции, присущие каналу, - это, по сути дела, вопрос об относительной результативности и эффективности. Если появится возможность более результативно выполнять функции, канал соответственно перестроится [9, с.155].

В зависимости от того, сколько посредников участвуют в каналах сбыта, существует три уровня каналов:

1. Канал нулевого уровня состоит из производителя, который сам продает свой товар непосредственно потребителям (через отдел сбыта, сеть фирменных магазинов)

2. В одноуровневом канале действует один посредник. На потребительских рынках таким посредником выступает розничный торговец, на рынке товаров промышленного назначения посредниками могут быть агенты, дилеры и брокеры.

3. двухуровневый канал состоит из двух посредников. На потребительском рынке такими посредниками являются оптовый и розничный торговец, на промышленном - дистрибьютор и дилеры.

Существуют также трех и четырех уровневые каналы сбыта, действующие по аналогичному принципу [23, с.104].

Каналы сбыта нулевого уровня чаще используют фирмы, которые хотят контролировать всю маркетинговую программу и иметь тесные контакты с потребителями на ограниченных целевых рынках.

Каналы, предусматривающие наличие посредников выбирают фирмы, которые стремятся расширить свои рынки и объемы сбыта.

Критерий выбора рациональной системы распределения невозможно определить однозначно. Эффективность функционирования канала определяется тремя показателями: периодом времени, за который товар проходит путь от производителя к потребителю; расходами на реализацию и наличием возможностей на их снижение; объемом реализации продукции за единицу времени.

Таким образом, один из ключевых вопросов доведения продукта до потребителя -- выбор для различных видов продукта типа канала распределения, называемого каналом маркетинга. Выбор каналов распределения, определение их структуры и условий взаимодействия с ними - стратегическое решение, определяющее долгосрочную эффективность работы компании в целом.

1.2 Принципы функционирования стратегии распределения

Распределение - это деятельность по планированию, претворению в жизнь и контролю за физическим перемещением материалов и готовых изделий от производителей к потребителям с целью удовлетворения запросов потребителей и получение прибыли.

При организации распределения необходимо руководствоваться следующими принципами: оптимальная звенность товародвижения, кратчайшие пути товародвижения, унификация технологических схем, оптимизация технологических операций, эффективность использования транспортных средств и торгово-технологического оборудования, рациональное распределение функций между участниками распределение[25, с.103].

Факторы, влияющие на распределение можно сгруппировать следующим образом:

- производственные: размещения промышленных предприятий, специализация, сезонность производства;

- транспортные: состояние транспортных путей, наличие и состояние транспортных средств, наличие контейнерных площадок;

- торговые: покупательский спрос; подготовленность торговых предприятий к использованию прогрессивных систем товародвижения, объем партий товаров, которые может принять предприятие, размеры минимальных норм отгрузки я, размеры торговых предприятий, товары, уровень организационной и коммерческой работы, уровень конкуренций.

Для обеспечения эффективности процесса распределения усилия должны быть направлены на решение двух основных задач: сокращения времени на пребывание товаров в пути и сокращения издержек обращения.

Процесс распределения представляет собой ряд потоков: информации, заказов и платежей, поэтому необходимо сотрудничество производителей, оптовых и розничных торговцев. Эти три участника распределения могут рассматриваться как система каналов (или распределительная система) т.е. как группа независимых предприятий, состоящих из производителей, оптовых и розничных торговцев, которая призвана довести нужный набор товаров до потребителей в нужное месте и необходимо время [22, с.31].

При выборе канала распределения принятие решения, как правило, проходит несколько этапов: выявление альтернативных, оценка условий распределения ,определение целей распределения, определения параметров структуры канала, обеспечение кооперации, разработка стратегии, оценка и модификация системы каналов.

Результаты планирования товародвижения существенно влияют на маркетинговые программы фирмы. Важной особенностью планирования товародвижения является правильное определение формы организации торговли. При этом следует выбрать правильный канал распределения - прямой, или с участием посредника.

Прямой канал может быть эффективным при большом количестве поставляемого товара, а рынок потребителей сконцентрирован на ограниченном регионе.

Большинство товаров эффективнее реализовывать через посредников (непрямые каналы сбыта). Здесь также существуют определенные критерии выбора канала товародвижения. Прежде всего, потребительский рынок не ограничивается регионом, а разбросан по всей территории; поставки осуществляются малыми партиями и с большей частотой.

В зависимости от характера взаимодействия товаропроизводителя с посредниками, выделяют два типа вертикальной организации непрямых сбытовых каналов:

1) традиционный, при котором каждый уровень канала действует независимо от других, стремясь максимизировать свою прибыль.

2) координированный, при котором участники каналов товародвижения координируют свои функции в целях повышения совокупной сбытовой деятельности и усиления своего влияния на рынке.

Во многих случаях выбор канала товародвижения является наиболее важным решением для фирмы. Фирма, взявшая на себя функции посредника, должна оплачивать все возникшие расходы. Если используются независимые каналы товародвижения, то издержки могут быть уменьшены, но вместе с ними и прибыль [16, с.103].

После того, как выбраны каналы товародвижения, перед руководством стоит целый ряд задач по успешному управлению этими каналами.

Процесс организации товародвижения включает в себя следующие этапы: выбор места хранения запасов и способа складирования, определение системы перемещения грузов, введение системы управления запасами. При эффективной организации товародвижения каждый из этих этапов планируется как неотъемлемая часть хорошо уравновешенной и логически построенной общей системы. Все ее элементы взаимосвязаны, поэтому пренебрежение каким-либо из них способно серьезно нарушить функционирование товародвижения и отрицательно повлиять на престиж фирмы.

После выбора каналов товародвижения необходимо организовать их функционирование. Главные цели товародвижения формируются в области обеспечиваемого уровня удовлетворения запросов потребителя при минимизации затрат на организацию и осуществление данного процесса.

При проектировании процесса товародвижения согласованно требуется решать производственные и сбытовые вопросы. Следует помнить, что от процесса товародвижения покупатели ожидают эффективное оформление заказов, наличие требуемого количества продуктов, возможность осуществления срочных поставок.

Таким образом, требования эффективного физического распределения касаются всех элементов комплекса маркетинга. Продукт проектируется и упаковывается таким образом, чтобы максимально облегчить выполнение задач доставки его потребителю. Конкурентные цены могут зависеть от возможности организации обеспечить надежные поставки, особенно при непредвиденных обстоятельствах. Коммуникационная кампания должна быть скоординирована с функциями распределения, чтобы продвигаемый товар был доступен потребителям.

1.3 Методы оценки эффективности стратегии распределения

Стратегия распределения, по мнению многих отечественных авторов, разделена на 3 тесно связанные части:

1) Подготовительный этап - непосредственно предшествует товародвижению и реализации товаров конечным потребителям. На этом этапе производится планирование и выработка стратегии действий по осуществлению сбытовой политики. Рассчитывается или с определенной степенью вероятности прогнозируются объемы сбыта, определяются целесообразные средства доставки товаров на оптовые базы, склады, магазины; создаются и выбираются каналы сбыта, проводится изучение и выбор оптовиков, дистрибьюторов или агентов. Степень продуманности и качество работы на данном этапе во многом предрешают провал или успех всей последующей деятельности по сбыту.

2) Этап конкретной деятельности по организации системы физического перемещения товаров - процесс доставки товара от производителя до пунктов назначения: складов оптового продавца, магазинов, конечных покупателей. Этот этап на практике принято называть дистрибуцией [20, с.246].

3) Этап организации собственно сбытовой деятельности - работа с конечным покупателем.

При разработке и реализации эффективной стратегии распределения фирма-производитель обязана учитывать спрос на целевом рынке; собственные производственно-сбытовые, финансовые, организационно-управленческие и иные возможности.

Эта политика должна максимально учитывать потребности покупателей и учитывать фактор давления со стороны конкурентов. Если сбытовая политика конкурентов заведомо лучше, то товаропроизводителю надо выбрать одну из следующих стратегий:

1.Модернизировать всю систему сбыта

2. Изменить свою специализацию

3. Уйти из целевого рынка.

Следует всегда помнить: если сбытовая политика не эффективна, не выполняет свои функции, не налажена соответствующим образом, то тогда и нет необходимости производить товар поскольку он просто останется на складе производителя [15, с.327].

Существует 4 метода реализации товара: совместный сбыт, исключительное распределение, экстенсивное распределение, выборочное распределение (см.таблица 1.1).

Иногда фирме приходится формировать совсем не тот канал, который она предпочитает, поскольку работать с каналом желаемой структуры либо слишком сложно, либо слишком дорого. И в ряде случаев такое решение о формировании нового канала оказывается исключительно удачным. Фирме предстоит решить, какое число посредников будет использовано на каждом уровне канала. Существует три подхода к решению этой проблемы.

Интенсивное распределение. Производители товаров повседневного спроса и обычных сырьевых товаров, как правило, стремятся наладить их интенсивное распределение, т.е. обеспечить наличие запасов своих товаров в возможно большем числе торговых предприятий. Для этих товаров обязательно удобство места приобретения. Сигареты, к примеру, продают более чем в миллионе торговых точек - только так можно добиться максимально широкого представления марки и удобства для покупателей.

Таблица 1.1- Характеристика методов реализации товаров

Форма распределения

Краткая характеристика

Достоинства

Недостатки

1

Совместный сбыт

Реализация всей своей продукции или ее части под чужой торговой маркой, используя сбытовую сеть другой компании и уступая ей часть прибыли

Не нужно нести расходы по созданию собственной сбытовой сети

Экономия на рекламе

Зависимость от чужой сбытовой сети и отсутствие развития собственной торговой марки

2

Исключительное распределение

Выбор единственного дилера, который будет продавать продукты фирмы.

Оправдывает себя в небольших городах, где один посредник может охватить всех потенциальных потребителей

Непригоден для крупных городов, где один посредник не может охватить всех потенциальных потребителей

3

Экстенсивное распределение

Товар реализуется с привлечением розничного или посреднического предприятия, которое соглашается реализовать товар

Позволяет предоставлять изделия и услуги большим массам потребителей.

Способствует наращиванию оборота при сбыте массовой стандартной продукции

Неконтролируемая сбытовая сеть; конкуренция между каналами сбыта одного продукта.

4

Выборочное распределение

Является комбинацией двух предыдущих вариантов.

Выбирают двух или более посредников с предоставлением им исключительных прав в данном регионе.

Сочетание достоинств экстенсивного и исключительного распределения. Несколько посредников могут охватывать многих потребителей в больших городах.

Неудачный выбор посредников, их разногласия могут оттолкнуть потребителя и превратить сбытовую сеть в неконтролируемую.

Распределение на правах исключительности. Некоторые производители намеренно ограничивают число посредников, торгующих их товаром. Предельная форма такого ограничения известна как распределение на правах исключительности, когда ограниченному числу дилеров предоставляют исключительные права на распределение товаров фирмы в рамках их сбытовых территорий. При этом часто ставится условие исключительного дилерства, когда производитель требует, чтобы дилеры, продающие его товары, не торговали товарами конкурентов. Распределение на правах исключительности встречается в практике торговли новыми автомобилями, некоторыми крупными электробытовыми приборами, отдельными марками женской одежды. Предоставляя исключительные права на распределение своего товара, производитель надеется на организацию более агрессивного и изощренного сбыта, а также на возможность более полного контроля за действиями посредника в области политики цен, стимулирования, кредитных операций и оказания разного рода услуг. Распределение на правах исключительности обычно способствует возвышению образа товара и позволяет производить на него более высокие наценки [28, с.56].

Селективное распределение. Метод селективного распределения представляет собой нечто среднее между методами интенсивного распределения и распределения на правах исключительности. В этом случае число привлекаемых посредников больше одного, но меньше общего числа готовых заняться продажей товара. Фирме не нужно распылять свои усилия по множеству торговых точек, среди которых много и явно второстепенных. Она может установить добрые деловые отношения со специально отобранными посредниками и ожидать от них усилий по сбыту на уровне выше среднего. Селективное распределение дает производителю возможность добиваться необходимого охвата рынка при более жестком контроле и с меньшими издержками с его стороны, чем при организации интенсивного распределения.

По результатам изучения основных вариантов канала фирма принимает решение о его наиболее эффективной структуре. Теперь встает задача управления выбранным каналом. Управление каналом требует отбора и мотивирования индивидуальных посредников, а также последующей оценки их деятельности.

Производитель должен периодически оценивать работу дистрибьюторов по таким показателям, как выполнение нормы сбыта, поддержание среднего уровня товарных запасов, оперативность доставки товара потребителям, отношение к поврежденным и пропавшим товарам, сотрудничество с фирмой в осуществлении программ стимулирования сбыта и учебных программ, а - также набор услуг, которые посредник должен предоставлять потребителям.

Обычно производитель назначает посредникам определенные нормы сбыта. По истечении очередного планового срока он может разослать всем посредникам сводку с показателями торговой деятельности каждого из них. Сводка эта должна давать отстающим стимул работать лучше, а передовым - удерживать достигнутые успехи. Показатели торговой деятельности посредников можно сравнить и с их собственными показателями за предшествующие периоды. Нормой можно считать средний процентный прирост показателей по группе в целом. Производители должны чутко относиться к своим дилерам. Тот, кто не проявляет к посредникам должного внимания, рискует потерять их поддержку и оказаться не в ладах с законом.

Наряду с методами изучения каналов распределения на предприятии для анализа среды может быть применен метод составления ее профиля. Данный метод удобно применять для составления профиля отдельно макроокружения, непосредственного окружения и внутренней среды. С помощью метода составления профиля среды удается оценить относительную значимость для организации отдельных факторов среды.

Метод составления профиля среды состоит в следующем. В таблицу профиля среды (рис. 1.1) выписываются отдельные факторы среды. Каждому из факторов экспертным образом дается оценка:

- важности для отрасли по шкале: 3 -- большая, 2 -- умеренная, 1 -- слабая;- влияния на организацию по шкале: 3 -- сильное, 2 -- умеренное, 1 -- слабое, 0 -- отсутствие влияния;- направленности влияния по шкале: +1 -- позитивная, -1 -- негативная.

Факторы среды

Важность

для отрасли,

А

Влияние на организацию,

В

Направленность

влияния,

С

Степень важности,

D=A·В·С

1.

2.

3.

Рисунок 1.1 - Пример таблицы профиля среды

Далее все три экспертных оценки перемножаются и получается интегральная оценка, показывающая степень важности фактора для организации. По этой оценке руководство может заключить, какие из факторов среды имеют относительно более важное значение для их организации и, следовательно, заслуживают самого серьезного внимания, а какие факторы заслуживают меньшего внимания.

Таким образом, стратегия распределения должна в максимальной мере удовлетворять потребности покупателей, причем с наибольшим удобством для них, и одновременно учитывать фактор давления со стороны конкурентов, проявляющийся в их сбытовой политике и практике. Если стратегии распределения конкурентов более эффективны, производителю следует либо уйти с целевого рынка, либо коренным образом модернизировать всю систему сбыта на предприятии с целью повышения её конкурентоспособности, либо изменить свою производственную и сбытовую специализацию. Неумение управлять распределением в современных условиях хозяйствования рождает цепочку: переполненные склады, неплатежи, отсутствие оборотных средств на закупку сырья, остановка производства. Детально проработанная и документально закрепленная стратегия распределения становится эффективным инструментом текущего и последующего контроля за сбытовой деятельностью организации и ее положением на рынке.

2. Исследование стратегии распределения на Заводе двигателей ПАО «КАМАЗ»

2.1 Краткая характеристика деятельности Завода двигателей ПАО «КАМАЗ»

Полное фирменное наименование организации: Завод двигателей Публичное акционерное общество КАМАЗ. Сокращенное фирменное наименование организации: Завод двигателей ПАО КАМАЗ.

Почтовый и юридический адрес Завод двигателей ПАО КАМАЗ: 423827, Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2.

Место нахождения Общества: Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промкомзона, АБК-306.

Целью деятельности Завод двигателей ПАО КАМАЗ является извлечение прибыли и использование ее в интересах акционеров.

Уставный капитал Завод двигателей ПАО КАМАЗ состоит из 18000000 штук обыкновенных акций и составляет 1 800 млн. руб.

Завод двигателей ПАО КАМАЗ выпускает следующие авто компоненты:

- Дизельные и газовые двигатели V-8, соответствующие экологическим требованиям ЕВРО-1, 2, 3, мощностью 140-420 л.с.

- Коробки передач.

- Детали и узлы шатунно-поршневой группы.

В настоящее время Завод двигателей ПАО КАМАЗ включает в себя:

- главный корпус: № 301 площадью 270 тыс. кв. м. (теплая зона);

- два корпуса термогальванического производства: № 302 и 402 площадью 102 тыс.кв. м.;

- два отделения переработки стружки (ОПС-330 и ОПС-331) 5,89 тыс. кв. м;

- три административно-бытовых корпуса со столовыми;

- в субаренде находится территория цехов производства коробок перемены передач (ПКПиЗЧД).

Цеха завода оснащены современным технологическим оборудованием ведущих станкостроительных фирм мира и СНГ. Новое оборудование обеспечивает организацию производства по гибкой технологии с помощью станков с ЧПУ.

Механизм управления на предприятии Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» представляет собой систему органов управления, средств и методов, направленных на удовлетворение потребности предприятия в рабочей силе требуемого количества, качества к определенному времени.

Организационная структура предприятия Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» является линейно-функциональной. Генеральный директор Завода двигателей ПАО «КАМАЗ» несет полномочия по контролю, координированию и стратегическому планированию, направляя усилия всех подразделений к главной цели - получение прибыли. Генеральный директор занимается выработкой общей политики и отвечает за принятие важнейших решений для предприятия. По всем основным службам несут ответственность его заместители, которые относятся к среднему уровню.

По итогам финансово-хозяйственной деятельности Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» в 2013 году получен убыток на сумму 295 924 тыс. руб. (в 2012 году убыток составил 643 801 тыс. руб.). Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» в 2014 году получена прибыль в размере 208 085 тыс. руб. По состоянию на 31.12.12г. и 31.12.13г Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» не имеет задолженности по кредитам и займам. Соотношение собственных и заемных средств по состоянию на 31.12.12 г. составило: собственные средства 49,28%, заемные средства 50,72%

В 2013 году Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» при плане 18 783 604 тыс. руб. отгружено товарной продукции на сумму 19 647 909 тыс. руб. Выполнение плана составило 104,6 %. Соотношение объемов выпуска товарной продукции к фактическому уровню прошлого года составило 148,6 % (в 2012 году было отгружено товарной продукции на сумму 13 221 971 тыс. руб.).

Таблица 2.1 - Основные показатели Завод двигателей ПАО «КАМАЗ»

Показатели

Ед. изм.

2012 год

2013 год

Темп прироста, %

2014 год

Темп прироста, %

Выручка от продажи продукции, товаров и услуг (без налогов, акцизов и обязательных платежей)

тыс. руб.

12 941 694

20 054 885

54,96

17 328 627

-13,6%

Себестоимость продаж

тыс. руб.

13 557 791

20 422 950

50,64

17 541 846

-14,1%

Себестоимость на 1 руб. продаж

коп.

104,7

101,9

-2,67

101,23

-0,7%

Прибыль/убыток от продаж

тыс. руб.

-616 097

-368 065

-40,26

213 219

158%

Рентабельность продаж

%

-4,76

-1,8

-62,18

1,2

167,1%

Чистая прибыль

тыс. руб.

-643 801

-295 924

-54,03

208 085

170%

Уставный капитал, на конец года

тыс. руб.

1 800 000

1 800 000

0,00

1 800 000

0%

Число акционеров

кол-во

1

1

0,00

1

0%

Среднесписочная численность персонала

чел.

7 285

6 725

-7,69

4 424

-34%

По итогам деятельности Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» за 12 месяцев 2014г. получена прибыль в сумме 208 085 тыс. руб. По обычным видам деятельности за 12 месяцев 2014 года получен убыток в сумме 207 119 тыс. руб., в т.ч.:

убыток от продажи товарной продукции - 252 117 тыс. руб.

прибыль от перепродажи товаров - 1 487 тыс. руб.

прибыль от оказанных услуг - 43 511 тыс. руб.

От операций по прочим доходам и расходам получена прибыль 483 903 тыс.руб. за счет прибыли, полученной от продажи МПЗ - 545 048 тыс. руб. и основных средств - 43 789 тыс. руб., реализованных в ПАО «КАМАЗ» во исполнение программы мероприятий по передачи функций производства силовых агрегатов, двигателей, коробок передач и запасных частей к ним в ПАО «КАМАЗ».

Клиенты Завода двигателей ПАО «КАМАЗ» предприятия всех отраслей экономики, где применяются грузовые автомобили, компании, занимающиеся грузовыми автоперевозками, региональные и городские автохозяйства России и стран традиционных продаж, естественные монополии, крупные корпоративные клиенты, государственные предприятия и учреждения, подразделения силовых министерств и ведомств. Крупнейшие потребители продукции ПАО «КАМАЗ» в нашей стране - Министерство обороны России, МЧС, «ГАЗПРОМ», «ЛУКОЙЛ», «СУЭК», «ТНК» и др.

Основными конкурентами Завода Двигателей ПАО «КАМАЗ» на российском рынке грузовых автомобилей являются ОАО «МАЗ», ОАО «АЗ «УРАЛ», ХК «АвтоКРАЗ», автопроизводители стран дальнего зарубежья, осуществляющие сборку в России и импортирующие в страну.

Таким образом, Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» осуществляет прямые продажи авто компонентов на конвейеры машиностроительных предприятий РФ и СНГ, а так же реализует Электроагрегата в адрес заинтересованных потребителей. Эффективность выполнения производственного плана была достигнута при успешном применении новой технологии управления производственной деятельностью - система 5S. Задача системы заключаются в организации труда на рабочем месте с целью значительно повысить эффективность и управляемость операционной зоны, повысить корпоративную культуру, повышения производительности. Использование системы «Бережливого производства» 5S эффективно отразилось на экономии основных фондов, о чем свидетельствует увеличение показателя фондоотдачи, не смотря на сокращения производственных площадей.

2.2 Реализация стратегии распределения на предприятии

Завод двигателей ПАО «КАМАЗ» ходит в группу компаний ПАО «КАМАЗ», и все стратегические решения принимаются на уровне совета директоров ПАО «КАМАЗ». В соответствии с этим, стратегия распределения разрабатывается для всей Группы компаний КАМАЗ.

В соответствии со стратегической программой развития предприятия на 2010-2020 г. можно выделить следующие долгосрочные цели:

Адаптивность - способность компании изменять параметры бизнеса в зависимости от ситуации на рынке (объемы производства, производственные площади, персонал).

Эффективность - обеспечение сбалансированных финансово-экономических показателей на уровне не ниже среднегодовых (рентабельность, инвестиционная активность, возврат на капитал).

Глобальность - стратегические партнерства с мировыми лидерами, фокусирование на ключевых рынках, масштабное производство автомобилей на зарубежных рынках.

Среднесрочные цели ПАО «КАМАЗ»:

1. жизнеспособность при различных сценариях продаж в планируемом периоде;

2. продукт для наиболее емких сегментов рынка;

3. оптимальное обеспечение компетентным персоналом;

4. сохранение потенциала развития.

Главной стратегической целью предприятия является укрепление лидерства на внутреннем рынке и увеличение присутствия на ключевых внешних рынках.

Результатом совокупного влияния этих факторов выступают следующие стратегические приоритеты развития КАМАЗа:

- ключевой рынок - Россия;

- сохранение доминирующей роли на рынках стран СНГ;

- присутствие на привлекательных рынках стран Евразии, Африки и Южной Америки;

- позиционирование в среднем ценовом сегменте;

- развитие интеграции со стратегическим партнером - компанией Daimler.

Таблица 2.2 - Стратегические ориентиры развития бизнеса компании

На 2015 год

на 2020 год:

объём продаж техники

не менее 70 тыс. единиц

не менее 100 тыс. единиц

доля продаж за рубежом РФ

20%

30%

выручка

не менее 213 млрд. руб.

не менее 350 млрд. руб.

операционная прибыль до выплаты процентов и налогов (EBIT)

не менее 24 млрд. руб.

не менее 31,4 млрд. руб.

рентабельность операционной прибыли

не менее 11,3% от выручки

не менее 11,8% от выручки

инвестиции

8,7 млрд. руб.

12,6 млрд. руб. (что составляет около 4% от выручки)

Реализация программы стратегического развития ПАО «КАМАЗ» обеспечивается скоординированным выполнением стратегий бизнес-единиц и ключевых функциональных стратегий, системой планирования и реализации годовых бизнес-планов, внедрением KPI на всех уровнях управления.

Среди всех компаний-производителей грузовых автомобилей тяжёлого класса, представленных на рынке России, ПАО «КАМАЗ» обладает наиболее крупной дилерской и сервисной сетью. Наиболее полный охват потребителей в регионах является одним из основных конкурентных преимуществ ПАО «КАМАЗ».

По состоянию на 01.01.2015 дилерская сеть ПАО «КАМАЗ» в РФ насчитывает 220 субъектов, из них дилеров статуса 3S (продажа автомобилей, запасных частей, сервис) - 74, дилеров статуса 2S (автомобили) (продажа автомобилей и сервис) - 44, дилеров статуса 2S (запасные части) (продажа запчастей и сервис) - 28, дилеров статуса 1S (только сервис) - 49,корпоративных сервисных центров-10, дистрибьюторов - 15.

При работе с дилерами ПАО «КАМАЗ» руководствуется внутренним стандартом «О дилерских центрах ПАО «КАМАЗ», который определяет требования, предъявляемые к дилерам ПАО «КАМАЗ». В августе 2011 года было введено в действие «Руководство для дилеров ПАО «КАМАЗ». Авторизованная сервисная сеть в России, осуществляющая сервисное обслуживание продукции ПАО «КАМАЗ» на 01.01.2015, насчитывала 205 субъектов.

В 2014 году ПАО «КАМАЗ» активно повышал качество обслуживания и сервисное сопровождение на рынке автотехники за счёт стремления к наиболее полному удовлетворению требований клиентов и реализации непрерывных улучшений деятельности.

Дилерская сеть ПАО «КАМАЗ» за рубежом по состоянию на 31.12.2014 года насчитывала 79 субъектов, включая Торговые компании, дистрибьюторов, дилеров по реализации автомобильной техники и запасных частей, в том числе:

- 24 субъекта в странах дальнего зарубежья;

- 55 субъектов в странах СНГ.

В конце 2014 года были проведены переговоры и достигнута договоренность о начале работы компании «PT.TEHNIKA INA», г. Джакарта, Индонезия в качестве дистрибьютора ПАО «КАМАЗ» на рынках Индонезия, Бруней, Восточный Тимор, Папуа-Новая Гвинея (в феврале 2014 года компания прошла аттестацию и получила статус официального дистрибьютора ПАО «КАМАЗ»).

Выбор стратегии распределения происходит по нескольким вариантам.

Умеренный вариант. Основная цель - увеличение доли рынка самосвала КАМАЗ-6520. Основные аспекты стратегии по увеличению доли ПАО «КАМАЗ» на рынке тяжелых автомобилей:

1. Установить конкурентоспособную цену на автомобили семейства 6520.

2. Организация рекламной компании: реклама в СМИ; выставки; презентации;

3. Организовать серийное производство КАМАЗ-6520: Наладить технологический процесс производства автомобилей тяжелого семейства. Отработать схему бесперебойной поставки комплектующих на главный конвейер; Обеспечить качество сборки.

4. Организация гарантийного-сервисного обслуживания: Обучение персонала сервисных центров; Обеспечение нормативно-технической документацией сервисных центров и потенциальных покупателей; Обеспечение специальными инструментами и приспособлениями для ремонта; Создание гарантийного фонда запасных частей.

Для ранжирования основных задач используем таблицу, чтобы выяснить какие цели являются наиболее важными для достижения основной цели. При построении таблицы необходимо определить: степень важности для отрасли и влияние на достижение цели.

Таблица 2.3 - Ранжирование основных задач

Факторы

Важность для отрасли

Влияние на достижение цели

Направленность влияния

Степень важности

Цена

4

5

1

4*5=20

Реклама

3

4

1

3*4=12

Производство

5

5

1

5*5=25

Сервис

5

5

1

5*5=25

В результате ранжирования можно обозначить основные задачи для достижения цели следующим образом.

1. Организация сервисного обслуживания занимает одно из ключевых мест в стратегии продвижения товара, т.к. эффективность эксплуатации зависит от качества обслуживания. Сервисные центры должны принять в эксплуатацию новые модели и оказать им квалифицированную техническую помощь для этого требуется обучение персонала, обеспечение нормативно-технической документацией, специальными инструментами и приспособлениями для ремонта. Однако развитие сервиса не имеет смысла без хорошо отлаженной системы снабжения запасными частями, для этого требуется создание региональных складов и переоснащение производственных баз сервисных центров. Все это требует больших капиталовложений, поэтому, возникает необходимость проведения маркетинговых исследований, чтобы установить точные регионы наибольшего потребления продукции, где в первую очередь следует организовывать сервисное обслуживание.

2. Начать серийное производство с обеспечением качества: Ввести входной контроль поступающих материалов и комплектующих. Повысить качество сборки автомобиля КАМАЗ-6520. Уделить особое внимание качеству сборки двигателей.

3. Для установления конкурентоспособной цены, провести маркетинговый анализ, чтобы выявить оптимальное соотношение цены и количество, т.е. на сколько мы можем снизить цену, при этом увеличив реализацию автомобиля, чтобы получить максимальную прибыль от продажи

Агрессивная стратегия. Учитывая макро-тенденции отраслевые тренды, ПАО «КАМАЗ» выстраивает программу своих действий по следующим основным направлениям:

1. Расширение интеграции с компанией Даймлер, формирование стратегического партнерства по компонентам, развитие парка поставщиков.

2. Увеличение экспортных поставок и создание сборочных производств за рубежом.

3. Разработка и постановка на производство автомобилей экологического класса Евро 5, развитие семейства автомобилей на газовом топливе ис комбинированным приводом.

4. Создание нового модельного ряда автомобилей КАМАЗ с принципиально другими потребительскими свойствами («практичный High-Tech»).

5. Расширение продуктового портфеля, модернизациядилерской сети, развитие финансового сервиса.

Таким образом, осуществление программы стратегического развития ПАО «КАМАЗ» обеспечивается согласованным выполнением стратегий бизнес-единиц, системой планирования и реализации годовых бизнес-планов, внедрением KPI на всех уровнях управления. Среди всех компаний-производителей грузовых автомобилей тяжёлого класса, представленных на рынке России, ПАО «КАМАЗ» обладает наиболее крупной дилерской и сервисной сетью.

2.3 Оценка стратегии распределения на предприятии

В рамках настоящей работы проведён анализ распределения продукции Завода двигателей ПАО «КАМАЗ». Были привлечены в качестве экспертов для оценки управления сбытом 7 сотрудников Завода двигателей ПАО «КАМАЗ»: начальник отдела маркетинга - 1, менеджер по организации продаж - 3 человека, менеджер по закупкам - 1 человек, маркетолог - 1 человек, бухгалтер - 1 человек.

Эксперты оценивали каждый индикатор согласно следующей 5-балльной шкале баллов:

1 - не используется потенциал подсистемы;

2 - плохо используется или не используется потенциал подсистемы;

3 - не в полной мере используется потенциал подсистемы;

4 - хорошо используется потенциал подсистемы;

5 - полностью используется потенциал подсистемы.

Усреднённые данные оценки экспертов приведены (см. таблицу 2.4).

Таблица 2.4 - Выполнение функции «стратегическое планирование распределения» (данные экспертной оценки)

Стратегическое планирование

Общее планирование снабжения и сбыта

4

Планирование сбыта в разрезе товарного ассортимента

1

Планирование снабжения, согласно маркетинговым исследованиям и производственным планам

1

Текущее планирование

Разработка текущих планов осуществления стратегии сбыта

4

Разработка оперативных планов сбыта

5

Разработка текущих планов осуществления стратегии закупок

4

Разработка оперативных планов закупок

5

Разработка текущих планов осуществления стратегии сбыта

2

Разработка оперативных планов сбыта

4

Своевременная коррекция планов, согласно изменениям внешней и внутренней среды

2

Итого средний балл

3,2

Общий уровень политики распределения Завода двигателей ПАО «КАМАЗ» находится на среднем уровне. По мнению экспертов, недостаточно внимания в организации уделяется стратегическому планированию сбыта. Текущее планирование оценено экспертной группой выше, тем не мене и здесь существуют серьезные пробелы в разработке текущих планов стратегии маркетинга и в направлении своевременной корректировки планов.

На оптимальном уровне выполняются только такие функции, как общее планирование закупок и сбыта, разработка текущих и оперативных планов закупок и сбыта, оперативных планов маркетинга.

Выявлена необходимость оптимизации работы по:

- планированию сбыта в разрезе товарного ассортимента;

- планированию снабжения товарами, согласно маркетинговым исследованиям;

- разработке текущих планов осуществления стратегии маркетинга;

- своевременной корректировки планов, согласно изменениям внешней и внутренней среды.

Снижение эффективности выполнения управленческой функции «планирование» происходит из-за невысокого уровня развития сбытовой составляющей коммерческой деятельности Завода двигателей ПАО «КАМАЗ».

Сбытовая политика фирмы построена на применении элементов массового маркетинга, когда весь комплекс маркетинга фирмы направлен на исследование всего рынка. При этом используются методы массового распределения и массовой рекламы, единый диапазон цен, единая программа маркетинга. Отметим, что по мере насыщения рынка и роста конкуренции данный подход становиться менее продуктивным.

Чтобы узнать, что же привлекает потребителей к Заводу двигателей ПАО «КАМАЗ» и какие могут складываться отношения между потребителем и продавцом, проведем небольшой опрос с помощью анкет.

Опрос клиентов Завода двигателей ПАО «КАМАЗ» был проведен специалистами отдела маркетинга фирмы (маркетологом, менеджерам по организации продаж) и отдела учета финансово-хозяйственной деятельности организации.

Метод сбора социологической информации - опрос. Вид опроса - анкетирование.

Анкетирование проводилось в Заводе двигателей ПАО «КАМАЗ», с 1 по 30 октября 2015 года. Анкета: «Анализ сбытовой политики фирмы» (Приложение А).

Р?е?с?п?о?н?д?е?н?т?а?м?и д?а?н?н?о?г?о а?н?к?е?т?и?р?о?в?а?н?и?я я?в?и?л?и?с?ь к?л?и?е?н?т?ы предприяятия с?о?г?л?а?с?и?в?ш?и?е?с?я о?т?в?е?т?и?т?ь н?а п?р?е?д?л?а?г?а?е?м?ы?е и?м в?о?п?р?о?с?ы?. И?т?о?г?о з?а 1 м?е?с?я?ца б?ы?л?о о?п?р?о?ш?е?н?о 100 к?л?и?е?н?т?о?в?.

Метод обработки эмпирических данных - ручной.

Исследование имеет определенное практическое значение для специалистов в области маркетинга и рекламы. Результаты исследования могут быть применены при организации каналов распределения. А также рационализации издержек и повышения эффективности политики распределения.

Таблица 2.5 - Рабочий план проведения исследования

мероприятие

сроки

ответственный

Согласование финансовых и организационных вопросов исследования

16 - 19 октября 2015г.

Разработка программы и инструментария исследования

2 октября 2015г.

Тиражирование анкет

30октября 2015г.

Проведение полевого исследования

Ноябрь 2015г..

Сбор и обработка анкет

30 ноября - 3 декабря 2015г.

Анализ, обобщение полученной информации

3 - 8 декабря 2015г.

Подготовка отчета по итогам исследования

9 декабря 2015г..

Презентация итогов исследования

10 декабря 2015г.

Внедрение результатов исследования в практику

декабрь 2015г.

Анкета была составлена заранее по наиболее распространенным вопросам и ставила целью выявить: существует ли приверженность покупателей к Заводу двигателей ПАО «КАМАЗ».

Для выявления оценочных критериев потребителям предлагалось ответить на вопрос: «Чем Вы руководствуетесь, решая, в какую торговую фирму обратиться?»

В результате обработки полученных данных за базовые оценочные критерии были взяты: компетентность персонала, широкий ассортимент, предоставление качественных услуг, цена, соблюдения сроков поставки, внутренняя атмосфера фирмы, опыт работы на продовольственном рынке, бонусы, реклама.

Согласно исследованию, все респонденты использовали практически одинаковые критерии для оценки торговых компаний, однако они по-разному взвешивали измерения, формируя свои суждения (см. таблицу 2.6).

Таблица 2.6 - Важность различных факторов сбыта для клиентов Завода двигателей ПАО «КАМАЗ»

Показатель, важный для покупателей

Число покупателей, отметивших фактор на соответствующих позициях, % от общей величины

1-е место

2-е место

3- е место

4-е место

5-е место

6-е место

Соблюдение сроков поставки

100

обеспечение высокого качества продукции и услуг

100

Компетентность персонала фирмы

89,9

10,1

Реклама фирмы

1,7

16,0

82,3

Цена

26,9

73,1

Бонусы (скидки)

37,0

23,5

39,5

Атмосфера фирмы

23,5

47,9

13,5

15,1

Опыт работы фирмы

70,6

14,3

15,1

Ассортимент

26,1

53,8

20,1

Легко убедиться, что все респонденты на первое место среди предъявляемых требований поставили соблюдение сроков поставки фирмой и качество товаров и услуг. 89,9% на первое место поставили компетентность персонала.

Лишь 1,7% общего числа опрошенных поставили на первое место объем и качество рекламы. Это говорит о том, что для потребителей, очень важна качественная продукция с соблюдением всех сроков и гарантий.


Подобные документы

  • Функционирование любой фирмы представляет собой деятельность, основанную на маркетинге. Понятие и основные системы организации сбыта на предприятии. Задачи распределения товаров предприятия. Классификация маркетинговых каналов распределения товаров.

    курсовая работа [129,2 K], добавлен 17.02.2009

  • Практический маркетинг. Канал распределения товаров. Методы сбыта. Выбор каналов распределения товаров. Факторы, влияющие на выбор канала распределения. Маркетинговое исследование каналов распределения в области канцелярского бизнеса.

    курсовая работа [86,7 K], добавлен 13.09.2003

  • Каналы распределения товаров и услуг, функции канала распределения. Вертикальные, горизонтальные и многоканальные маркетинговые системы. Сотрудничество, конфликты и конкуренция каналов распределения. Структура и управление каналами распределения.

    лекция [16,5 K], добавлен 17.05.2009

  • Осуществление сбыта, формирование маркетингового канала организации. Структура и типы каналов распределения. Основные типы посредников. Факторы, влияющие на выбор канала распределения. Организация каналов распределения на примере Стародорожского РУЭС.

    контрольная работа [74,1 K], добавлен 02.08.2009

  • Природа каналов распределения. Каналы распределения. Выбор канала распределения, и его характеристика и контроль. Прямые и косвенные каналы распределения. Основные факторы, определяющие выбор прямых каналов распределения. Основные задачи товародвижения.

    реферат [32,0 K], добавлен 31.10.2008

  • Понятие каналов распределения, их основные функции. Оценка эффективности управления каналами распределения продукции. Анализ современного состояния управления каналами распределения товаров на ОАО "Мозырьсоль", основные пути их совершенствования.

    курсовая работа [1,7 M], добавлен 05.12.2013

  • Понятие распределительной логистики. Организация каналов распределения товаров, их взаимосвязь. Анализ распределения готовой продукции в логистической системе Воронежского механического завода. Применение программы MS Exсel для проведения АВС-анализа.

    курсовая работа [1,3 M], добавлен 01.12.2010

  • Система распределения в комплексе маркетинга, его внутренняя структура и компоненты. Подходы к стимулированию сбыта продукции. Разработка рекомендаций по совершенствованию каналов распределения и методов стимулирования сбыта на исследуемом предприятии.

    дипломная работа [148,3 K], добавлен 18.12.2015

  • Выбор каналов распределения товаров и услуг предприятия. Каналы распределения. Распространение вертикальных, горизонтальных и многоканальных маркетинговых систем. Выбор каналов товародвижения для такого предприятия, как кондитерская фабрика.

    курсовая работа [34,8 K], добавлен 30.12.2003

  • Канал распределения как совокупность физических и юридических лиц, которые принимают на себя право собственности на товары или услуги на пути их следования от производителя к потребителю. Основные типы и уровни каналов распределения в маркетинге.

    контрольная работа [22,2 K], добавлен 25.11.2011

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.