Маркетинговая программа ОАО "Дорожно-строительный трест № 4 г. Бреста"

Размещено на http://www.allbest.ru/

Общая характеристика предприятия. Система целей

маркетинговый инвестиционный стратегия

Открытое акционерное общество "Дорожно-строительный трест №4" создано 20 марта 1970 года приказом № 63 Главного управления шоссейных дорог при Совете Министров БССР, который в мае 1977г. переименован в Дорожно-строительное управление 15 Дорстройтреста №4 Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог Белорусской ССР с целью ускорения темпов развития и повышения качества строительства автомобильных дорог. За этот период построено и отремонтировано более 5300 километров автомобильных дорог общего пользования.

Юридический адрес: ОАО «ДСТ № 4 г. Брест»: 224012 г. Брест, ул.Калинина, 63 Тел: 8 0162 46-13-92, 46-27-68, 46-14-66.

14 апреля 1997 года в ходе программы разгосударствления Дорожно-строительный трест № 4 преобразован в открытое акционерное общество «Дорожно-строительный трест № 4 г. Брест».

Контрольным пакетом акций государственной доли собственности управляет департамент «Белавтодор» Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Доля акций, принадлежащая государству составляет 94,2 %.

Основным видом деятельности ОАО «ДСТ № 4 г. Брест» является строительство дорог, аэродромов и спортивных сооружений.

Полное наименование организации: Открытое акционерное общество «Дорожно-строительный трест № 4 г. Брест». Сокращенное наименование организации: ОАО «ДСТ № 4 г. Брест» ОКПО: 034547821000, УНП: 200274482.

Форма собственности: частная. В состав ОАО «Дорожно-строительный трест № 4 г. Брест» входят шесть филиалов.

По состоянию на 01.01.2007 г. списочная численность работающих в ОАО «ДСТ № 4 г. Брест» составляла 850 человек, в том числе рабочих - 636 человек, руководителей, специалистов и других служащих - 214 человек, из них с высшим образованием - 133 чел.

ОАО «Дорожно-строительный трест № 4 г. Брест» имеет:

- лицензию № 02250/0136418 на право осуществления деятельности «Проектирование и строительство зданий и сооружений 1 и 11 уровней ответственности и проведению инженерных изысканий для этих целей», выданную на основании решения Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 30 марта 2004 г. № 101 и действительную до 30 марта 2009 года.

- сертификат соответствия № ВУ/11205.0.0.0307 от 10.03.2004 г.

- сертификат соответствия экологический № BY/112 05.1.0.ЦА.0061 от 08.12.2005 г.

Сегодня предприятие представляет собой значимую строительную организацию, которая в состоянии реализовать крупномасштабные проекты дорожного строительства на высоком качественном уровне. В его состав входит пять дорожно-строительных управлений (ДСУ), расположенных главным образом в крупных индустриальных центрах области. За более чем 35-летнию историю своего существования коллективом брестского предприятия построены и отремонтированы десятки тысяч километров дорог, обустроены сотни населенных пунктов, объекты производственного, исторического и культурного назначения.

Среди наиболее важных объектов треста - автострады: М-1/Е-30 Брест - Минск - граница России, Брест - Кишинев - Одесса, Брянск - Гомель - Кобрин, обустройство Самотлорского, Урьевского и Хохряковского месторождений нефти в Западно-Сибирском нефтегазовом комплексе и объекты Подмосковья. Трест неоднократно выходил победителем во Всесоюзном и республиканском соревновании, был занесен на Всесоюзную Доску почета ВДНХ СССР.

Мастера из предприятия участвовали в создании мемориального комплекса «Брестская крепость-герой», прокладке асфальтированных дорог в Национальном парке «Беловежская пуща», ликвидации последствий радиоактивного загрязнения в Могилевской области.

Развитая материально-техническая база, которая насчитывает четыре асфальтосмесителя, столько же асфальтоукладчиков, в том числе новейший широкозахватный с полосой 9 м «Титан-423» немецкого производства, более 20 единиц другой дорожно-строительной техники, позволила успешно освоить возведение моста через реку Западный Буг на погранпереходе «Козловичи» и принять действенное участие в реконструкции автомагистрали М-1/Е-30 Брест - Минск - граница России.

На сегодняшний день этот объект является самым крупным и самым ответственным для предприятия.

Сейчас реконструкция автострады Брест - Минск - граница России ведется в нескольких местах на участке дороги от Бреста до Ивацевичей. Уже отремонтировано около 55 км пути. Предприятие планирует полностью завершить работу и считает, что эксплуатацию автотрассы можно будет вести на протяжении пяти лет без дополнительного ремонта.

Также часть трудовых и технических ресурсов брестского дорожно-строительного треста была сосредоточена и на возведении еще одного важного объекта - Южной обходной магистрали под Брестом. На сегодняшний день он готов к сдаче. Задержка только за пуском нового моста через реку Мухавец в связи с пересмотром проектной документации в ходе строительства.

Асфальтирование площадок, подъездных путей в районе спортивной базы Гребного канала в Бресте выполнено руками рабочих предприятия.

Идут работы по благоустройству на проезде от дороги Р-94 к погранпреходу «Домачево» протяженностью 5,2 км. Завершается обустройство проезжей части с новым дорожным покрытием, современным прочным барьерным ограждением и уличным освещением. Кроме этого, через железнодорожную ветку Брест-Влодава возведен новый мост.

Особое место в работе ОАО «Дорожно-строительный трест №4 г. Брест» занимает благоустройство агрогородков. Для этих целей решением Брестского облисполкома выделено 3,5 млрд руб. капиталовложений. Дорожные строители заняты асфальтированием сельских дорог в 10 населенных пунктах Лунинецкого, Дрогичинского, Кобринского, Малоритского и Брестского районов. В деревнях региона возведено дорог с твердым покрытием протяженностью около 100 км.

А еще предстоит обустроить подъездные пути к фермам, машинотракторным дворам, школам, объектам соцкультбыта, оформить пешеходные дорожки и тротуары, автобусные остановки. Словом, создать современную благоустроенную инфраструктуру, максимально приближенную к городской.

Исходя из конкретной специализации, состояния и возможностей предприятия, окружающей среды и других факторов формируется система целей предприятия.

Главной целью каждого предприятия в т.ч. и ОАО "ДСТ № 4 г. Брест" является получение максимальной прибыли, процветание в нынешних экономических условиях.

Также целями предприятия является повышение эффективности и качества, использование современных технологий.

Одной из главнейших задача предприятия является также непрерывное систематическое повышение квалификации персонала предприятия - от рабочего до руководителя и особенно специалистов по маркетингу. Это позволяет быстро адаптироваться к новым условиям, более высокому уровню технологий, любым изменениям внешней экономической ситуации.

Ситуационный анализ внешней и внутренней среды предприятия. Внешняя среда предприятия

По мере развития общества, роста его технологических возможностей, совершенствование системы производственно-хозяйственных отношений и расширения на этой базе совокупности социально-экономических потребностей происходит увеличение числа факторов, оказывающих влияние на формы и содержание производственно-хозяйственного процесса, получение конечных результатов и, как следствие, на устойчивое развитие предприятия.

Предприятие представляет собой сложный механизм (внутренняя среда), работающий во внешнем мире (внешняя среда).

Строительство как отрасль материального производства в технико-экономическом отношении существенно отличается от других отраслей народного хозяйства.

Строительство тесно связано со всеми отраслями экономики, особенно с промышленностью. С одной стороны, увеличение объемов строительства зависит от развития отраслей промышленности, которые обеспечивают его техническую оснащенность: машины, материалы, конструкции, электроэнергию и др., с другой стороны, выполняя для других отраслей экономики строительно-монтажные работы на основе договоров подряда, строительные организации неразрывно связаны с деятельностью заказчиков.

Особенности отрасли объясняются характером его конечной продукции, специфическими условиями труда, рядом специфик применяемой техники, технологии, организации производства, управления и материально-технического обеспечения.

Объекты капитального строительства в меньшей мере поддаются стандартизации и унификации. Эти особенности влияют на ценообразование и себестоимость.

Совокупность факторов внутренней и внешней среды необходимо учитывать при разработке маркетинговой программы предприятия.

Комплекс маркетинга и система внешних воздействий как внешняя среда могут рассматриваться исходя из двух уровней: микро- и макросреды.

На первом уровне в качестве основных факторов (элементов) маркетинговой среды могут выступать заказчики, поставщики, субподрядчики, коммерческие посредники, конкуренты. Этот вид маркетинговой среды рассматривают как микросреду маркетинга в сфере строительства, с которой строительное предприятие находится в непосредственных контактах.

Трестом накоплен положительный опыт сотрудничества с заказчиками России, Польши, Италии, Германии.

Самым главным заказчиком для треста является правительство Республики Беларусь. Трест выполняет значительный объем работ по поручению Президента и Правительства Республики Беларусь. Среди них строительство Южного обхода г. Бреста с мостом через р. Мухавец, строительство гребного канала, капитальный ремонт автострады Брест (Козловичи) - Минск- граница Российской Федерации (Редьки) протяженностью 55 км, благоустройство агрогородков в Брестском, Жабинковском, Кобринском, Лунинецком, Столинском, Ивацевичском районах.

В предшествующие годы работы на объекте а/дорога Брест-Минск-граница Российской Федерации составили более половины всех объемов работ, выполняемых трестом.

Достаточно подвижным фактором внешней среды, прямо влияющей на внутренние изменения деятельности предприятия, является воздействие потребителей и конкурентов.

Потребитель определяет спрос товара на рынке, фактически устанавливает его качественные востребования и цену. Точно так же запросы потребителя влияют на взаимосвязи предприятия с поставщиками производственных ресурсов и определяют значимые перемены в производственном процессе изготовления строительной продукции.

Роль конкурентов значительно выше роли потребителей. Именно конкуренты могут предложить то, что надо потребителю, и определить цену.

Конкурентная борьба существенно влияет на внутренние факторы, особенно на организацию строительного производства, условия работы, взаимоотношения персонала и другие.

Каждый из элементов микросреды оказывает непосредственное влияние на выработку и реализацию маркетинговых решений строительной организации.

К факторам макросреды предприятия относятся:

Ш правительство;

На маркетинговых решениях сильно сказываются события, происходящие в политике. Политическая среда слагается из правовых форм регулирования, государственных учреждений, которые оказывают влияние на различные организации. Решения правительства выражаются в виде законов, указов и постановлений на всех уровнях управления в стране. Кроме того, существенное влияние на дальнейшее развитие производства может оказывать простое лоббирование отдельных политиков на инвестирование некоторых направлений деятельности (например, строительство Гребного канала).

Ряд издержек деятельности находится вне контроля предприятия: ставки заработной платы, стоимость оборудования, процентные ставки.

Ш экономическая политика (темпы роста, издержки, уровень инфляции, уровень безработицы);

Существенно влияет на нормальное функционирование предприятия фаза экономического цикла, в которой находится экономика страны. Самое благотворное воздействие оказывает фаза расцвета экономики. Она обеспечивает высокий уровень всех оптимальных возможностей повышения развития предприятия.

В период кризиса происходит сокращение объемов строительного производства, уменьшаются инвестиции в реальный сектор экономики. В целом снижаются доходы хозяйственных субъектов, резко снижаются объемы прибыли.

От состояния экономики, степени доходов потребителей и цены на строительную продукцию зависят уровень, динамика и колебание платежеспособного спроса, который определяет стабильность получения дохода. Падение спроса приводит к росту неплатежей, обострению конкурентной борьбы, усилению банкротства.

Серьезным фактором, воздействующим на функционирование предприятия, остается инфляция, и влияние ее многогранно. Она ведет к обесцениванию доходов предприятия, занижению реальной стоимости его имущества и себестоимости строительной продукции, искусственному занижению прибыли и изъятию в бюджет фактически не существующих доходов, снижению инвестиционных возможностей предприятия.

Ш географическое положение;

Республика Беларусь занимает выгодное географическое положение, что влияет на объем транзитных перевозок через территорию.

Ш природная среда;

Природная среда, ухудшения состояния природной среды является одной из главных проблем, стоящих перед страной и строительством в частности. Дефицит некоторых видов ресурсов, вздорожание энергии, рост загрязнений окружающей среды заставляет государство и общественные организации вмешиваться в деятельность строительных организаций с целью рационального использования и воспроизводства природных ресурсов. Руководство предприятия должно учитывать все эти вопросы и осуществлять свою деятельность, не нанося вреда окружающей среде.

В тресте сертифицирована система менеджмента качества с получением сертификата соответствия требованиям СТБ ИСО 9001 и система управления окружающей средой с получением экологического сертификата соответствия СТБ ИСО 14001-2005.

Ш научная среда;

Научно-технический прогресс является важнейшим элементом предприятия как сложной производственной, социально-экономической системы. Формируются разнообразные социально-экономические связи, научно-технический прогресс во многом определяет маркетинговую программу развития предприятия.

Предприятие должно внимательно следить за тенденциями развития научно-технического прогресса. Любая новая техника появляется на месте старой. Предприятию необходимо разбираться в изменениях, происходящих в научно-технической среде, и в том, как новая техника и технология могут быть использованы в деятельности предприятия. Предприятию нужно работать в тесном контакте со специалистами НИОКР и стимулировать их на проведение исследований, в большей мере нацеленных на рынок.

Ш культурная среда;

Предприятие обычно функционирует в одной социально-культурной среде. Она представляет собой группу потребителей со своим социально-культурным статусом, где укрепились и утвердились определенные установки, жизненные ценности потребителей строительной продукции, ожидания и меняющиеся отношения людей, различные движения и защиту потребителей.

Культура общества оказывает влияние на стиль повседневной жизни.

Ш независимые средства информации: печать, телевидение, радио, информационные агентства.

Внутренняя среда предприятия

Факторами внутренней среды является ассортиментная гамма, степень новизны товаров, фаза жизненного цикла товара на данном рынке, качество товара, товарный знак и марка, упаковка, технические характеристики, послепродажное обслуживание, сервис и др.

Ассортиментной гаммой товаров предприятия являются вся совокупность строительной продукции, производимой предприятием.

Предприятие выпускает товарный бетон (плиты, фундаментные блоки), строительный раствор.

В ОАО "ДСТ № 4" г. Брест" также налажен выпуск щебечно-мастичных смесей типа А на кубовидном щебне узких фракций, идет массовый выпуск щебечно-мастичных смесей, всех видов асфальтобетонных смесей, битумных эмульсий, сборных бетонных и железобетонных конструкций, устройство цементобетонных покрытий с применением американского бетоноукладчика "Гомако", геотекстильного покрытия для укрепления откосов, ведется добыча песчано-гравийной смеси. Предприятие сдает в аренду строительные машины и оборудование, грузовой автотранспорт. Но главным видом деятельности предприятия является строительство дорог, реконструкция улиц и дорог (замена дорожных покрытий, покрытие пешеходных дорожек плиткой, укладка асфальтобетонных смесей), капитальный и текущий ремонт дорог.

Некоторые виды строительной продукции, выпускаемой предприятием, уже давно производятся, но и производятся другие, например, щебечно-мастичных смесей на кубовидном щебне узких фракций. Освоен выпуск специальных асфальтобетонных смесей по типу "Новочип" для укладки тонкослойных асфальтобетонных покрытий. Идет реконструкция дорог с применением новых технологий. Например, при реконструкции скоростной автомагистрали применялся целый ряд новинок. Осевая разметка, например, на ряде участков дороги оснащена «кошачьим глазом», который ночью в свете фар создает эффект взлетной полосы. «Кошачий глаз», как и желтую краску разметки, брестское предприятие начало применять первым в республике. Еще одно новшество - разметка термопластиком вместо традиционной краски. Срок службы этого материала в четыре раза дольше обычных красок. Термопластик используется и при нанесении шумовой боковой разметки, так называемого «будильника» для уставшего за рулем водителя. И хотя стоимость этого материала выше традиционной краски, предприятие посчитало возможным на капитально отремонтированных участках сделать акцент именно на него, что позволит в течение нескольких лет не прибегать к их ремонту.

Чтобы успешно развиваться на рынке, предприятие должно использовать современные технологии, обновлять свой ассортимент.

Работы, оказываемые ОАО "ДСТ №4 г.Брест" являются постоянно востребованными. Также продукция, производимая предприятием, используется для осуществления деятельности. На строительном рынке некоторые виды продукции, выпускаемые предприятием, и работы, выполняемые предприятием, находятся на стадии роста. Увеличивается спрос на них, увеличивается спрос на них, мало конкурентов. Другие - на стадии зрелости или стадии внедрения. Предприятие имеет широкую ассортиментную гамму и поэтому если один вид товара уходит из рынка, он заменяется на более качественный.

Качество является главным фактором конкурентоспособности товара. Низкокачественный товар обладает низкой конкурентоспособностью.

Повышение качества продукции имеет большое значение для предприятия-производителя, потребителя и национальной экономики в целом. Выпуск качественных изделий способствует увеличению объема реализации и рентабельности капитала, росту престижа предприятия.

Ухудшение качества продукции приводит к появлению обратных тенденций: уменьшению объема продаж, прибыли и рентабельности, снижению экспорта, национального богатства и благосостояния народа.

Отсюда вытекает необходимость постоянной, целенаправленной, кропотливой работы предприятия по повышению качества продукции в сравнении с аналогами конкурентов.

При строительстве дорог применяются только передовые технологии и материалы. При ее строительстве применены только передовые технологии и материалы. По ширине и количеству полос проезжей части, благоустройству и оформлению она полностью соответствует западноевропейским стандартам.

Чтобы качественно выполнять работы предприятие проводит политику по обновлению парка дорожно-строительных машин и оборудования. За последние годы приобретены высокопроизводительные асфальтоукладчики, машина для холодного фрезирования, установка для монтажа барьерного ограждения, автобетоносмеситель и многое другое оборудование. Также для увеличения выпуска продукции и совершенствования качества устанавливаются новые устройства. Например, для выпуска битумных дорожных смесей был произведен монтаж установки MASSENZA 4000x2-SK производительностью 5 тонн в час, которая обеспечивает потребности самого предприятия, так и других предприятий г.Бреста и Брестской обл.

Строительная продукция, выпускаемая трестом, имеет свои специфические особенности, т.к. сама строительная продукция по своей природе отличается от других товаров по потребительским свойствам.

Производственные мощности треста позволяют ежегодно строить и капитально ремонтировать более 100 км автомобильных дорог, выпускать и укладывать более 400 тыс. т асфальтобетонных смесей. Это требует поиска новых заказов на выполнение работ, обеспечивающих эффективное использование производственного потенциала.

Поэтому работы, выполняемые трестом, выполняются качественно и с применением современных технологий. Это и отличает трест от других предприятий того же профиля.

Конкуренция на рынке высокая, поэтому каждым заказом предприятие дорожит и старается выполнить при самом высоком качестве. К тому же 80 процентов объема работ по тресту имеют статус особой важности -- это объекты, возводимые по поручению Президента и правительства Республики Беларусь. Главный из них -- международная магистраль М1/Е30. Реконструкция идет одновременно на 55 километрах. Предприятие закончило большой участок этой дороги -- северный обход Бреста до погранперехода «Козловичи» протяженностью почти 10 километров. Многое здесь сделано впервые. Впервые был применен новый вид покрытия -- щебеночно-мастичный асфальтобетон, впервые установлены шумозащитные экраны, для безопасности водителей и пешеходов на всем протяжении сооружено барьерное ограничение, а для удобства выхода на трассу автомобилей предприятий примыкающей промышленной зоны построен специальный проезд.

Трест специализируется на производстве асфальтобетонных смесей различных марок. В основном это покрытие для дорог республиканского и международного значения. Например -- М1/Е30. Все материалы для производства асфальтобетона (щебень, отсев, минеральный порошок, битум) испытываются в сертифицированной лаборатории в Жабинке по всем требуемеым показателям согласно СНИПам. Лаборатория не допускает отклонений от норм. У предприятия есть также сертификат качества на тротуарный бортовой камень.

Предприятие использует для установления цен на свою продукцию метод "издержки плюс фискированная прибыль". Это наиболее простой и распространенный метод. Величина наценки, добавляемой треста различается в зависимости от вида товара, стоимости единицы изделия, объемов продаж.

80% объемов работ, выполняемых трестом, идет по заказу правительства и деньги выделяются из республиканского дорожного фонда. Также выполнялись работы за счет кредита Европейского банка реконструкции и развития протяженностью 234 км.

Анализируя сбытовую деятельность треста можно сделать вывод что в большей степени функционирует прямой сбыт, т.е. «производитель -- продаве». И в этой связи при реализации строительной продукции канал товародвижения и сбыта часто прямой: строительная организация -- потребитель-заказчик. Заранее оговариваются сроки строительства, проектно-сметная документация, технико-экономические характеристики объектов, применяемые строительные материалы, изделия, детали и конструкции.

Коммуникационная политика реализуется благодаря использованию таких средств коммуникации, как:

1- реклама

Реклама является одним из важнейших видов деятельности, с помощью которой предприятие передает информацию, убеждающую потребителя в целесообразности приобретения ее товара. Рекламу можно рассматривать как форму коммуникации, которая необходима для перевода качества товаров и услуг на язык нужд и запросов потребителя. Выбор рекламного средства зависит от многих факторов, в том числе от: характера рекламируемого товара и содержания рекламы; наличия ассигнований на рекламу; размеров рынка (его емкости); целей рекламы (создать рынок для нового продукта или расширить уже существующий рынок); круга возможных потребителей.

Работы, выполняемые трестом, рекламируются посредством выполнения работ по реконструкции или строительства значительных исторических, культурных или спортивных объектов. Узнав, что предприятие выполняет такой значительный объект качественно в срок, другие заказчики сами заказывают у него выполнение работ.

Асфальтобетонные и битумные смеси рекламируются через объявления в газете.

2 - личная продажа

Личная продажа призвана обеспечить формированию благоприятного представления о товаре и побудить потенциальных покупателей к его приобретению. Она осуществляется путем непосредственного контакта представителя продавца и целевых аудиторий. Трест в основном выпускает продукцию для своего потребления, реализует только часть и особенности его выпускаемой продукции не позволяют применять личную продажу для сбыта.

3 - стимулирование продаж

Стимулирование продаж оказывает кратковременное воздействие на рынок и призвано способствовать совершению покупок. В процессе реализации мероприятий по стимулированию продаж стимулирующее действие оказывается на работников отделов сбыта, изготовителей продукции, продавцов, покупателей, а также торговых посредников.

Отдел маркетинга треста активно проводит политику стимулирования продаж своей продукции с помощью различных стимулирующих мероприятий (акции, выставки строительной продукции).

4 - общественные связи (паблик рилейшнз)

Комплекс связей с общественностью способствует созданию благоприятного мнения о предприятии, созданию имиджа. Увеличивается число заказов от заказчиков, наслышанных о тресте.

Для обеспечения наибольшего правильного соотношения между различными составляющими комплекса коммуникаций трест учитывает:

- тип товара или рынка

- жизненный цикл товара.

Отдел маркетинга является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется генеральному директору.

Целью деятельности отдела является изучение конъюнктуры рынка, спроса на продукцию предприятия, организация рекламы и стимулирования сбыта продукции.

Отдел маркетинга возглавляется начальником отдела.

Отдел маркетинга имеет функциональную организационную структуру управления. Специалисты, работающие в отделе маркетинга, имеют свои функциональные обязанности.

Отдел маркетинга треста выполняет следующие функции:

1. разработка краткосрочных и долгосрочных прогнозов развития рынка, его емкости;

2. разработка предложений по расширению производственных мощностей с учетом прогнозов спроса на продукцию;

3. обоснование необходимости капитальных вложений в развитие производства с учетом прогнозов спроса на продукцию и изменения технической политики;

4. анализ положения продукции на рынке, изменяющихся условий в инфраструктуре, соотношения цен, анализом объемом сбыта заказов;

5. разработка эффективной системы взаимодействия и взаимосвязей планирующих и производящих подразделений, основанной на учете меняющейся ситуации на рынке и изменений требований потребителей к качеству продукции;

6. организация системы товародвижения (товарных запасы, складское хозяйство, транспортировка);

7. организация рекламы, дополнительных услуг, мероприятий в области поставок, льготных сделок, скидок, оперативный сбор сведений о каналах сбыта.

Маркетинговые стратегии развития предприятия

Маркетинговая стратегия строительного предприятия представляет собой целенаправленное приведение содержания и формы организации маркетинга в соответствие с требованиями рынка. Между содержанием маркетинга и его средой всегда существуют противоречия. При этом следует иметь в виду, что ни одно строительное предприятие не в состоянии оказать какое-либо серьезное воздействие на маркетинговую среду.

При рассмотрении стратегии маркетинга следует исходить из следующих предпосылок: успех предприятия зависит не только от рациональной организации производства, снижения издержек, эффективности использования ресурсов, роста производительности труда и других организационных и производственных факторов, но прежде всего от умения приспособиться к внешней среде маркетинга, включая запросы потребителей, конкуренцию товаропроизводителей, каналы распределения и товародвижения. Маркетинговая стратегия затрагивает судьбу строительной организации в долгосрочном плане. В первую очередь это касается продукции, цен, методов распространения и стимулирования продаж, что в совокупности образует комплекс маркетинга.

Маркетинговая стратегия, во-первых, задает направления деятельности строительного предприятия на рынке строительной продукции; во-вторых, ее наличие обеспечивает формирование скоординированных маркетинговых целей для каждого подразделения организации; в-третьих, заставляет руководство организации постоянно оценивать сильные и слабые стороны своей маркетинговой деятельности; в-четвертых, определяет альтернативные возможности использования ресурсов строительного предприятия; в-пятых, демонстрирует важность маркетинга на рынке строительной продукции.

Чтобы разработать маркетинговую стратегию, прежде всего необходимо определить маркетинговые проблемы, затем провести стратегический анализ, который позволит выявить положение строительной организации в маркетинговой среде и оценить ее шансы на успех в перспективе.

К стратегиям развития работ, выполняемых трестом можно отнести следующие:

стратегия лидерства, которая заключается в придании этому виду работ особых качеств, отличных от работ, выполняемых конкурентами, и тем самым обеспечивающая повышение спроса на рынке.

стратегия низких издержек, которая заключается в достижении конкурентных преимуществ за счет более низких затрат на реализацию проектных работ. Например, выбор более экономичных технологий и т.п. в состоянии обеспечить сокращение затрат на строительные работы. Главное в данной стратегии -- удержаться от искушения обеспечить экономию издержек за счет снижения качества проектных работ;

Стратегия разработки новых видов строительной продукции необходима для треста, стремящейся обеспечить себе устойчивое положение на рынке строительной продукции. При отсутствии необходимых ресурсов для радикального изменения товарного ассортимента организация может делать акции на мелкие новинки.

Стратегия диверсификации в строительстве применятся в тресте наличии реальных источников крупных инвестиций для строительной организации.

Положительные результаты дает реализация выбранной стратегии треста, которая базируется на активизации инвестиционной политики по качественному улучшению структуры основных фондов, концентрация материально-технических и трудовых ресурсов на одном объекте нескольких структурных единиц с осуществлением организационных функций непосредственно трестом, выполнением заказов на объектах, не относящихся к дорожной отрасли, объем которых составляет 47% в общем объеме выполняемых работ.

В перспективе -- работа над объектами республиканской программы «Дороги Беларуси», рассчитанной до 2015 года, в которую по области вошли обход Барановичей (уже идет работа над проектной документацией), Пинска и Ивацевичей. В ближайшем будущем ОАО «ДСТ №4 г.Бреста» видит свою задачу в повышении качества своей продукции, расширение видов выполняемых работ, приведение в порядок баз филиалов. Для выполнения поставленных задач планируется приобрести передвижной смеситель для выпуска асфальтобетонной смеси, комплект оборудования для ремонта цементнобетонных покрытий, установку для приготовления модифицированного битума, современный асфальтоукладчик для устройства тонких слоев типа "Новичок" и т.п.

Заключение

Переход к рыночной экономике требует от предприятия повышения эффективности производства, конкурентоспособности продукции и услуг, на основе внедрения эффективных форм хозяйствования и управления производством, активизации предпринимательской деятельности и т.д.

Обеспечение успеха в деятельности предприятия непосредственно связано с глубоким и всесторонним изучением рынка и рыночных возможностей строительной продукции, в результате чего формируется структура строительного производства. Анализ рыночных условий хозяйствования, разработка путей и методов внедрения строительной продукции на тот или иной сегмент рынка и расширение объемов ее реализации (сбыта) должны составлять особую заботу и направление в деятельности строительной организации.

ОАО "ДСТ № 4 г. Брест" является профессионалом в своей области.

Политика треста базируется на постоянном повышении качества работ с ориентацией на уровень ведущих зарубежных и отечественных родственных, конкурирующих предприятий на базе технического перевооружения и освоения передовых технологий.

У предприятия есть свой девиз, что автомобильные дороги и сооружения на них, построенные ОАО «ДСТ № 4 г. Брест» должны обеспечить все высокие ожидания потребителей. Динамика показателей последних лет работы подтверждает правильность выбранной стратегии, направленной на повышение конкурентоспособности -- а это надежность в выполнении обязательств и высокое качество работ.

Трест проводит активную инвестиционную политику по обновлению парка дорожно-строительных машин и оборудования. Ежегодно на эти цели уходит весь амортизационный фонд плюс 500 млн. из прибыли предприятия, а это около трех миллиардов. Высокопроизводительное оборудование -- асфальтобетонные установки, широкозахватные асфальтоукладчики, катки разных марок и типов -- позволяет в расчете на каждого из более чем 800 тружеников коллектива заработать в год по 63 млн рублей.

Для того, чтобы увеличить объемы производства, использовать все производственные мощности, принимать как можно больше заказов ОАО "ДСТ № 4 г. Брест":

-- нужно основное внимание уделять совершенствованию качества выпускаемой продукции и выполняемых работ, сокращению издержек и росту производительности труда. В этом случае можно ожидать в конечном итоге сокращения себестоимости и снижения цены проектных услуг;

-- нужно постоянно совершенствовать основные характеристики оказываемых услуг, рост их основных показателей, улучшение качества и потребительских свойств, так как самые замечательные услуги ничего не стоят, если они не удовлетворяют потребности покупателя;

-- концентрация коммерческих усилий по стимулированию сбыта, совершенствованию ассортимента оказываемых услуг.

Основываясь на постоянном повышении качества работ с ориентацией на уровень ведущих зарубежных и отечественных родственных предприятий, придерживаясь курса технического перевооружения и освоения передовых технологий, ОАО «Дорожно-строительный трест №4 г. Брест» будет успешно развиваться на строительном рынке.

Список использованной литературы

1.Маркетинг. Учебное пособие / Титова В.А. - Ростов н/Д: "Феникс", 2001. - 448 с.

2.Маркетинг предприятия: Учебное пособие / Кожекин Г.Я., Мисербиева С.Г. - Мн.: Книжный Дом: Мисанта, 2004. - 240 с.

3.Савинский А.И., Ежель В.И. Рынок, маркетинг, менеджмент. - Минск: „Ураджай» 1995г. - стр.131

4.Педан М.П. Экономика строительства. - М.: Стройиздат, 1987. - 575 с.

5.Маркетинг. Акулич И.Л. - Учебник. - Мн.: Выш.шк., 2000. - 447 с.

Размещено на Allbest.ru