Анализ коммерческой деятельности открытого акционерного общества "Авто-49"

Ликвидность эмитента находится на достаточно благоприятном уровне.

Факторами, которые могут негативно повлиять на сбыт ОАО «АВТО-49» его продукции (работ, услуг) являются следующие:

- общее снижение темпов экономического роста;

- повышение цен на коммунальные услуги;

- ухудшение конъюнктуры рынка сбыта услуг эмитента, а также снижение рентабельности в результате увеличения эксплуатационных затрат;

- изменения законодательства РФ в части увеличения налогообложения от деятельности организации;

- экономические риски, присущие Российской Федерации в целом, включая уровень макроэкономической нестабильности в стране, наличие вероятности изменений в законодательстве, в результате которых возможно снижение прибыли организации;

- обострение конкурентной борьбы в сфере деятельности организации.

Московская область относится к наиболее перспективным регионам и регионам с быстро растущей экономикой. Статистика указывает на положительные показатели развития региона. ОАО «АВТО-49» оценивает политическую и экономическую ситуацию в регионе и в стране в целом, как стабильную, и считает, что в настоящий момент риск возникновения негативных факторов является незначительным. В случае негативных изменений ситуации в стране в целом и регионе, ОАО «АВТО-49» будет проводить соответствующие мероприятия по минимизации издержек и ценовую политику, чтобы сохранить свои позиции, как на региональном, так и на российском рынке в целом.

2.4 Анализ коммерческой деятельности ОАО «Авто-49»

SWOT анализ внутренней и внешней среды

Далее необходимо провести SWOT - анализ, который позволяет выявить и структурировать сильные и слабые стороны фирмы, а также потенциальные возможности и угрозы. Достигается это за счет того, что менеджеры должны сравнивать внутренние силы и слабости своей компании с возможностями, которые дает им рынок. Исходя из качества соответствия делается вывод о том, в каком направлении организация должна развивать свой бизнес и в конечном итоге определяется распределение ресурсов по сегментам.



Таблица 2.3 SWOT - анализ ОАО «АВТО-49»

Сильные внутренние достоинства фирмы в области маркетинга, финансов	Перспективные рыночные потребности удовлетворение которых может принести дополнительную прибыль
Сильные стороны	Опыт успешной работы в других бизнесах. Высокая квалификация всего персонала. Наличие собственных средств, достаточных для реализации проекта. Низкие коммунальные платежи, отсутствие арендной платы.	Развитие новых видов услуг. Наличие взаимопонимания со стороны исполнительной власти. Потенциальный рост числа клиентов. Потребность клиентов в оказании полного комплекса услуг Возможность интеграции с предприятиями в этой сфере услуг.
Внутренние недостатки фирмы в различных областях управления	Неблагоприятные внешние факторы, их влияние без принятий защитных мер может принести убытки
Слабые стороны	Смена (неопределенность) стиля руководства. Недостаточная заинтересованность рабочих в повышении интенсивности и качества предоставляемых услуг. Недостаточный опыт работы в этой сфере деятельности.	Периодические изменения в законодательстве. Прилегающая территория привлекательна для крупного инвестора. Нахождение рядом предприятия работающего в сходном бизнесе, и возможная у него смена собственника. В данный момент временная аренда земли. Потребность в инженерных коммуникациях

Поскольку SWOT-анализ выявляет угрозы и возможности внешней среды, сильные и слабые стороны предприятия, целесообразно устанавливать цели, исходя из результатов этого анализа. То есть целями предприятия должны быть использование возможностей и устранение угроз внешней среды, а также сохранение сильных и ликвидация слабых сторон самого предприятия, и, в соответствии с этим, генеральная стратегия предприятия должна состоять из следующих четырех направлений его деятельности:

1) Стратегия использования возможностей внешней среды: если перед предприятием открываются потенциальные возможности, оно просто обязано разработать план их реализации, иначе, если эти возможности будут реализованы конкурентами, они могут превратиться для него в угрозы: альянсы, разработка социальных программ

2) Стратегия устранения угроз внешней среды: при должном обращении внимания на внешние угрозы, при разработке и реализации плана их устранения, предприятие может превратить их в потенциальные возможности или, как минимум, стабилизировать свое положение и быть готовым к сюрпризам внешней среды: максимальная информированность, лоббирование бизнеса.

3) Стратегия сохранения, укрепления и использования сильных сторон предприятия: если предприятие имеет сильные стороны, то оно должно их не только сохранить, но и использовать. Только использованные сильные стороны предприятия представляют для него какую-либо ценность. Если же не использовать свои силы во благо для себя, то они могут превратиться в слабости: только высококвалифицированный персонал, комплексность обслуживания.

4) Стратегия ликвидации слабых сторон предприятия: слабые стороны предприятия при уделении им недостаточного внимания могут превратиться в бомбу замедленного действия, которая может неожиданно взорваться в самый неподходящий для предприятия момент и свести на нет результат всей его деятельности: разработка оптимальной орг.структуры.

Если стратегическое управление предприятием представить в виде общей системы управления деятельностью предприятия, направленной на долгосрочную перспективу, то каждый из этапов процесса стратегического управления также можно представить как некую систему, непосредственно связанную с предыдущими и последующими этапами.

Анализ конкурентной среды

Анализ конкурентной среды проводится в целях определения текущей рыночной ситуации и оценки рыночного потенциала предприятия. Обществом предпринимаются попытки по отслеживанию деятельности основных конкурентов.

1.Bosch Service работает на автомобильном рынке с 1999 года. Техническое оснащение сервиса находится на самом высоком европейском уровне. В арсенале технического центра оборудование ведущих мировых производителей, на котором проводится самый полный комплекс ремонтных работ по обслуживанию автомобилей:

- кузовной ремонт, капитальный ремонт двигателей, ремонт АКПП;

- ремонт ходовой части, сход-развал, обслуживание кондиционера;

- регулировка и ремонт ТНВД, проточка тормозных дисков, ремонт топливной системы;

- диагностика и ремонт дизельных двигателей, ТО;

- диагностика и ремонт гидравлических рулевых систем;

- системная диагностика электронных систем автомобилей.

ОАО «Бош Авто Сервис» - это автомастерская для обслуживания и ремонта всех марок автомобилей. Располагает всей новейшей информацией об автомобильной технике - от электрики и электроники до механики.

2.ООО «МВО» - станция технического обслуживания и ремонта отечественных и импортных автомобилей - работает с 1996 года. Автосервис ООО «МВО» представляет полный комплекс услуг, включающих в себя:

техобслуживание и ремонт, диагностические и слесарные работы;

установка дополнительного оборудования.

3.ООО «Юнит-авто» - сеть центров обслуживания и ремонта. Комплекс услуг по ремонту и дополнительные услуги, предлагаемые центрами в общих чертах:

- ремонт отечественных и импортных автомобилей;

- запчасти: продажа со склада, поставки на заказ;

- продажа автомобилей;

- диагностика современных моделей, дополнительные услуги их владельцам.

4.Автотехцентр Грант Альянс - работает уже более 8 лет, что позволяет гарантировать высокое качество выполняемых работ по ремонту автомобилей разных марок. Автотехцентр представляет полный комплекс услуг, включающих в себя:

- техническое обслуживание и ремонт автомобилей;

- компьютерная диагностика автомобилей и поиск неисправностей с применением сканера и мотор-тестора;

- заправка кондиционеров любых автомобилей;

- ремонт электрики автомобилей, установку допоборудования (автомагнитол, сигнализаций, парктроников и прочее) произведет опытный автоэлектрик;

- вклейка стекол автомобилей;

- любые кузовные работы - итальянское оборудование установленное на автосервисе позволяет производить ремонт кузова автомобиля в кратчайшие сроки;

- покраска автомобиля - специалисты автосервиса качественно и быстро выполнят окраску автомобиля на современном оборудовании;

- промывка инжектора и диагностика инжекторов, переборка двигателя.

Анализ конкурентной среды на рынке автосервисных услуг представлен в таблице 2.4 где также содержится информация о сильных сторонах, стратегии развития, географическом охвате исследуемых конкурентов.

Таблица 2.4 Анализ конкурентной среды на рынке автосервисных услуг

Название компании	Год ос-нования	Географичес-кий охват	Количество сервисов	Спектр услуг	Сильные стороны	Стратегии развития
Bosch Service	1999	Более 70 городов в различных областях	Более 190	Широкий	Организация обучения и повышения квалификации сотрудников компании	Расширении сети по схеме франчайзинга и увеличение количества сервисов до 5%
ООО «MBО»	1996	г. Москва	4	Узко направленный	Наличие собственного учебного центра для сотрудников	Специализация на самых популярных и востребованных группах работ - услугах шиномонтажа и балансировки, а также смазочно-заправочных работах.
ООО «Юнит-авто»	1999	г. Москва	3	Широкий	Возможность нахождения клиентов ремонтной зоне. В каждом автосервисе есть бар, бильярд	Возможность принимать автомобили любого года выпуска, с любой неисправностью, в любое время суток.
ООО «Грант Альянс»	2001	г. Москва	10	Широкий	Высокий уровень подготовленности	Интеграция с предприятиями в этой сфере услуг
ОАО «АВТО-49»	2003	г. Москва	15	Широкий	Высокий уровень квалификации персонала	Клиенто ориентированная культура обслуживания

Далее определим емкость рынка автосервисных услуг по видам работ. Для этого представим значения весовых коэффициентов и определим параметрический коэффициент емкости рынка %, (таблица 2.5.). В таблице указаны такие пункты как виды работ, в них входят: диагностика, ТО, смазка и тд., так же пункт пункты с конкурентными организациями.

Таблица 2.5 Емкость рынка автосервисных услуг по видам работ в конкурентной среде

Вид работ	Bosch Service	ООО «MBO»	ООО «Юнит-авто»	ООО «Грант Альянс»	ОАО «АВТО-49»
	Весовой коэффициент емкости рынка, %
Диагностические	40	11	8	16	25
ТО в полном объеме	56	2	4	14	24
Смазочные	48	4	6	10	32
Регулировочные по установке углов передних колёс	58	6	4	10	22
Ремонт и регулировка тормозов	42	5	7	12	34
Электротехнические	39	7	9	14	31
По приборам, системы питания	49	7	44	9	24
Аккумуляторные	43	6	8	13	30
Шиномонтажные	56	2	4	14	24
Ремонт узлов, систем и агрегатов	37	8	9	17	29
Кузовные и арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)	56	5	9	13	17
Окрасочные и противокоррозионные	37	8	9	17	29
Обойные	39	7	9	14	31
Слесарно-механические	40	11	8	16	25
Уборочно- моечные	49	7	11	9	24

Весовой коэффициент определяется в результате маркетинговых исследований как освоенная емкость, которая сложилась на рынке и по каждому из конкурентов. Из приведенных весовых коэффициентов определяется средневзвешенный весовой коэффициент ёмкости рынка, (рис. 2.3.)

Рисунок 2.3. Средневзвешенный весовой коэффициент емкости рынка

Таким образом, мы выяснили, что преимущественным конкурентным положением на рынке автосервисных услуг пользуется абсолютный лидер Bosch Service.

В настоящее время наиболее перспективным направлением развития ОАО «АВТО-49» является предложение клиентам новых услуг и модернизация существующих производств. Освоение новых производственных мощностей и организация собственных производств на имеющейся территории.

Конкурентоспособность автосервисного предприятия - это такое его экономическое состояние, которое позволяет предприятию успешно функционировать и развиваться в условиях конкурентного рынка автосервисных услуг. Она обуславливается финансовым положением предприятия, уровнем организации производства, состоянием маркетинговой деятельности, технологическим уровнем производства, расположением предприятия, квалификацией и уровнем культуры персонала и т.д. Основными направлениями повышения уровня конкурентоспособности ОАО «АВТО-49» являются:

- повышение качества выполняемых услуг;- Сокращение времени выполнения заказов;

- диверсификация производства (услуг);

- применение гибкой ценовой политики, в основе которой лежат скидки и льготные цены за услуги;

- применение мер, направленных на повышение общей культуры и репутации, вежливого и уважительного отношения к клиентам, создания удобств для клиентов.

Главным моментом в конкурентной борьбе предприятий сферы сервиса является высокое качество обслуживания населения. Это условие относится и к автосервису.

1. График работы должен быть гибким и удобным для клиентов. Если необходимо, то целесообразно вводить продление часов работы в наиболее загруженные дни, сдвиг начала и окончания смены, многосменный режим и т.д. Сервисное предприятие может выполнять услуги не только в рабочее, но и в выходные дни. Разумеется, каждый вариант графика требует применения соответствующих форм организации труда работников.

2. Большое значение в повышении конкурентоспособности предприятия имеет гибкая политика цен, в основе которой лежит применение льготных скидок на услуги. Она может включать, например, применение гарантированных цен, означающих, что цена, которую клиенту назвали при приёмке машины в ремонт, не будет увеличена независимо от выявления дополнительных факторов. Сюда же следует отнести: применение льготных цен на наиболее популярные ремонты.

3. Культура обслуживания. Высокое качество услуг, применение гибких цен и гарантий на выполнение работы является основой имиджа, деловой репутации любого автосервисного предприятия. Однако не меньшее значение в создании деловой репутации и повышении конкурентоспособности имеет культура обслуживания (внимательное отношение к клиентам, внешний вид и манера общения персонала, вид здания, рабочего места и др.).

Основную роль в создании клиентоориентированной культуры в компании принадлежит менеджменту. Персонал предприятия должен хорошо понимать значение и задачи сервиса. Для создания и продвижения клиентоориентированной культуры менеджмент может принять следующие действия:

- донести до персонала подразделений цели, которых компания пытается достичь;

- вовлекать сотрудников конкретных подразделений в разработку соответствующих стандартов обслуживания;

- регулярно включать вопросы обслуживания клиентов в повестку встреч рабочих групп;

- создать систему стимулирования для сотрудников, оказывающих лучший сервис;

- поощрять улучшения в сфере обслуживания клиентов;

- демонстрировать этичное поведение;

- периодически осуществлять контакт с клиентами с целью выяснения их потребностей и проблем в обслуживании;

- создавать атмосферу, направленную на постоянное улучшение сервиса;

- создать систему измерения качества обслуживания внутри и вне компании;

- обучать новых сотрудников и посвящать их в идеологию клиентоориентированного бизнеса с момента найма;

- упрощать процедуры, правила, инструкции и прививать сотрудникам философию заботы о клиенте, которая будет реализовываться в соответствующие поступки, так как понимание чаще всего приводят к правильным действиям, чем формальные инструкции;

- отстранять сотрудника от контактов с клиентами, если он не обслуживает их должным образом.

4. Важнейшим условием успешной реализации вышерассмотренных направлений повышения конкурентоспособности является квалификация их работы. Это условие имеет особенно большое значение для тех, которые специализируются на обслуживании и ремонте автомобилей иностранного производства, отличающихся более сложной конструкцией, применением электроники. Таким образом, для работы на рынке автосервисных услуг нужны квалифицированные кадры, имеющие специальное образование. Мировые тенденции развития рынка автосервисных услуг свидетельствуют об абсолютном преобладании на предприятиях автосервиса персонала с высшим образованием. Характеристику базовых конкурентных стратегий можно представить с помощью таблицы 2.6. При этом факторами, благоприятствующими развитию рынка могут быть: увеличение количества автомобилей; повышение общего уровня покупательской способности населения; тенденция ускорения темпа жизни, когда выбор отдается быстроте и качеству. Сдерживающими факторы могут быть следующие: непроработанная нормативная база; отсутствие внятного законодательства позволяет беспрепятственно мастерам оказывать услуги по авторемонту прямо у себя в гараже в непосредственной близости от своих клиентов. Тот факт, что они не платят налогов, аренды и прочее позволяет им предлагать услуги по мелкому ремонту по более привлекательным ценам, тем самым по оценке экспертов занимая более половины рынка: трудность подбора квалифицированного персонала, соответствующего всем необходимым требованиям; теневой бизнес. Центры и мастерские, не имеющие достаточной квалификации для проведения ремонтных работ, создают конкуренцию на рынке и отбирают клиентов у профессиональных автосервисов. Некий контроль за такими игроками пытаются установить профессиональные ассоциации, которые разрабатывают технические стандарты для проведения различных работ.

Таблица 2.6 Характеристика базовых конкурентных стратегий

Стратегия	Организация производства и управления	Необходимые условия	Дестабилизирующие факторы	Цель
Снижение себестоимости услуг	Оптимальный размер производства: высокой технологической подготовки; жесткий контроль затрат; линейно-функциональная структура управления	Большая доля на рынке; эластичный спрос на услуги	Технологические нововведения; появление новых видов услуг	Формирование устойчивого конкурентного преимущества фирмы за счет создания высоких стоимостных входных барьеров на рынок
Дифференциация услуг	Наличие гибкого производства; высокий уровень технологической подготовки	Отличные характеристики услуг понятны и высоко ценятся потребителями; преимущественно неценовая конкуренция в отрасли	Повышение цены на услуги, имитация услуг со стороны конкурентов	Формирование устойчивого конкурентного преимущества фирмы за счет наиболее полного удовлетворения различных потребностей
Сегментирование рынка	Гибкое производство	Четко определены группы потребителей; конкуренты не имеют возможности или надобности использовать специализацию на сегментах	Высокие удельные издержки; частые изменения потребительских предпочтений	Формирование устойчивого конкурентного преимущества фирмы за счет наиболее полного удовлетворения специфических потребностей.
Немедленное реагирование на потребности рынка	Производство, ориентированное на высокорентабельные недолговечные проекты; сетевая или виртуальная структура управления	Спрос на услуги не эластичен; низкие барьеры входа и выхода; небольшое количество конкурентов в регионе	Высокие удельные издержки; нестабильность внешней среды; высокий риск банкротства	Формирование устойчивого конкурентного преимущества фирмы за счет оперативного удовлетворения специфических потребностей
Внедрение новшеств	Венчурная организация производства; высокая научно-техническая квалификация персонала	Отсутствие на рынке аналогов услуг; наличие спроса на новшества	Высокий риск банкротства; имитация нововведений со стороны конкурентов	Формирование устойчивого конкурентного преимущества фирмы за счет постоянного использования технологических нововведений



3. Мероприятия по совершенствованию стратегии коммерческой детальности на предприятии ОАО «АВТО-49»

3.1 Рекламная компания ОАО «АВТО-49»

С учетом сформулированной ОАО «АВТО-49» миссии можно выделить следующие проблемы, стоящие перед организацией:

1. увеличение объема сбыта;

2. постоянное обновление ассортимента;

3. установление приемлемых цен на все виды продукции;

4. повышение квалификации сотрудников;

5. изучение потребностей потребителей.

А на основании проведенного в предыдущей главе исследования коммерческой деятельности ОАО «АВТО-49» и оценки слабых и сильных сторон стратегии коммерческой деятельности предприятия, можно предложить следующие рекомендации.

1. Совершенствование рекламной деятельности, направленное на увеличение объемов сбыта ОАО «АВТО-49».

Рекламная деятельность на ОАО «АВТО-49» должна включать следующие элементы:

- телевидение;

- пресса;

- радио;

- интернет.

Из телевизионных каналов города Лобня, как наиболее развитый в техническом и профессиональном плане, был выбран телеканал «Подмосковье».

По согласованию с менеджером по рекламе и представителем рекламного отдела телеканала может быть изготовлен рекламный ролик продолжительностью до 30 секунд, стоимостью 10 000 рублей. Для проката ролика в эфире канала «Подмосковье» будет выбран рекламный пакет «День за днем», который предусматривает выход рекламы в определенном порядке указанных в Таблице 3.1.

Как видно из представленной таблицы за 1 неделю в эфире телекомпании «Подмосковье» ролик ОАО «АВТО-49» должен будет появиться 50 раз. Использование данного пакета предполагает прокат как минимум в течение 2-х недель, что обойдется рекламодателю в 43200 руб.

Таблица 3.1 Выход рекламного ролика ОАО «АВТО-49» согласно пакету «Неделя» от телеканала «Подмосковье»

время	дата телепрограмма
		Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
07 00	«Утро»	+					+	+
07 30	«Новости региона»						+	+
08 00	т/с «Ранетки»						+	+
09 30	т/с «Моя прекрасная няня»	+	+	+	+	+
12 00	«Территория безопасноси»		+	+
15 30	«Главный Конструктор»						+	+
16 00	«Галилео»	+	+	+	+	+
17 00	«Информбюро»						+	+
18 30	«Специальный репортаж»						+	+
19 30	«Новости Подмосковья»						+	+
21 30	«Скажи!»	+	+	+	+	+
22 00	Вечерний художественный фильм						+	+
00 00	«Древние открытия»	+	+	+	+	+
	Количество выходов в день:	8	8	8	8	8	5	5
Источник: прайс-лист телекомпании «Подмосковье» от 1 февраля 2013 г.

Печатным изданием, выбранным для рекламы фирмы в прессе, явится газета «ЧАЙКА». На рекламный макет, размещенный в 4-х номерах газеты, компанией ОАО «АВТО-49» затратит 12400 руб. (стоимость 1/16 полосы (60 кв. см.) - 3100 руб.).

Для рекламы на радио можно выбрать «Авто» радио. Стоимость изготовления аудиопродукции для рекламы на этой радиостанции представлена в таблице 3.2.

Необходимо заказать информационный аудиоролик, который с периодичностью в день в течение двух недель с 09.00 до 18.00 будет выходить в рекламных блоках «Авто» радио. На реализацию данной рекламы уйдет сумма 10850 руб.

Для позиционирования фирмы «Авто» радио с помощью ресурсов интернета можно задействовать веб-группу «Рика». Данный проект по плану «Мини» (стоимость 165 у.е.) предполагает разработку небольшого сайта, состоящего из 2 - 5 страниц («О фирме», «Услуги», «Контакты») и 4 - 8 фотографий.

Таблица 3.2 Стоимость изготовление аудиопродукции медиа-группой «Авто» радио.

Категория сложности	Структура	Стоимость, руб.
Информационный	текст + музыка + простые аудиоэффекты	5000
Игровой	оригинальный текст + актерское чтение + аудиоэффекты	7000
Ролик с элементами песни	оригинальный текст + актерское чтение + распевка	9000
Рекламная песня	на популярную мелодию	11000
Рекламная песня	на оригинальную мелодию	16000
Источник: прайс-лист медиа-группы «Авто» радио от 1 февраля 2013 г.

Таким образом, компания ОАО «АВТО-49», задействовав 4 основных медиаканала, сможет донести до целевой аудитории точную и достоверную информацию о себе и своей деятельности.

Таблица 3.3 Затраты на изготовление рекламной продукции для ОАО «АВТО-49»

Рекламный продукт	Характеристика	Изготовитель	Стоимость, руб.
Рекламный видеоролик	Информационный	Рекламный отдел телеканала «Подмосковье»	10 000
Рекламный макет для газеты	Информационный	Рекламный отдел газеты «ЧАЙКА»	бесплатно
Аудиоролик	Информационный	Медиа-группа «Авто» радио	5 000
Веб-сайт	5 страниц («О фирме», «Услуги», «Контакты» и т.д.) и 8 фотографий.	Веб-группа «Рика»	26 400
Итого	41400

Весь бюджет рекламной работы для ОАО «АВТО-49» состоит из нескольких основных разделов. В первую очередь, это «Затраты на изготовление рекламной продукции». Непосредственно затраты, а также характеристика и изготовитель рекламной продукции приведены в таблице 3.3.

Помимо рассмотренных выше разделов, предприятие будет вынуждено понести и другие расходы. Полный список расходов на проведение рекламной работы в ОАО «АВТО-49» приведен в таблице 3.4.

Таблица 3.4 Бюджет планируемой рекламной работы ОАО «АВТО-49»

№	Статья расходов	Сумма, руб.
1	Расходы на изготовление рекламной продукции	41400
2	Расходы на прокат рекламной продукции	325150
4	Маркетинговое исследование по окончанию рекламной компании	25000
5	Прочие затраты	15000
	ИТОГО:	406550

По окончанию рекламной компании ОАО «АВТО-49» необходимо будет провести исследование экономической эффективности рекламы и степени её психологического воздействия. Экономическую эффективность рекламы можно будет определить путем измерения ее влияния на развитие товарооборота, а степень ее психологического воздействия с помощью маркетингового исследования, проводимого на основе опроса.

Для проведения такого исследования, население г. Лобни может быть разделено на несколько однородных групп (сегментов):

В зависимости от возраста, на лиц:

- до 25 лет;

- от 25 до 40 лет;

- от 40 и более.

В зависимости от уровня дохода:

- до 30 000 руб.;

- от 30 до 50 000 руб.;

- от 50 000 руб.

Такое разделение даст возможность определить, подверглась ли воздействию рекламы та часть аудитории, на которую была нацелена реклама.

Для проведения опроса может быть подготовлена анкета включающая ряд вопросов, ответы на которые, дадут возможность оценить степень информированности населения о компании ОАО «АВТО-49», определить источник их информированности или причину отсутствия информации, выяснить их отношение к фирме, а также готовность к сотрудничеству.

Таким образом, запланированное коммерческое исследование позволит определить степень воздействия рекламы на целевую аудиторию, влияние на вторичную аудиторию и прочие показатели, характеризующие эффективность проделанной рекламной работы компанией ОАО«АВТО-49».

Проведя исследование и дав оценку продажам ОАО «АВТО-49» в 2013 году на рынке города Лобни, необходимо сформировать портфель заказов фирмы на 2014 год.

Определяя объемы спроса на товары ОАО «АВТО-49» на 2013 год, нельзя не учитывать, что закупки автомагазинами составляют только треть всей реализуемой продукции. Закупки осуществляются также таксопарками и транспортными компаниями, на их долю приходится около трети закупок. Оставшаяся часть распределяется между частными лицами, приобретающими их для ремонта автомобиля своими силами и корпоративными потребителями. Применительно к автозапчастям, последний сегмент невелик. Точно оценить его вклад в потребление сложно. Тем не менее, он, не больше, чем сегмент организаций-перевозчиков, во всяком случае, в городе Москвы. Таким образом, на частных лиц приходится не менее трети от объема закупок. Конечно, если считать покупателей «по головам», а не оценивать их вклад в потребление, сегмент частных лиц окажется наиболее многочисленным.

Отмеченный спад продаж на рынке автомобильных запчастей вызван мировым финансовым кризисом и закрытием ряда программ автокредитования в городе Лобня. В свою очередь, причиной этих явлений служит постепенное снижение доходов частных лиц, пусть медленный, но все же спад инвестиционной активности предприятий. С учетом указанных причин и доступных макроэкономических прогнозов стоит ожидать продолжения снижения спроса на автозапчасти примерно с тем же темпом, 10-15% в год в натуральном выражении ближайшие 2-3 года. Улучшить прогноз могли бы такие события, как реальный запуск системы автокредитования, повышение темпов роста экономики и доходов граждан и т.д. Однако пока эти события рассматриваются как не слишком вероятные в указанный период.

Согласно проведенному исследованию в 2013 году ОАО «АВТО-49» реализовали товара примерно на 65000000 руб. Средняя добавочная стоимость ОАО «АВТО-49» на весь товар составляет 29%. По себестоимости цена реализованного товара составит 18850000 руб. Теперь необходимо определить объемы заказа на 2009 год. Здесь необходимо учитывать, что спад продаж в 2012 году по сравнению с 2011 годом составил 40%, хотя падение спроса на автомобильные запчасти по области в 2013 году по сравнению с 2012 годом по прогнозам составит 15%. При этом, если учитывать, что экономические факторы снизят этот показатель, то портфель заказов поставщикам, по сравнению с 2012 годом, необходимо уменьшить на 20%. В денежном выражении это будет составлять 52000000 руб. При появлении дефицита, увеличить заказы у мелких поставщиков. Также необходимо учитывать объемы продаж ОАО «АВТО-49» по видам товара и стране производителю. Поэтому портфель заказов должен выглядеть следующим образом: 70% заказываемого товара - покрышки (60% российского, 40% европейского производства), так как наблюдается устойчивый рост спроса на этот товар, причем российского производства, и падение спроса на европейского; 20% кузовные запчасти, так как увеличение спроса на кузовные запчасти вызовет увеличение спроса на данный вид товара: 8% компоненты ходовой части (70% российская, 30% европейская); 1% автостекла (50% российские, 50% европейские) и 1% прочий товар.

Очевидно, что реальный рост рентабельности продаж составит ощутимо большую величину, так как кроме экономии на затратах, предприятие будет иметь дополнительную прибыль от продаж товара по «летнему» спросу, то есть произойдет увеличение наценки.

Проведя исследование конкурентоспособности ОАО «АВТО-49» на рынке города Лобни, можно выделить следующие текущие проблемы, стоящие перед фирмой:

- изменение структур ассортимента товарной продукции в сторону увеличения современных товаров, предназначенных для потребительского рынка;

- необходимы изменения системы ценообразования, в том числе ценового контроля и общей ценовой политики;

- отставание научно-технической базы, необходимой для инновационного предпринимательства;

- отсутствие современно развитой системы контроля и ответственности;

- недостаточный порядок с организацией системы маркетинга на предприятии.

На решение этих проблем могут оказать влияние совершенствование стратегии маркетинговой деятельности ОАО «АВТО-49», находящиеся в стадии развития, наработки опыта и нормативной базы.



3.2 Разработка новой стратегии коммерческой деятельности на ОАО «АВТО-49»

За основу разработки новой стратегии коммерческой деятельности на ОАО «АВТО-49» необходимо взять продуктово-рыночную ориентацию, так как, во-первых, предприятие работает только на внутренний рынок и, во-вторых, разделение отделов по коммерции продукции положительно скажется на определении конкретных потребителей, что важно для сбыта.

Все возникающие проблемы будут решаться в рамках одной системы - во главе с директором.

На основании проведенного коммерческого анализа ОАО «АВТО-49» необходимо предложить следующие рекомендации:

1. введение минимальных партий по реализации;

2. установление минимальных цен;

3. разработка системы скидок для крупных заказов;

4. отпуск мелких партий только при оплате наличными;

5. пересмотр существующей шкалы определения величины заказов;

6. активные мероприятия по привлечению клиентов, делающих средние и крупные заказы.

ОАО «АВТО-49» необходимо стратегию коммерческой деятельности организовать так, чтобы было предусмотрено особое обслуживание нескольких крупных заказчиков, которые составляют большую часть бизнеса, то есть те 20%, которые дают возможность компании поддерживать свой бизнес на должном уровне (крупные автомагазины города Москвы). При потере крупного клиента покупки продукции ответственность за это непосредственно возлагается на высшее руководство фирмы. Чтобы избежать таких потерь, необходимо принять к действию следующие меры:

- расширение технической команды;

- подготовка и обучение персонала по оказанию услуг;

- приобретение более полных знаний по существующим рынкам, на которых работает предприятие;

- изучение и анализ потенциальных рынков.

Отделу маркетинга необходимо вести учет спроса на каждый вид товара и услуг, опираясь на полученную статистику.

Разработка новых товаров и услуг с предварительным изучением нужд и потребностей потенциальных клиентов.

Ежемесячно выделять средства для проведения рекламных мероприятий.

Службу сбыта можно организовывать по-разному - по виду продукции, географическим регионам, заказчикам или фазам процесса продаж. Независимо от того, какой подход используется, руководство должно определить размер каждой территории и назначить людей, отвечающих за эти территории, так как организация службы сбыта по типу продукции или заказчикам резко снижает эффективность использования рабочего времени службы, если только типы заказчиков или продукции не сгруппированы по территориям.

На ОАО «АВТО-49» в настоящий момент существует маркетинговая служба, занимающаяся оценкой собственных возможностей предприятия, изучением рынка, проведением мероприятий презентационного характера, формированием имиджа, и др. При этом управление маркетингом, по сути, не централизовано, поэтому контроль за эффективностью проведения маркетинга также не централизован и ведется субъективно, то есть основные критерии эффективности не сформированы и зависят от текущей ситуации.

Кроме того, влияние текущего момента, возникшего как следствие развития тенденций, возникших в прошлом, формируется также в результате приоритетности сбыта уже закупленного товара, который закупался «вчера» так же в отсутствие приоритета изучения требований рынка. Маркетинговая служба на ОАО «АВТО-49» в основном носит координирующий и контролирующий характер. На ОАО «АВТО-49» не будет эффективного маркетинга, если фирма стремится к рыночному успеху лишь на этапе сбыта уже закупленного товара. Поэтому сможет ли ОАО «АВТО-49» успешно действовать в условиях посткризисного развития будет зависеть от организации эффективного маркетинга на данном предприятии.

Таким образом, хотя влияние маркетинговой службы на торговую деятельность ОАО «АВТО-49» все возрастает, нельзя сказать, что в настоящий момент это влияние имеет только положительный характер. Отрицательным является то, что в условиях падения оптовых заказов маркетинговая служба ОАО «АВТО-49» пока не может обеспечить достаточный объем розничных продаж.

Однако, поскольку маркетинг на ОАО «АВТО-49» находится еще в стадии развития, очевидно, что есть реальная возможность для ликвидации последствий данного отставания в среднесрочном периоде.

Одной из основных проблем для переориентации фирмы на розничную продукцию является то, что для получения той же массы прибыли и погашения того же объема накладных расходов необходимо увеличить количество путей реализации продукции. К тому же для увеличения объема продаж требуется увеличить скорость оборота.

Благоприятным фактором является то, что сокращение заказов происходит не моментально, то есть маркетинговая служба ОАО «АВТО-49» предоставляется некоторое время для осознания проблем, переориентации, реорганизации торгово-сбытовой деятельности фирмы.

Для системы организации маркетинга на ОАО «АВТО-49» характерен ряд особенностей, которые, впрочем, не являются специфическими по отношению к особенностям всего комплекса компаний такого типа.

На ОАО «АВТО-49» необходимо проделать большую работу по управлению персоналом, в результате которой на фирме появились бы специалисты умеющие работать в условиях кризиса и посткризисного развития. Создать службу экономических исследований по поиску информации о рынках сбыта. Изменить по товарно-рыночному принципу структуру маркетингового подразделения фирмы.

В последнее время на московских предприятиях и фирмах особенно возросло влияние системы ценообразования и ценового маркетинга. Для ОАО «АВТО-49» тенденция роста значения ценового маркетинга возрастает под влиянием изменения структуры реализации товарной продукции в сторону увеличения доли товаров, предназначенных для потребительского рынка, где ценовая конкуренция особенно велика.

Основой для эффективной коммерции на ОАО «АВТО-49» является контроль результатов коммерческой деятельности и конкретных маркетинговых мероприятий.

Все вышеизложенные методы при их реализации в текущем периоде, должны способствовать становлению маркетинга на ОАО «АВТО-49» и улучшению в среднесрочном периоде финансово-экономического состояния фирмы.

Немаловажным направлением в разработке новой стратегии коммерческой деятельности анализируемого предприятия, является создание чуткой информационной системы.

Так как, ОАО «АВТО-49», реализующее широкий ассортимент автомобильных запчастей с помощью торговых представителей, оно часто сталкиваются с рядом проблем, таких как:

1. ошибки при вводе данных заказов, вследствие чего клиент не получает в полной мере того, что ожидает.

Это приводит к конфликтным ситуациям, а при повторении и к потере клиента. Данная проблема присутствует постоянно, особенно, при работе с большим ассортиментом, когда присутствует 15-20 наименований товаров и услуг. Часто наиболее остро эта проблема возникает в периоды сезонного ажиотажа, когда количество заказов вырастает в геометрической прогрессии и операторы работают в авральном режиме. Казалось бы, ничего - переделали документы и все, и нет проблемы. За этим идут неприятные последствия. Над данными накладными проводится двойная работа, сначала выписали, затем переделали.

Возможный возврат по причине несоответствия документов, становится очень острым вопросом при работе особенно с сетевыми клиентами.

Ореол постоянных неприятностей, а запоминаться будут именно они, окружающих доставку вашего продукта, создает отрицательный имидж компании, а здесь уже потерянные деньги теряют счет.

2. «пустые заказы» - очень часто это происходит именно с самым ходовым товаром, имеющим максимальный оборот. Это происходит, по простой причине - когда утром торговые представители выходят из офиса, они имеют на руках остатки продукции на складе. Но в течение короткого времени, именно этот товар уже может быть продан. И фактически, к моменту, когда агент ведет переговоры о продаже тех или иных позиций, их в принципе уже может и не быть. Агент, потратив час или более на продажу, фактически ничего не продал. То есть он отработал впустую, потому что когда он придет в офис, ему там скажут, извини, но этого товара уже нет, а будет позже, но заказ уже потерян.

Здесь проблема не только в том, что агент тратит свое оплаченное, надо сказать, время, неэффективно, но большая опасность в неудовлетворенности клиента, что при высокой конкуренции приводит к его потере. А это уже гораздо больше потерянных денег в перспективе. Ведь не для кого не секрет, поиск нового клиента стоит минимум в пять раз дороже, чем удержание старого.

Вариант решения номер один - банально закупать больше, чем продано в прошлом месяце по всем товарам, которых не хватило. Но данный путь ведет к перезатовариванию склада и замораживанию средств, что так нужны на развитие. К тому же никто не даст гарантий того, что этого товара хватит или не будет популярен другой, и именно он и кончится. И опять же данный способ не решает проблемы траты сил агента, на продажу отсутствующего товара.

Многие руководители, приходят в ужас от тех цифр, от тех сумм недополученной прибыли, которые компании теряют на «пустых заказах», а недополученная прибыль - это потерянные деньги.

3. Количество операторов на выписке заказов. В среднем один оператор в состоянии обработать качественно за день 45-50 заказов, в зависимости от сложности, ликвидности продукта и скорости работы операционной системы. Соответственно при работе с большим количеством заказов, чтобы не нарушить своих обязательств по доставке приходится набирать большее количество операторов. А это дополнительные постоянные издержки. И стабильно много заказов или нет, но зарплату им платить нужно. Казалось бы, ничего страшного, ведь если растет объем продаж, то значит, растет и прибыль. Поэтому больше на 2 или на 3 оператора, значения не имеет. Все покроет рост продаж. Но это только на первый взгляд. При более детальном рассмотрении можно увидеть следующее.

Для большого количества операторов, уже от 3 человек, нужно отдельная площадь, по санитарным нормам около 6 кв.м. на человека, а это опять траты, тут потери уже зависят от стоимости аренды.

Каждому оператору необходимо рабочее место, стол, стул, компьютер. Это дополнительные расходы или, на мой взгляд, замороженные средства.

Каждый сотрудник только на налогах обходится компании почти 40% от оклада. А при тенденции к выводу зарплат в правовое поле, эти сумы во многих компаниях могут резко вырасти. Что сразу скажется на рентабельности этих предприятий.

Это перечень лишь основных проблем, которые есть почти в каждой компании. Все они решаются тем или иным способом, но все до определенного уровня. При увеличении объемов продаж, а к этому стремится большая часть торговых предприятий, они становятся настолько актуальными, что часто от качества их решения зависит эффективность всего бизнеса.

ОАО «АВТО-49» также сталкивается с подобного рода проблемами и так как его продажи и услуги все время растут, то для увеличения рентабельности и повышения эффективности работы подразделений продаж и тех. персонала выписки необходимо принять такое комплексное решение, которое бы не приостанавливало эти проблемы, а в корне их решало.

Суть данного проекта заключается в следующем - установить специальную программу на выделенный ПК.

Как показало проведенное выше исследование, коммерческой деятельность является слабым местом для рассматриваемого предприятия. В связи с этим, нами были разработаны рекомендации по организации службы маркетинга на предприятии, среди которых:

1. проведение рекламной компании в СМИ города Лобни и Московской области;

2. разработка стратегии коммерческой деятельности, включая разработку отдельных маркетинговых стратегий.

Оба рекомендованных мероприятия направленны в первую очередь на увеличение объемов сбыта, реализуемых ОАО «АВТО-49» автомобильных запчастей.

Естественно осуществление этих мероприятий коммерческим отделом должно дать положительные результаты. Логичным видится определение планируемого результата, который позволит сопоставить исходные показатели деятельности ОАО «АВТО-49» с конечными, зафиксированными после проведения запланированных мероприятий.

Как показывает практика коммерции, в среднем, проведение обоснованных реформ коммеррческой деятельности предприятия дает положительный результат в пределах 20-25%. Для данного предприятия возьмем минимальный возможный эффект эффективности, равный 20% и рассчитаем укрупненный возможный результат от проведения мероприятий по совершенствованию стратегии маркетинговой деятельности. Таким образом, планируемые показатели платежеспособности и финансового положения ОАО «АВТО-49», приведены в таблице 3.5, в графе 3.



Таблица 3.5 Планируемые показатели финансово-экономической деятельности ОАО «АВТО-49»

Наименование показателя	31.12.2012г.	План на 31.12.2013г.
1	2	3
Стоимость чистых активов, тыс. рублей.	537	537
Отношение суммы привлеченных средств к капиталу, %	384 909,87	461891,85
Отношение суммы обязательств к капиталу, %	23,46	28,2
Покрытие платежей по обслуживанию долгов, %	0,39	0,5
Уровень просроченной задолженности, %	0	0
Оборачиваемость дебиторской задолженности, раз	1,98	2,4
Амортизация к объему выручки, %	-	-

Стоимость чистых активов ОАО «АВТО-49» на 31.12.2013 останется без изменений, так как в этом направлении не запланировано никаких мероприятий.

Показатели же Отношения суммы привлеченных средств к капиталу, отношение суммы обязательств к капиталу, покрытие платежей по обслуживанию долгов и показатель оборачиваемости дебиторской задолженности увеличатся, так как их величина напрямую зависит от роста прибыли, которая должна вырасти в среднем на 20%.

Изменения коснуться и показателей, характеризующие прибыльность и убыточность ОАО «АВТО-49» по плану на 2011 год. (Таблица 3.6)

Таблица 3.6 Планируемые показатели прибыльности/убыточности ОАО «АВТО-49»

Наименование показателя	31.12.2012г.	План на 31.12.2013г.
Выручка, тыс. рублей	98105	117726
Чистая прибыль, тыс. рублей	264	316,8
Рентабельность собственного капитала, %	29,93	35,916
Рентабельность активов, %	0,2	0,24
Коэффициент чистой прибыли, %	0,27	0,324
Рентабельность продаж, %	99,02	118,824
Оборачиваемость капитала	0,55	0,66



Как видно из таблицы 3.6 показатели прибыльности/убыточности ОАО «АВТО-49» также должны показать прирост в 20%, вследствие проведенных мероприятий.

Заключение

В данной дипломной работе было проведено исследование современного состояния стратегии коммерческой деятельности ОАО «АВТО-49», анализ стратегии коммерции предприятия, описан процесс исследования, а также разработаны рекомендации по совершенствованию стратегии коммерческой деятельности анализируемого предприятия.

ОАО «АВТО-49» присутствует на рынке автомобильных запасных частей города Лобни с 2004 года.

Основная сфера деятельности компании - реализация автозапчастей и оказания услуг автосервиса.

Проведенный экономический анализ ОАО «АВТО-49» говорит об устойчивом финансовом положении фирмы.

Коммерческий отдел в роли жизнедеятельности фирмы занимает главенствующую роль. Ключевым фактором в работе отдела коммерции ОАО «АВТО-49» является именно разработка продвижения и реализации продукции.

Коммерческий анализ ОАО «АВТО-49» позволил сделать следующие выводы:

- наиболее предпочтительным для ОАО «АВТО-49» является прямой маркетинг, потому что он приносит наибольшую прибыль с наименьшими затратами;

- портфель заказов крайне несбалансирован.

- ценовая политика ОАО «АВТО-49» неодинакова не только по ассортиментным группам, но и по различным сегментам рынка;

- низкое конкурентное положении фирмы на рынке;

- неправильный выбор и разработка мероприятий по стимулированию сбыта.

На основании выявленных недостатков, в данной дипломной работе проведено исследование потребителей ОАО «АВТО-49» с целью формирования портфеля заказов на 2013 год.

Необходимо увеличить закупку товаров российского производства и необходимости провести маркетинговые исследования в данной области.

Проведены маркетинговое исследование в области рекламы на ОАО «АВТО-49» и рекламного рынка города Лобни.

Были предложены следующие рекомендации:

- рекламная деятельность на ОАО «АВТО-49» должна включать следующие элементы: телевидение; пресса; радио; интернет. Из телевизионных каналов города Москвы, как наиболее развитый в техническом и профессиональном плане, выбрать телеканал «Подмосковье»;

- по согласованию с менеджером по рекламе и представителем рекламного отдела телеканала может быть изготовлен рекламный ролик продолжительностью до 30 секунд, стоимостью 10 000 рублей;

- печатным изданием, выбранным для рекламы фирмы в прессе, должна использоваться газета «Чайка»;

- для рекламы на радио можно выбрать «Авто» радио;

- для позиционирования фирмы ОАО «АВТО-49» с помощью ресурсов интернета можно задействовать веб-группу «Рика».

Также проведена оценка сильных и слабых сторон стратегии коммерческой деятельности ОАО «АВТО-49» на рынке города Лобня и проведен анализ факторов данной конкуренции.



Список использованной литературы

1. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг / сто вопросов - сто ответов о том, как эффективно действовать на внешнем рынке. - М.: МО. 2003

2. Ансофф Игорь Стратегическое управление: пер. с английского Е.Л. Леонтьева, 2001

3. Котлер Ф. Основы маркетинга. Пер. с анг. - М.: Прогресс, 1991.-698 с.Академия рынка: Маркетинг: Пер. с фр. / Арман Дайан и др. - М.: Экономика, 2004

4. Афанасьев М.П. Маркетинг: Стратегия и практика фирмы - М.: Финстат, 2002.

5. Леонтьева И.А. Основы менеджмента и маркетинга. Учебник. -- Астана: Фолиант, 2007

6. Эванс Дж., Берман Б. Маркетинг: Сокр. пер. с англ. / Авт. предисл. и науч. ред. А.А.Горячев - М.: Экономика. 1993 - 335 с.

7. Генри А. Маркетинг: принципы и стратегия: Учебник для вузов - М.: ИНФРА-М, 1999. - 804 с.

8. Ноздрева Р.Б., Цыгичко Л.И. Маркетинг: Как побеждать на рынке. Изд. 2 перераб. - М.: ФиС, 2006

9. Все о маркетинге: Сборник материалов для руководителей предприятий, экономических и коммерческих служб. - М.:Азимут-Центр. 1992. - 367 с.

10. Горелова А. Маркетинговое исследование: многоаспектный взгляд // маркетинг, № 6, 2000, с. 19-23

11. Беляевский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз: Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2001

12. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика. 2-ое изд, перераб. И доп. - М.: изд-во «Финпресс», 2005

13. Березин И.С. Маркетинг и исследование рынка. М.: ИНФРА-М, 2008

14. Тлеубердинова А. Т. Цены и ценообразование: Учебное пособие. Караганда: Изд-во КарГУ, 2002

15. Сатубалдин С. С. Приоритеты развития единого экономического пространства. - Москвы: БИС, 2004

16. Поллард А. Практический маркетинг: книга 6. Реакция на факторы внешней среды. Второе издание. - М.: МЦДО ЛИНК, 2005

17. Ковалев А.И., Войленко В.В. Маркетинговый анализ. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2002

18. Лебедев О.Т., Филипова Т.Ю. Основы маркетинга. - М.: Финансы и статистика, 1997

19. Есимжанова С.Р. Маркетинг в Казахстане: теория, методология, практика.- Монография. - Москвы: "АянЭдет", 2001

20. Уткина Э.А. Маркетинг - М.: ЭКМОС, 2006

21. Карпов В. Маркетинговое исследование рынка// Маркетинг, №2, 1994, с.78-88

22. Худокорнов А.Г. Академия рынка: Маркетинг. Пер. с фр. А. Дайан, Ф.Букерель, Р.Ланкар. - М.: ИНФРА-М, 2009

23. Ахметгалиев Б.Р., Базаров А.А. Казахстан в интеграционном процессе в постсоветском пространстве // Казахстан-Спектр. № 1-2. 1997

24. Крылова Г.Д., Соколова М.И. Маркетинг. Теория и 86 ситуаций: Учебное пособие для вузов. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 1999

25. Белкин А.В. Введение в маркетинг. - М.: Гамма+, 2004



Приложения

Приложение 1. Характеристики для выявления стратегических групп конкурентов



Приложение 2. Комплекс задач коммерческой деятельности на рынке товаров и услуг



Приложение 3. Выход рекламного ролика ОАО «АВТО-49» согласно пакету «Неделя» от телеканала «Подмосковье»

время	дата телепрограмма
		Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
07 00	«Утро»	+					+	+
07 30	«Новости региона»						+	+
08 00	т/с «Ранетки»						+	+
09 30	т/с «Моя прекрасная няня»	+	+	+	+	+
12 00	«Территория безопасноси»		+	+
15 30	«Главный Конструктор»						+	+
16 00	«Галилео»	+	+	+	+
17 00	«Информбюро»						+	+
18 30	«Специальный репортаж»						+	+
19 30	«Новости Подмосковья»						+	+
21 30	«Скажи!»	+	+	+	+	+
22 00	Вечерний художественный фильм						+	+
00 00	«Древние открытия»	+	+	+	+	+
	Количество выходов в день:	8	8	8	8	8	5	5
Источник: прайс-лист телекомпании «Подмосковье» от 1 февраля 2013 г.



Приложение 4. Анализ конкурентной среды на рынке автосервисных услуг

Название компании	Год основания	Географический охват

Подобные документы

• Анализ коммерческой деятельности салона красоты "DolceVita"

  Сущность конкуренции, показатели и критерии конкурентоспособности коммерческого предприятия. Оценка состояния маркетинговой деятельности организации, структура возможных издержек. Динамика основных показателей коммерческой деятельности предприятия.
  
  дипломная работа [312,0 K], добавлен 18.01.2018
  

• Анализ организации коммерческой деятельности и торгового обслуживания покупателей

  Характеристика товара и услуг как объектов коммерческой деятельности. Роль и значение коммерческой деятельности в условиях рынка, анализ основных экономических показателей. Организация охраны труда и техники безопасности на предприятии торговли.
  
  дипломная работа [297,5 K], добавлен 04.06.2019
  

• Организационно-методологические аспекты формирования коммерческой деятельности торговыми предприятиями на рынке товара и услуг

  Понятие и сущность коммерческой деятельности как неотъемлемого сегмента потребительского рынка, организационные аспекты ее формирования. Особенности функционирования торговых предприятий, комплекс задач коммерческой деятельности на рынке товаров и услуг.
  
  реферат [679,4 K], добавлен 24.06.2013
  

• Организационно-методические аспекты формирования коммерческой деятельности предприятия на рынке товаров и услуг (на примере торговой группы "Солнечный круг")

  Общие принципы организации, теоретические аспекты формирования коммерческой деятельности рынке продовольственных товаров. Общая характеристика коммерческой деятельности предприятия на рынке товаров и услуг, ее аналитический анализ и способы улучшения.
  
  курсовая работа [252,3 K], добавлен 03.03.2010
  

• Экономический анализ деятельности ООО "Благодать" (г. Рязань)

  Понятие и задачи коммерческой деятельности. Сущность и понятия торговой деятельности. Общие черты и различия коммерческой и торговой деятельности. Договорная работа предприятия. Определение границ коммерческой деятельности для целей налогообложения.
  
  курсовая работа [78,5 K], добавлен 03.10.2014
  

• Направления развития коммерческой политики предприятия

  Сущность и содержание, организационно-методологические аспекты формирования коммерческой деятельности предприятия на рынке товаров и услуг. Основные задачи коммерческой политики и маркетинга. Разработка мероприятий по их совершенствованию на предприятии.
  
  курсовая работа [268,0 K], добавлен 19.04.2016
  

• Организация коммерческой деятельности предприятия розничной торговли на региональном рынке компьютеров и комплектующих на примере ООО "Фор-Т"

  Особенности организации коммерческой деятельности на рынке компьютеров и комплектующих. Потребительский и маркетинговый анализ компьютерного рынка. Анализ конкуренции и емкости рынка. Мероприятия по совершенствованию розничной торговли ООО "Фор-Т".
  
  дипломная работа [1,1 M], добавлен 17.09.2010
  

• Пути совершенствования коммерческой деятельности предприятия и его экономическое обоснование

  Сущность и современные тенденции развития коммерческой деятельности. Организационно-экономическая характеристика, содержание коммерческой деятельности предприятия, ее совершенствование. Недостатки в оперативно-сбытовой работе коммерческой службы.
  
  курсовая работа [165,7 K], добавлен 18.05.2011
  

• Организация и совершенствование коммерческой деятельности предприятия

  Сущность и виды коммерческой деятельности предприятия. Розничная торговля как вид коммерческой деятельности: организация и анализ. Разработка рекомендаций по совершенствованию ассортимента и работы с поставщиками. Оценка экономической эффективности.
  
  дипломная работа [187,6 K], добавлен 20.12.2011
  

• Маркетинговая и коммерческая деятельность предприятия ООО "Авилон"

  Организация коммерческой деятельности по продаже, роль маркетинга в коммерческой деятельности предприятия. Анализ коммерческой и маркетинговой деятельности ООО "Авилон", рекомендации по ее совершенствованию. Оценка затрат и эффективности мероприятий.
  
  дипломная работа [328,2 K], добавлен 14.08.2017
  

• главная
• рубрики
• по алфавиту
• вернуться в начало страницы
• вернуться к началу текста
• вернуться к подобным работам