Запасы в логистической системе предприятия

Дисциплина: логистика

Контрольная работа

на тему:

Запасы в логистической системе предприятия

2010

Содержание

1. Функции запасов. Причины возникновения

2. Взаимосвязь процессов в логистической системе предприятия и материальных потоков

3. Виды запасов

1. Функции запасов. Причины возникновения запасов

Запас - это элемент экономической системы, сглаживающий неравномерность производства, обмена, распределения и потребления, материальных благ. Его наличие рассматривается как положительный, так и отрицательный момент в экономике предприятия. Запасы - это различные виды материальных ресурсов, предназначенных для производственного потребления.

Причины образования запасов:

¦ несоответствие объемов поставки объему разового потребления;

¦ разрыв во времени между моментами поступления материалов и его потреблением;

¦ климатические условия местности;

¦ снижение транспортных расходов.

¦ стоимость их отрицательного уровня (дефицита).

Логистика запасов занимается управлением и организацией запасов на складах и контролирует издержки на складские операции.

Функции, выполняемые логистикой запасов:

1. Функция накопления -- главная функция запасов. Например, если спрос на продукты летом высок, необходимо в зимний период увеличить производство с целью обеспечения летнего спроса. Следовательно, накопление продуктов производства позволит избежать потерь, вызванных нехваткой запасов.

2. Функция защиты от инфляции. Размещая наличность в банке, предприятие способно получить хороший возврат. Ценность запаса может расти быстрее, чем деньги, помещенные в банк. Следовательно, запасы являются неплохими инвестициями, но затраты и риск хранения должны быть учтены.

3. Функция управления затратами. Изменение величины заказа заключается в вариации размера заказа с целью получения дисконтов, однако, увеличивая запас, мы уменьшаем возможность инвестирования других проектов.

Существует три вида товарно-материальных запасов:

I) сырьевые материалы (в том числе комплектующие изделия и топливо);

2) товары, находящиеся на стадии изготовления;

3) готовая продукция.

В зависимости от их целевого назначения они подразделяются на следующие категории:

1) Технологические и переходные запасы, движущиеся из одной части логистической системы в другую. В любой момент времени в системе материально-технического снабжения обычно имеются определенные запасы, движущиеся из одной части этой системы в другую. В тех случаях материально-технического снабжения, когда перемещение запасов с одного уровня на другой занимает много времени, объем переходных запасов будет велик. При длительных сроках реализации заказов (например, при больших промежутках времени между изготовлением товара и его прибытием в готовом виде на склад) общее количество технологических запасов окажется сравнительно большим. Точно так же при больших временных интервалах между моментом выхода товара со склада и моментом его получения заказчиком будет накапливаться значительное количество переходных запасов. К примеру, при среднем уровне спроса на данный товар, равном 200 изделий в неделю, и сроке его поставки заказчику, равном двум неделям, общий объем переходных запасов этого товара составит в среднем 400 изделий.

Для вычисления (оценки) среднего количества технологических или переходных товарно-материальных запасов в данной системе материально-технического обеспечения в целом используется следующая формула:

J = ST,

где J -- общий объем технологических или переходных (находящихся в процессе транспортировки) товарно-материальных запасов;

S -- средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени;

Т -- среднее время транспортировки.

2) Запасы объемом в одну партию товара - текущие или циклические запасы, создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров.

Причины заказа товаров в большем количестве, чем необходимо для производства:

- задержка с получением заказанных товаров в полном объеме, что вынуждает заказчиков (в особенности посредников) хранить какое-то время те или иные товары на складе;

- скидки, предоставляемые заказчикам при продаже им товаров крупными партиями;

- налогообложение торговых сделок с минимальным размером партий, делающее невыгодной отправку заказчику товаров в количествах меньше установленного размера, и некоторые другие.

Существуют определенные ограничения на размер товарно-материальных запасов, определяемые издержками хранения. Поэтому устанавливают баланс между преимуществами и недостатками, с одной стороны стоимости заказа, а с другой -- стоимости хранения товаров. Этот баланс достигается выбором оптимального объема партий заказанных товаров, или определением экономического (оптимального) размера заказа (economic order quantity,)

3) Резервные, или «буферные», товарно-материальные запасы; их называют ещё «запасами для компенсации случайных колебаний спроса» (к ним относятся также спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на ту или иную продукцию, например в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отложенным спросом).

Так как спрос на товары и сроки их реализации невозможно точно спрогнозировать, то необходимо создавать резервные товарно-материальные запасы, минимизируя, при этом издержки. Поэтому определение точного уровня их необходимой величины зависит от факторов:

1) возможного колебания сроков восстановления уровня запасов;

2) колебания спроса на соответствующие товары на протяжении срока реализации заказа;

3) осуществляемой данной компанией стратегии обслуживания заказчиков.

Определение точного уровня резервных запасов, необходимых в условиях нестабильности сроков реализации заказов и изменчивого спроса на товары и материалы, -- дело нелегкое. Вероятностная природа вышеуказанных колебаний и нестабильности означает, что для нахождения удовлетворительных решений проблем, связанных с резервными товарно-материальными запасами, обычно необходимо соответствующее моделирование или имитация.

Поскольку на фирмах различных отраслей экономики создание товарно-материальных запасов определяется той специфической ролью, которую они играют в процессе выпуска продукции, постольку объяснимы и различия в подходах к политике капиталовложений в данной области и к определению приоритетности задач, решаемых в ходе производства. На фирмах некоторых отраслей народного хозяйства основной задачей является контроль за сырьем, на предприятиях других -- контроль за готовой продукцией, а на предприятиях отраслей, производящих инвестиционные товары, большая часть организационных усилий концентрируется на контроле за незавершенным производством. Так, фирмы, выпускающие железнодорожный подвижной состав, производят эту продукцию по заказам потребителя. Никто не станет просто так создавать запасы, например, дизельных двигателей. В швейной промышленности создаются лишь минимальные запасы готовой продукции, что объясняется непостоянством вкусов и моды. В последнем случае значительная часть средств вкладывается в незавершенное производство -- полуфабрикаты, которые заготовляются для того, чтобы быстро отреагировать на изменение потребностей рынка изделий.

Прямо противоположна ситуация на фирмах, выпускающих шины. Успех здесь в основном зависит от того, насколько быстро удовлетворяется спрос, и поэтому готовые изделия должны иметься в наличии. Производство шин на заказ осуществляется редко, так как потребители отдают предпочтение определенному сорту или марке продукции. Здесь характерным является неоднократная продажа одному потребителю одного и того же (по номенклатуре) товара. Инвестиции в запасы сырья и незавершенное производство на фирмах шинной промышленности поддерживаются на минимальном уровне.

2. Взаимосвязь процессов в логистической системе предприятия и материальных потоков

Единый экономический процесс, для осуществления которого и создается любое предприятие имеет три этапа:

1) закупка сырья, материалов и комплектующих;

2) производство продукции или оказание услуг;

3) распределение готовой продукции или услуг

Следовательно, логистику можно рассматривать как реальный хозяйственный процесс производства продукции или оказания услуг. Состав этого процесса проиллюстрирован на рис.

Л о г и с т и к а может быть представлена и как функция управления, так как в ней невозможно отделить друг от друга относительно самостоятельные в иных сферах экономической практики функции управления.

Логистика - это наука, которая занимается выявлением и использованием объективных законов и закономерностей движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени.

С позиций логистики экономика представляет собой (в наиболее общем виде) совокупность условно замкнутых цепочек поставщиков и потребителей продукции и услуг различного уровня. Пример такой цепочки приведен на рис.

Каждое звено условно замкнутой логистической системы экономики представляет собой организацию, которая в свою очередь является открытой развивающейся системой. Каждая такая организация, составляющая определенное звено логистической цепи, связана с поставщиками исходных для ее деятельности продуктов и с потребителями своей продукции. Эта связь представлена на рис.

Закупка сырья, материалов или комплектующих для производства конкретного вида продукции или услуги является отдельной операцией в рамках сферы снабжения процесса производства по всей товарной номенклатуре организации. Аналогично, распределение отдельных видов продукции или услуг входит в процесс сбыта продукции организации. Следующим шагом рассмотрения логистической системы экономики является более пристальное изучение процесса движения материальных потоков и связанной с ней информации в рамках отдельной организации. Этот процесс представлен на рис.

Здесь движение материальных потоков (в дальнейшем именно оно будет предметом изучения) фиксируется жирной линией. Как видно из рисунка, предметы труда как перед, так и после каждого этапа обработки сосредоточиваются в виде запасов.

Цели образования и соответствующие им виды запасов могут быть различными, но независимо от этого запасы представляют собой вторую по значимости после партии обработки расчетную составляющую производственного процесса. Их объем, место расположения и динамичная зависимость от потребностей последующих стадий производства в большей степени определяют эффективность материальных потоков внутри организации и во внешней среде. Именно запасы сырья, материалов, комплектующих и готовой продукции непосредственно увязывают организацию с ее поставщиками и потребителями (см. рис. 7.4), формируя цепи логистических систем экономики в целом, представленные на рис. 7.3. Таким образом, логистика запасов занимает ключевое место в логистической системе как отдельной организации, так и экономики в целом. Обеспечение единого и непрерывного процесса снабжения всех стадий производственного процесса необходимыми запасами в оптимальном количестве и заданного качества -- важнейшая гарантия эффективного функционирования организаций и экономики регионов.

3. Виды запасов

Запас -- это форма существования материального потока.

Классификация запасов необходима для решения задач:

1) конкретизации объекта изучения в рамках заданного материального потока;

2) управления запасами в рамках заданной логистической системы.

Критериями классификации служат параметры: пространство и время.

С ними связаны и параметры количества запаса и его качества. В соответствии с определением запаса, как экономической категории можно утверждать:

1. Процесс работы с запасами не зависит от их вида, так как единственная функция запаса -- обеспечение потребности.

2. Размер запаса зависит от характера его потребления.

3. Вид запаса зависит от потребности, которую удовлетворяет запас.

В соответствии с этим запасы классифицируются:

I - по месту нахождения (рис. 7.7).

Все запасы, имеющиеся в экономике, определены как совокупные. Они включают в себя сырье, материалы (основные и вспомогательные), полуфабрикаты, детали, готовые изделия, а также запасные части для ремонта средств производства. Основная часть совокупных запасов производства представляет собой предметы производства, входящие в материальный поток на различных стадиях его технологической переработки.

Совокупные запасы производства:

- производственные запасы формируются в организациях-потребителях.

- товарные запасы находятся у организаций-изготовителей на складах готовой продукции, а также в каналах сферы обращения.

Запасы в каналах сферы обращения разбиваются на

- запасы в пути (или транспортные запасы) находятся на момент учета в процессе транспортировки от поставщиков к потребителям;

- запасы на предприятиях торговли.

Производственные и товарные запасы всегда имеются на предприятии.

II - по исполняемой функции

Производственные и товарные запасы делятся на несколько групп В целом они имеют свои специфические функции.

Производственные запасы предназначены для производственного потребления. Они должны обеспечивать бесперебойность производственного процесса. Они учитываются в натуральных, условно-натуральных и стоимостных измерителях. К ним относятся предметы труда, поступившие к потребителю различного уровня, но еще не использованные и не подвергнутые переработке.

Товарные запасы необходимы для бесперебойного обеспечения потребителей материальными ресурсами.

Производственные и товарные запасы подразделяются на:

- текущие запасы обеспечивают непрерывность снабжения производственного процесса между двумя поставками, а также организаций торговли и потребителей; они составляют основную часть производственных и товарных запасов. Их величина постоянно меняется;

- подготовительные запасы (или запасы буферные) выделяются из производственных запасов при необходимости дополнительной их подготовки перед использованием в производстве (например, сушка леса); подготовительные запасы товарных средств производства формируются в случае необходимости подготовить материальные ресурсы к отпуску потребителям;

- гарантийные запасы (или запасы страховые) предназначены для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств: отклонения в периодичности и величине партий поставок от запланированных, изменения интенсивности потребления, задержки поставок в пути; в отличие от текущих запасов их размер постоянен и при нормальных условиях работы они неприкосновенны;

- сезонные запасы образуются при сезонном характере производства продуктов, их потребления или транспортировки; они должны обеспечить нормальную работу организации во время сезонного перерыва в производстве, потреблении или в транспортировке продукции;

- переходящие запасы - это остатки материальных ресурсов на конец отчетного периода; они предназначаются для обеспечения непрерывности производства и потребления в отчетном и следующем за отчетным периоде до очередной поставки.

III - по времени позволяет выделить различные количественные уровни запасов. Их соотношение показано на рис.

Максимальный желательный запас - уровень запаса, экономически целесообразный в данной системе управления запасами. Этот уровень может превышаться. В различных системах управления максимальный желательный запас используется как ориентир при расчете объема заказа.

Пороговый уровень запаса используется для определения момента времени выдачи очередного заказа.

Текущий запас соответствует уровню запаса в любой момент учета. Он может совпасть с максимальным желательным запасом, пороговым уровнем или гарантийным запасом.

Гарантийный запас (или запас страховой) аналогичен гарантийному запасу в классификации по исполняемой функции и предназначен для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств.

Выделяют также неликвидные запасы - длительно неиспользуемые производственные и товарные запасы. Они образуются вследствие ухудшения качества товаров во время хранения, а также морального износа.

Норма запаса - расчетное наименьшее количество предметов труда, которое должно находиться у производственного (торгового) предприятия для обеспечения бесперебойного снабжения производства (реализации) продукции.

Каждый из видов запаса может быть измерен:

а) в натуральном выражении (шт., кв. м) для определения степени обеспеченности запасами конкретного вида продукции;

б) в стоимостном выражении надо знать, сколько ресурсов и по какой цене необходимо для общей величины запаса и сравнения с реализацией продукции, издержками и другими показателями;

в) в днях обеспеченности (необходимый объем запасов натуральном выражении разделить на среднесуточный расход).

Дефицит - недостаток, нехватка чего-либо или товар, которого нет в достаточном количестве. Выделяют следующие вид дефицита:

¦ естественный (отсутствие тех или иных видов ресурсов);

¦ технологический (образуется из-за того, что делали не то, что нужно);

¦ искусственный (возникающий искусственным путем).

При наличии дефицита запасов возникает три вида возможных издержек:

1) издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой с отправкой заказанного товара) -- дополнительные затраты на продвижение и отправку товаров того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;

2) издержки в связи с потерей сбыта -- в случаях, когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в какую-то другую фирму (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);

3) издержки в связи с потерей заказчика -- в случаях, когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает постоянно искать другие источники снабжения (такие издержки измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с фирмой).