1.5 Транспортировка и экспедиция заказов

Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Заказчик оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Широко распространена и экономически оправданна централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя [8].

2. Понятие и основные разновидности производственных логистических систем

Логистическая система - адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции или операции, состоящая из подсистем, имеющая развитые связи с внешней средой. В качестве логистических систем рассматриваются промышленные и торговые предприятия, территориально-промышленный центр, снабженческо-сбытовую организацию и т.д.

Логистическая система бывает нескольких видов:

· с прямыми связями, т.е. система, в которой материальный поток доводится до конечного потребителя без участия посредников;

· гибкая - доведение мат. потока до потребителя осуществляется как по прямым связям, так и с участием посредника.

Логистическая система включает в себя такие блоки, как снабжение (закупка) с транспортным обеспечением (доставка продукции предприятиям), производство, сбыт продукции с транспортным обеспечением (доставка продукции потребителям). В соответствии с вышеизложенным выделяются следующие функциональные области логистических систем:

· связанная с заготовкой или закупкой продукции;

· производственная;

· специализирующаяся на сбыте, реализации продукции.

Перемещение материальных потоков в логистической системе не существует без концентрации в определенных местах необходимых запасов, для хранения которых предназначены соответствующие склады. Движение через склад связано с затратами живого и овеществленного труда, что, соответственно, увеличивает стоимость товара. Следовательно, проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на рационализацию движения материальных потоков в логистической системе, использование транспортных средств и издержек обращения.

Любая логистическая система управляется с помощью информационной и контролирующей подсистем. Такие подсистемы передают заказы, требования об отгрузке и транспортировании продукции, поддерживают уровень запасов.

Эффективность логистической системы есть показатель для характеристики качества работы рассматриваемой системы при заданном уровне логистических издержек. Существует также еще два показателя: качество обслуживания, цена обслуживания [5].

В логистической системе все виды деятельности взаимосвязаны; при принятии решения должны быть учтены отрицательные и положительные стороны различных функциональных областей.

Концепция логистической системы связана в первую очередь с управлением материалами и управлением распределением. Американские ученые считают, что логистика - структура планирования, а не функция предпринимательства. То есть, задача управления в области логистики имеет дело не столько с управлением материальным потоком, сколько с обеспечением механизма разработки задач и стратегий, в рамках которых может осуществляться повседневная деятельность по управлению распределением.

Логистическая система, которая используется фирмой для выработки стратегии, в таких видах деятельности, как планирование и производство, взаимодействует с функциональными областями: производство и технология, маркетинг, а также финансирование и администрирование. Логистическая система охватывает кадры, то есть тех работников, которые выполняют все последовательные операции [4].

Одной из основных задач логистической системы является также в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. С этой задачей сопряжено решение таких проблем, как:

· соответствие друг другу материальных и информационных потоков;

· контроль за материальным потоком и передача данных о нем в единый центр;

· определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;

· разработка способов управления операциями движения товаров;

· установление норм стандартизации полуфабрикатов и упаковки;

· определение объема производства, транспортировки и складирования;

· расхождение между намеченными целями и возможностями закупки и производства.

В соответствии с современными задачами, которые решают логистические системы, различают два вида функций таких систем: оперативные и координационные. Оперативный характер функций связан с непосредственным управлением движения материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения и, по существу, мало, чем отличается от функций традиционного материально-технического обеспечения. К функциям в сфере снабжения относится управление движением сырья и материалов, отдельных частей или запасов готовой продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам. В фазе производства функцией логистики становится управление запасами, включающее контроль движения полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовой продукции на оптовые склады и розничные рынки сбыта. Функции управления распределением продукции охватывают оперативную организацию потоков конечной продукции от предприятия-производителя к потребителям [3].

К числу функций логистической координации систем относятся: выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства; анализ рынков, на которых действует предприятие, и прогнозирование поведения других источников этих рынков; обработка данных, касающихся заказов и потребностей клиентуры.

Развитие логистических систем помимо стремления фирм к сокращению временных и денежных затрат, связанных с товародвижением, определили следующие два фактора:

усложнение системы рыночных отношений и повышение требований к качественным характеристикам процесса распределения;

создание гибких производственных систем.

Значительное воздействие на развитие логистики оказал переход от рынка продавца к рынку покупателей, сопровождавшийся существенными изменениями в стратегии производства и системах товародвижения. Если в допереходный период решение о выпуске продукции предшествовало разработке сбытовой политики (стратегии), что фактически предполагало «подстраивание» организации сбыта под производство, то в условиях перенасыщения рынка императивом стало требование о формировании производственных программ в зависимости от объемов и структуры рыночного спроса [2].

3. Практическая часть

Условие: